Про фильм «Небо»

@vsfalcon3000 пишет:

«Хуже всего когда рассказываешь том, о чем не знаешь.
Плохо когда пытаешься быть похожим на кого-то, но при этом даже никогда не разу не видев себя со стороны.
Армия РФ и армия НАТО это две разные структуры и очень далекие друг от друга по своей организации, облику и оснащенности.
Офицерам-летчикам РФ крайне противопоказан, тк русские военлеты натуры утонченные, Достоевским увлечённые и нервы у них как известно, ни к черту.
Остальным наверное вполне можно посмотреть. И не забыть про Popcorn 🍿 и Coca-Cola. Сладкий или соленый, это по вкусу.
Тема эта сложная и создать ее вот так с кандачка, насмотревшись лишь американского кинематографа, нельзя.»

@fighter_bomber пишет:

«Посмотрели. Авторам, актёрам и всем кто принимал участие в создании фильма - спасибо. 🤝»

«75% пиздешь, показуха и фотоотчёты. Может даже 80%. Но его стоит посмотреть ради оставшихся 20%. Я приятно удивлён что оставили эти 20%, за это и спасибо.»

В кино с 18 ноября, ждём.

#авиагероизм
#авиакино

Про Аркадия Каманина

«Ко мне тут обратились за интервью из молодежной эскадрильи ЮнАвиа (не путать с юнармией). Чему я очень рад. Не потому что интервью, разумеется, а потому что есть еще клубы и люди, которые занимаются йуными душами, интересующимися авиацией. Напомню, что во время ВОВ мы смогли достаточно быстро получить энное количество летчиков, а после войны иметь неплохой резерв, в том числе благодаря многочисленным авиаклубам, где молодежь могла бесплатно получить летные навыки.

Cсылка на интервью 

Ну  и по этому случаю захотелось напомнить об истории самого молодого летчика ВОВ, тем более на этой неделе ему могло бы исполниться 93 года.

Аркадий Каманин – сын того самого Николая Каманина, который участвовал в снятии со льдины застрявших челюскинцев и стал в числе семи летчиков стал одним первых Героев СССР. Родился Аркадий 2 ноября 1928 года, и ясно-понятно, что все детство провел среди авиаторов.

Начало войны семья Каманиных встретила в Ташкенте, где Каманин старший находился по службе. Туда же был эвакуирован авиационный завод, и 13-летний Аркаша после школы бежал в авиационные мастерские, где ремонтировали подбитые самолеты.

Когда весной 42-го рапорт Николая Каманина об отправке на фронт удовлетворили, Аркадий пообещал отцу, что будет работать в мастерских летом по 6 часов в день, а когда начнутся занятия в школе — по 2–3 часа. Но как выяснилось, в мастерских Аркадий пропадал по 10–12 часов наравне со взрослыми. В школе появлялся лишь на два урока, а в январе 43-го бросил учебу: «Доучусь после войны». Он и мать хотели на фронт.

В апреле 43-го Аркадий прибыл в 5-й штурмовой авиакорпус, которым командовал отец, и сначала работал механиком в эскадрильи связи, так как хорошо знал матчасть. Затем стал летать на двухместном У-2, имевшем двойное управление, благодаря чему летчики после взлета разрешали ему пилотировать, нарабатывая летную практику. В итоге, когда однажды пуля пробила кабину летчика и рассекла ему лицо, он передал управление Аркаше, а тот успешно посадил самолет.

В июле 43-го четырнадцатилетний Аркадий зачислен на должность летчика эскадрильи связи. Пост ограничен размерами, поэтому вы можете сами почитать, как Каманин-младший забрал раненого летчика Ил-2 с нейтральной полосы с секретными документами под минометным обстрелом, за что получил орден Красной звезды. Как летал за линию фронта к партизанам, за что также получил награду. Как помог отбить нападение на штаб, закидав врага сверху гранатами и вызвав подкрепление. Всего за время войны он совершил 650 боевых вылетов. Полеты связного проходили вблизи фронта и часто в сложных метеорологических условиях, при этом в наградных листах отмечается, что Каманин-младший ни разу не потерял ориентировок.

24 июня 1945 года 16-летний Аркадий прошел по Красной площади на Параде Победы. Засел за учебники, за год нагнав программу. В октябре 1946 зачислен слушателем подготовительного курса Военно-воздушной академии имени профессора Н. Е. Жуковского.

В апреле 1947 года 18-летний Аркадий заболел гриппом, который дал осложнение в виде менингита. 13 апреля не стало самого молодого военного летчика нашей страны. Но его отношение к авиации и к своей Родине способно вдохновлять и в наши дни. Надо только чаще напоминать такие истории. И желательно в виде хороших фильмов.»

#авиагероизм
#авиациявлицах
#fighterbomber

Via Fighterbomber

«Небо»

«Не было за последние годы фильма, который я бы ждал с таким волнением и нетерпением, как "Небо".
Ждал я по двум причинам.
Первая - это же фильм про лётчиков. Про тех, которые сегодня, которые сейчас. Тех, кто тащит и превозмогает вопреки всему.
Ну и вторая, основная причина - 24 ноября 2015 года я был в Хмеймиме и события, показанные в фильме, переживал и проживал вместе со всеми, кто там находился. И помню, что чувствовал каждый, помню тот воздух, пронизанный словом: "КАРАТЬ!!!"
Я всё помню...

Поэтому запросы и требования к фильму у меня были задраны выше красных рисок.

За это время "Небо" я посмотрел несколько раз.
Первый раз, когда слили в сеть корявый премастеринг без графики и звука, и второй раз, когда в сеть слили уже финальную версию фильма.

Отзыв я написал сразу.
Он был короткий, плохой и злой.

Потом я чуть отошёл, и начал писать с чувством, с толком, с расстановкой, раскладывая по пунктам моменты где авторы сняли на мой взгляд хрень, а где "всёбылонитак". Разобрал ляпы, игру актёров, затроллил пафосные реплики и штампы, прошёлся по показушной картинке и смешным компьютерным полётам.
В общем, размотал всё по красоте.

А потом я посмотрел фильм ещё раз.

И внезапно понял, что я долбоёб.

До меня дошло, что этот фильм, он же ведь не для меня, и не для лётчиков вообще.
Он для десятков миллионов простых людей, которые любят свою страну и гордятся своей армией. Которые не отделяют себя от неё. Ни от страны, ни от армии. Он для моих родных и близких.
Для мальчишек и девчонок, для курсантов и студентов.
Для завтрашних воинов.
Именно им фильм напомнит, что есть такая профессия - Родину защищать. Настоящая мужская профессия.
Очень нужная, трудная и опасная.

Внезапно в фильме есть прямые посылы и к туркам, и к американцам, и к прочим "партнёрам", чтоб и они и все всегда знали и помнили, что пизды получат все и ответка будет обязательно.

Фильм снят не по моде.
В нём нет трусов, шлюх, предателей и геев. Поэтому конечно корёжить от него будет многих.

Но зато в фильме есть то, про что в нашем кинематографе не снимали со времен "Офицеров".

Тут про настоящее воинское братство, мужество, честь и долг.
Про дух русских воинов, которые рядом с вами и среди вас.
Только поднимите взгляд от телефона и вы их увидите.

На этом фильме будут пролиты слезы тысяч людей. Искренних слез. Настоящих.
Потому что вы увидите не сказку, а быль.
Иначе там никак не посмотреть.
И это хорошо.

Обязательно сходите в кинотеатр на фильм всей семьёй.
Может тогда для нас снимут ещё что-нибудь настоящее про самую лучшую работу на свете...»

#авиагероизм
#авиациявлицах
#авиакино
#fighterbomber

Via Fighterbomber

«Небо»

«Фильм снят как раз таки по моде и вводит людей в очередной раз в заблуждение, как о быте военного летчика и вообще военнослужащего и их семей, так и о «русской национальной идее» вживляемой в мозги населения.
О таких скорбных событиях документальные фильмы нужно снимать, а не художественные, где речь не о подвиге идёт, а о горе человеческом. И единственном утешении для семьи погибшего, это присвоение посмертно звания Героя РФ, чтобы хоть как-то поддержать финансово. Было вынужденное самопожертвование и выполнение воинского долга достойного офицера.
Но у нас финансово поддержали и семью погибшего министра МЧС и тоже присвоили звания Героя РФ посмертно. А ситуации, мягко сказать разные. И описания подвига мы так и не дождёмся. Кино если только снимем.
Ранее высказывал своё мнение об этом фильме. А теперь ещё фильм признан обязательным к просмотру в ВС РФ, что ещё более будет раздражать военнослужащих, которые все в теме.
С некоторыми консультантами этого фильма знаком лично, ещё с курсантских времён, что тоже вызывает определенные вопросы.»

#авиациявлицах
#авиагероизм
#авиакино
#falcon3000

Via Falcon3000

«Небо»

Гарнаев А.Ю., Герой РФ, лётчик-испытатель:

«🎥 общая оценка 4+, игра актёров ближе к 5… задаче “полиморсоса” соответствует на 100%❗️ Тем, кто сам по-жизни варился в подобных “кашах” (не с кино) и в курсе ВСЕХ деталей описываемых конкретных событий — смотреть опасно для здоровья, шибко больно… и от правды, и от лжи ⚠️

