Аналитики фиксируют значительных рост рынка автомобильных грузоперевозок в РФ
Объем российского рынка автомобильных перевозок крупнотоннажных грузов по итогам 2024 года может достичь 5,2 трлн руб. (на 13% больше, чем в 2023 году). Такие данные приводит в своем обзоре консалтинговая компания Kept. Рынок далее будет прирастать в среднем на 7,5% в год и к 2028 году может достичь 6,9 трлн руб.
Рынок коммерческих грузоперевозок автотранспортом продолжает расти и в физическом выражении. Так, по данным ГТЛК, в первом полугодии объем перевозок увеличился на 8,5%, до 1,255 млрд тонн, причем темпы прироста к тем же месяцам годом ранее в мае и июне существенно увеличились, составив 11% и 16% соответственно. На эту динамику влияет, в том числе, сохранение сложностей с провозной способностью железнодорожного транспорта.
Источник: "Коммерсант"
#автотранспорт #жд #инфраструктура #грузоперевозки #грузы #логистика
Объем российского рынка автомобильных перевозок крупнотоннажных грузов по итогам 2024 года может достичь 5,2 трлн руб. (на 13% больше, чем в 2023 году). Такие данные приводит в своем обзоре консалтинговая компания Kept. Рынок далее будет прирастать в среднем на 7,5% в год и к 2028 году может достичь 6,9 трлн руб.
Рынок коммерческих грузоперевозок автотранспортом продолжает расти и в физическом выражении. Так, по данным ГТЛК, в первом полугодии объем перевозок увеличился на 8,5%, до 1,255 млрд тонн, причем темпы прироста к тем же месяцам годом ранее в мае и июне существенно увеличились, составив 11% и 16% соответственно. На эту динамику влияет, в том числе, сохранение сложностей с провозной способностью железнодорожного транспорта.
Источник: "Коммерсант"
#автотранспорт #жд #инфраструктура #грузоперевозки #грузы #логистика
👍4
Контрейлерные перевозки набирают обороты
Дмитрий Фроликов (ООО Фирма «ЭКОДОР»):
"Синергия двух традиционно конкурирующих видов транспорта, автомобильного и железнодорожного, способствует разгрузке автомобильных дорог федерального значения от большегрузного транспорта, сокращая уровень загрязнения окружающей среды выбросами СО2. Только за один рейс одной контрейлерной платформы с груженым полуприцепом по маршруту Новосибирск-Восточный - Силикатная (Московская область) сокращение выбросов СО2 составляет порядка 7 т.
При сопоставимых сроках и стоимости доставки привлекательность контрейлерных перевозок для клиентов состоит в том, что клиент получает высокую скорость доставки, экономит на бензине, расходах на водителя, минимизирует амортизационные расходы автомобильного транспорта".
Первая контрейлерная отправка из Московского региона на Дальний Восток была осуществлена в 2021 г. с контейнерного терминала АО "Подольское ППЖТ".
#контейнеры #контрейлеры #грузоперевозки #логистика #жд #автотранспорт
@sroprom
Дмитрий Фроликов (ООО Фирма «ЭКОДОР»):
"Синергия двух традиционно конкурирующих видов транспорта, автомобильного и железнодорожного, способствует разгрузке автомобильных дорог федерального значения от большегрузного транспорта, сокращая уровень загрязнения окружающей среды выбросами СО2. Только за один рейс одной контрейлерной платформы с груженым полуприцепом по маршруту Новосибирск-Восточный - Силикатная (Московская область) сокращение выбросов СО2 составляет порядка 7 т.
При сопоставимых сроках и стоимости доставки привлекательность контрейлерных перевозок для клиентов состоит в том, что клиент получает высокую скорость доставки, экономит на бензине, расходах на водителя, минимизирует амортизационные расходы автомобильного транспорта".
Первая контрейлерная отправка из Московского региона на Дальний Восток была осуществлена в 2021 г. с контейнерного терминала АО "Подольское ППЖТ".
#контейнеры #контрейлеры #грузоперевозки #логистика #жд #автотранспорт
@sroprom
👍3
❗️Сегодня, 1 апреля, начинаются ежегодные обследования железнодорожных переездов
Ежегодно в период с 1 апреля по 1 июля проводится комиссионное обследование железнодорожных переездов владельцами инфраструктуры общего пользования и владельцами железнодорожных путей необщего пользования.
Обследование проводится в соответствии с п. 4 Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 5 октября 2022 г. N 402.
О предстоящей проверке владелец железнодорожных путей необщего пользования информирует соответствующее региональное управление Госжелдорнадзора, представителя владельца участка автомобильной дороги, пересекающего обследуемый переезд, представителя органов исполнительной власти соответствующих субъектов РФ и (или) местного самоуправления.
Нарушения требований к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния и обустройства переездов фиксируются в акте обследования и должны быть устранены владельцем железнодорожной инфраструктуры.
СРО Ассоциация «Промжелдортранс» настоятельно рекомендует владельцам путей необщего пользования провести необходимые подготовительные мероприятия.
