This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот как выглядит сейчас мост через Волгу к югу от Казани на трассе М-12.
Его строит компания «Дороги и мосты» (входит в «Нацпроектстрой»). А на берегу видно, какую грандиозную работу по выемке грунта провели строители.
Выемка необходима для того, чтобы не «задирать» мост в сторону очень высокого берега. Её объем поражает воображение – из извлеченной породы можно было бы построить три? Пять? Восемь? Нет, целых 11 пирамид Хеопса. И еще немного останется. Первоначальный объем пирамиды 2.58 млн кубометров (сейчас заметно меньше), а объем выемки – 28.7 млн кубометров.
Мост через Волгу в составе 8 этапа трассы М-12 - часть международного транспортного коридора «Европа - Западный Китай».
#Нацпроектстрой #ДиМ #Дороги_и_Мосты #мост #Мостоотряд_90 #Мостострой_11
Его строит компания «Дороги и мосты» (входит в «Нацпроектстрой»). А на берегу видно, какую грандиозную работу по выемке грунта провели строители.
Выемка необходима для того, чтобы не «задирать» мост в сторону очень высокого берега. Её объем поражает воображение – из извлеченной породы можно было бы построить три? Пять? Восемь? Нет, целых 11 пирамид Хеопса. И еще немного останется. Первоначальный объем пирамиды 2.58 млн кубометров (сейчас заметно меньше), а объем выемки – 28.7 млн кубометров.
Мост через Волгу в составе 8 этапа трассы М-12 - часть международного транспортного коридора «Европа - Западный Китай».
#Нацпроектстрой #ДиМ #Дороги_и_Мосты #мост #Мостоотряд_90 #Мостострой_11
Завершена укладка асфальтобетонного покрытия проезжей части моста через Волгу на трассе М-12 «Восток» в районе Казани.
Покрытие уложено в два слоя общей толщиной 11 см и площадью более 65 тысяч квадратных метров – это примерно 9 футбольных полей. Куб из этого асфальтобетона был бы высотой с пятиэтажный дом.
Мост строится компаниями АО «Дороги и мосты» и «Мостострой-11» (входят в Группу компаний «Дороги и Мосты», Нацпроектстрой). Работы по укладке покрытия после завершения надвижки с августа по октябрь проводили специалисты компании «Трансстроймеханизация» (также входит ГК «ДиМ»).
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11 #ТСМ #Мостоотряд_90
Покрытие уложено в два слоя общей толщиной 11 см и площадью более 65 тысяч квадратных метров – это примерно 9 футбольных полей. Куб из этого асфальтобетона был бы высотой с пятиэтажный дом.
Мост строится компаниями АО «Дороги и мосты» и «Мостострой-11» (входят в Группу компаний «Дороги и Мосты», Нацпроектстрой). Работы по укладке покрытия после завершения надвижки с августа по октябрь проводили специалисты компании «Трансстроймеханизация» (также входит ГК «ДиМ»).
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11 #ТСМ #Мостоотряд_90
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Строители ГК «Дороги и мосты» (входит в Нацпроектстрой) годами подтверждают репутацию лидера на российском рынке строительства транспортной инфраструктуры. Но как говорится в одной известной сказке, для того, чтобы просто стоять на месте, здесь нужно бежать. Поэтому эксперты АО «ДиМ» постоянно изучают лучшие мировые практики.
На днях завершилась поездка представителей компании в Китайскую Народную Республику. Там они ознакомились с опытом и технологиями реализации крупных проектов. Поездка была организована Национальной ассоциацией инфраструктурных компаний совместно с Государственной компанией «Автодор».
Российские строители побывали на предприятиях по производству специализированной техники и на строящемся объекте Шэньчжэнь-Чжуншань, объединяющем туннель, искусственный остров и мост. Это один из самых сложных объектов такого рода в Китае: общая протяженность линии составляет 24 км, подводный туннель – около 7 км.
Делегация АО «ДиМ» посетила и другие крупные инфраструктурные проекты КНР, где при строительстве применялись новейшие технологии.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Трансстроймеханизация #Мостострой_11
На днях завершилась поездка представителей компании в Китайскую Народную Республику. Там они ознакомились с опытом и технологиями реализации крупных проектов. Поездка была организована Национальной ассоциацией инфраструктурных компаний совместно с Государственной компанией «Автодор».
