Открыто движение по мосту через Волхов

Работники Дивизиона «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя точно в контрактные сроки завершили капитальный ремонт моста через Волхов на трассе М-10 «Россия».

В торжественной обстановке строители перерезали символическую красную ленту и открыли движение транспорта по обновленному объекту.

Работы проводились в два этапа. Сначала был полностью разобран старый аварийный мост, за исключением фрагментов нескольких опор, затем фактически было возведено новое сооружение. Специалисты Мостоотряда-90 построили две новые опоры и новое пролетное строение из стали и железобетона.

О том, как объект готовили к началу движения смотрите в сюжете телеканала Россия 1.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_90

Началось возведение опор разводного пролета Большого Смоленского моста

В Санкт-Петербурге на одну достопримечательность становится больше. Строительство нового разводного моста через Неву - не только одна из главных городских тем, но и тема «Вестей недели» на телеканале «Россия-1».

Мост в створе Большого Смоленского проспекта и улицы Коллонтай строят два филиала АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя). Работы ведутся с двух берегов Невы, причем строители уже достигли середины реки, где между опорами 5 и 6 будет находиться разводной пролет.

На опоре 5 специалисты Мостоотряда-99 начали устройство первой буронабивной сваи длиной 45 метров – всего их будет 23. А на опоре 6 Мостоотряд-90 возвел шпунтовое ограждение и скоро тоже приступит к устройству свайного основания. Таким образом, работы развернуты на всех русловых опорах моста.

#Нацпроекстстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_90 #Мостоотряд_99

На строительстве Большого Смоленского моста в Санкт-Петербурге, которое ведет АО «ДиМ» (входит в Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя), начат монтаж первого разводного пролетного строения. Мостовики собирают металлоконструкцию на берегу, затем она будет перемещена на 5 и 6 опоры в середине Невы.

О ходе работ на объекте телеканалу «Санкт-Петербург» рассказал начальник участка Мостоотряда-99 Дмитрий Васильев.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_90 #Мостоотряд_99

Год назад, в сентябре 2023 года на карте Москвы появился проспект Багратиона (ранее – Северный дублер Кутузовского проспекта, СДКП).

Четырехполосный мост через Москву-реку в составе этой внутригородской платной магистрали построил филиал АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя) Мостоотряд-90 по заказу АО «НКК». Проект реализован благодаря совместным инвестициям АО «НПФ «Газфонд», УК «Лидер» и РФПИ.

Десятикилометровый проспект Багратиона с мостом через Москву-реку повысил транспортную доступность Сити для жителей Западного административного округа столицы и ближайшего Подмосковья: время в пути от МКАД до делового центра города сократилось до 7-10 минут.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_90

БСМ: собираем пролетные строения

На строительстве Большого Смоленского моста через Неву, которое ведет АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя), рабочие приступили к сборке и сварке металлоконструкций первых пролетных строений.

Одно из них соединит третью и четвертую русловую опору моста, другое – девятую и десятую опоры (там смонтировано уже 417 из 880 тонн металла пролетного строения).

На трех русловых опорах посередине реки в дно Невы погружаются буронабивные сваи на глубину 45 м. После того, как все скважины будут забетонированы, мостовики приступят к сооружению ростверков. Также идет работа по установке ледорезов опор – они обеспечат их безопасность в зимний период.

На участке опор 1-5 работает Мостоотряд-99, на участке 6-10 – Мостоотряд-90. Разводное пролетное строение будет размещено на опорах 5-6. Строительство идет в соответствии с графиком.

#БСМ #Дороги_и_Мосты #Нацпроектстрой #Мостоотряд_90 #Мостоотряд_99

Большой Смоленский мост вошел в число проектов года Санкт-Петербургской премии «Фонтанка.ру – признание и влиятельность». Диплом заместителю руководителя команды управления проектом АО «ДиМ» Игорю Сенцову вручил главный редактор издания Александр Горшков на презентации в здании Екатерининского собрания.

Строительство Большого Смоленского моста через Неву ведут филиалы АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя) Мостоотряд-90 и Мостоотряд-99. Первый за 40 лет разводной мост через Неву будет стоять на десяти опорах, шесть из которых уже возведены, а на всех остальных развернуты работы.

