Ж/д в заголовках СМИ, 28 марта 2022
🚈Vgudok – «РЖД претендует на экспортный пирог»: санкции привели к тому, что на сети началось непредсказуемое и бессистемное разрушение правил и принципов, которые пытались создать в качестве долгосрочных. РЖД хотят повысить тарифы. Но смогут ли они их снизить в случае стабилизации?
🚈Ъ – «Финляндия закрывает пути в Россию»: ж/д перевозки грузов и пассажиров остановлены из-за санкций. Опубликованное нами письмо финской VR говорит о том, что в компании сами не рады отграничению перевозок.
🚈Ведомости – «В РЖД опровергли сообщения о продаже «Локомотива»: вольная интерпретация новости о «разрешении отчуждать акции «Локо» журналистами едва не лишила РЖД футбольного клуба. Пришлось объясняться.
🚈АБН – «Морские порты могут вернуться в прошлое на 40 лет назад из-за проблем с логистикой»: эксперты говорят, массовый уход международного контейнерного бизнеса из страны на фоне санкций Запада заставит порты вернуться к использованию сухогрузов.
🚈Красная весна – «Власти Подмосковья ищут возможности для строительства станций метро»: Воробьев не прекращает попыток прорыть метро в Мытищи. Лишь бы уже отстали от него с вечно стоящей Ярославкой и перегруженным направлением ЖД.
🚈Vgudok – «РЖД претендует на экспортный пирог»: санкции привели к тому, что на сети началось непредсказуемое и бессистемное разрушение правил и принципов, которые пытались создать в качестве долгосрочных. РЖД хотят повысить тарифы. Но смогут ли они их снизить в случае стабилизации?
🚈Ъ – «Финляндия закрывает пути в Россию»: ж/д перевозки грузов и пассажиров остановлены из-за санкций. Опубликованное нами письмо финской VR говорит о том, что в компании сами не рады отграничению перевозок.
🚈Ведомости – «В РЖД опровергли сообщения о продаже «Локомотива»: вольная интерпретация новости о «разрешении отчуждать акции «Локо» журналистами едва не лишила РЖД футбольного клуба. Пришлось объясняться.
🚈АБН – «Морские порты могут вернуться в прошлое на 40 лет назад из-за проблем с логистикой»: эксперты говорят, массовый уход международного контейнерного бизнеса из страны на фоне санкций Запада заставит порты вернуться к использованию сухогрузов.
🚈Красная весна – «Власти Подмосковья ищут возможности для строительства станций метро»: Воробьев не прекращает попыток прорыть метро в Мытищи. Лишь бы уже отстали от него с вечно стоящей Ярославкой и перегруженным направлением ЖД.
#тарифы
Самый негативный эффект от внешних санкций — это непредсказуемое и бессистемное разрушение правил и принципов, которые пытались создать в качестве долгосрочных. РЖД изъявили желание увеличить тарифы для экспортной продукции и ввести для неё надбавку в 33,3%, параллельно отменив льготы для угольщиков. Эксперты монополии подсчитали, что это принесёт более 330 млрд руб. дополнительных доходов. Правда, они забыли упомянуть, что эти же суммы потеряют экспортные отрасли или, как их можно назвать, курицы, несущие золотые яйца.
Опрошенные нами эксперты говорят, расстраиваться рано: многое сегодня зависит от позиции государства, потому что железнодорожники уже давно предлагают повысить тарифы для угольных компаний, а перспектива ценового давления на бизнес сегодня явно не в тренде.
Подробнее – в материале Vgudok.
Самый негативный эффект от внешних санкций — это непредсказуемое и бессистемное разрушение правил и принципов, которые пытались создать в качестве долгосрочных. РЖД изъявили желание увеличить тарифы для экспортной продукции и ввести для неё надбавку в 33,3%, параллельно отменив льготы для угольщиков. Эксперты монополии подсчитали, что это принесёт более 330 млрд руб. дополнительных доходов. Правда, они забыли упомянуть, что эти же суммы потеряют экспортные отрасли или, как их можно назвать, курицы, несущие золотые яйца.
Опрошенные нами эксперты говорят, расстраиваться рано: многое сегодня зависит от позиции государства, потому что железнодорожники уже давно предлагают повысить тарифы для угольных компаний, а перспектива ценового давления на бизнес сегодня явно не в тренде.