Российские строители побывали на предприятиях по производству специализированной техники и на строящемся объекте Шэньчжэнь-Чжуншань, объединяющем туннель, искусственный остров и мост. Это один из самых сложных объектов такого рода в Китае: общая протяженность линии составляет 24 км, подводный туннель – около 7 км.
Делегация АО «ДиМ» посетила и другие крупные инфраструктурные проекты КНР, где при строительстве применялись новейшие технологии.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Трансстроймеханизация #Мостострой_11
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мост через Волгу у Казани почти готов
Строительство моста в составе трассы М-12 «Восток», которое ведет Группа компаний «Дороги и мосты» (входит в Нацпроектстрой), близится к завершению. В репортаже «Вести Татарстан» о выполненных работах рассказал ведущий инженер производственной службы КУП «Казань» АО «ДиМ» Тимур Самигуллин. Движение по мосту будет открыто до конца этого года.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11 #ТСМ #Мостоотряд_90
Строительство моста в составе трассы М-12 «Восток», которое ведет Группа компаний «Дороги и мосты» (входит в Нацпроектстрой), близится к завершению. В репортаже «Вести Татарстан» о выполненных работах рассказал ведущий инженер производственной службы КУП «Казань» АО «ДиМ» Тимур Самигуллин. Движение по мосту будет открыто до конца этого года.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11 #ТСМ #Мостоотряд_90
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На церемонии открытия автомобильной дороги М-12 «Восток» от Москвы до Казани генеральный директор ГК «Нацпроектстрой» и АО «ДиМ» Алексей Крапивин доложил Президенту России Владимиру Путину о готовности моста через Волгу.
«Это один из самых длинных мостов, построенных в нашей стране за последние годы после Крымского моста и Президентского моста в городе Ульяновск. Работы на объекте велись круглосуточно, численность работников на пике превышала полторы тысячи человек, триста единиц техники. Мы завершили строительство данного объекта досрочно, ранее предполагаемого срока – к декабрю, и все уже готовы двигаться дальше, на Екатеринбург, на Тюмень. Мы готовы выполнять все задачи, которые перед нами будут поставлены, в такие же короткие сроки и с высоким качеством», – отметил Алексей Крапивин.
АО «ДиМ» (входит в ГК «Нацпроектстрой») участвует в строительстве двух этапов трассы М-12 по заказу ГК «Автодор». Сегодня компания передала в эксплуатацию 8 этап проекта, в строительстве которого участвовали филиалы АО «ДиМ» Мостоотряд-99, Мостоотряд-90, Мостоотряд-6, а также «Мостострой-11» и «Трансстроймеханизация» (входят в ГК «ДиМ», Нацпроектстрой). Это мост через Волгу протяженностью 3362 м, построенный за два года, 71 километр многослойной дорожной конструкции, 41 искусственное сооружение, 400 км силовых и слаботочных кабельных линий, 4000 мачт освещения.
Скоростная автомобильная дорога М-12 «Восток» - часть международного транспортного маршрута «Европа – Западный Китай». Протяженность трассы составляет более 800 км, в перспективе она будет продлена до Екатеринбурга и Тюмени.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Мостоотряд_99 #Мостоотряд_90 #Мостоотряд_6 #Мостострой_11
«Это один из самых длинных мостов, построенных в нашей стране за последние годы после Крымского моста и Президентского моста в городе Ульяновск. Работы на объекте велись круглосуточно, численность работников на пике превышала полторы тысячи человек, триста единиц техники. Мы завершили строительство данного объекта досрочно, ранее предполагаемого срока – к декабрю, и все уже готовы двигаться дальше, на Екатеринбург, на Тюмень. Мы готовы выполнять все задачи, которые перед нами будут поставлены, в такие же короткие сроки и с высоким качеством», – отметил Алексей Крапивин.
АО «ДиМ» (входит в ГК «Нацпроектстрой») участвует в строительстве двух этапов трассы М-12 по заказу ГК «Автодор». Сегодня компания передала в эксплуатацию 8 этап проекта, в строительстве которого участвовали филиалы АО «ДиМ» Мостоотряд-99, Мостоотряд-90, Мостоотряд-6, а также «Мостострой-11» и «Трансстроймеханизация» (входят в ГК «ДиМ», Нацпроектстрой). Это мост через Волгу протяженностью 3362 м, построенный за два года, 71 километр многослойной дорожной конструкции, 41 искусственное сооружение, 400 км силовых и слаботочных кабельных линий, 4000 мачт освещения.
