Стильно и современно: компания Northern Pacific представила свой первый самолёт
В ночь с 18 на 19 января в Сан-Бернардино, штат Калифорния, редким посетителям удалось стать свидетелями официального рождения авиакомпании Northern Pacific. Одной из основных особенностей перевозчика станет использование классических моделей самолётов.
И вот центральным объёктом на церемонии открытия стал Boeing 757-200, который вальяжно вкатился в центральный ангар AeroPro. Салон самолёта, к сожалению, никто не показал. Однако Роб МакКинни, генеральный директор Northern Pacific, отметил, что у лайнера будет разделение на 3 класса, не на 2, как планировалось в октябре прошлого года.
Что касается стратегии, то основным видением NP являются планы связать Азию с материковой частью США через свой хаб в Анкоридже, Аляска. Вдохновленная успехом в Исландии,компания стремится стать альтернативой перегруженным рейсам западного побережья США.
Источник: Aviacionline
#Boeing757 #USA #Авиация
В ночь с 18 на 19 января в Сан-Бернардино, штат Калифорния, редким посетителям удалось стать свидетелями официального рождения авиакомпании Northern Pacific. Одной из основных особенностей перевозчика станет использование классических моделей самолётов.
И вот центральным объёктом на церемонии открытия стал Boeing 757-200, который вальяжно вкатился в центральный ангар AeroPro. Салон самолёта, к сожалению, никто не показал. Однако Роб МакКинни, генеральный директор Northern Pacific, отметил, что у лайнера будет разделение на 3 класса, не на 2, как планировалось в октябре прошлого года.
Что касается стратегии, то основным видением NP являются планы связать Азию с материковой частью США через свой хаб в Анкоридже, Аляска. Вдохновленная успехом в Исландии,компания стремится стать альтернативой перегруженным рейсам западного побережья США.
Источник: Aviacionline
#Boeing757 #USA #Авиация
LS-3 – планер, опередивший время
Наша сегодняшняя история берёт начало в 1970-х годах. В это время компания Rolladen-Schneider Flugzeugbau выпустила одноместный спортивный планер LS-2 с размахом крыльев 15 метра. Для подобной техники в то время даже не было отдельного класса.
10 марта 1973 года состоялся первый полет. А через год Хельмут Райхманн выиграл на подобном планере чемпионат мира. Однако в серию LS-2 не пошла, из-за сложностей с выполнением посадки на данном планере.
На этом изготовитель, однако, не остановился, и следующим проектом стал доработанный планер, получивший название LS-3. Эта модель уже пошла в серию – 4 февраля 1976 года.
Всего было построено 429 аппаратов, в том числе в вариантах LS-3a (с удлиненными закрылками и элеронами) и LS-3-17 (с 17-метровыми крыльями).
На обновлённом LS-3 было установлено пять мировых рекордов, среди которых особенно хотелось бы отметить событие 1980 года. 20 января на одноместном LS-3 устанавливается рекорд дальности полета по прямой – 949.7 километра. Пилотом выступила лётчица из Великобритании, Карла Э. Карел.
#SkyCargoService_history #LS2 #RolladenSchneider #Carla #LS3 #Планер #Авиация #Aviation
Наша сегодняшняя история берёт начало в 1970-х годах. В это время компания Rolladen-Schneider Flugzeugbau выпустила одноместный спортивный планер LS-2 с размахом крыльев 15 метра. Для подобной техники в то время даже не было отдельного класса.
10 марта 1973 года состоялся первый полет. А через год Хельмут Райхманн выиграл на подобном планере чемпионат мира. Однако в серию LS-2 не пошла, из-за сложностей с выполнением посадки на данном планере.
На этом изготовитель, однако, не остановился, и следующим проектом стал доработанный планер, получивший название LS-3. Эта модель уже пошла в серию – 4 февраля 1976 года.
Всего было построено 429 аппаратов, в том числе в вариантах LS-3a (с удлиненными закрылками и элеронами) и LS-3-17 (с 17-метровыми крыльями).
На обновлённом LS-3 было установлено пять мировых рекордов, среди которых особенно хотелось бы отметить событие 1980 года. 20 января на одноместном LS-3 устанавливается рекорд дальности полета по прямой – 949.7 километра. Пилотом выступила лётчица из Великобритании, Карла Э. Карел.
#SkyCargoService_history #LS2 #RolladenSchneider #Carla #LS3 #Планер #Авиация #Aviation
Авиакомпания из Салехарда восстанавливает объемы авиаперевозок в 2021 году
Авиакомпания "Ямал" за прошедшие 12 месяцев смогла обслужить 1,26 млн пасс., что на 80% больше, чем в 2020 году. До доковидных показателей авиакомпании не хватило 27,8%.
За весь период выросли перевозки и на регулярных, и на чартерных рейсах. Регулярными рейсами в 2021 году воспользовалось более 800 тыс. пасс., на 38% больше, чем за аналогичный период прошлого года, и на 24% меньше к 2019 году. На чартерах было перевезено 450 тыс. пасс., что уступает 33% докризисному 2019 году, но в 3 раза больше, чем в 2020-м.
