Как электронная коммерция увеличивает грузопоток в Риге
Как неоднократно отмечалось, переход от классической торговли к e-commerce положительно отразился на грузоперевозках. Динамику роста отметили и в аэропорту «Рига».
Так, общий объем грузов, обработанных в аэропорту в прошлом году достиг 27.9 тысяч тонн, что на 1/5 больше, чем в 2020 году.
Одной из причин роста отмечают открытие нового грузового авиасообщения между Ригой и Гонконгом, которое два раза в неделю выполняется от лица компании Venipak. На положительную динамику также повлияли соглашения с авиакомпанией airBaltic о создании нового грузового центра, и открытие регионального хаба компании DHL.
Как отметила Лайла Одиня, председатель правления аэропорта: «Эти факты подтверждают, что проводимая работа по развитию и укреплению грузового сегмента аэропорта – RIX Cargo City – это шаг в правильном направлении, и клиенты высоко оценивают потенциал аэропорта «Рига» как регионального авиационного хаба, в том числе и в сфере грузовых авиаперевозок».
Источник: Aircargonews
#SkyCargoService_News #Riga #DHL #Авиация #HongKong #AirCargo #eCommerce
Как неоднократно отмечалось, переход от классической торговли к e-commerce положительно отразился на грузоперевозках. Динамику роста отметили и в аэропорту «Рига».
Так, общий объем грузов, обработанных в аэропорту в прошлом году достиг 27.9 тысяч тонн, что на 1/5 больше, чем в 2020 году.
Одной из причин роста отмечают открытие нового грузового авиасообщения между Ригой и Гонконгом, которое два раза в неделю выполняется от лица компании Venipak. На положительную динамику также повлияли соглашения с авиакомпанией airBaltic о создании нового грузового центра, и открытие регионального хаба компании DHL.
Как отметила Лайла Одиня, председатель правления аэропорта: «Эти факты подтверждают, что проводимая работа по развитию и укреплению грузового сегмента аэропорта – RIX Cargo City – это шаг в правильном направлении, и клиенты высоко оценивают потенциал аэропорта «Рига» как регионального авиационного хаба, в том числе и в сфере грузовых авиаперевозок».
Источник: Aircargonews
#SkyCargoService_News #Riga #DHL #Авиация #HongKong #AirCargo #eCommerce
Транспортируем роботизированный сканер
Так уж получилось, что самое интересное из 2021 осталось на начало 22 года. И сегодня мы расскажем вам о перевозке необычного оборудования по маршруту: Германия (Вайнгартен) - Россия (Санкт-Петербург).
Общий вес отправки составил – 1380 кг, но вас подобным тяжеловесом не удивить. А вот то, что это была перевозка роботизированного сканера, никак нельзя назвать рутинной.
Хотя по классификации груз был отмечен, как генеральный, но его габариты (а именно высота в 254 см) не подходили под пассажирский самолёт, и мы бронировали грузовой рейс.
В рамках данной перевозки мы также использовали специальный тариф со 100 % гарантией вылета, он дороже, но обеспечивает уверенность в необходимых сроках, которые крайне важны для подобного оборудования.
И немного о сроках. По условиям контракта, крайний срок назначен на 23 число. И с поставленной перед нами задачей мы успешно справились:
17 числа – вечером к нам обратился клиент, и уже через 40 минут мы организовали забор груза со склада производителя.
18 декабря – оборудование автомобилем доставлено до Аэропорта Франкфурт (FRA);
19 числа – загруженный самолёт отправляется в Москву. В этот же день груз прилетает в аэропорт имени А.С. Пушкина (SVO), где некоторое время проходит процедуру растаможки;
21 декабря – мы получаем все документы и груз выпускают со склада Шереметьево-карго. Хотя процедура немного затянулась из-за предновогодней атмосферы, но в сроки мы укладываемся. И следующим шагом отдельной фурой вывозим оборудование из Москвы.
22 декабря в 6 часов утра сканер оказывается на складе в Санкт-Петербурге. До получателя он перевозится на специальном автомобиле с манипулятором, так как ПРР с таким негабаритом не самая простая часть, а на месте подобного оборудования просто не было. Ну все выдыхаем, груз передан, часы показывают 5 вечера, а мы успешно помогаем достигнуть целей ещё одному бизнесу.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Germany #Weingarten #Russia #Петербург #оборудование #авиаперевозка #грузы #грузоперевозки #airtransportation
Так уж получилось, что самое интересное из 2021 осталось на начало 22 года. И сегодня мы расскажем вам о перевозке необычного оборудования по маршруту: Германия (Вайнгартен) - Россия (Санкт-Петербург).
Общий вес отправки составил – 1380 кг, но вас подобным тяжеловесом не удивить. А вот то, что это была перевозка роботизированного сканера, никак нельзя назвать рутинной.
Хотя по классификации груз был отмечен, как генеральный, но его габариты (а именно высота в 254 см) не подходили под пассажирский самолёт, и мы бронировали грузовой рейс.
В рамках данной перевозки мы также использовали специальный тариф со 100 % гарантией вылета, он дороже, но обеспечивает уверенность в необходимых сроках, которые крайне важны для подобного оборудования.
И немного о сроках. По условиям контракта, крайний срок назначен на 23 число. И с поставленной перед нами задачей мы успешно справились:
17 числа – вечером к нам обратился клиент, и уже через 40 минут мы организовали забор груза со склада производителя.
18 декабря – оборудование автомобилем доставлено до Аэропорта Франкфурт (FRA);
19 числа – загруженный самолёт отправляется в Москву. В этот же день груз прилетает в аэропорт имени А.С. Пушкина (SVO), где некоторое время проходит процедуру растаможки;
21 декабря – мы получаем все документы и груз выпускают со склада Шереметьево-карго. Хотя процедура немного затянулась из-за предновогодней атмосферы, но в сроки мы укладываемся. И следующим шагом отдельной фурой вывозим оборудование из Москвы.
