Из конспекта летчика переучивавшегося на извозчика. Как назвал меня тогда мой батя в те годы…
1996 г.

#прокатапультирование
#проконспекты

Посмотри на звёзды,
Посмотри на это небо
Взглядом, бля, тверёзым…

А что за прикол это с Розенбаумам?
Что за звёзды на погонах? Кто знает?

…А лучше вспомни ту «малину»,
Васькину картину, …

#пророзембаума *
#прозвания *
#промедали

Возвращается народ! Нет машины.
Судя по новой зимней резине, простояла там с начала зимы.
Поэтому месяцев 8 простояла точно.
Но судя по слою пыли может и гораздо больше.
С 31 суток по 1000 р/сутки.
Ощущение того, что в жизни я занимаюсь совсем не тем делом, меня так и продолжает не покидать.

#пропарковку
#прошрм
#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег

Часть пилотов, те которые вдупляют англицку мову, села на переучку на F-16, а вторая часть, которая не вдупляет, села изучать английский.

Это я сегодня слышал по радио украинскому, когда с рейса возвращался.
Речь вроде бы шла о нескольких десятках лётчиков. Двадцать что-ли на переучку сели. Не запомнил точно.

Не знаю о каком изучении языка идёт речь, но если о изучении алфавита, то это надолго. А если речь идёт о техническом английском, то недолго.
Но если сели на технический, то тогда те которые сели на переучку на F-16 уже должны были его пройти и значит процесс начался не сейчас.
Но по радио (там где - все буде Украина, все буде рок-н-ролл) речь шла именно о первых группах.
Короче запутали.

Но парни реально отважные. И продолжаем следить.
Сюжет разыгрывается покруче первого Топгана.

#проf16украине
#проtopgun

Почитал комментарии к этому посту на канале Авиадиспетчер.
«Понравилось».
Вообще когда ведёшь свой собственный канал, многие вещи в этой жизни познаешь заново. Задумываешься, осмысливаешь, переосмысливаешь.
Но главное одно - понимаешь, что основная масса людей невнимательны, а иногда и просто глупы.
Пост написан на конкретную тему. Тема обозначена тегами внизу поста, как всегда.
В начале поста скопирован перевод из статьи зарубежного источника. Читал ее на английском и сюда бросил просто перевод. Что там перевёл Яндекс-переводчик, даже и не смотрел внимательно.
А оно вонанокак! Людей, мыслящих и рассуждающих людей, зацепила оказывается фраза «как назло» во втором абзаце. Я даже не придал этому значения, тк смысл и так был понятен и в оригинале это звучало «As luck would have it». Понятно что - к счастью. Но это там совсем не главное.
И именно это представило интерес читателям. Я там не стал даже и комментировать. Люди настолько глупы и ленивы, что не могут даже написать об этом в источнике, а не в репосте. И уже не говорю о том, чтобы прокомментировать то, о чем пост.
:) Один дурачок анонимный меня даже «пейсатель» назвал. Я не пейсатель - я лётчик. И даже совсем не писатель, а скорее недоблогер. И пишу то, о чем думаю. И по большому счету развлекаюсь.
И на моем канале явно подписчики поумнее и повнимательнее. По крайней мере складывается такое впечатление. Не всегда, но все же в основном.
Поэтому всегда здесь призываю прежде всего к внимательности! Уважение это уже потом и его ещё заслужить нужно.

#прокомментарии *
#провзаимоотношения
#протегиfalcon3000

Перевод.

Российская авиакомпания "Волга-Днепр" предложила правительству Канады мирно решить вопрос, касающийся транспортного самолета Ан-124-100, арестованного канадскими властями. Оттава рассматривает варианты ответа на это предложение. Об этом сообщает CBC News со ссылкой на представителя канадского внешнеполитического ведомства.

В июне этого года премьер-министр Канады Джастин Трюдо во время визита в Киев к "своему другу" Зеленскому объявил, что передаст российский Ан-124 Украине. Для этого необходимо немного изменить канадское законодательство, чтобы “конфисковать” принадлежащий России самолет на “законных” основаниях и передать его украинской компании "Антонов", у которой осталось всего пять самолетов.

Теперь канадское правительство получило предложение от российской компании, призывающее к мирному разрешению проблемы с самолетом. Канадские власти уже получили официальное письмо и сейчас рассматривают это предложение.

Об этом заявил представитель Министерства иностранных дел.

—————————-
Наиболее понравилось выражение :
To do this, it is necessary to slightly change Canadian law in order to “confiscate” the Russian-owned aircraft on “legal” …

Так, слеганцухи подшаманить законодательство.

Хотя все возможно. Нужно не забывать, что Канада заполнена выходцами из Украины и люди эти есть и во властных структурах.
Есть информация о том, что Министр иностранных дел Канады Кристи (Christia) Фриланд (55 лет) - внучка украинского нациста Михаила Хомяка по украинской материнской линии.
Поэтому подшаманить вполне и могут.

Продолжаем наблюдение!..

#проra82078

Можете ли вы опознать этот советский самолет.
Подсказка: это реальный набросок Министерства обороны от апреля 1984 года. Без шуток!

Завтра утром все как у моряков?
Торжественное построение, парад, Путин, торжественный смотр … прямая трансляция по тв….
Или все как всегда в Авиации, по скромному в гаражах?

#проденьавиации
#проморяков
#пропраздники
#протрадиции

«Ковёр» - слышится сейчас периодически от диспетчера, когда экипажи интересуются причиной векторения и задержек по прилёту в аэропорт назначения.

Говоря простыми словами, «Ковер» для пилота - это принуждение к вынужденной посадке на нужный аэродром. Гражданские самолеты должны сесть, а истребители — «перехватить объект и посадить его на какой-нибудь ближайший военный аэродром для того, чтобы определить, кто это нарушает воздушное пространство».

Но в сегодняшних реалиях это все связано чаще с беспилотниками и работой ПВО. Как дальше будет неизвестно. Но «Ковёр» скорее всего будет.

#проковёр

Российские кабины Русланов гораздо брутальнее (старее) Антоновских кабин.
Что ни говори, «Антонов» хоть не так много, но все же модернизировал как смог Ан-124.

#проруслан
#проra82046

Модификации Руслана под тегом #промодификациируслана

Но Антонов он и есть Антонов. Ильюшинские кабины конечно более приятные на ощупь и взгляд. (как по мне…)
Ручник Руслана, после Ил-76 меня просто убил наповал сразу же после первого знакомства!

#простояночныйтормоз

Снова Лёха втуляет народу, после 30-ти лет инструкторского стажа (лично с его слов мне), о GPS и о том что нахненужен.
Причём именно с его подачи и родилась когда-то у меня здесь тема #проgpsupdate
Ещё потом несколько известных втуляли об этом и тоже что нахненужен, мы и по пачке Беломора смогем, если нужно.
Тема серьёзная и касается безопасности непосредственно. И сейчас в условиях войны, когда повсеместно идёт либо подавление сигналов GPS, либо ввод ложных координат, тему эту нужно летчику знать досконально. Но, а просто интересующимся понимать, что без GPS сигнала (update), современному самолёту не просто и небезопасно.
Подробнее по тегу найдёте много полезной информации на эту актуальную в наши дни тему.