☑️ Число грузовых вагонов на сети РЖД растет, приближаясь сегодня к 1,4 млн ед., причем практически такое же количество парка ежегодно уходит в текущий отцепочный ремонт (в 2023 году оно составило 1 млн 380 тыс.).
Общую обеспокоенность по этому поводу выразил заместитель гендиректора ОАО «РЖД» – начальник департамента безопасности движения Шевкет Шайдуллин. По его словам, несмотря на самый молодой парк в стране (средний возраст вагона – около 12 лет), количество отцепок подвижного состава сопоставимо с показателями 20-летней давности. А ведь за этот период сделано немало, как с точки зрения развития конструкторской мысли, так и повышения технического и технологического уровня вагоностроения и вагоноремонта.
Подробности в свежем номере журнала "РЖД-партнер".
#вагоны #вагоноремонт #ржд #безопасностьдвижения
Общую обеспокоенность по этому поводу выразил заместитель гендиректора ОАО «РЖД» – начальник департамента безопасности движения Шевкет Шайдуллин. По его словам, несмотря на самый молодой парк в стране (средний возраст вагона – около 12 лет), количество отцепок подвижного состава сопоставимо с показателями 20-летней давности. А ведь за этот период сделано немало, как с точки зрения развития конструкторской мысли, так и повышения технического и технологического уровня вагоностроения и вагоноремонта.
Подробности в свежем номере журнала "РЖД-партнер".
#вагоны #вагоноремонт #ржд #безопасностьдвижения
🤣5🤔3👍1
Московская железная дорога (МЖД) сообщает, что в 2025 году запланирован ремонт более 400 железнодорожных переездов.
В рамках работ капитально обновят 6 переездов, еще на 6 заменят устройства заграждения. На 46 переездах вместо асфальта уложат резинокордовое покрытие, а на 335 проведут асфальтировку проезжей части.
Обеспечение безопасности на железнодорожных переездах всегда в приоритете не только для РЖД, но и для владельцев железнодорожных путей необщего пользования. Последним принадлежат около 4,2 тыс переездов из более 14 тыс, существующих на сегодня в России.
Ассоциация «Промжелдортранс» постоянно занимается вопросами безопасности движения на путях необщего пользования, в том числе участвует в ежегодных комиссионных осмотрах железнодорожных переездов предприятий. По результатам осмотров проводится анализ замечаний с последующей выработкой рекомендаций по содержанию и эксплуатации переездов.
#ппжт #безопасностьдвижения #ждпереезды #мжд
В рамках работ капитально обновят 6 переездов, еще на 6 заменят устройства заграждения. На 46 переездах вместо асфальта уложат резинокордовое покрытие, а на 335 проведут асфальтировку проезжей части.
Обеспечение безопасности на железнодорожных переездах всегда в приоритете не только для РЖД, но и для владельцев железнодорожных путей необщего пользования. Последним принадлежат около 4,2 тыс переездов из более 14 тыс, существующих на сегодня в России.
Ассоциация «Промжелдортранс» постоянно занимается вопросами безопасности движения на путях необщего пользования, в том числе участвует в ежегодных комиссионных осмотрах железнодорожных переездов предприятий. По результатам осмотров проводится анализ замечаний с последующей выработкой рекомендаций по содержанию и эксплуатации переездов.
#ппжт #безопасностьдвижения #ждпереезды #мжд
👍6
❗️Сегодня, 1 апреля, начинаются ежегодные обследования железнодорожных переездов
Ежегодно в период с 1 апреля по 1 июля проводится комиссионное обследование железнодорожных переездов владельцами инфраструктуры общего пользования и владельцами железнодорожных путей необщего пользования.
Обследование проводится в соответствии с п. 4 Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 5 октября 2022 г. N 402.
О предстоящей проверке владелец железнодорожных путей необщего пользования информирует соответствующее региональное управление Госжелдорнадзора, представителя владельца участка автомобильной дороги, пересекающего обследуемый переезд, представителя органов исполнительной власти соответствующих субъектов РФ и (или) местного самоуправления.
