Итальянский стартап Aehra, выпускающий электромобили класса люкс, показал дизайн второй модели - Sedan
Автомобиль будет представлен в концептуальном виде на Milano Monza Motor Show. Он создан на базе той же электрической платформы, что и первое авто Aehra SUV, но при этом он обладает уникальным дизайном, предназначенным для седана.
Aehra не стала раскрывать технические подробности, отметив только, что Sedan получит уникальную батарею, разработанную в партнерстве с Miba Battery Systems. По слухам, Sedan будет оснащен тем же 800-сильным 3-моторным AWD силовым узлом, что оснащает SUV, а также 120-киловаттным часовым аккумулятором.
Sedan использует «сверхсовременные, исключительно лёгкие и высокоэкологичные композитные материалы», которые обычно используются на суперкарах и гиперкарах, включая технологии карбоновых волокон.
"Существенные частные инвестиции" позволят компании начать поставки Sedan и SUV в Северной Америке и Европе к 2026 году. Цена на седан ожидается в районе $170 000.
#Aehra
@elektrocarsgo
Автомобиль будет представлен в концептуальном виде на Milano Monza Motor Show. Он создан на базе той же электрической платформы, что и первое авто Aehra SUV, но при этом он обладает уникальным дизайном, предназначенным для седана.
Aehra не стала раскрывать технические подробности, отметив только, что Sedan получит уникальную батарею, разработанную в партнерстве с Miba Battery Systems. По слухам, Sedan будет оснащен тем же 800-сильным 3-моторным AWD силовым узлом, что оснащает SUV, а также 120-киловаттным часовым аккумулятором.
Sedan использует «сверхсовременные, исключительно лёгкие и высокоэкологичные композитные материалы», которые обычно используются на суперкарах и гиперкарах, включая технологии карбоновых волокон.
"Существенные частные инвестиции" позволят компании начать поставки Sedan и SUV в Северной Америке и Европе к 2026 году. Цена на седан ожидается в районе $170 000.
#Aehra
@elektrocarsgo
ABB E-mobility добавит разъем Tesla NACS в свои зарядные станции для расширения электромобильной инфраструктуры
Вслед за переходом компаний Ford и GM на разъем NACS от CCS1, ABB решила добавить новый разъем к своему существующему ряду зарядных устройств вместо того, чтобы отказаться от одной системы в пользу другой.
Как заявила компания: "Открытые стандарты и совместимость - это фундаментальные элементы устойчивой и масштабируемой экономики электрической мобильности. Мы продолжим следовать глобальным и региональным стандартам (CCS, MCS, CHAdeMO, GB/T), работая с партнерами в отрасли, чтобы создавать зарядные решения, которые ускорят электрификацию транспортного сектора для всех".
Однако, для использования новой опции NACS необходимо провести тестирование, дизайн и проверку работы зарядных устройств ABB, чтобы гарантировать их работоспособность. Пока не ясно, начала ли компания этот процесс. Для его осуществления Tesla должна отправить ABB образцы необходимого оборудования NACS.
#ABB
@elektrocarsgo
Вслед за переходом компаний Ford и GM на разъем NACS от CCS1, ABB решила добавить новый разъем к своему существующему ряду зарядных устройств вместо того, чтобы отказаться от одной системы в пользу другой.
Как заявила компания: "Открытые стандарты и совместимость - это фундаментальные элементы устойчивой и масштабируемой экономики электрической мобильности. Мы продолжим следовать глобальным и региональным стандартам (CCS, MCS, CHAdeMO, GB/T), работая с партнерами в отрасли, чтобы создавать зарядные решения, которые ускорят электрификацию транспортного сектора для всех".
Однако, для использования новой опции NACS необходимо провести тестирование, дизайн и проверку работы зарядных устройств ABB, чтобы гарантировать их работоспособность. Пока не ясно, начала ли компания этот процесс. Для его осуществления Tesla должна отправить ABB образцы необходимого оборудования NACS.
#ABB
@elektrocarsgo
Электрический седан BMW i5 получит передовой искусственный интеллект
BMW представила выставку под названием «The Electric AI Canvas» на Art Basel. Она знаменует собой первый случай, когда виртуальная работа превращается в физическое искусство.
В сотрудничестве с Натаном Шипли из Goodby, Silverstein & Partners и Гэри Йе из ArtDrunk компания BMW разработала индивидуальную анимацию, сгенерированную искусственным интеллектом, с использованием моделей, обученных на специально подобранном наборе данных о работах современных художников.
