Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новые дороги меняют жизнь Подмосковья
Всего две недели прошло с открытия движения на двух новых участках трассы М-5 «Урал», преимущества которых уже успели оценить не только водители.
Строительство одного из них протяженностью 11 километров – обход п. Октябрьский вело ООО «Трансстроймеханизация» (Дивизион «Дороги и Мосты» НПС).
О том, как изменилась жизнь Подмосковья после открытия новых участков в репортаже корреспондента 360.ru
#НПС #Дороги_и_Мосты #ТСМ
Всего две недели прошло с открытия движения на двух новых участках трассы М-5 «Урал», преимущества которых уже успели оценить не только водители.
Строительство одного из них протяженностью 11 километров – обход п. Октябрьский вело ООО «Трансстроймеханизация» (Дивизион «Дороги и Мосты» НПС).
О том, как изменилась жизнь Подмосковья после открытия новых участков в репортаже корреспондента 360.ru
#НПС #Дороги_и_Мосты #ТСМ
Forwarded from Не Просто Стройка
Общая техническая готовность пермского участка дороги Дюртюли – Ачит превысила 80%. Дорога Дюртюли - Ачит входит в трассу М-12 (Москва-Казань, продолжение до Екатеринбурга). Строительство участка ведут специалисты ООО «Трансстроймеханизация» (Дивизион «Дороги и Мосты», НПС).
Исполняющий обязанности генерального директора ООО «ТСМ» Денис Воронкин доложил комиссии во главе с председателем правления госкомпании «Автодор» Вячеславом Петушенко о ходе работ: «В настоящее время мы продолжаем работы по основному ходу участка протяженностью 93 км, на всех искусственных сооружениях и пункте взимания платы. На объекте в круглосуточном режиме задействовано более 4000 человек и 1300 единиц дорожно-строительной техники».
Новая трасса позволит повысить безопасность движения, выведет грузовой трафик за пределы населенных пунктов, сократит время в пути и обеспечит скоростную связь крупнейших региональных центров.
#НПС #Дороги_и_Мосты #ТСМ
Исполняющий обязанности генерального директора ООО «ТСМ» Денис Воронкин доложил комиссии во главе с председателем правления госкомпании «Автодор» Вячеславом Петушенко о ходе работ: «В настоящее время мы продолжаем работы по основному ходу участка протяженностью 93 км, на всех искусственных сооружениях и пункте взимания платы. На объекте в круглосуточном режиме задействовано более 4000 человек и 1300 единиц дорожно-строительной техники».
Новая трасса позволит повысить безопасность движения, выведет грузовой трафик за пределы населенных пунктов, сократит время в пути и обеспечит скоростную связь крупнейших региональных центров.
#НПС #Дороги_и_Мосты #ТСМ
Чуть больше месяца прошло с открытия движения по обходу поселков Октябрьский и Островцы трассы М-5 «Урал». Его построили специалисты ООО «Трансстроймеханизация» (Дивизион «Дороги и Мосты», НПС). С 16 октября по 16 ноября по новому участку дороги проехали более 2,4 миллиона машин.
Любуемся красотами трассы (запечатленными накануне ее открытия) и желаем автомобилистам, чтобы дороги перед ними были всегда свободны!
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
Любуемся красотами трассы (запечатленными накануне ее открытия) и желаем автомобилистам, чтобы дороги перед ними были всегда свободны!
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
Подмосковный участок М-1 меняет дорожную одежду
Строители ООО «Трансстроймеханизация» (Дивизион «Дороги и Мосты», НПС) уложили более полумиллиона кубометров дорожного покрытия на подмосковном участке трассы М-1 «Беларусь».
Работы выполняются в соответствии с контрактными сроками. Готовность свайных оснований фундаментов двух путепроводов достигла 30%, построены 6 из десяти металлических водопропускных труб. На участке работают более 900 специалистов и 230 единиц дорожно-строительной техники.
После завершения реконструкции четвертого пускового комплекса трассы М-1 проезжая часть на участке с 66 по 84 км будет расширена с четырех до шести полос. Открытие движения по этому участку намечено на конец 2025 года. Расчетная скорость движения составит 120 км/ч. Проезд по нему будет платным.
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_мосты #ТСМ
Строители ООО «Трансстроймеханизация» (Дивизион «Дороги и Мосты», НПС) уложили более полумиллиона кубометров дорожного покрытия на подмосковном участке трассы М-1 «Беларусь».
Работы выполняются в соответствии с контрактными сроками. Готовность свайных оснований фундаментов двух путепроводов достигла 30%, построены 6 из десяти металлических водопропускных труб. На участке работают более 900 специалистов и 230 единиц дорожно-строительной техники.
