Актуальные вопросы взаимодействия ТПП РФ и отраслевых объединений
Сегодня на площадке Торгово-промышленной палаты (ТПП РФ) состоялось заседание Совета руководителей объединений предпринимателей - членов ТПП.
Вступительное слово произнес президент ТПП РФ Сергей Катырин (на фото слева). Участники обсудили способы повышения эффективности деятельности по защите интересов бизнеса, взаимодействие ТПП РФ и отраслевых объединений в части продвижения законодательных инициатив делового сообщества и другие вопросы.
Александр Маняхин, исполнительный директор Ассоциации "Промжелдортранс", в своем выступлении остановится на проблемах взаимодействия бизнеса и государства в транспортной отрасли, в том числе в сфере законотворчества. Так, серьезных изменений требует существующая система оценки регулирующего воздействия проектов нормативно-правовых актов:
"Все чаще инициативы бизнеса отклоняются без указания причин. Складывается впечатление, что просто нет времени их анализировать и учитывать при принятии решений. Система раскрытия проектов нормативных актов превращается в формализм".
Ассоциация "Промжелдортранс" с 2002 года эффективно взаимодействует с ТПП РФ в части законодательных инициатив и решения проблемных вопросов железнодорожного транспорта необщего пользования.
#нпа #тппрф #ппжт #ждтранспорт
@sroprom
Сегодня на площадке Торгово-промышленной палаты (ТПП РФ) состоялось заседание Совета руководителей объединений предпринимателей - членов ТПП.
Вступительное слово произнес президент ТПП РФ Сергей Катырин (на фото слева). Участники обсудили способы повышения эффективности деятельности по защите интересов бизнеса, взаимодействие ТПП РФ и отраслевых объединений в части продвижения законодательных инициатив делового сообщества и другие вопросы.
Александр Маняхин, исполнительный директор Ассоциации "Промжелдортранс", в своем выступлении остановится на проблемах взаимодействия бизнеса и государства в транспортной отрасли, в том числе в сфере законотворчества. Так, серьезных изменений требует существующая система оценки регулирующего воздействия проектов нормативно-правовых актов:
"Все чаще инициативы бизнеса отклоняются без указания причин. Складывается впечатление, что просто нет времени их анализировать и учитывать при принятии решений. Система раскрытия проектов нормативных актов превращается в формализм".
Ассоциация "Промжелдортранс" с 2002 года эффективно взаимодействует с ТПП РФ в части законодательных инициатив и решения проблемных вопросов железнодорожного транспорта необщего пользования.
#нпа #тппрф #ппжт #ждтранспорт
@sroprom
Сегодня состоялось совместное заседание подкомитета по железнодорожному транспорту Комитета ТПП РФ по транспорту и экспедированию и Комиссии по вопросам развития грузовых перевозок Общественного совета при Минтрансе РФ.
В рамках заседания участники обсудили вопросы эксплуатации маневровых локомотивов промышленного железнодорожного транспорта в части продления назначенного срока службы. По этому вопросу выступил Александр Маняхин, исполнительный директор Ассоциации "Промжелдортранс". Он отметил, что «к 2031 году не останется достаточного количества локомотивов, имеющих право выхода на пути общего пользования, что будет серьезным ударом для железнодорожного транспорта. Но до 2031 года в связи с этим железнодорожная дорога уже потеряет большую часть груза в связи с изменением структуры локомотивного парка».
#ппжт #локомотивы #ремонтТПС #тппрф #тпс #минтранс
@sroprom
В рамках заседания участники обсудили вопросы эксплуатации маневровых локомотивов промышленного железнодорожного транспорта в части продления назначенного срока службы. По этому вопросу выступил Александр Маняхин, исполнительный директор Ассоциации "Промжелдортранс". Он отметил, что «к 2031 году не останется достаточного количества локомотивов, имеющих право выхода на пути общего пользования, что будет серьезным ударом для железнодорожного транспорта. Но до 2031 года в связи с этим железнодорожная дорога уже потеряет большую часть груза в связи с изменением структуры локомотивного парка».
#ппжт #локомотивы #ремонтТПС #тппрф #тпс #минтранс
@sroprom
Ограничения, вводимые ОАО "РЖД" для борьбы с избыточным парком грузовых вагонов на сети, осложняют жизнь грузовладельцам, операторам, вагоностроителям и другим участникам рынка. Серьезное влияние они оказывают и на работу предприятий промышленного железнодорожного транспорта.
