Посадка МиГа. Видна рабочая механизация крыла и цельноповоротное горизонтальное оперение. Площадь закрылка, по сравнению с корабелкой, кажется совсем незначительной.

#Микоян #Гуревич #МиГ29
#авиация #красота #самолет #российскийсамолет #вкс #вксроссии #лучшие #vksrussia #russia #aviation #bestofthebests #mig #mig29

МиГ-35 так же, как и корабельный вариант, получил новое крыло и более развитую механизацию. Снижение скорости при посадке значительно уменьшает вероятность летного проишествия.

#МиГ29 #МиГ35 #Атлант
#авиация #красота #самолет #российскийсамолет #вкс #вксроссии #лучшие #vksrussia #russia #aviation #bestofthebests #mig29 #mig35

Игра света и тени - подарок при съемке от природы. Весь фокус внимания к объекту. В дангом случае - многофункциональный МиГ-35. Интересное решени унификации одноместной и двухместной машины, когда вместо второго пилота устанавливается оборудование. Ну и, конечно, очень широкая номенклатура вооружения.

#МиГ35 #Микоян #Гуревич #МиГ29 #вкс #вксроссии #ввс #ввсроссии #mig29 #mig35 #vksrussia

Всем хорошего выходного и необычный "Бриллиант", с ведущей машиной из состава группы Соколы России.
Давнешнее фото не очень "гладких" лет. Зато, машины трех групп в одном строю.

#Кубинскийбриллиант #русскиевитязи #стрижи #соколыроссии #russianknights #strizhi #russianfalcons #vksrussia #su27 #su27ub #su30 #mig29

В конце 1960-х годов, в разгар войны во Вьетнаме, Министерство обороны Советского Союза пришло к выводу о необходимости создания перспективного фронтового истребителя 4-го поколения с возможностью применения высокоточного оружия. Самолет должен составить достойную замену таким представителям третьего поколения как МиГ-23 и Су-15.
Проект под условным названием «Перспективный фронтовой истребитель» уже в 1971 году обозначил основные требования к новой машине. Среди необходимых условий – отличная маневренность, новый комплекс бортового оборудования и вооружения. С такими характеристиками перспективный истребитель должен был обладать преимуществами в ближнем маневренном воздушном бою, уметь перехватывать дальние цели, а также быть способным оказать противодействие средствам воздушной разведки. В 1972 году руководство ВВС Советской армии уточнило техническое требование — для борьбы с вражеской авиацией над линией фронта и своей территорией нужны легкие истребители, для действия за линией фронта, в глубине вражеских порядков — тяжелые, многоцелевые истребители. Это был ответ на разработку американцами истребителей F-15 и F-16.
Первый опытный МиГ-29 поднялся в небо 6 октября 1977 года под управлением летчика-испытателя Александра Васильевича Федотова. И уже в 1983 году отечественные ВВС стали вооружаться истребителями МиГ-29. По результатам лётных испытаний, успешно завершившихся в октябре 1983 года, не потребовалось проводить существенных изменений в аэродинамической схеме и конструкции самолёта. Постановлением Совета Министров СССР от 11 июня 1987 года самолёт МиГ-29 был принят на вооружение ВВС Советского Союза. К этому времени истребитель был уже хорошо освоен в строевых частях . Первыми строевыми полками, на вооружение которых поступили МиГ-29, стали 234-й гиап (Кубинка), 968-й иап (Россь) и 145-й иап (Ивано-Франковск). Первый показ МиГ-29 за рубежом состоялся в 1986 году во время визита в период с 30 июня по 3 июля шести советских самолётов из состава 234-го гиап в Финляндию.
Спустя 48 лет после первого полета он продолжает нести службу по всему миру.
#Микоян #Гуревич #МиГ #Федотов #Стрижи #Кубинка #ВВСРоссии #ВКСРоссии #СССР #ВВССССР #МиГ29 #MiG29 #Fulcrum #USSR #VKSRussia

Фото к посту выше...
#Микоян #Гуревич #МиГ #Федотов #Стрижи #Кубинка #ВВСРоссии #ВКСРоссии #СССР #ВВССССР #МиГ29 #MiG29 #Fulcrum #USSR #VKSRussia