Если вы что-то уже слышали про Северный морской путь, который называют альтернативой маршрута через Суэцкий канал, но плохо себе представляете, как именно он выглядит, - показываем.

Мотали от Китая, но в обратную сторону он тоже работает, и недавно по нему прошёл первый нефтяной танкер «Совкомфлота».

Норвегия уже выразила обеспокоенность экологичностью маршрута, а крупная французская компания CMA CGM публично отказалась от использования СМП. Впрочем, ничего нового.

[Орда] – родная, злобная, твоя

Сегодня ночью установили новые лайтбоксы с обозначением переходов на МЦД

Железную дорогу в Москве завалили вёдрами KFC. Сандерс, ты шо себе позволяешь?

Каждый день у путей на Нагатинской одна и та же картина. Вёдра, упаковки и фантики из куриного рестика. Работники РЖД их старательно убирают, за ночь мусор появляется вновь.

Про фастфудную свалку знают жители и шлют жалобы. В соседнем KFC отнекиваются и обвиняют местных бомжей в воровстве мусора. Правда, начальство повыше им противоречит — говорит, что все отходы вывозят и украсть мешки невозможно.

#Кузбасс #уголь

Господин Цивилёв снова оседлал аттракцион неслыханной щедрости от РЖД. Во-первых, монополия предварительно одобрила снижение цен на перевозку угля к портам АЧБ до конца года.

И, во-вторых: РЖД готовы дать скидку, нивелирующую экспортную надбавку на доставку угля к портам на Северо-Западе страны. Условия, как и с южными портами - гарантия объёмов. На этот раз - 45 млн тонн до конца года.

Правда, до конца года осталось всего ничего. А если от этого отнять время на раздумья РЖД, то и того меньше. Так что придётся Кузбассу потом за эту скидку работать в темпе.

#РЖД #софт

Очень интересно, насколько успешно сложится у РЖД с переводом (добровольно-принудительным) своих сотрудников на устройства (компы и смартфоны) с российским ПО. Если этого монополия не смогла сделать даже с собственными компьютерами.

Мы уже писали про то, как РЖД собирались перейти полностью на отечественный софт. Но летом стало ясно, что таких планов нет - компания объявила тендер на закупку 16 тыс. компьютеров на Windows. 1 млрд рублей и снова мимо российской кормушки🤷🏼‍♀️

Правда, стоит признать справедливости ради, что переход на “made in Russia” обошёлся бы в сотни млрд.

Так что, тут и экономия, и боязнь связываться с нашими разработчиками..В общем, не задалось у РЖД с поддержкой отечественного производителя тогда. Вангуем, что и в этот раз не выйдет...

Кстати, говорят, некоторые наши службы (в том числе «спец») покупают американскую винду XP и перепрошивают на свой лад. Но, опять же, деньги...

#поезд #авария

В Иллинойсе горит поезд, сошедший с рельсов. Опрокинулись цистерны с топливом. О возможных пострадавших ничего не известно.

https://bit.ly/2lJr6Qu

Ж/д в заголовках СМИ, 11 сентября 2019

🚆Vgudok – «Оперативная реинкарнация. Стабильность ведёт к перерождению»: модель рынка перевозок «купи вагон, а он уже найдёт себе работу» теряет свою актуальность. Кто-то скажет - "болото"! "Стабильность" - ответят операторы...

🚆Ъ – «Угольщиков поманили скидкой»: укрепив своё положение в портах АЧБ, угольщики нацелились на Северо-Западные гавани. Скидка, как и прежде – в обмен на погрузку. Угля много, угля на всех хватит…

🚆РЖД-Партнёр – «Департамент квантовых коммуникаций РЖД находится в стадии формирования»: тем временем в РЖД зарождался квант…Департамент, который явно не будет перегружен работой. Но совершенно очевидно будет чувствовать себя в поряде, зарабатывая на аукционах, назначение которых никто извне понять просто не сможет.

🚆Вести – «Пожар на складе ГСМ под Нижним Новгородом тушат с помощью специальных поездов»: на местной промзоне загорелся склад горюче-смазочных материалов. На место прибыли два спецпоезда, доставили более 200 тонн воды и пенообразователя.

