👩‍💻🧑‍💻👨‍💻 👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

Цифровизация таможенных инструментов идет, но стоит
Людмила Ежова, руководитель отдела таможенного оформления ГК «ЕТЕ»

Подходит к завершению первый этап (2021–2024 годы) реализации Стратегии развития таможенной службы Российской Федерации до 2030 года.

В плане в принципе мало пунктов, прямо затрагивающих деятельность участников ВЭД. В основном говорится про взаимодействие таможенных органов с банками, между собой, с органами других государств, о совершенствовании собственной материально-технической базы, правоохранительной деятельности, кадровой составляющей. Участников рынка ВЭД не касаются разделы про пункты пропуска, транзит, интернет-торговлю – все мимо нас. Что может быть потенциально полезно нам – аудит (п. 35) и жалобы (п. 56). На данный момент аудит не работает, жалобы в электронном виде работают. Собственно, все.
И тем не менее реализация заняла уже 4 года, что же изменилось в работе таможни за это время?

Рассинхронизация

Появление Личного кабинета участника ВЭД в системе ФТС во многом облегчило жизнь импортеров и экспортеров. Работа с сервисами позволяет в режиме онлайн бесперебойно работать, получать и передавать необходимую информацию посредством электронного обмена, что экономит много времени и выдает информацию в режиме реального времени.

Но есть и минусы – возможность декларирования напрямую через сайт ФТС сейчас практически невозможна из-за сложности и громоздкости.

Хотелось бы обратить внимание на необходимость упрощения и ускорения корректировки сведений после выпуска, установить временные нормативы для корректировок в зависимости от сложности и важности вносимых изменений. Сейчас этот процесс занимает 30 дней (в лучшем случае).

Продолжается совершенствование электронного обмена данными между таможенными органами и участниками ВЭД. Введение диспетчеризации позволяет избежать ошибок при подаче декларации на товары (ДТ) на не уполномоченный на оформление Центр электронного декларирования (ЦЭД). Так автоматизация процесса контроля сведений о перемещаемых товарах и о внешнеторговых сделках при взаимодействии между постами на границе и постами фактического контроля позволяет в кратчайшие сроки оформить окончание транзита, что положительно влияет на сроки при оформлении товаров в режиме ИМ40. Конечно, нельзя не отметить, что сбои в работе систем таможенных органов сказываются на работе всех постов, как фактического контроля, так и ЦЭДах, это уже ведет к лишним затратам участников ВЭД на хранение груза.

Подробнее...

#эксперт #мнение #таможня #цифровизация #развитие

🌐🛃

👨‍💼 ЭКСПЕРТНОЕ МНЕНИЕ

💽 Цифровизация усилила угрозу монополизации рынков
По словам директора Международного центра конкурентного права и политики БРИКС НИУ ВШЭ, развитие цифровых технологий стало одной из причин роста цен на продовольствие

Цифровизация усилила угрозу монополизации рынков, новые реалии должны учитываться антимонопольными ведомствами в их деятельности, направленной на обеспечение конкуренции. Об этом заявил директор Международного центра конкурентного права и политики БРИКС НИУ ВШЭ Алексей Иванов в ходе 3-го Форума антимонопольных ведомств стран БРИКС+ по цифровой конкуренции, который проходит в Рио-де-Жанейро (Бразилия).

"Технологии становятся формой управления глобальными цепочками создания стоимости через ограничение доступа к данным и установление новых стандартов для участников рынков. Например, зерновые трейдеры, используя анализ больших данных, обладают полным контролем над рыночной информацией, знают, где ожидать неурожай, а где избыток зерна. Используя эту информацию, они могут эффективно работать со спекулятивными инструментами", - рассказал Иванов.

Продовольственная отрасль, по его словам, совершила глобальный переход к новому качеству принятия решений и бизнес-планирования, когда всем управляют данные. С этим столкнулись все сегменты продовольственной цепочки: доставка еды, супермаркеты, зерновые трейдеры, агрохимическая отрасль, фермеры, вынужденные все больше вовлекаться в цифровые платформы и взаимодействовать с цифровыми продуктами.