22 декабря в 6 часов утра сканер оказывается на складе в Санкт-Петербурге. До получателя он перевозится на специальном автомобиле с манипулятором, так как ПРР с таким негабаритом не самая простая часть, а на месте подобного оборудования просто не было. Ну все выдыхаем, груз передан, часы показывают 5 вечера, а мы успешно помогаем достигнуть целей ещё одному бизнесу.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Germany #Weingarten #Russia #Петербург #оборудование #авиаперевозка #грузы #грузоперевозки #airtransportation
Авиаперевозчик Iberojet достиг соглашения с национальным почтовым сервисом Correos
Испанская компания Iberojet, ориентированная на полеты в страны Карибского бассейна и Южную Америку, подписала контракт с почтовой компанией Correos. Для совместных грузовых операций будут использоваться два арендованных самолета Airbus A330.
В рамках соглашения Correos будет отвечать за коммерческую сторону, в том числе охват новых рынков. А Iberojet будет ответственна за организацию логистики и выполнение операций.
Проект стартует с организации авиамоста между Мадридом и Гонконгом с частотой 4 раза в неделю. А после приобретения второго самолета начнутся перевозки в Южную Америку.
Как отмечает издание Aviacionline, у Iberojet уже есть опыт работы на рынке коммерческих грузоперевозок во время пандемии. Данное решение привело к увеличению доходов в первой половине 2021 года на 25% по сравнению с предыдущим годом. В рамках же нового контракта обе компании надеются на успешное сотрудничество и увеличение прибылей.
Источник: Aviacionline
#SkyCargoService_News #Airbus #Iberojet #Авиация #Кооперация #AirCargo
Испанская компания Iberojet, ориентированная на полеты в страны Карибского бассейна и Южную Америку, подписала контракт с почтовой компанией Correos. Для совместных грузовых операций будут использоваться два арендованных самолета Airbus A330.
В рамках соглашения Correos будет отвечать за коммерческую сторону, в том числе охват новых рынков. А Iberojet будет ответственна за организацию логистики и выполнение операций.
Проект стартует с организации авиамоста между Мадридом и Гонконгом с частотой 4 раза в неделю. А после приобретения второго самолета начнутся перевозки в Южную Америку.
Как отмечает издание Aviacionline, у Iberojet уже есть опыт работы на рынке коммерческих грузоперевозок во время пандемии. Данное решение привело к увеличению доходов в первой половине 2021 года на 25% по сравнению с предыдущим годом. В рамках же нового контракта обе компании надеются на успешное сотрудничество и увеличение прибылей.
Источник: Aviacionline
#SkyCargoService_News #Airbus #Iberojet #Авиация #Кооперация #AirCargo
Частная авиакомпания была выставлена на продажу
РБК со ссылкой на Georgian Business Brokerage сообщил, что авиакомпания Georgian Airways была выставлена на продажу за $150 млн.
Городской суд Тбилиси признал, что компания является неплатежеспособной. Долг авиаперевозчика составляет 176 млн лари ($57 млн).
При этом суд принял во внимание, что на положение компании повлияла пандемия и закрытие границ. Также было отмечено, что у руководства Georgian Airways есть план по реабилитации компании.
Источник: RBC
#Georgian #Airways #Авиация #SkyCargoService_News
РБК со ссылкой на Georgian Business Brokerage сообщил, что авиакомпания Georgian Airways была выставлена на продажу за $150 млн.
Городской суд Тбилиси признал, что компания является неплатежеспособной. Долг авиаперевозчика составляет 176 млн лари ($57 млн).
При этом суд принял во внимание, что на положение компании повлияла пандемия и закрытие границ. Также было отмечено, что у руководства Georgian Airways есть план по реабилитации компании.
Источник: RBC
#Georgian #Airways #Авиация #SkyCargoService_News
LS-3 – планер, опередивший время
Наша сегодняшняя история берёт начало в 1970-х годах. В это время компания Rolladen-Schneider Flugzeugbau выпустила одноместный спортивный планер LS-2 с размахом крыльев 15 метра. Для подобной техники в то время даже не было отдельного класса.
10 марта 1973 года состоялся первый полет. А через год Хельмут Райхманн выиграл на подобном планере чемпионат мира. Однако в серию LS-2 не пошла, из-за сложностей с выполнением посадки на данном планере.
На этом изготовитель, однако, не остановился, и следующим проектом стал доработанный планер, получивший название LS-3. Эта модель уже пошла в серию – 4 февраля 1976 года.
Всего было построено 429 аппаратов, в том числе в вариантах LS-3a (с удлиненными закрылками и элеронами) и LS-3-17 (с 17-метровыми крыльями).
На обновлённом LS-3 было установлено пять мировых рекордов, среди которых особенно хотелось бы отметить событие 1980 года. 20 января на одноместном LS-3 устанавливается рекорд дальности полета по прямой – 949.7 километра. Пилотом выступила лётчица из Великобритании, Карла Э. Карел.
#SkyCargoService_history #LS2 #RolladenSchneider #Carla #LS3 #Планер #Авиация #Aviation
Наша сегодняшняя история берёт начало в 1970-х годах. В это время компания Rolladen-Schneider Flugzeugbau выпустила одноместный спортивный планер LS-2 с размахом крыльев 15 метра. Для подобной техники в то время даже не было отдельного класса.
10 марта 1973 года состоялся первый полет. А через год Хельмут Райхманн выиграл на подобном планере чемпионат мира. Однако в серию LS-2 не пошла, из-за сложностей с выполнением посадки на данном планере.
На этом изготовитель, однако, не остановился, и следующим проектом стал доработанный планер, получивший название LS-3. Эта модель уже пошла в серию – 4 февраля 1976 года.
Всего было построено 429 аппаратов, в том числе в вариантах LS-3a (с удлиненными закрылками и элеронами) и LS-3-17 (с 17-метровыми крыльями).