Подробнее – в материале Vgudok.
#зерно
Украине пришлось экспортировать зерно не морем, как это происходило раньше, а по железной дороге. Первая партия была отправлена накануне.
Дело в том, что черноморские порты, через которые шли отправки зерновых в Европу, оказались заблокированы из-за специальной военной операции России на Украине, цитирует Reuters заявление сельскохозяйственной консалтинговой компании АПК-Информ.
До специальной военной операции России ежемесячный экспорт украинского зерна превышал 5 млн тонн. С началом СВО экспорт сократился, что стало одной из причин резкого подорожания пшеницы на мировых рынках. Поставки по ж/д помогли снизить пиковые цены на продукт. В то же время, проблемы с логистикой сохраняются.
Одним из предложенных местными аграриями вариантов является перевозка зерна по Дунаю.
Заявки на вывоз более 1 млн. т зерна подали компании Kernel, Cargill, Bunge Ukraine и другие.
Груз будет отправлен сначала в Румынию, а затем его переправят на морской флот.
Минагрополитики Украины ранее сообщало, что, несмотря на военную операцию, в стране есть большие запасы зерна, которые были предусмотрены на экспорт. В денежном эквиваленте это составляет около $7,5 млрд.
Украине пришлось экспортировать зерно не морем, как это происходило раньше, а по железной дороге. Первая партия была отправлена накануне.
Дело в том, что черноморские порты, через которые шли отправки зерновых в Европу, оказались заблокированы из-за специальной военной операции России на Украине, цитирует Reuters заявление сельскохозяйственной консалтинговой компании АПК-Информ.
До специальной военной операции России ежемесячный экспорт украинского зерна превышал 5 млн тонн. С началом СВО экспорт сократился, что стало одной из причин резкого подорожания пшеницы на мировых рынках. Поставки по ж/д помогли снизить пиковые цены на продукт. В то же время, проблемы с логистикой сохраняются.
Одним из предложенных местными аграриями вариантов является перевозка зерна по Дунаю.
Заявки на вывоз более 1 млн. т зерна подали компании Kernel, Cargill, Bunge Ukraine и другие.
Груз будет отправлен сначала в Румынию, а затем его переправят на морской флот.
Минагрополитики Украины ранее сообщало, что, несмотря на военную операцию, в стране есть большие запасы зерна, которые были предусмотрены на экспорт. В денежном эквиваленте это составляет около $7,5 млрд.
#уголь
А вот и маршрут для экспорта угля нарисовался: Индия собирается удвоить импорт российского кокса.
Об этом заявил министр металлургической промышленности Индии Рамчандра Прасад Сингх на конференции в Нью-Дели. По словам министра, Индия импортировала 4,5 млн т, правда, неясно за какой период.
Планы подкреплены намерением индийских металлургов увеличить производство стали, чтобы взять на себя высвободившийся рынок ЕС, откуда вытолкнули поставщиков из РФ.
Россия является шестым по величине поставщиком коксующегося и энергетического угля в Индии. Трейдеры считают, что российские компании могут начать предлагать более конкурентоспособные цены китайским и индийским покупателям, поскольку Запад отказывается от сотрудничества с РФ из-за санкций, уточняет «Ъ».
А вот и маршрут для экспорта угля нарисовался: Индия собирается удвоить импорт российского кокса.
Об этом заявил министр металлургической промышленности Индии Рамчандра Прасад Сингх на конференции в Нью-Дели. По словам министра, Индия импортировала 4,5 млн т, правда, неясно за какой период.
Планы подкреплены намерением индийских металлургов увеличить производство стали, чтобы взять на себя высвободившийся рынок ЕС, откуда вытолкнули поставщиков из РФ.
Россия является шестым по величине поставщиком коксующегося и энергетического угля в Индии. Трейдеры считают, что российские компании могут начать предлагать более конкурентоспособные цены китайским и индийским покупателям, поскольку Запад отказывается от сотрудничества с РФ из-за санкций, уточняет «Ъ».
#порт
Большой порт Санкт-Петербург может остаться без грузов ещё до своего возможного расформирования.
Как стало известно, в марте порт существенно сократил обработку контейнерных грузов из-за проблем с логистикой.
