Как технологии Интернета вещей (IoT) используются в транспортной отрасли и какие преимущества они предоставляют?
IoT позволяют подключать к сети интернет различные транспортные средства, оборудование и инфраструктуру, собирать и обрабатывать данные в режиме реального времени. Это позволяет оптимизировать работу транспортной системы и улучшить качество обслуживания. Одним из наиболее популярных применений IoT в транспортной отрасли является мониторинг и управление грузоперевозками.
Благодаря IoT технологиям можно получать информацию о местонахождении грузов и состоянии транспорта в режиме реального времени. Это позволяет управляющим грузоперевозками оптимизировать маршруты и снизить время доставки грузов, что повышает эффективность бизнеса и удовлетворяет потребности клиентов.
Еще одним применением IoT технологий в транспортной отрасли является управление городскими транспортными системами. С помощью специальных сенсоров и датчиков можно собирать данные о загруженности общественного транспорта, скорости движения и местонахождении автобусов и трамваев. Это позволяет управляющим городскими транспортными системами оптимизировать маршруты и повысить качество обслуживания горожан.
Также IoT технологии могут использоваться для оптимизации работы транспортных инфраструктурных объектов, таких как мосты, тоннели, дороги и т.д. Детекторы с технологией машинного зрения и аналитики собирают информацию о состоянии и нагрузке объектов, что позволяет производить регулярный мониторинг и ремонтные работы в режиме реального времени. Это помогает предотвратить возникновение аварий и улучшить качество транспортной инфраструктуры.
Однако, несмотря на все преимущества, IoT технологии не лишены рисков. Например, существует риск утечки конфиденциальной информации, связанной с местоположением грузов и транспорта. Кроме того, существует угроза кибератак на системы управления транспортом и транспортной инфраструктурой. Тем не менее, несмотря на эти риски, IoT технологии представляют собой важное направление в развитии транспортной отрасли.
Для успешного использования IoT технологии в транспортной отрасли, необходимо учитывать все риски и проблемы, а также использовать современные методы защиты информации и кибербезопасности.
#технологии
IoT позволяют подключать к сети интернет различные транспортные средства, оборудование и инфраструктуру, собирать и обрабатывать данные в режиме реального времени. Это позволяет оптимизировать работу транспортной системы и улучшить качество обслуживания. Одним из наиболее популярных применений IoT в транспортной отрасли является мониторинг и управление грузоперевозками.
Благодаря IoT технологиям можно получать информацию о местонахождении грузов и состоянии транспорта в режиме реального времени. Это позволяет управляющим грузоперевозками оптимизировать маршруты и снизить время доставки грузов, что повышает эффективность бизнеса и удовлетворяет потребности клиентов.
Еще одним применением IoT технологий в транспортной отрасли является управление городскими транспортными системами. С помощью специальных сенсоров и датчиков можно собирать данные о загруженности общественного транспорта, скорости движения и местонахождении автобусов и трамваев. Это позволяет управляющим городскими транспортными системами оптимизировать маршруты и повысить качество обслуживания горожан.
Также IoT технологии могут использоваться для оптимизации работы транспортных инфраструктурных объектов, таких как мосты, тоннели, дороги и т.д. Детекторы с технологией машинного зрения и аналитики собирают информацию о состоянии и нагрузке объектов, что позволяет производить регулярный мониторинг и ремонтные работы в режиме реального времени. Это помогает предотвратить возникновение аварий и улучшить качество транспортной инфраструктуры.
Однако, несмотря на все преимущества, IoT технологии не лишены рисков. Например, существует риск утечки конфиденциальной информации, связанной с местоположением грузов и транспорта. Кроме того, существует угроза кибератак на системы управления транспортом и транспортной инфраструктурой. Тем не менее, несмотря на эти риски, IoT технологии представляют собой важное направление в развитии транспортной отрасли.
Для успешного использования IoT технологии в транспортной отрасли, необходимо учитывать все риски и проблемы, а также использовать современные методы защиты информации и кибербезопасности.
#технологии
Как общественный транспорт перемещается прямо по карте в реальном времени?
Всё начинается с GPS-приёмников — они установлены в транспорте и с помощью спутников примерно раз в минуту определяют координаты. Эти приёмники не принадлежат Яндексу, их устанавливают сами перевозчики. Пока они установлены не везде, поэтому некоторые автобусы могут быть не видны на карте.