Комментирует Александр Маняхин, исполнительный директор СРО Ассоциация "Промжелдортранс":
"Непродуманные меры, принимаемые владельцем инфраструктуры, ведут к увеличению количества вагонов в сверхпростое, дают импульс оттоку контрагентов на другие виды транспорта, снижают скорость и прогнозируемость сроков доставки. Очень востребованы услуги по отстою вагонов на путях необщего пользования, которые сегодня загружены всего на 65%".
#ржд #грузоперевозки #ппжт #простойвагонов #инфраструктура #вагоны #отстойвагонов
@sroprom
Комментирует Александр Маняхин, исполнительный директор СРО Ассоциация "Промжелдортранс":
"Непродуманные меры, принимаемые владельцем инфраструктуры, ведут к увеличению количества вагонов в сверхпростое, дают импульс оттоку контрагентов на другие виды транспорта, снижают скорость и прогнозируемость сроков доставки. Очень востребованы услуги по отстою вагонов на путях необщего пользования, которые сегодня загружены всего на 65%".
#ржд #грузоперевозки #ппжт #простойвагонов #инфраструктура #вагоны #отстойвагонов
@sroprom
Торжественное подписание Отраслевого соглашения по Межотраслевому промышленному железнодорожному транспорту на 2025 - 2027 годы.
#роспрофжел #профсоюзы #ппжт
#роспрофжел #профсоюзы #ппжт
Совместный проект СРО Ассоциация "Промжелдортранс" и журнала "РЖД-партнер"
Проект приурочен к 30-летнему юбилею Ассоциации, который мы будем отмечать в 2025 году.
В новом печатном номере "РЖД-партнера" (№24 декабрь 2024) вышла очередная рубрика, полностью посвященная деятельности Ассоциации. Читайте в выпуске:
☑️ Итоги 2024-го: результаты опроса предприятий - членов СРО
☑️ Кадры на ППЖТ: кого и как привлекать
☑️ Новый порядок примыкания строящихся путей необщего пользования
и другие интересные материалы.
Содержание предыдущего выпуска здесь.
#рждпартнер #ппжт
@sroprom
Проект приурочен к 30-летнему юбилею Ассоциации, который мы будем отмечать в 2025 году.
В новом печатном номере "РЖД-партнера" (№24 декабрь 2024) вышла очередная рубрика, полностью посвященная деятельности Ассоциации. Читайте в выпуске:
☑️ Итоги 2024-го: результаты опроса предприятий - членов СРО
☑️ Кадры на ППЖТ: кого и как привлекать
☑️ Новый порядок примыкания строящихся путей необщего пользования
и другие интересные материалы.
Содержание предыдущего выпуска здесь.
#рждпартнер #ппжт
@sroprom
Накануне Нового года в АО «Амурское ППЖТ» организовали конкурс елочных украшений.
В конкурсе приняли участие семьи сотрудников, родители и дети. Они должны были самостоятельно изготовить новогоднее украшение для елки в тематике железнодорожного транспорта.
Все представленные работы поражали своей неповторимостью и яркостью, разнообразием материала и исполнением. Жюри не без труда определило трех победителей. Все представленные работы украсят новогоднюю елку.
#ппжт #социальныепроекты #новыйгод #кадры
@sroprom
В конкурсе приняли участие семьи сотрудников, родители и дети. Они должны были самостоятельно изготовить новогоднее украшение для елки в тематике железнодорожного транспорта.
Все представленные работы поражали своей неповторимостью и яркостью, разнообразием материала и исполнением. Жюри не без труда определило трех победителей. Все представленные работы украсят новогоднюю елку.
#ппжт #социальныепроекты #новыйгод #кадры
@sroprom
❗️Рабочая группа с ЦФТО ОАО «РЖД»: подведены итоги 2024 года
26 декабря состоялось заключительное в 2024 году заседание Рабочей группы Ассоциации «Промжелдортранс» с Центром фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) ОАО «РЖД». К видеоконференции подключилось более 50 человек из разных регионов России.
Вел совещание первый заместитель начальника ЦФТО Сергей Колесников.
