This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
C-17 не перестает восхищать меня.
#проc17
#проc17
Royal Australian Air Force C-17A Globemaster Sunsuper Riverfire rehearsal... in 360° 🌐
https://youtu.be/sxSyKSR_c3g?si=7tJB0aIcOhzGgGlU
В Telegram нет возможности покрутить панораму 360 град. Поэтому рекомендую по ссылке и через браузер посмотреть.
#пробрисбен
#проc17
https://youtu.be/sxSyKSR_c3g?si=7tJB0aIcOhzGgGlU
В Telegram нет возможности покрутить панораму 360 град. Поэтому рекомендую по ссылке и через браузер посмотреть.
#пробрисбен
#проc17
YouTube
Royal Australian Air Force C-17A Globemaster Sunsuper Riverfire rehearsal... in 360° 🌐
Hey Brisvegas, did you see our C-17A Globemaster's Brisbane Festival Sunsuper Riverfire rehearsal over the CBD? We saw you! Check out the view from the cockpit in 360°. ☁️✈️👀🌐
Tilt your phone, or click and drag to look around. 📱🖱️
Our Globemaster is much…
Tilt your phone, or click and drag to look around. 📱🖱️
Our Globemaster is much…
Если сравнивать как однотипных Ан-124 и C-5. И Ил-76 и C-17, то можно обратить внимание на разницу в шасси.
К примеру C-5 имеет больше колёс в отличии от Ан-124, тогда как у Ил-76 наоборот, колёс больше чем у C-17.
Почему так?
#прошасси
#проруслан
#проил75
#проc17
#проc5
К примеру C-5 имеет больше колёс в отличии от Ан-124, тогда как у Ил-76 наоборот, колёс больше чем у C-17.
Почему так?
#прошасси
#проруслан
#проил75
#проc17
#проc5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Я летал парами, но смотря на подобное, я понимаю, что парами я не летал. И вообще, летал ли?
#проc17
#прополетыпарами *
#проc17
#прополетыпарами *
Читал в одном из докладов об интенсивности польского аэропорта Жешув в период СВО, дословно перевод :
В периоды повышенной активности на взлетно-посадочной полосе аэропорта часто можно было увидеть одновременно четыре машины такого типа (рекордное число, вероятно, составляло 7). Ротация (т.е. время от посадки, через разгрузку, погрузку, дозаправку и до взлета) длилась в среднем от 3 до 6 часов.
Из чего следует, что интенсивность там не то чтобы большая, она бешеная.
И ещё следует к американским большегрузам добавить украинские Русланы, которые там тоже добавляют относительно немаленький трафик, хотя и при скромном количестве.
#прожешув
#проc17
#проc5
В периоды повышенной активности на взлетно-посадочной полосе аэропорта часто можно было увидеть одновременно четыре машины такого типа (рекордное число, вероятно, составляло 7). Ротация (т.е. время от посадки, через разгрузку, погрузку, дозаправку и до взлета) длилась в среднем от 3 до 6 часов.
Из чего следует, что интенсивность там не то чтобы большая, она бешеная.
И ещё следует к американским большегрузам добавить украинские Русланы, которые там тоже добавляют относительно немаленький трафик, хотя и при скромном количестве.
#прожешув
#проc17
#проc5