Подробная статья от Яндекса по ссылке 👇
https://habr.com/ru/companies/yandex/articles/733076/
#технологии
Всё начинается с GPS-приёмников — они установлены в транспорте и с помощью спутников примерно раз в минуту определяют координаты. Эти приёмники не принадлежат Яндексу, их устанавливают сами перевозчики. Пока они установлены не везде, поэтому некоторые автобусы могут быть не видны на карте.
Подробная статья от Яндекса по ссылке 👇
https://habr.com/ru/companies/yandex/articles/733076/
#технологии
БУДУЩЕЕ УЖЕ ЗДЕСЬ: КАК БЕСПИЛОТНЫЙ ТРАНСПОРТ МЕНЯЕТ ЖИЗНЬ
Это рубрика #технологии, и сегодня мы говорим об одной из самых интересных и перспективных инноваций в транспортной отрасли. О том, что еще несколько десятилетий назад казалось фантастикой. В фокусе внимания – беспилотные транспортные средства.
Продолжение ниже ⬇️
Это рубрика #технологии, и сегодня мы говорим об одной из самых интересных и перспективных инноваций в транспортной отрасли. О том, что еще несколько десятилетий назад казалось фантастикой. В фокусе внимания – беспилотные транспортные средства.
Продолжение ниже ⬇️
Сегодня в рубрике #технологии предлагаем обсудить машинное зрение
Спойлер: это не только про беспилотники и роботов.
Разбираемся в понятиях (с примерами!) а ещё рассказываем, как мы применяем модуль машинного зрения в наших проектах по внедрению автоматизированных систем управления дорожным движением.
Приятного чтения!
© Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Спойлер: это не только про беспилотники и роботов.
Разбираемся в понятиях (с примерами!) а ещё рассказываем, как мы применяем модуль машинного зрения в наших проектах по внедрению автоматизированных систем управления дорожным движением.
Приятного чтения!
© Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Telegraph
ТЕХНОЛОГИЯ МАШИННОГО ЗРЕНИЯ: ЛИКБЕЗ С ПРИМЕРАМИ
Сегодня в сфере интеллектуальных транспортных систем про эту загадочную технологию вещают чуть ли не из каждого утюга. И зачастую машинное зрение воспринимается как нечто, применимое только лишь к беспилотным автомобилям и роботам. Но на самом деле все гораздо…
НАВИГАЦИЯ ПО КАНАЛУ
Мы уже опубликовали в канале немало полезных и интересных материалов. Все они отмечены специальными тегами.
Для удобства мы решили собрать все рубрики в этом посте. Переходите по хештегам, читайте, перечитывайте и делитесь с друзьями 👌
#новости – актуальные события из мира транспорта и ИТС.
#термины – расшифровываем понятия ИТС простым языком.
#на_заметку – контент, который стоит сохранить в «избранное»: полезные приложения, советы, лайфхаки
#кейс – делимся своим опытом и разработками в сфере ИТС.
#история_вопроса – рассказываем о том, с чего все начиналось: первые светофоры, электромобили и даже пробки.
#технологии – разбираемся, как работают инновационные решения с транспортной сфере.
#в_тему – говорим на «околотранспортные» темы: например, можно ли слушать музыку за рулем и какую документалку об автомобилях стоит посмотреть.
Спасибо, что вы с нами!
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Мы уже опубликовали в канале немало полезных и интересных материалов. Все они отмечены специальными тегами.
Для удобства мы решили собрать все рубрики в этом посте. Переходите по хештегам, читайте, перечитывайте и делитесь с друзьями 👌
#новости – актуальные события из мира транспорта и ИТС.
#термины – расшифровываем понятия ИТС простым языком.
#на_заметку – контент, который стоит сохранить в «избранное»: полезные приложения, советы, лайфхаки
#кейс – делимся своим опытом и разработками в сфере ИТС.
#история_вопроса – рассказываем о том, с чего все начиналось: первые светофоры, электромобили и даже пробки.
#технологии – разбираемся, как работают инновационные решения с транспортной сфере.
#в_тему – говорим на «околотранспортные» темы: например, можно ли слушать музыку за рулем и какую документалку об автомобилях стоит посмотреть.
Спасибо, что вы с нами!
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
СОЛНЕЧНЫЕ БАТАРЕИ: КАК ЭТО РАБОТАЕТ?
Недавно мы рассказывали о том, как используем энергию солнца в автономных объектах интеллектуальных транспортных систем.
