This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новый электрический Citroen. Новшество городского транспорта.
Меньше даже «Смарта», не требующий водительских прав категории В, стопроцентно электрический. Перед вами: Citroen Ami.
Электромобиль имеет основу концептуальный городской машины, представленной французами год назад. Это крошечный, вмещающий только 2 человека автомобиль, которым могут успешно управлять даже 16-летние подростки.
Ami это электромобиль, в полу которого установлен аккумулятор 5,5 кВт-ч. Но когда вы зарядите его полностью, вы легко проедете 70 километров. Это немного, но речь идет о типично городском авто. Кроме того, сложно рассчитывать на преодоление дальних расстояний, если максимальная скорость составляет 45 км/ч. Двигатель имеет только 8 лошадиных сил, но при весе менее 500 кг этого вполне достаточно - Киберпанк.
#Citroen
Меньше даже «Смарта», не требующий водительских прав категории В, стопроцентно электрический. Перед вами: Citroen Ami.
Электромобиль имеет основу концептуальный городской машины, представленной французами год назад. Это крошечный, вмещающий только 2 человека автомобиль, которым могут успешно управлять даже 16-летние подростки.
Ami это электромобиль, в полу которого установлен аккумулятор 5,5 кВт-ч. Но когда вы зарядите его полностью, вы легко проедете 70 километров. Это немного, но речь идет о типично городском авто. Кроме того, сложно рассчитывать на преодоление дальних расстояний, если максимальная скорость составляет 45 км/ч. Двигатель имеет только 8 лошадиных сил, но при весе менее 500 кг этого вполне достаточно - Киберпанк.
#Citroen
Электромобиль Citroen стоимостью 25 000 евро поступит в продажу в начале следующего года
Как отмечает Bloomberg, электрический хэтчбек e-C3 будет производиться на предприятии в Словакии и вступит в конкуренцию с собираемым в Китае электромобилем Dacia Spring, а также будущим электрическим Renault 5.
На одном заряде Citroen e-C3 сможет преодолевать около 300 км. По мнению представителя марки, Citroen имеет историю выпуска доступных машин, и сейчас её миссия заключается сделать «электрическую мобильность доступной для всех».
На европейском рынке Citroen рассчитывает уже во второй половине текущего года занять 5 %, что выше наблюдавшихся в прошлом году 3,7 %. В планы марки также входит расширение присутствия в Африке, Индии, Латинской Америке и на Ближнем Востоке. В текущем году Citroen рассчитывает реализовать не менее 1 млн машин против 685 732 годом ранее.
#Citroen
@elektrocarsgo
Как отмечает Bloomberg, электрический хэтчбек e-C3 будет производиться на предприятии в Словакии и вступит в конкуренцию с собираемым в Китае электромобилем Dacia Spring, а также будущим электрическим Renault 5.
На одном заряде Citroen e-C3 сможет преодолевать около 300 км. По мнению представителя марки, Citroen имеет историю выпуска доступных машин, и сейчас её миссия заключается сделать «электрическую мобильность доступной для всех».
На европейском рынке Citroen рассчитывает уже во второй половине текущего года занять 5 %, что выше наблюдавшихся в прошлом году 3,7 %. В планы марки также входит расширение присутствия в Африке, Индии, Латинской Америке и на Ближнем Востоке. В текущем году Citroen рассчитывает реализовать не менее 1 млн машин против 685 732 годом ранее.
#Citroen
@elektrocarsgo
Citroen распродала все электромобили My Ami Buggy без дверей всего за 10 часов
Интересный прецедент доказывает, что если у электромобиля разумная цена, то покупателя не остановит ни отсутствие дверей, ни скромный запас хода, ни наличие матерчатой крыши.
Первоначально машина длиной 2,4 м была продемонстрирована Stellantis ещё в декабре 2021. Самая первая партия в 2022-ом году My Ami Buggy состояла всего из 50 авто и была распродана менее чем за 18 минут, сообщает сайт Electrek.
На этой неделе My Ami Buggy был выставлен на продажу в 10 странах Европы и соседних регионов, включая Марокко и Турцию, где стоимость электрокара начиналась с $13 000. Всего местным покупателям было предложено 800 экземпляров, которые нашли своих владельцев менее чем за десять часов.
Повторный тираж во Франции из 300 машин разошёлся за один час, а испанцы расхватали эти электромобили чуть более чем за одну минуту. И это при том, что фактические поставки начнутся только в сентябре.