Скоростная автомобильная дорога М-12 «Восток» - часть международного транспортного маршрута «Европа – Западный Китай». Протяженность трассы составляет более 800 км, в перспективе она будет продлена до Екатеринбурга и Тюмени.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Мостоотряд_99 #Мостоотряд_90 #Мостоотряд_6 #Мостострой_11
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Коллектив ООО «Транстроймеханизация» (входит в ГК «Дороги и Мосты», Нацпроектстрой) поощрен Благодарственным письмом Президента России за достигнутые успехи в реализации масштабного проекта строительства автомобильной дороги М-12 «Восток».
В рекордные сроки строители выполнили весь объем работ в рамках 8 этапа трассы М-12 – мост через Волгу протяженностью 3362 м, 41 искусственное сооружение, более 70 километров дороги.
Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов также высоко оценил вклад работников группы компаний «Нацпроектстрой» в создание одного из крупнейших инфраструктурных объектов страны.
За плодотворный труд Благодарности Раиса Республики Татарстан был удостоен коллектив АО «Дороги и Мосты» в лице генерального директора Алексея Крапивина. Благодарность Рустама Минниханова коллективу АО «Мостострой-11» получил генеральный директор Николай Руссу, а для ООО «Трансстроймеханизация» генеральный директор Михаил Григорьев. Обе компании входят в ГК «ДиМ».
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Трансстроймеханизация #Мостострой_11
В рекордные сроки строители выполнили весь объем работ в рамках 8 этапа трассы М-12 – мост через Волгу протяженностью 3362 м, 41 искусственное сооружение, более 70 километров дороги.
Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов также высоко оценил вклад работников группы компаний «Нацпроектстрой» в создание одного из крупнейших инфраструктурных объектов страны.
За плодотворный труд Благодарности Раиса Республики Татарстан был удостоен коллектив АО «Дороги и Мосты» в лице генерального директора Алексея Крапивина. Благодарность Рустама Минниханова коллективу АО «Мостострой-11» получил генеральный директор Николай Руссу, а для ООО «Трансстроймеханизация» генеральный директор Михаил Григорьев. Обе компании входят в ГК «ДиМ».
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Трансстроймеханизация #Мостострой_11
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Подводим итоги 2023 года для АО «Дороги и Мосты» (входит в Нацпроектстрой).
15 июня строители ГК «ДиМ» досрочно завершили строительство и реконструкцию 65-километрового восточного обхода Аксая и 51-километрового дальнего западного обхода Краснодара на федеральной трассе М-4 «Дон». Работы выполнены ранее запланированных сроков на 18 месяцев и шесть месяцев соответственно.
11 августа открыто движение по мосту через затон Новинки. Мостоотряд-6 (филиал АО «ДиМ») успешно завершил строительство мостового сооружения через старое русло р. Москвы с улично-дорожной сетью в южной части территории «Завод имени И.А. Лихачева».
31 августа Президент России Владимир Путин дал старт движению по Высокогорскому мосту через реку Енисей в Красноярском крае, построенному АО «Мостострой-11» (входит в ГК «ДиМ») с опережением графика на 5 месяцев. Этот мостовой переход– самый северный мост через Енисей.
9 сентября открыто движение на новых участках Юго-Восточной хорды в Москве. Генеральный директор АО «ДиМ» Алексей Крапивин доложил Президенту России Владимиру Путину и мэру Москвы Сергею Собянину о готовности трассы. Строители передали городу новый мост через Москву-реку в районе Сабурово и 18 эстакад на участках ЮВХ между Шоссе энтузиастов и Каширским шоссе.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11 #Мостоотряд_6
15 июня строители ГК «ДиМ» досрочно завершили строительство и реконструкцию 65-километрового восточного обхода Аксая и 51-километрового дальнего западного обхода Краснодара на федеральной трассе М-4 «Дон». Работы выполнены ранее запланированных сроков на 18 месяцев и шесть месяцев соответственно.
11 августа открыто движение по мосту через затон Новинки. Мостоотряд-6 (филиал АО «ДиМ») успешно завершил строительство мостового сооружения через старое русло р. Москвы с улично-дорожной сетью в южной части территории «Завод имени И.А. Лихачева».
31 августа Президент России Владимир Путин дал старт движению по Высокогорскому мосту через реку Енисей в Красноярском крае, построенному АО «Мостострой-11» (входит в ГК «ДиМ») с опережением графика на 5 месяцев. Этот мостовой переход– самый северный мост через Енисей.
