Вопрос сосуществования безопасной авиация и 5G
Новостная повестка отмечает, что экономика и логистика по-прежнему испытывают сложности, связанные с пандемией. Для многих управленцев и членов правительств в такое время важно укрепить доверие и придерживаться принципа: не навреди.
В этой концепции Федеральное управление гражданской авиации (FAA) и Комиссию связи волнует вопрос внедрения нового сотового стандарта – 5G. Основные беспокойства вызывает принцип работы сетей, который может повлиять на системы безопасности в кабине самолётов. Это означает серьезные нарушения в авиационной экосистеме.
Основной сложностью развертывания технологии 5G, намеченным на 5 января, является то, что частота сети совпадает с диапазоном, который используется радиовысотомерами. Информация от этих устройств используется в различных автоматизированных системах безопасности и помогает пилотам в посадке самолетов в условиях плохой видимости, таких как сильный туман или ливень. При этом, даже если пилоты летят в ясном небе и в идеальных условиях, радиовысотомеры являются важнейшим инструментом для того, чтобы пилоты всегда знали свое расстояние до земли, и тем самым могли обеспечить безопасный полет и плавную посадку.
Но, несмотря на все опасения, специалисты отмечают, что безопасная и эффективная авиация может сосуществовать совместно с технологией 5G. Авиационная отрасль полностью поддерживает новые технологии, но их внедрение должно происходить с учётом ряда особенностей. Для этого FAA и Федеральной комиссии связи требуется чуть больше времени. Непродолжительная отсрочка позволит разработать меры, которые одновременно поддержат инновации и предотвратят массовые перебои в работе авиации и цепочек поставок. А успешный опыт можно будет перенять и в других странах!
Источник: Thehill
#SkyCargoService_News #FAA #5G #Aviation #AirCargo #Безопасность #Технологии #Авиация
Новостная повестка отмечает, что экономика и логистика по-прежнему испытывают сложности, связанные с пандемией. Для многих управленцев и членов правительств в такое время важно укрепить доверие и придерживаться принципа: не навреди.
В этой концепции Федеральное управление гражданской авиации (FAA) и Комиссию связи волнует вопрос внедрения нового сотового стандарта – 5G. Основные беспокойства вызывает принцип работы сетей, который может повлиять на системы безопасности в кабине самолётов. Это означает серьезные нарушения в авиационной экосистеме.
Основной сложностью развертывания технологии 5G, намеченным на 5 января, является то, что частота сети совпадает с диапазоном, который используется радиовысотомерами. Информация от этих устройств используется в различных автоматизированных системах безопасности и помогает пилотам в посадке самолетов в условиях плохой видимости, таких как сильный туман или ливень. При этом, даже если пилоты летят в ясном небе и в идеальных условиях, радиовысотомеры являются важнейшим инструментом для того, чтобы пилоты всегда знали свое расстояние до земли, и тем самым могли обеспечить безопасный полет и плавную посадку.
Но, несмотря на все опасения, специалисты отмечают, что безопасная и эффективная авиация может сосуществовать совместно с технологией 5G. Авиационная отрасль полностью поддерживает новые технологии, но их внедрение должно происходить с учётом ряда особенностей. Для этого FAA и Федеральной комиссии связи требуется чуть больше времени. Непродолжительная отсрочка позволит разработать меры, которые одновременно поддержат инновации и предотвратят массовые перебои в работе авиации и цепочек поставок. А успешный опыт можно будет перенять и в других странах!
Источник: Thehill
#SkyCargoService_News #FAA #5G #Aviation #AirCargo #Безопасность #Технологии #Авиация
Операция Дед Мороз для перевозки хрупкого груза
Перед Новым Годом хорошей приметой считается закрыть дела за год нынешний. И вот наше новогоднее настроение начинается с преобразования в Деда Мороза, который помогает с грузоперевозками в минимальный срок.
Итак, в середине месяца один из наших партнёров решился на отправку 2,5 тонн автомобильных стёкол по маршруту Москва - Нур Султан. Время – самый ценный ресурс, и мы не можем им пренебрегать, поэтому оперативно согласуем все детали перевозки и бронируем рейс, чтобы улететь в этом месяце, а не в следующем году.
Всего при транспортировке груза было заложено 6 мест. Упаковано всё было в картонные коробки.
Так как отправка была в рамках таможенного союза, то не было необходимости проходить таможню. Однако для Казахстана необходимо оформление СНТ – электронной сопроводительной накладной. Этот документ должен быть готов не позднее дня отгрузки товара и до момента пересечения границы. И внимание, готовит его принимающая сторона. Благо это был единственный дополнительный документ, кроме авианакладной.
Что же касается общих сроков, то для такой большой партии все работы были выполнены в самые короткие сроки:
10 декабря - отдел логистики забронировал самолёт;
11 декабря - экспедитором передаём груз в московский аэропорт имени А.С. Пушкина (SVO). Вместе с грузом закрепляем и пакет документов. В этот же день самолёт вылетает в Казахстан;
И 12 декабря - груз прибывает в аэропорт Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев (NQZ), где успешно передаётся грузополучателю.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Russia #Москва #НурСултан #Kazahstan #стекло #авиаперевозка #грузы #грузоперевозки #airtransportation #glass
Перед Новым Годом хорошей приметой считается закрыть дела за год нынешний. И вот наше новогоднее настроение начинается с преобразования в Деда Мороза, который помогает с грузоперевозками в минимальный срок.
Итак, в середине месяца один из наших партнёров решился на отправку 2,5 тонн автомобильных стёкол по маршруту Москва - Нур Султан. Время – самый ценный ресурс, и мы не можем им пренебрегать, поэтому оперативно согласуем все детали перевозки и бронируем рейс, чтобы улететь в этом месяце, а не в следующем году.
Всего при транспортировке груза было заложено 6 мест. Упаковано всё было в картонные коробки.
Так как отправка была в рамках таможенного союза, то не было необходимости проходить таможню. Однако для Казахстана необходимо оформление СНТ – электронной сопроводительной накладной. Этот документ должен быть готов не позднее дня отгрузки товара и до момента пересечения границы. И внимание, готовит его принимающая сторона. Благо это был единственный дополнительный документ, кроме авианакладной.