Подробнее...

#эксперт #мнение #цифровизация #монополия #рынок #прослеживаемость #пресса

🌐🛃

👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

💻 Для перехода на «Гостех» и отказа от Microsoft требуется дополнительное финансирование
Интервью CNews заместителя руководителя Федеральной таможенной службы России Денис Терещенко.

Прохождение таможенного контроля на границе России с другими странами все еще занимает слишком много времени — от 40 минут до нескольких часов. При этом в послании президента РФ Федеральному собранию была поставлена цель сократить это время до 10 минут — именно столько должно уходить на досмотр грузового транспорта. Возможно ли с помощью цифровизации достичь таких результатов, как идет импортозамещение ИТ-инфраструктуры ведомства и на каких технологиях работает новый центр обработки данных ФТС.

В последние годы мы большое внимание уделяли укрупнению информационных систем для их централизации в главном центре обработки данных. Программа модернизации предусматривала два параллельных трека, софт и «железо». Это наш крупнейший проект, и работа над ним завершена.

Цель была в том, чтобы от локальных информационных систем, которые автоматизировали какие-то конкретные технологические операции (поначалу у нас было почти 100 разных программных средств), уйти к большим информационным системам, которые охватывали бы весь процесс таможенного оформления. И чтобы все основные сервисы и данные хранились в новом центре обработки данных.

Мы практически полностью перевели все таможенные органы и должностных лиц на работу с новыми информационными системами. Теперь у нас их две: первая автоматизирует все, что связано с работой в пункте пропуска, а вторая — таможенное оформление внутри страны, вне пунктов пропуска. На их разработку ушло почти четыре года.

Подробнее...

#пресса #мнение #ФТС #таможня #цифровизация #ИТ #импорт #экспорт #декларирование

🌐🛃

🌐 В ЕАЭС обеспечена готовность к запуску пилотного проекта по применению электронных международных транспортных накладных

Заместители глав правительств государств ЕАЭС 29 ноября в ходе заседания Совета Евразийской экономической комиссии дали старт пилотному проекту по применению электронных международных транспортных накладных e-CMR при осуществлении международных грузовых автомобильных перевозок в странах Евразийского экономического союза.

Основная цель пилотного проекта – обеспечить практическую отработку технологии трансграничного обмена юридически значимыми электронными документами между субъектами разных стран с использованием механизмов цифровой подписи и «доверенной третьей стороны».

Реализация пилотного проекта будет способствовать ускорению процессов получения и проверки транспортных документов, а также снижению издержек при осуществлении транспортно-логистических и контрольно-надзорных процедур.

«Результаты пилотного проекта будут использованы при реализации одного из сервисов экосистемы цифровых транспортных коридоров ЕАЭС,
а также в деятельности по переходу к применению электронных документов, которые должна содержать навигационная пломба», - отметил министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев.

Использование e-CMR позволит снизить временные затраты перевозчиков. Так, при использовании электронных документов нужно не больше 1 минуты против 20 с лишним минут при работе с бумажной транспортной накладной. Кроме того, по данным международных экспертов, себестоимость использования e-CMR, включая выпуск, подписание, отправку, уточнение статуса и архивирование составляет 1,6 евро против 6,23 евро в случае с бумажной транспортной накладной.

#ЕАЭС #ЕЭК #перевозки #транспорт #авто #цифровизация #eCMR #накладная

🌐🛃

🇺🇿 В Узбекистане запустили цифровую логистическую платформу. Внедрение платформы E-logistika переводит полностью в цифровой формат грузоперевозки и логистические услуги.

#Узбекистан #грузоперевозки #логистика #цифровизация

🌐🛃

🚧 Автомобильные пункты пропуска оборудуют интеллектуальными системами.

Это одна из мер по увеличению пропускной способности погранпереходов и способов в достижении цели по сокращению времени осмотра транспортного средства на госгранице до минимально возможного срока.

