❇️نقدی بر نگاه تقلیل گرایانه به مفهوم فرهنگ شهروندی
📚فرهنگ شهروندی یا فرهنگ شهرداری
👤میثم ظهوریان
📌در چند روز اخیر به شکل ناگهانی جمعی از مدیران قبلی و منتخبین کنونی #شورای_شهر مجموعه ای از حملات هماهنگ رسانه ای را به طور خاص به #معاونت_فرهنگی شهرداری معطوف داشته اند که عمده این نقدها هم معطوف به یک گزاره اصلی و آن هم نفی ورود #شهرداری به حوزه های غیر مرتبط با شهرداری و آن چه در این نگاه #فرهنگ_شهروندی خوانده می شود، است.
📌 مهمترین نقد وارد به این دیدگاه تقلیل مفهوم کلید واژه #فرهنگ_شهروندی به جنبه های خاص از مسائل فرهنگی اجتماعی شهر که دارای حوزه متناظر مستقیم اداری در #شهرداری باشند است. در این نگاه سنتی #فرهنگ_شهروندی به چند موضوع مشخص مثل تفکیک زباله از مبدا، فرهنگ حمل و نقل و ترویج ایمنی از آن جا که مستقیما دارای بخش متناظر و به تبع آن منافع مالی و اداری برای #شهرداری است، محدود می شود.
📌در نگاه تقلیل گرایانه سنتی مساله خانواده و طرح هایی مانند «با هم» که در سال های اخیر توسط معاونت فرهنگی و با نگاه آموزش و توانمندسازی زوج های جوان مطرح شده چون فاقد نفع مشخص مالی برای شهرداری بوده و ذیل آن ساختار خدماتی متناظری در این سازمان وجود ندارد، جز فرهنگ #شهروندی مطرح نمی شود. این در حالی است که در نگاه حداکثری به #فرهنگ شهروندی، خانواده پایه و اساس #اجتماع بوده و از آن جا که شهر نیز یک فضای #اجتماعی و نه یک #ساختار فیزیکی فرض می شود، #مدیریت_شهری نیز نسبت به این مساله، مسوول فرض می شود.
📌در نگاه تقلیل گرایانه مساله #هویت (نه هویت شهری و محلی و نه هویت دینی و انقلابی) دیگر جز دغدغه های #مدیریت_شهری محسوب نمی شود و بر همین اساس هم نه ساخت شهرک تاریخی #مشهد_دوست_داشتنی که توانسته است بخش زیادی از جامعه شهری مشهد را با پیشینه و تاریخ و سبک زندگی و مفاخر تاریخی خود آشنا کند باید دغدغه مدیریت شهری باشد و نه مجموعه برنامه های مربوط به قیام گوهرشاد که هدف آن زنده کردن و آشنا کردن همین جامعه مخاطب با یکی از مهمترین وقایع تاریخی مسکوت گذاشته شده شهرشان است .
📌در نگاه سنتی اداری به مفهوم #فرهنگ_شهروندی مساله #فرهنگ_اقتصادی و #فرهنگ_کار در جامعه از اساس مربوط به شهرداری نیست و لذا هم برنامه زنگ کار که با هدف ترویج روش فن آموزی استاد شاگردی در میان نوجوانان اجرا می شود و هم برنامه نشان استقلال که هویت بخشی به فعالان موفق حوزه #کارآفرینی خلاق را هدف قرار داده است و همچنین برنامه آهوانه که همزمان آموزش تولید صنایع دستی و فرهنگ میزبانی را به 25 هزار دختر مشهدی را هدف خود دانسته است، اساسا مربوط مدیریت شهری نیستند.
📌نگاهی که #مدیریت_شهری و شهرداری را از شهر و #شهروند منفک می داند و به #شهرداری به مثابه یک ساختار اداری و سیستم بسته منفک از محیط #اجتماعی خود می نگرد، به تبع مفهوم #فرهنگ_شهروندی را منحصر در نیازهای همان سیستم اداری شهرداری و برنامه هایی که از لحاظ هزینه منفعت مالی برای شهرداری موجه باشد، می داند. اما در نگاه حداکثری به این مقوله #مدیریت_شهری موجودی پیوسته و ناگسستنی با شهر و #شهروند محسوب شده و در این نگاه علاوه بر دغدغه های اداری مورد توجه #شهرداری، تمام مسائل #فرهنگی و #اجتماعی موثر بر زیست #اجتماعی شهروندان مانند مساله #خانواده، #هویت، #عدالت، #فرهنگ_کار، #فرهنگ_همسایگی، #فرهنگ_میزبانی و ... متناسب با تاثیر آن بر این زیست می بایست مورد توجه مدیریت شهری باشد.
