#зарядныекругляшки
Когда регион отделен от «большой России» - возможна работа в формате замкнутой экосистемы. С ограниченным количеством авто и инфраструктурных решений. По сути это возможность «подсматривать» и двигаться чуть медленнее и расчетливее.
Но, безусловно, интересно. И, безусловно, и туда дойдет конкуренция и дифференциация рынка, новые потребности и задачи.
Почему-то мне кажется, что поработаем вместе))
#калининград #voltfuel #tryelectro
Когда регион отделен от «большой России» - возможна работа в формате замкнутой экосистемы. С ограниченным количеством авто и инфраструктурных решений. По сути это возможность «подсматривать» и двигаться чуть медленнее и расчетливее.
Но, безусловно, интересно. И, безусловно, и туда дойдет конкуренция и дифференциация рынка, новые потребности и задачи.
Почему-то мне кажется, что поработаем вместе))
#калининград #voltfuel #tryelectro
👍1
#хаб #РЭН
Зарядные хабы для электромобилей.
Росатом: «мы создали 2 хаба не там, где дешевый техприс, а там, где они нужны» (тизер про открытие двух хабов скоро в Калининграде)
Что не понятно: «Зарядные хабы» зачем-то делают в виде ряда отдельных станций в 150кВт, а не, например, в формате единой силовой группы с разнесенными пистолетами. И здесь делают это даже зная, что та же АмберАвто не то, чтобы 150кВт не может взять, а будет в среднем брать раза в 3-4 меньше - не понятно, зачем такая реализация.
Кто-то может объяснить, почему выбрано такое решение? Кто-то его реально просчитывал? И альтернативы?
#электромобиль #заряднаястанция #хаб #росатом #калининград @tryelectro
Зарядные хабы для электромобилей.
Росатом: «мы создали 2 хаба не там, где дешевый техприс, а там, где они нужны» (тизер про открытие двух хабов скоро в Калининграде)
Информационно: (#статистика): в Калининграде и области на июнь 2024 было всего 407 электромобилей.
Что не понятно: «Зарядные хабы» зачем-то делают в виде ряда отдельных станций в 150кВт, а не, например, в формате единой силовой группы с разнесенными пистолетами. И здесь делают это даже зная, что та же АмберАвто не то, чтобы 150кВт не может взять, а будет в среднем брать раза в 3-4 меньше - не понятно, зачем такая реализация.
Кто-то может объяснить, почему выбрано такое решение? Кто-то его реально просчитывал? И альтернативы?
#электромобиль #заряднаястанция #хаб #росатом #калининград @tryelectro
👍3