🚆360 – «Поезд сошёл с рельсов и загорелся в США»: по ту сторону океана накануне тоже мощно полыхнуло. Перевернулся поезд с горючей жидкостью. Дымило на полштата. Пострадавших нет.

#операторы #тенденции

Если проанализировать динамику парков компаний из ТОП-20, то прошлый год даёт нам повод задуматься. Закупки нового подвижного состава практически на уровне восстановления выбывшего.

В качестве исключения, лишь подтверждающего общее правило, – СУЭК. Компания взобралась на третье место в рейтинге по перевозкам (а также на девятое по парку в собственности и на шестое в управлении). Тут никаких секретов нет: объёмы добычи обеспечивают собственный парк компании стабильной загрузкой.

Но, повторимся, СУЭК – феноменальное исключение в ряду даже угольных компаний. В целом, промышленный сектор не проявляет энтузиазма в сфере инвестиций в вагонный парк.

Подробнее – в новом материале Vgudok.

https://bit.ly/2kEopj4

#герб #Москва #метро

Утренняя давка в метро украсила герб Москвы. Не официально, конечно…

Просто 33 столичных художника взяли и нарисовали 33 альтернативных герба Москвы. На них и реновация, и дубинки ОМОНа, и инстаграмщицы-шопоголики из ЦУМа. Короче, повеселились на славу.

П. С. Любопытно, что могло бы оказаться на гербе РЖД, если бы он существовал. Есть идеи? Присылайте - @Vgudok_news

https://bit.ly/2m9ThbB

Системы автоматического контроля и управления движением поездов устанавливаются на дороге, проложенной на железнодорожной части Крымского моста — инфоцентр

Шансы есть.

Новая карта московского метро. Здесь всё: и МЦК, и МЦД, БКЛ только не хватает. Но и без неё немножко рябит в глазах...

#перевозки #ОдинПояс

Судя по всему, эта ложка пронесётся мимо рта России ещё не раз. Сначала Монголия вводит на местах свои правила, которые отнюдь не способствуют развитию грузоперевозок между Китам и Европой через Россию. Теперь ещё несколько «весёлых соседей» решили сообразить на троих. Вернее даже на семерых.

Узбекистан и Турция собираются наладить мультимодальные грузоперевозки по маршруту Турция-Грузия-Азербайджан-Туркменистан-Узбекистан-Кыргызстан-Китай. Как видите, России в списке нет. Из чего рождается вопрос: а у Китая точно ОДИН пояс и ОДИН путь?

Понятно, что у российских ж/д гладко не всё: то Транссиб с БАМом буксуют, то с логистикой проблемы. Но неужели Китаю выгоднее и безопаснее направлять грузопотоки через пять стран вместо одной?...

Мы продолжаем изучать самые интересные каналы Telegram и, как всегда, делимся ими с нашими читателями. Сегодня - о финансах, недвижимости и не только. Зацените👇

@Money_loves_you - Просто и доступно об эффективном управлении своими деньгами. Поможем навести порядок в кошельке💰

🏠 @ipotekahouse Правила покупки жилья от профессиональной ипотечницы. Понятная ипотека. Простые финансы. Безопасная недвижимость. Советы, новости. Полезно, а порой просто интересно

Первый в Telegram агрегатор новостей рынка недвижимости КОТЛОВАНЪ 🏗
Канал @cotlovan_contrust в режиме реального времени беспристрастно собирает информацию из разных новостных каналов - даже
самых маленьких - в один источник.

@real_estate - канал профессионального инвестора и риэлтора. Все что нужно знать о недвижимости, финансах и инвестициях. Обучение.

Ж/д в заголовках СМИ, 12 сентября 2019

🚉Ъ – «Транспортная система будет стимулировать развитие новых деловых центров»: эксперты считают, что МЦД будет оттягивать пассажиропоток из центра в срединную часть города. То есть толпы людей, бизнес-центры из стекла и бетона и прочие атрибуты деловой жизни будут теперь равномерно распределены по городу. Спальные районы вымрут как явление…

🚉РБК – «Ласточки» начнут ходить между Москвой и Петербургом на постоянной основе»: новые поезда начнут курсировать с 8 декабря. Как раз к Новому году подоспеют, когда билеты на Сапсан не найти ни по какой цене.

