#слайдыбольшихсовещаний

Как вам такой прогноз?)

#росэнергоатом #аналитика #продажиэлектромобилей

#слайдыбольшихсовещаний

Интересная цифра инвестиций в одну зарядную станцию

#аналитика #прогноз

#аналитика

2гис наконец-то взялся за актуализацию данных для пользователей. Наконец-таки большой картографический сервис начал актуализировать данные по зарядкам из разных мест.

Это очень здорово, когда есть сервис, которые делает это непредвзято, не пытаясь решить какие-то свои коммерческие задачи в ущерб пользователям…

Из интересного, коллеги проанализировали прирост зарядок. И в лидерах Питер (я уже писал, что в декабре 2023 там прям бум установок был) - и там сейчас 168 станций. И это речь про преимущественно быстрые (хоть это и не указано в статье, но подразумевается) И это реально не просто станция, которая стоит и пылится. Они там востребованы.


Очень печалит, что Москва не входит в ТОПы из-за нюансов согласований и установок. Хочется надеяться, что это изменится.

статья


#2гис #зарядныестанции #tryelectro #статистика

#аналитика

Всего электромобилей в регионах.
#Автостат дал свежую статистику на 1 января 2024

Всего в РФ 39 тысяч электромобилей

Топ-5 регионов:
- Москва — 9,386 ед.
- Московская обл. — 2,938 ед.
- Краснодарский край — 2,528 ед.
- Санкт-Петербург — 2,091 ед.
- Иркутская обл. — 2,087 ед.

очень любопытно перераспредилися вес за последний год. Москва и МО - реально 25% рынка. Иэто всего с 12,5 тысячами электрических авто.
Если ранее лидировало Приморье, то сейчас ЦФО в лидерах. Потому что «премиум». Ровно тоже самое, чтобы было 3 года назад, только тогда цифры были маленькие и в брендах были Порше, Ауди и Ягуар.


как считаете, как будет меняться фактура рынка с 01.04.24? Какие мысли?

#электромобиль #прогноз #регионы @tryelectro

#аналитика

Знаете где брать все основные цифры и читать информацию про электромобили и зарядные станции?

если знаете - то аббревиатура GEVO вам точно будет известна.
а если нет - велкам)

https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2024
Global EV Outlook 2024 (april 2024)

реально классный источник. И все время обновляется. И тут как раз свеженькая версия недавно вышла)

#электромобили #инфраструктура #обзор #gevo

#аналитика

Рынок электротранспорта (электромобили + гибриды). Топ-10 регионов по количеству единиц на конец октября 2024:

1) Москва — 29321
2) Московская область — 7875
3) Краснодарский край — 6474
4) Санкт-Петербург — 6378
5) Приморский край — 4191
6) Иркутская область — 3006
7) Республика Татарстан — 2396
😍 Ростовская область — 2262
9) Калининградская область — 2236
10) Свердловская область — 2136.

В оригинальной новости у коллег из #punkte была еще информация, что автомобилией с батареями стало 100 тысяч в РФ. Тут я бы сказал, что по динамике эта цифра для plug-in (заряжаемых) авто должна быть все-таки ноябрьской, а не октябрьской, так как со всеми гибридами цифра должна быть больше (около 100к было еще в сентябре). Официальных данных по этим цифрам в интернете не нашел, но по предыдущей публикации из раздела #статистика - очень похоже. Но, что удивительно, такой огромный перекос в стороны Москвы и МО, где получается, что более 35% потребителей зарядок приходится на столичный регион. При таких цифрах установленных сотен зарядок не просто мало, а критически не хватает.

Очень хотелось бы увидеть подтверждение этих данных из официальных источников.

#электромобиль #гибрид #статистика #регионы #октябрь2024 #рф #спросторовинтернета @tryelectro

#статистика

Продажи новых* электромобилей 2024

Всего в стране было продано 17,8 тыс 18 217 электромобилей (+ 27% по сравнению с прошлым годом).

Это 1,1% в рынке РФ в целом. 78 марок, 211 моделей.

ТОП самых продаваемых брендов:

—Zeekr — 7713 (+106% к 2023 году)
—Москвич — 1805 (+214% к 2023 году)
— Evolute — 1230 (-39% к 2023 году)
— Volkswagen — 1048 (-50% к 2023 году)
— Avatr – 695 (+137% к 2023 году)

ТОП самых продаваемых моделей:

— Zeekr 001

— 5096 (+74% к 2023 году).