Эти модели искусственного интеллекта были построены на основе базовой модели, обученной более чем 50 000 изображений, охватывающих 900-летнюю историю искусства. ИИ создает новые абстрактные анимации, основанные на стилях классического и современного искусства, которые затем проецируются на BMW i5.
Эта уникальная инсталляция демонстрирует прекрасное совмещение высоких технологий и роскошного дизайна.
#BMW
@elektrocarsgo
BMW представила выставку под названием «The Electric AI Canvas» на Art Basel. Она знаменует собой первый случай, когда виртуальная работа превращается в физическое искусство.
В сотрудничестве с Натаном Шипли из Goodby, Silverstein & Partners и Гэри Йе из ArtDrunk компания BMW разработала индивидуальную анимацию, сгенерированную искусственным интеллектом, с использованием моделей, обученных на специально подобранном наборе данных о работах современных художников.
Эти модели искусственного интеллекта были построены на основе базовой модели, обученной более чем 50 000 изображений, охватывающих 900-летнюю историю искусства. ИИ создает новые абстрактные анимации, основанные на стилях классического и современного искусства, которые затем проецируются на BMW i5.
Эта уникальная инсталляция демонстрирует прекрасное совмещение высоких технологий и роскошного дизайна.
#BMW
@elektrocarsgo
Skoda презентовала «гендерно-нейтральный» электромобиль Enyaq Coupe Respectline
На Greentech Festival, прошедшем в Берлине, компания Škoda представила свой новый электромобиль Enyaq Coupé Respectline. Основным принципом при создании этой машины стало использование переработанных материалов, таких как остатки пищевых упаковок.
Дверные панели состоят на 30% из переработанного пластика, а обивка сидений и звукоизоляция также выполнены из натуральных и перерабатываемых материалов.
Новый Enyaq Coupé Respectline не только эстетически привлекателен, но и свидетельствует о главных ценностях компании: уважении к окружающей среде и равном отношении к людям, независимо от национальности, вероисповедания, пола и возраста, отмечает журнал "За рулем".
По словам компании, этот электромобиль сочетает динамичность и удобство с экологической чистотой и социальной справедливостью.
#Skoda
@elektrocarsgo
На Greentech Festival, прошедшем в Берлине, компания Škoda представила свой новый электромобиль Enyaq Coupé Respectline. Основным принципом при создании этой машины стало использование переработанных материалов, таких как остатки пищевых упаковок.
Дверные панели состоят на 30% из переработанного пластика, а обивка сидений и звукоизоляция также выполнены из натуральных и перерабатываемых материалов.
Новый Enyaq Coupé Respectline не только эстетически привлекателен, но и свидетельствует о главных ценностях компании: уважении к окружающей среде и равном отношении к людям, независимо от национальности, вероисповедания, пола и возраста, отмечает журнал "За рулем".
По словам компании, этот электромобиль сочетает динамичность и удобство с экологической чистотой и социальной справедливостью.
#Skoda
@elektrocarsgo
Шведский Volvo EX30 может стать самым главным соперником Tesla Model Y
Это самый быстрый автомобиль марки за всю историю, и у него самый низкий углеродный след среди всех автомобилей Volvo. Среди главных достоинств машины от Volvo значатся меньшие размеры, более быстрая динамика и низкая начальная цена.
Базовая модель стоит более чем на 12 000 долларов или 1 003 800 руб. меньше, чем стандартная Model Y. Ее стартовая цена в США составляет 34 490 долларов или 2 885 088 руб., а Model Y — от 47 740 долларов или 3 993 451 руб. Даже с учетом федерального налогового кредита Tesla, вероятно, будет дороже.
Кроме того, в EX30 используется батарея NMC (литий, никель, марганец и кобальт) на 64 кВт/ч, которая обеспечивает расчетный диапазон 275 миль в версии с одним двигателем и 265 миль в варианте с двумя двигателями. Базовая модель Y, которая, как полагают, оснащена батареей LFP (литий-железо-фосфат) от CATL, имеет дальность действия 279 миль без подзарядки.
#Volvo
@elektrocarsgo
Это самый быстрый автомобиль марки за всю историю, и у него самый низкий углеродный след среди всех автомобилей Volvo. Среди главных достоинств машины от Volvo значатся меньшие размеры, более быстрая динамика и низкая начальная цена.