Смысл интеллектуальной системы в первую очередь заключается в создании единой цифровой платформы, которую интегрируют с программным обеспечением и базами данных всех задействованных на границе контролирующих госструктур.

Подробнее...

#пунктыпропуска #интеллектуальный #авто #цифровизация

🌐🛃

🌐 В ЕАЭС создана рабочая группа для реализации «пилота» по применению электронных международных транспортных накладных e-CMR

Коллегия Евразийской экономической комиссии 11 марта приняла решение о создании рабочей группы для реализации пилотного проекта по применению электронных международных транспортных накладных e-CMR при осуществлении международных грузовых автомобильных перевозок в странах Евразийского экономического союза.

В состав рабочей группы войдут представители уполномоченных органов стран ЕАЭС в области транспорта, цифровизации, налогового и таможенного регулирования, а также бизнес-сообщества, научных организаций и отраслевых объединений.

Руководителем экспертной площадки определен министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев.

«Сегодня мы сделали еще один шаг к переходу на юридически значимый электронный документооборот в сфере автомобильного транспорта. Рабочая группа определит сроки и порядок проведения пилотного проекта по применению в ЕАЭС электронных международных транспортных накладных, а также отработает практические вопросы его реализации», - отметил министр ЕЭК.

Основная цель проекта – обеспечить практическую отработку технологии трансграничного обмена электронными документами между субъектами различных государств с использованием механизмов цифровой подписи и «доверенной третьей стороны».

Пилотный проект будет способствовать ускорению процессов получения и проверки транспортных документов, а также снижению издержек при осуществлении транспортно-логистических и контрольно-надзорных процедур.

#ЕАЭС #пилотныйпроект #eCMR #транспорт #накладная #цифровизация

🌐🛃

💻 Внедрение передовых цифровых решений в деятельность таможенных органов обсудили в Казахстане

Министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Руслан Давыдов посетил с рабочим визитом Астану, где провел встречи с руководством Министерства финансов Республики Казахстан – вице-министром Ержаном Биржановым и председателем Комитета государственных доходов Жандосом Дуйсембиевым.

В рамках переговоров обсуждался широкий спектр актуальных вопросов в сфере таможенного регулирования, включая реализацию Соглашения о применении навигационных пломб, подходы к модернизации таможенных пунктов пропуска на границе ЕАЭС, внедрение общих процессов и перспективы развития таможенного регулирования в рамках Союза до 2045 года.

Министр ЕЭК изучил текущее состояние и перспективы внедрения новой информационной системы «Кеден» в деятельность таможенных органов Казахстана, а также возможности ее интеграции с единой информационной системой ЕАЭС. Информационная система «Кеден» будет способствовать не только внедрению электронного таможенного декларирования, но и реализации предварительного информирования, созданию системы интегрированного контроля на пунктах пропуска, а также автоматизации таможенных операций с фиксацией нарушений, что в свою очередь обеспечит прозрачность таможенного администрирования.

В ходе визита Руслан Давыдов также посетил Ситуационный центр Главного диспетчерского управления Комитета государственных доходов Министерства финансов Казахстана. Здесь осуществляется анализ снимков, получаемых от инспекционно-досмотровых комплексов, а также координация процесса проведения таможенных досмотров, выполняемых работниками таможенных постов. Центр играет важную роль в эффективном управлении и контроле за таможенными операциями, обеспечивая высокую степень прозрачности и своевременность в процессах проверки и обработки грузов.

#ЕАЭС #таможня #цифровизация #технологии

🌐🛃

👩‍💻🧑‍💻👨‍💻 👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

💻 Как цифра помогает перевозить грузы: что предлагают ОАО «РЖД» на эту тему стивидоры

Взаимодействие морских портов, операторов морских терминалов и смежных видов транспорта крайне важно для устойчивой и бесперебойной работы морских портов. Здесь основным стивидоров смежником является ОАО «РЖД». Как улучшить взаимодействие? На эту тему в рамках дискуссии «Новые реалии: что предлагает перевозчик», которая состоялась на конференции «Цифровизация на железнодорожном транспорте», прозвучал ряд предложений в адрес ОАО «РЖД».