После завершения реконструкции четвертого пускового комплекса трассы М-1 проезжая часть на участке с 66 по 84 км будет расширена с четырех до шести полос. Открытие движения по этому участку намечено на конец 2025 года. Расчетная скорость движения составит 120 км/ч. Проезд по нему будет платным.
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_мосты #ТСМ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Прошлая неделя была насыщена активной работой со студентами и молодежью в Дивизионе Дороги и Мосты Нацпроектстроя.
• Студенты 1 курса Академии дорожного хозяйства при РУТ МИИТ побывали на участке трассы М-1 «Беларусь», где ООО «ТСМ» (дивизион «Дороги и Мосты» НПС) ведет строительство и реконструкцию автомобильной дороги. Руководитель проекта Алексей Булатов, познакомил гостей с особенностями объекта, и нюансами дорожного строительства от экологических норм до колористических решений при планировании автодорог.
• Представители АО «Дороги и Мосты» приняли участие в Ярмарке вакансий в Государственном Техническом Университете МАДИ. На нашем стенде гости узнали о нюансах работы в крупнейшей федеральной компании и о перспективах карьерного роста.
Наиболее любознательные студенты проверили свои знания и продемонстрировали навыки чтения чертежей реальных объектов. А все желающие записались на производственную практику в том числе в филиалы компании.
• 14 ноября в стенах главного офиса АО «ДиМ» состоялась защита диссертаций студентами 3 курса РУТ МИИТ.
Несмотря на очень серьезный состав комиссии, в который входили эксперты АО «ДиМ», все 12 человек защитились на отлично.
#Дороги_и_Мосты #Нацпроектстрой #ТСМ
• Студенты 1 курса Академии дорожного хозяйства при РУТ МИИТ побывали на участке трассы М-1 «Беларусь», где ООО «ТСМ» (дивизион «Дороги и Мосты» НПС) ведет строительство и реконструкцию автомобильной дороги. Руководитель проекта Алексей Булатов, познакомил гостей с особенностями объекта, и нюансами дорожного строительства от экологических норм до колористических решений при планировании автодорог.
• Представители АО «Дороги и Мосты» приняли участие в Ярмарке вакансий в Государственном Техническом Университете МАДИ. На нашем стенде гости узнали о нюансах работы в крупнейшей федеральной компании и о перспективах карьерного роста.
Наиболее любознательные студенты проверили свои знания и продемонстрировали навыки чтения чертежей реальных объектов. А все желающие записались на производственную практику в том числе в филиалы компании.
• 14 ноября в стенах главного офиса АО «ДиМ» состоялась защита диссертаций студентами 3 курса РУТ МИИТ.
Несмотря на очень серьезный состав комиссии, в который входили эксперты АО «ДиМ», все 12 человек защитились на отлично.
#Дороги_и_Мосты #Нацпроектстрой #ТСМ
Forwarded from Не Просто Стройка
Компании Дивизиона «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя АО «ДиМ», АО «Институт Стройпроект», ООO «ТСМ» стали лауреатами премии «Формула Движения».
Северный обход Твери признали лучшим реализованным инфраструктурным проектом. Награду вручили главному инженеру головной компании Дивизиона «Дороги и Мосты» НПС Александру Рябоконю.
Северный обход Твери был передан в эксплуатацию на год раньше контрактных сроков благодаря круглосуточному труду работников дивизиона «Дороги и Мосты» НПС.
С открытием объекта автолюбители могут проехать по транспортному коридору протяженностью 1520 км от Санкт-Петербурга до Казани без единого светофора и перехода.
В ходе работ строители НПС уложили более 1 млн тонн асфальтобетона. На объекте было задействовано порядка 1500 человек и 632 единиц техники.
«Формула движения» –
национальная премия, которая учреждена Общественным советом Минтранса. Здесь отмечают проекты, которые реализовали в транспортной сфере за период с октября 2022 по октябрь 2024 года. Церемония награждения победителей состоялась в рамках форума «Транспорт России».
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Институт_Стройпроект #транспортнаянеделя2024
Северный обход Твери признали лучшим реализованным инфраструктурным проектом. Награду вручили главному инженеру головной компании Дивизиона «Дороги и Мосты» НПС Александру Рябоконю.
Северный обход Твери был передан в эксплуатацию на год раньше контрактных сроков благодаря круглосуточному труду работников дивизиона «Дороги и Мосты» НПС.