Что же касается общих сроков, то для такой большой партии все работы были выполнены в самые короткие сроки:
10 декабря - отдел логистики забронировал самолёт;
11 декабря - экспедитором передаём груз в московский аэропорт имени А.С. Пушкина (SVO). Вместе с грузом закрепляем и пакет документов. В этот же день самолёт вылетает в Казахстан;
И 12 декабря - груз прибывает в аэропорт Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев (NQZ), где успешно передаётся грузополучателю.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Russia #Москва #НурСултан #Kazahstan #стекло #авиаперевозка #грузы #грузоперевозки #airtransportation #glass
Что ожидает авиацию в 2022 году
Вот и наступил 2022 год, а точнее мы все вернулись в его рабочее русло. Для нас, это означает время анализа и прогнозов в области авиации. На этот год у нас есть множество планов, и несмотря на то, что условия будут не самыми простыми, оптимизма по сравнению с прошлым годом становится больше.
В 2020-21 годах, мы ощутили, что потребность в грузоперевозках резко возросла. Рост активности наблюдался на фоне новых форм потребления, поддерживаемых e-коммерцией. Динамика была и у медицинских изделий. Это же, отметила IATA, по данным ассоциации, в сентябре спрос на грузовые авиаперевозки увеличился на 9,1%. В октябре рост составил 9,4%, и в новом году, тенденция продолжится.
Кроме того, на рынке нас ожидает возвращение старых и появление перспективных моделей. Среди наиболее значимых можно отметить Airbus A380, A350F, Boeing 777X и 747, а также российский МС-21.
В области лоукостеров можно увидеть появление новых игроков. Такие компании, как PLAY и Norse Atlantic Airways, сделали себе имя в Европе. Теперь же они готовы к новым горизонтам трансатлантических путешествий. Те же, кто был в игре немного дольше, будут расширять свои авиасети. Например, компания French Bee, которая недавно начала курсировать в Нью-Йорке, следующей весной отправится в Лос-Анджелес. Возрастёт авиапоток и на Восток. Авиакомпания flypop планирует отправить свои A330 в Индию из Великобритании, чтобы закрыть потребности растущего рынка. В России география путешествий “Аэрофлота” расшириться за счёт Кубы, Мексики и Таиланда.
На фоне подъёма лоукостеров эксперты прогнозируют, что возрастёт спрос и на узкофюзеляжные самолёты, такие как A321LR. Пассажиры продолжат адаптироваться к подобным поездкам на дальние расстояния. Вариант с узким проходом будет оставаться наиболее экономичным решением на определённых маршрутах, особенно в периоды простоя из-за ограничений.
И да, пандемия, к сожалению, продолжит сказываться на всех отраслях. Но многие правительства, понимая важность туризма, скорее всего, будут требования вакцинации и тестирования, а не полного закрытия границ. Масочный же режим останется с нами и в 2022 году.
И завершим наш прогноз на позитивной ноте. В 2022 году мы увидим гораздо больше действий, чем слов и в области авиационной экологии. Авиакомпании уже активно проводят тестирования с использованием экологически чистого авиационного топлива (SAF). И мы можем ожидать большего количества новинок, особенно в области электрических и водородных решений – eVTOL сделают ещё один шаг на пути к будущему.
Источник: Simpleflying
#SkyCargoService_News #Airbus #SAF #Авиация #Прогноз #Новый2022 #AirCargo #экологичность
Вот и наступил 2022 год, а точнее мы все вернулись в его рабочее русло. Для нас, это означает время анализа и прогнозов в области авиации. На этот год у нас есть множество планов, и несмотря на то, что условия будут не самыми простыми, оптимизма по сравнению с прошлым годом становится больше.
В 2020-21 годах, мы ощутили, что потребность в грузоперевозках резко возросла. Рост активности наблюдался на фоне новых форм потребления, поддерживаемых e-коммерцией. Динамика была и у медицинских изделий. Это же, отметила IATA, по данным ассоциации, в сентябре спрос на грузовые авиаперевозки увеличился на 9,1%. В октябре рост составил 9,4%, и в новом году, тенденция продолжится.
Кроме того, на рынке нас ожидает возвращение старых и появление перспективных моделей. Среди наиболее значимых можно отметить Airbus A380, A350F, Boeing 777X и 747, а также российский МС-21.
В области лоукостеров можно увидеть появление новых игроков. Такие компании, как PLAY и Norse Atlantic Airways, сделали себе имя в Европе. Теперь же они готовы к новым горизонтам трансатлантических путешествий. Те же, кто был в игре немного дольше, будут расширять свои авиасети. Например, компания French Bee, которая недавно начала курсировать в Нью-Йорке, следующей весной отправится в Лос-Анджелес. Возрастёт авиапоток и на Восток. Авиакомпания flypop планирует отправить свои A330 в Индию из Великобритании, чтобы закрыть потребности растущего рынка. В России география путешествий “Аэрофлота” расшириться за счёт Кубы, Мексики и Таиланда.
На фоне подъёма лоукостеров эксперты прогнозируют, что возрастёт спрос и на узкофюзеляжные самолёты, такие как A321LR. Пассажиры продолжат адаптироваться к подобным поездкам на дальние расстояния. Вариант с узким проходом будет оставаться наиболее экономичным решением на определённых маршрутах, особенно в периоды простоя из-за ограничений.
И да, пандемия, к сожалению, продолжит сказываться на всех отраслях. Но многие правительства, понимая важность туризма, скорее всего, будут требования вакцинации и тестирования, а не полного закрытия границ. Масочный же режим останется с нами и в 2022 году.
И завершим наш прогноз на позитивной ноте. В 2022 году мы увидим гораздо больше действий, чем слов и в области авиационной экологии. Авиакомпании уже активно проводят тестирования с использованием экологически чистого авиационного топлива (SAF). И мы можем ожидать большего количества новинок, особенно в области электрических и водородных решений – eVTOL сделают ещё один шаг на пути к будущему.
Источник: Simpleflying
#SkyCargoService_News #Airbus #SAF #Авиация #Прогноз #Новый2022 #AirCargo #экологичность
👍1
Планы авиация Китая на 2022 год
Управление гражданской авиации Китая (CAAC) ожидает, что в 2022 году авиационный сектор восстановит внутренние перевозки до уровня 85%, наблюдающегося до пандемии.
Этих показателей ожидают на фоне достижения минимальных значений в 2020 году, после которого началось восстановление внутренних перевозок. Причём в некоторых случаях количество рейсов даже превышало уровень до пандемии.