Об этом сообщили в комитете по транспорту СПб. Насколько именно упал грузооборот, в Смольном не уточняют.
Однако цифры можно прикинуть, основываясь на данных FM Logistic, которые привели «Ведомости». Как заявил директор компании по развитию бизнеса в России Алексей Мисаилов, в целом из-за санкций порты Северо-Запада России потеряют до 70% грузов. После приостановки работы иностранных контейнерных линий грузы будут активнее перевозить по железным дорогам.
Большой порт Санкт-Петербург может остаться без грузов ещё до своего возможного расформирования.
Как стало известно, в марте порт существенно сократил обработку контейнерных грузов из-за проблем с логистикой.
Об этом сообщили в комитете по транспорту СПб. Насколько именно упал грузооборот, в Смольном не уточняют.
Однако цифры можно прикинуть, основываясь на данных FM Logistic, которые привели «Ведомости». Как заявил директор компании по развитию бизнеса в России Алексей Мисаилов, в целом из-за санкций порты Северо-Запада России потеряют до 70% грузов. После приостановки работы иностранных контейнерных линий грузы будут активнее перевозить по железным дорогам.
Forwarded from Телеграмма РЖД
🇷🇺🇨🇳 Ускоряем обработку грузов на границе с Китаем
Министр транспорта Виталий Савельев и глава РЖД Олег Белозёров в режиме телемоста сегодня открыли транспортно-логистический комплекс на пограничной станции Забайкальск.
"Теперь практически все грузы, которые к нам поступают из Китая, можно перегружать здесь. Мы существенно увеличиваем скорость обработки каждого вагона, сокращая время почти на четверть", – сказал Олег Белозёров.
🏗 На терминале будет выполняться перегрузка внешнеторговых грузов, в том числе контейнеров, угля, скоропортящихся грузов. Для этого комплекс оснащен 9 козловыми кранами, в том числе грузоподъемностью до 100 тонн, 10 малогабаритными погрузчиками.
Инвестиции РЖД в строительство составили 10 млрд рублей.
С вводом терминала в эксплуатацию на станции Забайкальск созданы 98 дополнительных рабочих мест.
Подробнее
Министр транспорта Виталий Савельев и глава РЖД Олег Белозёров в режиме телемоста сегодня открыли транспортно-логистический комплекс на пограничной станции Забайкальск.
"Теперь практически все грузы, которые к нам поступают из Китая, можно перегружать здесь. Мы существенно увеличиваем скорость обработки каждого вагона, сокращая время почти на четверть", – сказал Олег Белозёров.
🏗 На терминале будет выполняться перегрузка внешнеторговых грузов, в том числе контейнеров, угля, скоропортящихся грузов. Для этого комплекс оснащен 9 козловыми кранами, в том числе грузоподъемностью до 100 тонн, 10 малогабаритными погрузчиками.
Инвестиции РЖД в строительство составили 10 млрд рублей.
С вводом терминала в эксплуатацию на станции Забайкальск созданы 98 дополнительных рабочих мест.
Подробнее
#Украина
Советник главы офиса Владимира Зеленского Алексей Арестович призвал местное население к началу рельсовой войны. Судя по той высокой патетике, которой было пронизано обращение этого человека, он всерьёз рассчитывает на то, что граждане Украины и Белоруссии (белорусов он призвал вспомнить партизанский опыт предков) незамедлительно овладеют азами минно-диверсионного дела и, отбросив всякий страх и сомнения, начнут подрывать железнодорожные пути.
Напомним, что война на рельсах в Белоруссии была организована за счёт поддержки, которую партизанам оказал Центральный штаб партизанского движения в Москве — в лице сотен профессионально подготовленных диверсантов и минёров, а также в виде взрывчатки и взрывателей. Но ни Арестович, ни прочие спикеры Киева не могут внятно объяснить, как и на какие средства будет потом восстанавливаться повреждённая в результате «рельсовой войны» ж/д инфраструктура Украины.
Подробнее – в материале Vgudok.
Советник главы офиса Владимира Зеленского Алексей Арестович призвал местное население к началу рельсовой войны. Судя по той высокой патетике, которой было пронизано обращение этого человека, он всерьёз рассчитывает на то, что граждане Украины и Белоруссии (белорусов он призвал вспомнить партизанский опыт предков) незамедлительно овладеют азами минно-диверсионного дела и, отбросив всякий страх и сомнения, начнут подрывать железнодорожные пути.