На обновлённом LS-3 было установлено пять мировых рекордов, среди которых особенно хотелось бы отметить событие 1980 года. 20 января на одноместном LS-3 устанавливается рекорд дальности полета по прямой – 949.7 километра. Пилотом выступила лётчица из Великобритании, Карла Э. Карел.
#SkyCargoService_history #LS2 #RolladenSchneider #Carla #LS3 #Планер #Авиация #Aviation
Красота не всегда требует жертв
На прошлой неделе мы рассказывали о необычной перевозке электронного сканера. И вот проходит неделя, и перед самым Новым Годом у партнёров появляется запрос на оперативную перевозку, которая должна прибыть до того, как часы пробьют 12.
Отказать перед праздником мы не можем, и ищем оптимальный рейс из Владивостока в Москву. В это же время к перевозке готовят партию косметики, весом 2.4 тонны.
Партия большая, но все прекрасно помещается в картонные коробки, количеством 256 мест. Теперь готовимся к вылету, и, несмотря на объёмы и габариты, весь путь груз преодолевает за 2-ое суток:
29 декабря – Подтверждение брони на рейс в Международный аэропорт Владивостока (VVO), а также передача документов и груза. Не забываем и об уведомление получателя о подробностях операции.
30 декабря – Прибытие в аэропорт Шереметьево (SVO), с грузового склада которого косметика успешно передаётся грузополучателю.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Владивосток #Москва #Russia #косметика #грузоперевозки #airtransportation
На прошлой неделе мы рассказывали о необычной перевозке электронного сканера. И вот проходит неделя, и перед самым Новым Годом у партнёров появляется запрос на оперативную перевозку, которая должна прибыть до того, как часы пробьют 12.
Отказать перед праздником мы не можем, и ищем оптимальный рейс из Владивостока в Москву. В это же время к перевозке готовят партию косметики, весом 2.4 тонны.
Партия большая, но все прекрасно помещается в картонные коробки, количеством 256 мест. Теперь готовимся к вылету, и, несмотря на объёмы и габариты, весь путь груз преодолевает за 2-ое суток:
29 декабря – Подтверждение брони на рейс в Международный аэропорт Владивостока (VVO), а также передача документов и груза. Не забываем и об уведомление получателя о подробностях операции.
30 декабря – Прибытие в аэропорт Шереметьево (SVO), с грузового склада которого косметика успешно передаётся грузополучателю.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Владивосток #Москва #Russia #косметика #грузоперевозки #airtransportation
Классика реактивных авиалайнеров
Наша любовь к интересным фактам из истории авиации бесконечна. Сегодня мы вспомним о последних днях января 1959 года, которые подарили миру первый полет дальнего реактивного лайнера – Convair 880. Для своего времени он был самым скоростным пассажирским самолётом. Его скорость достигала 990 км/ч.
Первоначальный вариант самолета CV-880, под обозначением Model 22, предназначался для использования на внутренних рейсах в США. В целом Convair 880 был похож на своего конкурента в лице Boeing 707. Оба самолёта построены по схеме низкоплан с углом стреловидности крыла в 35 градусов. Похожим было и хвостовое оперение, а также оснащение четырехколесными тележками.
Основное отличие было в силовой установке General Electric CJ805-3 (тяга – 5 тысяч кгс), расположенной по 2 штуки на каждом из крыльев. Кроме того, диаметр фюзеляжа был меньше, чем у серийного Boeing 707. Подобная конструкция позволяла разместить от 88 до 110 пассажиров.
К ключевым недостатком модели относилась сильная вибрация всей конструкции. Из-за этого в 1959-60 годах произошло несколько катастроф. И чтобы продолжить конкурировать с Boeing 707 и DC-8, лайнер был модифицирован. В 60-ые гг. появились новые версии Convair 990 и 990A. Они отличались большей надёжностью и топливной экономичностью.
Новый самолёт также успел отметился, первой в мире для пассажирских самолётов посадкой на антарктической станции (Мак-Мердо). Данный рейс был совершён 22 ноября 1968 года. Авиакомпания Modern Air Transport совершила специальный кругосветный рейс продолжительностью 26 дней с посещением всех континентов и пролётом над обоими полюсами. Каждый пассажир заплатил 10 тысяч $ за подобное удовольствие.
#SkyCargoService_history #Convair #Сверхзвуковая #Авиация #Aviation
Наша любовь к интересным фактам из истории авиации бесконечна. Сегодня мы вспомним о последних днях января 1959 года, которые подарили миру первый полет дальнего реактивного лайнера – Convair 880. Для своего времени он был самым скоростным пассажирским самолётом. Его скорость достигала 990 км/ч.
Первоначальный вариант самолета CV-880, под обозначением Model 22, предназначался для использования на внутренних рейсах в США. В целом Convair 880 был похож на своего конкурента в лице Boeing 707. Оба самолёта построены по схеме низкоплан с углом стреловидности крыла в 35 градусов. Похожим было и хвостовое оперение, а также оснащение четырехколесными тележками.
Основное отличие было в силовой установке General Electric CJ805-3 (тяга – 5 тысяч кгс), расположенной по 2 штуки на каждом из крыльев. Кроме того, диаметр фюзеляжа был меньше, чем у серийного Boeing 707. Подобная конструкция позволяла разместить от 88 до 110 пассажиров.
К ключевым недостатком модели относилась сильная вибрация всей конструкции. Из-за этого в 1959-60 годах произошло несколько катастроф. И чтобы продолжить конкурировать с Boeing 707 и DC-8, лайнер был модифицирован. В 60-ые гг. появились новые версии Convair 990 и 990A. Они отличались большей надёжностью и топливной экономичностью.
