#нашигрузы
Правительство РФ готово профинансировать из бюджета скидку на вывоз угля на экспорт
По информации "Коммерсанта", власти готовы выделить ОАО "РЖД" на компенсацию скидки в 12,8% для угольщиков, отправляющих свою продукцию в порты Северо-Запада и Юга, 6 млрд руб.
Скидка к железнодорожному тарифу в 12,8% была принципиально одобрена президентом 7 мая, монополии ее должны компенсировать из бюджета. Адресаты скидки — организации угольной отрасли Сибирского федерального округа, тип угля не указан. Эксперты и участники рынка расходятся в оценке достаточности суммы.
#ржд #грузоперевозки #уголь #тарифыржд #экспорт #ЖелезнодорожныеПеревозки #грузы #порты #логистика
Правительство РФ готово профинансировать из бюджета скидку на вывоз угля на экспорт
По информации "Коммерсанта", власти готовы выделить ОАО "РЖД" на компенсацию скидки в 12,8% для угольщиков, отправляющих свою продукцию в порты Северо-Запада и Юга, 6 млрд руб.
Скидка к железнодорожному тарифу в 12,8% была принципиально одобрена президентом 7 мая, монополии ее должны компенсировать из бюджета. Адресаты скидки — организации угольной отрасли Сибирского федерального округа, тип угля не указан. Эксперты и участники рынка расходятся в оценке достаточности суммы.
#ржд #грузоперевозки #уголь #тарифыржд #экспорт #ЖелезнодорожныеПеревозки #грузы #порты #логистика
🤔3
🚃🚂❗И снова о контейнерных перевозках!
🔼 Драйверами роста к прошлому году за 5 месяцев стали Свердловская (+16,6%), Приволжская(+16,2%), Красноярская(+13,7%) и Горьковская(+9,5%) железные дороги.
✅ Самый большой вклад в общий объём контейнерных перевозок остаётся за Московской(18,8%), Дальневосточной(15,1%) и Восточно-Сибирской(8%) железными дорогами.
➕ Химикаты лидируют, их доля приросла за месяц на 2,8 процентных пункта и за 5 месяцев составляет уже 13,4% от общих объемов контейнерных перевозок! Высокую планку держат лесные грузы, удобрения, метизы.
Общий объем контейнерных перевозок уверенно сохраняет долю в 7,3% от всей погрузки на сети.
Эти и многие другие данные о транспортной работе , экономических тенденциях, ценовых прогнозах в майском выпуске Транспортного бюллетеня от Ассоциации "Промжелдортранс".
#РЖД #Грузоперевозки #Контейнерныеперевозки #Логистика
Общий объем контейнерных перевозок уверенно сохраняет долю в 7,3% от всей погрузки на сети.
Эти и многие другие данные о транспортной работе , экономических тенденциях, ценовых прогнозах в майском выпуске Транспортного бюллетеня от Ассоциации "Промжелдортранс".
#РЖД #Грузоперевозки #Контейнерныеперевозки #Логистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥2👏1
🚂🚂🔻🔻ЛОКОМОТИВОВ МНОГО НЕ БЫВАЕТ?
🤔 Совпадение или закономерность?
🔽 В мае 2025 года на сети железных дорог зафиксировано снижение рабочего парка маневровых локомотивов РЖД на 4% в годовом сравнении. При этом майский план по эксплуатируемому парку не выполнен на 6%.
🔼 В то же время РЖД сообщили о росте участковой скорости в мае на 6,4% к 2024 году — это даже превышает процент сокращения парка локомотивов.
✅ Майский показатель участковой скорости вырос по сравнению не только с прошлым, но и с 2023 годом, что, безусловно, является положительным фактором.
⬇️ Однако скорость всё ещё значительно ниже, чем в 2020 году (–7,7%; –3,2 км/ч).
Как эти изменения влияют на транспортную работу? Связаны ли между собой снижение рабочего парка локомотивов и рост скорости?
Анализ эксплуатационных показателей, тенденции в железнодорожной , добывающей и обрабатывающих отраслях, экономическая статистика и прогнозы до 2028 года.
Читайте в майском аналитическом обзоре от Ассоциации "Промжелдортранс".