Нарушения требований к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния и обустройства переездов фиксируются в акте обследования и должны быть устранены владельцем железнодорожной инфраструктуры.
СРО Ассоциация «Промжелдортранс» настоятельно рекомендует владельцам путей необщего пользования провести необходимые подготовительные мероприятия.
НАПОМИНАЕМ, ЧТО ПЕРЕЕЗДЫ ЯВЛЯЮТСЯ ИСТОЧНИКОМ ПОТЕНЦИАЛЬНО ОПАСНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ И К НИМ НЕОБХОДИМО ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ!
#ждпереезды #безопасностьдвижения #ппжт #госжелдорнадзор #автотранспорт #ЖелезнодорожнаяИнфраструктура
@sroprom
Ежегодно в период с 1 апреля по 1 июля проводится комиссионное обследование железнодорожных переездов владельцами инфраструктуры общего пользования и владельцами железнодорожных путей необщего пользования.
Обследование проводится в соответствии с п. 4 Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 5 октября 2022 г. N 402.
О предстоящей проверке владелец железнодорожных путей необщего пользования информирует соответствующее региональное управление Госжелдорнадзора, представителя владельца участка автомобильной дороги, пересекающего обследуемый переезд, представителя органов исполнительной власти соответствующих субъектов РФ и (или) местного самоуправления.
Нарушения требований к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния и обустройства переездов фиксируются в акте обследования и должны быть устранены владельцем железнодорожной инфраструктуры.
СРО Ассоциация «Промжелдортранс» настоятельно рекомендует владельцам путей необщего пользования провести необходимые подготовительные мероприятия.
НАПОМИНАЕМ, ЧТО ПЕРЕЕЗДЫ ЯВЛЯЮТСЯ ИСТОЧНИКОМ ПОТЕНЦИАЛЬНО ОПАСНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ И К НИМ НЕОБХОДИМО ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ!
#ждпереезды #безопасностьдвижения #ппжт #госжелдорнадзор #автотранспорт #ЖелезнодорожнаяИнфраструктура
@sroprom
👍3👌2
❗️Во встрече с Министром транспорта РФ Романом Старовойтом принял участие президент СРО Ассоциация «Промжелдортранс» Александр Кукушкин
Сегодня, 3 апреля, в Торгово-промышленной палате РФ состоялась встреча с Министром транспорта РФ Романом Старовойтом в рамках цикла мероприятий «Встречи на Ильинке».
В ходе встречи обсуждались актуальные вопросы, касающиеся работы транспортного комплекса.
В мероприятии принял участие президент СРО Ассоциация «Промжелдортранс» Александр Кукушкин. В своем выступлении он поднял важнейший для предприятий промышленного железнодорожного транспорта вопрос об избыточных требованиях Технического регламента Таможенного союза (ТР ТС 001/2011), касающихся эксплуатации маневровых локомотивов.
Александр Кукушкин подчеркнул важность регулярных встреч представителей отрасли с Министром транспорта, выразил надежду на конструктивное сотрудничество и достижение баланса интересов при соблюдении норм безопасности движения.
Подробнее на сайте.
#Минтранс #РоманСтаровойт #Промжелдортранс #тртс #ЖелезнодорожныйТранспорт #БезопасностьДвижения #ТППРФ #ппжт #локомотивы #допусклоко
@srorpom
Сегодня, 3 апреля, в Торгово-промышленной палате РФ состоялась встреча с Министром транспорта РФ Романом Старовойтом в рамках цикла мероприятий «Встречи на Ильинке».
В ходе встречи обсуждались актуальные вопросы, касающиеся работы транспортного комплекса.
В мероприятии принял участие президент СРО Ассоциация «Промжелдортранс» Александр Кукушкин. В своем выступлении он поднял важнейший для предприятий промышленного железнодорожного транспорта вопрос об избыточных требованиях Технического регламента Таможенного союза (ТР ТС 001/2011), касающихся эксплуатации маневровых локомотивов.