#یاران_گفتمانی
#شورای_پنجم
@dr_shaarbaf
📚فرهنگ شهروندی یا فرهنگ شهرداری
👤میثم ظهوریان
📌در چند روز اخیر به شکل ناگهانی جمعی از مدیران قبلی و منتخبین کنونی #شورای_شهر مجموعه ای از حملات هماهنگ رسانه ای را به طور خاص به #معاونت_فرهنگی شهرداری معطوف داشته اند که عمده این نقدها هم معطوف به یک گزاره اصلی و آن هم نفی ورود #شهرداری به حوزه های غیر مرتبط با شهرداری و آن چه در این نگاه #فرهنگ_شهروندی خوانده می شود، است.
📌 مهمترین نقد وارد به این دیدگاه تقلیل مفهوم کلید واژه #فرهنگ_شهروندی به جنبه های خاص از مسائل فرهنگی اجتماعی شهر که دارای حوزه متناظر مستقیم اداری در #شهرداری باشند است. در این نگاه سنتی #فرهنگ_شهروندی به چند موضوع مشخص مثل تفکیک زباله از مبدا، فرهنگ حمل و نقل و ترویج ایمنی از آن جا که مستقیما دارای بخش متناظر و به تبع آن منافع مالی و اداری برای #شهرداری است، محدود می شود.
📌در نگاه تقلیل گرایانه سنتی مساله خانواده و طرح هایی مانند «با هم» که در سال های اخیر توسط معاونت فرهنگی و با نگاه آموزش و توانمندسازی زوج های جوان مطرح شده چون فاقد نفع مشخص مالی برای شهرداری بوده و ذیل آن ساختار خدماتی متناظری در این سازمان وجود ندارد، جز فرهنگ #شهروندی مطرح نمی شود. این در حالی است که در نگاه حداکثری به #فرهنگ شهروندی، خانواده پایه و اساس #اجتماع بوده و از آن جا که شهر نیز یک فضای #اجتماعی و نه یک #ساختار فیزیکی فرض می شود، #مدیریت_شهری نیز نسبت به این مساله، مسوول فرض می شود.
📌در نگاه تقلیل گرایانه مساله #هویت (نه هویت شهری و محلی و نه هویت دینی و انقلابی) دیگر جز دغدغه های #مدیریت_شهری محسوب نمی شود و بر همین اساس هم نه ساخت شهرک تاریخی #مشهد_دوست_داشتنی که توانسته است بخش زیادی از جامعه شهری مشهد را با پیشینه و تاریخ و سبک زندگی و مفاخر تاریخی خود آشنا کند باید دغدغه مدیریت شهری باشد و نه مجموعه برنامه های مربوط به قیام گوهرشاد که هدف آن زنده کردن و آشنا کردن همین جامعه مخاطب با یکی از مهمترین وقایع تاریخی مسکوت گذاشته شده شهرشان است .
📌در نگاه سنتی اداری به مفهوم #فرهنگ_شهروندی مساله #فرهنگ_اقتصادی و #فرهنگ_کار در جامعه از اساس مربوط به شهرداری نیست و لذا هم برنامه زنگ کار که با هدف ترویج روش فن آموزی استاد شاگردی در میان نوجوانان اجرا می شود و هم برنامه نشان استقلال که هویت بخشی به فعالان موفق حوزه #کارآفرینی خلاق را هدف قرار داده است و همچنین برنامه آهوانه که همزمان آموزش تولید صنایع دستی و فرهنگ میزبانی را به 25 هزار دختر مشهدی را هدف خود دانسته است، اساسا مربوط مدیریت شهری نیستند.