#РЖД #Грузоперевозки #логистика
Как эти изменения влияют на транспортную работу? Связаны ли между собой снижение рабочего парка локомотивов и рост скорости?
Анализ эксплуатационных показателей, тенденции в железнодорожной , добывающей и обрабатывающих отраслях, экономическая статистика и прогнозы до 2028 года.
Читайте в майском аналитическом обзоре от Ассоциации "Промжелдортранс".
#РЖД #Грузоперевозки #логистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥1
⚡️Общественный совет Росжелдора обсудил проблемы взаимодействия участников перевозочного процесса при подаче и уборке вагонов
Сегодня состоялось очередное заседание Общественного совета при Федеральном агентстве железнодорожного транспорта (Росжелдор).
Исполнительный директор Ассоциации «Промжелдортранс», член Общественного совета Александр Маняхин выступил с докладом «О взаимодействии участников перевозочного процесса при подаче и уборке грузовых вагонов».
Он остановился на основных проблемах, связанных с сегодняшними вызовами на железнодорожном транспорте:
☑️ Сложности процедуры приема/сдачи грузовых вагонов
☑️ Работа системы ограничений ДМЗИ
☑️ Проблема скопления вагонов на станциях РЖД
Докладчик выступил с инициативой обращения в ОАО «РЖД» от имени Общественного совета Росжелдора с выражением обеспокоенности в связи с этими проблемами.
Также прозвучало предложение о цифровизации процесса подачи заявлений на составление акта общей формы через платформы РЖД (АС ЭТРАН, Личный кабинет Клиента ОАО «РЖД»).
#ржд #грузоперевозки #росжелдор #общественныесоветы #инфраструктура #вагоны #ппжт
@sroprom
Сегодня состоялось очередное заседание Общественного совета при Федеральном агентстве железнодорожного транспорта (Росжелдор).
Исполнительный директор Ассоциации «Промжелдортранс», член Общественного совета Александр Маняхин выступил с докладом «О взаимодействии участников перевозочного процесса при подаче и уборке грузовых вагонов».
Он остановился на основных проблемах, связанных с сегодняшними вызовами на железнодорожном транспорте:
☑️ Сложности процедуры приема/сдачи грузовых вагонов
☑️ Работа системы ограничений ДМЗИ
☑️ Проблема скопления вагонов на станциях РЖД
Докладчик выступил с инициативой обращения в ОАО «РЖД» от имени Общественного совета Росжелдора с выражением обеспокоенности в связи с этими проблемами.
Также прозвучало предложение о цифровизации процесса подачи заявлений на составление акта общей формы через платформы РЖД (АС ЭТРАН, Личный кабинет Клиента ОАО «РЖД»).
#ржд #грузоперевозки #росжелдор #общественныесоветы #инфраструктура #вагоны #ппжт
@sroprom
🔥5👌3
❗❗ОСТОРОЖНО - ТОПЛИВО❗❗ Как влияет на стоимость дизельного топлива региональный фактор? Самый дорогой дизель в мае зафиксирован в Дальневосточном федеральном округе, где стоимость доходила до 93 рублей за литр , не повезло и Москве с ценой почти в 71 рубль за литр. Самым благополучным оказался Северо-Кавказский регион с ценой в 63 рубля.
Это и многое другое о ключевых факторах, влияющих на рентабельность железнодорожного бизнеса в новом аналитическом обзоре от Ассоциации "Промжелдортранс".
#топливо #БизнесАналитика #Грузоперевозки #ЖДТранспорт
Это и многое другое о ключевых факторах, влияющих на рентабельность железнодорожного бизнеса в новом аналитическом обзоре от Ассоциации "Промжелдортранс".
#топливо #БизнесАналитика #Грузоперевозки #ЖДТранспорт
👍4🔥1
#нашигрузы
Как вернуть строительные грузы на железную дорогу?
Участники рынка озабочены падением объемов погрузки на сети РЖД и все чаще говорят о том, что железная дорога проигрывает в конкурентной борьбе с автотранспортом. Проблема затрагивает разные виды грузов, в том числе цемент.