Конечно, последние волны инфекций, вызванные вариантами вируса Delta и Omicron, в сочетании с жесткой стратегией Китая в борьбе с вирусом ослабили темпы восстановления сектора гражданской авиации.
Так, международные границы остаются закрытыми, а на внутренние рейсы быстро вводятся ограничения после обнаружения инфекций Covid-19 в регионах. Отразилось это и на крупнейших перевозчика Китая — Air China, China Eastern Airlines и China Southern Airlines. Они также не приносили прибыли в течение нескольких отчётных периодов.
Но несмотря на всё это, в пятилетнем прогнозе на 2022 год CAAC обозначили своей целью восстановлению международного сообщения с 2023 года, а также расширение сектора внутренних авиаперевозок.
Источник: Flightglobal
#SkyCargoService_News #CAAC #Китай #Авиация #China #Новый2022 #AirCargo #Прогноз
Управление гражданской авиации Китая (CAAC) ожидает, что в 2022 году авиационный сектор восстановит внутренние перевозки до уровня 85%, наблюдающегося до пандемии.
Этих показателей ожидают на фоне достижения минимальных значений в 2020 году, после которого началось восстановление внутренних перевозок. Причём в некоторых случаях количество рейсов даже превышало уровень до пандемии.
Конечно, последние волны инфекций, вызванные вариантами вируса Delta и Omicron, в сочетании с жесткой стратегией Китая в борьбе с вирусом ослабили темпы восстановления сектора гражданской авиации.
Так, международные границы остаются закрытыми, а на внутренние рейсы быстро вводятся ограничения после обнаружения инфекций Covid-19 в регионах. Отразилось это и на крупнейших перевозчика Китая — Air China, China Eastern Airlines и China Southern Airlines. Они также не приносили прибыли в течение нескольких отчётных периодов.
Но несмотря на всё это, в пятилетнем прогнозе на 2022 год CAAC обозначили своей целью восстановлению международного сообщения с 2023 года, а также расширение сектора внутренних авиаперевозок.
Источник: Flightglobal
#SkyCargoService_News #CAAC #Китай #Авиация #China #Новый2022 #AirCargo #Прогноз
Обновление информации по ситуации с авиаперевозками в Казахстане
❗️Коллеги, ситуация в Казахстане постепенно стабилизируется. Однако по предварительной информации аэропорт Астаны будет закрыт до 6 вечера 13 января (местного времени).
По последующим вылетам информация будет дополняться.
#Казахстан #Kazakhstan #AirCargo #Грузоперевозки #Важно
❗️Коллеги, ситуация в Казахстане постепенно стабилизируется. Однако по предварительной информации аэропорт Астаны будет закрыт до 6 вечера 13 января (местного времени).
По последующим вылетам информация будет дополняться.
#Казахстан #Kazakhstan #AirCargo #Грузоперевозки #Важно
Дополнение по ситуации в Казахстане.
✅В связи со снятием уровня опасности авиакомпании возобновляют перелёты в аэропорт г. Алматы. Первый рейс будет выполняться в ночь с 14 на 15 января.
#Казахстан #Kazakhstan #AirCargo #Грузоперевозки #Важно
✅В связи со снятием уровня опасности авиакомпании возобновляют перелёты в аэропорт г. Алматы. Первый рейс будет выполняться в ночь с 14 на 15 января.
#Казахстан #Kazakhstan #AirCargo #Грузоперевозки #Важно
Как электронная коммерция увеличивает грузопоток в Риге
Как неоднократно отмечалось, переход от классической торговли к e-commerce положительно отразился на грузоперевозках. Динамику роста отметили и в аэропорту «Рига».
Так, общий объем грузов, обработанных в аэропорту в прошлом году достиг 27.9 тысяч тонн, что на 1/5 больше, чем в 2020 году.
Одной из причин роста отмечают открытие нового грузового авиасообщения между Ригой и Гонконгом, которое два раза в неделю выполняется от лица компании Venipak. На положительную динамику также повлияли соглашения с авиакомпанией airBaltic о создании нового грузового центра, и открытие регионального хаба компании DHL.
Как отметила Лайла Одиня, председатель правления аэропорта: «Эти факты подтверждают, что проводимая работа по развитию и укреплению грузового сегмента аэропорта – RIX Cargo City – это шаг в правильном направлении, и клиенты высоко оценивают потенциал аэропорта «Рига» как регионального авиационного хаба, в том числе и в сфере грузовых авиаперевозок».
Источник: Aircargonews
#SkyCargoService_News #Riga #DHL #Авиация #HongKong #AirCargo #eCommerce
Как неоднократно отмечалось, переход от классической торговли к e-commerce положительно отразился на грузоперевозках. Динамику роста отметили и в аэропорту «Рига».
Так, общий объем грузов, обработанных в аэропорту в прошлом году достиг 27.9 тысяч тонн, что на 1/5 больше, чем в 2020 году.
Одной из причин роста отмечают открытие нового грузового авиасообщения между Ригой и Гонконгом, которое два раза в неделю выполняется от лица компании Venipak. На положительную динамику также повлияли соглашения с авиакомпанией airBaltic о создании нового грузового центра, и открытие регионального хаба компании DHL.
Как отметила Лайла Одиня, председатель правления аэропорта: «Эти факты подтверждают, что проводимая работа по развитию и укреплению грузового сегмента аэропорта – RIX Cargo City – это шаг в правильном направлении, и клиенты высоко оценивают потенциал аэропорта «Рига» как регионального авиационного хаба, в том числе и в сфере грузовых авиаперевозок».
Источник: Aircargonews
#SkyCargoService_News #Riga #DHL #Авиация #HongKong #AirCargo #eCommerce
Транспортируем роботизированный сканер
Так уж получилось, что самое интересное из 2021 осталось на начало 22 года. И сегодня мы расскажем вам о перевозке необычного оборудования по маршруту: Германия (Вайнгартен) - Россия (Санкт-Петербург).
Общий вес отправки составил – 1380 кг, но вас подобным тяжеловесом не удивить. А вот то, что это была перевозка роботизированного сканера, никак нельзя назвать рутинной.
Хотя по классификации груз был отмечен, как генеральный, но его габариты (а именно высота в 254 см) не подходили под пассажирский самолёт, и мы бронировали грузовой рейс.
