В продолжение темы индексации тарифов.
По мнению авторитетного эксперта Фарида Хусаинова, РЖД фактически забирает у ФАС функцию по регулированию железнодорожных тарифов. Это приведет к тому, что уровень индексации перестанет зависеть от эффективности деятельности компании, что противоречит всей логике регулирования естественных монополий.
Подробный анализ тарифных нововведений - в статье "Телега и лошадь меняются местами" на сайте VGudok.
#тарифы #ржд #нпа #фас #грузоперевозки #жд
По мнению авторитетного эксперта Фарида Хусаинова, РЖД фактически забирает у ФАС функцию по регулированию железнодорожных тарифов. Это приведет к тому, что уровень индексации перестанет зависеть от эффективности деятельности компании, что противоречит всей логике регулирования естественных монополий.
Подробный анализ тарифных нововведений - в статье "Телега и лошадь меняются местами" на сайте VGudok.
#тарифы #ржд #нпа #фас #грузоперевозки #жд
Vgudok
Телега и лошадь меняются местами. РЖД фактически забирает у ФАС функцию по регулированию железнодорожных
Опубликован проект приказа ФАС России о предстоящих тарифных изменениях, вступающих в силу с 1 декабря 2024 г. и с 1 января 2025 г. Наряду с традиционной индексацией там есть ещё ряд важных изменений, связанных с формированием тарифов.
По информации ОАО "РЖД", среднесуточное количество поездов, отставленных по причине отсутствия или ожидания локомотивных бригад, в январе—сентябре выросло в 3,5 раза по сравнению с тем же периодом прошлого года, до 83. В третьем квартале разрыв с прошлым годом увеличился в 3,7 раза, до 173 поездов. В августе—сентябре этот показатель превышал 200.
Штат локомотивных бригад РЖД укомплектован на 97,5%, не хватает около 3 тыс. работников.
Источник: "Коммерсант"
#кадры #ржд #инфраструктура #простойвагонов
Штат локомотивных бригад РЖД укомплектован на 97,5%, не хватает около 3 тыс. работников.
Источник: "Коммерсант"
#кадры #ржд #инфраструктура #простойвагонов
На вагоностроительных заводах скопилось более 2,5 тыс. новых вагонов, которые не могут уехать к заказчикам, потому что ОАО "РЖД" не принимает их на сеть. На некоторых предприятиях продукция стоит в несколько ярусов, на некоторых ее уже разбирают. Причина — в намерении РЖД сократить размер парка.
По словам Евгения Семенова, исполнительного директора Объединения вагоностроителей, последний виток проблем с допуском новых грузовых вагонов на инфраструктуру общего пользования с территории вагоностроительных предприятий возник после того, как РЖД ввело лимиты приписки вагонов по прилегающим к заводам железнодорожным станциям.
Вагоностроители считают процедуру устаревшей, а такой способ регулирования размера парка некорректным.
Источник: "Коммерсант"
#ржд #грузоперевозки #простойвагонов #вагоны #инфраструктура #операторы
По словам Евгения Семенова, исполнительного директора Объединения вагоностроителей, последний виток проблем с допуском новых грузовых вагонов на инфраструктуру общего пользования с территории вагоностроительных предприятий возник после того, как РЖД ввело лимиты приписки вагонов по прилегающим к заводам железнодорожным станциям.
Вагоностроители считают процедуру устаревшей, а такой способ регулирования размера парка некорректным.
Источник: "Коммерсант"
#ржд #грузоперевозки #простойвагонов #вагоны #инфраструктура #операторы
☑️ Как всегда в начале месяца приводим оперативные данные ОАО "РЖД" о погрузке на сети.
По итогам ноября 2024 года погрузка составила 95,6 млн тонн, что на 5,8% меньше, чем за ноябрь 2023 года.
В ноябре замедлились темпы снижения погрузки угля — до 5,4%, или 27,9 млн тонн, при падении на 6,2%, до 301,3 млн тонн по итогам 11 месяцев. Динамика погрузки нефтяных грузов, напротив, ухудшилась: при позитивных значениях в мае—августе с сентября она стала отрицательной. В ноябре сокращение составило 4% (17 млн тонн), а по итогам 11 месяцев — на 1,1%, до 189,5 млн тонн. Снижение более 20% показывают лом черных металлов, промышленное сырье и строительные грузы. В отрицательной зоне — погрузка черных металлов, цемента, лесных грузов, зерна, руд цветных металлов и серы.