#Citroen
@elektrocarsgo
Интересный прецедент доказывает, что если у электромобиля разумная цена, то покупателя не остановит ни отсутствие дверей, ни скромный запас хода, ни наличие матерчатой крыши.
Первоначально машина длиной 2,4 м была продемонстрирована Stellantis ещё в декабре 2021. Самая первая партия в 2022-ом году My Ami Buggy состояла всего из 50 авто и была распродана менее чем за 18 минут, сообщает сайт Electrek.
На этой неделе My Ami Buggy был выставлен на продажу в 10 странах Европы и соседних регионов, включая Марокко и Турцию, где стоимость электрокара начиналась с $13 000. Всего местным покупателям было предложено 800 экземпляров, которые нашли своих владельцев менее чем за десять часов.
Повторный тираж во Франции из 300 машин разошёлся за один час, а испанцы расхватали эти электромобили чуть более чем за одну минуту. И это при том, что фактические поставки начнутся только в сентябре.
#Citroen
@elektrocarsgo
Золотой малыш Citroen Ami собирает восторженные взгляды в Лондоне
Последний маркетинговый ход британского Citroen — Ami в золотой пленке, который будет ездить по крупным городам, пытаясь привлечь внимание прохожих рядом с суперкарами и прочей экзотикой.
Среди его жертв, представленных в официальной галерее Citroen, мы видим Ami, позирующего рядом с суперкарами Ferrari (488 GTB, F8 Tributo, Roma, Portofino M и 430 Stradale) и Lamborghini (Huracan Sterato, Huracan Performante и Murcielago).
Смелый электромобиль также заметил ультра-роскошные модели, такие как Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe и Bentley Mulsanne, а также очень дорогую классику — Aston Martin DB5.
Наконец, он проехал рядом с большими внедорожниками, такими как Mercedes-AMG G63 и Land Rover Defender в камуфляжной окраске, продемонстрировав, что размер не имеет значения, когда ты приковываешь взгляды.
После официальной фотосессии Citroen Ami отправится в тур по Великобритании.
#Citroen
@elektrocarsgo
Последний маркетинговый ход британского Citroen — Ami в золотой пленке, который будет ездить по крупным городам, пытаясь привлечь внимание прохожих рядом с суперкарами и прочей экзотикой.
Среди его жертв, представленных в официальной галерее Citroen, мы видим Ami, позирующего рядом с суперкарами Ferrari (488 GTB, F8 Tributo, Roma, Portofino M и 430 Stradale) и Lamborghini (Huracan Sterato, Huracan Performante и Murcielago).
Смелый электромобиль также заметил ультра-роскошные модели, такие как Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe и Bentley Mulsanne, а также очень дорогую классику — Aston Martin DB5.
Наконец, он проехал рядом с большими внедорожниками, такими как Mercedes-AMG G63 и Land Rover Defender в камуфляжной окраске, продемонстрировав, что размер не имеет значения, когда ты приковываешь взгляды.
После официальной фотосессии Citroen Ami отправится в тур по Великобритании.
#Citroen
@elektrocarsgo
Citroen e-C3 2024 представлен в Европе как бюджетный электрокар с запасом хода в 320 км
Citroen представил новый электрический супермини Citroen e-C3 с кроссоверообразными чертами по стартовой цене ниже 25 000 евро или 2,5 млн рублей. Помимо электромобиля в будущем появится бензиновый вариант Citroen C3.
Европейский e-C3 может похвастаться переработанной головной частью кузова и немного другой задней частью, вдохновленной концептом Oli. Среди основных моментов — светодиодные фары и задние фонари, представляющие новую световую подпись Citroen, а также переосмысленный овальный логотип.
Платформа новинки предназначена для электромобилей с использованием аккумуляторной батареи Stellantis, обеспечивающей запас хода 320 км. Он также увеличится с 20 до 80% всего за 26 минут благодаря зарядке постоянного тока мощностью 100 кВт.
Новый Citroen e-C3 будет производиться в Европе и поступит в продажу на европейских рынках в начале 2024 года.
#Citroen
@elektrocarsgo
Citroen представил новый электрический супермини Citroen e-C3 с кроссоверообразными чертами по стартовой цене ниже 25 000 евро или 2,5 млн рублей. Помимо электромобиля в будущем появится бензиновый вариант Citroen C3.
