#tryelectro - Зарядная движуха
522 subscribers
923 photos
48 videos
5 files
110 links
Электромобили, зарядки, софт и разные другие околоэлектрозарядные темы)

Люблю. Умею. Практикую.
Download Telegram
#выставки

Renwex в Экспоцентре на Красной Пресне - интересное мероприятие.
Обычно собирает у себя в стенах почти весь свет электромобильности. Как правило, в режиме гостей, экспонентов и делегатов.

Будет несколько круглых мероприятий деловой активности:

🔘«Электротранспорт России: развитие инфраструктуры и международное сотрудничество»
🔘«Проекты по производству электромобилей и развитию зарядной инфраструктуры на территории РФ: достижения, перспективы, барьеры»
🔘«Системы накопления энергии: литий – новая нефть? Сможет ли Россия стать одним из мировых лидеров по производству аккумуляторов?»
🔘 «Электробаттл: роуминг против агрегации»

По деловой программе тайминг достаточно плотный. Не понимаю пока, насколько получится продуктивно) но улыбнуло, что на электробаттл не позвали в эксперты, хоть это и впрямую моя тема) да и в прошлом году был в участниках, но, видимо, кое-кто не хочет альтернативных мнений про роуминг :)

Планирую посетить выставку в активном режиме) очень любопытно, будет ли что-то новое/интересное) Кто захочет пообщаться - буду рад)

Снять видео-экскурсию по выставке?)

#мероприятия #renwex #экспоцентр #электромобиль #зарядныестанции @tryelectro
#отподписчиков


уже видели новый форм-фактор ЭЗС Московской области?

как вам?


(подсмотрено у @kibersanych)

#зарядныестанции #московскаяобласть #заряднаяинфраструктура @tryelectro
V_regiony.pdf
2.1 MB
#полезное

Утвержденный список производителей, кто официально имеет заключение Минпромторга 2024 года на свои ЭЗС для получения субсидии.

Напомню, что для получения субсидии оператор (покупатель станции) должен выбрать производителя из списка и станцию определенной конфигурации.

#зарядныестанции #минпромторг @tryelectro
#зарядныелокации

Сегодня был формат #бизнесзавтрак с представителями электомобильного рынка и я припарковался в Ritz Carlton на Тверской, где расположены самые центральные в нашей стране зарядные станции проекта #Artis

Реально классная локация с парой станций переменного тока, где можно и паркануться и зарядиться, когда есть какое-то дело близ «нулевого километра».

Там уже ранее был замечен #cybertruck, а сегодня там стояла рядом со мной свежая электрическая новинка от #xiaomi. Получается эдакий «суперкар онли паркинг».

Надо больше таких локаций. Красиво. Эффективно. Удобно. Даже с учетом того, что это платная станция на платной парковке в городе с бесплатными (пока еще) зарядками.

А вы как считаете, насколько адекватно платить за удобство и качество сервиса, если рядом есть подобное без оплаты? Или это только «чисто московские приколы»?)


#зарядныекругляшки #мероприятия #зарядныестанции #москва @tryelectro
#зарядкимосквы


Почему айтишка в зарядках - реально важно? И без нее реально никуда. Хотя многие предпочитают думать только о железках.

Вот пример: когда на карте из трех визуально работает одна, а реально две доступны и одна занята) а еще, когда один раз тыкнул в приложении - потом все пропадает и приходится приложение перезагружать.

В РФ же мы очень трепетно относимся к хорошим айти-сервисам) или мне одному кажется, что это действительно важно?

#зарядныестанции #энергиямосквы #транспорт @tryelectro
#аптайм

Очень часто стала встречаться ситуация, что для улучшения
параметра «аптайм» (доступности) железки и/или софта станции или оператора параметр «доступен»/«работает» показывается даже если это не так. Например, когда отключено питание (резервный аккум 12В) или наблюдается ошибка.

Лично мое мнение: чем раньше и точнее можно определить проблему - тем проще и лучше для всех.

Как считаете, что правильнее и выгоднее для бизнеса, открыто показывать, если где-то не работает или скрывать косяки, надеясь на «авось», что это не станет достоянием широких масс?