#погрузка #ржд #грузоперевозки #грузы
По итогам ноября 2024 года погрузка составила 95,6 млн тонн, что на 5,8% меньше, чем за ноябрь 2023 года.
В ноябре замедлились темпы снижения погрузки угля — до 5,4%, или 27,9 млн тонн, при падении на 6,2%, до 301,3 млн тонн по итогам 11 месяцев. Динамика погрузки нефтяных грузов, напротив, ухудшилась: при позитивных значениях в мае—августе с сентября она стала отрицательной. В ноябре сокращение составило 4% (17 млн тонн), а по итогам 11 месяцев — на 1,1%, до 189,5 млн тонн. Снижение более 20% показывают лом черных металлов, промышленное сырье и строительные грузы. В отрицательной зоне — погрузка черных металлов, цемента, лесных грузов, зерна, руд цветных металлов и серы.
#погрузка #ржд #грузоперевозки #грузы
Показатели погрузки в ноябре оказались хуже, чем анонсировал в начале месяца заместитель гендиректора ОАО "РЖД" Дмитрий Мурев, ожидая погрузку в 99,8 млн тонн.
В ОАО "РЖД" поясняют, что план погрузки формируется исходя из заявок грузоотправителей, которые поступают заблаговременно и корректируются в течение месяца. На выполнение погрузки повлиял ряд сложно прогнозируемых факторов, Это прежде всего внеплановые ремонты на предприятиях, отказ от согласованных заявок в связи с изменением конъюнктуры рынков, конвенционные ограничения в направлении портовых терминалов по погодным условиям и из-за поломок перегрузочного оборудования. Также негативное влияние оказывает сложная эксплуатационная обстановка в связи с избытком на путях общего пользования невостребованных порожних вагонов.
#погрузка #ржд #грузоперевозки #грузы
Источник: "Коммерсант"
В ОАО "РЖД" поясняют, что план погрузки формируется исходя из заявок грузоотправителей, которые поступают заблаговременно и корректируются в течение месяца. На выполнение погрузки повлиял ряд сложно прогнозируемых факторов, Это прежде всего внеплановые ремонты на предприятиях, отказ от согласованных заявок в связи с изменением конъюнктуры рынков, конвенционные ограничения в направлении портовых терминалов по погодным условиям и из-за поломок перегрузочного оборудования. Также негативное влияние оказывает сложная эксплуатационная обстановка в связи с избытком на путях общего пользования невостребованных порожних вагонов.
#погрузка #ржд #грузоперевозки #грузы
Источник: "Коммерсант"
Коммерсантъ
В сложных вагонных условиях
Темпы снижения погрузки и грузооборота ОАО РЖД замедлились
В продолжение темы ограничений на прием порожних вагонов со стороны РЖД
Перевозчик считает, что снижение погрузки связано, в том числе, с избытком на путях общего пользования невостребованных порожних вагонов, в связи с чем принимаются ограничительные меры. С такой позицией не согласны многие отраслевые эксперты.
Приводим аргументированное мнение Дениса Семенкина (А ОЖдПС):
"Ограничения на прием порожних вагонов действовали весь ноябрь, по итогам которого мы увидели обновление темпов сокращения погрузки. Таким образом, перевозчик нам всем убедительно доказал, что увеличившийся вагонный парк не является первопричиной снижения грузовой базы железнодорожного транспорта. Очевидно, есть факторы иного порядка, и обвинение во всем операторов лишь усугубляет ситуацию с погрузкой, так как не пуская вагоны под погрузку, перевозчик не дает впоследствии состояться погрузке.
При этом ОАО "РЖД", по-видимому, не собирается признавать ошибочность тактики давления на операторов через осложнение приема вагонов к перевозке, отказываясь проводить работу по устранению истинных причин падения погрузки, а значит, в декабре мы вновь увидим ухудшение этого показателя.
Обиднее всего, что мы совсем не видим официальной реакции государства на перманентную потерю объемов грузов железнодорожниками, отчего создается впечатление о неспособности профильных министерств хоть что-то предложить для воспрепятствования переходу грузов к автомобилистам".