9 сентября открыто движение на новых участках Юго-Восточной хорды в Москве. Генеральный директор АО «ДиМ» Алексей Крапивин доложил Президенту России Владимиру Путину и мэру Москвы Сергею Собянину о готовности трассы. Строители передали городу новый мост через Москву-реку в районе Сабурово и 18 эстакад на участках ЮВХ между Шоссе энтузиастов и Каширским шоссе.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11 #Мостоотряд_6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наши коллеги из АО «Мостострой-11» (входит в Группу компаний «Дороги и Мосты», Нацпроектстрой) строят в Сургуте мост через Обь длиной 1758 м.
Уже готовы 9 из 16 опор моста, завершить строительство оставшихся планируется до весеннего паводка 2024 года. На правом берегу смонтировано 1500 тонн металлоконструкций пролетного строения, на левом берегу смонтировано и надвинуто 3180 тонн. 26 января завершен второй этап надвижки правого направления.
Полное видео, фотосет и текст об этом в группе «Мостострой-11» во Вконтакте.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11
Уже готовы 9 из 16 опор моста, завершить строительство оставшихся планируется до весеннего паводка 2024 года. На правом берегу смонтировано 1500 тонн металлоконструкций пролетного строения, на левом берегу смонтировано и надвинуто 3180 тонн. 26 января завершен второй этап надвижки правого направления.
Полное видео, фотосет и текст об этом в группе «Мостострой-11» во Вконтакте.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11
Спасибо всем участникам нашего квиза!
Корень «лакт» в русском языке есть в нескольких словах. Например, «лактоза» - молочный сахар. Оно однокоренное со словом «галактика», которое переводится как «молочный круг». Собственно, название нашей галактики на русском языке – Млечный путь – пришло из греческого мифа о происхождении этого небесного объекта.
Интересно, что в небе есть и «звёздный мост» - так астрономы назвали процесс сближения и взаимного поглощения галактик группы Arp 295. Близость трех галактик этой группы привела к тому, что гравитация изменяет их форму, и поток звезд перетекает от одной галактики к другой. Увидеть всё это можно в созвездии Водолея, но только очень хорошо «вооруженным взглядом» - при помощи телескопа «Хаббл».
Есть еще один Звёздный мост, причем на Земле. Его строят наши коллеги из Мостостроя-11 (входит в Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя) – так жители Кузбасса на голосовании решили назвать переход через Томь на обходе Кемерово. Его надвижка была закончена в марте, так что очень скоро он войдет в число действующих.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11 #квиз
Корень «лакт» в русском языке есть в нескольких словах. Например, «лактоза» - молочный сахар. Оно однокоренное со словом «галактика», которое переводится как «молочный круг». Собственно, название нашей галактики на русском языке – Млечный путь – пришло из греческого мифа о происхождении этого небесного объекта.
Интересно, что в небе есть и «звёздный мост» - так астрономы назвали процесс сближения и взаимного поглощения галактик группы Arp 295. Близость трех галактик этой группы привела к тому, что гравитация изменяет их форму, и поток звезд перетекает от одной галактики к другой. Увидеть всё это можно в созвездии Водолея, но только очень хорошо «вооруженным взглядом» - при помощи телескопа «Хаббл».
Есть еще один Звёздный мост, причем на Земле. Его строят наши коллеги из Мостостроя-11 (входит в Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя) – так жители Кузбасса на голосовании решили назвать переход через Томь на обходе Кемерово. Его надвижка была закончена в марте, так что очень скоро он войдет в число действующих.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11 #квиз
Генеральный директор АО «Мостострой-11» (дивизион «Дороги и Мосты», Нацпроектстрой) Николай Руссу награжден городской Думой почетным знаком «За заслуги перед Тюменью».
За 40 лет в мостостроении Николай
Александрович прошел путь от мастера мостоотряда до генерального директора
крупной компании. Под его руководством «Мостострой-11» возвел много инфраструктурных объектов в Сибири и принимал активное участие в нескольких масштабных проектах федерального уровня, в том числе строительстве магистрали М12 «Восток».
Поздравляем Николая Александровича с заслуженной наградой!
#Нацпроекстрой #Дороги_и_мосты #Мостострой_11
За 40 лет в мостостроении Николай
Александрович прошел путь от мастера мостоотряда до генерального директора
крупной компании. Под его руководством «Мостострой-11» возвел много инфраструктурных объектов в Сибири и принимал активное участие в нескольких масштабных проектах федерального уровня, в том числе строительстве магистрали М12 «Восток».
Поздравляем Николая Александровича с заслуженной наградой!