Участники подвели итоги работы, проведенной в 2024 году в соответствии с планом совместных мероприятий. Был рассмотрен ряд актуальных для ППЖТ вопросов:
☑️ перезаключение договоров с РЖД на эксплуатацию путей необщего пользования, срок действия которых превышает 5 лет;
☑️ переход предприятий на электронный документооборот (ЭДО), возможности Личного кабинета клиента РЖД в сфере грузовых перевозок;
☑️ совместная работа Дирекции тяги – филиала ОАО «РЖД» и Ассоциации, направленная на снижение рисков в области безопасности движения на инфраструктуре общего и необщего пользования;
☑️ ограничение приема порожних вагонов с железнодорожных путей необщего пользования.
Заседание прошло в деловом и конструктивном ключе.
#ржд #ппжт #эдо #цфто #безопасность #порожниевагоны #инфраструктура
@sroprom
26 декабря состоялось заключительное в 2024 году заседание Рабочей группы Ассоциации «Промжелдортранс» с Центром фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) ОАО «РЖД». К видеоконференции подключилось более 50 человек из разных регионов России.
Вел совещание первый заместитель начальника ЦФТО Сергей Колесников.
Участники подвели итоги работы, проведенной в 2024 году в соответствии с планом совместных мероприятий. Был рассмотрен ряд актуальных для ППЖТ вопросов:
☑️ перезаключение договоров с РЖД на эксплуатацию путей необщего пользования, срок действия которых превышает 5 лет;
☑️ переход предприятий на электронный документооборот (ЭДО), возможности Личного кабинета клиента РЖД в сфере грузовых перевозок;
☑️ совместная работа Дирекции тяги – филиала ОАО «РЖД» и Ассоциации, направленная на снижение рисков в области безопасности движения на инфраструктуре общего и необщего пользования;
☑️ ограничение приема порожних вагонов с железнодорожных путей необщего пользования.
Заседание прошло в деловом и конструктивном ключе.
#ржд #ппжт #эдо #цфто #безопасность #порожниевагоны #инфраструктура
@sroprom
На итоговом заседании Рабочей группы Ассоциации «Промжелдортранс» с ЦФТО ОАО «РЖД» в том числе рассматривался вопрос функционала планирования погрузки в суточном клиентском плане погрузки в АС ЭТРАН НП (СКПП).
Напомним, этот вопрос появился по результатам проведенного рабочего совещания ЦФТО 26 сентября 2024 г., на котором было заявлено о запрете в дальнейшего приема груженых вагонов на пути общего пользования без согласования СКПП. Ассоциация выразила обеспокоенность тем, что согласование СКПП не является гарантией приема груза к перевозке, и это может в очередной раз негативно отразиться на работе владельцев путей необщего пользования.
На сегодняшний день в АС ЭТРАН реализована возможность владельцу пути необщего пользования просматривать клиентский план погрузки своих контрагентов только при наличии от них соответствующей доверенности. Ассоциация считает целесообразным наличие такой функции для всех владельцев путей необщего пользования в части доступа к СКПП в усеченном варианте своих контрагентов без обязательства по предоставлению доверенности.
Предложенные Ассоциацией изменения в функционал СКПП были позитивно восприняты представителями ЦФТО и приняты к рассмотрению и реализации.
#ржд #ппжт #эдо #цфто #этран #скпп
@sroprom
Напомним, этот вопрос появился по результатам проведенного рабочего совещания ЦФТО 26 сентября 2024 г., на котором было заявлено о запрете в дальнейшего приема груженых вагонов на пути общего пользования без согласования СКПП. Ассоциация выразила обеспокоенность тем, что согласование СКПП не является гарантией приема груза к перевозке, и это может в очередной раз негативно отразиться на работе владельцев путей необщего пользования.
На сегодняшний день в АС ЭТРАН реализована возможность владельцу пути необщего пользования просматривать клиентский план погрузки своих контрагентов только при наличии от них соответствующей доверенности. Ассоциация считает целесообразным наличие такой функции для всех владельцев путей необщего пользования в части доступа к СКПП в усеченном варианте своих контрагентов без обязательства по предоставлению доверенности.
Предложенные Ассоциацией изменения в функционал СКПП были позитивно восприняты представителями ЦФТО и приняты к рассмотрению и реализации.
#ржд #ппжт #эдо #цфто #этран #скпп
@sroprom