📌نگاهی که #مدیریت_شهری و شهرداری را از شهر و #شهروند منفک می داند و به #شهرداری به مثابه یک ساختار اداری و سیستم بسته منفک از محیط #اجتماعی خود می نگرد، به تبع مفهوم #فرهنگ_شهروندی را منحصر در نیازهای همان سیستم اداری شهرداری و برنامه هایی که از لحاظ هزینه منفعت مالی برای شهرداری موجه باشد، می داند. اما در نگاه حداکثری به این مقوله #مدیریت_شهری موجودی پیوسته و ناگسستنی با شهر و #شهروند محسوب شده و در این نگاه علاوه بر دغدغه های اداری مورد توجه #شهرداری، تمام مسائل #فرهنگی و #اجتماعی موثر بر زیست #اجتماعی شهروندان مانند مساله #خانواده، #هویت، #عدالت، #فرهنگ_کار، #فرهنگ_همسایگی، #فرهنگ_میزبانی و ... متناسب با تاثیر آن بر این زیست می بایست مورد توجه مدیریت شهری باشد.
#یاران_گفتمانی
#شورای_پنجم
@dr_shaarbaf
Forwarded from عکس نگار
📚به نام مردم، به كام مسولين...
📌به بهانه اعتراضات مردمی در باب اجرای فاز دوم خط سه بی آر تی مشهد
👤سعید شعرباف تبریزی
✔️ از ابتدای شروع به کار #شورای_پنجم شاید روزی نباشد که شرح دیدارهای عمومی و خصوصی اعضای این شورا و انواع و اقسام وعده های کوچک و بزرگی که در این دیدارها به مردم داده می شود، در اخبار منتشر نشود. عملا اکثریت اعضای شورا، نقش خود را در حد روابط عمومی فرو کاسته اند و روزانه مشغول پراکندن الفاظ و وعده های مسولیت آور در فضای رسانه ای شهر هستند غافل از اینکه #شهروند_محوری باید در نحوه طراحی و اجرای پروژه ها و قوانین روزانه شهر دیده شود نه در پشت تریبون های پرطمطراق!(البته از انصاف نگذریم که یکی دو عضو خاص در شورای شهر، فرآیند دیدارهای عمومیشان از عکس و ژست و حرفهای کلی زدن فراتر رفته و #امید می رود که بتواند در سفره مردم هم موثر شود، و به همین دلیل در لینک زیر به طور مفصل این مدل را تشویق و پیشنهاداتی نیز برای تقویت آن داده بودم)
👇👇👇
t.iss.one/dr_shaarbaf/833
✔️ خط ۳ بی آرتی تنها یک نمونه است، اما جمع همین نمونه هاست که #میزان_شهروند_محوری میدانی مدیران شهری می تواند به حساب بیاید. خط ۳ بی آر تی، یک پروژه ترافیکی بزرگ است که با هدف دسترسی آسانتر به منطقه مرکزی شهر و بر مبنای ابلاغ مطالعات حمل ونقل سال ۷۴ مشهد، بعنوان یکی از کریدورهای چهارگانه خطوط بی آر تی مشهد طراحی شده و بدلیل تاثیرات قابل توجه بر ذینفعان و متاثرین از طرح(از کارمندان تا قاسم آباد)، بعنوان یکی از پروژه های اصلی برای سنجش تاثیرات فرهنگی، اجتماعی واقتصادی در دستور کار شورای پیوست فرهنگی شهرداری قرار گرفت. از همان ابتدا هم تاثیرات خط ۱ بی آر تی پیش روی پژوهشگران قرار گرفت و با هدف کاهش تاثیرات منفی پروژه بر برخی ذینفعان و افزایش فرصت های مثبت آن، کار نسبتا جامعی که تا پیش از این حداقل در سطح مشهد و تاریخچه شهرداری نظیری نداشت برای سنجش این تاثیرات توسط #دکتر_حیدری_چروده و همکارانشان صورت پذیرفت و در مراحل مختلف نقد و بررسی و پس از چند بار رفت و برگشت و با پبشنهادات واضح و مشخصی برای اجرا،به مدیران حمل و نقل ابلاغ گردید. خلاصه ای از بحث ها ونتایج این فرآیند که با همکاری و حضور مستقیم متخصصین ترافیکی معاونت حمل و نقل در کنار متخصصین جامعه شناسی و مطالعات اقتصادی و اجتماعی طی شده بود را در لینک زیر آورده ام، توصیه می کنم علاقه مندان به مطالعات تاثیرات اجتماعی بویژه برخی حضرات شورای پنجم که اساسا در کارکرد پیوست های فرهنگی سوال داشتند و اکنون باید برای اعتراضات مردمی چاره اندیشی کنند حتما به لینک های زیر مراجعه کنند....
👇👇👇
t.iss.one/dr_shaarbaf/844
t.iss.one/dr_shaarbaf/845
t.iss.one/dr_shaarbaf/846
t.iss.one/dr_shaarbaf/847
✔️ ظاهرا جناب شهردار ودوستانشان پایشان را در یک کفش کرده اند که هر جور که شده بقیه گاردگذاری خط سه بی آر تی را نیز در طول این خط به سرعت انجام دهند، مطالعات صورت گرفته نشان می دهد که نارضایتی ها در بسیاری مناطق خیلی بیش از منطقه توحید خواهد بود و اگر بنا باشد همین طور یکشبه و #ضربتی کارها انجام شود، یک پروژه مفید قطعا به یک بحران اجتماعی علیه خود شهرداری و شورای پنجم بدل می شود...
پ.ن: بد نیست دوستان دانشگاهی من، نگاهی به این دو مطالعه جامع در حوزه تاثیرات اجتماعی خطوط بی آر تی در #اروپا و #پیشاور_پاکستان بیندازند تا دقیقتر معلوم شود تا چه حد مدیران مدعی ما از قافله غربی ها هم عقب هستند.
#شورای_پنجم
👇👇👇
t.iss.one/dr_shaarbaf/848
t.iss.one/dr_shaarbaf/849
@dr_shaarbaf
📌به بهانه اعتراضات مردمی در باب اجرای فاز دوم خط سه بی آر تی مشهد
👤سعید شعرباف تبریزی
✔️ از ابتدای شروع به کار #شورای_پنجم شاید روزی نباشد که شرح دیدارهای عمومی و خصوصی اعضای این شورا و انواع و اقسام وعده های کوچک و بزرگی که در این دیدارها به مردم داده می شود، در اخبار منتشر نشود. عملا اکثریت اعضای شورا، نقش خود را در حد روابط عمومی فرو کاسته اند و روزانه مشغول پراکندن الفاظ و وعده های مسولیت آور در فضای رسانه ای شهر هستند غافل از اینکه #شهروند_محوری باید در نحوه طراحی و اجرای پروژه ها و قوانین روزانه شهر دیده شود نه در پشت تریبون های پرطمطراق!(البته از انصاف نگذریم که یکی دو عضو خاص در شورای شهر، فرآیند دیدارهای عمومیشان از عکس و ژست و حرفهای کلی زدن فراتر رفته و #امید می رود که بتواند در سفره مردم هم موثر شود، و به همین دلیل در لینک زیر به طور مفصل این مدل را تشویق و پیشنهاداتی نیز برای تقویت آن داده بودم)
👇👇👇
t.iss.one/dr_shaarbaf/833
✔️ خط ۳ بی آرتی تنها یک نمونه است، اما جمع همین نمونه هاست که #میزان_شهروند_محوری میدانی مدیران شهری می تواند به حساب بیاید. خط ۳ بی آر تی، یک پروژه ترافیکی بزرگ است که با هدف دسترسی آسانتر به منطقه مرکزی شهر و بر مبنای ابلاغ مطالعات حمل ونقل سال ۷۴ مشهد، بعنوان یکی از کریدورهای چهارگانه خطوط بی آر تی مشهد طراحی شده و بدلیل تاثیرات قابل توجه بر ذینفعان و متاثرین از طرح(از کارمندان تا قاسم آباد)، بعنوان یکی از پروژه های اصلی برای سنجش تاثیرات فرهنگی، اجتماعی واقتصادی در دستور کار شورای پیوست فرهنگی شهرداری قرار گرفت. از همان ابتدا هم تاثیرات خط ۱ بی آر تی پیش روی پژوهشگران قرار گرفت و با هدف کاهش تاثیرات منفی پروژه بر برخی ذینفعان و افزایش فرصت های مثبت آن، کار نسبتا جامعی که تا پیش از این حداقل در سطح مشهد و تاریخچه شهرداری نظیری نداشت برای سنجش این تاثیرات توسط #دکتر_حیدری_چروده و همکارانشان صورت پذیرفت و در مراحل مختلف نقد و بررسی و پس از چند بار رفت و برگشت و با پبشنهادات واضح و مشخصی برای اجرا،به مدیران حمل و نقل ابلاغ گردید. خلاصه ای از بحث ها ونتایج این فرآیند که با همکاری و حضور مستقیم متخصصین ترافیکی معاونت حمل و نقل در کنار متخصصین جامعه شناسی و مطالعات اقتصادی و اجتماعی طی شده بود را در لینک زیر آورده ام، توصیه می کنم علاقه مندان به مطالعات تاثیرات اجتماعی بویژه برخی حضرات شورای پنجم که اساسا در کارکرد پیوست های فرهنگی سوال داشتند و اکنون باید برای اعتراضات مردمی چاره اندیشی کنند حتما به لینک های زیر مراجعه کنند....