Александр Кукушкин подчеркнул важность регулярных встреч представителей отрасли с Министром транспорта, выразил надежду на конструктивное сотрудничество и достижение баланса интересов при соблюдении норм безопасности движения.
Подробнее на сайте.
#Минтранс #РоманСтаровойт #Промжелдортранс #тртс #ЖелезнодорожныйТранспорт #БезопасностьДвижения #ТППРФ #ппжт #локомотивы #допусклоко
@srorpom
👍5
Самообследование предприятий на соблюдение обязательных требований - полезный инструмент профилактики нарушений
С 2023 г. все организации, осуществляющие свою деятельность на железнодорожном транспорте, могут пройти процедуру самообследования. Самообследование является профилактическим мероприятием, проводится добровольно и позволяет своевременно выявлять факты несоблюдения обязательных требований и принимать необходимые меры по приведению своей деятельности в соответствие с требованиями законодательства.
Для этого юридическое лицо на сайте Ространснадзора может пройти электронное тестирование в соответствии с осуществляемым им видом деятельности. Контролируемые лица, получившие высокую оценку соблюдения ими обязательных требований, по итогам самообследования вправе принять декларацию соблюдения обязательных требований.
Напомним, что на сайте СРО Ассоциация «Промжелдортранс» функционирует блок самопроверки предприятий с проверочными листами. Это списки контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении владельцем железнодорожных путей необщего пользования обязательных требований.
Каждое предприятие - член СРО может самостоятельно проверить свою работу на соответствие обязательным требованиям. Система позволяет следить за динамикой соответствия требований по каждому направлению деятельности, в случае несоответствия система предлагает корректирующее мероприятие и формирует план для его контроля.
Подробнее на сайте Ассоциации.
#безопасность #ространснадзор #госжелдорнадзор #безопасностьдвижения #ппжт #ЖелезнодорожныеПеревозки
С 2023 г. все организации, осуществляющие свою деятельность на железнодорожном транспорте, могут пройти процедуру самообследования. Самообследование является профилактическим мероприятием, проводится добровольно и позволяет своевременно выявлять факты несоблюдения обязательных требований и принимать необходимые меры по приведению своей деятельности в соответствие с требованиями законодательства.
Для этого юридическое лицо на сайте Ространснадзора может пройти электронное тестирование в соответствии с осуществляемым им видом деятельности. Контролируемые лица, получившие высокую оценку соблюдения ими обязательных требований, по итогам самообследования вправе принять декларацию соблюдения обязательных требований.
Напомним, что на сайте СРО Ассоциация «Промжелдортранс» функционирует блок самопроверки предприятий с проверочными листами. Это списки контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении владельцем железнодорожных путей необщего пользования обязательных требований.
Каждое предприятие - член СРО может самостоятельно проверить свою работу на соответствие обязательным требованиям. Система позволяет следить за динамикой соответствия требований по каждому направлению деятельности, в случае несоответствия система предлагает корректирующее мероприятие и формирует план для его контроля.
Подробнее на сайте Ассоциации.
#безопасность #ространснадзор #госжелдорнадзор #безопасностьдвижения #ппжт #ЖелезнодорожныеПеревозки
👍2👌2
🚂 История локомотива-путешественника получила обнадеживающее продолжение
Напомним, что локомотив ППЖТ передислоцировался в "холодном" состоянии по сети РЖД 24 дня и проехал лишних 2 тысячи км. Эта история нашла живой отклик в железнодорожном сообществе.
К сожалению, этот случай – не случайное недоразумение. Несоблюдение установленных сроков пересылки маневровых локомотивов сторонних организаций в недействующем состоянии носят системный характер. Это не только приводит к высоким издержкам владельцев локомотивов, но и не позволяет обеспечить должный уровень безопасности движения поездов, негативно влияет на здоровье сотрудников локомотивных и ремонтных бригад.
Ассоциация "Промжелдортранс" внимательно изучила все подобные случаи и направила запрос в Центральную дирекцию управления движением (ЦД) ОАО "РЖД".
