#Европа и #ЦентральнаяАзия сближаются и сотрудничают в сфере транспорта и логистики.
На вчерашней конференции "EU-Central Asia Connectivity" были рассмотрены возможности для расширения сотрудничества между двумя регионами в области цифровых, транспортных и энергетических соединений, а также для укрепления партнерских отношений.
Транспортная панель на конференции касалась вопросов, как
можно ли повысить конкурентоспособность и привлекательность евразийских транспортных коридоров, проходящих через Центральную Азию в Европу?
Глобальный логистический провайдер Rhenus Logistics имел возможность поделиться своим опытом и решить ключевые вопросы для повышения потенциала наземных транспортных коридоров Центральной Азии».
На вчерашней конференции "EU-Central Asia Connectivity" были рассмотрены возможности для расширения сотрудничества между двумя регионами в области цифровых, транспортных и энергетических соединений, а также для укрепления партнерских отношений.
Транспортная панель на конференции касалась вопросов, как
можно ли повысить конкурентоспособность и привлекательность евразийских транспортных коридоров, проходящих через Центральную Азию в Европу?
Глобальный логистический провайдер Rhenus Logistics имел возможность поделиться своим опытом и решить ключевые вопросы для повышения потенциала наземных транспортных коридоров Центральной Азии».
Forwarded from AZfront
Страны Центральной Азии выходят в Индийский океан
23 апреля в г. Термез состоялась Министерская встреча стран-участников мультимодального транспортного коридора «Беларусь-Россия-Казахстан-Узбекистан-Афганистан-Пакистан». В ней приняли участие руководители транспортных ведомств и представители бизнеса. Обсуждены возможности увеличения объема международных грузоперевозок по сухопутным коридорам, повышение роли стран СНГ, Центральной и Южной Азии в глобальной транспортно-логистической системе Евразии.
Параллельно в Иране прошли переговоры по вопросу доступа Таджикистана к порту Чабахар, который имеет прямой выход в Индийский океан.
Узбекистан предложил Китаю доступ к важнейшему транспортному коридору между Центральной Азией и Турцией
Узбекистан заинтересован в открытии Зангезурского коридора
Казахстан и Узбекистан свяжет новая железная дорога
#ЦентральнаяАзия #Узбекистан #Иран #Таджикистан
Подписаться на канал AZfront
23 апреля в г. Термез состоялась Министерская встреча стран-участников мультимодального транспортного коридора «Беларусь-Россия-Казахстан-Узбекистан-Афганистан-Пакистан». В ней приняли участие руководители транспортных ведомств и представители бизнеса. Обсуждены возможности увеличения объема международных грузоперевозок по сухопутным коридорам, повышение роли стран СНГ, Центральной и Южной Азии в глобальной транспортно-логистической системе Евразии.
Параллельно в Иране прошли переговоры по вопросу доступа Таджикистана к порту Чабахар, который имеет прямой выход в Индийский океан.
Узбекистан предложил Китаю доступ к важнейшему транспортному коридору между Центральной Азией и Турцией
Узбекистан заинтересован в открытии Зангезурского коридора
Казахстан и Узбекистан свяжет новая железная дорога
#ЦентральнаяАзия #Узбекистан #Иран #Таджикистан
Подписаться на канал AZfront
Forwarded from Логистика. И всё что связано с жд (Mahmudjon Tohirov)
🌍 Трансформация транспортной связности Узбекистана: Растущая роль Центральной Азии как международного транспортного узла
На ежегодном собрании Азиатского банка инфраструктурных инвестиций (АБИИ) в Самарканде Рунзе Ю, специалист по транспортным операциям, отметил ключевую роль Узбекистана в преобразовании Центральной Азии в глобальный транспортный хаб. Благодаря значительным инвестициям в дороги и железные дороги, Узбекистан стремится стать «связанной с сушей» страной, служащей важным звеном между Азией, Европой и Ближним Востоком.
💼 Роль АБИИ: Ю подчеркнул важность работы многосторонних банков развития в укреплении региональной связности, акцентировав внимание на инклюзивности и устойчивости инфраструктурных проектов. Он также отметил, что АБИИ активно способствует развитию климоустойчивых проектов и социальной инклюзивности, делая акцент на гендерном равенстве и вовлечении молодежи.
