Forwarded from 1520International.com
Подробности и мнения экспертов
Фото: fesco.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 1520International.com
▫️Исследование издания Gazeta.uz с подробным анализом этого документа читайте на 1520International
Фото: middlecorridor.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from LogiStan. Экономика ЦентрАзии
🇺🇿Тендер на строительство скоростной ж/д «Ташкент — Самарканд» хотят объявить в 2026 году
Министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов уверен, что разработку ТЭО проекта высокоскоростной ж/д «Ташкент — Самарканд» завершат до конца 2025 года. Подготовка документов к тендеру, по его словам, начнется в январе 2026 года.
Параллельно с этим проектом чиновники обещают «найти техническое решение» для снижения нагрузки действующей ж/д ветки по этому же маршруту.
ℹ Впервые о планах строительства отдельной скоростной ветки рассказал первый замглавы «Узбекистанских железных дорог» Хикматулла Рахметов в ноябре 2023 года.
В сентябре 2024 года президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев анонсировал строительство скоростных ж/д магистралей по маршрутам «Ташкент — Самарканд» и «Самарканд — Навои — Бухара» (это одни из самых загруженных железнодорожных маршрутов в Узбекистане).
В феврале 2025 года Минтранс договорился с южнокорейским консорциумом о разработке ТЭО проекта. Оплачивать его предполагается за счет гранта от Эксимбанка Кореи.
➡ Читайте также: Глава Узбекистана распорядился ускорить строительство скоростной ж/д «Навои – Бухара»
Logistan.info | Логистика | Экономика
Министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов уверен, что разработку ТЭО проекта высокоскоростной ж/д «Ташкент — Самарканд» завершат до конца 2025 года. Подготовка документов к тендеру, по его словам, начнется в январе 2026 года.
Параллельно с этим проектом чиновники обещают «найти техническое решение» для снижения нагрузки действующей ж/д ветки по этому же маршруту.
«Мы намерены повысить пропускную способность железной дороги как минимум на 20%», — поделился глава ведомства.
В сентябре 2024 года президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев анонсировал строительство скоростных ж/д магистралей по маршрутам «Ташкент — Самарканд» и «Самарканд — Навои — Бухара» (это одни из самых загруженных железнодорожных маршрутов в Узбекистане).
В феврале 2025 года Минтранс договорился с южнокорейским консорциумом о разработке ТЭО проекта. Оплачивать его предполагается за счет гранта от Эксимбанка Кореи.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Логистика. И всё что связано с жд (Mahmudjon Tohirov)
Контейнерные перевозки через Каспий перестали дешеветь
Увеличение перевозок оказало поддержку стоимости транспортировки контейнеров по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) в июле. Ставки стабилизировались после четырехмесячного снижения вследствие появления новых маршрутов и активного предложения контейнерных грузов в регионе, сообщили участники рынка.
В августе тарифы на перевозки контейнеров через ТМТМ сохранятся на уровне июля, полагают участники рынка.
Госкомпания «Азербайджанская железная дорога» (АЖД) открыла в Сиане контейнерную площадку пропускной способностью 20 тыс. ДФЭ/год (20-футовый эквивалент). Площадка предоставлена китайской компанией Xi'an Free Trade Port Construction and Operation, управляющей Сианьским терминальным контейнерным комплексом.
Новая площадка будет использоваться для поставок по ТМТМ.
Кроме того, в конце июня Транспортно-логистический Центр Туркменистана (TULM) организовал контейнерный поезд по маршруту Чжэцзян (Китай) — Алят транзитом через порт Туркменбаши, сообщили в TULM.
Состав с 50 сорокафутовыми высокими контейнерами проследовал в Туркменбаши через китайско-казахстанский погранпереход Алтынколь — Хоргос, а также через Алма-Ату, Ташкент и Ашхабад. Из Туркменбаши контейнеры с запчастями и товарами народного потребления были вывезены сухогрузом в порт Алят.
Казахстанская KTZ Express в июле начала мультимодальные перевозки промышленных спецгрузов из Алма-Аты в страны Евросоюза через ТМТМ, говорится в сообщении компании. Перевозки грузов в спецтаре в контейнерах 40HQ по маршруту Алма-Ата — Актау — Алят — Поти — страны ЕС будут осуществляться совместно с Maersk. Ожидается, что доставка грузов займет от 25 до 30 суток.
Объем перевозок на текущем этапе составит 20—50 ДФЭ/месяц с возможным увеличением до 100 ДФЭ/месяц.
В июле KTZ Express отправила по ТМТМ первый контейнерный поезд из китайской провинции Шаньси в Азербайджан. Блок-поезд из 50 сорокафутовых контейнеров с комплектами фотоэлектрических модулей общим весом более 1,15 тыс. т был сформирован и отправлен из логистического центра Чжундин в городе Цзиньчжун. Контейнеры проследовали по территории Казахстана до порта Актау, откуда груз на балкере был доставлен в Алят.
Источник: Argus
Увеличение перевозок оказало поддержку стоимости транспортировки контейнеров по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) в июле. Ставки стабилизировались после четырехмесячного снижения вследствие появления новых маршрутов и активного предложения контейнерных грузов в регионе, сообщили участники рынка.
В августе тарифы на перевозки контейнеров через ТМТМ сохранятся на уровне июля, полагают участники рынка.
Госкомпания «Азербайджанская железная дорога» (АЖД) открыла в Сиане контейнерную площадку пропускной способностью 20 тыс. ДФЭ/год (20-футовый эквивалент). Площадка предоставлена китайской компанией Xi'an Free Trade Port Construction and Operation, управляющей Сианьским терминальным контейнерным комплексом.
Новая площадка будет использоваться для поставок по ТМТМ.
Кроме того, в конце июня Транспортно-логистический Центр Туркменистана (TULM) организовал контейнерный поезд по маршруту Чжэцзян (Китай) — Алят транзитом через порт Туркменбаши, сообщили в TULM.
Состав с 50 сорокафутовыми высокими контейнерами проследовал в Туркменбаши через китайско-казахстанский погранпереход Алтынколь — Хоргос, а также через Алма-Ату, Ташкент и Ашхабад. Из Туркменбаши контейнеры с запчастями и товарами народного потребления были вывезены сухогрузом в порт Алят.
Казахстанская KTZ Express в июле начала мультимодальные перевозки промышленных спецгрузов из Алма-Аты в страны Евросоюза через ТМТМ, говорится в сообщении компании. Перевозки грузов в спецтаре в контейнерах 40HQ по маршруту Алма-Ата — Актау — Алят — Поти — страны ЕС будут осуществляться совместно с Maersk. Ожидается, что доставка грузов займет от 25 до 30 суток.
Объем перевозок на текущем этапе составит 20—50 ДФЭ/месяц с возможным увеличением до 100 ДФЭ/месяц.
В июле KTZ Express отправила по ТМТМ первый контейнерный поезд из китайской провинции Шаньси в Азербайджан. Блок-поезд из 50 сорокафутовых контейнеров с комплектами фотоэлектрических модулей общим весом более 1,15 тыс. т был сформирован и отправлен из логистического центра Чжундин в городе Цзиньчжун. Контейнеры проследовали по территории Казахстана до порта Актау, откуда груз на балкере был доставлен в Алят.
Источник: Argus
Forwarded from 1520International.com
▫️Тегеран готовит условия для организации железнодорожных поездок в города Мерв (Туркменистан) и Душанбе (Таджикистан), что еще больше укрепит связи Ирана с соседними странами Центральной Азии. Об этом сообщил генеральный директор Национальной железнодорожной компании Ирана (RAJA) Джаббар Али Закери.
▫️По его словам, эти новые маршруты являются частью стратегии Ирана по модернизации транспортной инфраструктуры и укреплению регионального сотрудничества.
