Транспортные Коридоры Центральной Азии
623 subscribers
2.69K photos
214 videos
144 files
4.19K links
Download Telegram
Forwarded from 1520International.com
☑️ Открыт прямой регулярный железнодорожный контейнерный сервис сообщением Вьетнам – Россия.

▶️Транспортная группа FESCO (предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») совместно с логистическим оператором Ratraco (дочерняя компания «Вьетнамских железных дорог») запустила прямой железнодорожный сервис FESCO Vietnam Shuttle из Вьетнама в Москву.

▶️Первые две партии контейнеров в рамках нового сервиса FESCO доставила из Ханоя на станцию Силикатная (Московская область) 8 и 25 июля. Заказчиком перевозки выступила одна из крупнейших российских сетей магазинов одежды.

▶️Поезда из Вьетнама следуют в Подмосковье транзитом через КНР и Монголию. Перевозка грузов осуществляется в два этапа. На первом контейнеры отправляются из Ханоя, Хошимина, Хайфона и Дананга по железной дороге в китайский Чэнду. На втором этапе контейнеры перегружаются на регулярные поезда FESCO, следующие из Чэнду через сухопутные погранпереходы Эрлянь (Китай) – Замын-Ууд (Монголия) – Наушки (Россия) и далее до станций столичного региона. Транзитное время по маршруту составляет в среднем от 35 дней.

Подробности и мнения экспертов 📱 на сайте 1520International

Фото: fesco.ru

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 1520International.com
☑️ Средний коридор: как Центральная Азия ищет новый транзитный путь

▶️Страны Центральной Азии, оказавшись в условиях трансформации прежних транспортных связей и обострения конфронтации между основными глобальными центрами силы, вынуждены искать пути сохранения доступа к внешним рынкам. Один из таких путей — развитие Транскаспийского маршрута, или Среднего коридора: Китай — Центральная Азия — Каспий — Южный Кавказ — Европа.

▶️Центр изучения проблем развития транспорта и логистики при Министерстве транспорта Узбекистана совместно с Центром исследовательских инициатив «Маъно» подготовил доклад, в котором излагается региональный взгляд на перспективы этого маршрута.

▶️Исследование проводилось в течение 2024 года и основано на 36 экспертных интервью и пяти фокус-группах с представителями транспортной и логистической отрасли в пяти странах, за исключением Туркменистана.

▫️Исследование издания Gazeta.uz с подробным анализом этого документа читайте на 1520International

Фото: middlecorridor.com

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇿Тендер на строительство скоростной ж/д «Ташкент — Самарканд» хотят объявить в 2026 году

Министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов уверен, что разработку ТЭО проекта высокоскоростной ж/д «Ташкент — Самарканд» завершат до конца 2025 года. Подготовка документов к тендеру, по его словам, начнется в январе 2026 года.

Параллельно с этим проектом чиновники обещают «найти техническое решение» для снижения нагрузки действующей ж/д ветки по этому же маршруту.

«Мы намерены повысить пропускную способность железной дороги как минимум на 20%», — поделился глава ведомства.


Впервые о планах строительства отдельной скоростной ветки рассказал первый замглавы «Узбекистанских железных дорог» Хикматулла Рахметов в ноябре 2023 года.

В сентябре 2024 года президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев анонсировал строительство скоростных ж/д магистралей по маршрутам «Ташкент — Самарканд» и «Самарканд — Навои — Бухара» (это одни из самых загруженных железнодорожных маршрутов в Узбекистане).

В феврале 2025 года Минтранс договорился с южнокорейским консорциумом о разработке ТЭО проекта. Оплачивать его предполагается за счет гранта от Эксимбанка Кореи.

Читайте также: Глава Узбекистана распорядился ускорить строительство скоростной ж/д «Навои – Бухара»

Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Контейнерные перевозки через Каспий перестали дешеветь

Увеличение перевозок оказало поддержку стоимости транспортировки контейнеров по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) в июле. Ставки стабилизировались после четырехмесячного снижения вследствие появления новых маршрутов и активного предложения контейнерных грузов в регионе, сообщили участники рынка.