Новый самолёт также успел отметился, первой в мире для пассажирских самолётов посадкой на антарктической станции (Мак-Мердо). Данный рейс был совершён 22 ноября 1968 года. Авиакомпания Modern Air Transport совершила специальный кругосветный рейс продолжительностью 26 дней с посещением всех континентов и пролётом над обоими полюсами. Каждый пассажир заплатил 10 тысяч $ за подобное удовольствие.
#SkyCargoService_history #Convair #Сверхзвуковая #Авиация #Aviation
Когда пузырчатой может быть не только упаковка
Продолжаем рассказывать вам о новогодних приключениях грузов от Sky Cargo Service. В этот раз перевозка проходила аккурат в момент праздников. Это конечно сыграло свою роль, но спойлер ни один грузополучатель при этом не пострадал.
Итак, декабрь подходит к концу. Одному ̶о̶ч̶е̶н̶ь̶ ̶и̶с̶к̶у̶ш̶е̶н̶н̶о̶м̶у̶ ̶г̶у̶р̶м̶а̶н̶у̶ производителю в Китае потребовалось доставить сушеные рыбные пузыри по маршруту Астрахань – Гонконг.
✈️Всего наш партнёр намерил 650 кг. Мы же напомнили о необходимых документах, среди которых были подготовлены: ветеринарный сертификат, авианакладная, коммерческие документы и таможенная декларация. После “взвешивания” и подготовки бюрократических бумаг огромная “пузырчатая” партия была помещена в 74 картонные коробки, и подготовлена к отправке:
24 декабря – грузовой автомобиль забирает партию из Астрахани и к 30 числу привозит её в Москву на склад временного хранения;
31 число, делаем скидку на Новогодние праздники и ставим перевозку на паузу, перемещаясь в следующий год;
1 января 2022 года – проводиться приёмка груза в аэропорту Домодедово (DME). В этот же день работниками аэропорта осуществляется оперативная отправка в промежуточный пункт – Международный аэропорт Бандаранаайк (CMB);
2 числа груз прибывает в Шри-Ланку, и не успевая “отдохнуть”, отправляется к конечному пункту маршрута – аэропорту Чхеклапкок (HKG), Гонконг;
✅ И вот близиться финал. В период с 3 по 4 января – проходит таможенная очистка груза, после которой получатель успешно забирает все 650 кг.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Астрахань #Москва #Russia #рыба #пузырь #грузоперевозки #China
Продолжаем рассказывать вам о новогодних приключениях грузов от Sky Cargo Service. В этот раз перевозка проходила аккурат в момент праздников. Это конечно сыграло свою роль, но спойлер ни один грузополучатель при этом не пострадал.
Итак, декабрь подходит к концу. Одному ̶о̶ч̶е̶н̶ь̶ ̶и̶с̶к̶у̶ш̶е̶н̶н̶о̶м̶у̶ ̶г̶у̶р̶м̶а̶н̶у̶ производителю в Китае потребовалось доставить сушеные рыбные пузыри по маршруту Астрахань – Гонконг.
✈️Всего наш партнёр намерил 650 кг. Мы же напомнили о необходимых документах, среди которых были подготовлены: ветеринарный сертификат, авианакладная, коммерческие документы и таможенная декларация. После “взвешивания” и подготовки бюрократических бумаг огромная “пузырчатая” партия была помещена в 74 картонные коробки, и подготовлена к отправке:
24 декабря – грузовой автомобиль забирает партию из Астрахани и к 30 числу привозит её в Москву на склад временного хранения;
31 число, делаем скидку на Новогодние праздники и ставим перевозку на паузу, перемещаясь в следующий год;
1 января 2022 года – проводиться приёмка груза в аэропорту Домодедово (DME). В этот же день работниками аэропорта осуществляется оперативная отправка в промежуточный пункт – Международный аэропорт Бандаранаайк (CMB);
2 числа груз прибывает в Шри-Ланку, и не успевая “отдохнуть”, отправляется к конечному пункту маршрута – аэропорту Чхеклапкок (HKG), Гонконг;
✅ И вот близиться финал. В период с 3 по 4 января – проходит таможенная очистка груза, после которой получатель успешно забирает все 650 кг.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Астрахань #Москва #Russia #рыба #пузырь #грузоперевозки #China
Отрасль в 2022 году или новый вектор для авиакомпаний
Авиационный орган ICAO, сервис лизинга Avolon и консалтинговая фирма IBA опубликовали свой доклад в отношение тенденций на 2022 год. Представляем вам ключевые тезисы из их доклада:
🔹В 2022 увеличится количество обанкротившихся компаний. Оценка, основывается на данных 2020 и 2021 годов, когда произошло 63 банкротства или реструктуризации, в результате чего было отрасль «лишилась» 1924 самолётов. Прогнозируется, что 20 авиакомпаний, обслуживающих 200 самолётов, обанкротятся в 2022 году, а общее количество закрывшихся авиакомпаний за три года составит 83 перевозчика и 2124 затронутых самолёта. Среди основных причин называют – инфляцию, повышение цен на топливо и изменения в налогообложение.
🔹Появилась необходимость пересмотра совокупного годового прироста выручки на километр за одного пассажира в период 2018–2050 гг. Так, прогнозируемый рост составит 3.6%, а не 4.2%, как это было до начала пандемии.
🔹Количество пассажиров в 2020 году упало на 60% по сравнению с базовым уровнем 2019 года. В 2021 году, это снижение сократилось до 49%, и, как ожидается, продолжит уменьшаться в 2022 году. Что касается внутреннего трафика, то около 68% вернулось в норму, при этом международные перевозки отстают и составляют – 28% от допандемического уровня. На перспективу развития также представлено 2 сценария. Согласно оптимистичному общий пассажиропоток может достичь 86% от уровня 2019 года к концу 2022 г. А при более пессимистическом сценарии к концу года будет достигнуто 75% допандемического уровня.
🔹Аналитики полагают, что лизинговая активность усилится в 2022 г., а количество лизинговых компаний вырастет более чем на 20%, при этом объём проданных самолётов скорее сократится. Однако, это не повлияет на парк крупных коммерческих самолётов, который в этом году будет увеличен на 50 %, чтобы пережить кризис.
