#статистика

Мировые продажи электромобилей выросли почти на 30%

Продажи электромобилей в мире в январе-марте выросли на 29% - до 4,1 млн единиц по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
При этом, 58,5% от общего объема продаж пришлось на Китай.

За первые три месяца 2025 года в Китае было зарегистрировано 2,4 млн продаж электромобилей, что составляет более половины от общего объема мировых продаж. В Европе продажи достигли 900 тыс. единиц, в Северной Америке - 500 тыс., а в других регионах мира - 300 тыс. единиц.

Продажи электромобилей выросли на 37% в Германии, на 64% в Италии и на 42% в Великобритании.

В марте Великобритания побила рекорд по месячным продажам, превысив отметку в 100 тыс. электромобилей.

#электромобиль #продажи #мир #1квартал2025 #китай #сша #германия @tryelectro

#опрос

Московский транспорт проводит короткий опрос владельцев электромобилей (всего 5 минут), чтобы лучше понять потребности и сделать зарядную инфраструктуру города ещё удобнее и доступнее

Дать свои комментарии можно по ссылке

Мое мнение, участвовать в таких опросы надо, чтобы не было искажения статистики. И была выборка пошире.
При чем старайтесь давать ответы нормально. если есть что-то иное - пишите.
Потому что вопросы иногда достаточно однобоко составлены, чтобы подсветить что нужно. А наша задача - дать реальную картину и подсветить реальные потребности

#электромобиль #инфраструктура #департаменттранспорта @tryelectro

#зарядныеприколы

Как вчера два коммерческих директора решили посмотреть, на что способны отечественные зарядные станции.

Tesla Cybertruck Beast VS Edison Solo AC22.

(Я заснял весь процесс целиком в рамках обзора выставки. Скоро поделюсь ссылкой для тех, кто не смог посетить)

#электромобиль #зарядка @tryelectro

#выставки

Renwex 2025 - выставка под девизом “Мы научились делать зарядные станции для электромобилей”.

А это и правда так выгядит: несмотря на то, что экспозиция была меньше, чем в прошлом году, но качество представленных решений было «на голову выше», чем годом ранее. А самое интересное, что даже специалисты отрасли по факту посещения выставки отметили, что часть представленных решений не просто на уровне лучших мировых решений, но и превосходят их по некоторым целевым параметрам и проработке. Правда, по составу мне показалось, что выставка скорее была не клиентская, а нишевая в формате «эксперты для экспертов»

Много прикольных и реально интересных станций, как быстрых, так и медленных. При чем отдельно можно отметить внимание к понятию ХАБ. Понятие размытое, так как и на выставке и в рамках деловой программы этот вопрос поднимался и обсуждался активно. И ряд экспертов продвигал идею, что зарядная станция на 3-4 авто также является хабом, другие как хаб показывали установленные в одной локации отдельные станции в ряд - при чем это уже даже реализованные проекты (Москва, СПб, Калининград), где каждое устройство подключается к полной номинальной мощности.
Но также на выставке можно быть отметить совсем иной подход к понятию «Хаб», где единая силовая группа соединяется с распределенными «диспенсерами» и динамическим распределением общей мощности по всем постам зарядки и жидкостным охлаждением. В том числе на выставке были представлены уже 2 физически реализованных в «железе» российских решения. (При чем подобное решение в Москве также уже можно увидеть на МКАД близ Капотни в рамках приложения #itcharge - можете потестировать, если кому интересно)

В рамках деловой программы обсуждалась инфраструктура и ее потенциал в целом, в частности аспекты географического покрытия страны зарядными станциями.
И, если на первой волне развития электромобильности достаточно было установить ЭЗС практически в любом месте, и она все равно была востребована, то сейчас, уже запрос и поведение пользователей изменились. Чтобы станция была загружена, нужны электрокары в широком выражении этого понятия.

Поддерживая идею, прозвучавшее на форуме «Renwex-2025»: зарядки разные нужны и мы в России вполне можем их создавать. Главное, чтобы было кому заряжаться. А там и инвестиции подтянутся. Ведь будет кому заряжаться - бизнес и конкуренция сами все расставят по местам.

Подробнее по самой экспозиции в видео

#электромобиль #renwex2025 #видео @tryelectro

#мероприятия

Сегодня принимал участие в круглом столе, по зарядной инфраструктуре в РФ в рамках второго дня Российской недели электротранспорта, проходившей параллельно с выставкой «Электротранс 2025».

Модератор сессии Ия Алексеевна Гордеева ответственно подошла к подбору спикеров из экспертов отрасли - и в результате получилось очень познавательно и не банально. Прям интересно было посмотреть данные по опросам и. статистике от «Институт Генплана Москвы» про желание владеть электротранспортом, статистику опросов с широкой выборкой и паттерны поведения пользователей электромобилей в разрезе жителей столицы.