А сегодня решили углубиться в тему и разобраться: каким же образом солнечные лучи превращаются в электричество?
➡️ Читать статью
#технологии
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Недавно мы рассказывали о том, как используем энергию солнца в автономных объектах интеллектуальных транспортных систем.
А сегодня решили углубиться в тему и разобраться: каким же образом солнечные лучи превращаются в электричество?
➡️ Читать статью
#технологии
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
ХАКЕРЫ НЕ ДРЕМЛЮТ: КАК «КИБЕРАТАКУЮТ» ЭЛЕКТРОМОБИЛИ И БЕСПИЛОТНЫЕ АВТО?
Понятием «кибератака» сегодня никого не удивишь. Регулярно появляются новости о взломанных информационных системах, утечках персональных данных и прочих малоприятных историях.
Набирают обороты кибератаки и в транспортной сфере. Во многом это связано с выводом на рынок новых технологий – в частности, электромобилей и беспилотных авто. Что делают хакеры и можно ли их обезвредить? Давайте разбираться.
Читать статью
#технологии
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Понятием «кибератака» сегодня никого не удивишь. Регулярно появляются новости о взломанных информационных системах, утечках персональных данных и прочих малоприятных историях.
Набирают обороты кибератаки и в транспортной сфере. Во многом это связано с выводом на рынок новых технологий – в частности, электромобилей и беспилотных авто. Что делают хакеры и можно ли их обезвредить? Давайте разбираться.
Читать статью
#технологии
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
КАК УЛУЧШИТЬ ЭКОЛОГИЮ В ГОРОДЕ ЗА СЧЁТ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАФИКОМ?
Самый распространенный экотренд, связанный с уменьшением вредного воздействия транспорта на экологию городов, это электрификация средств передвижения. К примеру, электробус намного тише (на 30 %) и чище традиционного автобуса. А зарядка электричеством дешевле, чем заправка дизельным топливом.
Однако массовый переход на «электрические рельсы» – это процесс, который займет длительное время и потребует больших ресурсов. В этом контексте очень важно искать другие способы снизить отрицательное воздействие. Например, за счёт управления автомобильным трафиком.
Как это можно сделать, рассказываем здесь
#технологии
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Самый распространенный экотренд, связанный с уменьшением вредного воздействия транспорта на экологию городов, это электрификация средств передвижения. К примеру, электробус намного тише (на 30 %) и чище традиционного автобуса. А зарядка электричеством дешевле, чем заправка дизельным топливом.
Однако массовый переход на «электрические рельсы» – это процесс, который займет длительное время и потребует больших ресурсов. В этом контексте очень важно искать другие способы снизить отрицательное воздействие. Например, за счёт управления автомобильным трафиком.
Как это можно сделать, рассказываем здесь
#технологии
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
В соглашении на сбор персональных данных у многих производителей помимо ожидаемых геолокации, номере водительского удостоверения и т. п. есть спорные пункты вроде: философские и религиозные верования, информация о состоянии здоровья, генетические данные и даже сексуальная активность. Причем, как именно собираются эти данные, не указано.
Законно ли это? Формально да, поскольку собранные данные анонимны. Но известно, что специализированные дата-брокеры производят скупку информации и выполняют деанонимизацию профилей для заказчиков, совмещая данные из десятков «анонимных» баз. В итоге составляется подробный профиль якобы «анонимного» человека, с полной информацией о его личности, включая адрес, место работы, возраст, пол, номер телефона, семейное положение, политические интересы и личные предпочтения в жизни. Такие данные позволяют прогнозировать его поведение и моделировать действия в различных сценариях, что может быть использовано, например, при выводе новых товаров на рынок.
Можно ли что-то с этим сделать? Полностью запретить современному автомобилю сбор персональных данных не получится, но частично можно попробовать его ограничить, предприняв следующие шаги:
📍не использовать приложение автомобиля или ограничить его разрешения на телефоне;
📍не давать согласия на персонализированную рекламу;
📍отказаться от продажи своих персональных данных, а также от кросс-контекстной поведенческой рекламы;
📍перед продажей или обменом автомобиля всегда делать сброс к заводским настройкам, чтобы очистить данные и отключить приложение;
📍при покупке подержанного автомобиля убедиться, что предыдущий владелец удалил свою подключённую учётную запись и выполнил сброс к заводским настройкам;
📍использовать надёжные пароли и двухфакторную аутентификацию для приложений и сервисов, подключаемых к автомобилю;
📍отказаться от передачи данных о местоположении мобильного устройства.