Европейский e-C3 может похвастаться переработанной головной частью кузова и немного другой задней частью, вдохновленной концептом Oli. Среди основных моментов — светодиодные фары и задние фонари, представляющие новую световую подпись Citroen, а также переосмысленный овальный логотип.
Платформа новинки предназначена для электромобилей с использованием аккумуляторной батареи Stellantis, обеспечивающей запас хода 320 км. Он также увеличится с 20 до 80% всего за 26 минут благодаря зарядке постоянного тока мощностью 100 кВт.
Новый Citroen e-C3 будет производиться в Европе и поступит в продажу на европейских рынках в начале 2024 года.
#Citroen
@elektrocarsgo
⬆️
Новый Aircross не имеет никаких реальных внедорожных намерений, несмотря на то, во что могут заставить вас поверить увеличенный дорожный просвет, рейлинги на крыше и молдинги кузова.
Citroen не раскрыл подробностей о силовых агрегатах, но сообщает, что будут доступны варианты с двигателем внутреннего сгорания, гибридным и электрическим двигателем.
Для поклонников электромобилей доступна полностью электрическая версия с одним электродвигателем мощностью 154 л.с., работающим на передней оси и обеспечивающим запас хода более 402 км.
Больше подробностей появится в ближайшие недели, когда Citroen опубликует дополнительную информацию о C3 Aircross, включая снимки интерьера.
#Citroen
@elektrocarsgo
Новый Aircross не имеет никаких реальных внедорожных намерений, несмотря на то, во что могут заставить вас поверить увеличенный дорожный просвет, рейлинги на крыше и молдинги кузова.
Citroen не раскрыл подробностей о силовых агрегатах, но сообщает, что будут доступны варианты с двигателем внутреннего сгорания, гибридным и электрическим двигателем.
Для поклонников электромобилей доступна полностью электрическая версия с одним электродвигателем мощностью 154 л.с., работающим на передней оси и обеспечивающим запас хода более 402 км.
Больше подробностей появится в ближайшие недели, когда Citroen опубликует дополнительную информацию о C3 Aircross, включая снимки интерьера.
#Citroen
@elektrocarsgo
Обновленный Citroen e-C4 и его седан-версия e-C4 X доступны в Европе
На автосалоне в Париже представили новый Citroen e-C4. Теперь же дебютант вместе с модификацией e-C4 X появились у дилеров в Европе. Причем оценили новинку дешевле, чем предполагали эксперты.
Электрический Citroen e-C4 предлагается в версии с 136-сильным двигателем и АКБ на 50 кВт-ч. Запас хода в этом случае достигает 360 километров.
Также есть модификация с 156-сильным мотором и батареей на 54 кВт-ч. Дальноходность такого электрокара вырастает до 420 километров.
С технологией быстрой зарядки подзарядить автомобиль до 80 процентов можно всего за полчаса. Кроме этого, электрокар можно использовать, чтобы подзаряжать бытовые приборы - технология V2L. Такая опция появится в будущем году.
Стоит e-C4 минимум 32 690 евро (3,5 млн рублей) за модификацию Plus с топовой АКБ на 54 кВт-ч. Прежние цены были выше. Дешевле теперь оценивается и вариант e-C4 X - от 34 040 до 35 630 евро (3,6-3,8 млн рублей).
#Citroen
@elektrocarsgo
На автосалоне в Париже представили новый Citroen e-C4. Теперь же дебютант вместе с модификацией e-C4 X появились у дилеров в Европе. Причем оценили новинку дешевле, чем предполагали эксперты.
Электрический Citroen e-C4 предлагается в версии с 136-сильным двигателем и АКБ на 50 кВт-ч. Запас хода в этом случае достигает 360 километров.
Также есть модификация с 156-сильным мотором и батареей на 54 кВт-ч. Дальноходность такого электрокара вырастает до 420 километров.
С технологией быстрой зарядки подзарядить автомобиль до 80 процентов можно всего за полчаса. Кроме этого, электрокар можно использовать, чтобы подзаряжать бытовые приборы - технология V2L. Такая опция появится в будущем году.
Стоит e-C4 минимум 32 690 евро (3,5 млн рублей) за модификацию Plus с топовой АКБ на 54 кВт-ч. Прежние цены были выше. Дешевле теперь оценивается и вариант e-C4 X - от 34 040 до 35 630 евро (3,6-3,8 млн рублей).
#Citroen
@elektrocarsgo