🚉 Основные вызовы: Среди проблем, с которыми сталкивается регион, остаются технические барьеры, такие как различия в железнодорожных колеях между странами. Эти инфраструктурные «узкие места» усложняют движение грузов и требуют международного сотрудничества.
📈 Будущее Центральной Азии: Ю уверен, что роль Центральной Азии как международного транспортного коридора будет только расти, особенно на фоне текущих глобальных изменений. Узбекистан, находясь в центре этого процесса, продолжит развивать не только транспортную инфраструктуру, но и институциональные реформы для максимального использования своих возможностей.
Узбекистан движется к тому, чтобы стать ключевым звеном в глобальной торговле, соединяя регионы и страны в единую сеть международных транспортных маршрутов.
#Узбекистан #Транспорт #ЦентральнаяАзия #АБИИ #Инфраструктура #Логистика #МеждународнаяТорговля
На ежегодном собрании Азиатского банка инфраструктурных инвестиций (АБИИ) в Самарканде Рунзе Ю, специалист по транспортным операциям, отметил ключевую роль Узбекистана в преобразовании Центральной Азии в глобальный транспортный хаб. Благодаря значительным инвестициям в дороги и железные дороги, Узбекистан стремится стать «связанной с сушей» страной, служащей важным звеном между Азией, Европой и Ближним Востоком.
💼 Роль АБИИ: Ю подчеркнул важность работы многосторонних банков развития в укреплении региональной связности, акцентировав внимание на инклюзивности и устойчивости инфраструктурных проектов. Он также отметил, что АБИИ активно способствует развитию климоустойчивых проектов и социальной инклюзивности, делая акцент на гендерном равенстве и вовлечении молодежи.
🚉 Основные вызовы: Среди проблем, с которыми сталкивается регион, остаются технические барьеры, такие как различия в железнодорожных колеях между странами. Эти инфраструктурные «узкие места» усложняют движение грузов и требуют международного сотрудничества.
📈 Будущее Центральной Азии: Ю уверен, что роль Центральной Азии как международного транспортного коридора будет только расти, особенно на фоне текущих глобальных изменений. Узбекистан, находясь в центре этого процесса, продолжит развивать не только транспортную инфраструктуру, но и институциональные реформы для максимального использования своих возможностей.
Узбекистан движется к тому, чтобы стать ключевым звеном в глобальной торговле, соединяя регионы и страны в единую сеть международных транспортных маршрутов.
#Узбекистан #Транспорт #ЦентральнаяАзия #АБИИ #Инфраструктура #Логистика #МеждународнаяТорговля
Telegraph
Трансформация транспортной связности Узбекистана: Рунзе Ю из АБИИ о растущей роли Центральной Азии как транспортного узла
Будучи одной из двух стран мира, не имеющих прямого выхода к морю, Узбекистан сталкивается с уникальными вызовами на пути становления в качестве ключевого игрока в региональной и глобальной связности. Окруженный соседями, также не имеющими выхода к морю,…
Forwarded from AZfront
Контейнерные перевозки из Китая в Центральную Азию выросли на 104%
С января по апрель 2025 г. количество контейнерных поездов из Китая в страны Центральной Азии увеличилось на 104% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигло 144 составов. Отмечено, что рост связан с активным развитием логистики и усилением торговых связей в регионе. Для дальнейшего увеличения объемов перевозок участники договорились продолжать развитие инфраструктуры и координацию действий (Railway Supply).
Транскаспийский рекорд: в Актау прибыл 200-й контейнерный поезд из Китая в этом году
Казахстан и Китай договорились о дополнительных контейнерных перевозках через Срединный коридор
Китай увеличивает влияние на страны Центральной Азии
#ЦентральнаяАзия #КНР
Подписаться на канал AZfront
С января по апрель 2025 г. количество контейнерных поездов из Китая в страны Центральной Азии увеличилось на 104% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигло 144 составов. Отмечено, что рост связан с активным развитием логистики и усилением торговых связей в регионе. Для дальнейшего увеличения объемов перевозок участники договорились продолжать развитие инфраструктуры и координацию действий (Railway Supply).
Транскаспийский рекорд: в Актау прибыл 200-й контейнерный поезд из Китая в этом году
Казахстан и Китай договорились о дополнительных контейнерных перевозках через Срединный коридор
Китай увеличивает влияние на страны Центральной Азии
#ЦентральнаяАзия #КНР
Подписаться на канал AZfront