#погрузка #ржд #грузоперевозки #грузы #вагоны #порожниевагоны #простойвагонов #операторы
Перевозчик считает, что снижение погрузки связано, в том числе, с избытком на путях общего пользования невостребованных порожних вагонов, в связи с чем принимаются ограничительные меры. С такой позицией не согласны многие отраслевые эксперты.
Приводим аргументированное мнение Дениса Семенкина (А ОЖдПС):
"Ограничения на прием порожних вагонов действовали весь ноябрь, по итогам которого мы увидели обновление темпов сокращения погрузки. Таким образом, перевозчик нам всем убедительно доказал, что увеличившийся вагонный парк не является первопричиной снижения грузовой базы железнодорожного транспорта. Очевидно, есть факторы иного порядка, и обвинение во всем операторов лишь усугубляет ситуацию с погрузкой, так как не пуская вагоны под погрузку, перевозчик не дает впоследствии состояться погрузке.
При этом ОАО "РЖД", по-видимому, не собирается признавать ошибочность тактики давления на операторов через осложнение приема вагонов к перевозке, отказываясь проводить работу по устранению истинных причин падения погрузки, а значит, в декабре мы вновь увидим ухудшение этого показателя.
Обиднее всего, что мы совсем не видим официальной реакции государства на перманентную потерю объемов грузов железнодорожниками, отчего создается впечатление о неспособности профильных министерств хоть что-то предложить для воспрепятствования переходу грузов к автомобилистам".
#погрузка #ржд #грузоперевозки #грузы #вагоны #порожниевагоны #простойвагонов #операторы
❗️Брифинг для грузоотправителей провёл первый заместитель главы РЖД Сергей Кобзев
По мнению монополии, системные меры по регулированию парка порожних вагонов, принятые РЖД совместно с операторами и грузовладельцами, принесли ощутимые результаты.
В частности, за ноябрь удалось убрать с путей общего пользования 70 тысяч лишних вагонов, не задействованных в перевозочном процессе, а оборот вагона в целом на сети железных дорог ускорился на 1,3 суток.
Сообщается, что компания перешла в режим декадного планирования и прогнозирования отправления грузов, что позволяет более точно определять необходимые грузовладельцу ресурсы и синхронизировать работу с операторами вагонов.
#ржд #грузоперевозки #инфраструктура #простойвагонов #грузы #вагоны #операторы
По мнению монополии, системные меры по регулированию парка порожних вагонов, принятые РЖД совместно с операторами и грузовладельцами, принесли ощутимые результаты.
В частности, за ноябрь удалось убрать с путей общего пользования 70 тысяч лишних вагонов, не задействованных в перевозочном процессе, а оборот вагона в целом на сети железных дорог ускорился на 1,3 суток.
Сообщается, что компания перешла в режим декадного планирования и прогнозирования отправления грузов, что позволяет более точно определять необходимые грузовладельцу ресурсы и синхронизировать работу с операторами вагонов.
#ржд #грузоперевозки #инфраструктура #простойвагонов #грузы #вагоны #операторы
Приоритет железнодорожных перевозок нефтепродуктов необходимо сохранить, чтобы обеспечить полноценную работу нефтеперерабатывающих заводов, считает вице-премьер Александр Новак.
Сейчас ведомства и РЖД обсуждают вопрос сохранения в 3-ей группе приоритетности перевозки нефтепродуктов по железной дороге, окончательного решения пока нет.
#ржд #грузоперевозки #грузы #нефтепродукты #пнд
Сейчас ведомства и РЖД обсуждают вопрос сохранения в 3-ей группе приоритетности перевозки нефтепродуктов по железной дороге, окончательного решения пока нет.
#ржд #грузоперевозки #грузы #нефтепродукты #пнд
❗️Порожний пробег вагонов будет проиндексирован с 1 января на дополнительные 10%
Как следует из распоряжения правительства №3579-р от 5 декабря, ФАС надлежит внести в нормативные акты изменение, предусматривающее установление на 2025 год дополнительного коэффициента в размере 1,1 к тарифам на порожний пробег универсального подвижного состава (включая приравненный к ним по тарифным условиям специализированный подвижной состав) и платформ после перевозки контейнеров. Под дополнительную индексацию подпадут полувагоны, крытые вагоны, универсальные, лесовозные и фитинговые платформы.