Источник: habr.com
#технологии
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Законно ли это? Формально да, поскольку собранные данные анонимны. Но известно, что специализированные дата-брокеры производят скупку информации и выполняют деанонимизацию профилей для заказчиков, совмещая данные из десятков «анонимных» баз. В итоге составляется подробный профиль якобы «анонимного» человека, с полной информацией о его личности, включая адрес, место работы, возраст, пол, номер телефона, семейное положение, политические интересы и личные предпочтения в жизни. Такие данные позволяют прогнозировать его поведение и моделировать действия в различных сценариях, что может быть использовано, например, при выводе новых товаров на рынок.
Можно ли что-то с этим сделать? Полностью запретить современному автомобилю сбор персональных данных не получится, но частично можно попробовать его ограничить, предприняв следующие шаги:
📍не использовать приложение автомобиля или ограничить его разрешения на телефоне;
📍не давать согласия на персонализированную рекламу;
📍отказаться от продажи своих персональных данных, а также от кросс-контекстной поведенческой рекламы;
📍перед продажей или обменом автомобиля всегда делать сброс к заводским настройкам, чтобы очистить данные и отключить приложение;
📍при покупке подержанного автомобиля убедиться, что предыдущий владелец удалил свою подключённую учётную запись и выполнил сброс к заводским настройкам;
📍использовать надёжные пароли и двухфакторную аутентификацию для приложений и сервисов, подключаемых к автомобилю;
📍отказаться от передачи данных о местоположении мобильного устройства.
Источник: habr.com
#технологии
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
УРОВЕНЬ ЗРЕЛОСТИ ИТС: КАК ЕГО ОПРЕДЕЛЯЮТ И ЗАЧЕМ?
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» к 2030 году оснастить ИТС предполагается 82 городские агломерации.
Для регулирования и поэтапной реализации этого процесса, разработана система, которая позволяет оценивать уровень зрелости ИТС в том или ином регионе.
✅ Подробно разбираемся в уровнях и критериях здесь.
#технологии
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» к 2030 году оснастить ИТС предполагается 82 городские агломерации.
Для регулирования и поэтапной реализации этого процесса, разработана система, которая позволяет оценивать уровень зрелости ИТС в том или ином регионе.
✅ Подробно разбираемся в уровнях и критериях здесь.
#технологии
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
ЧТО ТАКОЕ MAAS, И КАК ЭТА КОНЦЕПЦИЯ РЕАЛИЗУЕТСЯ В РОССИИ И МИРЕ
Аббревиатура MааS расшифровывается как Mobility as a Service, то есть «Мобильность как услуга» или «Транспортные средства как сервис». Цель концепции – отказ от личного транспорта в пользу общественного, проката и шеринга.
✅ Подробно о смысле MaaS, семи уровнях внедрения концепции, главных сложностях и успешных примерах рассказываем в статье.
#технологии
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Аббревиатура MааS расшифровывается как Mobility as a Service, то есть «Мобильность как услуга» или «Транспортные средства как сервис». Цель концепции – отказ от личного транспорта в пользу общественного, проката и шеринга.
✅ Подробно о смысле MaaS, семи уровнях внедрения концепции, главных сложностях и успешных примерах рассказываем в статье.
#технологии
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
КНОПКИ VS. СЕНСОРНЫЕ ЭКРАНЫ: КОГДА «СТАРЫЕ» ТЕХНОЛОГИИ В АВТО БЕЗОПАСНЕЕ ИННОВАЦИЙ
На днях европейская программа оценки безопасности автомобилей (Euro NCAP) признала сенсорные экраны в машинах опасными. Организация призывает вернуться к физическим средствам управления.
✅ О том, почему это – закономерное и оправданное решение рассказываем здесь.
В статье – трагическая случайность, доводы экспертов и результаты эксперимента, которые вас наверняка удивят.
#технологии
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
На днях европейская программа оценки безопасности автомобилей (Euro NCAP) признала сенсорные экраны в машинах опасными. Организация призывает вернуться к физическим средствам управления.
✅ О том, почему это – закономерное и оправданное решение рассказываем здесь.
В статье – трагическая случайность, доводы экспертов и результаты эксперимента, которые вас наверняка удивят.