НАПОМИНАЕМ, ЧТО ПЕРЕЕЗДЫ ЯВЛЯЮТСЯ ИСТОЧНИКОМ ПОТЕНЦИАЛЬНО ОПАСНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ И К НИМ НЕОБХОДИМО ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ!
#ждпереезды #безопасностьдвижения #ппжт #госжелдорнадзор #автотранспорт #ЖелезнодорожнаяИнфраструктура
@sroprom
Ежегодно в период с 1 апреля по 1 июля проводится комиссионное обследование железнодорожных переездов владельцами инфраструктуры общего пользования и владельцами железнодорожных путей необщего пользования.
Обследование проводится в соответствии с п. 4 Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 5 октября 2022 г. N 402.
О предстоящей проверке владелец железнодорожных путей необщего пользования информирует соответствующее региональное управление Госжелдорнадзора, представителя владельца участка автомобильной дороги, пересекающего обследуемый переезд, представителя органов исполнительной власти соответствующих субъектов РФ и (или) местного самоуправления.
Нарушения требований к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния и обустройства переездов фиксируются в акте обследования и должны быть устранены владельцем железнодорожной инфраструктуры.
СРО Ассоциация «Промжелдортранс» настоятельно рекомендует владельцам путей необщего пользования провести необходимые подготовительные мероприятия.
НАПОМИНАЕМ, ЧТО ПЕРЕЕЗДЫ ЯВЛЯЮТСЯ ИСТОЧНИКОМ ПОТЕНЦИАЛЬНО ОПАСНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ И К НИМ НЕОБХОДИМО ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ!
#ждпереезды #безопасностьдвижения #ппжт #госжелдорнадзор #автотранспорт #ЖелезнодорожнаяИнфраструктура
@sroprom
👍3👌2
По данным Ассоциации морских торговых портов (АСОП), объём перевозок к портам автотранспортом уже в прошлом году вырос на 2,2%, трубопроводным — на 1% при одновременном снижении перевозок железнодорожным транспортом на 8,7%. Тренд сохраняется в 2025 году.
Комментирует президент Национального исследовательского центра «Перевозки и инфраструктура» Павел Иванкин:
«В связи с этим Минтранс принял решение разработать дорожную карту по переключению грузов с авто на железную дорогу. Если смотреть со стратегических точек зрения, то это совершенно правильное решение, поскольку перевозка ж/д транспортом является более экологически чистой. Помимо этого, сокращается выход на инфраструктуру автомобильных дорог тяжёлых грузовиков, переключая на железную дорогу.
С другой стороны, груз с сети РЖД сегодня уходит не от хорошей жизни. Есть определённые проблемы, связанные с доступом на инфраструктуру грузовладельцам. В условиях текущей геоэкономической ситуации контракты экспортёрам даются с трудом. В такой ситуации железнодорожники становятся ненадёжными партнёрами. Выполнить контракты, используя железную дорогу, сегодня невозможно. В связи с этим грузоотправители, которые имеют жёсткие обязательства по экспорту, стараются использовать виды транспорта, которые их не подводят».
#ржд #грузоперевозки #минтранс #автотранспорт #порт #ЖелезнодорожныеПеревозки #логистика #инфраструктура
Комментирует президент Национального исследовательского центра «Перевозки и инфраструктура» Павел Иванкин:
«В связи с этим Минтранс принял решение разработать дорожную карту по переключению грузов с авто на железную дорогу. Если смотреть со стратегических точек зрения, то это совершенно правильное решение, поскольку перевозка ж/д транспортом является более экологически чистой. Помимо этого, сокращается выход на инфраструктуру автомобильных дорог тяжёлых грузовиков, переключая на железную дорогу.
С другой стороны, груз с сети РЖД сегодня уходит не от хорошей жизни. Есть определённые проблемы, связанные с доступом на инфраструктуру грузовладельцам. В условиях текущей геоэкономической ситуации контракты экспортёрам даются с трудом. В такой ситуации железнодорожники становятся ненадёжными партнёрами. Выполнить контракты, используя железную дорогу, сегодня невозможно. В связи с этим грузоотправители, которые имеют жёсткие обязательства по экспорту, стараются использовать виды транспорта, которые их не подводят».
#ржд #грузоперевозки #минтранс #автотранспорт #порт #ЖелезнодорожныеПеревозки #логистика #инфраструктура
Виктор Ковшевный (Ассоциация НСРО "РУСЛОМ.КОМ") :
"Доля железнодорожных перевозок лома черных металлов сократилась с 87% в 2011 году до 65% в 2024 году. Тенденция продолжается в текущем году: в январе показатель составил 56,9%, в апреле - уже 53,5%. Перевозка лома автотранспортом увеличилась в 2023-2024 годах на 25%.
Среди причин - снижение потребления лома заводами из-за 12-го пакета санкций, сокращение количества ломозаготовителей, ограничения со стороны РЖД (перенаправление потоков лома с экспортно-ориентированных регионов невозможно). Перевозки лома автомобильным и водным транспортом оказываются экономически более эффективными".
#металлолом #грузы #ЖелезнодорожныеПеревозки #грузоперевозки #автотранспорт #водныйтранспорт
"Доля железнодорожных перевозок лома черных металлов сократилась с 87% в 2011 году до 65% в 2024 году. Тенденция продолжается в текущем году: в январе показатель составил 56,9%, в апреле - уже 53,5%. Перевозка лома автотранспортом увеличилась в 2023-2024 годах на 25%.
Среди причин - снижение потребления лома заводами из-за 12-го пакета санкций, сокращение количества ломозаготовителей, ограничения со стороны РЖД (перенаправление потоков лома с экспортно-ориентированных регионов невозможно). Перевозки лома автомобильным и водным транспортом оказываются экономически более эффективными".
#металлолом #грузы #ЖелезнодорожныеПеревозки #грузоперевозки #автотранспорт #водныйтранспорт
🤔2😢2
♨️ Международный день привлечения внимания к железнодорожным переездам
Точная дата каждый год определяется Международным железнодорожным сообществом совместно с Комиссией Европейского Союза и Европейской экономической комиссией ООН в целях предупреждения аварийности на железнодорожных переездах. В этом году отмечается 5 июня.
СРО Ассоциация "Промжелдортранс" уделяет постоянное внимание вопросам содержания переездов на путях необщего пользования и обеспечения безопасности на них. Ежегодно в период с 1 апреля по 1 июля проводится комиссионное обследование железнодорожных переездов на предприятиях, входящих в СРО.
НАПОМИНАЕМ, ЧТО ПЕРЕЕЗДЫ ЯВЛЯЮТСЯ ИСТОЧНИКОМ ПОТЕНЦИАЛЬНО ОПАСНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ И К НИМ НЕОБХОДИМО ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ!
#ждпереезды #безопасностьдвижения #ппжт #ЖелезнодорожныеПеревозки #желездорожнаяинфраструктура #дтп #автотранспорт
@sroprom
Точная дата каждый год определяется Международным железнодорожным сообществом совместно с Комиссией Европейского Союза и Европейской экономической комиссией ООН в целях предупреждения аварийности на железнодорожных переездах. В этом году отмечается 5 июня.
СРО Ассоциация "Промжелдортранс" уделяет постоянное внимание вопросам содержания переездов на путях необщего пользования и обеспечения безопасности на них. Ежегодно в период с 1 апреля по 1 июля проводится комиссионное обследование железнодорожных переездов на предприятиях, входящих в СРО.
НАПОМИНАЕМ, ЧТО ПЕРЕЕЗДЫ ЯВЛЯЮТСЯ ИСТОЧНИКОМ ПОТЕНЦИАЛЬНО ОПАСНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ И К НИМ НЕОБХОДИМО ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ!
#ждпереезды #безопасностьдвижения #ппжт #ЖелезнодорожныеПеревозки #желездорожнаяинфраструктура #дтп #автотранспорт
@sroprom
👍3
#нашигрузы
Как вернуть строительные грузы на железную дорогу?
Участники рынка озабочены падением объемов погрузки на сети РЖД и все чаще говорят о том, что железная дорога проигрывает в конкурентной борьбе с автотранспортом. Проблема затрагивает разные виды грузов, в том числе цемент.
Денис Назаров (АО «ЦЕМРОС») предложил ряд мер для возврата строительных грузов на железнодорожный транспорт:
"Такими мерами могли бы стать дерегулированные тарифы на перевозки массовых грузов, сниженный тариф или динамическое ценообразование для перевозок грузов в период низкого сезона, что позволило бы сгладить сезонность перевозки стройматериала и уменьшить дефицит провозных мощностей в период летнего пика пассажирского движения и ремонтов инфраструктуры. Также не обойтись и без упрощения порядка приема и согласования заявок на перевозку, а также дерегулирования в части приема порожних вагонов на нелимитирующих направлениях".
#цемент #ржд #грузоперевозки #тарифыржд #грузоперевозки #автотранспорт #порожниевагоны #ЖелезнодорожныйТранспорт
Как вернуть строительные грузы на железную дорогу?
Участники рынка озабочены падением объемов погрузки на сети РЖД и все чаще говорят о том, что железная дорога проигрывает в конкурентной борьбе с автотранспортом. Проблема затрагивает разные виды грузов, в том числе цемент.
Денис Назаров (АО «ЦЕМРОС») предложил ряд мер для возврата строительных грузов на железнодорожный транспорт:
"Такими мерами могли бы стать дерегулированные тарифы на перевозки массовых грузов, сниженный тариф или динамическое ценообразование для перевозок грузов в период низкого сезона, что позволило бы сгладить сезонность перевозки стройматериала и уменьшить дефицит провозных мощностей в период летнего пика пассажирского движения и ремонтов инфраструктуры. Также не обойтись и без упрощения порядка приема и согласования заявок на перевозку, а также дерегулирования в части приема порожних вагонов на нелимитирующих направлениях".
#цемент #ржд #грузоперевозки #тарифыржд #грузоперевозки #автотранспорт #порожниевагоны #ЖелезнодорожныйТранспорт
👍5👏3🥴2