☝️ Как показывает жизненный опыт: подавляющему большинству романтичных мальчишек (правда, УВЫ, не всем) доводится-таки рано или поздно повзрослеть… а агрессивным политиканам — ВСЕМ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ — уйти❗️ Но тогда на смену романтике и гордыни вдруг приходит Совесть с её ужасающими вопросами:
- ЗАЧЕМ ?…
- РАДИ ЧЕГО / КОГО❓
- С КАКОЙ КОНКРЕТНО ЦЕЛЬЮ???
И вдруг становится страшно ясно: отвечать необходимо, а врать-то теперь и некому — тут уже нет никаких замполитов и никакого “полиморсоса”… только ты сам наедине с Богом‼️»

У Виктора Конецкого есть повесть 1967 года «Кто смотрит на облака», там есть эпизод, где молодая искусствоведша разговаривает с моряком:

- Мне близок его полиморсос.
- Что?
- Поли-мор-сос.
- Это морское слово?
- Нет, континентальное.
- Что оно обозначает?
- Этот термин придумал лично я. Он состоит из начальных слогов слов "политико-моральное состояние" - полиморсос, - коротко и впечатляет.
- Если ты не врешь, это здорово!

Однако.

#авиациявлицах
#авиагероизм
#авиакино

Via Гражданская авиация

«Лётчик»

«Посмотрел я очередное кино про нас, про лётчиков, поэтому держите отзыв.
Фильм основан на реальных событиях, и в его основе лежит история Алексея Маресьева, лётчика, чьё имя лично я узнал самым первым среди всех имён героев Великой Отечественной. Сюжет фильма повторяет книгу "Повесть о настоящем человеке" Б. Полевого, которую я прочитал, наверное, раз десять и знаю её наизусть. Повторяет, но лишь отчасти. Образ сделали собирательным. Авторы зачем-то добавили бестолкового трагизма (спасая лётчика, погибло пять человек), добавили уже, к сожалению, традиционного труса-предателя и сиськи (фильм 12+, если что). Но, несмотря на это, блокбастера из фильма не получилось )
Что мне понравилось:
Отсутствие пафоса, шаблонов и штампов (то, из чего почти полностью сделан фильм "Небо").
Фашисты показаны, суко, фашистами, а не рыцарями во всём белом.
Отличные актёры на ролях второго плана.
Ил-2. Самолёт снимали настоящий, летающий, да и в целом воздушные съёмки неплохие. Не настолько хорошие, как на моей странице, но неплохие, да. Сцены воздушных боёв, конечно, затянуты и бестолковы, их нужно было делать намного динамичнее, но смотреть можно. Если бы не воткнули совершенно неуместную "Кобру Фролова", от которой охуел бы даже Том Круз, то совсем хорошо бы было.
Слишком затянуто и шагание лётчика по лесу. Причём это шагание можно было как-то разнообразить всякими выживальщицкими штуками, но решили, что и так сойдёт. Пусть просто шагает. 🤷
На битву с волками ушла большая часть кадров и юмора создателей, а вот на процесс становления безногого лётчика в строй не ушло ни одного кадра. Вышел лётчик из госпиталя прямо в самолёт и полетел херачить огромный ж/д мост двумя НАРами. Ну такое себе.
Просто отличнейше сделана финальная сцена. Не так эпично, как она описана у Полевого, но всё равно зачёт.
Ну и да, благодаря этому фильму я узнал, что Маресьев был у нас такой не один, а таких героев было восемь. Восемь лётчиков воевали и сбивали фашистов. Без ног сражались! Георгий Кузьмин (он на фото) на протезах сбил 15 самолётов противника! Я с ногами ни одного, а он 15!
В общем, смотреть фильм однозначно стоит, но посмотрите его дома, через ivi там, или окко.
Он не для кинотеатра. Приятного просмотра!»

#авиакино
#авиагероизм
#авиациявлицах
#fighterbomber

Via Fighterbomber

4 года

«(В)– По тебе работают! Выводи! Тангаж, тангаж! Маневрируй!
(Р.Ф.)– Да, вижу!
– В меня попали…
– Хорошо попали…
– Пожар правого…
– Тяну на юг…
– И левый становится…
И секунд через двадцать:
(Р.Ф)– Вызывай ПСО… (поисково-спасательный отряд - Ред.)

Затем Филипов приказал летчику второго штурмовика «уходить в облака». Но тот впервые ослушался приказа:

- Я всегда прикрывал командира в воздухе, надо было это сделать и на земле, когда он уже принял бой. Остался в этом районе и выполнил несколько атак, отработал по машинам, которые приближались к оливковой роще, где был Роман.

«Это вам за пацанов!» - 4 года назад героически погиб летчик Роман Филипов, подорвав себя гранатой вместе с боевиками.»

Вечная память 🪦!

#авиадата
#авиагероизм
#авиациявлицах

Via sashakots

Великий летчик Гуго Петерс

Очень рекомендую к просмотру этот документальный фильм о человеке, который победил, добился права летать, несмотря на преграды.