#технологии
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
КАК ИТС ВЛИЯЮТ НА ЭКОЛОГИЧЕСКУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ?
Возвращаемся к теме экологической безопасности.
Сегодня поговорим о том, как именно (прямо и косвенно) элементы ИТС влияют на экологическую безопасность и позволяют снизить негативное влияние транспорта на городскую среду.
📌 Читать статью
#технологии
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Возвращаемся к теме экологической безопасности.
Сегодня поговорим о том, как именно (прямо и косвенно) элементы ИТС влияют на экологическую безопасность и позволяют снизить негативное влияние транспорта на городскую среду.
📌 Читать статью
#технологии
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
«ИТС РЕГИОНАМ»: ВПЕЧАТЛЕНИЯ, ИНСАЙТЫ И ВЫВОДЫ – ИЗ ПЕРВЫХ РУК
Вернулись с ежегодной конференции и выставки «ИТС регионам» в Перми, где тепло пообщались с давними партнерами и обсудили с коллегами решения в области подсистем ИТС.
✅ Здесь делимся мыслями и впечатлениями.
P.S. Кстати, оказалось, что все участники конференции очень хорошо знают друг друга. С одной стороны, всегда приятно увидеться с людьми, с которыми уже выстроены прочные деловые отношения. Но, с другой стороны, в такой ситуации невольно задумываешься: а не говорит ли это о глубокой консервативности транспортной отрасли, в которой нет «новой крови» и, соответственно «нового взгляда» на развитие транспортной отрасли. А что думаете вы?
#технологии
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Вернулись с ежегодной конференции и выставки «ИТС регионам» в Перми, где тепло пообщались с давними партнерами и обсудили с коллегами решения в области подсистем ИТС.
✅ Здесь делимся мыслями и впечатлениями.
P.S. Кстати, оказалось, что все участники конференции очень хорошо знают друг друга. С одной стороны, всегда приятно увидеться с людьми, с которыми уже выстроены прочные деловые отношения. Но, с другой стороны, в такой ситуации невольно задумываешься: а не говорит ли это о глубокой консервативности транспортной отрасли, в которой нет «новой крови» и, соответственно «нового взгляда» на развитие транспортной отрасли. А что думаете вы?
#технологии
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
КУЗОВ-ХАМЕЛЕОН: ЗА СЧЕТ ЧЕГО АВТО МОЖЕТ МЕНЯТЬ ОКРАСКУ ЗА СЕКУНДЫ
Еще в январе BMW презентовала электромобиль BMW iX Flow, способный менять цвет кузова в реальном времени по нажатию кнопки (см. видео). Правда, гамма пока ограничена белыми, черными и серыми оттенками. Но зато разработчики дополнительно предусмотрели ряд быстрых анимаций на кузове – пригодится, чтобы автомобиль можно было легко обнаружить на парковке.
Сегодня в рубрике #технологии разбираемся как это работает.
Оказывается, смена окраски происходит благодаря электронным чернилам E-Ink, которые имитируют бумажную печать и часто применяются при изготовлении дисплеев (например, для электронных книг).
Покрытие BMW iX Flow состоит из миллионов микрокапсул с диаметром, сопоставимым с толщиной человеческого волоса. В каждой из них содержатся отрицательно заряженные белые пигменты и положительно заряженные черные.
В зависимости от выбранной настройки, гранулы под действием электрического поля собираются на поверхности капсул, тем самым придавая кузову автомобиля желаемый оттенок.
Кстати, эксперты уверяют, что технология не только выглядит эффектно, но и имеет практическое применение. Например, чтобы защитить салон он перегрева можно выбрать белую поверхность, которая лучше отражает солнечный свет. А темные тона, наоборот, помогут сохранять тепло в прохладную погоду.
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Еще в январе BMW презентовала электромобиль BMW iX Flow, способный менять цвет кузова в реальном времени по нажатию кнопки (см. видео). Правда, гамма пока ограничена белыми, черными и серыми оттенками. Но зато разработчики дополнительно предусмотрели ряд быстрых анимаций на кузове – пригодится, чтобы автомобиль можно было легко обнаружить на парковке.
Сегодня в рубрике #технологии разбираемся как это работает.
Оказывается, смена окраски происходит благодаря электронным чернилам E-Ink, которые имитируют бумажную печать и часто применяются при изготовлении дисплеев (например, для электронных книг).