Источник: ATO
#Ямал #Авиаперевозки #Авиация
Авиакомпания "Ямал" за прошедшие 12 месяцев смогла обслужить 1,26 млн пасс., что на 80% больше, чем в 2020 году. До доковидных показателей авиакомпании не хватило 27,8%.
За весь период выросли перевозки и на регулярных, и на чартерных рейсах. Регулярными рейсами в 2021 году воспользовалось более 800 тыс. пасс., на 38% больше, чем за аналогичный период прошлого года, и на 24% меньше к 2019 году. На чартерах было перевезено 450 тыс. пасс., что уступает 33% докризисному 2019 году, но в 3 раза больше, чем в 2020-м.
Источник: ATO
#Ямал #Авиаперевозки #Авиация
Nordwind – итоги 2021 года
Согласно информации с сайта Nordwind, авиакомпания перевезла на своих рейсах почти 6 млн. пассажиров, превысив объемы 2019 года на 7%. При этом внутрироссийские перевозки составили 56 %.
Так как карта маршрутов расширялась, то количество рейсов авиакомпании за прошедший год выросло на 34% по сравнению с показателем 2019 года. Общий уровень составил 35 тысяч рейсов.
Доля регулярных рейсов за прошедший год выросла до 74%. Благодаря присутствию в регионах, количество регулярных рейсов, минуя Москву, возросло до 60%, в то время как в 2019 году этот показатель не превышал 15%.
Вырос и грузооборот авиакомпании – 46,5 тысяч тонны. Это больше показателей 2019 года в 8 раз.
Также в пятницу компания объявила об открытие новых рейсов по направлению Россия (Екатеренбург, Краснодар, Оренбург) – республика Таджикистан (Душанбе и Бохтар).
#Статистика #Nordwind #Авиация #Грузоперевозки
Согласно информации с сайта Nordwind, авиакомпания перевезла на своих рейсах почти 6 млн. пассажиров, превысив объемы 2019 года на 7%. При этом внутрироссийские перевозки составили 56 %.
Так как карта маршрутов расширялась, то количество рейсов авиакомпании за прошедший год выросло на 34% по сравнению с показателем 2019 года. Общий уровень составил 35 тысяч рейсов.
Доля регулярных рейсов за прошедший год выросла до 74%. Благодаря присутствию в регионах, количество регулярных рейсов, минуя Москву, возросло до 60%, в то время как в 2019 году этот показатель не превышал 15%.
Вырос и грузооборот авиакомпании – 46,5 тысяч тонны. Это больше показателей 2019 года в 8 раз.
Также в пятницу компания объявила об открытие новых рейсов по направлению Россия (Екатеренбург, Краснодар, Оренбург) – республика Таджикистан (Душанбе и Бохтар).
#Статистика #Nordwind #Авиация #Грузоперевозки
Boeing сообщил о сокращении убытков за прошлый год
Согласно данным с сайта авиапроизводителя по итогу четвертого квартала 2021 года выручка составила $14,79 млрд. Это на 3% меньше чем за аналогичный период 2020 года. Чистый квартальный убыток сократился до $4,17 млрд против $8,05 млрд в 2020 году. А операционная маржа составила минус 28,2%, убыток на акцию — $7,02.
Выручка же за весь 2021 год выросла на 7%, до $62,29 млрд. Чистый годовой убыток составил $4,29 млрд по сравнению с убытком в $11,94 млрд за предыдущий год. Операционная маржа составила - 4,7% против -22% в 2020 году. При этом убыток на акцию – $7,15.
Источник: RBC
#Boeing #Статистика #Авиация
Согласно данным с сайта авиапроизводителя по итогу четвертого квартала 2021 года выручка составила $14,79 млрд. Это на 3% меньше чем за аналогичный период 2020 года. Чистый квартальный убыток сократился до $4,17 млрд против $8,05 млрд в 2020 году. А операционная маржа составила минус 28,2%, убыток на акцию — $7,02.
Выручка же за весь 2021 год выросла на 7%, до $62,29 млрд. Чистый годовой убыток составил $4,29 млрд по сравнению с убытком в $11,94 млрд за предыдущий год. Операционная маржа составила - 4,7% против -22% в 2020 году. При этом убыток на акцию – $7,15.
Источник: RBC
#Boeing #Статистика #Авиация
Классика реактивных авиалайнеров
Наша любовь к интересным фактам из истории авиации бесконечна. Сегодня мы вспомним о последних днях января 1959 года, которые подарили миру первый полет дальнего реактивного лайнера – Convair 880. Для своего времени он был самым скоростным пассажирским самолётом. Его скорость достигала 990 км/ч.
Первоначальный вариант самолета CV-880, под обозначением Model 22, предназначался для использования на внутренних рейсах в США. В целом Convair 880 был похож на своего конкурента в лице Boeing 707. Оба самолёта построены по схеме низкоплан с углом стреловидности крыла в 35 градусов. Похожим было и хвостовое оперение, а также оснащение четырехколесными тележками.
