#аналитика
2гис наконец-то взялся за актуализацию данных для пользователей. Наконец-таки большой картографический сервис начал актуализировать данные по зарядкам из разных мест.
Это очень здорово, когда есть сервис, которые делает это непредвзято, не пытаясь решить какие-то свои коммерческие задачи в ущерб пользователям…
Из интересного, коллеги проанализировали прирост зарядок. И в лидерах Питер (я уже писал, что в декабре 2023 там прям бум установок был) - и там сейчас 168 станций. И это речь про преимущественно быстрые (хоть это и не указано в статье, но подразумевается) И это реально не просто станция, которая стоит и пылится. Они там востребованы.
Очень печалит, что Москва не входит в ТОПы из-за нюансов согласований и установок. Хочется надеяться, что это изменится.
статья
#2гис #зарядныестанции #tryelectro #статистика
2гис наконец-то взялся за актуализацию данных для пользователей. Наконец-таки большой картографический сервис начал актуализировать данные по зарядкам из разных мест.
Это очень здорово, когда есть сервис, которые делает это непредвзято, не пытаясь решить какие-то свои коммерческие задачи в ущерб пользователям…
Из интересного, коллеги проанализировали прирост зарядок. И в лидерах Питер (я уже писал, что в декабре 2023 там прям бум установок был) - и там сейчас 168 станций. И это речь про преимущественно быстрые (хоть это и не указано в статье, но подразумевается) И это реально не просто станция, которая стоит и пылится. Они там востребованы.
Очень печалит, что Москва не входит в ТОПы из-за нюансов согласований и установок. Хочется надеяться, что это изменится.
статья
#2гис #зарядныестанции #tryelectro #статистика
👍2❤1
🥰5👎3👍1
#tesla
За что мне нравится Тесла - передать управление (доступ к приложению, ключ в телефоне) - 1 минута времени.
После этого сел и поехал. Даже как-то слишком просто….
А зачем мне тесла - расскажу чуть позже)
#электромобиль #тесла #tryelectro
За что мне нравится Тесла - передать управление (доступ к приложению, ключ в телефоне) - 1 минута времени.
После этого сел и поехал. Даже как-то слишком просто….
А зачем мне тесла - расскажу чуть позже)
#электромобиль #тесла #tryelectro
👍2⚡1
Из приколов про вчерашний метеозависимый zeekr.
Высох. Типа очухался. Как будто бы все норм, но на экране показывает иконку «сердцебиение».
Как бы, вроде, все ок…Но нипанятна…
#zeekr #электромобиль #метеозависимость
Высох. Типа очухался. Как будто бы все норм, но на экране показывает иконку «сердцебиение».
Как бы, вроде, все ок…Но нипанятна…
#zeekr #электромобиль #метеозависимость
😢1
Проверка на понимание:
На предыдущем фото 2 электромобиля.
Один - 200кВт*ч батарея, второй - 140кВт*ч.
Внимание, вопрос: через сколько они освободят «быстрые зарядные DC станции» проекта #энергиямосквы мощностью 50кВт, если они приехали пустые, а заряжаются «до талого»?)
Предлагаю писать 2 цифры для каждой: диапазон 20%-80% в минутах и 0-100%. Можно в личку. Как думаете?)
#электромобиль #загадка @tryelectro
На предыдущем фото 2 электромобиля.
Один - 200кВт*ч батарея, второй - 140кВт*ч.
Внимание, вопрос: через сколько они освободят «быстрые зарядные DC станции» проекта #энергиямосквы мощностью 50кВт, если они приехали пустые, а заряжаются «до талого»?)
Предлагаю писать 2 цифры для каждой: диапазон 20%-80% в минутах и 0-100%. Можно в личку. Как думаете?)
#электромобиль #загадка @tryelectro
Telegram
#tryelectro - Зарядная движуха
Без переходников никак.
#зарядкимосквы
#зарядкимосквы
#видеоэкскурсия по Renwex 2024
Полный проход по выставке и стендам участников для всех, кому интересна тема электромобильности и зарядных станций.
#экспоцентр #renwex #заряднаястанция #электромобиль #itcharge @tryelectro
Полный проход по выставке и стендам участников для всех, кому интересна тема электромобильности и зарядных станций.