Покрытие BMW iX Flow состоит из миллионов микрокапсул с диаметром, сопоставимым с толщиной человеческого волоса. В каждой из них содержатся отрицательно заряженные белые пигменты и положительно заряженные черные.
В зависимости от выбранной настройки, гранулы под действием электрического поля собираются на поверхности капсул, тем самым придавая кузову автомобиля желаемый оттенок.
Кстати, эксперты уверяют, что технология не только выглядит эффектно, но и имеет практическое применение. Например, чтобы защитить салон он перегрева можно выбрать белую поверхность, которая лучше отражает солнечный свет. А темные тона, наоборот, помогут сохранять тепло в прохладную погоду.
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
НЕОБЫЧНЫЕ ПАРКОВКИ: ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАКУРС
Мы уже делились фотографиями самых необычных в архитектурном плане парковок со всего мира. Сегодня же предлагаем посмотреть на инновационные технические решения.
1️⃣ CityLift Parking: многоэтажный автоматизированный паркинг
Водитель заезжает в приемный бокс, оплачивает через терминал парковку и уходит. Передвижная платформа перемещает автомобиль в грузовой лифт, который поднимает машину на нужный ярус и выгружает ее на парковочное место. Построенный по такой технологии паркинг в Окленде занимает площадь, эквивалентную 7 парковочным местам, но размещает на ней 39 авто.
2️⃣ Robotic Parking Systems: роботизированная парковочная система
Автомобиль заезжает в бокс, из которого движущиеся полозья подтягивают его в конвейерную ячейку, и затем занятая секция передвигается на другую позицию. Платформы с автомобилями перемещаются по принципу карусели, освобождая путь при поступлении новых машин или выдаче транспортного средства владельцу. Именно по этой технологии построена крупнейшая автоматическая парковка в мире на 2314 мест в Кувейте.
3️⃣ Sky Garage: индивидуальный гараж в апартаментах
В сингапурском небоскребе Hamilton Scotts предусмотрен стеклянный грузовой лифт, способный поднять автомобиль прямо в апартаменты владельца. Причем вся процедура выполняется автоматически.
4️⃣ Cardok: подземный гараж
Проект придуман для владельцев коттеджей и небольших земельных участковr. Конструкция представляет собой двухуровневое парковочное место, нижний ярус которого расположен под землей.
5️⃣ Automated Valet Parking: беспилотная парковка
Проект реализован Mersedes вместе со специалистами Bosсh в музее в Штутгарте. От водителя требуется только заехать в зону высадки, выйти из автомобиля и отдать команду «Park» через мобильное приложение. Далее автомобиль самостоятельно едет на свободное место и паркуется. Также авто можно вызвать обратно.
#в_тему
#технологии
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Мы уже делились фотографиями самых необычных в архитектурном плане парковок со всего мира. Сегодня же предлагаем посмотреть на инновационные технические решения.
Водитель заезжает в приемный бокс, оплачивает через терминал парковку и уходит. Передвижная платформа перемещает автомобиль в грузовой лифт, который поднимает машину на нужный ярус и выгружает ее на парковочное место. Построенный по такой технологии паркинг в Окленде занимает площадь, эквивалентную 7 парковочным местам, но размещает на ней 39 авто.
Автомобиль заезжает в бокс, из которого движущиеся полозья подтягивают его в конвейерную ячейку, и затем занятая секция передвигается на другую позицию. Платформы с автомобилями перемещаются по принципу карусели, освобождая путь при поступлении новых машин или выдаче транспортного средства владельцу. Именно по этой технологии построена крупнейшая автоматическая парковка в мире на 2314 мест в Кувейте.
В сингапурском небоскребе Hamilton Scotts предусмотрен стеклянный грузовой лифт, способный поднять автомобиль прямо в апартаменты владельца. Причем вся процедура выполняется автоматически.
Проект придуман для владельцев коттеджей и небольших земельных участковr. Конструкция представляет собой двухуровневое парковочное место, нижний ярус которого расположен под землей.
Проект реализован Mersedes вместе со специалистами Bosсh в музее в Штутгарте. От водителя требуется только заехать в зону высадки, выйти из автомобиля и отдать команду «Park» через мобильное приложение. Далее автомобиль самостоятельно едет на свободное место и паркуется. Также авто можно вызвать обратно.
#в_тему
#технологии
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
КАК ТЕХНОЛОГИЯ V2X МЕНЯЕТ ТРАНСПОРТНУЮ ОТРАСЛЬ (И НЕ ТОЛЬКО ЕЁ!)