Основное отличие было в силовой установке General Electric CJ805-3 (тяга – 5 тысяч кгс), расположенной по 2 штуки на каждом из крыльев. Кроме того, диаметр фюзеляжа был меньше, чем у серийного Boeing 707. Подобная конструкция позволяла разместить от 88 до 110 пассажиров.
К ключевым недостатком модели относилась сильная вибрация всей конструкции. Из-за этого в 1959-60 годах произошло несколько катастроф. И чтобы продолжить конкурировать с Boeing 707 и DC-8, лайнер был модифицирован. В 60-ые гг. появились новые версии Convair 990 и 990A. Они отличались большей надёжностью и топливной экономичностью.
Новый самолёт также успел отметился, первой в мире для пассажирских самолётов посадкой на антарктической станции (Мак-Мердо). Данный рейс был совершён 22 ноября 1968 года. Авиакомпания Modern Air Transport совершила специальный кругосветный рейс продолжительностью 26 дней с посещением всех континентов и пролётом над обоими полюсами. Каждый пассажир заплатил 10 тысяч $ за подобное удовольствие.
#SkyCargoService_history #Convair #Сверхзвуковая #Авиация #Aviation
Наша любовь к интересным фактам из истории авиации бесконечна. Сегодня мы вспомним о последних днях января 1959 года, которые подарили миру первый полет дальнего реактивного лайнера – Convair 880. Для своего времени он был самым скоростным пассажирским самолётом. Его скорость достигала 990 км/ч.
Первоначальный вариант самолета CV-880, под обозначением Model 22, предназначался для использования на внутренних рейсах в США. В целом Convair 880 был похож на своего конкурента в лице Boeing 707. Оба самолёта построены по схеме низкоплан с углом стреловидности крыла в 35 градусов. Похожим было и хвостовое оперение, а также оснащение четырехколесными тележками.
Основное отличие было в силовой установке General Electric CJ805-3 (тяга – 5 тысяч кгс), расположенной по 2 штуки на каждом из крыльев. Кроме того, диаметр фюзеляжа был меньше, чем у серийного Boeing 707. Подобная конструкция позволяла разместить от 88 до 110 пассажиров.
К ключевым недостатком модели относилась сильная вибрация всей конструкции. Из-за этого в 1959-60 годах произошло несколько катастроф. И чтобы продолжить конкурировать с Boeing 707 и DC-8, лайнер был модифицирован. В 60-ые гг. появились новые версии Convair 990 и 990A. Они отличались большей надёжностью и топливной экономичностью.
Новый самолёт также успел отметился, первой в мире для пассажирских самолётов посадкой на антарктической станции (Мак-Мердо). Данный рейс был совершён 22 ноября 1968 года. Авиакомпания Modern Air Transport совершила специальный кругосветный рейс продолжительностью 26 дней с посещением всех континентов и пролётом над обоими полюсами. Каждый пассажир заплатил 10 тысяч $ за подобное удовольствие.
#SkyCargoService_history #Convair #Сверхзвуковая #Авиация #Aviation
Введён в эксплуатацию укрупнённый центр ЕС ОРВД Санкт-Петербург
27 января в Санкт-Петербурге был осуществлен переход на управление обслуживанием в новом центре Единой системы организации воздушного движения Санкт-Петербурга.
В обращение на сайте Росавиации отмечается, что ввод центра в эксплуатацию позволит повысить пропускную способность и уровень безопасности полетов в Северо-Западном регионе, а также будет способствовать снижению эксплуатационных расходов пользователей и уменьшению вредных выбросов за счет оптимизации траектории полетов.
В рамках работы по укрупнению центров на базе имевшихся 104 районных центров образовано 12 региональных и 2 районных центра. Также был осуществлен переход с 4-уровневого взаимодействия на 3-уровневое взаимодействие на всей территории России.
Центр образован путем объединения 6 районных: Санкт-Петербургского, Мурманского, Архангельского, Котласского, Вологодского и Сыктывкарского.
Источник: FAVT GOV
#Россия #Авиация
27 января в Санкт-Петербурге был осуществлен переход на управление обслуживанием в новом центре Единой системы организации воздушного движения Санкт-Петербурга.
В обращение на сайте Росавиации отмечается, что ввод центра в эксплуатацию позволит повысить пропускную способность и уровень безопасности полетов в Северо-Западном регионе, а также будет способствовать снижению эксплуатационных расходов пользователей и уменьшению вредных выбросов за счет оптимизации траектории полетов.
В рамках работы по укрупнению центров на базе имевшихся 104 районных центров образовано 12 региональных и 2 районных центра. Также был осуществлен переход с 4-уровневого взаимодействия на 3-уровневое взаимодействие на всей территории России.
Центр образован путем объединения 6 районных: Санкт-Петербургского, Мурманского, Архангельского, Котласского, Вологодского и Сыктывкарского.
Источник: FAVT GOV
#Россия #Авиация
Boeing и Qatar Airways – новые перспективы
Boeing теперь уже официально получила крупный заказ от Qatar Airways. Стоимость сделки составляет 34 миллиарда долларов.
