🚉 РЖД теряет грузы. Логистика становится все дороже

Вся российская железная дорога, за исключением нескольких железнодорожных развязок, представляет собой «две ниточки», и если впереди остановился состав, то сманеврировать невозможно. С 2022 г. система дает сбой, это дорого обходится всей транспортной отрасли. Такое мнение KONKURENT.RU высказал Вадим Воложанин, руководитель Московского подразделения ООО «Азия-Л».

«Любая логистическая система предполагает так называемую цикличность. То есть арендованный в Китае контейнер должен дойти до конечной точки прибытия (например, в Москву) и вернуться обратно в Китай, чтобы вновь отправиться по следующему маршруту, – рассказал эксперт. – Такой же принцип работы и у железнодорожных платформ. Кто-то грузит на нее контейнер, доставляет до Москвы, там другой предприниматель ее «перезаряжает» и отправляет обратно во Владивосток. Таким образом все транспортные средства в системе распределяются равномерно.

Огромное количество самых разных импортных и экспортных грузов использовали одни и те же контейнеры и одну и ту же железную дорогу в обе стороны. И вот с 2022 г. система начала давать сбой. Европа закрылась, а грузопоток с Китаем увеличился в два раза. То есть импорт на Восток вырос, а объемы экспорта, наоборот, упали из-за проблем с трансграничными платежами. Приезжает контейнер из Китая в Москву, например, и в Москве встает – ну нет предпринимателей, которые бы этот контейнер взяли и отправили бы по железной дороге обратно».

Подробнее...

#пресса #мнение #логистика #перевозки #жд #РЖД

🌐🛃

📰 ПО СТРАНИЦАМ ГАЗЕТ И ЖУРНАЛОВ

🚂 Грузы встали. Ситуация на железной дороге патовая

📦 Серый импорт под запретом: как будет работать система отслеживания иностранных товаров в России

☎️ Ввоз и ныне там: в России растет серый рынок смартфонов

🇪🇺 ЕК обсуждает введение пошлин на продукцию АПК и удобрения из РФ и Белоруссии

#пресса #перевозки #жд #импорт #пошлина #АПК #удобрения #смартфон

🌐🛃

👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

💻 Для перехода на «Гостех» и отказа от Microsoft требуется дополнительное финансирование
Интервью CNews заместителя руководителя Федеральной таможенной службы России Денис Терещенко.

Прохождение таможенного контроля на границе России с другими странами все еще занимает слишком много времени — от 40 минут до нескольких часов. При этом в послании президента РФ Федеральному собранию была поставлена цель сократить это время до 10 минут — именно столько должно уходить на досмотр грузового транспорта. Возможно ли с помощью цифровизации достичь таких результатов, как идет импортозамещение ИТ-инфраструктуры ведомства и на каких технологиях работает новый центр обработки данных ФТС.

В последние годы мы большое внимание уделяли укрупнению информационных систем для их централизации в главном центре обработки данных. Программа модернизации предусматривала два параллельных трека, софт и «железо». Это наш крупнейший проект, и работа над ним завершена.

Цель была в том, чтобы от локальных информационных систем, которые автоматизировали какие-то конкретные технологические операции (поначалу у нас было почти 100 разных программных средств), уйти к большим информационным системам, которые охватывали бы весь процесс таможенного оформления. И чтобы все основные сервисы и данные хранились в новом центре обработки данных.

Мы практически полностью перевели все таможенные органы и должностных лиц на работу с новыми информационными системами. Теперь у нас их две: первая автоматизирует все, что связано с работой в пункте пропуска, а вторая — таможенное оформление внутри страны, вне пунктов пропуска. На их разработку ушло почти четыре года.

Подробнее...

#пресса #мнение #ФТС #таможня #цифровизация #ИТ #импорт #экспорт #декларирование

🌐🛃

🌉 НА НОЧЬ ГЛЯДЯ

🇫🇮🇷🇺 Граница на замке, а прибыль - по расписанию. Чем Финляндия торгует с Россией

Несмотря на закрытую российско-финляндскую границу, бизнес не унывает. 47news посмотрел, кто, что и кому везет — от алюминия и ваты со скипидаром до ночников и матрацев с удобрениями.