В рамках данной перевозки мы также использовали специальный тариф со 100 % гарантией вылета, он дороже, но обеспечивает уверенность в необходимых сроках, которые крайне важны для подобного оборудования.
И немного о сроках. По условиям контракта, крайний срок назначен на 23 число. И с поставленной перед нами задачей мы успешно справились:
17 числа – вечером к нам обратился клиент, и уже через 40 минут мы организовали забор груза со склада производителя.
18 декабря – оборудование автомобилем доставлено до Аэропорта Франкфурт (FRA);
19 числа – загруженный самолёт отправляется в Москву. В этот же день груз прилетает в аэропорт имени А.С. Пушкина (SVO), где некоторое время проходит процедуру растаможки;
21 декабря – мы получаем все документы и груз выпускают со склада Шереметьево-карго. Хотя процедура немного затянулась из-за предновогодней атмосферы, но в сроки мы укладываемся. И следующим шагом отдельной фурой вывозим оборудование из Москвы.
22 декабря в 6 часов утра сканер оказывается на складе в Санкт-Петербурге. До получателя он перевозится на специальном автомобиле с манипулятором, так как ПРР с таким негабаритом не самая простая часть, а на месте подобного оборудования просто не было. Ну все выдыхаем, груз передан, часы показывают 5 вечера, а мы успешно помогаем достигнуть целей ещё одному бизнесу.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Germany #Weingarten #Russia #Петербург #оборудование #авиаперевозка #грузы #грузоперевозки #airtransportation
Так уж получилось, что самое интересное из 2021 осталось на начало 22 года. И сегодня мы расскажем вам о перевозке необычного оборудования по маршруту: Германия (Вайнгартен) - Россия (Санкт-Петербург).
Общий вес отправки составил – 1380 кг, но вас подобным тяжеловесом не удивить. А вот то, что это была перевозка роботизированного сканера, никак нельзя назвать рутинной.
Хотя по классификации груз был отмечен, как генеральный, но его габариты (а именно высота в 254 см) не подходили под пассажирский самолёт, и мы бронировали грузовой рейс.
В рамках данной перевозки мы также использовали специальный тариф со 100 % гарантией вылета, он дороже, но обеспечивает уверенность в необходимых сроках, которые крайне важны для подобного оборудования.
И немного о сроках. По условиям контракта, крайний срок назначен на 23 число. И с поставленной перед нами задачей мы успешно справились:
17 числа – вечером к нам обратился клиент, и уже через 40 минут мы организовали забор груза со склада производителя.
18 декабря – оборудование автомобилем доставлено до Аэропорта Франкфурт (FRA);
19 числа – загруженный самолёт отправляется в Москву. В этот же день груз прилетает в аэропорт имени А.С. Пушкина (SVO), где некоторое время проходит процедуру растаможки;
21 декабря – мы получаем все документы и груз выпускают со склада Шереметьево-карго. Хотя процедура немного затянулась из-за предновогодней атмосферы, но в сроки мы укладываемся. И следующим шагом отдельной фурой вывозим оборудование из Москвы.
22 декабря в 6 часов утра сканер оказывается на складе в Санкт-Петербурге. До получателя он перевозится на специальном автомобиле с манипулятором, так как ПРР с таким негабаритом не самая простая часть, а на месте подобного оборудования просто не было. Ну все выдыхаем, груз передан, часы показывают 5 вечера, а мы успешно помогаем достигнуть целей ещё одному бизнесу.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Germany #Weingarten #Russia #Петербург #оборудование #авиаперевозка #грузы #грузоперевозки #airtransportation
Авиаперевозчик Iberojet достиг соглашения с национальным почтовым сервисом Correos
Испанская компания Iberojet, ориентированная на полеты в страны Карибского бассейна и Южную Америку, подписала контракт с почтовой компанией Correos. Для совместных грузовых операций будут использоваться два арендованных самолета Airbus A330.
В рамках соглашения Correos будет отвечать за коммерческую сторону, в том числе охват новых рынков. А Iberojet будет ответственна за организацию логистики и выполнение операций.
Проект стартует с организации авиамоста между Мадридом и Гонконгом с частотой 4 раза в неделю. А после приобретения второго самолета начнутся перевозки в Южную Америку.
Как отмечает издание Aviacionline, у Iberojet уже есть опыт работы на рынке коммерческих грузоперевозок во время пандемии. Данное решение привело к увеличению доходов в первой половине 2021 года на 25% по сравнению с предыдущим годом. В рамках же нового контракта обе компании надеются на успешное сотрудничество и увеличение прибылей.
Источник: Aviacionline
#SkyCargoService_News #Airbus #Iberojet #Авиация #Кооперация #AirCargo
Испанская компания Iberojet, ориентированная на полеты в страны Карибского бассейна и Южную Америку, подписала контракт с почтовой компанией Correos. Для совместных грузовых операций будут использоваться два арендованных самолета Airbus A330.
В рамках соглашения Correos будет отвечать за коммерческую сторону, в том числе охват новых рынков. А Iberojet будет ответственна за организацию логистики и выполнение операций.
Проект стартует с организации авиамоста между Мадридом и Гонконгом с частотой 4 раза в неделю. А после приобретения второго самолета начнутся перевозки в Южную Америку.
Как отмечает издание Aviacionline, у Iberojet уже есть опыт работы на рынке коммерческих грузоперевозок во время пандемии. Данное решение привело к увеличению доходов в первой половине 2021 года на 25% по сравнению с предыдущим годом. В рамках же нового контракта обе компании надеются на успешное сотрудничество и увеличение прибылей.
Источник: Aviacionline
#SkyCargoService_News #Airbus #Iberojet #Авиация #Кооперация #AirCargo
Красота не всегда требует жертв
На прошлой неделе мы рассказывали о необычной перевозке электронного сканера. И вот проходит неделя, и перед самым Новым Годом у партнёров появляется запрос на оперативную перевозку, которая должна прибыть до того, как часы пробьют 12.
Отказать перед праздником мы не можем, и ищем оптимальный рейс из Владивостока в Москву. В это же время к перевозке готовят партию косметики, весом 2.4 тонны.