«В 2024 году в морские порты было завезено 352,8 млн т грузов, вывезено 22,3 млн т грузов. Суммарно этот объем составляет 42,3% от всего объема переваленных в портах в прошедшем году грузов. Учитывая столь значительные объемы, управление этими грузопотоками не представляется без цифровизации всех рабочих процессов на стыке взаимодействия порт – железная дорога», – отметил директор по взаимодействию с государственными органами представительства АСОП в г. Москве Дмитрий Бухаров.

Все операторы морских терминалов, к которым подведена железная дорога, подключены к цифровым сервисам ОАО «РЖД», однако информационные системы управления портом не всегда должным образом синхронизированы с АСУ железнодорожного перевозчика в части планирования работы порта, подачи/уборки вагонов и понимания возможностей участников процесса перевозок.

Есть успешные проекты

В 2017 году в ОАО «РЖД» при участии Новороссийского морского торгового порта была предпринята попытка синхронизации информационных систем участников в рамках созданной автоматизированной системы управления портовой логистикой, позволяющей определить место выгрузки каждого вагона, движущегося на станцию Новороссийск, с точностью до причала, и составить оптимальный план подвода поездов глубиной до 2 суток в автоматическом режиме. Однако при опытной эксплуатации возникли сложности, связанные с невозможностью раскрытия участниками коммерческой информации, и цели данного эксперимента достигнуты не были.

Подробнее...

#эксперт #мнение #порт #жд #стивидор #перевозки #взаимодействие #цифровизация

🌐🛃

🌐 Евразийская экономическая комиссия рассматривает запуск общей цифровой платформы для учета налога на добавленную стоимость между странами ЕАЭС: Казахстаном, Россией, Беларусью, Кыргызстаном и Арменией.

#ЕАЭС #НДС #цифровизация #платформа

🌐🛃

🌐 В ЕАЭС приступили к проведению пилотного проекта по применению электронных международных транспортных накладных e-CMR

12 мая под председательством министра по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбека Кожошева состоялось первое заседание рабочей группы по реализации пилотного проекта по применению электронных международных транспортных накладных e-CMR.

Участниками заседания обсуждён ряд организационных вопросов по реализации пилотного проекта, определены сроки и порядок проведения пилотного проекта. Для запуска проекта государствам-членам предстоит определить единый формат электронной международной транспортной накладной e-CMR, решить вопрос с признанием юридической значимости электронных сведений e-CMR при трансграничном информационном взаимодействии и определить порядок информационного взаимодействия операторов электронного документооборота и доверенной третьей стороны.

«От результатов нашей с вами работы зависит не только скорость перехода на юридически значимый электронный документооборот при международных автомобильных перевозках, но и успешность полноценной реализации ряда интеграционных направлений, таких как внедрение механизма прослеживаемости и создание экосистемы цифровых транспортных коридоров», - отметил Арзыбек Кожошев.

В заседании приняли участие представители уполномоченных органов государств-членов в области транспорта, цифровизации, налогового и таможенного регулирования, отраслевых объединений, научных организаций, бизнес-сообществ, а также представители операторов доверенной третьей стороны и электронного документооборота.
Очередное заседание рабочей группы планируется провести в сентябре 2025 года.

Справка
Основная цель пилотного проекта – обеспечение практической отработки технологии трансграничного обмена юридически значимыми электронными документами между субъектами различных государств с использованием механизмов цифровой подписи и «доверенной третьей стороны».

Реализация пилотного проекта будет способствовать ускорению процессов получения и проверки транспортных документов, а также снижению издержек при осуществлении транспортно-логистических и контрольно-надзорных процедур.