На церемонии в Белом доме 31 января генеральный директор Qatar Airways Акбар Аль Бейкер подписал заказ на 25 самолетов 737 Max, и опциональную покупку еще 25 самолетов.
Авиакомпания также стала первым заказчиком грузовой версии новейшего реактивного лайнера Boeing 777X. Поставки включают в себя 34 гигантских двухмоторных самолета 777X, оснащенных двигателями General Electric, а также два стандартных самолета Boeing 777.
Источник: CNBC
#Boeing #Qatar #Авиация #Грузоперевозки #Соглашение
Boeing теперь уже официально получила крупный заказ от Qatar Airways. Стоимость сделки составляет 34 миллиарда долларов.
На церемонии в Белом доме 31 января генеральный директор Qatar Airways Акбар Аль Бейкер подписал заказ на 25 самолетов 737 Max, и опциональную покупку еще 25 самолетов.
Авиакомпания также стала первым заказчиком грузовой версии новейшего реактивного лайнера Boeing 777X. Поставки включают в себя 34 гигантских двухмоторных самолета 777X, оснащенных двигателями General Electric, а также два стандартных самолета Boeing 777.
Источник: CNBC
#Boeing #Qatar #Авиация #Грузоперевозки #Соглашение
Отрасль в 2022 году или новый вектор для авиакомпаний
Авиационный орган ICAO, сервис лизинга Avolon и консалтинговая фирма IBA опубликовали свой доклад в отношение тенденций на 2022 год. Представляем вам ключевые тезисы из их доклада:
🔹В 2022 увеличится количество обанкротившихся компаний. Оценка, основывается на данных 2020 и 2021 годов, когда произошло 63 банкротства или реструктуризации, в результате чего было отрасль «лишилась» 1924 самолётов. Прогнозируется, что 20 авиакомпаний, обслуживающих 200 самолётов, обанкротятся в 2022 году, а общее количество закрывшихся авиакомпаний за три года составит 83 перевозчика и 2124 затронутых самолёта. Среди основных причин называют – инфляцию, повышение цен на топливо и изменения в налогообложение.
🔹Появилась необходимость пересмотра совокупного годового прироста выручки на километр за одного пассажира в период 2018–2050 гг. Так, прогнозируемый рост составит 3.6%, а не 4.2%, как это было до начала пандемии.
🔹Количество пассажиров в 2020 году упало на 60% по сравнению с базовым уровнем 2019 года. В 2021 году, это снижение сократилось до 49%, и, как ожидается, продолжит уменьшаться в 2022 году. Что касается внутреннего трафика, то около 68% вернулось в норму, при этом международные перевозки отстают и составляют – 28% от допандемического уровня. На перспективу развития также представлено 2 сценария. Согласно оптимистичному общий пассажиропоток может достичь 86% от уровня 2019 года к концу 2022 г. А при более пессимистическом сценарии к концу года будет достигнуто 75% допандемического уровня.
🔹Аналитики полагают, что лизинговая активность усилится в 2022 г., а количество лизинговых компаний вырастет более чем на 20%, при этом объём проданных самолётов скорее сократится. Однако, это не повлияет на парк крупных коммерческих самолётов, который в этом году будет увеличен на 50 %, чтобы пережить кризис.
В завершение доклада, также было отмечено, что в восстановление авиации большую роль продолжают играть грузоперевозки.
Источник: Aviationweek
#SkyCargoService_News #ICAO #Статистика #Грузоперевозки #Авиация #AirCargo
Авиационный орган ICAO, сервис лизинга Avolon и консалтинговая фирма IBA опубликовали свой доклад в отношение тенденций на 2022 год. Представляем вам ключевые тезисы из их доклада:
🔹В 2022 увеличится количество обанкротившихся компаний. Оценка, основывается на данных 2020 и 2021 годов, когда произошло 63 банкротства или реструктуризации, в результате чего было отрасль «лишилась» 1924 самолётов. Прогнозируется, что 20 авиакомпаний, обслуживающих 200 самолётов, обанкротятся в 2022 году, а общее количество закрывшихся авиакомпаний за три года составит 83 перевозчика и 2124 затронутых самолёта. Среди основных причин называют – инфляцию, повышение цен на топливо и изменения в налогообложение.
🔹Появилась необходимость пересмотра совокупного годового прироста выручки на километр за одного пассажира в период 2018–2050 гг. Так, прогнозируемый рост составит 3.6%, а не 4.2%, как это было до начала пандемии.
🔹Количество пассажиров в 2020 году упало на 60% по сравнению с базовым уровнем 2019 года. В 2021 году, это снижение сократилось до 49%, и, как ожидается, продолжит уменьшаться в 2022 году. Что касается внутреннего трафика, то около 68% вернулось в норму, при этом международные перевозки отстают и составляют – 28% от допандемического уровня. На перспективу развития также представлено 2 сценария. Согласно оптимистичному общий пассажиропоток может достичь 86% от уровня 2019 года к концу 2022 г. А при более пессимистическом сценарии к концу года будет достигнуто 75% допандемического уровня.