Партия большая, но все прекрасно помещается в картонные коробки, количеством 256 мест. Теперь готовимся к вылету, и, несмотря на объёмы и габариты, весь путь груз преодолевает за 2-ое суток:
29 декабря – Подтверждение брони на рейс в Международный аэропорт Владивостока (VVO), а также передача документов и груза. Не забываем и об уведомление получателя о подробностях операции.
30 декабря – Прибытие в аэропорт Шереметьево (SVO), с грузового склада которого косметика успешно передаётся грузополучателю.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Владивосток #Москва #Russia #косметика #грузоперевозки #airtransportation
На прошлой неделе мы рассказывали о необычной перевозке электронного сканера. И вот проходит неделя, и перед самым Новым Годом у партнёров появляется запрос на оперативную перевозку, которая должна прибыть до того, как часы пробьют 12.
Отказать перед праздником мы не можем, и ищем оптимальный рейс из Владивостока в Москву. В это же время к перевозке готовят партию косметики, весом 2.4 тонны.
Партия большая, но все прекрасно помещается в картонные коробки, количеством 256 мест. Теперь готовимся к вылету, и, несмотря на объёмы и габариты, весь путь груз преодолевает за 2-ое суток:
29 декабря – Подтверждение брони на рейс в Международный аэропорт Владивостока (VVO), а также передача документов и груза. Не забываем и об уведомление получателя о подробностях операции.
30 декабря – Прибытие в аэропорт Шереметьево (SVO), с грузового склада которого косметика успешно передаётся грузополучателю.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Владивосток #Москва #Russia #косметика #грузоперевозки #airtransportation
Безбилетный пассажир выжил в грузовом отсеке во время перелёта из ЮАР в Нидерланды
Нидерландская военная полиция сообщила, что безбилетный пассажир был обнаружен в колесной части грузового самолета, прибывшего в воскресенье в амстердамский аэропорт Схипхол из Южной Африки.
Согласно сообщению полиции: «Мужчина чувствует себя хорошо, учитывая обстоятельства, и был доставлен в больницу».
Полиция также сообщила, что возраст и национальность мужчины пока не установлены.
Представитель грузового перевозчика Cargolux подтвердил в электронном письме, что безбилетный пассажир находился на рейсе, выполняемом Cargolux Italia.
Единственным грузовым рейсом Cargolux, прибывшим в Схипхол в воскресенье, был грузовой Boeing 747. Он следовал из Йоханнесбурга и сделал остановку в Найроби, Кения, согласно информации с веб-сайта Схипхола.
Источник: Theguardian
#AirCargo #Netherlands #Boeing747 #Cargolux
Нидерландская военная полиция сообщила, что безбилетный пассажир был обнаружен в колесной части грузового самолета, прибывшего в воскресенье в амстердамский аэропорт Схипхол из Южной Африки.
Согласно сообщению полиции: «Мужчина чувствует себя хорошо, учитывая обстоятельства, и был доставлен в больницу».
Полиция также сообщила, что возраст и национальность мужчины пока не установлены.
Представитель грузового перевозчика Cargolux подтвердил в электронном письме, что безбилетный пассажир находился на рейсе, выполняемом Cargolux Italia.
Единственным грузовым рейсом Cargolux, прибывшим в Схипхол в воскресенье, был грузовой Boeing 747. Он следовал из Йоханнесбурга и сделал остановку в Найроби, Кения, согласно информации с веб-сайта Схипхола.
Источник: Theguardian
#AirCargo #Netherlands #Boeing747 #Cargolux
Когда пузырчатой может быть не только упаковка
Продолжаем рассказывать вам о новогодних приключениях грузов от Sky Cargo Service. В этот раз перевозка проходила аккурат в момент праздников. Это конечно сыграло свою роль, но спойлер ни один грузополучатель при этом не пострадал.
Итак, декабрь подходит к концу. Одному ̶о̶ч̶е̶н̶ь̶ ̶и̶с̶к̶у̶ш̶е̶н̶н̶о̶м̶у̶ ̶г̶у̶р̶м̶а̶н̶у̶ производителю в Китае потребовалось доставить сушеные рыбные пузыри по маршруту Астрахань – Гонконг.
✈️Всего наш партнёр намерил 650 кг. Мы же напомнили о необходимых документах, среди которых были подготовлены: ветеринарный сертификат, авианакладная, коммерческие документы и таможенная декларация. После “взвешивания” и подготовки бюрократических бумаг огромная “пузырчатая” партия была помещена в 74 картонные коробки, и подготовлена к отправке:
24 декабря – грузовой автомобиль забирает партию из Астрахани и к 30 числу привозит её в Москву на склад временного хранения;
31 число, делаем скидку на Новогодние праздники и ставим перевозку на паузу, перемещаясь в следующий год;
1 января 2022 года – проводиться приёмка груза в аэропорту Домодедово (DME). В этот же день работниками аэропорта осуществляется оперативная отправка в промежуточный пункт – Международный аэропорт Бандаранаайк (CMB);
2 числа груз прибывает в Шри-Ланку, и не успевая “отдохнуть”, отправляется к конечному пункту маршрута – аэропорту Чхеклапкок (HKG), Гонконг;
✅ И вот близиться финал. В период с 3 по 4 января – проходит таможенная очистка груза, после которой получатель успешно забирает все 650 кг.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Астрахань #Москва #Russia #рыба #пузырь #грузоперевозки #China
Продолжаем рассказывать вам о новогодних приключениях грузов от Sky Cargo Service. В этот раз перевозка проходила аккурат в момент праздников. Это конечно сыграло свою роль, но спойлер ни один грузополучатель при этом не пострадал.
Итак, декабрь подходит к концу. Одному ̶о̶ч̶е̶н̶ь̶ ̶и̶с̶к̶у̶ш̶е̶н̶н̶о̶м̶у̶ ̶г̶у̶р̶м̶а̶н̶у̶ производителю в Китае потребовалось доставить сушеные рыбные пузыри по маршруту Астрахань – Гонконг.
