#tryelectro - Зарядная движуха
657 subscribers
1.03K photos
53 videos
7 files
146 links
Электромобили, зарядки, софт и разные другие околоэлектрозарядные темы)

Люблю. Умею. Практикую.
Download Telegram
#зарядводворе

Я искренне считаю, что для городского жителя основная потребность - не быстрая зарядка где-то на трассе или даже в городе, а маленькая AC-зарядка рядом с домом или работой.

И классно, что в РФ и этот формат появляется. Пусть пока и не в Москве, где мне как пользователю хотелось это для себя.

И вот сейчас появляются зарядки около разных ТП, например в СПб и в других регионах. И это логично:
- точка крепления - стена. Дешево.
- мощность есть - близко.
- подключение - дешево, мало кабеля
- парковка - есть.

Все сходится, вроде. НО…если честно, я искренне не понимаю, как это происходит с юридической точки зрения. Ведь есть постановление # 160 про охранные зоны около ТП. А, по логике, зарядка, особенно переменного тока, подразумевает длительную стоянку авто около этой самой ТП. При чем в непосредственной близости. Там и так-то паркуются ситуационно разные. А тут еще привязываются к проводу. Даже не сдвинешь без дестроя.

Вопросы, может знает кто:
- насколько это вообще законно так ставить?
- если законно, как поставить у себя во дворе парочку?

#мыслиэлектровода #большезарядок
1👍1
#москваудивляет

Только на днях мне попалась эта русская поделка на тему Tesla Cybertruck - вот уже сегодня вижу ее вживую в Экспоцентре. И вы сможете, если поедете на выставку AutoTuningShow в эти выхи)

На самом деле выглядит специфично. С учетом того, что именно этот экзепляр собран на базе удлиненной искусственно Toyota Tundra - размер тачки впечатляет.

Но сам по себе формфактор этой тачки почему-то наводит мысли на игре моей юности Carmageddon. Особенно со стороны капота))

А вообще, забавно, что в РФ ребята заморачиваются и делают такие проекты вполне себе адекватный бюджет 2-3 млн.рублей (эта инфа есть в видео wylsacom про эту тачку).

Интересно, конечно, как будет выглядеть оригинал вживую))

Как думаете, будет этот зверь популярен в РФ?

#tesla #cybertruck
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Все велкам на выставку AutoTuningShow в Крокусе) электротачек совсем мало, но тачек красивых много))

#мероприятия

P.s.
Если что - могу провести) но тут еще пару часов буду макс)
👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
про поделку на тему tesla cybertruck
#кругляшок
Начну вести рубрику #приколыподдержкисетизарядок и #чтоговоритпроизводитель

Безусловно, я в этом канале часто пишу про зарядки в городе, где я заряжаюсь. Но есть другая сторона моего касания с зарядками: как оператора. И там весело))

О чем это я:
У нас в сети it.CHARGE много станций. И много из них разных. Мы постоянно мониторим сеть сами и получаем и обрабатываем обращения как от пользователей, так и от владельцев станций, о том, что где-то что-то не так. И чтобы зарядка начала работать хорошо и предсказуемо - я лично и ребята из команды проекта «АйТи Чардж» очень много работают над анализом, отловом, описанием и контролем над встречающимися проблемами со стороны «железа».

Обычно как: звонок или сообщение электромобилиста -> поддержка пытается помочь пройти по шагам по инструкции на всякий случай, а затем, если не получается, по возможности подключает производителя. И тут очень часто возникают разные «отмазки», в чем причина не зарядившейся тачки. Или почему помог «ребут всемогущий» (любимая тема и панацея для многих вендоров). И с учетом того, что проблемы чаще повторяющиеся - в наших же интересах контролировать дебаг.

А вам интересно было бы об этом послушать?)

#зарядкимосквы #itcharge #эзс #операторэзс
👍10
#приколыподдержкисетизарядок #чтоговоритпроизводитель

Пример вчера:
Zeekr 001

Москва. Постоянный гость конкретной станции. Раньше много раз успешно зарядился. Куча попыток в этот раз. Даже перезагрузка не помогла. Нет успеха. Поддержка обращается к производителю станции.

Две фразы от сервис-инженера производителя (цитаты) в качестве ответа:
1) «Во всех попытках приходил стоп от автомобиля»
2) «Аномалий зарядки в данных сессиях не наблюдаю, иногда и автомобили нужно перезагружать»

Но самый прикол, что эта тачка доехала до другой зарядки другого производителя и зарядилась…

Я знаю, что так быть не должно. И клиент не должен страдать.

Безусловно, мы будем добиваться исправления проблемы производителем. Ибо я считаю, что проблема не в тачке. Но каждый раз приходится доказывать, а потом отслеживать.

#зарядкимосквы #зарядныеприколы
🔥4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
Cybertruck в электрозеркале)))
1
#выступления

На прошлой неделе пригласили выступить на ТЭД (Территория Энергетического Диалога) в панельной дискуссии
«Перспективы альтернативных видов топлива и технологий для автотранспорта» - получился любопытный диалог, где обсуждалось на стыке чиновников и бизнеса, что вообще хорошего в отрасли.
Тема нишевая, но удалось поднять некоторые важные темы про работу зарядных станций.

мне искренне кажется, что такие дискуссии полезно делать. Хотя бы просто для того, чтобы сами по себе проблемы/задачи хоть как-то могли проявиться и быть озвучены и обдуманы представителями профильных ведомств.

Ссылка на запись

А вы как считаете, что лучше говорить или делать вид, что все прекрасно?)

#выступления #тэд #рэа #заряднаяинфраструктура
👍4
И классические зарядные станции тоже ломаются. При том, что ABB серии Terra считается одной из на наиболее надежных из установленных в РФ.

#abb #зарядныестанции
Зарядки #Шнайдер от Мосэнерго - вполне себе хорошее подспорье в городе.
Приехал и ситуационно бросил на зарядку, даже когда в гости приехал)

Иногда, правда, не запускаются сходу) но, если знаешь «волшебное заклинание» - все работает)

#зарядкимосквы #schneiderelectric #evva
👍2
#вгороде

Сколько стоит зарядить модный #zeekr001 на зарядке #энергиямосквы?

Все кВт*ч - бесплатно.
Эмоции - бесценно
Проезд через встречку - для этого есть мастеркард!)

#зарядкимосквы
🤣6👍1
#будниэлектромобилиста

У меня в багажнике куча всяких зарядных гаджетов (как-нибудь покажу). Один из наиболее востребованных и полезных - кабель на 8 метров type2-type2.

Зачем такой, спросите? Да, все просто: не всегда удается припарковаться у зарядки. Иногда из-за разметки городской, иногда из-за припаркованных рядом авто. И вот именно такая длина - прям оптимально.

(Хоть на каждый день мне больше нравится юзать 5 метров от phoenix)

Вот и тут немного спас Voyah Dream, добавив к конструкции припасенный переходничок для китайца type2-gbt. И вуаля)
👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥2