Снимок экрана 2024-03-29 в 19.28.18.png
99.2 KB
#ocpp
когда меня спрашивают, что же такого в этих магических буквах протокола - я думаю о таких случаях.
Это сумма из чека, где реальный человек заплатил за зарядку.
И нет, там тариф не 500 руб за 1кВт*ч. И тачка без криптофермы в багажнике. И зарядка прям сертифицированная и минпромторг, все дела.
Но человеческий фактор в реализации этого самого протокола со стороны производителя зарядной станции иногда проявляется на конечном пользователе.
Отлов таких «кривых рук» - одна из вынужденных задач, которой мы занимаемся в рамках операторской деятельности.
#электромобиль #зарядныестанции
p.s.
клиенту деньги вернули. нормальный чек и корретное списание сделано после ручной проверки логов выставлен.
когда меня спрашивают, что же такого в этих магических буквах протокола - я думаю о таких случаях.
Это сумма из чека, где реальный человек заплатил за зарядку.
И нет, там тариф не 500 руб за 1кВт*ч. И тачка без криптофермы в багажнике. И зарядка прям сертифицированная и минпромторг, все дела.
Но человеческий фактор в реализации этого самого протокола со стороны производителя зарядной станции иногда проявляется на конечном пользователе.
Отлов таких «кривых рук» - одна из вынужденных задач, которой мы занимаемся в рамках операторской деятельности.
#электромобиль #зарядныестанции
p.s.
клиенту деньги вернули. нормальный чек и корретное списание сделано после ручной проверки логов выставлен.
#пятничныеприколы
#чиновникиработают
пятница. 19:30
Во вложении письмо от Министерства для подготовки достаточно обширного документа со сроком исполнения к середине дня понедельника))
#работаволк
#кактебетакоеилонмаск
#чиновникиработают
пятница. 19:30
Во вложении письмо от Министерства для подготовки достаточно обширного документа со сроком исполнения к середине дня понедельника))
#работаволк
#кактебетакоеилонмаск
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#зарядныекругляшки
Зарядка в ТЦ - позитив для всех участников процесса.
Парковка большая. Совмещаешь с делами. Заряжаешься в процессе.
И владельцу ТЦ кайф - ты тратишь там деньги. Ситуационно.
#зарядныестанции #тц #метрополис #itcharge
Зарядка в ТЦ - позитив для всех участников процесса.
Парковка большая. Совмещаешь с делами. Заряжаешься в процессе.
И владельцу ТЦ кайф - ты тратишь там деньги. Ситуационно.
#зарядныестанции #тц #метрополис #itcharge
#будниэлектромобилиста
Когда едешь на электро, а сзади пристраивается ДПС, а ты понимаешь, что все документы в порядке, ты движешься по правилам, но динамики электромобиля всегда с запасом, чтобы «пошалить»… 😎
Особенно если на светофоре)
Бывало у вас такое?)
#электромобиль #динамика #дпс
Когда едешь на электро, а сзади пристраивается ДПС, а ты понимаешь, что все документы в порядке, ты движешься по правилам, но динамики электромобиля всегда с запасом, чтобы «пошалить»… 😎
Особенно если на светофоре)
Бывало у вас такое?)
#электромобиль #динамика #дпс
#tesla
За что мне нравится Тесла - передать управление (доступ к приложению, ключ в телефоне) - 1 минута времени.
После этого сел и поехал. Даже как-то слишком просто….
А зачем мне тесла - расскажу чуть позже)
#электромобиль #тесла #tryelectro
За что мне нравится Тесла - передать управление (доступ к приложению, ключ в телефоне) - 1 минута времени.
После этого сел и поехал. Даже как-то слишком просто….
А зачем мне тесла - расскажу чуть позже)
#электромобиль #тесла #tryelectro
#зарядныестанции #оператор
сегодня 1е апреля. Это не только «День дурака», но и день подведения итогов по работе зарядных станций за март (предыдущий отчетный период).
И мы немного «в шоке» от количества «проблемных» сессий на станциях разных проихвоителей за прошедший период.
Встречали проблемные сессии?
Если по-простому, это когда кто-то оплачивает чью-то «халяву», а иногда и наоборот.
«Проблемная» - это когда данные по отпуску в кВт*ч по какой-то сессии не совпадают с фактом (информация от клиентов, из логов, из данных по счетчикам) - когда ты по определенным «триггерам» в системе начинаешь проводить анализ проблем по всем параметрам. Благо, у нас в it.CHARGE уже куча таких триггеров на большинство проблемных моментов (спасибо команде) и полные логи.