✈️Всего наш партнёр намерил 650 кг. Мы же напомнили о необходимых документах, среди которых были подготовлены: ветеринарный сертификат, авианакладная, коммерческие документы и таможенная декларация. После “взвешивания” и подготовки бюрократических бумаг огромная “пузырчатая” партия была помещена в 74 картонные коробки, и подготовлена к отправке:
24 декабря – грузовой автомобиль забирает партию из Астрахани и к 30 числу привозит её в Москву на склад временного хранения;
31 число, делаем скидку на Новогодние праздники и ставим перевозку на паузу, перемещаясь в следующий год;
1 января 2022 года – проводиться приёмка груза в аэропорту Домодедово (DME). В этот же день работниками аэропорта осуществляется оперативная отправка в промежуточный пункт – Международный аэропорт Бандаранаайк (CMB);
2 числа груз прибывает в Шри-Ланку, и не успевая “отдохнуть”, отправляется к конечному пункту маршрута – аэропорту Чхеклапкок (HKG), Гонконг;
✅ И вот близиться финал. В период с 3 по 4 января – проходит таможенная очистка груза, после которой получатель успешно забирает все 650 кг.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Астрахань #Москва #Russia #рыба #пузырь #грузоперевозки #China
👍1🔥1
Отрасль в 2022 году или новый вектор для авиакомпаний
Авиационный орган ICAO, сервис лизинга Avolon и консалтинговая фирма IBA опубликовали свой доклад в отношение тенденций на 2022 год. Представляем вам ключевые тезисы из их доклада:
🔹В 2022 увеличится количество обанкротившихся компаний. Оценка, основывается на данных 2020 и 2021 годов, когда произошло 63 банкротства или реструктуризации, в результате чего было отрасль «лишилась» 1924 самолётов. Прогнозируется, что 20 авиакомпаний, обслуживающих 200 самолётов, обанкротятся в 2022 году, а общее количество закрывшихся авиакомпаний за три года составит 83 перевозчика и 2124 затронутых самолёта. Среди основных причин называют – инфляцию, повышение цен на топливо и изменения в налогообложение.
🔹Появилась необходимость пересмотра совокупного годового прироста выручки на километр за одного пассажира в период 2018–2050 гг. Так, прогнозируемый рост составит 3.6%, а не 4.2%, как это было до начала пандемии.
🔹Количество пассажиров в 2020 году упало на 60% по сравнению с базовым уровнем 2019 года. В 2021 году, это снижение сократилось до 49%, и, как ожидается, продолжит уменьшаться в 2022 году. Что касается внутреннего трафика, то около 68% вернулось в норму, при этом международные перевозки отстают и составляют – 28% от допандемического уровня. На перспективу развития также представлено 2 сценария. Согласно оптимистичному общий пассажиропоток может достичь 86% от уровня 2019 года к концу 2022 г. А при более пессимистическом сценарии к концу года будет достигнуто 75% допандемического уровня.
🔹Аналитики полагают, что лизинговая активность усилится в 2022 г., а количество лизинговых компаний вырастет более чем на 20%, при этом объём проданных самолётов скорее сократится. Однако, это не повлияет на парк крупных коммерческих самолётов, который в этом году будет увеличен на 50 %, чтобы пережить кризис.
В завершение доклада, также было отмечено, что в восстановление авиации большую роль продолжают играть грузоперевозки.
Источник: Aviationweek
#SkyCargoService_News #ICAO #Статистика #Грузоперевозки #Авиация #AirCargo
Авиационный орган ICAO, сервис лизинга Avolon и консалтинговая фирма IBA опубликовали свой доклад в отношение тенденций на 2022 год. Представляем вам ключевые тезисы из их доклада:
🔹В 2022 увеличится количество обанкротившихся компаний. Оценка, основывается на данных 2020 и 2021 годов, когда произошло 63 банкротства или реструктуризации, в результате чего было отрасль «лишилась» 1924 самолётов. Прогнозируется, что 20 авиакомпаний, обслуживающих 200 самолётов, обанкротятся в 2022 году, а общее количество закрывшихся авиакомпаний за три года составит 83 перевозчика и 2124 затронутых самолёта. Среди основных причин называют – инфляцию, повышение цен на топливо и изменения в налогообложение.
🔹Появилась необходимость пересмотра совокупного годового прироста выручки на километр за одного пассажира в период 2018–2050 гг. Так, прогнозируемый рост составит 3.6%, а не 4.2%, как это было до начала пандемии.
🔹Количество пассажиров в 2020 году упало на 60% по сравнению с базовым уровнем 2019 года. В 2021 году, это снижение сократилось до 49%, и, как ожидается, продолжит уменьшаться в 2022 году. Что касается внутреннего трафика, то около 68% вернулось в норму, при этом международные перевозки отстают и составляют – 28% от допандемического уровня. На перспективу развития также представлено 2 сценария. Согласно оптимистичному общий пассажиропоток может достичь 86% от уровня 2019 года к концу 2022 г. А при более пессимистическом сценарии к концу года будет достигнуто 75% допандемического уровня.
🔹Аналитики полагают, что лизинговая активность усилится в 2022 г., а количество лизинговых компаний вырастет более чем на 20%, при этом объём проданных самолётов скорее сократится. Однако, это не повлияет на парк крупных коммерческих самолётов, который в этом году будет увеличен на 50 %, чтобы пережить кризис.
В завершение доклада, также было отмечено, что в восстановление авиации большую роль продолжают играть грузоперевозки.
Источник: Aviationweek
#SkyCargoService_News #ICAO #Статистика #Грузоперевозки #Авиация #AirCargo
👍3
До Копи промышленные ролики путешествуют на авиа
Для нас всегда в радость доставить технологическое оборудование, в данном случае промышленные ролики для постоянных клиентов. Особенно греет душу тот факт, если груз проходит, как генеральный. Для грузоотправителя, это означает минимальное количество документов.
Так, перевозка становится проще, процессы проходят быстрее, а значит груз прибывает в минимально возможные сроки.
В рамках перевозки, задача была поставлена для маршрута: Екатеринбург – Угольные Копи (Чукотский А.О.). Вес отправления – 1100 кг, и чтобы такой большой объём пришёл в целости, упаковываем его в деревянные ящики.
Вся доставка заняла 6 дней, что немало, но четыре дня заняла транспортировка на автомобиле из Екатеринбурга до Москвы. Да, в Екатеринбурге есть свой аэропорт, но из-за габаритов груза и наличия подходящего самолёта (Boeing 767) только в Аэропорту Внуково (VKO) появилась необходимость в подобном манёвре.