Смотреть фильм на YouTube

#авиавидео
#авиагероизм
#будниэкипажа
#авиациявлицах

Приветствую Вас, читатель!

Это агрегатор постов и авторский канал для авиационного персонала, в основном - для экипажей воздушных судов.

Обсудить всякое можно в комментах, вам ответят админы нашего канала и других каналов под ником Static Port с припиской справа о том, кто отвечает.

Для Вашего удобства вот какие есть хэштеги на канале @Pitot_Tube:

#авиамемы - сотни мемасиков про нашу работу, а ведь это основа, хе-хе, инфокаскадов;
#авиабратство - справедливость/профсоюзы;
#авиазарплаты - БАБОСИКИ;
#авиаразбор - интересные случаи;
#авиааналитика - глубоко бурим тему;
#авиаоффтоп - близкое или рядом, но не авиа;
#авиашиза - шиза как она есть;
#авиакризис - COVID, нехватка/профицит персонала и бла-бла-бла;
#авиаинцидент - проишествия и ЧС;
#авиатворчество - интересные личности;
#авиазаконы - фап-фап-фап;
#авиатехнологии - передний край авиации;
#авиастрим - беседы в эфире;
#авиаанглийский - заветные корочки;
#авиавопросы - ответы редакции;
#авиациявлицах - известные личности;
#авиажелтизна - высмеиваем глупость СМИ;
#авиационнаябезопасность - минирования и пр.;
#авиасуеверия - 13 ряд и все-все-все;
#авиадата - памятные события;
#авиакино - а ещё это первый пост на канале, буквально;
#авиагероизм - необычайные люди в необычайных ситуациях;
#безопасностьполётов - почти серьёзно, почти без шуток;
#будниэкипажа - жизнь за кадром;
#вирпилы - виртуальные пилоты, они такие, да;
#ВЛЭК - родимый;
#нератька - памяти почившего в бозе канала @neratka;
#рейс69 - канал, чьё название говорит само за себя;
#сверхзвук - Ту-144, Конкорд, Boom;
#СПАСОП - последний край обороны;
#ШПЛС - права и обязанности;
#МАКС2021 - информационная поддержка АвиаСалона;

#ATC - без них никуда;
#boeingvsairbus - вечный спор;
#fighterbomber - посты с канала одного бьютиблогера;
#CRM - кто не знает что это? Вам не надо тогда!;
#ca_corps - из инсты «Корпус ГА»;
#EBT - приход им. Д. Оканя;
#EVS - тут будет про SVS/EVS/CVS и много умных слов;
#FFS - FOR FUCK SAKE;
#VR и #AR - дополненная/виртуальная реальность в работе экипажей;
#JLC - комиксы JETLAGGED;
#captainjoe - Капитан Джо, толковый дядя;
#mentourpilot - не менее известный дядя, отличный ГРАФОНИЙ;
#intentionallyleftblank - nuff said;
#АН, #ТУ, #ИЛ, #МИ, #MC21, #SSJ, #A320, #A330, #A350, #B737, #B757, #B767, #B777, #B787, #DA, #MD, #Cessna - если надо объяснять, то не надо обьяснять;

#пробабывавиации - хэштэг совместно с @falcon3000;
#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег - мега-хэштэг совместно с @falcon3000;

#плоскаяземля - про китов;
#прохимтрейлы - про воду;
#антипрививочники - про уколы;

#AFL и #аэрофлот;
#PBD и #победа;
#AUL и #смартавиа;
#UTA и #ютейр;
#IAE - ИрАэро;
#SVR - Уральские;
#BRU и #белавиа;
#SDM - Россия;
#RWZ - Ред Вингс;
#SYL - Якутия;
#SBI - С7;
#SHU - Аврора;
#AZO - Азимут;
#AZV - Азур;
#NWS - НордВинд;
#KAR - Пегас;
#VDA - Волга-Днепр;
#ABW - ЭйрБриджКарго;
#VAS - Атран;
#LLM - Ямал;
#AGU - Ангара;
#ABG - Роял;
#витязьаэро;
#TSO - ТрансАэро;
#VNV - АвиаНова;

#RYR - Ryanair;
#SQP - SkyUp;
#AVE - US Airways;
#DAL - Delta;
#UAL - United;
#CHH - Hainan;
#SWR - Swiss;
#ACA - Air Canada;

#UUEE - Шереметьево;
#UUWW - Внуково;
#UUDD - Домодедово;
#UUBW - Жуковский;
#URFF - Симферополь;
#ULLI - Пулково;
#UUYY - Сыктывкар;
#ULOO - Псков;
#UWSG - Саратов;
#UUCT - Торбеево;
#UHMM - Магадан;
#UUOB - Белгород;
#UWKB - Бугульма;
#UKKM - Гостомель;
#CYVR - Ванкувер;