👇👇👇
t.iss.one/dr_shaarbaf/844
t.iss.one/dr_shaarbaf/845
t.iss.one/dr_shaarbaf/846
t.iss.one/dr_shaarbaf/847
✔️ ظاهرا جناب شهردار ودوستانشان پایشان را در یک کفش کرده اند که هر جور که شده بقیه گاردگذاری خط سه بی آر تی را نیز در طول این خط به سرعت انجام دهند، مطالعات صورت گرفته نشان می دهد که نارضایتی ها در بسیاری مناطق خیلی بیش از منطقه توحید خواهد بود و اگر بنا باشد همین طور یکشبه و #ضربتی کارها انجام شود، یک پروژه مفید قطعا به یک بحران اجتماعی علیه خود شهرداری و شورای پنجم بدل می شود...
پ.ن: بد نیست دوستان دانشگاهی من، نگاهی به این دو مطالعه جامع در حوزه تاثیرات اجتماعی خطوط بی آر تی در #اروپا و #پیشاور_پاکستان بیندازند تا دقیقتر معلوم شود تا چه حد مدیران مدعی ما از قافله غربی ها هم عقب هستند.
#شورای_پنجم
👇👇👇
t.iss.one/dr_shaarbaf/848
t.iss.one/dr_shaarbaf/849
@dr_shaarbaf
📌هنوز هم دیر نیست، می شود از #تهدید، #فرصت ساخت...
👤سعید شعرباف تبریزی
#خط_سه_بی_آر_تی
✔️دیدن عکس و فیلم های جمع آوری گاردهای حفاظ خط سه بی آر تی مشهد توسط پلیس راهور و همکاری مردم محل در این فرآیند، حقیقتا تامل برانگیز و ناگوار بود و به نظر می رسد برای کسانی که دل در گروی شعار شهر شهروند مدار هستند می بایست بعنوان یک زنگ خطر تلقی شود.
👇👇👇
t.iss.one/dr_shaarbaf/887
✔️پیش از این مکرر و بصورت مفصل ایرادات قانونی، منطقی و اجرایی پروژه گاردگذاری خط سه بی آرتی را در کانال شخصی خود آورده بودم و از دوستان دست اندرکار بصورت صریح سوالاتی را پرسیده بودم.
👇👇👇
t.iss.one/dr_shaarbaf/843
t.iss.one/dr_shaarbaf/844
t.iss.one/dr_shaarbaf/845
t.iss.one/dr_shaarbaf/846
t.iss.one/dr_shaarbaf/847
t.iss.one/dr_shaarbaf/858
t.iss.one/dr_shaarbaf/861
#عدم_ارایه_پاسخ به سوالات از سوی متولیان امر، اصرار بر #اجرای_شبانه، #ناگهانی و #ضربتی گاردهای خط بی آر تی و #پاسخ_شبه_طنز_روابط_عمومی سازمان اتوبوسرانی شهرداری به اظهارات ویدیویی بنده در خبرگزاری فارس که می توانید هر دورا در این لینکها ببینید،
👇👇
t.iss.one/dr_shaarbaf/880
t.iss.one/dr_shaarbaf/881
نشان می دهد یا اساسا این سوالات پاسخی ندارند و یا اگر هم پاسخی وجود دارد، حضرات مسئول شانشان اجل از آن است که پاسخگو به افکار عمومی باشند...