С открытием объекта автолюбители могут проехать по транспортному коридору протяженностью 1520 км от Санкт-Петербурга до Казани без единого светофора и перехода.
В ходе работ строители НПС уложили более 1 млн тонн асфальтобетона. На объекте было задействовано порядка 1500 человек и 632 единиц техники.
«Формула движения» –
национальная премия, которая учреждена Общественным советом Минтранса. Здесь отмечают проекты, которые реализовали в транспортной сфере за период с октября 2022 по октябрь 2024 года. Церемония награждения победителей состоялась в рамках форума «Транспорт России».
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Институт_Стройпроект #транспортнаянеделя2024
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Москве завершилась Транспортная неделя – крупнейшая отраслевая выставка-форум, в которой Нацпроектстрой принял активное участие.
✔️ Компания «Дороги и Мосты» стала специальным партнером форума и презентовала реализованные проекты 2024 года.
✔️ Заместитель генерального директора по стратегии и развитию НПС Роман Пивовар принял участие в круглом столе, на котором рассказал о перспективном проекте ВСМ.
✔️ Подписано Соглашение о сотрудничестве между НПС и Центром занятости населения города Москвы.
✔️ Гендиректор «Мостостроя-11» Николай Руссу представил стенд группы компаний «Нацпроектстрой» полномочному представителю Президента Российской Федерации в Уральском федеральном округе Артёму Жоге и губернатору ХМАО – Югры Руслану Кухаруку.
✔️ Представители компании рассказали о ключевых проектах НПС на сессиях и круглых столах, проведенных в ходе выставки.
✔️ Три компании Дивизиона «Дороги и Мосты» НПС – АО «ДиМ», АО «Институт «Стройпроект», ООО «Трансстроймеханизация» – вошли в число лауреатов премии «Формула Движения» за лучший реализованный инфраструктурный проект «Северный обход Твери». Награды получил главный инженер АО «ДиМ» Александр Рябоконь.
#НПС #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11 #ТСМ #Институт_Стройпроект
✔️ Компания «Дороги и Мосты» стала специальным партнером форума и презентовала реализованные проекты 2024 года.
✔️ Заместитель генерального директора по стратегии и развитию НПС Роман Пивовар принял участие в круглом столе, на котором рассказал о перспективном проекте ВСМ.
✔️ Подписано Соглашение о сотрудничестве между НПС и Центром занятости населения города Москвы.
✔️ Гендиректор «Мостостроя-11» Николай Руссу представил стенд группы компаний «Нацпроектстрой» полномочному представителю Президента Российской Федерации в Уральском федеральном округе Артёму Жоге и губернатору ХМАО – Югры Руслану Кухаруку.
✔️ Представители компании рассказали о ключевых проектах НПС на сессиях и круглых столах, проведенных в ходе выставки.
✔️ Три компании Дивизиона «Дороги и Мосты» НПС – АО «ДиМ», АО «Институт «Стройпроект», ООО «Трансстроймеханизация» – вошли в число лауреатов премии «Формула Движения» за лучший реализованный инфраструктурный проект «Северный обход Твери». Награды получил главный инженер АО «ДиМ» Александр Рябоконь.
#НПС #Дороги_и_Мосты #Мостострой_11 #ТСМ #Институт_Стройпроект
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как по нотам 🎶
В 1860 году появилась первая звуковая дорожка – изобретенный во Франции прибор фоноавтограф записал и воспроизвел звук. Но что, если вместо звуковой дорожки будет обычная дорога, а вместо граммофонной иглы – автомобиль? Получится шумовая дорожная разметка.
Первые упоминания о такой разметке относятся к XX веку – как и «лежачие полицейские». В России технология нашла широкое применение. В частности шумовая разметка была применена на участке автомобильной дороги М-4 «Дон» с 715 по 777 км в Воронежской области, построенном специалистами ООО «Трансстроймеханизация» (Дивизион «Дороги и Мосты», НПС).
На смену шумовой разметке приходит музыкальная. Сейчас такую разметку тестируют на участке трассы М-11 «Нева» в Ленинградской области, работы на котором вели компании Дивизиона «Дороги и Мосты» НПС. Водителя порадует узнаваемая мелодия – особенно, если он едет на «правильной скорости». Наносит ноты на дорогу дорожная спецтехника. Эта технология была презентована в рамках XI Международной выставки «Дорога-2024».
Если в один прекрасный день, двигаясь по знакомому маршруту, вместо «лежачего полицейского» вы обнаружите «лежачий симфонический оркестр», не удивляйтесь: прогресс, в отличие от транспортного средства, не остановить.