Напомним, что война на рельсах в Белоруссии была организована за счёт поддержки, которую партизанам оказал Центральный штаб партизанского движения в Москве — в лице сотен профессионально подготовленных диверсантов и минёров, а также в виде взрывчатки и взрывателей. Но ни Арестович, ни прочие спикеры Киева не могут внятно объяснить, как и на какие средства будет потом восстанавливаться повреждённая в результате «рельсовой войны» ж/д инфраструктура Украины.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
Киевские идеологи призвали к рельсовой войне. Тем временем УЗ вывозит беженцев и доставляет гумпомощь
Советник главы офиса Владимира Зеленского Алексей Арестович призвал местное население к началу рельсовой войны.
Forwarded from ROLLINGSTOCK
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поставки вагонов метро в мире в 1980-2021 годах: визуализация накопительной динамики от SCI Verkehr
@rollingstock
@rollingstock
#Allegro
Солнечным морозным днём 27 марта в 15:30 поездом номер 785 из Санкт-Петербурга в Хельсинки отправился последний поезд «Allegro».
Решение о приостановлении пассажирского сообщения между Россией и Финляндией принято финской стороной.
«До сих пор мы продолжали использовать «Allegro» в соответствии с официальными инструкциями, и цель состояла в том, чтобы обеспечить доступ финнов в Финляндию. За эти недели люди, которые хотели уехать из России, успели покинуть страну.

Теперь, согласно контролю госсобственности, продолжать эксплуатацию трафика «Allegro» больше нецелесообразно из-за санкций, поэтому мы временно приостановим движение», — сказал Топи Симола, директор по пассажирским перевозкам финской государственной ж/д компании VR Group.
Коммерческая эксплуатация «Allegro» началась 12 декабря 2010-го года. Время в пути составляло три с половиной часа. С марта 2020-го года по декабрь 2021-го движение не осуществлялось из-за пандемии. О том, будет ли восстановлено движение этих поездов, ни одна из сторон не сообщает.
Возможно, поэтому проститься с «Allegro» пришло много любителей железных дорог.
Репортаж рабкора Vgudok – уже на сайте.
Солнечным морозным днём 27 марта в 15:30 поездом номер 785 из Санкт-Петербурга в Хельсинки отправился последний поезд «Allegro».
Решение о приостановлении пассажирского сообщения между Россией и Финляндией принято финской стороной.
«До сих пор мы продолжали использовать «Allegro» в соответствии с официальными инструкциями, и цель состояла в том, чтобы обеспечить доступ финнов в Финляндию. За эти недели люди, которые хотели уехать из России, успели покинуть страну.

Теперь, согласно контролю госсобственности, продолжать эксплуатацию трафика «Allegro» больше нецелесообразно из-за санкций, поэтому мы временно приостановим движение», — сказал Топи Симола, директор по пассажирским перевозкам финской государственной ж/д компании VR Group.
Коммерческая эксплуатация «Allegro» началась 12 декабря 2010-го года. Время в пути составляло три с половиной часа. С марта 2020-го года по декабрь 2021-го движение не осуществлялось из-за пандемии. О том, будет ли восстановлено движение этих поездов, ни одна из сторон не сообщает.
Возможно, поэтому проститься с «Allegro» пришло много любителей железных дорог.
Репортаж рабкора Vgudok – уже на сайте.
Vgudok
РЖД простились с музыкой. Репортаж vgudok.com из Санкт-Петербурга, где в последний рейс отправили поезд
Солнечным морозным днём 27 марта в 15:30 поездом номер 785 из Санкт-Петербурга в Хельсинки отправился последний поезд «Allegro». Решение о приостановлении пассажирского сообщения между Россией и Финляндией принято финской стороной.
#вокзал
Роспотребнадзору не понравилось состояние вокзала Пермь-2. Во время внеплановой проверки там обнаружили нарушения температурного режима, недостаточное освещение и убитые платформы.
РЖД уже штрафовали за нарушение санитарно-эпидемиологических требований. Защитник корпорации подал жалобу в Пермский краевой суд с просьбой отменить такое решение. Однако краевой суд решил, что оснований для этого нет, вина РЖД полностью подтверждается протоколами лабораторных испытаний и экспертным заключением, уточняет URA.