#Нацпроекстрой #Дороги_и_мосты #Мостострой_11
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Работники дивизиона «Дороги и Мосты» (входит в Нацпроектстрой) удостоены Благодарности Президента Российской Федерации за вклад в реализацию строительства автомобильной дороги М-12 «Восток» и многолетнюю добросовестную работу.
В декабре 2023 года компания передала в эксплуатацию 8 этап проекта с мостом через Волгу в районе Казани. В настоящее время строители дивизиона возводят мост через Каму на обходе Нижнекамска в рамках продолжения трассы М-12 до Екатеринбурга.
Благодарностью Президента отмечены:
✔️ Андреев Евгений, «Трансстроймеханизация»;
✔️ Гангелин Сергей, «Трансстроймеханизация»;
✔️ Гетманский Алексей, филиал АО «ДиМ» Мостоотряд-90;
✔️ Карулин Александр, филиал АО «ДиМ» Мостоотряд-6;
✔️ Коликов Денис, «Трансстроймеханизация»;
✔️ Лопарев Артём, филиал «Мостострой-11» территориальной фирмы «Мостоотряд-15»;
✔️ Мозоль Анатолий, «Трансстроймеханизация»;
✔️ Мокроусов Александр, «Трансстроймеханизация»;
✔️ Орлов Сергей, филиал АО «ДиМ» Мостоотряд-81;
✔️ Парфеевец Валерий, «Трансстроймеханизация»;
✔️ Пиштахчян Юрий, «Трансстроймеханизация»;
✔️ Сидоров Илья, «Трансстроймеханизация»;
✔️ Скачко Сергей, филиал АО «ДиМ» Мостоотряд-90;
✔️ Солобоев Юрий, «Трансстроймеханизация»;
✔️ Фролов Дмитрий, филиал АО «ДиМ» Мостоотряд-99.
Поздравляем коллег и желаем им успеха в реализации всех проектов!
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Мостострой_11
В декабре 2023 года компания передала в эксплуатацию 8 этап проекта с мостом через Волгу в районе Казани. В настоящее время строители дивизиона возводят мост через Каму на обходе Нижнекамска в рамках продолжения трассы М-12 до Екатеринбурга.
Благодарностью Президента отмечены:
✔️ Андреев Евгений, «Трансстроймеханизация»;
✔️ Гангелин Сергей, «Трансстроймеханизация»;
✔️ Гетманский Алексей, филиал АО «ДиМ» Мостоотряд-90;
✔️ Карулин Александр, филиал АО «ДиМ» Мостоотряд-6;
✔️ Коликов Денис, «Трансстроймеханизация»;
✔️ Лопарев Артём, филиал «Мостострой-11» территориальной фирмы «Мостоотряд-15»;
✔️ Мозоль Анатолий, «Трансстроймеханизация»;
✔️ Мокроусов Александр, «Трансстроймеханизация»;
✔️ Орлов Сергей, филиал АО «ДиМ» Мостоотряд-81;
✔️ Парфеевец Валерий, «Трансстроймеханизация»;
✔️ Пиштахчян Юрий, «Трансстроймеханизация»;
✔️ Сидоров Илья, «Трансстроймеханизация»;
✔️ Скачко Сергей, филиал АО «ДиМ» Мостоотряд-90;
✔️ Солобоев Юрий, «Трансстроймеханизация»;
✔️ Фролов Дмитрий, филиал АО «ДиМ» Мостоотряд-99.
Поздравляем коллег и желаем им успеха в реализации всех проектов!
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Мостострой_11
Forwarded from Не Просто Стройка
Механизаторы: 6 медалей в копилке НПС
Одно «золото», два «серебра» и три «бронзы» выиграли работники компаний ГК Нацпроектстрой на международном конкурсе механизаторов дорожно-строительной отрасли, завершившемся в Тверской области.
Чтобы завоевать медали, наши механизаторы творили настоящие чудеса на строительной технике – преодолевали полосы препятствий, собирали баскетбольные мячи ковшом экскаватора, танцевали на погрузчике на одной гусенице.
Соревнуясь с представителями 26 команд, в том числе из Белоруссии, Казахстана и Китая, наши коллеги показали просто отличные результаты.
Лучшим молодым экскаваторщиком стал специалист «Бамстроймеханизации» Дмитрий Кононов, третье место в той же категории выиграл представитель ТСМ Андрей Андреев.
В дисциплине «Фронтальный погрузчик» отличились молодые специалисты Сергей Черданцев из «Мостостроя-11» (2 место) и Руслан Пимаков из ТСМ (3 место).