#экспоцентр #renwex #заряднаястанция #электромобиль #itcharge @tryelectro
YouTube
Renwex 2024 - экскурсия по выставке в разрезе зарядных станций (ЭЗС) для электромобилей
Выставка Renwex в Экспоцентре 18-20 июня 2024 года объединяет множество участников рынка зарядной инфраструктуры, таких как Artis, Rewatt, Saga. НЭК, ПСС, Парус Электро, Национальные зарядные системы, Grasen и многие другие.
#электромобиль #renwex #экспоцентр…
#электромобиль #renwex #экспоцентр…
👍9⚡6
#видеорепортаж
Выступление Константина из проекта «Punkt-e” касаемо ролей на рынке зарядной инфраструктуры.
(дискуссия, к сожалению, не целиком, но я бы сказал, что выступления Константина можно считать ключевым и целевым)
Несмотря на то, что сеть коллег можно считать конкурентной, с подходом в мотивированности на конечный результат, расширение клиентской базы и лучший клиентский сервис я целиком согласен. Именно и только оператор имеет максимальную мотивацию. И до роуминга в этом формате нужно «дозреть» рынку и продуктам.
Я в it.CHARGE поддерживаю именно клиентский подход: можешь помочь зарядиться - помоги. От этого выиграют все. И в первую очередь конечный клиент - водитель. А там уже и выручка вырастет вместе с качеством сервиса. Это плюс и для владельца станции, если он отдал ее оператору в управление. И эту роль никто кроме оператора выполнить не в силах.
#оператор #агрегатор #renwex #itcharge #ситроникс #пункте #ocpp #ocpi #роуминг @tryelectro
Выступление Константина из проекта «Punkt-e” касаемо ролей на рынке зарядной инфраструктуры.
(дискуссия, к сожалению, не целиком, но я бы сказал, что выступления Константина можно считать ключевым и целевым)
Несмотря на то, что сеть коллег можно считать конкурентной, с подходом в мотивированности на конечный результат, расширение клиентской базы и лучший клиентский сервис я целиком согласен. Именно и только оператор имеет максимальную мотивацию. И до роуминга в этом формате нужно «дозреть» рынку и продуктам.
Я в it.CHARGE поддерживаю именно клиентский подход: можешь помочь зарядиться - помоги. От этого выиграют все. И в первую очередь конечный клиент - водитель. А там уже и выручка вырастет вместе с качеством сервиса. Это плюс и для владельца станции, если он отдал ее оператору в управление. И эту роль никто кроме оператора выполнить не в силах.
#оператор #агрегатор #renwex #itcharge #ситроникс #пункте #ocpp #ocpi #роуминг @tryelectro
YouTube
Renwex: роуминг против агрегации. Мнение Punkt-e
Сессия
«Баттл: роуминг против агрегации» на выставке Renwex 2024.
Константин Альбьев - руководитель проекта Пункт-Е достаточно подробно пояснил позицию оператора (и владельца станции) про реальную операторскую роль и возможность и целесообразность функции…
«Баттл: роуминг против агрегации» на выставке Renwex 2024.
Константин Альбьев - руководитель проекта Пункт-Е достаточно подробно пояснил позицию оператора (и владельца станции) про реальную операторскую роль и возможность и целесообразность функции…
⚡6👍3👏3
#электромобиль
А вам нравится zeekr 007?
Лично по мне он слишком футуристичен) как авто из далекого будущего в фильмах 90х
А желтый цвет аля такси на нем специфично смотрится, как мне кажется) хотя в комфорт+ смотрелся бы прекрасно) но для него дороговат, кмк)
А как вам такой зверь?
#zeekr #s3xycharger #гостиназарядке #itcharge #zeekr007 #tryelectro
А вам нравится zeekr 007?
Лично по мне он слишком футуристичен) как авто из далекого будущего в фильмах 90х
А желтый цвет аля такси на нем специфично смотрится, как мне кажется) хотя в комфорт+ смотрелся бы прекрасно) но для него дороговат, кмк)
А как вам такой зверь?
#zeekr #s3xycharger #гостиназарядке #itcharge #zeekr007 #tryelectro
👍7👎1
Forwarded from #tryelectro дискуссии
#зарядныйхаб (версия в ТЦ)
Как должна выглядеть хорошая локация для зарядки в большом ТЦ?
Вот примерно как на фото:
8 мест для зарядки по переменке (АС22) для двух типов авто - 4 зарядки по 2 порта.
2 зарядки DC мощностью 80 кВт.