#зарядныестанции #оператор #зарядныекругляшки @tryelectro
#отподписчиков

Каждый из вас почти наверняка выключал свой Персональный компьютер резко по питанию либо кнопкой выключения. Все, кто пробовал, знают, что после такого, возможно, все будет ок при включении, а возможны и «нюансы».

Вот Иногда зарядная станция может прервать (оборвать) зарядную сессию по какой-то причине.

И тут бывает, что все ок. А иногда - нет. И я на своей машине тоже несколько раз такое видел. Мне кажется, именно этот сценарий чаще всего приводит к отстрелу пиропатрона (предохранителя) или чего-то даже более серьезному.

Вот сегодня voyah free, на котором я катался на прошлой неделе, на зарядке eprom второй раз подряд включает «гирлянду» на приборной панели. Коллеги из епром, пока Андрей в Казани, - проверьте, пожалуйста, почему рвет резко сессию, и возьмите в работу. Оригинал поста тут, а видео «гирлянды» в комментариях.

#зарядныестанции #епром #voyahfree @tryelectro
#куплюзарядку

Я, конечно, понимаю, что рынок ЭЗС немного «перегрет», но он не перестает удивлять.

Как считаете, сколько может стоить с НДС быстрая зарядная станция по 223-ФЗ на 150кВт с доставкой на ДВ, монтажом и гарантией в 2года?


#зарядныестанции #минпромторг #закупки #субсидия
#генеральскийэффект

Когда все “должно работать”, и руководитель разработки запускает все своей рукой в боевом формате без специальной подготовки.

И дальше часто как он и бывает этот самый «генеральский эффект».

А малявке #evva опять на сервис)

#зарядныестанции @tryelectro
#спросторовинтернета

Новая эра переходников:
Лифоводы (у них японский разъем ChaDeMO) теперь могут заряжаться на разъеме для европейских авто (CCS) с переходником.

Вангую новый виток обращений по зарядке с этим типом переходника в разных регионах, где люди покупают и перепаковывают недорогие право- и леворуки Nissan и пытаются зарядиться.

#переходники #зарядныестанции #nissanleaf @tryelectro
#зарядкимосквы

Размер XXL.
150кВт
CCS+Gb/T

Пока не активна. Но размер прям очень большой. Мне кажется, что с учетом специфиуи корпуса и стеклянных панелей могут быть вопросы и к охлаждению и к обслуживанию)

Но. Коллеги из Парус-Электро сказали, что расчетно все должно быть норм.

Ждем включения, чтобы протестировать.

#зарядныестанции #энергиямосквы #150кВт #электромобиль #москва @tryectro
#новыеклиенты

Много новых клиентов на зарядку. Реально ли?

Существует мнение, что можно значительно увеличить количество клиентов на действующей зарядной станции при помощи интеграций и оплат за работу с дополнительными сервисами с этого же рынка. Роуминг, агрегация и т.д.

Лично я так не думаю, в связи с тем, что приток пользователей ограничен естественными факторами. В том числе по локации этих самых зарядок (заряд там, где удобно, а не куда тебя «завлекают»). А для тех, кто «в поиске» хватает и имеющихся инструментов (спокойно же можно добавить всю информацию и без дополнительных усилий)

То есть мотивация на новые локации и эксперименты с ними возможна, но не такая уж и значительная, а гораздо больше критичны в важны для предсказуемость заряда и качество поддержки. А это может дать только оператор и прямое управление.

Как считаете?

#зарядныестанции #инфраструктура #реклама #оператор #роуминг #агрегация @tryelectro
#медленнаязарядка

В городе очень не хватает медленных зарядок.

Многие, кто не использует электро, думают, что быстрая зарядка - всегда лучше, чем медленная.

На самом деле формат зарядки по DC (быстрая) постоянным током отличается от зарядки по AC (медленная) переменным током не только зарядным разъемом, но и форматом.
На быстрой ты особо не можешь отойти от авто. Максимум за кофе, потому что надо освободить. А на медленную ты встаешь надолго. И в городе ситуационно удобно именно так. Ездишь немного, заряжаешься ситуационно., возвращаешься за авто не когда нужно, а когда тебе удобно.