Базовая модель стоит более чем на 12 000 долларов или 1 003 800 руб. меньше, чем стандартная Model Y. Ее стартовая цена в США составляет 34 490 долларов или 2 885 088 руб., а Model Y — от 47 740 долларов или 3 993 451 руб. Даже с учетом федерального налогового кредита Tesla, вероятно, будет дороже.
Кроме того, в EX30 используется батарея NMC (литий, никель, марганец и кобальт) на 64 кВт/ч, которая обеспечивает расчетный диапазон 275 миль в версии с одним двигателем и 265 миль в варианте с двумя двигателями. Базовая модель Y, которая, как полагают, оснащена батареей LFP (литий-железо-фосфат) от CATL, имеет дальность действия 279 миль без подзарядки.
#Volvo
@elektrocarsgo
Компании Японии и Бразилии запустят СП по выпуску двигателей для летающих электрокаров
Корпорация Nidec и компания Embraer запустят совместное предприятие по выпуску двигателей для электрических летающих автомобилей.
Об этом пишет ТАСС со ссылкой на официальное заявление, опубликованное Nidec.
Предприятие Nidec Aerospace решили строить в США, причём новый завод поддержат производственные площадки обоих участников проекта в Мексике и Бразилии.
В перспективе с конвейера нового СП начнут сходить моторы и для неэлектрических летающих автомобилей.
По предварительным данным, Nidec достанется 51% акций СП, Embraer будет владеть 49% акций.
Договоренность заключат во второй половине нынешнего года. Пока даже идут положенные проверки надзорных ведомств.
#электромобили
@elektrocarsgo
Корпорация Nidec и компания Embraer запустят совместное предприятие по выпуску двигателей для электрических летающих автомобилей.
Об этом пишет ТАСС со ссылкой на официальное заявление, опубликованное Nidec.
Предприятие Nidec Aerospace решили строить в США, причём новый завод поддержат производственные площадки обоих участников проекта в Мексике и Бразилии.
В перспективе с конвейера нового СП начнут сходить моторы и для неэлектрических летающих автомобилей.
По предварительным данным, Nidec достанется 51% акций СП, Embraer будет владеть 49% акций.
Договоренность заключат во второй половине нынешнего года. Пока даже идут положенные проверки надзорных ведомств.
#электромобили
@elektrocarsgo
Tesla уже удалось выпустить 10 млн аккумуляторных ячеек типа 4680 в Техасе
Соответствующее заявление представители Tesla сделали со страниц Twitter, поясняет Electrek. Аккумуляторными ячейками такого типа должны оснащаться кроссоверы Model Y, выпускаемые в Техасе.
Не исключено, что они будут применяться и при производстве электрических пикапов Cybertruck, которое стартует к концу третьего квартала, а вот собираемые в Неваде грузовики Semi пока оснащаются элементами типа 2170, которые производятся по соседству на совместном предприятии с Panasonic.
По приблизительным оценкам, 10 млн ячеек типа 4680 достаточно для оснащения ими 12 000 электрических кроссоверов Model Y. Это не так много в масштабах производства Tesla, поэтому в качестве дополнительного источника элементов типа 4680 выступает пилотная линия Tesla в Калифорнии.
В планы Tesla также входит выпуск аккумуляторных ячеек типа 4680 на предприятии в Неваде, а вот от производства их в Берлине компания отказалась.
#Tesla
@elektrocarsgo
Соответствующее заявление представители Tesla сделали со страниц Twitter, поясняет Electrek. Аккумуляторными ячейками такого типа должны оснащаться кроссоверы Model Y, выпускаемые в Техасе.
Не исключено, что они будут применяться и при производстве электрических пикапов Cybertruck, которое стартует к концу третьего квартала, а вот собираемые в Неваде грузовики Semi пока оснащаются элементами типа 2170, которые производятся по соседству на совместном предприятии с Panasonic.
По приблизительным оценкам, 10 млн ячеек типа 4680 достаточно для оснащения ими 12 000 электрических кроссоверов Model Y. Это не так много в масштабах производства Tesla, поэтому в качестве дополнительного источника элементов типа 4680 выступает пилотная линия Tesla в Калифорнии.
В планы Tesla также входит выпуск аккумуляторных ячеек типа 4680 на предприятии в Неваде, а вот от производства их в Берлине компания отказалась.