В августе тарифы на перевозки контейнеров через ТМТМ сохранятся на уровне июля, полагают участники рынка.

Госкомпания «Азербайджанская железная дорога» (АЖД) открыла в Сиане контейнерную площадку пропускной способностью 20 тыс. ДФЭ/год (20-футовый эквивалент). Площадка предоставлена китайской компанией Xi'an Free Trade Port Construction and Operation, управляющей Сианьским терминальным контейнерным комплексом.

Новая площадка будет использоваться для поставок по ТМТМ.

Кроме того, в конце июня Транспортно-логистический Центр Туркменистана (TULM) организовал контейнерный поезд по маршруту Чжэцзян (Китай) — Алят транзитом через порт Туркменбаши, сообщили в TULM.

Состав с 50 сорокафутовыми высокими контейнерами проследовал в Туркменбаши через китайско-казахстанский погранпереход Алтынколь — Хоргос, а также через Алма-Ату, Ташкент и Ашхабад. Из Туркменбаши контейнеры с запчастями и товарами народного потребления были вывезены сухогрузом в порт Алят.

Казахстанская KTZ Express в июле начала мультимодальные перевозки промышленных спецгрузов из Алма-Аты в страны Евросоюза через ТМТМ, говорится в сообщении компании. Перевозки грузов в спецтаре в контейнерах 40HQ по маршруту Алма-Ата — Актау — Алят — Поти — страны ЕС будут осуществляться совместно с Maersk. Ожидается, что доставка грузов займет от 25 до 30 суток.

Объем перевозок на текущем этапе составит 20—50 ДФЭ/месяц с возможным увеличением до 100 ДФЭ/месяц.

В июле KTZ Express отправила по ТМТМ первый контейнерный поезд из китайской провинции Шаньси в Азербайджан. Блок-поезд из 50 сорокафутовых контейнеров с комплектами фотоэлектрических модулей общим весом более 1,15 тыс. т был сформирован и отправлен из логистического центра Чжундин в городе Цзиньчжун. Контейнеры проследовали по территории Казахстана до порта Актау, откуда груз на балкере был доставлен в Алят.

Источник: Argus
Forwarded from 1520International.com
☑️ Иран готовится запустить железнодорожное сообщение с Таджикистаном и Туркменистаном

▶️Маршруты в страны Центральной Азии являются частью стратегии Тегерана по укреплению регионального сотрудничества.

▫️Тегеран готовит условия для организации железнодорожных поездок в города Мерв (Туркменистан) и Душанбе (Таджикистан), что еще больше укрепит связи Ирана с соседними странами Центральной Азии. Об этом сообщил генеральный директор Национальной железнодорожной компании Ирана (RAJA) Джаббар Али Закери.

▫️По его словам, эти новые маршруты являются частью стратегии Ирана по модернизации транспортной инфраструктуры и укреплению регионального сотрудничества.

После пятилетнего перерыва вновь запущен маршрут Тегеран – Ван (Турция. – Прим. ред.), также ведется подготовка к железнодорожному сообщению с городами Мерв в Туркменистане и Душанбе в Таджикистане,

– сказал Джаббар Али Закери.

Подробнее 📱 на сайте 1520International

Фото: vista.ir, nasrnews.ir

Источник

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚂 Казахстанский филиал наращивает обороты в экспортно-транзитной логистике!

За первые 6 месяцев 2025 года команда АО «РЖД Логистика» в Республике Казахстан уверенно укрепила свои позиции в перевозках зерновых и промышленных грузов.

📦 133 000+ тонн зерна — это почти 1900 вагонов, прошедших транзитом через территорию России и отправленных в третьи страны, включая доставку через российские порты.

Но не зерном единым:
два контейнерных поезда с семенами масличных культур ушли в Ростов
отправлен первый груз чёрных металлов в Красноярск
доставлено 36 крупнотоннажных контейнеров с молибденовым концентратом в Брест

Такие результаты — заслуга слаженной работы с перевозчиками и экспортно-импортными компаниями.