После пятилетнего перерыва вновь запущен маршрут Тегеран – Ван (Турция. – Прим. ред.), также ведется подготовка к железнодорожному сообщению с городами Мерв в Туркменистане и Душанбе в Таджикистане,
– сказал Джаббар Али Закери.
Подробнее
Фото: vista.ir, nasrnews.ir
Источник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РЖД Логистика
🚂 Казахстанский филиал наращивает обороты в экспортно-транзитной логистике!
За первые 6 месяцев 2025 года команда АО «РЖД Логистика» в Республике Казахстан уверенно укрепила свои позиции в перевозках зерновых и промышленных грузов.
📦 133 000+ тонн зерна — это почти 1900 вагонов, прошедших транзитом через территорию России и отправленных в третьи страны, включая доставку через российские порты.
Но не зерном единым:
✅ два контейнерных поезда с семенами масличных культур ушли в Ростов
✅ отправлен первый груз чёрных металлов в Красноярск
✅ доставлено 36 крупнотоннажных контейнеров с молибденовым концентратом в Брест
Такие результаты — заслуга слаженной работы с перевозчиками и экспортно-импортными компаниями.
💬 «Готовы к новым задачам и открыты к сотрудничеству с участниками рынка», — отметил директор филиала Жасулан Алиев.
Продолжаем движение вперёд — на высокой скорости и с надёжным сервисом!
За первые 6 месяцев 2025 года команда АО «РЖД Логистика» в Республике Казахстан уверенно укрепила свои позиции в перевозках зерновых и промышленных грузов.
📦 133 000+ тонн зерна — это почти 1900 вагонов, прошедших транзитом через территорию России и отправленных в третьи страны, включая доставку через российские порты.
Но не зерном единым:
✅ два контейнерных поезда с семенами масличных культур ушли в Ростов
✅ отправлен первый груз чёрных металлов в Красноярск
✅ доставлено 36 крупнотоннажных контейнеров с молибденовым концентратом в Брест
Такие результаты — заслуга слаженной работы с перевозчиками и экспортно-импортными компаниями.
💬 «Готовы к новым задачам и открыты к сотрудничеству с участниками рынка», — отметил директор филиала Жасулан Алиев.
Продолжаем движение вперёд — на высокой скорости и с надёжным сервисом!
Forwarded from Sputnik Кыргызстан
Президент принял Бахтиёра Саидова в Чолпон-Ате. Также на повестке были вопросы двустороннего сотрудничества во всех ключевых сферах, включая экономику, инвестиции и культуру.
@Sputnik_Kyrgyzstan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Телеграмма РЖД
Соответствующее решение одобрил Совет директоров компании.
В её обязанности будут входить вопросы коммерческой деятельности компании в области грузовых перевозок.
Ирина Магнушевская родилась в Красноярске, имеет три высших образования. Работает на железнодорожном транспорте более 25 лет. Была первым заместителем начальника Красноярской железной дороги по экономике и финансам, затем заместителем начальника департамента экономики РЖД. С 2022 года возглавляла Институт экономики и развития транспорта (ИЭРТ).
Ранее занимавший должность замглавы РЖД – начальника ЦФТО Дмитрий Мурев назначен генеральным директором Федеральной грузовой компании, дочернего общества РЖД.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 24KG Новости Кыргызстана
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Железная дорога Китай — Кыргызстан — Узбекистан: что уже сделано
Полномочный представитель президента в Джалал-Абадской области Тилек Текебаев ознакомился с ходом строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан и международного аэропорта «Джалал-Абад». Об этом сообщается на странице представительства главы государства в Джалал-Абаде в Facebook.
Глава области Тилек Текебаев провел встречи с представителями местной власти и руководством китайских строительных компаний. Он осмотрел строительные работы в районах Эшме и Тош-Кутчу, а также в селах Чангет-Сай и Калма-Кырчын Барпынского и Кок-Артского айыл аймаков Сузакского района.