Благо далее все прошло, как нельзя лучше, и конвейерные ролики прямым рейсом прибывают вначале в Аэропорт Анадырь (DYR) и через пару часов в угольный посёлок Копи.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Екатеринбург #Анадырь #оборудование #конвейерные #ролики #грузоперевозка
Для нас всегда в радость доставить технологическое оборудование, в данном случае промышленные ролики для постоянных клиентов. Особенно греет душу тот факт, если груз проходит, как генеральный. Для грузоотправителя, это означает минимальное количество документов.
Так, перевозка становится проще, процессы проходят быстрее, а значит груз прибывает в минимально возможные сроки.
В рамках перевозки, задача была поставлена для маршрута: Екатеринбург – Угольные Копи (Чукотский А.О.). Вес отправления – 1100 кг, и чтобы такой большой объём пришёл в целости, упаковываем его в деревянные ящики.
Вся доставка заняла 6 дней, что немало, но четыре дня заняла транспортировка на автомобиле из Екатеринбурга до Москвы. Да, в Екатеринбурге есть свой аэропорт, но из-за габаритов груза и наличия подходящего самолёта (Boeing 767) только в Аэропорту Внуково (VKO) появилась необходимость в подобном манёвре.
Благо далее все прошло, как нельзя лучше, и конвейерные ролики прямым рейсом прибывают вначале в Аэропорт Анадырь (DYR) и через пару часов в угольный посёлок Копи.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Екатеринбург #Анадырь #оборудование #конвейерные #ролики #грузоперевозка
👍2
Авиадинамика перевозки
Конец предыдущего месяца принёс новую задачу для логистического отдела. Наш постоянный партнёр попросил перевести гидравлическое оборудование из Дэчжоу, Китай в Иркутск.
Фактический вес партии составил 437 кг. На каждое из пяти мест пришлось по 87.4 кг.
Интересным в данной транспортировке является то, что компаньонами выступили сразу две компании – Japan Airlines и Аэрофлот. Почему так произошло? Всё очень просто, на ВТТ необходимо много времени, и чтобы не удлинять процедуру перевозки, мы пошли на подобный шаг.
✈️Теперь подробнее о датах:
🔸25 января - бронируем самолёт для первого плеча;
🔸26 января - автомобильная доставка из города Дэчжоу до Пекина, а точнее Международного аэропорта Пекин - Шоуду (PEK);
🔸27 января - короткий авиатрип из Китая до России;
🔸29 января - наземные службы аэропорта Шереметьево (SVO) осуществляют приём груза и готовят его к передачу другой авиакомпании для доставки уже по России, в том числе проводиться таможенная очистка;
🔸31 января - после выхода из таможни, груз наконец загружают на борт, который вылетает в сторону Иркутска, где он будет находиться некоторое время;
🔸2 февраля - финальная стадия в Международном Аэропорту Иркутска (IKT), где происходит получение документов и передачи гидравлического оборудования грузополучателю.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Китай #оборудование #гидравлика #запчасти #авиация
Конец предыдущего месяца принёс новую задачу для логистического отдела. Наш постоянный партнёр попросил перевести гидравлическое оборудование из Дэчжоу, Китай в Иркутск.
Фактический вес партии составил 437 кг. На каждое из пяти мест пришлось по 87.4 кг.
Интересным в данной транспортировке является то, что компаньонами выступили сразу две компании – Japan Airlines и Аэрофлот. Почему так произошло? Всё очень просто, на ВТТ необходимо много времени, и чтобы не удлинять процедуру перевозки, мы пошли на подобный шаг.
✈️Теперь подробнее о датах:
🔸25 января - бронируем самолёт для первого плеча;
🔸26 января - автомобильная доставка из города Дэчжоу до Пекина, а точнее Международного аэропорта Пекин - Шоуду (PEK);
🔸27 января - короткий авиатрип из Китая до России;
🔸29 января - наземные службы аэропорта Шереметьево (SVO) осуществляют приём груза и готовят его к передачу другой авиакомпании для доставки уже по России, в том числе проводиться таможенная очистка;
🔸31 января - после выхода из таможни, груз наконец загружают на борт, который вылетает в сторону Иркутска, где он будет находиться некоторое время;
🔸2 февраля - финальная стадия в Международном Аэропорту Иркутска (IKT), где происходит получение документов и передачи гидравлического оборудования грузополучателю.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Китай #оборудование #гидравлика #запчасти #авиация
👍2
Дигитализация грузовых перевозок от Lufthansa Cargo
Институт логистики Фраунгофера и Lufthansa Cargo объявили о создании «Цифровой испытательной площадки для авиаперевозок». Платформа будет сосредоточена на обмене данными между всеми партнерами в транспортной цепочке. Процесс передачи будет направлен на оптимизацию грузовых операций, используя данные приложения и ИИ.
Так, цифровые сопроводительные документы будут доступны для всех участников в рамках открытого стандарта IATA ONE Record. Аналогичным образом будут доступны данные о температурном режиме, местоположении груза и фотоматериалы всей транспортной цепи. По словам создателей, это должно повысить прозрачность, и повысить эффективность всей логистической цепочки грузовых авиаперевозок.
Источник: Aircargonews
#SkyCargoService_News #Lufthansa #AirCargo #Digital #Aviation #Авиация #IATA #Грузоперевозки
Институт логистики Фраунгофера и Lufthansa Cargo объявили о создании «Цифровой испытательной площадки для авиаперевозок». Платформа будет сосредоточена на обмене данными между всеми партнерами в транспортной цепочке. Процесс передачи будет направлен на оптимизацию грузовых операций, используя данные приложения и ИИ.
Так, цифровые сопроводительные документы будут доступны для всех участников в рамках открытого стандарта IATA ONE Record. Аналогичным образом будут доступны данные о температурном режиме, местоположении груза и фотоматериалы всей транспортной цепи. По словам создателей, это должно повысить прозрачность, и повысить эффективность всей логистической цепочки грузовых авиаперевозок.
Источник: Aircargonews
#SkyCargoService_News #Lufthansa #AirCargo #Digital #Aviation #Авиация #IATA #Грузоперевозки
Химия авиаперевозки
Коллеги, сегодня хотим рассказать о небольшой перевозке оксида алюминия по маршруту Пекин - Москва. Вес партии перевозимых реагентов составил 400 кг. На борту самолёта всё было укомплектовано на одну паллету.
С учётом таможни авиаперевозка занимает 2 суток:
28 февраля – в первую половину дня бронируем рейс и передаём документы в аэропорт. Понадобились только основные документы, так как это генеральный груз. Остальная половина дня уходит на таможню.