Зарядка на ТП - один из таких вариантов для Москвы. Один нюанс - припарковаться не всегда реально.

На картинке как раз заряжаюсь на ЯЗ на такой вот АС-зарядке. Пока с сыном катались на велосипедах - на тачке 100%. Удобно.

Мораль: В столице надо много таких медленных АС-зарядок. Согласны?

#электромобиль #зарядныестанции #зарядкимосквы #rewatt #evva @tryelectro
#магияцифр

Сегодня пробили значение в 5млн отпущенных кВт*ч.

горжусь командой

#itcharge #оператор #зарядныестанции #электромобиль @tryelectro
#отподписчиков

Вот, по моему мнению, сценарий негативной работы с push-уведомлениями в мобильном приложении.

Уведомления автоматом включились (функция по умолчанию) в приложении и начали приходить по несколько раз в день. В итоге пользователь вырубил уведомления от этого приложения полностью.

А вы как относитесь к навязчивым пуш-уведомлениям от приложений? Насколько часто допустимо получать что-то информационное для вас?

#приложения #зарядныестанции #2c @tryelectro
#электромобильныезарисовки

Эта станция у Ауди Запад - самая тоскующая зарядка Москвы, кмк.

Даже не смотря на наличие кнопки «Зарядиться» в агрегаторе 2с, наверное, ни разу тут не видел ни одного заряжающегося, хотя мелькаю тут регулярно.

Как считаете, в чем проблема? И может ли что-то исправить эту ситуацию?

#зарядныестанции #агрегатор #2c @tryelectro
#беларусь

Очень любопытно наблюдать, как развивается электромобильность

Количество автомобилей, импорт и локализации. Зарядные станции. Которые ставятся, обновляются, покупаются, локализуются. Подходы к операторству. Фактическая зарядная монополия и ее переход в конкуренцию. Прикольно. Раз в год в октябре получается сделать такой срез на #energyexpo - и хорошо видно, как рыночные подходы приходят и интегрируются в рынок.

#электромобили #зарядныестанции #беларусь #минск #мероприятия @tryelectro
Поддержите наш проект it.CHARGE (ООО "АйТи Чардж") в конкурсе АЗС РОССИИ.
Участвуем в номинации: "Федеральная сеть электрозарядных станций"

Проект it.CHARGE уже заряжает электромобили в 52 регионах России!

И я искренне верю, что мы с командой проекта делаем зарядную инфраструктуру с каждым днем все лучше и действительно стараемся, что без заряда никто не остался!

Надеюсь, что вы оцените и поддержите старания. А я в свою очередь, искренне постараюсь показывать очень высокий уровень сервиса!)

Всем заранее спасибо за ваши голоса и поддержку! Лайки/репосты - моя отдельная благодарность.

ГОЛОСОВАТЬ ТУТ

#электромобиль #зарядныестанции #азсроссии @tryelectro
#прозарядки

Процент успешных сессий = качество работы зарядной станции.
(так ли это?)

Статистика - штука, с одной стороны, бескомпромиссная. И, казалось бы, берешь успешные сессии, делишь на количество попыток, умножаешь на 100% и получаешь величину успешности.

Но не стоит забывать, что станция может не работать «по-другому»: не создавать сессию вообще, не поддерживать какие-то авто, не менять статусы, не показывать ошибки, да и локации сильно различаются между собой даже для быстрых зарядок по размещению, воронке клиентов и возможной повторяемости. Не на любую станцию клиент поедет много раз при неуспехе. А в некоторых случаях - совсем наоборот, клиент будет пробовать до победного, столько раз, сколько нужно. И даже возвращаться бесконечное количество раз и пробовать снова и снова, убивая любую статистику количеством попыток.

(на фото слайд презы с подобным срезом от ситроникс с одного из прошлогодних мероприятий)

Как считаете - можно ли считать процент успешных сессий качественным параметром работы ЭЗС? Как считаете, какой он сейчас в среднем по рынку тысяч на 50 сессий?

#зарядныестанции #успешность #вендор#производительэзс #электромобиль @tryelectro