Представлен газоэлектрический грузовик «Урал»
Завод «Урал» рассказал о своем новом мусоровозе – речь идет о модели «Урал-С230Е5». Ее главной особенностью стал гибридный мотор.
Он состоит из нескольких частей – здесь есть генератор, причем основанный на двигателе на сжиженном газе, а также АКБ и тяговый электромотор.
Причем ведущий мост питается именно от электрической части двигателя. Подзарядить машину можно от генератора, который есть в автомобиле.
Чисто на электричестве грузовик способен проехать 100 км пути. А при помощи генератора запас хода вырастает до 500 км пути.
На данный момент автомобиль находится на стадии испытаний. Причем компания «Урал» не собирается выпускать только мусоровозы.
Платформа может стать унифицированной для разных надстроек, что очень важно.
#Урал
@elektrocarsgo
Завод «Урал» рассказал о своем новом мусоровозе – речь идет о модели «Урал-С230Е5». Ее главной особенностью стал гибридный мотор.
Он состоит из нескольких частей – здесь есть генератор, причем основанный на двигателе на сжиженном газе, а также АКБ и тяговый электромотор.
Причем ведущий мост питается именно от электрической части двигателя. Подзарядить машину можно от генератора, который есть в автомобиле.
Чисто на электричестве грузовик способен проехать 100 км пути. А при помощи генератора запас хода вырастает до 500 км пути.
На данный момент автомобиль находится на стадии испытаний. Причем компания «Урал» не собирается выпускать только мусоровозы.
Платформа может стать унифицированной для разных надстроек, что очень важно.
#Урал
@elektrocarsgo
"Урал" запускает испытания водородного грузовика на Сахалине
"Урал-Н2" был недавно продемонстрирован на испытательном полигоне в Южно-Сахалинске.
Поскольку в РФ в настоящее время отсутствует как серийное производство, так и инфраструктура для заправки водородных грузовиков, "Урал-Н2" будет проходить тщательные экспериментальные испытания на этом полигоне, чтобы определить его практическую жизнеспособность.
В ходе испытаний будут тщательно проанализированы эксплуатационные показатели грузовика, его энергоэффективность и общая цена владения в реальных условиях.
В перспективе администрация Южно-Сахалинска рассматривает возможность частичной замены муниципального автопарка специализированными автомобилями на водородном шасси "Урал-Н2".
Автомобильный завод "Урал" имеет амбициозные планы начать массовое производство грузовиков с водородным двигателем к концу следующего года.
#Урал
@elektrocarsgo
"Урал-Н2" был недавно продемонстрирован на испытательном полигоне в Южно-Сахалинске.
Поскольку в РФ в настоящее время отсутствует как серийное производство, так и инфраструктура для заправки водородных грузовиков, "Урал-Н2" будет проходить тщательные экспериментальные испытания на этом полигоне, чтобы определить его практическую жизнеспособность.
В ходе испытаний будут тщательно проанализированы эксплуатационные показатели грузовика, его энергоэффективность и общая цена владения в реальных условиях.
В перспективе администрация Южно-Сахалинска рассматривает возможность частичной замены муниципального автопарка специализированными автомобилями на водородном шасси "Урал-Н2".
Автомобильный завод "Урал" имеет амбициозные планы начать массовое производство грузовиков с водородным двигателем к концу следующего года.
#Урал
@elektrocarsgo