#Tesla
@elektrocarsgo
Forwarded from Синие Ведерки
Владельцы электромобилей, не имеющие доступа к домашнему зарядному устройству, теперь платят до 1500% штрафа, будучи вынуждены заправлять свои автомобили на улицах.
Домовладельцы со специальным зарядным устройством, интеллектуальным счетчиком и тарифом на электромобиль от своего поставщика энергии могут платить всего 5 пенсов за кВтч, чтобы пополнить аккумуляторы автомобиля в течение ночи.
Тем не менее, сосед, полагающийся на уличное зарядное устройство, поддерживаемое советом, может столкнуться со ставками в 65 пенсов за кВтч, а это означает, что один и тот же автомобиль можно заправить всего за 2,56 или 41 фунт стерлингов.
Что еще хуже также автовладельцы могут столкнуться с «платой за простои» в размере до 6 пенсов за минуту, если они останутся подключенными к зарядному устройству после того, как их автомобиль заправлен.
Кроме того, тот, кто взимает плату дома, платит НДС по ставке 5 процентов, в то время как те, кто взимает плату публично, страдают от ставки 20 процентов, что является все более прибыльным источником дохода для правительства.
Некоторые автомобилисты, в том числе актер из сериала «Блэкэддер» Роуэн Аткинсон, выразили тревогу по поводу своего опыта вождения электромобиля и поиска мест для его зарядки.
В тоже время жители жалуются, что эгоистичные владельцы электромобилей, у которых нет подъездной дороги, часто оставляют кабели вдоль тротуара , прежде чем заправить свои автомобили. А по данным Национальной федерации слепых, волочащиеся по тротуару кабели представляют опасность споткнуться.
RAC Charge Watch отслеживает стоимость зарядки электромобиля и сравнивает ее с ценой за милю движения бензинового или дизельного автомобиля.
В результате резкого увеличения стоимости зарядки в общественных местах теперь дешевле эксплуатировать бензиновый или дизельный автомобиль.
Домовладельцы со специальным зарядным устройством, интеллектуальным счетчиком и тарифом на электромобиль от своего поставщика энергии могут платить всего 5 пенсов за кВтч, чтобы пополнить аккумуляторы автомобиля в течение ночи.
Тем не менее, сосед, полагающийся на уличное зарядное устройство, поддерживаемое советом, может столкнуться со ставками в 65 пенсов за кВтч, а это означает, что один и тот же автомобиль можно заправить всего за 2,56 или 41 фунт стерлингов.
Что еще хуже также автовладельцы могут столкнуться с «платой за простои» в размере до 6 пенсов за минуту, если они останутся подключенными к зарядному устройству после того, как их автомобиль заправлен.
Кроме того, тот, кто взимает плату дома, платит НДС по ставке 5 процентов, в то время как те, кто взимает плату публично, страдают от ставки 20 процентов, что является все более прибыльным источником дохода для правительства.
Некоторые автомобилисты, в том числе актер из сериала «Блэкэддер» Роуэн Аткинсон, выразили тревогу по поводу своего опыта вождения электромобиля и поиска мест для его зарядки.
В тоже время жители жалуются, что эгоистичные владельцы электромобилей, у которых нет подъездной дороги, часто оставляют кабели вдоль тротуара , прежде чем заправить свои автомобили. А по данным Национальной федерации слепых, волочащиеся по тротуару кабели представляют опасность споткнуться.
RAC Charge Watch отслеживает стоимость зарядки электромобиля и сравнивает ее с ценой за милю движения бензинового или дизельного автомобиля.
В результате резкого увеличения стоимости зарядки в общественных местах теперь дешевле эксплуатировать бензиновый или дизельный автомобиль.
Электромобиль Citroen стоимостью 25 000 евро поступит в продажу в начале следующего года
Как отмечает Bloomberg, электрический хэтчбек e-C3 будет производиться на предприятии в Словакии и вступит в конкуренцию с собираемым в Китае электромобилем Dacia Spring, а также будущим электрическим Renault 5.
На одном заряде Citroen e-C3 сможет преодолевать около 300 км. По мнению представителя марки, Citroen имеет историю выпуска доступных машин, и сейчас её миссия заключается сделать «электрическую мобильность доступной для всех».
На европейском рынке Citroen рассчитывает уже во второй половине текущего года занять 5 %, что выше наблюдавшихся в прошлом году 3,7 %. В планы марки также входит расширение присутствия в Африке, Индии, Латинской Америке и на Ближнем Востоке. В текущем году Citroen рассчитывает реализовать не менее 1 млн машин против 685 732 годом ранее.
#Citroen
@elektrocarsgo
Как отмечает Bloomberg, электрический хэтчбек e-C3 будет производиться на предприятии в Словакии и вступит в конкуренцию с собираемым в Китае электромобилем Dacia Spring, а также будущим электрическим Renault 5.
На одном заряде Citroen e-C3 сможет преодолевать около 300 км. По мнению представителя марки, Citroen имеет историю выпуска доступных машин, и сейчас её миссия заключается сделать «электрическую мобильность доступной для всех».
На европейском рынке Citroen рассчитывает уже во второй половине текущего года занять 5 %, что выше наблюдавшихся в прошлом году 3,7 %. В планы марки также входит расширение присутствия в Африке, Индии, Латинской Америке и на Ближнем Востоке. В текущем году Citroen рассчитывает реализовать не менее 1 млн машин против 685 732 годом ранее.
#Citroen
@elektrocarsgo
Представлен газоэлектрический грузовик «Урал»
Завод «Урал» рассказал о своем новом мусоровозе – речь идет о модели «Урал-С230Е5». Ее главной особенностью стал гибридный мотор.
Он состоит из нескольких частей – здесь есть генератор, причем основанный на двигателе на сжиженном газе, а также АКБ и тяговый электромотор.
Причем ведущий мост питается именно от электрической части двигателя. Подзарядить машину можно от генератора, который есть в автомобиле.
Чисто на электричестве грузовик способен проехать 100 км пути. А при помощи генератора запас хода вырастает до 500 км пути.
На данный момент автомобиль находится на стадии испытаний. Причем компания «Урал» не собирается выпускать только мусоровозы.
Платформа может стать унифицированной для разных надстроек, что очень важно.
#Урал
@elektrocarsgo
Завод «Урал» рассказал о своем новом мусоровозе – речь идет о модели «Урал-С230Е5». Ее главной особенностью стал гибридный мотор.
Он состоит из нескольких частей – здесь есть генератор, причем основанный на двигателе на сжиженном газе, а также АКБ и тяговый электромотор.
Причем ведущий мост питается именно от электрической части двигателя. Подзарядить машину можно от генератора, который есть в автомобиле.
Чисто на электричестве грузовик способен проехать 100 км пути. А при помощи генератора запас хода вырастает до 500 км пути.
На данный момент автомобиль находится на стадии испытаний. Причем компания «Урал» не собирается выпускать только мусоровозы.
Платформа может стать унифицированной для разных надстроек, что очень важно.
#Урал
@elektrocarsgo
Электрический пикап Tesla Cybertruck испытают в зимних условиях в Новой Зеландии
Компания Tesla собирается провести испытания пикапа Tesla Cybertruck в сложных зимних условиях. На эту роль выбрали снежные условия Новой Зеландии и отрицательные температуры.
Автомобиль уже доставили в страну – машину, накрытую тканью, заметили в аэропорту. Скорее всего, это будут финальные испытания перед началом серийного производства.
Ожидается, что окончательная версия пикапа будет презентована в третьем квартале нынешнего года. А старт сборки начнется в октябре.
Добавим, что пикап должен добраться и до России по схеме параллельного импорта. Технические характеристики в компании Tesla стараются держать в секрете.
Известно только, что в своей максимальной версии автомобиль при полной зарядке сможет преодолеть около 800 км пути.
#Tesla
@elektrocarsgo
Компания Tesla собирается провести испытания пикапа Tesla Cybertruck в сложных зимних условиях. На эту роль выбрали снежные условия Новой Зеландии и отрицательные температуры.
Автомобиль уже доставили в страну – машину, накрытую тканью, заметили в аэропорту. Скорее всего, это будут финальные испытания перед началом серийного производства.
Ожидается, что окончательная версия пикапа будет презентована в третьем квартале нынешнего года. А старт сборки начнется в октябре.
Добавим, что пикап должен добраться и до России по схеме параллельного импорта. Технические характеристики в компании Tesla стараются держать в секрете.
Известно только, что в своей максимальной версии автомобиль при полной зарядке сможет преодолеть около 800 км пути.