Из более менее привычного - пообсуждали аспекты зарядной инфраструктуры, статистику работоспобности зарядок, аспекты эксплуатации электрического каршеринга и такси с использованием публичных зарядных станций. Ну и еще удалось поделиться видением про нюансы функции бронирования зарядок, потенциальный вред от "Штрафа за простой" после остановки зарядки, ну и про эксплуатационные нюансы роуминга с учетом достаточно невысокого показателя средней успешности зарядных сессий.

Стоит отметить, что выступления были интересными, и даже удалось немного познавательно подискутировать. Все-таки хороший подбор спикеров и их тем + добротная модерация делают свое дело.

#электроттранс2025 #круглыйстол #электромобиль #заряднаяинфраструктура @tryelectro

#вопросназасыпку

Кто знает, есть ли в VW ID4 способ включить рекуперацию полноценную? Или она тут не очень?

#электромобиль #wvid4 @tryelectro

#мнение


А вы оставляете отзывы об успешных/ неуспешных сессиях зарядки в рекомендательные сервисы?


Лично я считаю это достаточно полезным.

#электромобиль #заряднаястанция #мнение #рекомендации @tryelectro

Май 2025. Статистика электромобили и гибриды

В мае в России было продано всего лишь 786 электрокаров, подсчитал (Автостат). Это меньше, чем в апреле 793 машины и на 28% меньше, чем в мае 2024 года (1096 шт.)

ТОП-5 моделей электромобилей за май 2025:

Zeekr 001 ➖126 шт
Evolute i-Pro ➖111 шт
Geely EX5 ➖51 шт (новичок пятерки)
Zeekr 009 ➖ 51 шт
Zeekr 7x ➖48 шт

Интересно, что отечественный Moskvich в продажи по маю 2025 не попал, как и AmberAuto. По Evolute судя по статистике продается только i-Pro, а других моделей продано только 4 единицы.

ТОП-5 марок за май 2025:

Zeekr ➖263 шт
Evolute➖ 115 шт
Avatr ➖60 шт
Geely ➖54 шт (новичок пятерки)
BYD ➖43 шт (ну наконец-то!)

Динамика продаж электро и гибридов в 2025:

➖BEV (Battery Electric Vehicle) -67%
➖PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) -46%

В целом, конечно, порадоваться нечему. Несколько смущают цифры продаж по локализованным авто, так как кроме Evolute i-Pro в продажах мая отметить даже другие модели не получается. В топе марок появился Avatr, что, по всей видимости, связано с тем, что этот авто начал продаваться с русификацией на CCS у крупных автодилеров. Ну и, безусловно, радует, что начали появлятьcя в топах BYD и Geely - с учетом того, что эти марки представляют достаточно широкий модельный ряд в разных ценовых сегментах, может сработать некий "сарафан" и модели, зарекомендовавшие себя на рынках соседних стран, начнут набирать обороты в продажах.

Но это все, безусловно, стоит воспринимать с учетом реальности абсолютных цифр, где десятки продаж авто могу менять топ, что не очень позитивно.

#статистика #электромобиль #гибрид #май #автостат @tryelectro

#документы

Москва электромобильная.

Многих инвесторов в зарядную инфраструктуру столица интересует как объект с наибольшим электрическим автопарком. При кажущейся количественной достаточности в зарядных станциях есть районы, которые сейчас еще не очень охвачены.

Но так как в Москве установка объектов ЭЗС отличается от методологии в других регионах, документы, показанные ниже, могут быть интересны для ознакомления.

Опубликованы обновленные приказы Департамента транспорта Москвы по размещению ЭЗС:

https://www.mos.ru/dt/documents/prikazy-i-rasporiazheniia-departamenta/view/323413220/

https://www.mos.ru/dt/documents/prikazy-i-rasporiazheniia-departamenta/view/323411220/

https://www.mos.ru/dt/documents/prikazy-i-rasporiazheniia-departamenta/view/323407220/

Коллеги, эксперты, электромобилисты, вопрос к вам, как вам подход, реализуемый в столице?

#электромобиль #заряднаястанция #москва #зарядкимосквы #tryelectro

#ценообразование

Очень многие люди спрашивают, "можно ли продавать электроэнергию через зарядные станции?"

Вот тут достаточно неплохое разъяснение от ФАС на эту тему.

Ключевая мысль:

...оказание услуг по подзарядке транспортных средств с электродвигателями нельзя отнести к деятельности по купле-продаже электрической энергии.

Электрозарядные станции для электромобилей предназначены непосредственно для оказания комплексной услуги по подзарядке транспортных средств и не используются для купле-продаже электрической энергии. Данное оборудование будет являться энергопринимающим устройством..

То есть фактически зарядка авто - полноценная комплексная услуга, оказывать которую вполне себе можно в рамках бизнеса. И вообще нет никакой необходимости привязываться к тарифу.

Кстати сказать, как считаете, какой тариф можно считать адекватным для зарядных станций, например, в Москве (можно в разрезе AC и DC станций)?

#электромобиль #заряднаястанция #тариф #tryelectro

#новости

Электрозакупки в РФ

Премьер-министр Михаил Мишустин изменил порядок закупки автомобилей и транспортных средств для государственных и муниципальных нужд. Приоритет в них теперь отдан экологичным видам транспорта.