Две награды принесла категория «Профи» в дисциплине «Автокран»: здесь серебро у Алексея Черникова из «Мостостроя-11», а бронза у Михаила Шершнева из «Дорог и Мостов».
#НПС #Трансстроймеханизация #Бамстроймеханизация #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11 #ОСК_1520
Одно «золото», два «серебра» и три «бронзы» выиграли работники компаний ГК Нацпроектстрой на международном конкурсе механизаторов дорожно-строительной отрасли, завершившемся в Тверской области.
Чтобы завоевать медали, наши механизаторы творили настоящие чудеса на строительной технике – преодолевали полосы препятствий, собирали баскетбольные мячи ковшом экскаватора, танцевали на погрузчике на одной гусенице.
Соревнуясь с представителями 26 команд, в том числе из Белоруссии, Казахстана и Китая, наши коллеги показали просто отличные результаты.
Лучшим молодым экскаваторщиком стал специалист «Бамстроймеханизации» Дмитрий Кононов, третье место в той же категории выиграл представитель ТСМ Андрей Андреев.
В дисциплине «Фронтальный погрузчик» отличились молодые специалисты Сергей Черданцев из «Мостостроя-11» (2 место) и Руслан Пимаков из ТСМ (3 место).
Две награды принесла категория «Профи» в дисциплине «Автокран»: здесь серебро у Алексея Черникова из «Мостостроя-11», а бронза у Михаила Шершнева из «Дорог и Мостов».
#НПС #Трансстроймеханизация #Бамстроймеханизация #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11 #ОСК_1520
Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вернемся на пару минут на площадку международного конкурса механизаторов дорожно-строительной отрасли в Тверской области, где работники из компаний Нацпроектстроя завоевали шесть медалей.
Соревнования – это не только медальный зачёт, но и атмосфера праздника, яркие впечатления, новые знакомства и даже открытия. На конкурсе можно было увидеть и попробовать в деле новую строительную технику и выступления воздушных акробатов, парад команд-участников и церемонию награждения.
И какой конкурс без болельщиков? Все наши команды – «Бамстроймеханизация», «Дороги и Мосты», «Мостострой-11», ОСК 1520, «Трансстроймеханизация» – приехали со своими фанатами, которые вдобавок поддерживали и друг друга. Так что конкурс механизаторов – это еще и командообразование.
В нашем сюжете – атмосфера этого замечательного дня. До встречи на следующем международном конкурсе механизаторов!
#НПС #Бамстроймеханизация #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11 #ОСК_1520 #ТСМ
Соревнования – это не только медальный зачёт, но и атмосфера праздника, яркие впечатления, новые знакомства и даже открытия. На конкурсе можно было увидеть и попробовать в деле новую строительную технику и выступления воздушных акробатов, парад команд-участников и церемонию награждения.
И какой конкурс без болельщиков? Все наши команды – «Бамстроймеханизация», «Дороги и Мосты», «Мостострой-11», ОСК 1520, «Трансстроймеханизация» – приехали со своими фанатами, которые вдобавок поддерживали и друг друга. Так что конкурс механизаторов – это еще и командообразование.
В нашем сюжете – атмосфера этого замечательного дня. До встречи на следующем международном конкурсе механизаторов!
#НПС #Бамстроймеханизация #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11 #ОСК_1520 #ТСМ
За многолетнюю добросовестную работу и достигнутые трудовые успехи Президент Российской Федерации Владимир Путин объявил благодарность Нине Глухаревой – работнице «Мостостроя-11» (входит в Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя).
Нина Анатольевна трудится в филиале МС-11 Мостоотряде-36 уже 27 лет: «Работали в цеху одни мужчины, женщин не было. Мы первые пятеро пришли. Я – сразу арматурщицей… В мостоотряде привлекала, конечно, стабильность: зарплату всегда вовремя платили. Коллектив дружный был, парни как-то сразу нас приняли. Мне моя работа нравится, столько лет я уже этим занимаюсь… В командировки мы не мотались, но в Тюмени, мне кажется, на всех объектах работали. На всех мостах-то точно».
Поздравляем Нину Анатольевну и желаем доброго здоровья, хорошего настроения и дальнейших трудовых успехов!