🔹Аналитики полагают, что лизинговая активность усилится в 2022 г., а количество лизинговых компаний вырастет более чем на 20%, при этом объём проданных самолётов скорее сократится. Однако, это не повлияет на парк крупных коммерческих самолётов, который в этом году будет увеличен на 50 %, чтобы пережить кризис.
В завершение доклада, также было отмечено, что в восстановление авиации большую роль продолжают играть грузоперевозки.
Источник: Aviationweek
#SkyCargoService_News #ICAO #Статистика #Грузоперевозки #Авиация #AirCargo
Председатель совета директоров Turkish Airlines подал в отставку
Предыдущий глава турецкой авиакомпании Илькер Айджи подал в отставку с должности на которой находился с апреля 2015 года. Его преемником стал Ахмет Болат, ранее работавший в Turkish Airlines заместителем директора по инвестициям и технологиям.
В результате перестановки в авиакомпании также сменили двух других членов правления: Мехмет Музаффер Акпынара и Митхат Гёркем Аксоя. Их место заняли капитан-пилот Мехмет Кадаифджилер и Шекиб Авдагич, глава Стамбульской торговой палаты.
Источник: Timesaerospace
#Turkish #Airlines #Авиация
Предыдущий глава турецкой авиакомпании Илькер Айджи подал в отставку с должности на которой находился с апреля 2015 года. Его преемником стал Ахмет Болат, ранее работавший в Turkish Airlines заместителем директора по инвестициям и технологиям.
В результате перестановки в авиакомпании также сменили двух других членов правления: Мехмет Музаффер Акпынара и Митхат Гёркем Аксоя. Их место заняли капитан-пилот Мехмет Кадаифджилер и Шекиб Авдагич, глава Стамбульской торговой палаты.
Источник: Timesaerospace
#Turkish #Airlines #Авиация
Этот день в истории авиации
Продолжаем рассказывать о фактах из грузовой и пассажирской авиации. Сегодня осветим события за 3 февраля:
В 1982 вертолет Ми-26, который пилотировал Г.В. Алфёров, поднялся на высоту 2 км с рекордным взлетным весом 57 тонн.
Не менее значимым событием отметился 1966 год, когда была открыта международная грузовая авиалиния Москва — Рига — Париж на самолёте Ан-12.
А в 1926 году состоялся первый полет «летающего крыла» БИЧ-3 конструктора, Б.И. Черановского. Авиетка (самолёт небольших размеров с двигателем малой мощности) показала скорость около 100 км/час. Данная модель была первым самолетом, построенным по схеме летающего крыла.
#SkyCargoService_history #Ми26 #Грузоперевозки #Авиация #История
Продолжаем рассказывать о фактах из грузовой и пассажирской авиации. Сегодня осветим события за 3 февраля:
В 1982 вертолет Ми-26, который пилотировал Г.В. Алфёров, поднялся на высоту 2 км с рекордным взлетным весом 57 тонн.
Не менее значимым событием отметился 1966 год, когда была открыта международная грузовая авиалиния Москва — Рига — Париж на самолёте Ан-12.
А в 1926 году состоялся первый полет «летающего крыла» БИЧ-3 конструктора, Б.И. Черановского. Авиетка (самолёт небольших размеров с двигателем малой мощности) показала скорость около 100 км/час. Данная модель была первым самолетом, построенным по схеме летающего крыла.
#SkyCargoService_history #Ми26 #Грузоперевозки #Авиация #История
Финансирование программы медицинского SSJ100
Санитарная авиация во главе с Федеральным медико-биологическим агентством получит государственное финансирование на приобретение самолётов SSJ100. Уже было подписано соответствующее распоряжение на сайте правительства.
На основании данного документа, центр имени А.И. Бурназяна получит в лизинг до 2034 года самолёт «SSJ-100» (бортовой номер 95211) с медицинским оснащением. В функционал ЛА будет входить – эвакуация граждан, и возможность оказания на борту квалифицированной медицинской помощи, включая анестезиологически-реанимационную.
Источник: Aviation21
#SSJ #Медицина #Авиация
Санитарная авиация во главе с Федеральным медико-биологическим агентством получит государственное финансирование на приобретение самолётов SSJ100. Уже было подписано соответствующее распоряжение на сайте правительства.
На основании данного документа, центр имени А.И. Бурназяна получит в лизинг до 2034 года самолёт «SSJ-100» (бортовой номер 95211) с медицинским оснащением. В функционал ЛА будет входить – эвакуация граждан, и возможность оказания на борту квалифицированной медицинской помощи, включая анестезиологически-реанимационную.
Источник: Aviation21
#SSJ #Медицина #Авиация
J&T Express в помощь авиаперевозчикам на Ближнем Востоке
Индустрия грузовых авиаперевозок может усилить свои возможности в регионах Африки и Ближнего Востока благодаря строительству нового логистического центра компанией J&T Express.