В завершение доклада, также было отмечено, что в восстановление авиации большую роль продолжают играть грузоперевозки.
Источник: Aviationweek
#SkyCargoService_News #ICAO #Статистика #Грузоперевозки #Авиация #AirCargo
Авиационный орган ICAO, сервис лизинга Avolon и консалтинговая фирма IBA опубликовали свой доклад в отношение тенденций на 2022 год. Представляем вам ключевые тезисы из их доклада:
🔹В 2022 увеличится количество обанкротившихся компаний. Оценка, основывается на данных 2020 и 2021 годов, когда произошло 63 банкротства или реструктуризации, в результате чего было отрасль «лишилась» 1924 самолётов. Прогнозируется, что 20 авиакомпаний, обслуживающих 200 самолётов, обанкротятся в 2022 году, а общее количество закрывшихся авиакомпаний за три года составит 83 перевозчика и 2124 затронутых самолёта. Среди основных причин называют – инфляцию, повышение цен на топливо и изменения в налогообложение.
🔹Появилась необходимость пересмотра совокупного годового прироста выручки на километр за одного пассажира в период 2018–2050 гг. Так, прогнозируемый рост составит 3.6%, а не 4.2%, как это было до начала пандемии.
🔹Количество пассажиров в 2020 году упало на 60% по сравнению с базовым уровнем 2019 года. В 2021 году, это снижение сократилось до 49%, и, как ожидается, продолжит уменьшаться в 2022 году. Что касается внутреннего трафика, то около 68% вернулось в норму, при этом международные перевозки отстают и составляют – 28% от допандемического уровня. На перспективу развития также представлено 2 сценария. Согласно оптимистичному общий пассажиропоток может достичь 86% от уровня 2019 года к концу 2022 г. А при более пессимистическом сценарии к концу года будет достигнуто 75% допандемического уровня.
🔹Аналитики полагают, что лизинговая активность усилится в 2022 г., а количество лизинговых компаний вырастет более чем на 20%, при этом объём проданных самолётов скорее сократится. Однако, это не повлияет на парк крупных коммерческих самолётов, который в этом году будет увеличен на 50 %, чтобы пережить кризис.
В завершение доклада, также было отмечено, что в восстановление авиации большую роль продолжают играть грузоперевозки.
Источник: Aviationweek
#SkyCargoService_News #ICAO #Статистика #Грузоперевозки #Авиация #AirCargo
Этот день в истории авиации
Продолжаем рассказывать о фактах из грузовой и пассажирской авиации. Сегодня осветим события за 3 февраля:
В 1982 вертолет Ми-26, который пилотировал Г.В. Алфёров, поднялся на высоту 2 км с рекордным взлетным весом 57 тонн.
Не менее значимым событием отметился 1966 год, когда была открыта международная грузовая авиалиния Москва — Рига — Париж на самолёте Ан-12.
А в 1926 году состоялся первый полет «летающего крыла» БИЧ-3 конструктора, Б.И. Черановского. Авиетка (самолёт небольших размеров с двигателем малой мощности) показала скорость около 100 км/час. Данная модель была первым самолетом, построенным по схеме летающего крыла.
#SkyCargoService_history #Ми26 #Грузоперевозки #Авиация #История
Продолжаем рассказывать о фактах из грузовой и пассажирской авиации. Сегодня осветим события за 3 февраля:
В 1982 вертолет Ми-26, который пилотировал Г.В. Алфёров, поднялся на высоту 2 км с рекордным взлетным весом 57 тонн.
Не менее значимым событием отметился 1966 год, когда была открыта международная грузовая авиалиния Москва — Рига — Париж на самолёте Ан-12.
А в 1926 году состоялся первый полет «летающего крыла» БИЧ-3 конструктора, Б.И. Черановского. Авиетка (самолёт небольших размеров с двигателем малой мощности) показала скорость около 100 км/час. Данная модель была первым самолетом, построенным по схеме летающего крыла.
#SkyCargoService_history #Ми26 #Грузоперевозки #Авиация #История
До Копи промышленные ролики путешествуют на авиа
Для нас всегда в радость доставить технологическое оборудование, в данном случае промышленные ролики для постоянных клиентов. Особенно греет душу тот факт, если груз проходит, как генеральный. Для грузоотправителя, это означает минимальное количество документов.
Так, перевозка становится проще, процессы проходят быстрее, а значит груз прибывает в минимально возможные сроки.
В рамках перевозки, задача была поставлена для маршрута: Екатеринбург – Угольные Копи (Чукотский А.О.). Вес отправления – 1100 кг, и чтобы такой большой объём пришёл в целости, упаковываем его в деревянные ящики.
Вся доставка заняла 6 дней, что немало, но четыре дня заняла транспортировка на автомобиле из Екатеринбурга до Москвы. Да, в Екатеринбурге есть свой аэропорт, но из-за габаритов груза и наличия подходящего самолёта (Boeing 767) только в Аэропорту Внуково (VKO) появилась необходимость в подобном манёвре.
Благо далее все прошло, как нельзя лучше, и конвейерные ролики прямым рейсом прибывают вначале в Аэропорт Анадырь (DYR) и через пару часов в угольный посёлок Копи.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Екатеринбург #Анадырь #оборудование #конвейерные #ролики #грузоперевозка
Для нас всегда в радость доставить технологическое оборудование, в данном случае промышленные ролики для постоянных клиентов. Особенно греет душу тот факт, если груз проходит, как генеральный. Для грузоотправителя, это означает минимальное количество документов.
Так, перевозка становится проще, процессы проходят быстрее, а значит груз прибывает в минимально возможные сроки.
В рамках перевозки, задача была поставлена для маршрута: Екатеринбург – Угольные Копи (Чукотский А.О.). Вес отправления – 1100 кг, и чтобы такой большой объём пришёл в целости, упаковываем его в деревянные ящики.