В структуре финского экспорта лидеры — представители металлургии, химической и легкой промышленности. Только за сентябрь 2024-го европейцы фиксируют поставки меди на 21,1 млн евро (за девять месяцев — 152,3 млн евро, самыми денежными для поставщиков были апрель и июль). Медь на первом месте по объему поставок, а на втором — упомянутый алюминий.

На третьей строчке — товары из широкой категории "Прочие химические продукты". К ним относят искусственный графит, активированный уголь, различные виды скипидара, деготь, химию для заправки огнетушителей и тормозную жидкость. В сентябре — поставки на 2,3 млн евро (15,8 млн с начала года). На 959 тысяч евро (7,3 млн с начала года) финны привезли в Россию пластика и изделий из него. Еще на 897 тысяч (7,9 млн евро) — фурнитуры для спален, матрасов, подушек, ночников. Примечательно, что ровно над этой категорией оказалась "Броня и аммуниция; военные аксессуары". Их как отрезало в феврале 2022-го, хотя за год до этого продано на 105 978 евро.

Подробнее...

#пресса #импорт #экспорт #торговля #Финляндия

🌐🛃

📰 ПО СТРАНИЦАМ ГАЗЕТ И ЖУРНАЛОВ

🌍 В каких областях страны планируют подписать соглашения и где еще в Северной Африке сильно российское влияние

🛏 Бизнес предупредил о подорожании мебели на 15% из-за роста пошлин на фурнитуру из КНР

🪙 СФ одобрил закон о налогообложении цифровой валюты

🇪🇺 Евросоюз рассматривает санкции против стран ЕАЭС

🇨🇳 Двойное но: Китай снова усложнил продажу в Россию техники и химии

#пресса #Африка #импорт #мебель #криптовалюта

🌐🛃

👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

🚢🛟⚓️ Скромный шквал грузов. Порт Петербурга претендует на лидерство в экономическом шторме

Эксперты рынка контейнерных перевозок считают, что Петербург может вернуть себе славу крупнейшего порта контейнеров в России и на Балтике и выйти на рекордный объем 3,5-4,9 млн контейнеров в год после катастрофического провала в 2022 году, когда не набралось и миллиона TEUs. Но не сразу.

Судя по положительной динамике, которую демонстрирует петербургский порт, заявленных показателей удастся достичь лишь через несколько лет и при стечении благоприятных обстоятельств. Но для этого, говорят эксперты, нужно принять несколько стратегических решений. А главная проблема — это неопределенность. На фоне роста спроса растут и издержки и падает рентабельность. Так что необходимость расширять бизнес упирается в опасения провала.

Эффект низкой базы
Перевозка контейнеров — пожалуй, самый красноречивый показатель деловой активности. В них перевозятся все до единого импортные потребительские товары, которые продаются в магазинах: от продуктов до носков и телевизоров. Кроме того, в них же приезжают машинокомплекты для автомобилей «отечественной сборки» вроде Haval или Citroen и заметная часть запчастей для «АВТОВАЗа». В контейнерах же приходят и стройматериалы, необходимые для возведения жилых домов, и мебель, и лекарства, и такое, о чем сейчас публично говорить не стоит, но очень нужное для страны.

За десять минувших месяцев Большой порт Санкт-Петербург нарастил оборот до 1,1 млн TEU, прибавив год к году 35%. В общем зачете на его долю пришлось 84% перевалки контейнеров на Северо-Западе — все вместе порты Балтики перевалили за тот же период 1,33 млн TEU (+39% к прошлогодним показателям). Однако еще в 2019 году в Петербурге было перегружено 2,7 млн TEUs грузов и стивидорные компании много вкладывали в расширение мощностей. Так что площадки контейнерных терминалов сейчас заполнены едва ли на треть, и говорить о сегодняшних цифрах как о большой победе, мягко говоря — слишком оптимистично.

Подробнее...