✔️باور کنید کسی با اصل اجرای خط بی آر تی مخالف نیست، این را بارها گفته و تاکید کرده ایم. نگاه صفر و صدی هم به کار نداریم و اتفاقا معتقدیم می توان کار را با تغییراتی که بسیاری از آنها در پیوست فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی پروژه آمده و برخی هم در حین اجرا بدان رسیده ایم، می شود اجرایی کرد. این که امروز، #پلیس_راهور، که خود از امضاکنندگان پیشین مصوبه اجرای این گونه خط بوده بصورت ضربتی اقدام به جمع آوری خط می کند، یعنی بسیاری از تخمین های ترافیکی و محاسبات حداقل در هنگام عمل دچار خطا بوده و باید طرحی نو در انداخت. بماند که بسیاری از این رخدادها از قبل هم قابل پیش بینی بود. معتقدیم اگر مدیران بخواهند، همین الان هم میشود این طرح را با تغییراتی و با مصالحه در اجرا، به یک نمونه قابل ارائه در اجرای طرحهای ترافیکی مردم محور در سطح شهر و حتی کشور تبدیل کرد و از تهدید #بحران_مردمی، یک #فرصت_برای_شهر ساخت....
#شورای_پنجم
#شهروند_محوری
#حکمروایی_خوب
@dr_shaarbaf
👤سعید شعرباف تبریزی
#خط_سه_بی_آر_تی
✔️دیدن عکس و فیلم های جمع آوری گاردهای حفاظ خط سه بی آر تی مشهد توسط پلیس راهور و همکاری مردم محل در این فرآیند، حقیقتا تامل برانگیز و ناگوار بود و به نظر می رسد برای کسانی که دل در گروی شعار شهر شهروند مدار هستند می بایست بعنوان یک زنگ خطر تلقی شود.
👇👇👇
t.iss.one/dr_shaarbaf/887
✔️پیش از این مکرر و بصورت مفصل ایرادات قانونی، منطقی و اجرایی پروژه گاردگذاری خط سه بی آرتی را در کانال شخصی خود آورده بودم و از دوستان دست اندرکار بصورت صریح سوالاتی را پرسیده بودم.
👇👇👇
t.iss.one/dr_shaarbaf/843
t.iss.one/dr_shaarbaf/844
t.iss.one/dr_shaarbaf/845
t.iss.one/dr_shaarbaf/846
t.iss.one/dr_shaarbaf/847
t.iss.one/dr_shaarbaf/858
t.iss.one/dr_shaarbaf/861
#عدم_ارایه_پاسخ به سوالات از سوی متولیان امر، اصرار بر #اجرای_شبانه، #ناگهانی و #ضربتی گاردهای خط بی آر تی و #پاسخ_شبه_طنز_روابط_عمومی سازمان اتوبوسرانی شهرداری به اظهارات ویدیویی بنده در خبرگزاری فارس که می توانید هر دورا در این لینکها ببینید،
👇👇
t.iss.one/dr_shaarbaf/880
t.iss.one/dr_shaarbaf/881
نشان می دهد یا اساسا این سوالات پاسخی ندارند و یا اگر هم پاسخی وجود دارد، حضرات مسئول شانشان اجل از آن است که پاسخگو به افکار عمومی باشند...
✔️باور کنید کسی با اصل اجرای خط بی آر تی مخالف نیست، این را بارها گفته و تاکید کرده ایم. نگاه صفر و صدی هم به کار نداریم و اتفاقا معتقدیم می توان کار را با تغییراتی که بسیاری از آنها در پیوست فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی پروژه آمده و برخی هم در حین اجرا بدان رسیده ایم، می شود اجرایی کرد. این که امروز، #پلیس_راهور، که خود از امضاکنندگان پیشین مصوبه اجرای این گونه خط بوده بصورت ضربتی اقدام به جمع آوری خط می کند، یعنی بسیاری از تخمین های ترافیکی و محاسبات حداقل در هنگام عمل دچار خطا بوده و باید طرحی نو در انداخت. بماند که بسیاری از این رخدادها از قبل هم قابل پیش بینی بود. معتقدیم اگر مدیران بخواهند، همین الان هم میشود این طرح را با تغییراتی و با مصالحه در اجرا، به یک نمونه قابل ارائه در اجرای طرحهای ترافیکی مردم محور در سطح شهر و حتی کشور تبدیل کرد و از تهدید #بحران_مردمی، یک #فرصت_برای_شهر ساخت....