Компания экспресс-доставки заявила, что в течение следующих 10 лет создаст региональный штаб в Эр-Рияде, Саудовская Аравия, где построит центр умной логистики совместно с венчурной компанией eWTP Arabia Capital.
Логистический парк будет включать в себя сортировочные центры, систему автоматических складов, терминалы грузовых авиаперевозок, а также зоны для электронной коммерции.
Проект направлен на стимулирование грузовых мощностей и соединение между собой рынков Азии, Европы и Африки, в рамках концепции Vision 2030.
Источник: Aircargonews
#SkyCargoService_News #СаудовскаяАравия #Восток #Развитие #Мировая #Авиация #Vision2030
Индустрия грузовых авиаперевозок может усилить свои возможности в регионах Африки и Ближнего Востока благодаря строительству нового логистического центра компанией J&T Express.
Компания экспресс-доставки заявила, что в течение следующих 10 лет создаст региональный штаб в Эр-Рияде, Саудовская Аравия, где построит центр умной логистики совместно с венчурной компанией eWTP Arabia Capital.
Логистический парк будет включать в себя сортировочные центры, систему автоматических складов, терминалы грузовых авиаперевозок, а также зоны для электронной коммерции.
Проект направлен на стимулирование грузовых мощностей и соединение между собой рынков Азии, Европы и Африки, в рамках концепции Vision 2030.
Источник: Aircargonews
#SkyCargoService_News #СаудовскаяАравия #Восток #Развитие #Мировая #Авиация #Vision2030
Этот день в истории авиации
Как быстро летит время, вот уже середина февраля – 17 число. День богат на события в области грузовой и пассажирской авиации.
К примеру, в 1953 среднемагистральный пассажирский самолет L-1049 Super Constellation впервые оторвался от земли и выполнил полёт на новых двигателях R-3350, мощность которых составила по 3.2 тысячи л.с.
А отмотав 19 лет, в 1934-ом - Джеймс Уэделл устанавливает рекорд скорости 428 км/ч на расстояние в 100 км. Рекорд был установлен в Новом Орлеане, штат Луизиана. Пилот управлял самолетом - Wedell-Williams с двигателем Pratt & Whitney по прозвищу "Wasp" (оса).
И не забудем о 1911 годе. В этот период состоялось событие, сформировавшее новое направление – грузоперевозки на авиа. 17 февраля осуществилась первая в мире авиаперевозка почтовой корреспонденции. Её доставил француз Анри Пике на ЛА Humber-Sommer. Перевозка 6.5 тысяч писем проходила через города Аллахабада и Наини.
#SkyCargoService_history #Грузоперевозки #История #Авиация
Как быстро летит время, вот уже середина февраля – 17 число. День богат на события в области грузовой и пассажирской авиации.
К примеру, в 1953 среднемагистральный пассажирский самолет L-1049 Super Constellation впервые оторвался от земли и выполнил полёт на новых двигателях R-3350, мощность которых составила по 3.2 тысячи л.с.
А отмотав 19 лет, в 1934-ом - Джеймс Уэделл устанавливает рекорд скорости 428 км/ч на расстояние в 100 км. Рекорд был установлен в Новом Орлеане, штат Луизиана. Пилот управлял самолетом - Wedell-Williams с двигателем Pratt & Whitney по прозвищу "Wasp" (оса).
И не забудем о 1911 годе. В этот период состоялось событие, сформировавшее новое направление – грузоперевозки на авиа. 17 февраля осуществилась первая в мире авиаперевозка почтовой корреспонденции. Её доставил француз Анри Пике на ЛА Humber-Sommer. Перевозка 6.5 тысяч писем проходила через города Аллахабада и Наини.
#SkyCargoService_history #Грузоперевозки #История #Авиация
Авиадинамика перевозки
Конец предыдущего месяца принёс новую задачу для логистического отдела. Наш постоянный партнёр попросил перевести гидравлическое оборудование из Дэчжоу, Китай в Иркутск.
Фактический вес партии составил 437 кг. На каждое из пяти мест пришлось по 87.4 кг.
Интересным в данной транспортировке является то, что компаньонами выступили сразу две компании – Japan Airlines и Аэрофлот. Почему так произошло? Всё очень просто, на ВТТ необходимо много времени, и чтобы не удлинять процедуру перевозки, мы пошли на подобный шаг.
✈️Теперь подробнее о датах:
🔸25 января - бронируем самолёт для первого плеча;
🔸26 января - автомобильная доставка из города Дэчжоу до Пекина, а точнее Международного аэропорта Пекин - Шоуду (PEK);
🔸27 января - короткий авиатрип из Китая до России;
🔸29 января - наземные службы аэропорта Шереметьево (SVO) осуществляют приём груза и готовят его к передачу другой авиакомпании для доставки уже по России, в том числе проводиться таможенная очистка;
🔸31 января - после выхода из таможни, груз наконец загружают на борт, который вылетает в сторону Иркутска, где он будет находиться некоторое время;
🔸2 февраля - финальная стадия в Международном Аэропорту Иркутска (IKT), где происходит получение документов и передачи гидравлического оборудования грузополучателю.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Китай #оборудование #гидравлика #запчасти #авиация
Конец предыдущего месяца принёс новую задачу для логистического отдела. Наш постоянный партнёр попросил перевести гидравлическое оборудование из Дэчжоу, Китай в Иркутск.
Фактический вес партии составил 437 кг. На каждое из пяти мест пришлось по 87.4 кг.
Интересным в данной транспортировке является то, что компаньонами выступили сразу две компании – Japan Airlines и Аэрофлот. Почему так произошло? Всё очень просто, на ВТТ необходимо много времени, и чтобы не удлинять процедуру перевозки, мы пошли на подобный шаг.
✈️Теперь подробнее о датах:
🔸25 января - бронируем самолёт для первого плеча;
🔸26 января - автомобильная доставка из города Дэчжоу до Пекина, а точнее Международного аэропорта Пекин - Шоуду (PEK);
🔸27 января - короткий авиатрип из Китая до России;
🔸29 января - наземные службы аэропорта Шереметьево (SVO) осуществляют приём груза и готовят его к передачу другой авиакомпании для доставки уже по России, в том числе проводиться таможенная очистка;
🔸31 января - после выхода из таможни, груз наконец загружают на борт, который вылетает в сторону Иркутска, где он будет находиться некоторое время;
🔸2 февраля - финальная стадия в Международном Аэропорту Иркутска (IKT), где происходит получение документов и передачи гидравлического оборудования грузополучателю.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Китай #оборудование #гидравлика #запчасти #авиация
Дигитализация грузовых перевозок от Lufthansa Cargo
Институт логистики Фраунгофера и Lufthansa Cargo объявили о создании «Цифровой испытательной площадки для авиаперевозок». Платформа будет сосредоточена на обмене данными между всеми партнерами в транспортной цепочке. Процесс передачи будет направлен на оптимизацию грузовых операций, используя данные приложения и ИИ.
Так, цифровые сопроводительные документы будут доступны для всех участников в рамках открытого стандарта IATA ONE Record. Аналогичным образом будут доступны данные о температурном режиме, местоположении груза и фотоматериалы всей транспортной цепи. По словам создателей, это должно повысить прозрачность, и повысить эффективность всей логистической цепочки грузовых авиаперевозок.
Источник: Aircargonews
#SkyCargoService_News #Lufthansa #AirCargo #Digital #Aviation #Авиация #IATA #Грузоперевозки
Институт логистики Фраунгофера и Lufthansa Cargo объявили о создании «Цифровой испытательной площадки для авиаперевозок». Платформа будет сосредоточена на обмене данными между всеми партнерами в транспортной цепочке. Процесс передачи будет направлен на оптимизацию грузовых операций, используя данные приложения и ИИ.
Так, цифровые сопроводительные документы будут доступны для всех участников в рамках открытого стандарта IATA ONE Record. Аналогичным образом будут доступны данные о температурном режиме, местоположении груза и фотоматериалы всей транспортной цепи. По словам создателей, это должно повысить прозрачность, и повысить эффективность всей логистической цепочки грузовых авиаперевозок.
Источник: Aircargonews
#SkyCargoService_News #Lufthansa #AirCargo #Digital #Aviation #Авиация #IATA #Грузоперевозки
Химия авиаперевозки
Коллеги, сегодня хотим рассказать о небольшой перевозке оксида алюминия по маршруту Пекин - Москва. Вес партии перевозимых реагентов составил 400 кг. На борту самолёта всё было укомплектовано на одну паллету.
С учётом таможни авиаперевозка занимает 2 суток:
28 февраля – в первую половину дня бронируем рейс и передаём документы в аэропорт. Понадобились только основные документы, так как это генеральный груз. Остальная половина дня уходит на таможню.
1 марта – химикаты отправляются прямым рейсом из Международного аэропорта Шоуду (PEK) в Московский аэропорт (SVO). Вечером груз уже принимали с борта самолёта;
3 марта – авиаперевозка завершена и груз в аэропорту назначения. Однако клиент попросил доставку по городу, поэтому окончательная дата передачи грузополучателю произошла именно в этот день.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Реагенты #Oxide #Aluminium #Китай #Beijing #Россия #Москва #грузоперевозки #авиация
Коллеги, сегодня хотим рассказать о небольшой перевозке оксида алюминия по маршруту Пекин - Москва. Вес партии перевозимых реагентов составил 400 кг. На борту самолёта всё было укомплектовано на одну паллету.
С учётом таможни авиаперевозка занимает 2 суток:
28 февраля – в первую половину дня бронируем рейс и передаём документы в аэропорт. Понадобились только основные документы, так как это генеральный груз. Остальная половина дня уходит на таможню.
1 марта – химикаты отправляются прямым рейсом из Международного аэропорта Шоуду (PEK) в Московский аэропорт (SVO). Вечером груз уже принимали с борта самолёта;
3 марта – авиаперевозка завершена и груз в аэропорту назначения. Однако клиент попросил доставку по городу, поэтому окончательная дата передачи грузополучателю произошла именно в этот день.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Реагенты #Oxide #Aluminium #Китай #Beijing #Россия #Москва #грузоперевозки #авиация
Прокладываем вентиляцию через воздушный коридор
Коллеги, продолжаем работать и без сомнений вновь отправляем авиа на экспорт. В этот раз груз перевезён по маршруту Москва - Дубай.
Вентиляционные решётки массой почти две тонны аккуратно уложены в 4 деревянных ящика и отправляются в путь:
12 марта – подтверждение брони и передача груза на грузовой склад в аэропорту Домодедово (DME)
13 марта – прохождение таможни и отправка борта с грузом в ОАЭ
14 марта – Ранним утром груз прибывает в Международный аэропорт Дубай (DXB)
15 марта – передача документов и вентиляционных решеток грузополучателю.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Запчасти #Diffusers #вентиляция #Dubai #ОАЭ #Moscow #Россия #Кейс #грузоперевозки #авиация
Коллеги, продолжаем работать и без сомнений вновь отправляем авиа на экспорт. В этот раз груз перевезён по маршруту Москва - Дубай.
Вентиляционные решётки массой почти две тонны аккуратно уложены в 4 деревянных ящика и отправляются в путь:
12 марта – подтверждение брони и передача груза на грузовой склад в аэропорту Домодедово (DME)
13 марта – прохождение таможни и отправка борта с грузом в ОАЭ
14 марта – Ранним утром груз прибывает в Международный аэропорт Дубай (DXB)
15 марта – передача документов и вентиляционных решеток грузополучателю.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Запчасти #Diffusers #вентиляция #Dubai #ОАЭ #Moscow #Россия #Кейс #грузоперевозки #авиация
Перевозка образца крышки для мусорного контейнера из Котельников в Тайчжоу
Сегодня расскажем о перевозке необычного груза – образца крышки для мусорного контейнера.
Физический вес крышки составил 16 кг. Однако из-за габаритов тариф шёл в пересчёте на объёмный вес, который составил 68.5 кг.
Перевозка прошла в три этапа.
Этап первый – перевозим груз из города Котельники до аэропорта Москвы;
Второй этап – организуем комплекс авиаперевозки за 3 суток. Груз из аэропорта Шереметьево (SVO) летит до аэропорта Пекин-Шоуду (PEK). В этап включены бронь самолёта, таможенные процедуры. авиафрахт и ПРР в аэропортах;
И последний этап – успешная доставка до города Тайчжоу. Из аэропорта автомобилем образец крышки доставляем до адреса грузополучателю.
#SkyCargoService_case #Контейнер #Мусорный #Aircargo #LidDumpster #Россия #Котельники #China #Taizhou #Кейс #грузоперевозки #авиация
Сегодня расскажем о перевозке необычного груза – образца крышки для мусорного контейнера.
Физический вес крышки составил 16 кг. Однако из-за габаритов тариф шёл в пересчёте на объёмный вес, который составил 68.5 кг.
Перевозка прошла в три этапа.
Этап первый – перевозим груз из города Котельники до аэропорта Москвы;
Второй этап – организуем комплекс авиаперевозки за 3 суток. Груз из аэропорта Шереметьево (SVO) летит до аэропорта Пекин-Шоуду (PEK). В этап включены бронь самолёта, таможенные процедуры. авиафрахт и ПРР в аэропортах;
И последний этап – успешная доставка до города Тайчжоу. Из аэропорта автомобилем образец крышки доставляем до адреса грузополучателю.
#SkyCargoService_case #Контейнер #Мусорный #Aircargo #LidDumpster #Россия #Котельники #China #Taizhou #Кейс #грузоперевозки #авиация
Грузоперевозка кремов из Москвы в Будапешт
Продолжаем экспортировать генеральные грузы в Европу. На этот раз на авиа мы перевезли 213 кг косметических кремов. Упакован груз был в 10 картонных коробок. Наибольший вес одного места – 21.3 кг, его габариты 35 x 43 x 50 см.
В качестве партнёра выступила авиакомпания Turkish Airlines. Груз транзитом через Новый аэропорт (IST) был доставлен в Международный аэропорт Ференца Листа (BUD) в Будапеште.
#SkyCargoService_case #Cosmetics #Крема #Aircargo #Россия #Москва #Hungary #Budapest #Кейс #Венгрия #грузоперевозки #авиация
Продолжаем экспортировать генеральные грузы в Европу. На этот раз на авиа мы перевезли 213 кг косметических кремов. Упакован груз был в 10 картонных коробок. Наибольший вес одного места – 21.3 кг, его габариты 35 x 43 x 50 см.
В качестве партнёра выступила авиакомпания Turkish Airlines. Груз транзитом через Новый аэропорт (IST) был доставлен в Международный аэропорт Ференца Листа (BUD) в Будапеште.
#SkyCargoService_case #Cosmetics #Крема #Aircargo #Россия #Москва #Hungary #Budapest #Кейс #Венгрия #грузоперевозки #авиация