Вся доставка заняла 6 дней, что немало, но четыре дня заняла транспортировка на автомобиле из Екатеринбурга до Москвы. Да, в Екатеринбурге есть свой аэропорт, но из-за габаритов груза и наличия подходящего самолёта (Boeing 767) только в Аэропорту Внуково (VKO) появилась необходимость в подобном манёвре.
Благо далее все прошло, как нельзя лучше, и конвейерные ролики прямым рейсом прибывают вначале в Аэропорт Анадырь (DYR) и через пару часов в угольный посёлок Копи.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Екатеринбург #Анадырь #оборудование #конвейерные #ролики #грузоперевозка
J&T Express в помощь авиаперевозчикам на Ближнем Востоке
Индустрия грузовых авиаперевозок может усилить свои возможности в регионах Африки и Ближнего Востока благодаря строительству нового логистического центра компанией J&T Express.
Компания экспресс-доставки заявила, что в течение следующих 10 лет создаст региональный штаб в Эр-Рияде, Саудовская Аравия, где построит центр умной логистики совместно с венчурной компанией eWTP Arabia Capital.
Логистический парк будет включать в себя сортировочные центры, систему автоматических складов, терминалы грузовых авиаперевозок, а также зоны для электронной коммерции.
Проект направлен на стимулирование грузовых мощностей и соединение между собой рынков Азии, Европы и Африки, в рамках концепции Vision 2030.
Источник: Aircargonews
#SkyCargoService_News #СаудовскаяАравия #Восток #Развитие #Мировая #Авиация #Vision2030
Индустрия грузовых авиаперевозок может усилить свои возможности в регионах Африки и Ближнего Востока благодаря строительству нового логистического центра компанией J&T Express.
Компания экспресс-доставки заявила, что в течение следующих 10 лет создаст региональный штаб в Эр-Рияде, Саудовская Аравия, где построит центр умной логистики совместно с венчурной компанией eWTP Arabia Capital.
Логистический парк будет включать в себя сортировочные центры, систему автоматических складов, терминалы грузовых авиаперевозок, а также зоны для электронной коммерции.
Проект направлен на стимулирование грузовых мощностей и соединение между собой рынков Азии, Европы и Африки, в рамках концепции Vision 2030.
Источник: Aircargonews
#SkyCargoService_News #СаудовскаяАравия #Восток #Развитие #Мировая #Авиация #Vision2030
Этот день в истории авиации
Как быстро летит время, вот уже середина февраля – 17 число. День богат на события в области грузовой и пассажирской авиации.
К примеру, в 1953 среднемагистральный пассажирский самолет L-1049 Super Constellation впервые оторвался от земли и выполнил полёт на новых двигателях R-3350, мощность которых составила по 3.2 тысячи л.с.
А отмотав 19 лет, в 1934-ом - Джеймс Уэделл устанавливает рекорд скорости 428 км/ч на расстояние в 100 км. Рекорд был установлен в Новом Орлеане, штат Луизиана. Пилот управлял самолетом - Wedell-Williams с двигателем Pratt & Whitney по прозвищу "Wasp" (оса).
И не забудем о 1911 годе. В этот период состоялось событие, сформировавшее новое направление – грузоперевозки на авиа. 17 февраля осуществилась первая в мире авиаперевозка почтовой корреспонденции. Её доставил француз Анри Пике на ЛА Humber-Sommer. Перевозка 6.5 тысяч писем проходила через города Аллахабада и Наини.
#SkyCargoService_history #Грузоперевозки #История #Авиация
Как быстро летит время, вот уже середина февраля – 17 число. День богат на события в области грузовой и пассажирской авиации.
К примеру, в 1953 среднемагистральный пассажирский самолет L-1049 Super Constellation впервые оторвался от земли и выполнил полёт на новых двигателях R-3350, мощность которых составила по 3.2 тысячи л.с.
А отмотав 19 лет, в 1934-ом - Джеймс Уэделл устанавливает рекорд скорости 428 км/ч на расстояние в 100 км. Рекорд был установлен в Новом Орлеане, штат Луизиана. Пилот управлял самолетом - Wedell-Williams с двигателем Pratt & Whitney по прозвищу "Wasp" (оса).
И не забудем о 1911 годе. В этот период состоялось событие, сформировавшее новое направление – грузоперевозки на авиа. 17 февраля осуществилась первая в мире авиаперевозка почтовой корреспонденции. Её доставил француз Анри Пике на ЛА Humber-Sommer. Перевозка 6.5 тысяч писем проходила через города Аллахабада и Наини.
#SkyCargoService_history #Грузоперевозки #История #Авиация
Авиадинамика перевозки
Конец предыдущего месяца принёс новую задачу для логистического отдела. Наш постоянный партнёр попросил перевести гидравлическое оборудование из Дэчжоу, Китай в Иркутск.
Фактический вес партии составил 437 кг. На каждое из пяти мест пришлось по 87.4 кг.
Интересным в данной транспортировке является то, что компаньонами выступили сразу две компании – Japan Airlines и Аэрофлот. Почему так произошло? Всё очень просто, на ВТТ необходимо много времени, и чтобы не удлинять процедуру перевозки, мы пошли на подобный шаг.
✈️Теперь подробнее о датах:
🔸25 января - бронируем самолёт для первого плеча;
🔸26 января - автомобильная доставка из города Дэчжоу до Пекина, а точнее Международного аэропорта Пекин - Шоуду (PEK);
🔸27 января - короткий авиатрип из Китая до России;
🔸29 января - наземные службы аэропорта Шереметьево (SVO) осуществляют приём груза и готовят его к передачу другой авиакомпании для доставки уже по России, в том числе проводиться таможенная очистка;
🔸31 января - после выхода из таможни, груз наконец загружают на борт, который вылетает в сторону Иркутска, где он будет находиться некоторое время;
🔸2 февраля - финальная стадия в Международном Аэропорту Иркутска (IKT), где происходит получение документов и передачи гидравлического оборудования грузополучателю.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Китай #оборудование #гидравлика #запчасти #авиация
Конец предыдущего месяца принёс новую задачу для логистического отдела. Наш постоянный партнёр попросил перевести гидравлическое оборудование из Дэчжоу, Китай в Иркутск.