На днях был получен официальный ответ за подписью Первого заместителя начальника ЦД А.Г.Шинкарева. В нем говорится, что обращение Ассоциации рассмотрено и в адреса руководителей региональных дирекций управления движением направлена телеграмма о принятии мер и установлении диспетчерского контроля за пересылкой локомотивов сторонних организаций в недействующем состоянии.
Будем надеяться, что принятые после вмешательства Ассоциации меры позволят изменить ситуацию в лучшую сторону, сократить сроки передислокации локомотивов, а главное - сохранить здоровье сопровождающих бригад.
#ппжт #ржд #локомотивы #инфраструктура #тпс #безопасностьдвижения
@sroprom
Напомним, что локомотив ППЖТ передислоцировался в "холодном" состоянии по сети РЖД 24 дня и проехал лишних 2 тысячи км. Эта история нашла живой отклик в железнодорожном сообществе.
К сожалению, этот случай – не случайное недоразумение. Несоблюдение установленных сроков пересылки маневровых локомотивов сторонних организаций в недействующем состоянии носят системный характер. Это не только приводит к высоким издержкам владельцев локомотивов, но и не позволяет обеспечить должный уровень безопасности движения поездов, негативно влияет на здоровье сотрудников локомотивных и ремонтных бригад.
Ассоциация "Промжелдортранс" внимательно изучила все подобные случаи и направила запрос в Центральную дирекцию управления движением (ЦД) ОАО "РЖД".
На днях был получен официальный ответ за подписью Первого заместителя начальника ЦД А.Г.Шинкарева. В нем говорится, что обращение Ассоциации рассмотрено и в адреса руководителей региональных дирекций управления движением направлена телеграмма о принятии мер и установлении диспетчерского контроля за пересылкой локомотивов сторонних организаций в недействующем состоянии.
Будем надеяться, что принятые после вмешательства Ассоциации меры позволят изменить ситуацию в лучшую сторону, сократить сроки передислокации локомотивов, а главное - сохранить здоровье сопровождающих бригад.
#ппжт #ржд #локомотивы #инфраструктура #тпс #безопасностьдвижения
@sroprom
👍13👏7🔥2
30 апреля - День пожарной охраны🔥
Не только сотрудники МЧС, но и железнодорожники ежедневно вносят свой вклад в борьбу с огнем. Для пожарной охраны объектов и подвижного состава в ОАО "РЖД" имеется более 300 пожарных поездов. Они дислоцируются на крупных железнодорожных станциях и находятся в режиме постоянной готовности.
Современный пожарный поезд – специальный состав, оснащенный навигационной системой ГЛОНАСС и электронными датчиками, Он включает вагон-насосную станцию, предназначенную для перевозки работников, пожарно-технического оборудования и вооружения, а также две цистерны-водохранилища.
Поздравляем всех причастных к профессиональному празднику огнеборцев!
#пожарнаяохрана #ржд #безопасностьдвижения #безопасность #поезда #железнаядорога #железнодорожники #мчс
Не только сотрудники МЧС, но и железнодорожники ежедневно вносят свой вклад в борьбу с огнем. Для пожарной охраны объектов и подвижного состава в ОАО "РЖД" имеется более 300 пожарных поездов. Они дислоцируются на крупных железнодорожных станциях и находятся в режиме постоянной готовности.
Современный пожарный поезд – специальный состав, оснащенный навигационной системой ГЛОНАСС и электронными датчиками, Он включает вагон-насосную станцию, предназначенную для перевозки работников, пожарно-технического оборудования и вооружения, а также две цистерны-водохранилища.
Поздравляем всех причастных к профессиональному празднику огнеборцев!
#пожарнаяохрана #ржд #безопасностьдвижения #безопасность #поезда #железнаядорога #железнодорожники #мчс
👍4
☑️ Госжелдорнадзор представил данные о причинах сходов и столкновений на железнодорожных путях общего и необщего пользования за январь-март 2025 г.
Основной причиной происшествий на путях необщего пользования по-прежнему являются нарушения в текущем содержании пути (55,4% от общего количества). На втором месте - нарушения в технологии маневровой работы (37,8%).