Роспотребнадзору не понравилось состояние вокзала Пермь-2. Во время внеплановой проверки там обнаружили нарушения температурного режима, недостаточное освещение и убитые платформы.
РЖД уже штрафовали за нарушение санитарно-эпидемиологических требований. Защитник корпорации подал жалобу в Пермский краевой суд с просьбой отменить такое решение. Однако краевой суд решил, что оснований для этого нет, вина РЖД полностью подтверждается протоколами лабораторных испытаний и экспертным заключением, уточняет URA.
Forwarded from RU_CHP
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"В зале ожидания железнодорожного вокзала Нижнего Новгорода мужчина напал с канцелярским ножом на ожидающего поезд пассажира. Он успел нанести ему несколько резаных ран лица и предплечья. Транспортные полицейские обезоружили и задержали налётчика.
С слов задержанного, причиной агрессии стал отказ потерпевшего распивать вместе с ним спиртное. Действия нападавшего в полиции квалифицировали как хулиганство и возбудили уголовное дело. Гражданин заключён под стражу". (с) МВД Медиа
С слов задержанного, причиной агрессии стал отказ потерпевшего распивать вместе с ним спиртное. Действия нападавшего в полиции квалифицировали как хулиганство и возбудили уголовное дело. Гражданин заключён под стражу". (с) МВД Медиа
#перевозки
Финляндия «умерла», да здравствует Китай!
РЖД после запрета на перевозки через финские ЖД ведут переговоры с Китайскими железными дорогами по дополнительной передаче грузовых поездов.
В монополии отмечают рост экспортных отправок и на другие азиатские направления: с 16 марта среднесуточная погрузка в Азербайджан и транзитом через Азербайджан выросла на 20,9%, через погранпереход Наушки с Монголией – на 11,1%, через Казахстан в Китай – рост в 2,2 раза, в Белоруссию и через Белоруссию – почти в 2 раза.
В целом за прошедшую неделю на сети РЖД выросла погрузка строительных грузов (+4,7% к предыдущей неделе), зерна (+2,6%), удобрений (+4,8%).
Финляндия «умерла», да здравствует Китай!
РЖД после запрета на перевозки через финские ЖД ведут переговоры с Китайскими железными дорогами по дополнительной передаче грузовых поездов.
В монополии отмечают рост экспортных отправок и на другие азиатские направления: с 16 марта среднесуточная погрузка в Азербайджан и транзитом через Азербайджан выросла на 20,9%, через погранпереход Наушки с Монголией – на 11,1%, через Казахстан в Китай – рост в 2,2 раза, в Белоруссию и через Белоруссию – почти в 2 раза.
В целом за прошедшую неделю на сети РЖД выросла погрузка строительных грузов (+4,7% к предыдущей неделе), зерна (+2,6%), удобрений (+4,8%).
#Тройка
Чипов придётся настругать побольше: «Тройка» едет в Рязань.
«С появлением карты «Тройка» в Рязани более чем 500 тысяч жителей станет удобнее оплачивать проезд в своем городе, а также пользоваться городским транспортом Москвы. Комфортнее будет и москвичам приезжать со своей картой в Рязань, ведь это популярное туристическое направление, — сказал глава Дептранс Москвы Максим Ликсутов.
Правительства Москвы и Рязанской области уже подписали соответствующее соглашение. Заммэра напомнил, что глава города Сергей Собянин поручил начать активное развитие московской билетной системы за пределами столицы. По его словам, ее уже запустили в 18 регионах страны.
Чипов придётся настругать побольше: «Тройка» едет в Рязань.
«С появлением карты «Тройка» в Рязани более чем 500 тысяч жителей станет удобнее оплачивать проезд в своем городе, а также пользоваться городским транспортом Москвы. Комфортнее будет и москвичам приезжать со своей картой в Рязань, ведь это популярное туристическое направление, — сказал глава Дептранс Москвы Максим Ликсутов.
Правительства Москвы и Рязанской области уже подписали соответствующее соглашение. Заммэра напомнил, что глава города Сергей Собянин поручил начать активное развитие московской билетной системы за пределами столицы. По его словам, ее уже запустили в 18 регионах страны.