Денис Назаров (АО «ЦЕМРОС») предложил ряд мер для возврата строительных грузов на железнодорожный транспорт:
"Такими мерами могли бы стать дерегулированные тарифы на перевозки массовых грузов, сниженный тариф или динамическое ценообразование для перевозок грузов в период низкого сезона, что позволило бы сгладить сезонность перевозки стройматериала и уменьшить дефицит провозных мощностей в период летнего пика пассажирского движения и ремонтов инфраструктуры. Также не обойтись и без упрощения порядка приема и согласования заявок на перевозку, а также дерегулирования в части приема порожних вагонов на нелимитирующих направлениях".
#цемент #ржд #грузоперевозки #тарифыржд #грузоперевозки #автотранспорт #порожниевагоны #ЖелезнодорожныйТранспорт
Как вернуть строительные грузы на железную дорогу?
Участники рынка озабочены падением объемов погрузки на сети РЖД и все чаще говорят о том, что железная дорога проигрывает в конкурентной борьбе с автотранспортом. Проблема затрагивает разные виды грузов, в том числе цемент.
Денис Назаров (АО «ЦЕМРОС») предложил ряд мер для возврата строительных грузов на железнодорожный транспорт:
"Такими мерами могли бы стать дерегулированные тарифы на перевозки массовых грузов, сниженный тариф или динамическое ценообразование для перевозок грузов в период низкого сезона, что позволило бы сгладить сезонность перевозки стройматериала и уменьшить дефицит провозных мощностей в период летнего пика пассажирского движения и ремонтов инфраструктуры. Также не обойтись и без упрощения порядка приема и согласования заявок на перевозку, а также дерегулирования в части приема порожних вагонов на нелимитирующих направлениях".
#цемент #ржд #грузоперевозки #тарифыржд #грузоперевозки #автотранспорт #порожниевагоны #ЖелезнодорожныйТранспорт
👍5👏3🥴2
Более 5️⃣6️⃣ % сходов и столкновений на железнодорожных путях необщего пользования происходят из-за нарушений в текущем содержании пути. Такова неутешительная статистика Госжелдорнадзора. Ремонт и содержание путей и путевого хозяйства, к сожалению, являются «узким местом» в деятельности многих ППЖТ. Проблема приобретает особое значение в свете обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте.
📌 Практические аспекты содержания железнодорожных путей необщего пользования обсудили сегодня члены Рабочей группы СРО Ассоциация «Промжелдортранс» по путевому хозяйству. В заседании приняли участие профильные специалисты, представляющие предприятия промышленного железнодорожного транспорта из разных регионов России.
Основные вопросы:
☑️ обеспечение безопасности движения в кривых малого радиуса;
☑️ системный подход к организации качественного текущего содержания железнодорожных путей необщего пользования;
☑️ типичные ошибки при организации текущего содержания железнодорожных путей необщего пользования;
☑️ экспертная и судебная практика.
Рабочая группа по путевому хозяйству была создана как совещательный орган Ассоциации с целью обмена опытом и консолидации мнений предприятий - членов СРО.
#ппжт #Промжелдортранс #ТранспортнаяБезопасность #грузоперевозки #инфраструктура #ЖелезнодорожныйТранспорт #ждпути #Госжелдорнадзор
@sroprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥3
🚂 vs. 🚛: Битва за грузы — кто кого?
1. 📉 Железные дороги сдают позиции
🔽 Грузооборот упал на 4,3% (до 2,52 трлн тонно-км) — худший показатель за 5 лет.
🔼 Автоперевозки растут (+7,2%), отвоевывая даже средние дистанции (до 5000 км).
🔽 Доля ЖД в грузообороте РФ снизилась с 86,6% (2014) до 82,9% (2024).
❓🔍 Почему?
✅ Автотранспорт: Гибкость, скорость доставки «от двери до двери», меньше бюрократии.
❌ ЖД: Долгие согласования, инфраструктурные пробки (особенно на Восточном полигоне), жесткие тарифы.
2. 🚛 Автотранспорт: Рост, но с проблемами
✅ Объем перевозок — 7,04 млрд тонн (+8,5%), но:
🔺Топливо подорожало на 15,8%, запчасти — на 22%.
🔺Дефицит водителей (не хватает 15-20%), 40% перевозчиков работают нелегально.
🔺"Платон" подорожал на 10% (с 1 февраля 2025 — 3,34 руб./км).
💡 Вывод: Рост цен на топливо и логистику может замедлить экспансию автотранспорта.
3. 🛤️ ЖД: Где держат оборону?
✅ Дальние перевозки: Уголь, руда, контейнеры в Азию (рост на +2,6–4,1% на Восточном полигоне).
✅ Экология: Выбросы CO2 на 60-70% ниже, чем у авто.
✅ Грузоподъемность: 1 поезд = 50-70 грузовиков.
🔧 Проблемы ЖД:
🔻Кадровый кризис (дефицит 15–20 тыс. специалистов, 40% работников — старше 50 лет).
🔻Непредсказуемость сроков доставки.
4. 💰 Тарифные войны
📌 ЖД:
❗️ Тарифы растут быстрее инфляции (+21–27% с 2003 г.).
РЖД вводит «индекс ценового давления» — новый механизм индексации.
📌 Авто:
- Рыночное ценообразование, но платные дороги дорожают (до +25%).
‼️ Штрафы за проезд без оплаты вырастут в 6 раз (с 5 тыс. до 30 тыс. руб.).
5. 🔮 Прогноз и стратегии
📉 ЖД: Без реформ к 2030 г. могут потерять еще 5-7% рынка.
📈 Авто: Рост продолжится, но упрется в ценовой потолок из-за топлива и «Платона».
💡 Ключевые тренды:
1️⃣ Мультимодальные перевозки (ЖД + авто + морские маршруты).
2️⃣ Цифровизация (электронные платформы, автоматизация).
3️⃣ Экология (ЖД получат преимущество из-за низкого углеродного следа).
📌 Итог:
🔹 Автотранспорт выигрывает на коротких плечах (до 500–1000 км).
🔹 ЖД остаются лидером в массовых дальних перевозках, но требуют срочных инвестиций.
🔹 Будущее — за интеграцией (например, контейнерные поезда + авто «последней мили»).
Подробный разбор и анализ читайте в нашем материале.
#РЖД #Грузоперевозки #Транспорт #Логистика #Экономика
👉 Как думаете, кто победит в долгосрочной перспективе? Пишите в комментариях!
1. 📉 Железные дороги сдают позиции
❓🔍 Почему?
❌ ЖД: Долгие согласования, инфраструктурные пробки (особенно на Восточном полигоне), жесткие тарифы.
2. 🚛 Автотранспорт: Рост, но с проблемами
🔺Топливо подорожало на 15,8%, запчасти — на 22%.
🔺Дефицит водителей (не хватает 15-20%), 40% перевозчиков работают нелегально.
🔺"Платон" подорожал на 10% (с 1 февраля 2025 — 3,34 руб./км).
💡 Вывод: Рост цен на топливо и логистику может замедлить экспансию автотранспорта.
3. 🛤️ ЖД: Где держат оборону?
✅ Дальние перевозки: Уголь, руда, контейнеры в Азию (рост на +2,6–4,1% на Восточном полигоне).
✅ Экология: Выбросы CO2 на 60-70% ниже, чем у авто.
✅ Грузоподъемность: 1 поезд = 50-70 грузовиков.
🔧 Проблемы ЖД:
🔻Кадровый кризис (дефицит 15–20 тыс. специалистов, 40% работников — старше 50 лет).
🔻Непредсказуемость сроков доставки.
4. 💰 Тарифные войны
📌 ЖД:
РЖД вводит «индекс ценового давления» — новый механизм индексации.
📌 Авто:
- Рыночное ценообразование, но платные дороги дорожают (до +25%).
5. 🔮 Прогноз и стратегии
📉 ЖД: Без реформ к 2030 г. могут потерять еще 5-7% рынка.
📈 Авто: Рост продолжится, но упрется в ценовой потолок из-за топлива и «Платона».
💡 Ключевые тренды:
1️⃣ Мультимодальные перевозки (ЖД + авто + морские маршруты).
2️⃣ Цифровизация (электронные платформы, автоматизация).
3️⃣ Экология (ЖД получат преимущество из-за низкого углеродного следа).
📌 Итог:
🔹 Автотранспорт выигрывает на коротких плечах (до 500–1000 км).