🚉Vgudok – «ЗОЖ и РЖД: монополия открывает спортзалы в центре и не замечает на периферии»: принцип «все равны, но есть рАвнее» ещё никто не отменял. Да и зачем сотрудникам с окраин спортзал? Пока до работы в час пик доехали – уже, считай, потренили.

🚉Гудок – «РЖД Логистика» удостоилась премии «Экспортер года»: возвратный глагол в заголовке как бы намекает на то, как много было претендентов на это звание и кто в итоге принимал решение о победителе.

🚉Бизнес-вектор – «В Саратове гендиректор РЖД Олег Белозеров анонсировал строительство инфраструктуры к новому аэропорту на 2,1 млрд рублей»: за такие деньги новые платформы должны быть сразу на нормальном уровне, без подсказок Володина. Но не факт, что будут.

#ППК #регионы #тарифы

Мы уж думали, что противостояние между Пригородными пассажирскими компаниями и региональными властями не закончится никогда. Ан-нет. Вмешалось государство (долго же запрягали! Аж с 2015 года!).

Отныне и до 2030 года для ж/д перевозчиков в пригороде будет действовать нулевая ставка НДС на пригородные пассажирские перевозки, а плата за пользование инфраструктурой — не более 1% от реального тарифа (99% от этих сборов будут напрямую субсидироваться РЖД из федерального бюджета).

Кроме того, благодаря вступившей в силу в 2018 году методике расчёта экономически обоснованного уровня затрат ППК сделала расчёты перевозчиков более прозрачными. Так что повторов историй 2012-13 годов по идее быть не должно.

Напомним, тогда РЖД понесли многомиллионные убытки, вызванные госрегулированием тарифа на перевозки пассажиров в пригородных поездах по регионам. Цены на проезд устанавливало облправительство, в соответствии с федеральным законом. Но по итогам сезона местные ППК заявляли, что из-за низких тарифов несут убытки, и требовать компенсации будут от бюджетов областей.

Правда, сколько ни судились они с этими областями, деньги так и не вернули. Всякий раз суд вставал на защиту губернаторов.

https://bit.ly/2mdZbIP

«Активные граждане» выберут оформление тематического поезда «Московский предприниматель»

В проекте «Активный гражданин» стартовало голосование, посвященное оформлению тематического поезда «Московский предприниматель». Состав начнет курсировать в столичной подземке этой осенью.

«Это хороший повод для нас познакомить москвичей с бизнесменами, которые ежедневно создают комфортную среду на территориях, а также рассказать о возможностях, которые город дает для открытия своего дела. Кроме того, курсирующий в метро новый состав может стать неким образовательным проектом для начинающих предпринимателей, желающих разобраться в тонкостях ведения бизнеса», — рассказал руководитель столичного Департамента предпринимательства и инновационного развития Алексей Фурсин.

Участникам голосования предстоит решить, о чем именно им хотелось бы узнать. Пользователи могут выбрать до трех предложенных вариантов ответа. Среди них меры по поддержке малого и среднего бизнеса, истории успешных столичных бизнесменов, ключевые проекты Москвы по развитию предпринимательства и другие. Желающие также могут предложить свой вариант темы для оформления поезда. Голосование продлится до 9 октября.

В Москве запустят поезд из Москвы в Москву. Укачало? То ли ещё будет!

Ночной поезд №603 сообщением Москва-Москва начнёт ходить с ноября. Его расписание уже доступно на сайте РЖД. Каждый вечер, в 20:30, он будет стартовать с Киевского вокзала и утром, в 9:41, прибывать на Павелецкий. Встречный состав будет следовать ему навстречу: в 18:40 старт с Павелецкого и финиш в 7:55 утра на Киевском.

Забавно, но на этот прекрасный поезд можно взять не только билеты в сидячие вагоны, но даже СВ! Правда, выглядит затея скорее как ночлежка для бездомных. Или в столичном регионе столько пассажиров-романтиков и любителей стука колёс?