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
В 1860 году появилась первая звуковая дорожка – изобретенный во Франции прибор фоноавтограф записал и воспроизвел звук. Но что, если вместо звуковой дорожки будет обычная дорога, а вместо граммофонной иглы – автомобиль? Получится шумовая дорожная разметка.
Первые упоминания о такой разметке относятся к XX веку – как и «лежачие полицейские». В России технология нашла широкое применение. В частности шумовая разметка была применена на участке автомобильной дороги М-4 «Дон» с 715 по 777 км в Воронежской области, построенном специалистами ООО «Трансстроймеханизация» (Дивизион «Дороги и Мосты», НПС).
На смену шумовой разметке приходит музыкальная. Сейчас такую разметку тестируют на участке трассы М-11 «Нева» в Ленинградской области, работы на котором вели компании Дивизиона «Дороги и Мосты» НПС. Водителя порадует узнаваемая мелодия – особенно, если он едет на «правильной скорости». Наносит ноты на дорогу дорожная спецтехника. Эта технология была презентована в рамках XI Международной выставки «Дорога-2024».
Если в один прекрасный день, двигаясь по знакомому маршруту, вместо «лежачего полицейского» вы обнаружите «лежачий симфонический оркестр», не удивляйтесь: прогресс, в отличие от транспортного средства, не остановить.
#НПС #Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
Новое направление трассы А-289, строительство которого ведет Дивизион «Дороги и Мосты» НПС, уже обозначено на картах Краснодарского края. Пустить движение по четырехполосной магистрали планируется до конца года.
Новая трасса идет параллельно действующей дороге А-289, но обходит населенные пункты. Она должна сократить время в пути от Краснодара в сторону Крымского полуострова до 2 часов. Ее протяженность - 119 км, она рассчитана на 40 тысяч автомобилей в сутки.
Строители ООО «Трансстроймеханизация» заканчивают работы на объекте – ведут монтаж автоматизированной системы управления дорожным движением и мачт освещения, проверяют и укрепляют трубы для пропуска воды под трассой, укладывают последние квадратные метры асфальта, достраивают мосты. Сейчас на объекте более 4 000 человек и 1 200 единиц техники.
На новом направлении А-289 - 48 искусственных сооружений, построенных филиалами АО «ДиМ» Мостоотрядом-81 и Мостоотрядом-10, а также компаниями Мостострой-11 и «ТСМ» (все - Дивизион «Дороги и Мосты», НПС).
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
Новая трасса идет параллельно действующей дороге А-289, но обходит населенные пункты. Она должна сократить время в пути от Краснодара в сторону Крымского полуострова до 2 часов. Ее протяженность - 119 км, она рассчитана на 40 тысяч автомобилей в сутки.
Строители ООО «Трансстроймеханизация» заканчивают работы на объекте – ведут монтаж автоматизированной системы управления дорожным движением и мачт освещения, проверяют и укрепляют трубы для пропуска воды под трассой, укладывают последние квадратные метры асфальта, достраивают мосты. Сейчас на объекте более 4 000 человек и 1 200 единиц техники.
На новом направлении А-289 - 48 искусственных сооружений, построенных филиалами АО «ДиМ» Мостоотрядом-81 и Мостоотрядом-10, а также компаниями Мостострой-11 и «ТСМ» (все - Дивизион «Дороги и Мосты», НПС).
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
Сотрудник ООО «Трансстроймеханизация» (Дивизион «Дороги и мосты», НПС) Геннадий Павлов награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени. Государственный знак отличия ему вручил Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин. Торжественная церемония награждения прошла в Кремле.
Геннадий Семенович - один из старожилов «ТСМ», работает водителем самосвала с 2005 года, с основания компании. Геннадий Павлов - профессионал высочайшего класса. Он принимал участие в строительстве и реконструкции множества объектов: аэропорты Шереметьево, Внуково, Адлер, Геленджик, участки автомобильных дорог М-4 «Дон», М-9 «Балтия», а также М-11 «Нева», где продолжает трудиться по сей день.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
Геннадий Семенович - один из старожилов «ТСМ», работает водителем самосвала с 2005 года, с основания компании. Геннадий Павлов - профессионал высочайшего класса. Он принимал участие в строительстве и реконструкции множества объектов: аэропорты Шереметьево, Внуково, Адлер, Геленджик, участки автомобильных дорог М-4 «Дон», М-9 «Балтия», а также М-11 «Нева», где продолжает трудиться по сей день.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Российском фонде культуры подвели итоги шестой Общероссийской литературной Премии «Дальний Восток» имени русского писателя, этнографа, путешественника Владимира Клавдиевича Арсеньева.