#شورای_پنجم
#شهروند_محوری
#حکمروایی_خوب
@dr_shaarbaf
Telegram
سعید شعرباف تبریزی
مردم محل با تایید پلیس راهور در حال کندن و تخریب حفاظ های خط سه بی آر تی...
#خط_سه_بی_آر_تی
#شورای_پنجم
@dr_shaarbaf
#خط_سه_بی_آر_تی
#شورای_پنجم
@dr_shaarbaf
هر #شهروند #حق دارد کوهها و ارتفاعات شهرش را از دست کوهخواران قانون دان بیرون بکشد!
.
✔️دکتر سعید شعرباف تبریزی، پژوهشگر مدیریت شهری
داستان #ارتفاعات_جنوب دارد به مراحل سرنوشت ساز خود نزدیک می شود و جریانهای قدرت و ثروت نفوذ کرده در رسانه و مدیریت شهری مشهد مشغول تلاش برای ادامه روند گذشته، در برابر سیل انتقادات نخبگان و سمن های مردمی به این پروژه هستند.
.
از ما می پرسند که پیشنهاد شما برای جایگزینی کاربری فعلی کمربند جنوبی چیست و چه کسی جواب هزینه های میلیاردی این پروژه را می دهد؟!
.
اولا اگر حقیقتا حضرات، علاقه مند به جستجوی راه حل های جایگزین باشند، مطالعات متعددی هست که نشان می دهد کاربری بهینه برای این فضا چیست اما این امر یک پیش فرض بدیهی دارد و آن اینکه اساسا عزمی برای تغییر وجود داشته باشد.
.
اگر مدیران واقعا بخواهند و رسانه های محلی واقعا مستقل عمل کنند!!! دهها ایده عملیاتی با کمک متخصصین در کوتاه مدت می توان معرفی نمود که اولا نیازی به تخریب فیزیکی وسیع این پروژه نداشته باشد ثانیا افتضاح غیر عالمانه حضرات گذشته را هم ادامه ندهد. مهم این است که اول بپذیریم ادامه این روند اشتباه محض است و راههای جایگزین وجود دارد.
.
می فرمایند طرح دقیق و عملیاتی شما برای کاربری ارتفاعات جنوب چیست؟ گفتیم مطالعات می گویند که اینجا یعنی این خط ۲۵ کیلومتری ارتفاعات جنوب، بهترین مکان برای ایجاد پارک های طبیعی و کاربری های گردشگری طبیعی با بارگذاری کم و بر مبنای حرکت پیاده است و این تنها راه نجات این منطقه به نفع مردم و آینده این شهر است. جزییات بیش از این هم قاعدتا مشاور می خواهد و علی القاعده در وظیفه مرکز طراحی و حوزه شهرسازی شهرداری است.
.
اگر چه بسیاری از مرتبطین با قدرت در شورای شهر و رسانه ها (چه اعضای سابق و چه فعلی شورای شهر) اصرار بر ادامه پروژه دارند اما بحمدلله بخشی از بدنه سالم و متخصص درون شهرداری به این جمع بندی رسیده اند که ادامه این پروژه مضر است و بابت درختکاری و ایجاد پارک جنگلی در تمام اراضی جنوبی با هدف جلوگیری از رشد ساخت و ساز اعلام امادگی نموده اند، اگر چه قدم اول این است که در کمیسیون ماده پنج رسما کاربری اراضی به فضای سبز تغییر کند، تغییری که عزم عمومی و یک مطالبه همگانی را می طلبد.
.
پ.ن: متاسفانه همانطور که در تصویر سوم می بینید باز هم جناب بهاروند وکیل مدافع ادامهاین روند شده اند و همچون داستان خط سه بی آرتی و طرح فروش عوارض، بدون ذکر استدلال، به روند تحمیل هزینه به مردم ادامه می دهند.
.