Фактический вес партии составил 437 кг. На каждое из пяти мест пришлось по 87.4 кг.
Интересным в данной транспортировке является то, что компаньонами выступили сразу две компании – Japan Airlines и Аэрофлот. Почему так произошло? Всё очень просто, на ВТТ необходимо много времени, и чтобы не удлинять процедуру перевозки, мы пошли на подобный шаг.
✈️Теперь подробнее о датах:
🔸25 января - бронируем самолёт для первого плеча;
🔸26 января - автомобильная доставка из города Дэчжоу до Пекина, а точнее Международного аэропорта Пекин - Шоуду (PEK);
🔸27 января - короткий авиатрип из Китая до России;
🔸29 января - наземные службы аэропорта Шереметьево (SVO) осуществляют приём груза и готовят его к передачу другой авиакомпании для доставки уже по России, в том числе проводиться таможенная очистка;
🔸31 января - после выхода из таможни, груз наконец загружают на борт, который вылетает в сторону Иркутска, где он будет находиться некоторое время;
🔸2 февраля - финальная стадия в Международном Аэропорту Иркутска (IKT), где происходит получение документов и передачи гидравлического оборудования грузополучателю.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Китай #оборудование #гидравлика #запчасти #авиация
Дигитализация грузовых перевозок от Lufthansa Cargo
Институт логистики Фраунгофера и Lufthansa Cargo объявили о создании «Цифровой испытательной площадки для авиаперевозок». Платформа будет сосредоточена на обмене данными между всеми партнерами в транспортной цепочке. Процесс передачи будет направлен на оптимизацию грузовых операций, используя данные приложения и ИИ.
Так, цифровые сопроводительные документы будут доступны для всех участников в рамках открытого стандарта IATA ONE Record. Аналогичным образом будут доступны данные о температурном режиме, местоположении груза и фотоматериалы всей транспортной цепи. По словам создателей, это должно повысить прозрачность, и повысить эффективность всей логистической цепочки грузовых авиаперевозок.
Источник: Aircargonews
#SkyCargoService_News #Lufthansa #AirCargo #Digital #Aviation #Авиация #IATA #Грузоперевозки
Институт логистики Фраунгофера и Lufthansa Cargo объявили о создании «Цифровой испытательной площадки для авиаперевозок». Платформа будет сосредоточена на обмене данными между всеми партнерами в транспортной цепочке. Процесс передачи будет направлен на оптимизацию грузовых операций, используя данные приложения и ИИ.
Так, цифровые сопроводительные документы будут доступны для всех участников в рамках открытого стандарта IATA ONE Record. Аналогичным образом будут доступны данные о температурном режиме, местоположении груза и фотоматериалы всей транспортной цепи. По словам создателей, это должно повысить прозрачность, и повысить эффективность всей логистической цепочки грузовых авиаперевозок.
Источник: Aircargonews
#SkyCargoService_News #Lufthansa #AirCargo #Digital #Aviation #Авиация #IATA #Грузоперевозки
Химия авиаперевозки
Коллеги, сегодня хотим рассказать о небольшой перевозке оксида алюминия по маршруту Пекин - Москва. Вес партии перевозимых реагентов составил 400 кг. На борту самолёта всё было укомплектовано на одну паллету.
С учётом таможни авиаперевозка занимает 2 суток:
28 февраля – в первую половину дня бронируем рейс и передаём документы в аэропорт. Понадобились только основные документы, так как это генеральный груз. Остальная половина дня уходит на таможню.
1 марта – химикаты отправляются прямым рейсом из Международного аэропорта Шоуду (PEK) в Московский аэропорт (SVO). Вечером груз уже принимали с борта самолёта;
3 марта – авиаперевозка завершена и груз в аэропорту назначения. Однако клиент попросил доставку по городу, поэтому окончательная дата передачи грузополучателю произошла именно в этот день.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Реагенты #Oxide #Aluminium #Китай #Beijing #Россия #Москва #грузоперевозки #авиация
Коллеги, сегодня хотим рассказать о небольшой перевозке оксида алюминия по маршруту Пекин - Москва. Вес партии перевозимых реагентов составил 400 кг. На борту самолёта всё было укомплектовано на одну паллету.
С учётом таможни авиаперевозка занимает 2 суток:
28 февраля – в первую половину дня бронируем рейс и передаём документы в аэропорт. Понадобились только основные документы, так как это генеральный груз. Остальная половина дня уходит на таможню.
1 марта – химикаты отправляются прямым рейсом из Международного аэропорта Шоуду (PEK) в Московский аэропорт (SVO). Вечером груз уже принимали с борта самолёта;
3 марта – авиаперевозка завершена и груз в аэропорту назначения. Однако клиент попросил доставку по городу, поэтому окончательная дата передачи грузополучателю произошла именно в этот день.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Реагенты #Oxide #Aluminium #Китай #Beijing #Россия #Москва #грузоперевозки #авиация
Прокладываем вентиляцию через воздушный коридор
Коллеги, продолжаем работать и без сомнений вновь отправляем авиа на экспорт. В этот раз груз перевезён по маршруту Москва - Дубай.