Решение по включению Большого Смоленского моста в «Топ-10» проектов года принимал редакционный совет «Фонтанки.ру». Какой именно проект станет первым, будет определено с помощью интернет-голосования на сайте премии, в чат-боте телеграм-канала или с помощью опроса в сообществе «Вконтакте». Вручение призов премии состоится 12 декабря в Главном штабе Эрмитажа.

Голосование продлится до 11 декабря, но не откладывайте его до этой даты – давайте поддержим наших коллег-мостовиков прямо сейчас!

#НПС_новости #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_90 #Мостоотряд_99

Большой Смоленский мост, который строит в Санкт-Петербурге АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя), готовится к ледоставу. О том, что предпринимают для этого строители, и об особенностях проекта рассказал телеканалу «Санкт-Петербург» начальник участка Мостоотряда-90 Антон Серебряников. По словам временно исполняющего обязанности председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Евгения Варова, строители «идут с небольшим опережением графика».
Полный сюжет - https://tvspb.ru/programs/releases/3430751

А на телеканале «78» Александр Беляев, заместитель начальника управления проектных работ Института «Стройпроект» (Дивизион «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя), поделился подробностями рабочего проектирования Большого Смоленского моста. Смотрите сюжет в ТГ-канале Института.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_90 #Мостоотряд_99 #Институт_Стройпроект

Исполнительный директор АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» НПС) Михаил Григорьев обсудил с вице-губернатором Санкт-Петербурга Николаем Линченко и врио председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Евгением Варовым сокращение сроков строительства Большого Смоленского моста.

Менее чем за год работы на объекте мостовики АО «ДиМ» построили шесть из десяти опор будущего моста и возводят оставшиеся четыре. На левом берегу Невы специалисты Мостоотряда-99 ведут укрупнительную сборку и монтаж конструкций пролетного строения моста в пролетах 1-4. На правом берегу Мостоотряд-90 монтирует металлоконструкции пролетного строения моста в пролетах 9-10. Работы идут с опережением графика.

По словам вице-губернатора Николая Линченко, «новый мост значительно улучшит транспортную ситуацию в Невском районе города». Он также отметил, что в настоящий момент уже скорректированы сроки окончания строительства мостового комплекса с 2029 на 2028 год. Строители АО «ДиМ» будут стремиться запустить рабочее движение ещё раньше.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_90 #Мостоотряд_99

Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов доложил Президенту РФ Владимиру Путину о ходе строительства Большого Смоленского моста, которое ведет АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» НПС). Губернатор отметил работу компании: «Хорошо строит, с опережением графика. Думаю, если там все будет хорошо, в 2027 году запустим рабочее движение. Так что тут вопросов никаких нет».

Работают два филиала АО «ДиМ» - Мостоотряд-90 со стороны Октябрьской набережной и Мостоотряд-99 со стороны Перевозной. В ближайшее время Октябрьскую набережную перекроют на четыре ночи – над ней будет смонтирован один из эстакадных пролетов моста. Днем движение сохранится в полном объёме.

Со стороны Перевозной набережной смонтировано уже 1340 тонн металлоконструкций. На стапеле идет укрупнительная сборка разводного пролетного строения – здесь собрано уже 917 тонн. Продолжается и сооружение буронабивных свай – Мостоотряд-99 установил уже 310 из плановых 458.

#НПС #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_90 #Мостоотряд_99

Большой Смоленский мост пересек Октябрьскую набережную

Строители НПС завершили монтаж балок пролетного строения Большого Смоленского моста над проезжей частью Октябрьской набережной Невы.

Работу выполнили специалисты АО «ДиМ» (Дивизион «Дороги и Мосты» НПС). С помощью крановой техники они за четыре ночи, когда по набережной приостанавливалось движение, смонтировали четыре металлические балки длиной 35 м и массой 81 тонну каждая.

Строительство Большого Смоленского моста началось в 2024 году на двух берегах Невы. Искусственное сооружение будет стоять на 10 опорах, часть из которых уже возведена. Разводной пролет между опорами 5 и 6 собирается на стапеле, расположенном на Перевозной набережной.

Работы ведутся с опережением графика, открыть рабочее движение по мосту планируется в 2027 году.