Недавно в рубрике #термины мы обсуждали понятие V2X (Vehicle-to-Everytning – буквально, «транспортное средство, подключенное ко всему»), а также те бонусы, которые от использования технологии получают владельцы автомобилей.
Однако эта технология способна повышать уровень комфорта и безопасности не только тех, кто в данный момент находится за рулем авто. Прямо или косвенно V2X влияет на многие сферы нашей жизни – от общественного транспорта до оказания медпомощи.
⚡️ Подробнее рассказываем здесь
#технологии
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Недавно в рубрике #термины мы обсуждали понятие V2X (Vehicle-to-Everytning – буквально, «транспортное средство, подключенное ко всему»), а также те бонусы, которые от использования технологии получают владельцы автомобилей.
Однако эта технология способна повышать уровень комфорта и безопасности не только тех, кто в данный момент находится за рулем авто. Прямо или косвенно V2X влияет на многие сферы нашей жизни – от общественного транспорта до оказания медпомощи.
#технологии
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ВИДЕОНАЛИТИКА vs. РАДИОЛОКАЦИОННЫЕ ДЕТЕКТОРЫ: КТО ВЫРЫВАЕТСЯ ВПЕРЕД?
Исследование транспортных потоков мы проводим, в основном, с помощью одной из двух технологий:
1️⃣ видеоаналитика;
2️⃣ радиолокационные детекторы.
Однако в последнее время в теме мониторинга транспортных потоков чётко прослеживается вектор замещения радиолокационных технологий на видеоаналитику.
Почему так происходит?
Дело в том, что технологии видеоаналитики постоянно развиваются и дают просто потрясающие возможности. Сегодня применение машинного зрения и искусственного интеллекта позволяет получать уникальные по детальности и полноте данные.
Раньше сведений об интенсивности потока было достаточно – и с этим отлично справлялись радиолокационные детекторы.
Сегодня же важно не просто собирать данные, но и предлагать решения по управлению дорожным движением, составлять прогнозы дальнейшего развития транспортной ситуации, делать моделирование.
Чтобы осуществлять все это максимально рационально и оперативно, нужна как можно более полная картина и развернутые данные о транспортном потоке – с классификаций объектов по заданным признакам и инцидентным анализом.
То есть – нужна именно видеоаналитика. И, вполне возможно, скоро мы уже не будем выбирать из двух вариантов.
#технологии
#мониторинг_транспортных_потоков
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Исследование транспортных потоков мы проводим, в основном, с помощью одной из двух технологий:
Однако в последнее время в теме мониторинга транспортных потоков чётко прослеживается вектор замещения радиолокационных технологий на видеоаналитику.
Почему так происходит?
Дело в том, что технологии видеоаналитики постоянно развиваются и дают просто потрясающие возможности. Сегодня применение машинного зрения и искусственного интеллекта позволяет получать уникальные по детальности и полноте данные.
Раньше сведений об интенсивности потока было достаточно – и с этим отлично справлялись радиолокационные детекторы.
Сегодня же важно не просто собирать данные, но и предлагать решения по управлению дорожным движением, составлять прогнозы дальнейшего развития транспортной ситуации, делать моделирование.
Чтобы осуществлять все это максимально рационально и оперативно, нужна как можно более полная картина и развернутые данные о транспортном потоке – с классификаций объектов по заданным признакам и инцидентным анализом.
То есть – нужна именно видеоаналитика. И, вполне возможно, скоро мы уже не будем выбирать из двух вариантов.
#технологии
#мониторинг_транспортных_потоков
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ГЕОФЕНСИНГ – БУДУЩЕЕ УМНОГО ТРАНСПОРТА?
▶️ Геофенсинг, или геозонирование, – технология не новая. Работает она на основе GPS и позволяет задавать границы территории, а затем инициировать различные события, когда эти границы пересекает определенное устройство.
На сегодняшний день геозонирование активно используют маркетологи – это те самые уведомления на смартфонах (просьбы оставить отзыв, информация об акциях и т. п.), которые мы получаем, находясь в определенной зоне – например, в ресторане или магазине.
Но сейчас технология постепенно начинает набирать обороты и в транспортной отрасли.
💡 Как это работает?