#пресса #перевозки #море #порт #Петербург

🌐🛃

📰 ПО СТРАНИЦАМ ГАЗЕТ И ЖУРНАЛОВ

🇺🇸🏳 Трамп пригрозил БРИКС пошлинами в 100% за создание альтернативы доллару

🇰🇿 В Казахстане рассказали, какие санкции против России не будут соблюдать

💸 Минфин предложил маркировать заграничный алкоголь на складах импортеров

🇨🇳 Китай извлек уроки из западных санкций в отношении России

#пресса #импорт #экспорт #США #БРИКС #доллар #Казахстан #Китай #санкции #маркировка #алкоголь

🌍🌏

📰 ПО СТРАНИЦАМ ГАЗЕТ И ЖУРНАЛОВ

🇫🇮 Финляндия больше России пострадала от закрытия сухопутной границы

🛃 Кондиционеры и холодильники можно ввозить в Россию без лицензии

#пресса #Финляндия #ФТС #холодильник #кондиционер

#🌐🛃

🌃 НА НОЧЬ ГЛЯДЯ

💰 МВФ, ВБ и ВТО: как транснациональные корпорации управляют миром

Международный валютный фонд (МВФ), Всемирный банк (ВБ) и Всемирная торговая организация (ВТО) – три столпа мировой экономической системы, изначально созданные якобы для содействия миру, стабилизации экономики и борьбы с бедностью. Однако за время их деятельности данные структуры стали объектом неутихающих споров, где их нередко называют «инструментами» транснациональных корпораций, позволяющими последним управлять всем миром.

МВФ был основан в 1944 году для стабилизации мировой финансовой системы, Всемирный банк появился годом позже с целью восстановления экономики послевоенных стран, а ВТО (созданная в 1995 году на базе Генерального соглашения по тарифам и торговле) стала регулятором международной торговли. Их миссия – содействовать миру через экономическое сотрудничество и торговлю.

На практике же деятельность приводит к весьма противоречивому результату. Развитые страны – участники так называемого золотого миллиарда – действительно получают выгоды от стабилизации рынков и дешевого импорта. В то же время развивающиеся часто сталкиваются с резким ухудшением экономической ситуации.

Как так происходит? МВФ и Всемирный банк предоставляют кредиты якобы на развитие экономики, поддержку валюты или инфраструктурные проекты. На первый взгляд, вполне благие цели.

Однако эти займы выдаются с жесткими условиями, среди которых снижение социальных расходов (включая образование, здравоохранение), либерализация цен и приватизация, а также отказ от поддержки местных производителей.

Подробнее...

#пресса #МВФ #ВБ #ВТО #экономика #кредит

🌐🛃

📰 ПО СТРАНИЦАМ ГАЗЕТ И ЖУРНАЛОВ

🇨🇳 Китай усиливает позиции на Севморпути

🏳 Партнеры БРИКС получат этот статус с 1 января

🇨🇳 Китай создает прецедент, запрещая другим продавать товары в США

#пресса #Китай #БРИКС #Севморпуть #СМП #США

🌐🛃

🌃 НА НОЧЬ ГЛЯДЯ

🎄С чем останемся на Новый год? Китайские банки и экспортеры снова отказываются работать с Россией

С 1 декабря вступил в силу новый список товаров двойного назначения, подлежащих экспортному контролю, который значительно ограничивает экспорт из Китая в Россию. Это решение касается широкой номенклатуры товаров, включая электронику, изделия, связанные с металлами, газами и минералами, от станков до посуды. Поставщики сообщают о значительных трудностях в осуществлении операций.

Торговля не остановится?
Новый перечень состоит из 10 категорий продукции, но в каждой категории содержатся тысячи наименований, что делает контроль за экспортом крайне сложным. Для отправки таких товаров теперь требуются специальная лицензия и информация о конечном получателе, что создает дополнительные барьеры для российских импортеров. Усиленный контроль может вскрыть каналы закупок санкционной продукции через третьи страны.

Как видно, российские импортеры и производители сталкиваются со всё новыми вызовами. Только ведь на днях подложили мину и китайские банки: они наотрез отказываются от работы с российскими компаниями, попавшими под новые санкции США. В санкционный список, напомним, добавилось более полусотни организаций, включая крупнейшие госбанки — «Газпромбанк» и «Дом.РФ». Теперь фактически из крупных госбанков России не под санкциями остается лишь один — это «Россельхозбанк».

Подробнее...

#пресса #Китай #платежи #доставка #экспорт #банк

🌐🛃

📰 ПО СТРАНИЦАМ ГАЗЕТ И ЖУРНАЛОВ

🇰🇿 Ввоз авто в Казахстан через Кыргызстан прикроют с 1 января 2025 года

🔥 Газ на максимум: Россия перенаправляет поставки

🚧 Мишустин провел совещание о развитии инфраструктуры пунктов пропуска на границах

#пресса #Казахстан #ввоз #авто #Россия #экспорт #газ #пунктыпропуска

🌐🛃