💬 «Готовы к новым задачам и открыты к сотрудничеству с участниками рынка», — отметил директор филиала Жасулан Алиев.

Продолжаем движение вперёд — на высокой скорости и с надёжным сервисом!
🇰🇬🇺🇿Садыр Жапаров и глава МИД Узбекистана обсудили проекты строительства Камбаратинской ГЭС-1 и железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан

Президент принял Бахтиёра Саидова в Чолпон-Ате. Также на повестке были вопросы двустороннего сотрудничества во всех ключевых сферах, включая экономику, инвестиции и культуру.

@Sputnik_Kyrgyzstan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🟥 Ирина Магнушевская назначена заместителем генерального директора РЖД — начальником Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО)

Соответствующее решение одобрил Совет директоров компании.

В её обязанности будут входить вопросы коммерческой деятельности компании в области грузовых перевозок.

Ирина Магнушевская родилась в Красноярске, имеет три высших образования. Работает на железнодорожном транспорте более 25 лет. Была первым заместителем начальника Красноярской железной дороги по экономике и финансам, затем заместителем начальника департамента экономики РЖД. С 2022 года возглавляла Институт экономики и развития транспорта (ИЭРТ).

Ранее занимавший должность замглавы РЖД – начальника ЦФТО Дмитрий Мурев назначен генеральным директором Федеральной грузовой компании, дочернего общества РЖД.

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Оставить «бусты»

🛤 Каналы железных дорог
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Железная дорога Китай — Кыргызстан — Узбекистан: что уже сделано

Полномочный представитель президента в Джалал-Абадской области Тилек Текебаев ознакомился с ходом строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан и международного аэропорта «Джалал-Абад». Об этом сообщается на странице представительства главы государства в Джалал-Абаде в Facebook.

Глава области Тилек Текебаев провел встречи с представителями местной власти и руководством китайских строительных компаний. Он осмотрел строительные работы в районах Эшме и Тош-Кутчу, а также в селах Чангет-Сай и Калма-Кырчын Барпынского и Кок-Артского айыл аймаков Сузакского района.

Кроме того, полпред посетил место стройки аэропорта, возводимого на территории площадью более 380 гектаров.

Напомним, 6 июня этого года между Китаем, Кыргызстаном и Узбекистаном подписано соглашение о содействии реализации железнодорожного проекта, а также решен вопрос финансирования. Жогорку Кенеш ратифицировал соглашение 19 июня, а президент Садыр Жапаров подписал его 27 июня.

Строительство дороги началось в октябре 2024-го.

@news24kg
Президент Шавкат Мирзиёевнинг темир йўл транспорти ходимларига табриги

Поздравление Президента Шавката Мирзиёева работникам железнодорожного транспорта

Prezident.uz|Facebook|Instagram|YouTube|X
Президент Шавкат Мирзиёевга транспорт соҳасидаги йирик лойиҳалар бўйича ахборот берилди.

Президенту Шавкату Мирзиёеву доложено о реализации крупных проектов в сфере транспорта.

#Mirziyoyev #taqdimot #transport #loyihalar

Prezident.uz|Facebook|Instagram|YouTube|X
🇹🇲🇦🇫 Туркменистан намерен вложить $5 млн в модернизацию сухого порта Тургунди в Афганистане

Управление железных дорог Афганистана и туркменская железнодорожная строительная компания «Демирёллары гурлушык» подписали соглашение о развитии инфраструктуры сухого порта Тургунди на сумму $5 млн, сообщает «Бахтар».

Документ предусматривает проектирование и строительство туркменской стороной погрузочно-разгрузочных сооружений и складских помещений вдоль ж/д линии «Тургунди – Герат».

Ранее LogiStan писал о том, что власти Афганистана и Казахстана подписали меморандум об инвестпроекте по строительству ж/д «Герат – Тургунди».


Logistan.info | Логистика | Экономика