Источник: "Коммерсант"
#ржд #грузоперевозки #тарифы #вагоны #инфраструктура
Как следует из распоряжения правительства №3579-р от 5 декабря, ФАС надлежит внести в нормативные акты изменение, предусматривающее установление на 2025 год дополнительного коэффициента в размере 1,1 к тарифам на порожний пробег универсального подвижного состава (включая приравненный к ним по тарифным условиям специализированный подвижной состав) и платформ после перевозки контейнеров. Под дополнительную индексацию подпадут полувагоны, крытые вагоны, универсальные, лесовозные и фитинговые платформы.
Источник: "Коммерсант"
#ржд #грузоперевозки #тарифы #вагоны #инфраструктура
❗️В Госдуму внесен Законопроект о договорах «вези или плати»
Сенатор Сергей Михайлов и группа депутатов Государственной думы представили законопроект, регулирующий заключение договоров на железнодорожные грузоперевозки по принципу «вези или плати». Документ предусматривает изменения в законодательстве, регулирующем устав железнодорожного транспорта РФ, и направлен на повышение эффективности использования инфраструктуры железных дорог.
#ржд #грузоперевозки #нпа #инфраструктура
Сенатор Сергей Михайлов и группа депутатов Государственной думы представили законопроект, регулирующий заключение договоров на железнодорожные грузоперевозки по принципу «вези или плати». Документ предусматривает изменения в законодательстве, регулирующем устав железнодорожного транспорта РФ, и направлен на повышение эффективности использования инфраструктуры железных дорог.
#ржд #грузоперевозки #нпа #инфраструктура
☑️ При сохранении квот на приоритетные перевозки угля в 2025 году может быть не вывезено 14,3 млн тонн иных грузов, рассчитал Минтранс. Больше всего пострадают перевозки черных металлов и контейнеров. В этом году по той же причине не будет вывезено 10,4 млн тонн. Решение о том, в каком объеме будут заключены соглашения с угольными регионами на 2025 год, пока не принято. Но аналитики отмечают, что сокращение перевозок угля не приводит к замещению его другими грузами.
Источник: "Коммерсант"
#ржд #грузоперевозки #грузы #минтранс #уголь #кузбасс
Источник: "Коммерсант"
#ржд #грузоперевозки #грузы #минтранс #уголь #кузбасс
В ноябре оборот вагона по всем элементам, согласно оперативным данным ОАО «РЖД», составил 21,2 суток (509,5 ч) – это на 11,2% больше, чем в том же месяце в 2023 году. В сравнении с октябрем 2024 года показатель ускорился – месяцем ранее оборот вагона, согласно также информации РЖД, составил 21,8 суток (или 523,1 ч).
#простойвагонов #ржд
#простойвагонов #ржд
Ограничения, вводимые ОАО "РЖД" для борьбы с избыточным парком грузовых вагонов на сети, осложняют жизнь грузовладельцам, операторам, вагоностроителям и другим участникам рынка. Серьезное влияние они оказывают и на работу предприятий промышленного железнодорожного транспорта.
Комментирует Александр Маняхин, исполнительный директор СРО Ассоциация "Промжелдортранс":
"Непродуманные меры, принимаемые владельцем инфраструктуры, ведут к увеличению количества вагонов в сверхпростое, дают импульс оттоку контрагентов на другие виды транспорта, снижают скорость и прогнозируемость сроков доставки. Очень востребованы услуги по отстою вагонов на путях необщего пользования, которые сегодня загружены всего на 65%".
#ржд #грузоперевозки #ппжт #простойвагонов #инфраструктура #вагоны #отстойвагонов
@sroprom
Комментирует Александр Маняхин, исполнительный директор СРО Ассоциация "Промжелдортранс":
"Непродуманные меры, принимаемые владельцем инфраструктуры, ведут к увеличению количества вагонов в сверхпростое, дают импульс оттоку контрагентов на другие виды транспорта, снижают скорость и прогнозируемость сроков доставки. Очень востребованы услуги по отстою вагонов на путях необщего пользования, которые сегодня загружены всего на 65%".
#ржд #грузоперевозки #ппжт #простойвагонов #инфраструктура #вагоны #отстойвагонов
@sroprom