По сути теперь так:

Приобретать бензиновые или дизельные машины допускается в исключительном случае - при обосновании невозможности закупки автомобилей на альтернативных видах топлива, например, в связи с отсутствием на территории планируемой эксплуатации закупаемых автомобилей газозаправочной инфраструктуры и зарядной инфраструктуры для электротранспорта.

Текст постановления

Как считаете, это может повлиять на электромобильность в РФ?
Все пересядут на Москвич/Атом?


#электромобиль
#постановление #Мишустин #правительство @tryelectro

#злободневное

Авто с аккумулятором запретят заезжать в паркинги?

Сегодня с утра гуляет новость с ресурса #mash об инициативе полного запрета стоянки и зарядки электромобилей и гибридов на закрытых паркингах.

Да, безусловно, понятно, что в случае возгорания тушение заряжаемых авто - задача "со звездочкой". Но при этом не указывается, что вообще любой пожар - это всегда сложно (в этом материале есть некоторые данные, о том, какие авто чаще горят в РФ).

Про паркинги вообще все не просто с любыми возможными возгораниями. Но вот, например, материал по пожарам ДВС на паркингах в России.

На картинке к посту данные от информационная онлайн-платформы об автостраховании AutuinsuranceEZ из доклада, в котором авторы утверждают, что электрокары меньше подвержены воспламенению, чем автомобили с ДВС. Но с указанием, что горят они сильнее и дольше (краткий обзор доклада).

С учетом мирового тренда на авто с батарейками - несколько странный вброс. При том, что есть статистика мировая по возгоранию разных типов автомобилей.

Тут еще можно вспомнить большой скандал про телефоны Самсунг и самовоспламенение аккумуляторов 6 лет назад. Но при этом в кармане каждого из нас все-таки лежит смартфон с батареей.

Какие мысли на этот счет? Делитесь мыслями

#электромобиль #гибрид #паркинг #запрет #аккумулятор #возгорание @tryelectro

#связь

В ряде регионов регулярно отключают мобильный интернет. И могут массово отключаться зарядные станции на время таких ограничений.

Стоит отметить, что некоторое количество ЭЗС используют именно мобильную связь для подключения и работы. Но если связь отключают, например, в регионе, то особо с этим ничего не сделать.


Да, безусловно, можно резервировать связь вторым оператором. Но, безусловно, лучше использовать LAN-подключение (жаль, что эта опция доступна не везде)


Но, фактически, надо не забывать, что в регионах, где есть перебои и вы пользуетесь преимущественно публичными ЭЗс - стоит заряжаться заранее, не доводя заряд до минимальных значений, чтобы не стать заложником подобных ситуаций.

Сталкивались с подобными ситуациями?

#электромобиль #связь #перебои #заряднаястанция @tryelectro

#зарядныекругляшки

Есть устойчивое мнение, что уже сегодня в зарядной инфраструктуре для электро можно выстроить реально интересный новый рынок/продукт, с которым в перспективе 3-5 лет можно добиться очень серьезных качественных и количественных, в том числе финансовых показателей. При чем на любом уровне, от глобального до локального на уровне города/региона/проекта. С полноценной работой по ключевым направлениям.

И именно сейчас тот самый момент некоего «затишья», чтобы запланировать и быстро реализовать не просто основу рынка, а сформировать полноценные продукты, перекрывающие все ключевые аспекты.

Я считаю, что все для этого есть. И мы правда к этому готовы. И технически и морально. Нужно только желание (и некоторый, при чем не очень значительный бюджет). Реально знаю как сделать красиво, удобно и выгодно. При чем с учетом реальной прикладной экспертизы, вся основа для этого уже есть. И реальный трекшен мы готовы показывать в кратчайшие сроки.

Ищу единомышленников, кто реально верит, что электромобилям быть.

Как говорится, велкам!)

#электромобиль #зарядныестанции #оператор #айтирешения #itcharge @tryelectro

#субсидия

Про зарядки с субсидией от Минпромторг РФ на 2025

Готовится к утверждению порядок предоставления субсидий российским организациям на компенсацию части затрат на приобретение зарядных станций постоянного тока, а также на их технологическое присоединение к электрическим сетям в 2025 году.

Всего на 2025 год планируется субсидировать 3010 зарядных станций (прикрепленный файл).

Насколько можно понять, это пока лишь план, но цифры по регионам достаточно интересные. Интересно, готовы ли региональные инвесторы к подобным цифрам с учетом реального парка электромобилей. Но в любом случае, документ любопытный.

Оригинал документа позаимствовал у Киберсаныч

Как считаете, такой объем станций осязаем в этом году?)

#электромобиль #зарядныестанции #минпромторг #субсидия @tryelectro

#конецзаряднойхалявы


Все станции проекта #энергиямосквы переходят сегодня в 00:00 на платный режим. Официальная новость

20 рублей за DC заряд, 15 рублей за AC.

Интересно, как это скажется.
Думаю, будет много любопытных обращений. Какие мысли?)

#электромобиль #москва #зарядкимосквы @tryelectro