И когда ты отлавливаешь и нет возможности их поправить руками из имеющихся данных (основной вариант), обращаешься к производителю ЭЗС - очень забавно слышать от инженеров производителей зарядных станций, у которых мы пытаемся выяснить корректные данные по зарядным сессиям, что по проблемам с зарядными станциями к ним обратились только мы, хотя проблемы с метриками точно есть, и они это признают…
у меня вопрос к владельцам зарядных станций других операторов:
- вы реально сверяете данные от станций с фактом отпуска?
- интересовались ли вы, сходится ли дебет с кредитом по отпуску/оплатам?
- задавались ли вы вопросом сессий, которые проходят без оплаты или с искаженными метриками (когда клиент платит меньше, чем заряжается или вообще не платит)?
мне ооочень любопытно, как это работает. Ведь всегда можно сверить отпуск по счетчику на входе с полезным отпуском и деньгами за период (для тех ЭЗС, где нет нормального счетчика накопительных значений). Да и сессии можно руками разобрать. Почему это остается без внимания - ума не приложу.
#сверки #метрики #электромобиль @tryelectro
сегодня 1е апреля. Это не только «День дурака», но и день подведения итогов по работе зарядных станций за март (предыдущий отчетный период).
И мы немного «в шоке» от количества «проблемных» сессий на станциях разных проихвоителей за прошедший период.
Встречали проблемные сессии?
Если по-простому, это когда кто-то оплачивает чью-то «халяву», а иногда и наоборот.
И когда ты отлавливаешь и нет возможности их поправить руками из имеющихся данных (основной вариант), обращаешься к производителю ЭЗС - очень забавно слышать от инженеров производителей зарядных станций, у которых мы пытаемся выяснить корректные данные по зарядным сессиям, что по проблемам с зарядными станциями к ним обратились только мы, хотя проблемы с метриками точно есть, и они это признают…
у меня вопрос к владельцам зарядных станций других операторов:
- вы реально сверяете данные от станций с фактом отпуска?
- интересовались ли вы, сходится ли дебет с кредитом по отпуску/оплатам?
- задавались ли вы вопросом сессий, которые проходят без оплаты или с искаженными метриками (когда клиент платит меньше, чем заряжается или вообще не платит)?
мне ооочень любопытно, как это работает. Ведь всегда можно сверить отпуск по счетчику на входе с полезным отпуском и деньгами за период (для тех ЭЗС, где нет нормального счетчика накопительных значений). Да и сессии можно руками разобрать. Почему это остается без внимания - ума не приложу.
#сверки #метрики #электромобиль @tryelectro
Когда электричка реально лухари. И не китаец.
MAYBACH.
Вангую Ловите мой прогноз: с сегодняшего дня - изменения в таможенных делах - таких не китайских электричек будет все больше)
#электромобиль #maybach #eqssuv #s3xycharger @tryelectro
MAYBACH.
#электромобиль #maybach #eqssuv #s3xycharger @tryelectro
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тот самый момент, когда вставляя коннектор думаешь:
А вдруг Тесла раздуется и улетит))
#заряднаястанция
А вдруг Тесла раздуется и улетит))
#заряднаястанция
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#путешествиянаэлектро
Дорога Минск-Москва на тм3(us) - реально около 9 часов и 2 «бака». Одна большая зарядка в пути на 55кВтч + одна подзарядка на 23кВтч и ты в Москве с небольшим запасом.
Зарядок много. В целом, все работает.
Вполне реально кататься даже в одного водителя. Даже с учетом подбора зарядки в процессе)
#путешествия #электромобиль #тесла
Дорога Минск-Москва на тм3(us) - реально около 9 часов и 2 «бака». Одна большая зарядка в пути на 55кВтч + одна подзарядка на 23кВтч и ты в Москве с небольшим запасом.
Зарядок много. В целом, все работает.
Вполне реально кататься даже в одного водителя. Даже с учетом подбора зарядки в процессе)
#путешествия #электромобиль #тесла
#решения
А вы знаете, что приложение Malanka - почти монополист на территории РБ - платформа, которую делали внешней разработкой примерно за $1млн в рамках публичной закупки?
Я тут попользовался немного им - и был слегка удивлен. Если интересно - ставьте лайки - расскажу отдельным постом.
А вы пробовали приложение?
Как вам?
#malanka #зарядныестанции #программное решение
А вы знаете, что приложение Malanka - почти монополист на территории РБ - платформа, которую делали внешней разработкой примерно за $1млн в рамках публичной закупки?
Я тут попользовался немного им - и был слегка удивлен. Если интересно - ставьте лайки - расскажу отдельным постом.
А вы пробовали приложение?
Как вам?
#malanka #зарядныестанции #программное решение