Кроме того, полпред посетил место стройки аэропорта, возводимого на территории площадью более 380 гектаров.
Напомним, 6 июня этого года между Китаем, Кыргызстаном и Узбекистаном подписано соглашение о содействии реализации железнодорожного проекта, а также решен вопрос финансирования. Жогорку Кенеш ратифицировал соглашение 19 июня, а президент Садыр Жапаров подписал его 27 июня.
Строительство дороги началось в октябре 2024-го.
@news24kg
Полномочный представитель президента в Джалал-Абадской области Тилек Текебаев ознакомился с ходом строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан и международного аэропорта «Джалал-Абад». Об этом сообщается на странице представительства главы государства в Джалал-Абаде в Facebook.
Глава области Тилек Текебаев провел встречи с представителями местной власти и руководством китайских строительных компаний. Он осмотрел строительные работы в районах Эшме и Тош-Кутчу, а также в селах Чангет-Сай и Калма-Кырчын Барпынского и Кок-Артского айыл аймаков Сузакского района.
Кроме того, полпред посетил место стройки аэропорта, возводимого на территории площадью более 380 гектаров.
Напомним, 6 июня этого года между Китаем, Кыргызстаном и Узбекистаном подписано соглашение о содействии реализации железнодорожного проекта, а также решен вопрос финансирования. Жогорку Кенеш ратифицировал соглашение 19 июня, а президент Садыр Жапаров подписал его 27 июня.
Строительство дороги началось в октябре 2024-го.
@news24kg
Forwarded from Shavkat Mirziyoyev_press-service
Президент Шавкат Мирзиёевнинг темир йўл транспорти ходимларига табриги
—
Поздравление Президента Шавката Мирзиёева работникам железнодорожного транспорта
Prezident.uz|Facebook|Instagram|YouTube|X
—
Поздравление Президента Шавката Мирзиёева работникам железнодорожного транспорта
Prezident.uz|Facebook|Instagram|YouTube|X
Forwarded from Shavkat Mirziyoyev_press-service
Президент Шавкат Мирзиёевга транспорт соҳасидаги йирик лойиҳалар бўйича ахборот берилди.
—
Президенту Шавкату Мирзиёеву доложено о реализации крупных проектов в сфере транспорта.
#Mirziyoyev #taqdimot #transport #loyihalar
Prezident.uz|Facebook|Instagram|YouTube|X
—
Президенту Шавкату Мирзиёеву доложено о реализации крупных проектов в сфере транспорта.
#Mirziyoyev #taqdimot #transport #loyihalar
Prezident.uz|Facebook|Instagram|YouTube|X
Forwarded from LogiStan. Экономика ЦентрАзии
🇹🇲🇦🇫 Туркменистан намерен вложить $5 млн в модернизацию сухого порта Тургунди в Афганистане
Управление железных дорог Афганистана и туркменская железнодорожная строительная компания «Демирёллары гурлушык» подписали соглашение о развитии инфраструктуры сухого порта Тургунди на сумму $5 млн, сообщает «Бахтар».
Документ предусматривает проектирование и строительство туркменской стороной погрузочно-разгрузочных сооружений и складских помещений вдоль ж/д линии «Тургунди – Герат».
Ранее LogiStan писал о том, что власти Афганистана и Казахстана подписали меморандум об инвестпроекте по строительству ж/д «Герат – Тургунди».
Logistan.info | Логистика | Экономика
Управление железных дорог Афганистана и туркменская железнодорожная строительная компания «Демирёллары гурлушык» подписали соглашение о развитии инфраструктуры сухого порта Тургунди на сумму $5 млн, сообщает «Бахтар».
Документ предусматривает проектирование и строительство туркменской стороной погрузочно-разгрузочных сооружений и складских помещений вдоль ж/д линии «Тургунди – Герат».
Ранее LogiStan писал о том, что власти Афганистана и Казахстана подписали меморандум об инвестпроекте по строительству ж/д «Герат – Тургунди».
Logistan.info | Логистика | Экономика