🔹 ЖД остаются лидером в массовых дальних перевозках, но требуют срочных инвестиций.
🔹 Будущее — за интеграцией (например, контейнерные поезда + авто «последней мили»).
Подробный разбор и анализ читайте в нашем материале.
#РЖД #Грузоперевозки #Транспорт #Логистика #Экономика
👉 Как думаете, кто победит в долгосрочной перспективе? Пишите в комментариях!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9🔥2👏2🤔1🤬1
ИЮНЬ 2025 года: падение объема погрузки на сети продолжается
6 месяцев снижение
По прежнему самую высокую долю в общем объеме погрузки сохраняют :
🛢нефть (18,1%/ 17,9%);
🌾удобрения (6,2%/ 6,4%) .
Больше данных здесь.
#РЖД #Грузоперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🤬2
июнь 2025 года 200,4 млрд тонно-км -
6 месяцев 2025 года 1249,9 млрд тонно-км -
Аналитические данные тут.
#РЖД #Грузоперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🤔1
🚂🚂🚂 Продолжаем анализировать транспортную работу за первое полугодие 2025 года:
Общее падение погрузки на сети в ИЮНЕ 2025 года составило 9,2%⬇️ , при этом наибольшие потери понесли:
🍙 зерно -46,2% к прошлому году
🔗 металлы -23,2%
🧱 строительные -14,1%
🔥 уголь -4,7%.
В положительной зоне остаются🌿 удобрения (+0,6%) и руда цветная (+2%) к июню 2024 года.
Остальные грузы , с небольшой долей в общем объеме погрузки, также продолжают падение к июню прошлого года : кокс (-51,9%); лом черных металлов (-38,8%); цемент (-14,8%).
С начала 2025 года общее снижение погрузки -7,6%⬇️ , при этом из основных грузов драйвером роста остаются 🌿 удобрения (+4,8%), прирост все 6 месяцев, но темпы ежемесячно снижаются.
В самом затруднительном положении по итогам 6 месяцев 2025 года:
🔗 металлы (-17,2%)
🧱 строительные грузы (-15,2%)
🛢 нефть (-5%)
🔥 уголь (-3,6%)
Ещё больше аналитики здесь.
#РЖД #Грузоперевозки #Грузы
Общее падение погрузки на сети в ИЮНЕ 2025 года составило 9,2%
🧱 строительные -14,1%
В положительной зоне остаются
Остальные грузы , с небольшой долей в общем объеме погрузки, также продолжают падение к июню прошлого года : кокс (-51,9%); лом черных металлов (-38,8%); цемент (-14,8%).
С начала 2025 года общее снижение погрузки -7,6%
В самом затруднительном положении по итогам 6 месяцев 2025 года:
🧱 строительные грузы (-15,2%)
🛢 нефть (-5%)
Ещё больше аналитики здесь.
#РЖД #Грузоперевозки #Грузы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🤔2
Вниманию предприятий, эксплуатирующих маневровые локомотивы!
Выберите ремонтное депо, подходящее именно для вас!
Поиск сервисной компании, которая качественно и оперативно осуществит ремонт, зачастую превращается в настоящую головную боль для владельцев промышленных локомотивов.
Предлагаем вашему вниманию платформу объявлений по обслуживанию и ремонту локомотивов. Здесь собраны предложения по техническому обслуживанию, текущему, среднему и капитальному ремонту различных серий маневровых локомотивов.
Наша платформа – это:
☑️ 27 ремонтных предприятий из 22 регионов России
☑️ Подробная информация о производственной базе, услугах, наличии сертификатов и условных номеров клеймения
☑️ Удобная сортировка объявлений по железным дорогам, регионам, серии локомотива, объему ремонта
☑️ Контактная информация и форма обратной связи по каждому предприятию
#ремонтТПС #локомотивы #тепловозы #ппжт #подвижнойсостав #железнаядорога #грузоперевозки #ремонтлокомотивов #ремонтныедепо
@sroprom
Выберите ремонтное депо, подходящее именно для вас!
Поиск сервисной компании, которая качественно и оперативно осуществит ремонт, зачастую превращается в настоящую головную боль для владельцев промышленных локомотивов.