1 марта – химикаты отправляются прямым рейсом из Международного аэропорта Шоуду (PEK) в Московский аэропорт (SVO). Вечером груз уже принимали с борта самолёта;
3 марта – авиаперевозка завершена и груз в аэропорту назначения. Однако клиент попросил доставку по городу, поэтому окончательная дата передачи грузополучателю произошла именно в этот день.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Реагенты #Oxide #Aluminium #Китай #Beijing #Россия #Москва #грузоперевозки #авиация
Коллеги, сегодня хотим рассказать о небольшой перевозке оксида алюминия по маршруту Пекин - Москва. Вес партии перевозимых реагентов составил 400 кг. На борту самолёта всё было укомплектовано на одну паллету.
С учётом таможни авиаперевозка занимает 2 суток:
28 февраля – в первую половину дня бронируем рейс и передаём документы в аэропорт. Понадобились только основные документы, так как это генеральный груз. Остальная половина дня уходит на таможню.
1 марта – химикаты отправляются прямым рейсом из Международного аэропорта Шоуду (PEK) в Московский аэропорт (SVO). Вечером груз уже принимали с борта самолёта;
3 марта – авиаперевозка завершена и груз в аэропорту назначения. Однако клиент попросил доставку по городу, поэтому окончательная дата передачи грузополучателю произошла именно в этот день.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Реагенты #Oxide #Aluminium #Китай #Beijing #Россия #Москва #грузоперевозки #авиация
Прокладываем вентиляцию через воздушный коридор
Коллеги, продолжаем работать и без сомнений вновь отправляем авиа на экспорт. В этот раз груз перевезён по маршруту Москва - Дубай.
Вентиляционные решётки массой почти две тонны аккуратно уложены в 4 деревянных ящика и отправляются в путь:
12 марта – подтверждение брони и передача груза на грузовой склад в аэропорту Домодедово (DME)
13 марта – прохождение таможни и отправка борта с грузом в ОАЭ
14 марта – Ранним утром груз прибывает в Международный аэропорт Дубай (DXB)
15 марта – передача документов и вентиляционных решеток грузополучателю.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Запчасти #Diffusers #вентиляция #Dubai #ОАЭ #Moscow #Россия #Кейс #грузоперевозки #авиация
Коллеги, продолжаем работать и без сомнений вновь отправляем авиа на экспорт. В этот раз груз перевезён по маршруту Москва - Дубай.
Вентиляционные решётки массой почти две тонны аккуратно уложены в 4 деревянных ящика и отправляются в путь:
12 марта – подтверждение брони и передача груза на грузовой склад в аэропорту Домодедово (DME)
13 марта – прохождение таможни и отправка борта с грузом в ОАЭ
14 марта – Ранним утром груз прибывает в Международный аэропорт Дубай (DXB)
15 марта – передача документов и вентиляционных решеток грузополучателю.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Запчасти #Diffusers #вентиляция #Dubai #ОАЭ #Moscow #Россия #Кейс #грузоперевозки #авиация
👍2
Перевозка образца крышки для мусорного контейнера из Котельников в Тайчжоу
Сегодня расскажем о перевозке необычного груза – образца крышки для мусорного контейнера.
Физический вес крышки составил 16 кг. Однако из-за габаритов тариф шёл в пересчёте на объёмный вес, который составил 68.5 кг.
Перевозка прошла в три этапа.
Этап первый – перевозим груз из города Котельники до аэропорта Москвы;
Второй этап – организуем комплекс авиаперевозки за 3 суток. Груз из аэропорта Шереметьево (SVO) летит до аэропорта Пекин-Шоуду (PEK). В этап включены бронь самолёта, таможенные процедуры. авиафрахт и ПРР в аэропортах;
И последний этап – успешная доставка до города Тайчжоу. Из аэропорта автомобилем образец крышки доставляем до адреса грузополучателю.
#SkyCargoService_case #Контейнер #Мусорный #Aircargo #LidDumpster #Россия #Котельники #China #Taizhou #Кейс #грузоперевозки #авиация
Сегодня расскажем о перевозке необычного груза – образца крышки для мусорного контейнера.
Физический вес крышки составил 16 кг. Однако из-за габаритов тариф шёл в пересчёте на объёмный вес, который составил 68.5 кг.
Перевозка прошла в три этапа.
Этап первый – перевозим груз из города Котельники до аэропорта Москвы;
Второй этап – организуем комплекс авиаперевозки за 3 суток. Груз из аэропорта Шереметьево (SVO) летит до аэропорта Пекин-Шоуду (PEK). В этап включены бронь самолёта, таможенные процедуры. авиафрахт и ПРР в аэропортах;
И последний этап – успешная доставка до города Тайчжоу. Из аэропорта автомобилем образец крышки доставляем до адреса грузополучателю.
#SkyCargoService_case #Контейнер #Мусорный #Aircargo #LidDumpster #Россия #Котельники #China #Taizhou #Кейс #грузоперевозки #авиация
Грузоперевозка кремов из Москвы в Будапешт
Продолжаем экспортировать генеральные грузы в Европу. На этот раз на авиа мы перевезли 213 кг косметических кремов. Упакован груз был в 10 картонных коробок. Наибольший вес одного места – 21.3 кг, его габариты 35 x 43 x 50 см.
В качестве партнёра выступила авиакомпания Turkish Airlines. Груз транзитом через Новый аэропорт (IST) был доставлен в Международный аэропорт Ференца Листа (BUD) в Будапеште.
#SkyCargoService_case #Cosmetics #Крема #Aircargo #Россия #Москва #Hungary #Budapest #Кейс #Венгрия #грузоперевозки #авиация
Продолжаем экспортировать генеральные грузы в Европу. На этот раз на авиа мы перевезли 213 кг косметических кремов. Упакован груз был в 10 картонных коробок. Наибольший вес одного места – 21.3 кг, его габариты 35 x 43 x 50 см.
В качестве партнёра выступила авиакомпания Turkish Airlines. Груз транзитом через Новый аэропорт (IST) был доставлен в Международный аэропорт Ференца Листа (BUD) в Будапеште.
#SkyCargoService_case #Cosmetics #Крема #Aircargo #Россия #Москва #Hungary #Budapest #Кейс #Венгрия #грузоперевозки #авиация