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11 #Мостоотряд_36
Нина Анатольевна трудится в филиале МС-11 Мостоотряде-36 уже 27 лет: «Работали в цеху одни мужчины, женщин не было. Мы первые пятеро пришли. Я – сразу арматурщицей… В мостоотряде привлекала, конечно, стабильность: зарплату всегда вовремя платили. Коллектив дружный был, парни как-то сразу нас приняли. Мне моя работа нравится, столько лет я уже этим занимаюсь… В командировки мы не мотались, но в Тюмени, мне кажется, на всех объектах работали. На всех мостах-то точно».
Поздравляем Нину Анатольевну и желаем доброго здоровья, хорошего настроения и дальнейших трудовых успехов!
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11 #Мостоотряд_36
Forwarded from Не Просто Стройка
В Екатеринбурге сегодня открылась крупнейшая отраслевая выставка «Дорога 2024». На едином стенде Дивизиона НПС «Дороги и Мосты» представлены достижения входящих в него компаний – АО «ДиМ», ООО «Трансстроймеханизация», АО «Мостострой-11» и АО «Институт «Стройпроект».
Программа первого из трех дней выставки насыщена событиями – сессиями, встречами, презентациями с участием руководителей федеральных ведомств и крупнейших компаний.
Команда Дивизиона «Дороги и Мосты» подготовила гостям «Дороги 2024» много интересного. На корпоративном стенде есть виртуальная экскурсия по строящемуся мосту и интерактивная карта объектов, где работают компании НПС, с максимально подробной информацией о каждом из них. Одним из первых с картой ознакомился руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
О крупнейших проектах и новых технологиях компаний Нацпроектстроя на сессии «Строительство дорожных объектов: эффективные решения» рассказал главный инженер АО «ДиМ» Александр Рябоконь. По его словам, в НПС накоплен опыт взаимодействия с заказчиками, проектировщиками и будущими эксплуатантами. Необходимо создавать из всех участников единые команды на самой ранней стадии проекта – это позволит снизить риски на его дальнейших этапах.
Большой интерес гостей выставки вызвала игра «Забей сваю» на стенде Дивизиона – к стенду с молотом и прибором для измерения силы удара постоянно стоит очередь. Достижения фиксируются в сертификате «Обладателя строительной суперсилы». По итогам трех дней соревнования будет определен главный ударник выставки «Дорога 2024».
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Мостострой_11 #Институт_Стройпроект #Дорога2024
Программа первого из трех дней выставки насыщена событиями – сессиями, встречами, презентациями с участием руководителей федеральных ведомств и крупнейших компаний.
Команда Дивизиона «Дороги и Мосты» подготовила гостям «Дороги 2024» много интересного. На корпоративном стенде есть виртуальная экскурсия по строящемуся мосту и интерактивная карта объектов, где работают компании НПС, с максимально подробной информацией о каждом из них. Одним из первых с картой ознакомился руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
О крупнейших проектах и новых технологиях компаний Нацпроектстроя на сессии «Строительство дорожных объектов: эффективные решения» рассказал главный инженер АО «ДиМ» Александр Рябоконь. По его словам, в НПС накоплен опыт взаимодействия с заказчиками, проектировщиками и будущими эксплуатантами. Необходимо создавать из всех участников единые команды на самой ранней стадии проекта – это позволит снизить риски на его дальнейших этапах.
Большой интерес гостей выставки вызвала игра «Забей сваю» на стенде Дивизиона – к стенду с молотом и прибором для измерения силы удара постоянно стоит очередь. Достижения фиксируются в сертификате «Обладателя строительной суперсилы». По итогам трех дней соревнования будет определен главный ударник выставки «Дорога 2024».
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Мостострой_11 #Институт_Стройпроект #Дорога2024
В Екатеринбурге – второй день работы выставки «Дорога 2024», где Нацпроектстрой представляет делегация Дивизиона «Дороги и Мосты». Сегодня на стенде компании побывал министр транспорта РФ Роман Старовойт. О деятельности НПС ему рассказали главный инженер АО «ДиМ» Александр Рябоконь и генеральный директор АО «Мостострой-11» Николай Руссу.