Предлагаем вашему вниманию платформу объявлений по обслуживанию и ремонту локомотивов. Здесь собраны предложения по техническому обслуживанию, текущему, среднему и капитальному ремонту различных серий маневровых локомотивов.
Наша платформа – это:
☑️ 27 ремонтных предприятий из 22 регионов России
☑️ Подробная информация о производственной базе, услугах, наличии сертификатов и условных номеров клеймения
☑️ Удобная сортировка объявлений по железным дорогам, регионам, серии локомотива, объему ремонта
☑️ Контактная информация и форма обратной связи по каждому предприятию
#ремонтТПС #локомотивы #тепловозы #ппжт #подвижнойсостав #железнаядорога #грузоперевозки #ремонтлокомотивов #ремонтныедепо
@sroprom
👏2
⛽⛽ТОПЛИВО‼️
И так, Росстат РФ подвёл итоги по стоимости дизельного топлива на конец июня 2025 года:
по-прежнему неутешительная обстановка в Дальневосточном Федеральном округе, где средняя стоимость дизельного топлива в июне составила 81,25 руб/литр , что на 13,4% выше⬆️ средней цены по РФ (71,49 руб/литр) , и выше ⬆️ ⬆️ уровня во всех регионах. В отдельных субъектах Дальнего Востока стоимость дизеля доходила до рекордных 92,75 руб/литр❗️ . Но стоит отметить, что это единственный ФО, где среднее значение цены снизилось к предыдущему месяцу (99,8%)⬇️ .
Во всех остальных округах стоимость за месяц приросла.
Выше среднего по РФ рост отмечен в Сибирском, Приволжском, Южном и Центральном ФО.
Самый благополучный - Северо-Кавказский округ, где дизель можно было приобрести по цене около 63 руб/литр ( ниже средней стоимости по РФ на 12,7%)✔️ .
В целом по РФ средняя стоимость диз.топлива только за июнь месяц выросла на 0,2 пп, а с начала 2025 года рост составил 1,8%, несмотря на данные последнего прогноза Минэкономразвития на 2025 год, в котором обещано снижение стоимости ГСМ к уровню 2024 года на 0,7%.
Ну что ж, таковы фактические итоги, а нам остаётся только наблюдать🍿 и анализировать дальнейшую ситуацию🧐 , а также оценивать реальность прогнозов от экономистов Минэкономразвития.
Больше аналитической информации здесь.
#топливо #экономика #грузоперевозки
И так, Росстат РФ подвёл итоги по стоимости дизельного топлива на конец июня 2025 года:
по-прежнему неутешительная обстановка в Дальневосточном Федеральном округе, где средняя стоимость дизельного топлива в июне составила 81,25 руб/литр , что на 13,4% выше
Во всех остальных округах стоимость за месяц приросла.
Выше среднего по РФ рост отмечен в Сибирском, Приволжском, Южном и Центральном ФО.
Самый благополучный - Северо-Кавказский округ, где дизель можно было приобрести по цене около 63 руб/литр ( ниже средней стоимости по РФ на 12,7%)
В целом по РФ средняя стоимость диз.топлива только за июнь месяц выросла на 0,2 пп, а с начала 2025 года рост составил 1,8%, несмотря на данные последнего прогноза Минэкономразвития на 2025 год, в котором обещано снижение стоимости ГСМ к уровню 2024 года на 0,7%.
Ну что ж, таковы фактические итоги, а нам остаётся только наблюдать
Больше аналитической информации здесь.
#топливо #экономика #грузоперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬4👍2🤔2😱2
🚂🚂🚂 ‼️ЛОКОМОТИВЫ‼️
РЖД посчитали свой парк маневровых локомотивов за июнь 2025 года.
И как показывает анализ, ситуация с локомотивами не улучшилась:
☑️Эксплуатируемый парк в среднем в сутки составил 3728 маневровых локомотивов:
🔻план июня по эксплуатируемому парку не выполнен на 2,6%
🔻к факту июня 2024 года снижение на 2%
☑️Рабочий парк в среднем в сутки составил 2348 маневровых локомотивов :
🔻к факту июня 2024 года сокращение на 58 локомотивов или -2,4%.
🔻также этот показатель ниже предыдущего месяца (мая 2025 года) на 31 локомотив , или -1,3%.