Уже сегодня во многих городах мира существуют зоны с низким уровнем выбросов. Въезд в такие зоны для транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания ограничен. И вот тут-то на помощь может прийти геозонирование. Автомобили и автобусы не только будут получать уведомления о приближении к такой зоне, но и смогут (если речь идет о гибридах) автоматически переключаются на электрический режим при пересечении границ этих зон.
💡 Как это еще может работать?
Транспортное средство, использующее геозонирование, может не только обнаружить всю зону целиком, но и реагировать на ее отдельные точки. Например, автомобили и автобусы можно в перспективе запрограммировать на значительное снижение скорости вблизи школ или детских площадок.
#технологии #транспорт
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
На сегодняшний день геозонирование активно используют маркетологи – это те самые уведомления на смартфонах (просьбы оставить отзыв, информация об акциях и т. п.), которые мы получаем, находясь в определенной зоне – например, в ресторане или магазине.
Но сейчас технология постепенно начинает набирать обороты и в транспортной отрасли.
Уже сегодня во многих городах мира существуют зоны с низким уровнем выбросов. Въезд в такие зоны для транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания ограничен. И вот тут-то на помощь может прийти геозонирование. Автомобили и автобусы не только будут получать уведомления о приближении к такой зоне, но и смогут (если речь идет о гибридах) автоматически переключаются на электрический режим при пересечении границ этих зон.
Транспортное средство, использующее геозонирование, может не только обнаружить всю зону целиком, но и реагировать на ее отдельные точки. Например, автомобили и автобусы можно в перспективе запрограммировать на значительное снижение скорости вблизи школ или детских площадок.
#технологии #транспорт
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
GREEN LIGHT: ПРОЕКТ GOOGLE НА БАЗЕ ИИ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАФИКОМ
Еще в начале 2020 года группе Google Research поручили изучить новые идеи по борьбе с последствиями изменения климата.
📈 Учитывая данные о том, что на городских перекрестках загрязнение воздуха может быть в 29 раз выше, чем на дорогах (причем около половины этих выбросов происходит из-за разгона транспорта после остановки) инженеры решили остановиться на системе регулировки светофоров.
Так появился проект Green Light. Сначала специалисты изучили данные о движении по картам Google за несколько лет. Затем на основе информации о тенденциях вождения из Google Maps, была создана модель ИИ, которая измеряет, как транспорт проходит через перекресток, включая схемы начала движения и остановки, среднее время ожидания на светофоре и координацию между соседними перекрестками.
💡 И самое главное: модель определяет точки возможных улучшений. Например, сокращение на несколько секунд времени красного сигнала светофора в непиковые часы или возможность согласовать движение между перекрестками.
Эти данные поступают к инженерам в конкретном городе, которые рассматривают рекомендации и могут внедрить их всего за пять минут, используя существующую инфраструктуру.
▶️ С 2021 года команда протестировала множество перекрестков, разработала более точные прогнозы и запустила Green Light более чем в десяти городах по всему миру, включая Рио-де-Жанейро, Сиэтл, Бангалор и Бостон. Также разработана комплексная панель инструментов, чтобы делиться рекомендациями и аналитикой с городами-партнерами.
Сегодня Green Light работает более чем на 70 перекрестках, помогая экономить топливо и снижать выбросы для 30 млн поездок ежемесячно. Эти цифры указывают на потенциал сокращения остановок до 30% и снижения выбросов на перекрестках до 10%.
📌 В ближайшие несколько лет масштабировать Green Light планируют на сотни городов и десятки тысяч перекрестков.
#новости #светофоры #технологии
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Еще в начале 2020 года группе Google Research поручили изучить новые идеи по борьбе с последствиями изменения климата.
Так появился проект Green Light. Сначала специалисты изучили данные о движении по картам Google за несколько лет. Затем на основе информации о тенденциях вождения из Google Maps, была создана модель ИИ, которая измеряет, как транспорт проходит через перекресток, включая схемы начала движения и остановки, среднее время ожидания на светофоре и координацию между соседними перекрестками.
Эти данные поступают к инженерам в конкретном городе, которые рассматривают рекомендации и могут внедрить их всего за пять минут, используя существующую инфраструктуру.
Сегодня Green Light работает более чем на 70 перекрестках, помогая экономить топливо и снижать выбросы для 30 млн поездок ежемесячно. Эти цифры указывают на потенциал сокращения остановок до 30% и снижения выбросов на перекрестках до 10%.
#новости #светофоры #технологии
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM