Итальянский стартап Aehra, выпускающий электромобили класса люкс, показал дизайн второй модели - Sedan
Автомобиль будет представлен в концептуальном виде на Milano Monza Motor Show. Он создан на базе той же электрической платформы, что и первое авто Aehra SUV, но при этом он обладает уникальным дизайном, предназначенным для седана.
Aehra не стала раскрывать технические подробности, отметив только, что Sedan получит уникальную батарею, разработанную в партнерстве с Miba Battery Systems. По слухам, Sedan будет оснащен тем же 800-сильным 3-моторным AWD силовым узлом, что оснащает SUV, а также 120-киловаттным часовым аккумулятором.
Sedan использует «сверхсовременные, исключительно лёгкие и высокоэкологичные композитные материалы», которые обычно используются на суперкарах и гиперкарах, включая технологии карбоновых волокон.
"Существенные частные инвестиции" позволят компании начать поставки Sedan и SUV в Северной Америке и Европе к 2026 году. Цена на седан ожидается в районе $170 000.
#Aehra
@elektrocarsgo
Автомобиль будет представлен в концептуальном виде на Milano Monza Motor Show. Он создан на базе той же электрической платформы, что и первое авто Aehra SUV, но при этом он обладает уникальным дизайном, предназначенным для седана.
Aehra не стала раскрывать технические подробности, отметив только, что Sedan получит уникальную батарею, разработанную в партнерстве с Miba Battery Systems. По слухам, Sedan будет оснащен тем же 800-сильным 3-моторным AWD силовым узлом, что оснащает SUV, а также 120-киловаттным часовым аккумулятором.
Sedan использует «сверхсовременные, исключительно лёгкие и высокоэкологичные композитные материалы», которые обычно используются на суперкарах и гиперкарах, включая технологии карбоновых волокон.
"Существенные частные инвестиции" позволят компании начать поставки Sedan и SUV в Северной Америке и Европе к 2026 году. Цена на седан ожидается в районе $170 000.
#Aehra
@elektrocarsgo
Анонсирован электроседан Aehra Estasi
Американско-итальянский бренд Aehra создавался для выпуска роскошных электрических машин. Сейчас эта молодая марка готовится вывести на рынок крутой батарейный седан.
Aehra Estasi присоединится к недавно обещанному внедорожнику Aehra Impeto. Авто, как говорит автопроизводитель, будет конкурировать с популярными европейскими электрокарами - Mercedes EQS, Audi e-tron GT, BMW i7 и Porsche Taycan.
Анонсированный запас хода электроседана - 800 км. Для сравнения, Mercedes EQS 450+ преодолевает 820 км. Estasi и Impeto построены на платформе с батареей на 120 кВт/ч. У них тройная силовая установка с отдачей 805 л.с. До сотни такой электрокар разгоняется быстрее трёх секунд.
В длину Estasi достигает отметки в 5 м. Весит электрокар 2200 кг. Машина получит четыре двери, открывающиеся вверх. Это станет главной фишкой модели. В салоне авто всю ширину приборной панели займёт огромный экран.
Estasi и Impeto появятся в продаже не раньше 2026 года.
#Aehra
@elektrocarsgo
Американско-итальянский бренд Aehra создавался для выпуска роскошных электрических машин. Сейчас эта молодая марка готовится вывести на рынок крутой батарейный седан.
Aehra Estasi присоединится к недавно обещанному внедорожнику Aehra Impeto. Авто, как говорит автопроизводитель, будет конкурировать с популярными европейскими электрокарами - Mercedes EQS, Audi e-tron GT, BMW i7 и Porsche Taycan.
Анонсированный запас хода электроседана - 800 км. Для сравнения, Mercedes EQS 450+ преодолевает 820 км. Estasi и Impeto построены на платформе с батареей на 120 кВт/ч. У них тройная силовая установка с отдачей 805 л.с. До сотни такой электрокар разгоняется быстрее трёх секунд.
В длину Estasi достигает отметки в 5 м. Весит электрокар 2200 кг. Машина получит четыре двери, открывающиеся вверх. Это станет главной фишкой модели. В салоне авто всю ширину приборной панели займёт огромный экран.
Estasi и Impeto появятся в продаже не раньше 2026 года.
#Aehra
@elektrocarsgo