Аналитический материал доступен на сайте Госжелдорнадзора.
#безопасностьдвижения #ространснадзор #госжелдорнадзор #ппжт #ждинфраструктура #ждпути #ЖелезнодорожныеПеревозки
@sroprom
Основной причиной происшествий на путях необщего пользования по-прежнему являются нарушения в текущем содержании пути (55,4% от общего количества). На втором месте - нарушения в технологии маневровой работы (37,8%).
Аналитический материал доступен на сайте Госжелдорнадзора.
#безопасностьдвижения #ространснадзор #госжелдорнадзор #ппжт #ждинфраструктура #ждпути #ЖелезнодорожныеПеревозки
@sroprom
👍3🤔2
#технологии #безопасностьдвижения
Благодаря технологиям на основе искусственного интеллекта (AI) можно определять состояние железнодорожных путей с точностью 97% путём мониторинга данных в режиме реального времени.
Аналогичные возможности открывает метод распределённого акустического (или оптоволоконного) зондирования при выявлении угрозы схода лавин и оползней на железнодорожные пути в горных районах. Оптоволоконные кабели, проложенные вдоль путей под землёй, по характерным вибрациям могут обнаруживать колебания грунта, вызванные камнепадом или оползнем. В отличие от традиционных методов мониторинга, основанных на использовании множества отдельных датчиков, распределённое акустическое зондирование требует прокладки одного оптоволоконного кабеля для непрерывного сбора данных на участках в десятки километров. Эта же новая технология позволяет обнаружить присутствие людей и каких-либо несанкционированных действий вблизи путей.
По материалам VGudok
Благодаря технологиям на основе искусственного интеллекта (AI) можно определять состояние железнодорожных путей с точностью 97% путём мониторинга данных в режиме реального времени.
Аналогичные возможности открывает метод распределённого акустического (или оптоволоконного) зондирования при выявлении угрозы схода лавин и оползней на железнодорожные пути в горных районах. Оптоволоконные кабели, проложенные вдоль путей под землёй, по характерным вибрациям могут обнаруживать колебания грунта, вызванные камнепадом или оползнем. В отличие от традиционных методов мониторинга, основанных на использовании множества отдельных датчиков, распределённое акустическое зондирование требует прокладки одного оптоволоконного кабеля для непрерывного сбора данных на участках в десятки километров. Эта же новая технология позволяет обнаружить присутствие людей и каких-либо несанкционированных действий вблизи путей.
По материалам VGudok
👍2
ПЕРЕГИБЫ НА МЕСТАХ
🚫 Допуск локомотивов на инфраструктуру: локальные нормативные акты РЖД осложняют жизнь ППЖТ
Положение о допуске локомотивов и локомотивных бригад сторонних организаций с железнодорожных путей необщего пользования на железнодорожные пути общего пользования (Распоряжение ОАО «РЖД» № 1852/р) определяет процедуру допуска подвижного состава на инфраструктуру РЖД. Это важнейший документ, регулирующий деятельность ППЖТ по подаче-уборке вагонов.
В 2022-2023 гг. по инициативе Ассоциации «Промжелдортранс» в Положение о допуске был внесен ряд изменений, в результате чего документ стал проще и понятнее в использовании. Тем не менее, некоторые железные дороги издают местные локальные нормативные акты, которые содержат дополнительные избыточные требования к процедуре допуска сторонних локомотивов на инфраструктуру, создавая серьезные осложнения в работе ППЖТ.
Ассоциация считает такой подход недопустимым. В этом с нами солидарен Департамент безопасности движения ОАО «РЖД», который расценивает это как нарушение прав и законных интересов организаций, не входящих в структуру РЖД.
Ассоциация будет вести работу над изменением Распоряжения № 1852/р в части запрета на издание локальных актов по допуску в рамках железных дорог.