— Москвич 3e

— 1805 (+214% к 2023 году).

— Zeekr X

— 1422 (+191% к 2023 году).

— Evolute i-Pro

– 780 (-45% к 2023 году)

— Zeekr 009

– 716 (+123% к 2023 году)

* К категории новых относятся все электромобили в возрасте до 3 лет, впервые поставленные на учет в РФ.

Интересно, что в топ5 по продажам нет мировых лидеров - Tesla и BYD (6-7 место). Покупатели выбирают больше примелькавшиеся на улицах бренды, а не топы мировых продаж. Из не попавшего в рейтинг был еще такой экземпляр как FAW Bestune Nat (был в топе в апреле 2024 и почти весь разошелся по юрлицам) .

Про покупателей еще интересно, что 98% продаж Москвича 3е и FAW были юридическим лицам. А у Evolute - всего 35% приходится на "юриков".

Сегмент электромобилей явно пострадал от нововведений утильсбором в апреле и октябре. Результаты видно невооруженным взглядом - цифры в результате достаточно скромные.

#аналитика #электромобиль #2024 #zeekr #москвич #vw #evolute #автостат @tryelectro

#аналитика

Продажи подержанных электричек в РФ 2024

Всего по данным Автостат в РФ в 2024 году продано 12,3 тысячи б/у электромобилей.

Пока бессменный топ по авто брендам электро: бюджетный Nissan (4,9 тыс. шт.) - это 39,4% от общего объема продаж. На втором месте - Tesla (2,1 тыс шт) -17%, Третьим стал Zeekr (1,4 тыс. шт.) - 11,5%, Четвертый - Volkswagen - 5,2%) и замыкает пятерку Evolute - 3,6%.

Топ моделей:
Nissan Leaf ( 4,8 тыс)
Tesla Model 3 (~ 1тыс)
Zeekr 001 (~ 1тыс)

Что интересно: с Ниссанами все понятно. В регионах любят реально дешевые и предсказуемые в эксплуатации автомобили. С учетом праворульных вариантов и возможностей в доработке - их так и будет много (ну и картинку к посту вы сами видите). С теслами - тоже все предсказуемо. Понятная модель, с понятным сервисом и предсказуемостью в продаже (цена, ликвидность, сервис - все хорошо). А вот появление зикра на вторичке - интересный фактор. Вангую, что средняя цена на вторичке ползет вниз, при чем в абсолютном формате, и в относительном, если сравнивать с ниссаном или теслой. Говоря по-русски, я думаю, что китайцы, в том числе зикры, сильно дешевеют. Тогда как понятные людям авто в формате б/у уже продолжительное время в цене растут.

Интересно было бы посмотреть динамику средней цены на вторичном рынке - этот параметр многие забывают при покупке машины. Этот параметр люди часто не учитывают при покупке, а я вот точно помню, как пытался в свое время избавиться от своего очень классного кадиллака, который был очень красивый, модный и функциональный, а вот при продаже желающих купить его было как-то совсем немного...

Как думаете, сколько будет стоить тот же зикр, воя, аватр или ксяоми через пару лет эксплуатации в РФ, если сейчас они стоят 6-8 млн.рублей в среднем?

#электромобиль #статистика #продажи #автостат @tryelectro

#статистика

Продажи электромобилей в РФ
Январь-февраль 2025

По данным агентства Автостат в феврале 2025 года в России было реализовано только 617 новых электромобилей. Это на 68% меньше (по сути в 3 раза меньше), чем в том же месяце прошлого года (1 905 шт.).

А за первые 2 месяца продано 1269 новых электромобилей. Это на 63% меньше показаний прошлого года. При этом рынок всех легковых машин снизился только на 9%. В итоге доля электромобилей упала с 1,8% до 0,8% рынка.

Эксперты агентства отмечают, что падение в этом сегменте рынка продолжается уже восемь месяцев подряд. Началось оно в июле 2024 года – после 22 месяцев непрерывного ежемесячного роста.

В качестве причин можно обозначить, что 1 января 2025 года именно на электромобили больше всего подняли утильсбор. Предвкушая этот факт, многие перепродацы в конце 2024 года закупили и ввезли машины, которые распродают сейчас.
Получается, что в январе-феврале 2025 года основная часть (около 98% всех проданных новых электромобилей — это авто 2024 или даже 2023 года.

#электромобиль #автостат #продажи #февраль2025 #аналитика @tryelectro