#ЕАЭС #пепевозки #авто #eCMR #ЭМТН #транспорт #накладная #цифровизация

🌐🛃

📰 ПО СТРАНИЦАМ ГАЗЕТ И ЖУРНАЛОВ

🌎 Россия – Центральная Азия – Индия: железная дорога и нефтепровод дополнят МТК «Север – Юг»

💻 Таможенники Евразийского союза освоят прорывные технологии контроля за грузами

#пресса #перевозки #МТК #СеверЮг #таможня #цифровизация #технологии #контроль

🌐🛃

Совет Федерации на пленарном заседании 4 июня поддержал закон, направленный на усиление контроля в сфере транспортно-экспедиционной деятельности.

Документ предусматривает обязательное внедрение электронных экспедиторских документов и передачу информации о грузоперевозках в государственную информационную систему. Инициаторами законопроекта выступили вице-спикер Госдумы Ирина Яровая, председатель комитета по безопасности Василий Пискарев и глава комитета по транспорту Евгений Москвичев.

Согласно закону, все экспедиторские документы должны оформляться в электронной форме. Исключения, когда возможна бумажная форма, определит Минтранс России. Также предусматривается создание реестра уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности. Компании, работающие в этой сфере на 1 марта 2026 года, обязаны в течение 60 дней направить соответствующее уведомление в уполномоченный орган.

Формирование и ведение реестра будет осуществляться на базе национальной цифровой платформы «Гослог», оператором которой станет Минтранс РФ. В реестре будут размещаться сведения об экспедиторе, включая его обязанности, изменения данных и исключения из списка.

Закон вступает в силу поэтапно:
🟠базовые положения — с 1 сентября 2025 года,
🟠требования по уведомлениям — с 1 марта 2026 года,
🟠обязательное использование электронной формы документов — с 1 сентября 2026 года.

#законопроект #перевозки #логистика #экспедитор #реестр #цифровизация #документооборот

🌐🛃

🚂 Белорусская железная дорога запустила новый цифровой маршрут из Китая через Петербург

В рамках проекта цифровизации грузовых перевозок и внедрения электронного документооборота Белорусская железная дорога совместно с ОАО «РЖД» реализовала запуск нового цифрового маршрута в рамках инициативы ИНТЕРТРАН. Перевозка была организована с применением полной цифровой обработки перевозочных и товаросопроводительных документов.

Новый интермодальный маршрут соединяет китайский порт Шанхай с Республикой Беларусь и проходит через «Большой порт Санкт-Петербурга». Груз — контейнеры с автомобильными комплектующими для СЗАО «БЕЛДЖИ» — был доставлен морским транспортом в Петербург, а далее отправлен железнодорожным составом в Беларусь. Контейнерный поезд в полном составе прибыл на станцию Жодино 4 июня 2025 года.

Белорусская сторона обеспечила прохождение всего маршрута в цифровом формате, что позволило сократить время на оформление и ускорить взаимодействие с таможенными органами.

Проект ИНТЕРТРАН направлен на создание сквозной цифровой среды, объединяющей участников перевозочного процесса — от операторов морских линий и железных дорог до таможенных служб, отправителей и получателей грузов. Основной принцип проекта — оформление всей сопроводительной документации в электронном виде и организация единого информационного пространства для всех участников интермодальных перевозок.

Источник...

#перевозки #жд #море #БЖД #РЖД #цифровизация #ЭДО

🌐🛃

🚛 ПЕРЕВОЗЧИКУ НА ЗАМЕТКУ

🇹🇯 Таджикистан перевел погранпосты на электронную систему учёта транспорта

С июня 2025 года на всех приграничных таможенных пунктах Таджикистана действует новая подсистема ASYCUDA World, входящая в информационную систему Таможенной службы республики.

Она обеспечивает электронную регистрацию всех пересекающих границу транспортных средств — как с таджикскими, так и с иностранными номерами.

Также ASYCUDA World автоматически рассчитывает сборы за проезд иностранных автомобилей по территории страны. Их можно уплатить заранее — до получения разрешения на въезд/выезд.