#ржд #ппжт #допусклоко #локомотивы #инфраструктура #ЖелезнодорожныеПеревозки #безопасностьдвижения
@sroprom
🚫 Допуск локомотивов на инфраструктуру: локальные нормативные акты РЖД осложняют жизнь ППЖТ
Положение о допуске локомотивов и локомотивных бригад сторонних организаций с железнодорожных путей необщего пользования на железнодорожные пути общего пользования (Распоряжение ОАО «РЖД» № 1852/р) определяет процедуру допуска подвижного состава на инфраструктуру РЖД. Это важнейший документ, регулирующий деятельность ППЖТ по подаче-уборке вагонов.
В 2022-2023 гг. по инициативе Ассоциации «Промжелдортранс» в Положение о допуске был внесен ряд изменений, в результате чего документ стал проще и понятнее в использовании. Тем не менее, некоторые железные дороги издают местные локальные нормативные акты, которые содержат дополнительные избыточные требования к процедуре допуска сторонних локомотивов на инфраструктуру, создавая серьезные осложнения в работе ППЖТ.
Ассоциация считает такой подход недопустимым. В этом с нами солидарен Департамент безопасности движения ОАО «РЖД», который расценивает это как нарушение прав и законных интересов организаций, не входящих в структуру РЖД.
Ассоциация будет вести работу над изменением Распоряжения № 1852/р в части запрета на издание локальных актов по допуску в рамках железных дорог.
#ржд #ппжт #допусклоко #локомотивы #инфраструктура #ЖелезнодорожныеПеревозки #безопасностьдвижения
@sroprom
👍13🤔1
#РАЗЪЯСНЯЕМ
📌 Обязательный профилактический визит или плановая проверка?
Готовятся изменения в законодательстве о государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, связанные с понятием «Профилактический визит».
Проект направлен на гармонизацию государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта с федеральным законодательством о контроле (надзоре) и закрепляет новое понятие «Обязательный профилактический визит», который по своим признакам аналогичен плановой проверке.
Проект предусматривает определенную периодичность проведения обязательных профилактических визитов, а возможность отказа от его проведения контролируемым лицом не предусмотрена.
Напомним, что профилактический визит на предприятие инспектора Госжелдорнадзора – это дополнительный инструмент по предупреждению правонарушений, предусмотренный Федеральным законом № 248 – ФЗ «О государственном контроле (надзоре)…». В ходе визита инспектор информирует о существующих обязательных требованиях, консультирует по вопросам обеспечения безопасности движения, пожарной безопасности и др.
СКАЧАТЬ ПРОЕКТ НПА
#нпа #безопасностьдвижения #ространснадзор #госжелдорнадзор #ппжт #железнаядорога
📌 Обязательный профилактический визит или плановая проверка?
Готовятся изменения в законодательстве о государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, связанные с понятием «Профилактический визит».
Проект направлен на гармонизацию государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта с федеральным законодательством о контроле (надзоре) и закрепляет новое понятие «Обязательный профилактический визит», который по своим признакам аналогичен плановой проверке.
Проект предусматривает определенную периодичность проведения обязательных профилактических визитов, а возможность отказа от его проведения контролируемым лицом не предусмотрена.
Напомним, что профилактический визит на предприятие инспектора Госжелдорнадзора – это дополнительный инструмент по предупреждению правонарушений, предусмотренный Федеральным законом № 248 – ФЗ «О государственном контроле (надзоре)…». В ходе визита инспектор информирует о существующих обязательных требованиях, консультирует по вопросам обеспечения безопасности движения, пожарной безопасности и др.
СКАЧАТЬ ПРОЕКТ НПА
#нпа #безопасностьдвижения #ространснадзор #госжелдорнадзор #ппжт #железнаядорога
🤔3
♨️ Международный день привлечения внимания к железнодорожным переездам
Точная дата каждый год определяется Международным железнодорожным сообществом совместно с Комиссией Европейского Союза и Европейской экономической комиссией ООН в целях предупреждения аварийности на железнодорожных переездах. В этом году отмечается 5 июня.
СРО Ассоциация "Промжелдортранс" уделяет постоянное внимание вопросам содержания переездов на путях необщего пользования и обеспечения безопасности на них. Ежегодно в период с 1 апреля по 1 июля проводится комиссионное обследование железнодорожных переездов на предприятиях, входящих в СРО.