Экспозиция единого стенда Дивизиона рассказывает о проектах, реализуемых АО «ДиМ», ООО «Трансстроймеханизация», АО «Мостострой-11» и АО «Институт «Стройпроект». Участники и гости выставки с интересом совершают виртуальную экскурсию по строящейся магистрали Санкт-Петербурга, знакомятся с информацинй о стройках НПС по всей России из интерактивной карты.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Мостострой_11 #Институт_Стройпроект #Дорога2024
Экспозиция единого стенда Дивизиона рассказывает о проектах, реализуемых АО «ДиМ», ООО «Трансстроймеханизация», АО «Мостострой-11» и АО «Институт «Стройпроект». Участники и гости выставки с интересом совершают виртуальную экскурсию по строящейся магистрали Санкт-Петербурга, знакомятся с информацинй о стройках НПС по всей России из интерактивной карты.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Мостострой_11 #Институт_Стройпроект #Дорога2024
Forwarded from Не Просто Стройка
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мост через Обь: половина пролетного строения собрана
АО «Мостострой-11» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя) продолжает строительство моста через реку Обь и объездной дороги в Сургуте – собрано более 10 тысяч тонн пролетного строения (49,5% от общей массы).
Мост длиной более 1.7 км будет иметь 4 полосы движения и пропускную способность 13 тысяч машин в сутки. Мостовики параллельно монтируют металлоконструкции левого и правого направления сооружения. На днях они завершили очередные этапы надвижки пролетного строения и вышли на середину реки.
На летний период 2025 года перейдут работы по устройству гидроизоляции, укладке асфальтобетонного покрытия и монтажу барьерного ограждения. В реализации проекта ежедневно задействовано более 750 человек и 150 единиц техники.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11
АО «Мостострой-11» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя) продолжает строительство моста через реку Обь и объездной дороги в Сургуте – собрано более 10 тысяч тонн пролетного строения (49,5% от общей массы).
Мост длиной более 1.7 км будет иметь 4 полосы движения и пропускную способность 13 тысяч машин в сутки. Мостовики параллельно монтируют металлоконструкции левого и правого направления сооружения. На днях они завершили очередные этапы надвижки пролетного строения и вышли на середину реки.
На летний период 2025 года перейдут работы по устройству гидроизоляции, укладке асфальтобетонного покрытия и монтажу барьерного ограждения. В реализации проекта ежедневно задействовано более 750 человек и 150 единиц техники.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Москве завершилась Транспортная неделя – крупнейшая отраслевая выставка-форум, в которой Нацпроектстрой принял активное участие.
✔️ Компания «Дороги и Мосты» стала специальным партнером форума и презентовала реализованные проекты 2024 года.
✔️ Заместитель генерального директора по стратегии и развитию НПС Роман Пивовар принял участие в круглом столе, на котором рассказал о перспективном проекте ВСМ.
✔️ Подписано Соглашение о сотрудничестве между НПС и Центром занятости населения города Москвы.
✔️ Гендиректор «Мостостроя-11» Николай Руссу представил стенд группы компаний «Нацпроектстрой» полномочному представителю Президента Российской Федерации в Уральском федеральном округе Артёму Жоге и губернатору ХМАО – Югры Руслану Кухаруку.
✔️ Представители компании рассказали о ключевых проектах НПС на сессиях и круглых столах, проведенных в ходе выставки.
✔️ Три компании Дивизиона «Дороги и Мосты» НПС – АО «ДиМ», АО «Институт «Стройпроект», ООО «Трансстроймеханизация» – вошли в число лауреатов премии «Формула Движения» за лучший реализованный инфраструктурный проект «Северный обход Твери». Награды получил главный инженер АО «ДиМ» Александр Рябоконь.
#НПС #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11 #ТСМ #Институт_Стройпроект
✔️ Компания «Дороги и Мосты» стала специальным партнером форума и презентовала реализованные проекты 2024 года.
✔️ Заместитель генерального директора по стратегии и развитию НПС Роман Пивовар принял участие в круглом столе, на котором рассказал о перспективном проекте ВСМ.
✔️ Подписано Соглашение о сотрудничестве между НПС и Центром занятости населения города Москвы.
✔️ Гендиректор «Мостостроя-11» Николай Руссу представил стенд группы компаний «Нацпроектстрой» полномочному представителю Президента Российской Федерации в Уральском федеральном округе Артёму Жоге и губернатору ХМАО – Югры Руслану Кухаруку.
✔️ Представители компании рассказали о ключевых проектах НПС на сессиях и круглых столах, проведенных в ходе выставки.
✔️ Три компании Дивизиона «Дороги и Мосты» НПС – АО «ДиМ», АО «Институт «Стройпроект», ООО «Трансстроймеханизация» – вошли в число лауреатов премии «Формула Движения» за лучший реализованный инфраструктурный проект «Северный обход Твери». Награды получил главный инженер АО «ДиМ» Александр Рябоконь.
#НПС #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11 #ТСМ #Институт_Стройпроект