Больше аналитики транспортной работы здесь.
Как считаете, влияет ли это на снижение объемов перевозимых РЖД грузов ?
Пишите в комментариях
#РЖД #Грузоперевозки #Локомотивы
РЖД посчитали свой парк маневровых локомотивов за июнь 2025 года.
И как показывает анализ, ситуация с локомотивами не улучшилась:
☑️Эксплуатируемый парк в среднем в сутки составил 3728 маневровых локомотивов:
🔻план июня по эксплуатируемому парку не выполнен на 2,6%
🔻к факту июня 2024 года снижение на 2%
☑️Рабочий парк в среднем в сутки составил 2348 маневровых локомотивов :
🔻к факту июня 2024 года сокращение на 58 локомотивов или -2,4%.
🔻также этот показатель ниже предыдущего месяца (мая 2025 года) на 31 локомотив , или -1,3%.
Больше аналитики транспортной работы здесь.
Как считаете, влияет ли это на снижение объемов перевозимых РЖД грузов ?
Пишите в комментариях
#РЖД #Грузоперевозки #Локомотивы
🤔3
За полугодие 2025 года ситуация с запретами остаётся в отрицательной динамике.
С начала года было введено 1733 запрета:
И всё это на фоне продолжающегося на сети падения объемов перевозимового груза:
Больше аналитики в наших материалах.
#РЖД #Логистика #Грузоперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Железными дорогами-филиалами ОАО"РЖД" подведены итоги первого полугодия 2025 года по грузоперевозкам.
В лидерах по наибольшей доле перевезенного груза остаются:
Аналитика транспортной работы здесь.
#РЖД #Грузоперевозки #Железнаядорога
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
⚡️PromДВИЖение грузов⚡️
‼️ ОСНОВНЫЕ ГРУЗЫ‼️
В первом полугодии 2025 года наибольшие доли в перевезенных грузах ОАО"РЖД" составили:
🔥 УГОЛЬ 29,4%
🛢 НЕФТЬ 17,9%
Самые значительные вклады по данным стратегическим грузам в общий котел внесли следующие железные дороги:
по углю:
✅ Западно-Сибирская 55,9%
✅ Красноярская 17,6%
✅ Дальневосточная 10,7%
по нефти:
✅ Свердловская 17,6%
✅ Куйбышевская 17,1%
✅ Дальневосточная 9,9%
Больше интересной аналитики здесь.
#РЖД #Грузоперевозки #Грузы
В первом полугодии 2025 года наибольшие доли в перевезенных грузах ОАО"РЖД" составили:
🛢 НЕФТЬ 17,9%
Самые значительные вклады по данным стратегическим грузам в общий котел внесли следующие железные дороги:
по углю:
по нефти:
Больше интересной аналитики здесь.
#РЖД #Грузоперевозки #Грузы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6
⚡️PromДВИЖение контейнерных грузов⚡️
🚞 КОНТЕЙНЕРЫ🚞
В первом полугодии 2025 года контейнерные перевозки составили 3779,8тыс.ДФЭ, со снижением к 2024 году на 2,9%🔽 .
Доля гружёных контейнеров снизилась и составила 68,8%🔻 (в прошлом году доля гружёных контейнеров составляла 70,3%).
В общем объёме перевезенного на сети груза в 2025 году на контейнерные перевозки пришлось 7,2%🔼 , доля выросла относительно 1-го полугодия 2024года (6,8%).
Что касается номенклатуры грузов, перевезенных в контейнерах, то по-прежнему самую высокую долю занимают:
✅химикаты 15,8%
✅лесные 11,8%
✅ удобрения 8,9%
✅метизы 7,7%
✅бумага 7,5%.
Драйверами роста к уровню прошлого года остаются:
🧂 соль +90%
🔗 цветные металлы +31%
🍭 сахар 24,2%.
Много транспортной аналитики здесь.
#РЖД #Грузоперевозки #Контейнеры
В первом полугодии 2025 года контейнерные перевозки составили 3779,8тыс.ДФЭ, со снижением к 2024 году на 2,9%
Доля гружёных контейнеров снизилась и составила 68,8%🔻 (в прошлом году доля гружёных контейнеров составляла 70,3%).