НАПОМИНАЕМ, ЧТО ПЕРЕЕЗДЫ ЯВЛЯЮТСЯ ИСТОЧНИКОМ ПОТЕНЦИАЛЬНО ОПАСНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ И К НИМ НЕОБХОДИМО ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ!
#ждпереезды #безопасностьдвижения #ппжт #ЖелезнодорожныеПеревозки #желездорожнаяинфраструктура #дтп #автотранспорт
@sroprom
Точная дата каждый год определяется Международным железнодорожным сообществом совместно с Комиссией Европейского Союза и Европейской экономической комиссией ООН в целях предупреждения аварийности на железнодорожных переездах. В этом году отмечается 5 июня.
СРО Ассоциация "Промжелдортранс" уделяет постоянное внимание вопросам содержания переездов на путях необщего пользования и обеспечения безопасности на них. Ежегодно в период с 1 апреля по 1 июля проводится комиссионное обследование железнодорожных переездов на предприятиях, входящих в СРО.
НАПОМИНАЕМ, ЧТО ПЕРЕЕЗДЫ ЯВЛЯЮТСЯ ИСТОЧНИКОМ ПОТЕНЦИАЛЬНО ОПАСНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ И К НИМ НЕОБХОДИМО ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ!
#ждпереезды #безопасностьдвижения #ппжт #ЖелезнодорожныеПеревозки #желездорожнаяинфраструктура #дтп #автотранспорт
@sroprom
👍3
#РАЗЪЯСНЯЕМ
Гибкий контроль: новый механизм взаимодействия бизнеса и надзорных органов
⚡️ Правительство РФ утвердило новый механизм работы с нарушениями обязательных требований (Постановление Правительства РФ от 31.05.2025 № 829). Теперь компании могут заключать с контрольным (надзорным) органом соглашения о поэтапном устранении выявленных нарушений.
Что это значит для бизнеса?
☑️ Возможность избежать немедленного предписания
☑️ Поэтапное устранение нарушений
☑️ Гибкий подход к исправлению ошибок
Ключевые преимущества:
☑️ Добровольный характер соглашения
☑️ Приостановка действия предписания
☑️ Возможность избежать масштабных финансовых потерь
📌 Важно знать: соглашение особенно актуально, когда устранение нарушений требует значительных временных и материальных затрат.
Как это работает?
Компания обязуется поэтапно устранять нарушения и обеспечивать доступ проверяющих органов. Взамен контрольный (надзорный) орган приостанавливает действие предписания и проводит поэтапную оценку исполнения соглашения.
СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТ
#нпа #безопасностьдвижения #ространснадзор #госжелдорнадзор #ппжт #РегулированиеБизнеса #УправлениеРисками #Комплаенс
@sroprom
Гибкий контроль: новый механизм взаимодействия бизнеса и надзорных органов
⚡️ Правительство РФ утвердило новый механизм работы с нарушениями обязательных требований (Постановление Правительства РФ от 31.05.2025 № 829). Теперь компании могут заключать с контрольным (надзорным) органом соглашения о поэтапном устранении выявленных нарушений.
Что это значит для бизнеса?
☑️ Возможность избежать немедленного предписания
☑️ Поэтапное устранение нарушений
☑️ Гибкий подход к исправлению ошибок
Ключевые преимущества:
☑️ Добровольный характер соглашения
☑️ Приостановка действия предписания
☑️ Возможность избежать масштабных финансовых потерь
📌 Важно знать: соглашение особенно актуально, когда устранение нарушений требует значительных временных и материальных затрат.
Как это работает?
Компания обязуется поэтапно устранять нарушения и обеспечивать доступ проверяющих органов. Взамен контрольный (надзорный) орган приостанавливает действие предписания и проводит поэтапную оценку исполнения соглашения.
СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТ
#нпа #безопасностьдвижения #ространснадзор #госжелдорнадзор #ппжт #РегулированиеБизнеса #УправлениеРисками #Комплаенс
@sroprom
🔥3