#НПС #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_90 #Мостоотряд_99

С ходом строительства Большого Смоленского моста, которое ведут компании Нацпроектстроя, ознакомилась делегация администрации Ташкента Республики Узбекистан. О возведении первой за последние 40 лет разводной переправы через Неву почетным гостям рассказали управляющий проектом АО «ДиМ» (входит в Нацпроектстрой) Денис Кантемиров и заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Максим Молчанов.

Сейчас специалисты филиалов АО «ДиМ» бетонируют опоры, проводят укрупнительную сборку и монтаж металлоконструкций пролетного строения моста, начали устройство фундаментов опор путепровода транспортной развязки будущей магистрали на пересечении с Дальневосточным проспектом.

Большой Смоленский мост упростит передвижение по Санкт-Петербургу более чем для 800 тысяч автомобилистов, пользователей общественного транспорта и пешеходов. Для подключения моста к улично-дорожной сети города будут построены три крупные развязки – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_90 #Мостоотряд_99 #Мостоотряд_22

Первый заместитель генерального директора АО «Дороги и Мосты» (входит в Нацпроектстрой) Владимир Волков рассказал о ходе работ на станции санкт-петербургского метро «Фрунзенская».

Специалисты компаний холдинга демонтировали внешние конструкции вестибюля и металлоконструкции эскалаторов в наклонном ходе, а также инженерные сети. Сейчас они укрепляют свод тоннеля. На станции будет размещено четыре современных эскалатора высотой 39 м вместо трех.

Продолжаются работы на свайном поле, уже установлено 175 буросекущих и 146 буронабивных свай. В дальнейшем на месте вестибюля будет построено новое здание станции «Фрунзенская» и Единого диспетчерского центра метрополитена северной столицы.

В работах занято 55 строителей и 15 единиц техники. По планам, обновленная станция будет открыта для пассажиров в 2027 году, а диспетчерский центр полностью оснастят к 2029 году.

Полный сюжет здесь

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_90

Строители АО «ДиМ» (входит в Нацпроектстрой) завершили бетонирование ростверка опоры №5 Большого Смоленского моста через Неву. На этой и соседних опорах будет смонтировано разводное пролетное строение, металлоконструкции которого сейчас укрупняются на Перевозной набережной.

Чтобы забетонировать ростверк, строители использовали сразу пять бетононасосов – два подавали бетон с рабочего моста, еще два с баржи, один находился в резерве. В час на ростверк подавалось до 80 кубометров материала; в общей сложности было уложено 1610 кубометров бетона. Опора в ходе этой операции подросла на три метра.

Кроме этого, специалисты АО «ДиМ» строят развязку на пересечении новой транспортной магистрали с Дальневосточным проспектом. Развернуты работы на пяти опорах (из шести), ведется устройство свайного основания армогрунтовой насыпи.

«Большой Смоленский мост - это один из наших мега-проектов, которые входят в число приоритетов развития Санкт-Петербурга. Строительство моста идет с опережением графика. Движение по нему планируем открыть в 2027», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.

Большой Смоленский мост через Неву и развязка на Дальневосточном проспекте – две части единого проекта по улучшению транспортной связности Невского района Санкт-Петербурга и города в целом, который реализуется силами компаний, входящих в Нацпроектстрой.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_22 #Мостоотряд_90 #Мостоотряд_99

На Неве весенний ледоход, но строительство Большого Смоленского моста не прекращается ни на минуту.

Пока глыбы замерзшей воды с грохотом несутся вниз по течению, смесь по двум бетонопроводам подается на стройплощадку посередине реки, где специалисты АО «ДиМ» (входит в Нацпроектстрой) возводят опору №6.

Чтобы лёд не повредил возводимые опоры и временные сооружения мостовиков, еще осенью чуть выше по течению были построены специальные ледорезы. Они прекрасно справляются со своей задачей.

Фото и видео предоставлено Мостоотрядом-90 (филиал АО «ДиМ») и пресс-службой КРТИ Санкт-Петербурга.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_90

АО «Дороги и Мосты» (входит в Нацпроектстрой) и ГКУ Московской области «Дирекция дорожного строительства» заключили государственный контракт на строительство нового автодорожного моста через канал имени Москвы в Дмитрове.

Также в контракт входит реконструкция автомобильных дорог Спиридово – «А-104 «Москва – Дмитров – Дубна» – Дмитров – МБК и по ул. Профессиональная, строительство путепровода через железнодорожный переезд и демонтаж существующего Рогачёвского моста.