И это только на одном этаже (2й) напротив одного из входов в ТЦ «Авиапарк» и локация моих друзей и партнеров «Скорость света».
А есть еще и первый этаж, где еще пара медленных и быстрая)
Вот теперь тут наверняка не останешься без зарядки)
#электромобиль #заряднаяинфраструктура #itcharge #скоростьсвета #авиапарк @tryelectro
Как должна выглядеть хорошая локация для зарядки в большом ТЦ?
Вот примерно как на фото:
8 мест для зарядки по переменке (АС22) для двух типов авто - 4 зарядки по 2 порта.
2 зарядки DC мощностью 80 кВт.
И это только на одном этаже (2й) напротив одного из входов в ТЦ «Авиапарк» и локация моих друзей и партнеров «Скорость света».
А есть еще и первый этаж, где еще пара медленных и быстрая)
Вот теперь тут наверняка не останешься без зарядки)
#электромобиль #заряднаяинфраструктура #itcharge #скоростьсвета #авиапарк @tryelectro
👍7
#ценазаряда
Дорого или удобно?
Люди говорят, что цена за кВт*ч на публичных зарядках играет большую роль при выборе места зарядки конечным пользователем.
Я, в целом, согласен, что для РФ в целом это важно, но с рядом оговорок:
-качество сервиса адекватное (он, как минимум, есть)
-есть реальный выбор места зарядки (удобный)
Возьмем Москву, МО, Спб, где много электромобилей и не так много инфраструктуры, а также много многоквартирных домов и сложности со своей розеткой.
Как вы считаете, сейчас, когда зарядных станций мало, даже с учетом наличия бесплатных, является ли разница в 5-10 рублей тарифа реально чувствительной для конечного клиента? Или все-таки удобство места, качество сервиса и возможность заряжаться своевременно важнее?
Поучаствуйте в анонимном опросе, выбрав свой вариант.
#электромобиль #заряднаястанция #цена @tryelectro
Дорого или удобно?
Люди говорят, что цена за кВт*ч на публичных зарядках играет большую роль при выборе места зарядки конечным пользователем.
Я, в целом, согласен, что для РФ в целом это важно, но с рядом оговорок:
-качество сервиса адекватное (он, как минимум, есть)
-есть реальный выбор места зарядки (удобный)
Возьмем Москву, МО, Спб, где много электромобилей и не так много инфраструктуры, а также много многоквартирных домов и сложности со своей розеткой.
Как вы считаете, сейчас, когда зарядных станций мало, даже с учетом наличия бесплатных, является ли разница в 5-10 рублей тарифа реально чувствительной для конечного клиента? Или все-таки удобство места, качество сервиса и возможность заряжаться своевременно важнее?
Поучаствуйте в анонимном опросе, выбрав свой вариант.
#электромобиль #заряднаястанция #цена @tryelectro
👍1
Forwarded from #tryelectro - Зарядная движуха
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#выставки
Обзор выставки Parking Russia - короткий проход по всей выставке с фокусом на зарядных станциях, размещенных на стендах выставленных экспонентов.
Доп ссылка на видео на рутюб.
#parkingrussia #экспоцентр #зарядныестанции #электромобиль @tryelectro
Обзор выставки Parking Russia - короткий проход по всей выставке с фокусом на зарядных станциях, размещенных на стендах выставленных экспонентов.
Доп ссылка на видео на рутюб.
#parkingrussia #экспоцентр #зарядныестанции #электромобиль @tryelectro
VK Видео
Обзор выставки Parking Russia 2024
Москва. Экспоцентр. 12-14 ноября. Выставка парковчочного оборудования и зарядных станций для электромобилей. Полных проход по экспозиции выставки. #parkingrussia #tryelectro #заряднаястанция
🔥6👍4🆒1
#подписчикам
Накидайте бустов каналу плиз, хочется поделиться еще историями, а масштаба блога не хватает.
Нужен хелп от подписчиков
https://t.iss.one/boost/tryelectro
Накидайте бустов каналу плиз, хочется поделиться еще историями, а масштаба блога не хватает.
Нужен хелп от подписчиков
https://t.iss.one/boost/tryelectro
Telegram
#tryelectro - Зарядная движуха
Проголосуйте за канал, чтобы он получил больше возможностей.
#выставки
Renwex 2025 - выставка под девизом “Мы научились делать зарядные станции для электромобилей”.
А это и правда так выгядит: несмотря на то, что экспозиция была меньше, чем в прошлом году, но качество представленных решений было «на голову выше», чем годом ранее. А самое интересное, что даже специалисты отрасли по факту посещения выставки отметили, что часть представленных решений не просто на уровне лучших мировых решений, но и превосходят их по некоторым целевым параметрам и проработке.Правда, по составу мне показалось, что выставка скорее была не клиентская, а нишевая в формате «эксперты для экспертов»
Много прикольных и реально интересных станций, как быстрых, так и медленных. При чем отдельно можно отметить внимание к понятию ХАБ. Понятие размытое, так как и на выставке и в рамках деловой программы этот вопрос поднимался и обсуждался активно. И ряд экспертов продвигал идею, что зарядная станция на 3-4 авто также является хабом, другие как хаб показывали установленные в одной локации отдельные станции в ряд - при чем это уже даже реализованные проекты (Москва, СПб, Калининград), где каждое устройство подключается к полной номинальной мощности.
Но также на выставке можно быть отметить совсем иной подход к понятию «Хаб», где единая силовая группа соединяется с распределенными «диспенсерами» и динамическим распределением общей мощности по всем постам зарядки и жидкостным охлаждением. В том числе на выставке были представлены уже 2 физически реализованных в «железе» российских решения.(При чем подобное решение в Москве также уже можно увидеть на МКАД близ Капотни в рамках приложения #itcharge - можете потестировать, если кому интересно)
В рамках деловой программы обсуждалась инфраструктура и ее потенциал в целом, в частности аспекты географического покрытия страны зарядными станциями.
И, если на первой волне развития электромобильности достаточно было установить ЭЗС практически в любом месте, и она все равно была востребована, то сейчас, уже запрос и поведение пользователей изменились. Чтобы станция была загружена, нужны электрокары в широком выражении этого понятия.
Поддерживая идею, прозвучавшее на форуме «Renwex-2025»: зарядки разные нужны и мы в России вполне можем их создавать. Главное, чтобы было кому заряжаться. А там и инвестиции подтянутся. Ведь будет кому заряжаться - бизнес и конкуренция сами все расставят по местам.
Подробнее по самой экспозиции в видео
#электромобиль #renwex2025 #видео @tryelectro
Renwex 2025 - выставка под девизом “Мы научились делать зарядные станции для электромобилей”.
А это и правда так выгядит: несмотря на то, что экспозиция была меньше, чем в прошлом году, но качество представленных решений было «на голову выше», чем годом ранее. А самое интересное, что даже специалисты отрасли по факту посещения выставки отметили, что часть представленных решений не просто на уровне лучших мировых решений, но и превосходят их по некоторым целевым параметрам и проработке.
Много прикольных и реально интересных станций, как быстрых, так и медленных. При чем отдельно можно отметить внимание к понятию ХАБ. Понятие размытое, так как и на выставке и в рамках деловой программы этот вопрос поднимался и обсуждался активно. И ряд экспертов продвигал идею, что зарядная станция на 3-4 авто также является хабом, другие как хаб показывали установленные в одной локации отдельные станции в ряд - при чем это уже даже реализованные проекты (Москва, СПб, Калининград), где каждое устройство подключается к полной номинальной мощности.
Но также на выставке можно быть отметить совсем иной подход к понятию «Хаб», где единая силовая группа соединяется с распределенными «диспенсерами» и динамическим распределением общей мощности по всем постам зарядки и жидкостным охлаждением. В том числе на выставке были представлены уже 2 физически реализованных в «железе» российских решения.
В рамках деловой программы обсуждалась инфраструктура и ее потенциал в целом, в частности аспекты географического покрытия страны зарядными станциями.
И, если на первой волне развития электромобильности достаточно было установить ЭЗС практически в любом месте, и она все равно была востребована, то сейчас, уже запрос и поведение пользователей изменились. Чтобы станция была загружена, нужны электрокары в широком выражении этого понятия.
Поддерживая идею, прозвучавшее на форуме «Renwex-2025»: зарядки разные нужны и мы в России вполне можем их создавать. Главное, чтобы было кому заряжаться. А там и инвестиции подтянутся. Ведь будет кому заряжаться - бизнес и конкуренция сами все расставят по местам.
Подробнее по самой экспозиции в видео
#электромобиль #renwex2025 #видео @tryelectro
VK Видео
Renwex2025
Общий проход-обзор выставки Ренвекс в Экспоцентре в формате экскурсии от #TRYELECTRO 6-я международная выставка и форум «Энергосбережение, зеленая энергетика и электротранспорт» 22-24 апреля 2025 года
👍7⚡4🔥1
#документы
Москва электромобильная.
Многих инвесторов в зарядную инфраструктуру столица интересует как объект с наибольшим электрическим автопарком. При кажущейся количественной достаточности в зарядных станциях есть районы, которые сейчас еще не очень охвачены.
Но так как в Москве установка объектов ЭЗС отличается от методологии в других регионах, документы, показанные ниже, могут быть интересны для ознакомления.
Коллеги, эксперты, электромобилисты, вопрос к вам, как вам подход, реализуемый в столице?
#электромобиль #заряднаястанция #москва #зарядкимосквы #tryelectro
Москва электромобильная.
Многих инвесторов в зарядную инфраструктуру столица интересует как объект с наибольшим электрическим автопарком. При кажущейся количественной достаточности в зарядных станциях есть районы, которые сейчас еще не очень охвачены.
Но так как в Москве установка объектов ЭЗС отличается от методологии в других регионах, документы, показанные ниже, могут быть интересны для ознакомления.
Опубликованы обновленные приказы Департамента транспорта Москвы по размещению ЭЗС:
https://www.mos.ru/dt/documents/prikazy-i-rasporiazheniia-departamenta/view/323413220/
https://www.mos.ru/dt/documents/prikazy-i-rasporiazheniia-departamenta/view/323411220/
https://www.mos.ru/dt/documents/prikazy-i-rasporiazheniia-departamenta/view/323407220/
Коллеги, эксперты, электромобилисты, вопрос к вам, как вам подход, реализуемый в столице?
#электромобиль #заряднаястанция #москва #зарядкимосквы #tryelectro
#ценообразование
Очень многие люди спрашивают, "можно ли продавать электроэнергию через зарядные станции?"
Вот тут достаточно неплохое разъяснение от ФАС на эту тему.
Ключевая мысль:
То есть фактически зарядка авто - полноценная комплексная услуга, оказывать которую вполне себе можно в рамках бизнеса. И вообще нет никакой необходимости привязываться к тарифу.
Кстати сказать, как считаете, какой тариф можно считать адекватным для зарядных станций, например, в Москве (можно в разрезе AC и DC станций)?
#электромобиль #заряднаястанция #тариф #tryelectro
Очень многие люди спрашивают, "можно ли продавать электроэнергию через зарядные станции?"
Вот тут достаточно неплохое разъяснение от ФАС на эту тему.
Ключевая мысль:
...оказание услуг по подзарядке транспортных средств с электродвигателями нельзя отнести к деятельности по купле-продаже электрической энергии.
Электрозарядные станции для электромобилей предназначены непосредственно для оказания комплексной услуги по подзарядке транспортных средств и не используются для купле-продаже электрической энергии. Данное оборудование будет являться энергопринимающим устройством..
То есть фактически зарядка авто - полноценная комплексная услуга, оказывать которую вполне себе можно в рамках бизнеса. И вообще нет никакой необходимости привязываться к тарифу.
Кстати сказать, как считаете, какой тариф можно считать адекватным для зарядных станций, например, в Москве (можно в разрезе AC и DC станций)?
#электромобиль #заряднаястанция #тариф #tryelectro
👍4❤1
#поболтаем
Сегодня с Владом из Artis (кто не знает, это частная сеть зарядных станций для электромобилей в Москве и МО) - попробуем еще один информационный формат - эфир на поговорить)
Ключевая тема эфира: «Плата/штраф за простой после зарядки»
Поболтаем, пообсуждаем)
Присоединяйтесь. Эфир будет в тг группе Artis
#зарядныестанции #artis #эфир #tryelectro
Сегодня с Владом из Artis (кто не знает, это частная сеть зарядных станций для электромобилей в Москве и МО) - попробуем еще один информационный формат - эфир на поговорить)
Ключевая тема эфира: «Плата/штраф за простой после зарядки»
Поболтаем, пообсуждаем)
Присоединяйтесь. Эфир будет в тг группе Artis
#зарядныестанции #artis #эфир #tryelectro
Telegram
ARTIS
Друзья, напоминаем!
🩵 Сегодня в 20:00 по Москве на канале Artis — прямой эфир с CEO Artis Владиславом Мазовым и CEO it.CHARGE Дмитрием Матвиевским.
Тема: штрафы за простой на зарядке — почему это важно для всех участников дорожного движения и что ждёт…
🩵 Сегодня в 20:00 по Москве на канале Artis — прямой эфир с CEO Artis Владиславом Мазовым и CEO it.CHARGE Дмитрием Матвиевским.
Тема: штрафы за простой на зарядке — почему это важно для всех участников дорожного движения и что ждёт…
#актуальное
Много людей переслало сегодня новость про супер универсальное приложение от «Атом», которое должно «заменить все приложения для зарядки» - про это многие публиковали новость за последние сутки.
Концепция единого приложения звучит не впервые (она не простая и имеет свои нюансы) , но по факту в озвученном приложении зарядных станций меньше, чем в приложении ЯЗ, например. То есть даже не все, которые там есть. Ну и, конечно же, сильно меньше, чем в 2с (в рекомендательном формате именно тут наиболее полная информационная база на сегодняшний день, на мой взгляд)
Но пресс-релиз сделан. Слоган красивый, но…
…есть нюанс…Частично подробности и обсуждение количества представленных есть в Атом-чат после как раз новости про единое приложение.
А вы как думаете, будет ли когда-нибудь единое приложение в итоге или пока слишком преждевременно об этом заявлять?
#зарядныестанции #приложение #атом #tryelectro
Много людей переслало сегодня новость про супер универсальное приложение от «Атом», которое должно «заменить все приложения для зарядки» - про это многие публиковали новость за последние сутки.
Концепция единого приложения звучит не впервые
Но пресс-релиз сделан. Слоган красивый, но…
А вы как думаете, будет ли когда-нибудь единое приложение в итоге или пока слишком преждевременно об этом заявлять?
#зарядныестанции #приложение #атом #tryelectro
😁2👍1
#новости
С 1го июля 2025 регионы самостоятельно определяют количество парковок для электромобилей
Обновить правила для создания более экологичной транспортной инфраструктуры решили в Минстрое России. Изменения содержатся в Приказе ведомства № 250/пр от 23 апреля 2025 г. "О расчетных показателях, не указанных в частях 1, 3 и 4 статьи 29.2 Градостроительного кодекса Российской Федерации и подлежащих установлению в региональных нормативах градостроительного проектирования". Об этом сообщили на официальном сайте ведомства.
Парковки для электромобилей должны быть оснащены зарядными устройствами, чтобы владельцы электрокаров могли подзарядить свои машины.
В строительных планах регионов нужно будет также учитывать несколько важных моментов. Во-первых, это количество парковочных мест для легковых автомобилей. Они должны быть как в жилых районах, так и в деловых зонах. Во-вторых, нужно предусмотреть парковки у лесопарков, зон отдыха и курортных зон. Также в каждом муниципалитете нужно будет выделить достаточные площади для общественных зеленых территорий.
Раньше эти параметры регулировались Постановлением Правительства РФ от 16 декабря 2020 года № 2122. Однако с 1 июля 2025 года оно перестанет действовать. Новые требования заменят старые правила.
#зарядныестанции #минстройрф #парковка #tryelectro
С 1го июля 2025 регионы самостоятельно определяют количество парковок для электромобилей
Обновить правила для создания более экологичной транспортной инфраструктуры решили в Минстрое России. Изменения содержатся в Приказе ведомства № 250/пр от 23 апреля 2025 г. "О расчетных показателях, не указанных в частях 1, 3 и 4 статьи 29.2 Градостроительного кодекса Российской Федерации и подлежащих установлению в региональных нормативах градостроительного проектирования". Об этом сообщили на официальном сайте ведомства.
Парковки для электромобилей должны быть оснащены зарядными устройствами, чтобы владельцы электрокаров могли подзарядить свои машины.
В строительных планах регионов нужно будет также учитывать несколько важных моментов. Во-первых, это количество парковочных мест для легковых автомобилей. Они должны быть как в жилых районах, так и в деловых зонах. Во-вторых, нужно предусмотреть парковки у лесопарков, зон отдыха и курортных зон. Также в каждом муниципалитете нужно будет выделить достаточные площади для общественных зеленых территорий.
Раньше эти параметры регулировались Постановлением Правительства РФ от 16 декабря 2020 года № 2122. Однако с 1 июля 2025 года оно перестанет действовать. Новые требования заменят старые правила.
#зарядныестанции #минстройрф #парковка #tryelectro
👍3❤2🤝1