Вентиляционные решётки массой почти две тонны аккуратно уложены в 4 деревянных ящика и отправляются в путь:
12 марта – подтверждение брони и передача груза на грузовой склад в аэропорту Домодедово (DME)
13 марта – прохождение таможни и отправка борта с грузом в ОАЭ
14 марта – Ранним утром груз прибывает в Международный аэропорт Дубай (DXB)
15 марта – передача документов и вентиляционных решеток грузополучателю.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Запчасти #Diffusers #вентиляция #Dubai #ОАЭ #Moscow #Россия #Кейс #грузоперевозки #авиация
Коллеги, продолжаем работать и без сомнений вновь отправляем авиа на экспорт. В этот раз груз перевезён по маршруту Москва - Дубай.
Вентиляционные решётки массой почти две тонны аккуратно уложены в 4 деревянных ящика и отправляются в путь:
12 марта – подтверждение брони и передача груза на грузовой склад в аэропорту Домодедово (DME)
13 марта – прохождение таможни и отправка борта с грузом в ОАЭ
14 марта – Ранним утром груз прибывает в Международный аэропорт Дубай (DXB)
15 марта – передача документов и вентиляционных решеток грузополучателю.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Запчасти #Diffusers #вентиляция #Dubai #ОАЭ #Moscow #Россия #Кейс #грузоперевозки #авиация
Перевозка образца крышки для мусорного контейнера из Котельников в Тайчжоу
Сегодня расскажем о перевозке необычного груза – образца крышки для мусорного контейнера.
Физический вес крышки составил 16 кг. Однако из-за габаритов тариф шёл в пересчёте на объёмный вес, который составил 68.5 кг.
Перевозка прошла в три этапа.
Этап первый – перевозим груз из города Котельники до аэропорта Москвы;
Второй этап – организуем комплекс авиаперевозки за 3 суток. Груз из аэропорта Шереметьево (SVO) летит до аэропорта Пекин-Шоуду (PEK). В этап включены бронь самолёта, таможенные процедуры. авиафрахт и ПРР в аэропортах;
И последний этап – успешная доставка до города Тайчжоу. Из аэропорта автомобилем образец крышки доставляем до адреса грузополучателю.
#SkyCargoService_case #Контейнер #Мусорный #Aircargo #LidDumpster #Россия #Котельники #China #Taizhou #Кейс #грузоперевозки #авиация
Сегодня расскажем о перевозке необычного груза – образца крышки для мусорного контейнера.
Физический вес крышки составил 16 кг. Однако из-за габаритов тариф шёл в пересчёте на объёмный вес, который составил 68.5 кг.
Перевозка прошла в три этапа.
Этап первый – перевозим груз из города Котельники до аэропорта Москвы;
Второй этап – организуем комплекс авиаперевозки за 3 суток. Груз из аэропорта Шереметьево (SVO) летит до аэропорта Пекин-Шоуду (PEK). В этап включены бронь самолёта, таможенные процедуры. авиафрахт и ПРР в аэропортах;
И последний этап – успешная доставка до города Тайчжоу. Из аэропорта автомобилем образец крышки доставляем до адреса грузополучателю.
#SkyCargoService_case #Контейнер #Мусорный #Aircargo #LidDumpster #Россия #Котельники #China #Taizhou #Кейс #грузоперевозки #авиация
Грузоперевозка кремов из Москвы в Будапешт
Продолжаем экспортировать генеральные грузы в Европу. На этот раз на авиа мы перевезли 213 кг косметических кремов. Упакован груз был в 10 картонных коробок. Наибольший вес одного места – 21.3 кг, его габариты 35 x 43 x 50 см.
В качестве партнёра выступила авиакомпания Turkish Airlines. Груз транзитом через Новый аэропорт (IST) был доставлен в Международный аэропорт Ференца Листа (BUD) в Будапеште.
#SkyCargoService_case #Cosmetics #Крема #Aircargo #Россия #Москва #Hungary #Budapest #Кейс #Венгрия #грузоперевозки #авиация
Продолжаем экспортировать генеральные грузы в Европу. На этот раз на авиа мы перевезли 213 кг косметических кремов. Упакован груз был в 10 картонных коробок. Наибольший вес одного места – 21.3 кг, его габариты 35 x 43 x 50 см.
В качестве партнёра выступила авиакомпания Turkish Airlines. Груз транзитом через Новый аэропорт (IST) был доставлен в Международный аэропорт Ференца Листа (BUD) в Будапеште.
#SkyCargoService_case #Cosmetics #Крема #Aircargo #Россия #Москва #Hungary #Budapest #Кейс #Венгрия #грузоперевозки #авиация
Мы в рядах «СТЭЛС» ✈️
⠀
«Союз транспортников, экспедиторов и логистов Сибири» («СТЭЛС») - это некоммерческая организация, деятельность которой направлена на объединение транспортных, логистических компаний.
⠀
Вступив в «СТЭЛС», мы:
🔹состоим в регулярном диалоге с транспортными компаниями;
🔹взаимодействуем с органами власти и крупными монополиями;
🔹разрабатываем совместные решения в вопросах развития транспорта и логистики.
⠀
Мы с гордостью сообщаем о том, что с марта этого года Sky Cargo Service является членом союза «СТЭЛС» 💯
⠀
Принимаем Ваши поздравления в комментариях ✈️
⠀
#skycargoservice #авиаперевозки #грузоперевозки #авиагрузоперевозки #перевозкидлябизнеса
⠀
«Союз транспортников, экспедиторов и логистов Сибири» («СТЭЛС») - это некоммерческая организация, деятельность которой направлена на объединение транспортных, логистических компаний.
⠀
Вступив в «СТЭЛС», мы:
🔹состоим в регулярном диалоге с транспортными компаниями;
🔹взаимодействуем с органами власти и крупными монополиями;
🔹разрабатываем совместные решения в вопросах развития транспорта и логистики.
⠀
Мы с гордостью сообщаем о том, что с марта этого года Sky Cargo Service является членом союза «СТЭЛС» 💯
⠀
Принимаем Ваши поздравления в комментариях ✈️
⠀
#skycargoservice #авиаперевозки #грузоперевозки #авиагрузоперевозки #перевозкидлябизнеса