#ارتفاعات_جنوب
#کمربند_جنوبی
#شورای_شهر_مشهد
#زمین_خواری
#فساد_قانونی
#شهرداری_مشهد
#حقوق_شهروندی
https://www.instagram.com/p/BwuXA_mni2O/?igshid=i7jvzd7v156j
.
✔️دکتر سعید شعرباف تبریزی، پژوهشگر مدیریت شهری
داستان #ارتفاعات_جنوب دارد به مراحل سرنوشت ساز خود نزدیک می شود و جریانهای قدرت و ثروت نفوذ کرده در رسانه و مدیریت شهری مشهد مشغول تلاش برای ادامه روند گذشته، در برابر سیل انتقادات نخبگان و سمن های مردمی به این پروژه هستند.
.
از ما می پرسند که پیشنهاد شما برای جایگزینی کاربری فعلی کمربند جنوبی چیست و چه کسی جواب هزینه های میلیاردی این پروژه را می دهد؟!
.
اولا اگر حقیقتا حضرات، علاقه مند به جستجوی راه حل های جایگزین باشند، مطالعات متعددی هست که نشان می دهد کاربری بهینه برای این فضا چیست اما این امر یک پیش فرض بدیهی دارد و آن اینکه اساسا عزمی برای تغییر وجود داشته باشد.
.
اگر مدیران واقعا بخواهند و رسانه های محلی واقعا مستقل عمل کنند!!! دهها ایده عملیاتی با کمک متخصصین در کوتاه مدت می توان معرفی نمود که اولا نیازی به تخریب فیزیکی وسیع این پروژه نداشته باشد ثانیا افتضاح غیر عالمانه حضرات گذشته را هم ادامه ندهد. مهم این است که اول بپذیریم ادامه این روند اشتباه محض است و راههای جایگزین وجود دارد.
.
می فرمایند طرح دقیق و عملیاتی شما برای کاربری ارتفاعات جنوب چیست؟ گفتیم مطالعات می گویند که اینجا یعنی این خط ۲۵ کیلومتری ارتفاعات جنوب، بهترین مکان برای ایجاد پارک های طبیعی و کاربری های گردشگری طبیعی با بارگذاری کم و بر مبنای حرکت پیاده است و این تنها راه نجات این منطقه به نفع مردم و آینده این شهر است. جزییات بیش از این هم قاعدتا مشاور می خواهد و علی القاعده در وظیفه مرکز طراحی و حوزه شهرسازی شهرداری است.
.
اگر چه بسیاری از مرتبطین با قدرت در شورای شهر و رسانه ها (چه اعضای سابق و چه فعلی شورای شهر) اصرار بر ادامه پروژه دارند اما بحمدلله بخشی از بدنه سالم و متخصص درون شهرداری به این جمع بندی رسیده اند که ادامه این پروژه مضر است و بابت درختکاری و ایجاد پارک جنگلی در تمام اراضی جنوبی با هدف جلوگیری از رشد ساخت و ساز اعلام امادگی نموده اند، اگر چه قدم اول این است که در کمیسیون ماده پنج رسما کاربری اراضی به فضای سبز تغییر کند، تغییری که عزم عمومی و یک مطالبه همگانی را می طلبد.
.
پ.ن: متاسفانه همانطور که در تصویر سوم می بینید باز هم جناب بهاروند وکیل مدافع ادامهاین روند شده اند و همچون داستان خط سه بی آرتی و طرح فروش عوارض، بدون ذکر استدلال، به روند تحمیل هزینه به مردم ادامه می دهند.
.
#ارتفاعات_جنوب
#کمربند_جنوبی
#شورای_شهر_مشهد
#زمین_خواری
#فساد_قانونی
#شهرداری_مشهد
#حقوق_شهروندی
https://www.instagram.com/p/BwuXA_mni2O/?igshid=i7jvzd7v156j
Instagram
سعید شعرباف تبریزی
. داستان #ارتفاعات_جنوب دارد به مراحل سرنوشت ساز خود نزدیک می شود و جریانهای قدرت و ثروت نفوذ کرده در رسانه و مدیریت شهری مشهد مشغول تلاش برای ادامه روند گذشته، در برابر سیل انتقادات نخبگان و سمن های مردمی به این پروژه هستند. . از ما می پرسند که پیشنهاد شما…