#Tesla
@elektrocarsgo
В России начали продавать электрический пикап Rivian R1T
Портал Autonews.ru рассказал, что в России в продажу поступил электрический пикап Rivian R1T. Дилер планирует выручить за него 15 490 000 рублей. Производство машины стартап начал в 2021 году.
Пикап получился довольно крупным с длиной 5 514 мм и колесной базой в 3 452 мм. В техническом плане здесь все на высшем уровне – суммарная мощность силовой установки достигает 760 л.с., а состоит она из 4 электродвигателей.
На набор первых 100 км/ч нужно всего 3 секунды. При этом максимальная скорость составляет 201 км/ч. Если полностью зарядить АКБ, то можно преодолеть дистанцию в 505 км пути.
Есть и ряд интересных опций – например, танковый режим разворота, то есть машина поворачивается вокруг своей оси прямо на месте. Также добавим наличие системы климат-контроля, панорамную крышу, круиз-контроль и передние кресла с вентиляцией.
#Rivian
@elektrocarsgo
Портал Autonews.ru рассказал, что в России в продажу поступил электрический пикап Rivian R1T. Дилер планирует выручить за него 15 490 000 рублей. Производство машины стартап начал в 2021 году.
Пикап получился довольно крупным с длиной 5 514 мм и колесной базой в 3 452 мм. В техническом плане здесь все на высшем уровне – суммарная мощность силовой установки достигает 760 л.с., а состоит она из 4 электродвигателей.
На набор первых 100 км/ч нужно всего 3 секунды. При этом максимальная скорость составляет 201 км/ч. Если полностью зарядить АКБ, то можно преодолеть дистанцию в 505 км пути.
Есть и ряд интересных опций – например, танковый режим разворота, то есть машина поворачивается вокруг своей оси прямо на месте. Также добавим наличие системы климат-контроля, панорамную крышу, круиз-контроль и передние кресла с вентиляцией.
#Rivian
@elektrocarsgo
Кроссовер Tesla Model Y стал одним из самых продаваемых электромобилей
Согласно данным различных аналитических компаний, американский Tesla Model Y уступает только Ford F-150 как самый продаваемый автомобиль в США. Электромобиль удвоил количество регистраций до 127 541 в США в январе-апреле 2023 года, став легковым автомобилем №1 в Америке и вторым самым продаваемым автомобилем в целом.
Tesla была автопроизводителем № 1 по продажам электромобилей в январе-апреле 2023 года с 211 842 регистрациями (на 52% больше, чем в прошлом году), что составляет 60,8% рынка электромобилей.
Несмотря на высокие показатели Tesla, электромобили с аккумуляторными батареями (BEV) в целом составляли всего 7% от всех зарегистрированных в США легковых автомобилей в апреле.
#Tesla
@elektrocarsgo
Согласно данным различных аналитических компаний, американский Tesla Model Y уступает только Ford F-150 как самый продаваемый автомобиль в США. Электромобиль удвоил количество регистраций до 127 541 в США в январе-апреле 2023 года, став легковым автомобилем №1 в Америке и вторым самым продаваемым автомобилем в целом.
Tesla была автопроизводителем № 1 по продажам электромобилей в январе-апреле 2023 года с 211 842 регистрациями (на 52% больше, чем в прошлом году), что составляет 60,8% рынка электромобилей.
Несмотря на высокие показатели Tesla, электромобили с аккумуляторными батареями (BEV) в целом составляли всего 7% от всех зарегистрированных в США легковых автомобилей в апреле.
#Tesla
@elektrocarsgo
Faraday Future задерживает второй этап поставок электромобиля FF 91 из-за проблемы с поставщиком
Компания Faraday Future объявила о планах отложить поставки нового кроссовера FF 91 до августа. Хотя изначально автопроизводитель ориентировался на конец второго квартала.
Этот кроссовер длиною 5,25 метра позиционируется как конкурент Ferrari, Maybach, Rolls-Royce и Bentley. Ему полагается 3-моторная силовая установка суммарной мощность 1065 л.с.
На разгон до сотни электрокар тратит всего 2,3 секунды, а его батарея емкостью 130 кВт·ч обеспечивает пробег на одной зарядке в 613 километров.
Компания Faraday Future не стала вдаваться в подробности, уточнив, что задержка связана с поставщиком и дополнительными испытаниями уникальной функции FF 91 2.0 Futurist Alliance.