В общем объёме перевезенного на сети груза в 2025 году на контейнерные перевозки пришлось 7,2%
Что касается номенклатуры грузов, перевезенных в контейнерах, то по-прежнему самую высокую долю занимают:
✅химикаты 15,8%
✅лесные 11,8%
✅ удобрения 8,9%
✅метизы 7,7%
✅бумага 7,5%.
Драйверами роста к уровню прошлого года остаются:
🔗 цветные металлы +31%
Много транспортной аналитики здесь.
#РЖД #Грузоперевозки #Контейнеры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
⚡️PromДВИЖение на сети⚡️
⚡️ ДАЙДЖЕСТ - 2025⚡️
КОРОТКО О ВАЖНОМ
☑️ ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ:
✅ объёмы:
-июнь 2025/июнь 2024 -9,2%
-6мес.2025/6мес.2024 -7,6%
✅ лидеры 6мес.2025: -Западно-Сибирская жд 22,4%
-Свердловская жд 11,3%
-Октябрьская жд 9,2%
✅ стратегические грузы 6мес.2025:
-уголь доля 29,4%;-3,6% к пр.г.
-нефть доля 17,9%;-5% к пр.г.
✅ контейнеры 6мес.2025:
-объём грузов -1,3% к пр.г.
-объём контейнеров -2,9% к пр.г.
-доля в общем объёме на сети 7,2%
-доля гружёных в общем количестве контейнеров 68,8%
✅ 1733 ограничений погрузки, введенных РЖД за 6мес.2025 +68% к пр.г.
☑️ЛОКОМОТИВЫ:
✅ Эксплуатируемый парк:
-к плану июня -2,6%
-к июню 2024г. -2%
✅ Рабочий парк:
-к июню 2024г. -2,4%
✅ Скорость участковая:
-к июню 2024г.+12,7%
☑️ВАГОНЫ:
✅ на жд путях 1399,6 тысяч вагонов ;+3,6% к июню 2024г
✅ оборот вагонов 22,76 суток; +11,2% к июню 2024г.
Много интересной аналитики здесь.
#РЖД #Грузоперевозки #ЖДТранспорт
КОРОТКО О ВАЖНОМ
☑️ ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ:
-июнь 2025/июнь 2024 -9,2%
-6мес.2025/6мес.2024 -7,6%
-Свердловская жд 11,3%
-Октябрьская жд 9,2%
-уголь доля 29,4%;-3,6% к пр.г.
-нефть доля 17,9%;-5% к пр.г.
-объём грузов -1,3% к пр.г.
-объём контейнеров -2,9% к пр.г.
-доля в общем объёме на сети 7,2%
-доля гружёных в общем количестве контейнеров 68,8%
☑️ЛОКОМОТИВЫ:
-к плану июня -2,6%
-к июню 2024г. -2%
-к июню 2024г. -2,4%
-к июню 2024г.+12,7%
☑️ВАГОНЫ:
Много интересной аналитики здесь.
#РЖД #Грузоперевозки #ЖДТранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
⚡️PromДВИЖение на скорости⚡️
🚂 СКОРОСТЬ🚂
Продолжаем анализировать важные эксплуатационные показатели транспортной работы на сети.
❗️ 🚂 ❗️ В июне 2025 года значительно ускорилось движение на сети.
Так, согласно отчётности РЖД участковая скорость в июне 2025 года составила 39,1 км/час:
✅ выше не только июня 2024 года на 12,7%,
✅ но и июня 2023 и 2022 годов🔼 🔼 🔼 .
✅ Также ускорение и относительно майского показателя 2025 года на 1,8%🔼 .
Что, безусловно, является положительным и очень обнадеживающим фактом👍.
Больше интересной транспортной аналитики здесь.
#РЖД #Грузоперевозки #Локомотивы #Скорость
Продолжаем анализировать важные эксплуатационные показатели транспортной работы на сети.
Так, согласно отчётности РЖД участковая скорость в июне 2025 года составила 39,1 км/час:
Что, безусловно, является положительным и очень обнадеживающим фактом👍.
Больше интересной транспортной аналитики здесь.
#РЖД #Грузоперевозки #Локомотивы #Скорость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🤡3