Он был построен в 1936 году, разрушен в 1941 году и восстановлен в 1942 году. Сейчас старый мост находится в предаварийном состоянии с ограничением движения по габаритам и грузоподъемности транспортных средств.

Общая длина нового моста – 211 м, площадь проезжей части – 2661 м2. Вес металлоконструкций пролетного строения – 1446 т, объём монолитного бетона – 3870 м3.

Новый мост решит проблему обеспечения безопасности автодорожного движения, судоходства по каналу, железнодорожного переезда, гарантирует безаварийное обеспечение Москвы питьевой водой, улучшит транспортную связность города Дмитров и Дмитровского района.

Проект нового искусственного сооружения получил согласование Главгосэкспертизы в декабре 2024 года. Срок окончания работ по контракту – 2029 год. Строительство моста будет выполнять филиал АО «ДиМ» Мостоотряд-90 (входит в Нацпроектстрой), производственная база которого находится в Дмитрове.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_90

На строительстве Большого Смоленского моста в Санкт-Петербурге завершен важный этап работ: специалисты Нацпроектстроя подготовили фундамент всех 10 опор, погрузили все буронабивные сваи, выполнили ростверки.

«Строительство идет с опережением графика. В настоящий момент общая готовность переправы достигла 34%. Планируем к 2028 году завершить мегапроект, а рабочее движение открыть еще раньше – в 2027 году», – подчеркнул губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.

Мостовики возвели 7 из 10 опор сооружения. На стапеле, расположенном на Перевозной набережной, укрупнено уже 95% металлоконструкций разводного пролета моста. Его монтаж начнется после завершения навигации этого года.

На развязке новой магистрали с проспектом Обуховской обороны установлено 80% буронабивных свай. Идет сооружение развязки на пересечении с Дальневосточным проспектом.

На объекте задействовано более 500 специалистов и 87 единиц строительной техники из филиалов АО «Дороги и Мосты» Мостоотряд-90, Мостоотряд-99 и Мостоотряд-22.

#НПС_строим_мосты #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_90 #Мостоотряд_99 #Мостоотряд_22

Специалисты Нацпроектстроя начали реконструкцию мостового перехода через канал имени Москвы в районе Дмитрова – Рогачёвского моста.

Работы ведет филиал АО «Дороги и Мосты» Мостоотряд-90. На стройплощадке идет переустройство коммуникаций, устраивается свайное основание для подпорной стены и стена в грунте (форшахта). В работах сейчас заняты 47 человек с 23 единицами строительной техники.

Проектом предусмотрено строительство нового четырехполосного моста через канал имени Москвы, после чего старый Рогачевский мост постройки 30-х годов XX века будет демонтирован.

Также строители возведут двухполосный путепровод на месте переезда через пути Савеловского направления железной дороги, расширят и реконструируют прилегающие улицы.

По словам вице-губернатора Московской области Владимира Локтева, новый Рогачёвский мост - «это знаковый проект для Московской области, который улучшит качество жизни для более чем 80 тысяч жителей Дмитрова».

Движение по новому мосту будет открыто в конце следующего года, все работы по контракту завершены в 2028 году.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_90

Строители НПС смонтировали систему гидроцилиндров на первой из двух опор, которые будут держать разводной пролет Большого Смоленского моста.

На опорах по четыре цилиндра. Каждый из них весит около 6 тонн и способен выдержать нагрузку до 360 тонн.

До монтажа цилиндров на опоре с помощью плавучего крана были установлены 50-тонные противовесные блоки. Эти блоки уравновесят конструкцию пролёта: без них «расправить крылья» моста невозможно.

Ширина двукрылого разводного пролёта составит 60 м, он обеспечит регулярный пропуск судов.

Сам пролёт собирают на стапеле Перевозной набережной. Когда закончится навигация, пролет при помощи барж переместят на пятую и шестую опоры, где установят в проектное положение.

Большой Смоленский мост – первое разводное сооружение в Петербурге за последние сорок лет. Сейчас на стройке задействовано более 500 специалистов компаний Нацпроектстроя и 87 единиц спецтехники.

#НПС_новости #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_90 #Мостоотряд_99