#FaradayFuture
@elektrocarsgo
Компания Faraday Future объявила о планах отложить поставки нового кроссовера FF 91 до августа. Хотя изначально автопроизводитель ориентировался на конец второго квартала.
Этот кроссовер длиною 5,25 метра позиционируется как конкурент Ferrari, Maybach, Rolls-Royce и Bentley. Ему полагается 3-моторная силовая установка суммарной мощность 1065 л.с.
На разгон до сотни электрокар тратит всего 2,3 секунды, а его батарея емкостью 130 кВт·ч обеспечивает пробег на одной зарядке в 613 километров.
Компания Faraday Future не стала вдаваться в подробности, уточнив, что задержка связана с поставщиком и дополнительными испытаниями уникальной функции FF 91 2.0 Futurist Alliance.
#FaradayFuture
@elektrocarsgo
Buick раскрыла подробности о трансмиссии и запасе хода новейшего электрокара Electra E4
Новый электрокар Buick Electra E4 оснащен литий-железо-фосфатной батареей на 65 кВтч, которая питает 241-сильный электродвигатель. До сотни электрокроссовер разгонится за 7,6 секунды, а его максимальная скорость достигает 180 км/ч. На одной зарядке автомобиль проедет около 530 км.
Electra E4 — первый электромобиль Buick, который предлагается в версии GS. Стандартный GS оснащен привычной для модели трансмиссией, но при желании клиенты могут выбрать систему полного привода с двумя двигателями суммарной отдачей 283 л.с.
До сотни кроссовер разгонится быстрее - за 6,2 секунды, а вот максимальная скорость не меняется. Запас хода - до 620 км благодаря АКБ на 79,7 кВтч.
Стоит новый кроссовер Buick, который уже успел дебютировать в КНР, от 26 516 долларов.
#Buick
@elektrocarsgo
Новый электрокар Buick Electra E4 оснащен литий-железо-фосфатной батареей на 65 кВтч, которая питает 241-сильный электродвигатель. До сотни электрокроссовер разгонится за 7,6 секунды, а его максимальная скорость достигает 180 км/ч. На одной зарядке автомобиль проедет около 530 км.
Electra E4 — первый электромобиль Buick, который предлагается в версии GS. Стандартный GS оснащен привычной для модели трансмиссией, но при желании клиенты могут выбрать систему полного привода с двумя двигателями суммарной отдачей 283 л.с.
До сотни кроссовер разгонится быстрее - за 6,2 секунды, а вот максимальная скорость не меняется. Запас хода - до 620 км благодаря АКБ на 79,7 кВтч.
Стоит новый кроссовер Buick, который уже успел дебютировать в КНР, от 26 516 долларов.
#Buick
@elektrocarsgo
Производитель электромобилей Polestar заключил соглашение с Meizu (Geely) о разработке совместной операционной системы
Компании будут совместно разрабатывать операционную систему для шведских машин, предназначенных для продажи в Китае — это позволит применять в новых авто самые передовые смарт-технологии.
Polestar заявила, что новая операционная система будет основана на принадлежащей Xingji Meizu системе Flyme Auto, представленной ранее в этом году. Она свяжет автомобильные приложения и смартфоны пользователей.
Как сообщили в Polestar, компании будет принадлежать 49% совместного предприятия, а Xingji Meizu — 51%, на компании приходится $98 млн и $102 млн инвестиций соответственно.
Как сообщают в Polestar, в компании ожидают, что новое ПО будет быстро интегрировано в электромобили, в то время как за пределами Китая будут по-прежнему продаваться модели с Google Android Auto.
#Polestar
@elektrocarsgo
Компании будут совместно разрабатывать операционную систему для шведских машин, предназначенных для продажи в Китае — это позволит применять в новых авто самые передовые смарт-технологии.
Polestar заявила, что новая операционная система будет основана на принадлежащей Xingji Meizu системе Flyme Auto, представленной ранее в этом году. Она свяжет автомобильные приложения и смартфоны пользователей.
Как сообщили в Polestar, компании будет принадлежать 49% совместного предприятия, а Xingji Meizu — 51%, на компании приходится $98 млн и $102 млн инвестиций соответственно.
Как сообщают в Polestar, в компании ожидают, что новое ПО будет быстро интегрировано в электромобили, в то время как за пределами Китая будут по-прежнему продаваться модели с Google Android Auto.
#Polestar
@elektrocarsgo