Партнером Премии в этом году выступила «Трансстроймеханизация» (Дивизион «Дороги и Мосты», НПС), которая участвует в реализации крупнейшего проекта транспортной инфраструктуры Приморья – в строительстве автомобильной дороги из Владивостока через Находку в порт Восточный.
Компания поддерживает российских и зарубежных авторов, пишущих о Дальнем Востоке и содействующих формированию единого культурного пространства многонациональной России.
Поздравляем лауреатов – Михаила Калашникова, Григория Кубатьяна и Льва Сысорова – с победой в Общероссийской литературной Премии «Дальний Восток» им. В.К. Арсеньева.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
Партнером Премии в этом году выступила «Трансстроймеханизация» (Дивизион «Дороги и Мосты», НПС), которая участвует в реализации крупнейшего проекта транспортной инфраструктуры Приморья – в строительстве автомобильной дороги из Владивостока через Находку в порт Восточный.
Компания поддерживает российских и зарубежных авторов, пишущих о Дальнем Востоке и содействующих формированию единого культурного пространства многонациональной России.
Поздравляем лауреатов – Михаила Калашникова, Григория Кубатьяна и Льва Сысорова – с победой в Общероссийской литературной Премии «Дальний Восток» им. В.К. Арсеньева.
#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ
Михаил Николаевич родился в 1983 году в Кишиневе, окончил Донецкий государственный институт искусственного интеллекта по специальности «Международная экономика».
Весь трудовой опыт главы АО «ДиМ» связан со строительной отраслью. Михаил Григорьев занимал руководящие должности в компаниях, работающих на строительстве железных дорог, промышленно-гражданских зданий, инженерных систем и сетей.
В сентябре 2023 года возглавил «Транстроймеханизацию» (Дивизион «Дороги и Мосты» НПС), которая специализируется на строительстве и реконструкции автомобильных дорог, аэропортов, гидротехнических сооружений.
Денис Владимирович родился в 1982 году в Красном Лимане Донецкой области. В 2005 году окончил Донбасскую государственную машиностроительную академию.
Более 10 лет работал на руководящих позициях в компаниях, специализирующихся на строительстве как железнодорожной, так и автомобильной инфраструктуры.
В «ТСМ» пришел на должность первого заместителя генерального директора в сентябре 2023 года.
#НПС #Нацпроектстрой #ТСМ #Дороги_и_Мосты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Краснодаре открыто новое направление дороги А-289
Президент России Владимир Путин открыл движение по новому направлению автомобильной дороги А-289 в Краснодарском крае, строительство которого вело ООО «Трансстроймеханизация» (Дивизион «Дороги и Мосты» НПС).
Новая Дорога соединяет трассы М-4 «Дон» и «Тавриду», проходит чуть южнее старой дороги А-289 в обход всех населенных пунктов и делает путь из Краснодара до Крымского моста бесшовным - без единого светофора и пешеходного перехода. Длина участка составляет 119 км и сокращает путь из столицы к морю в сторону Крымского полуострова до двух часов.
В пиковые часы в строительстве было задействовано более 4000 человек и 1200 единиц техники. Специалисты ТСМ обустроили дорожное полотно площадью 3 млн квадратных метров, а Мостоотряд-10 и Мостоотряд-81 (филиалы АО «ДиМ») и возвели десятки искусственных сооружений.
При строительстве применялись самые инновационные отечественные материалы.
#НПС #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Мостоотряд_10 #Мостоотряд_81
Президент России Владимир Путин открыл движение по новому направлению автомобильной дороги А-289 в Краснодарском крае, строительство которого вело ООО «Трансстроймеханизация» (Дивизион «Дороги и Мосты» НПС).
Новая Дорога соединяет трассы М-4 «Дон» и «Тавриду», проходит чуть южнее старой дороги А-289 в обход всех населенных пунктов и делает путь из Краснодара до Крымского моста бесшовным - без единого светофора и пешеходного перехода. Длина участка составляет 119 км и сокращает путь из столицы к морю в сторону Крымского полуострова до двух часов.
В пиковые часы в строительстве было задействовано более 4000 человек и 1200 единиц техники. Специалисты ТСМ обустроили дорожное полотно площадью 3 млн квадратных метров, а Мостоотряд-10 и Мостоотряд-81 (филиалы АО «ДиМ») и возвели десятки искусственных сооружений.
При строительстве применялись самые инновационные отечественные материалы.
#НПС #Дороги_и_Мосты #ТСМ #Мостоотряд_10 #Мостоотряд_81