#Таджикистан #перевозки #пунктыпропуска #цифровизация #ASYCUDA_World

🌐🛃

ЦИТАТА

«Будем переводить на цифру, платформенные решения, весь транспортный контур России, включая автомобильное, воздушное, железнодорожное, речное и морское сообщение. Речь идет о национальной цифровой транспортно-логистической платформе.

В том числе на такой базе получат развитие международные артерии, например, трансарктический транспортный коридор от Санкт-Петербурга через Мурманск во Владивосток. Сейчас уже работает государственная система электронных перевозочных документов.

Собственные независимые решения, в том числе цифровые, нужно использовать для укрепления инфраструктуры внешней торговли, логистики, страхования, платежных систем».

Владимир Путин
Президент России

#цитата #транспорт #авто #жд #море #авиа #цифровизация

🌍🌏

🌐 Министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Руслан Давыдов в рамках Евразийского экономического форума провел круглый стол «Развитие пунктов пропуска на таможенной границе ЕАЭС как основа для расширения транзитного потенциала ЕАЭС».

По его словам, перед правительствами стран ЕАЭС стоит задача ускоренными темпами развивать инфраструктуру евразийских транспортно-логистических маршрутов и коридоров. При этом особое внимание уделяется развитию международных транспортных коридоров «Север-Юг» и «Восток-Запад».

Пункты пропуска являются ключевым элементом международных транспортных коридоров, во многом определяющим их пропускную способность.

«Модернизация инфраструктуры пунктов пропуска, внедрение прорывных технологий, интегрированных информационных систем, интернета вещей, больших данных и технологий искусственного интеллекта обеспечит условия для ускоренного прохождения товаров и транспортных средств через таможенную границу, будет содействовать развитию внешней торговли Союза», – подчеркнул Руслан Давыдов.

Ключевой задачей ЕЭК на данном направлении является типизация технических требований к инфраструктуре пунктов пропуска, а также ее отдельным элементам, синхронизации усилий сторон по развитию пунктов пропуска на общей таможенной границе ЕАЭС.

#ЕАЭС #ЕЭФ #пунктыпропуска #модернизация #цифровизация

🌐🛃

🚛 ПЕРЕВОЗЧИКУ НА ЗАМЕТКУ

☎️ О сервисе предоставления документов и сведений в электронном виде при убытии товаров

В настоящее время в пограничных пунктах пропуска для автомобильных перевозчиков реализован и успешно функционирует сервис предоставления документов и сведений в электронном виде при убытии товаров.

Уведомление об убытии с использованием сервиса может быть направлено перевозчиком в форме электронного документа посредством Личного кабинета участника ВЭД либо в соответствии с Порядком обмена документами и (или) сведениями в электронной форме, утвержденным приказом ФТС России от 9 октября 2019 г. № 1556.

Использование сервиса позволяет сократить сроки прохождения таможенного контроля и перемещения транспортных средств через государственную границу. Кроме того, использование функционала сервиса минимизирует личный контакт сотрудников таможни и перевозчика, способствует прозрачности в совершении таможенных операций.

#перевозки #перевозчик #авто #вывоз #экспорт #сервис #пунктыпропуска #цифровизация #контроль

🌐🛃

📝📝📝

🌐 Масштабный проект по цифровизации технического регулирования реализуется в Евразийском экономическом союзе, довести его до финальной стадии в планах уже в этом году.

Так, обозначено намерение создать наднациональный компонент - технологическую платформу, на которой будет ряд сервисов, предназначенных как для специалистов, непосредственно занятых техническим регулированием, так и для пользователей - изготовителей, импортеров, органов по сертификации, лабораторий.

Предполагается, что цифровой сервис сделает возможным в считанные минуты определять требования к конкретной продукции и устанавливать перечень разрешительных документов. В то же время успешное выполнение проекта поможет органам по стандартизации и в сфере технического регулирования быстрее утверждать стандарты и принимать технические регламенты. Кроме того, разработчики сделали возможным подключение к цифровой платформе дополнительных сервисов.

#ЕАЭС #ЕЭК #техрегулирование #техрегламент #стандартизация #цифровизация

🌐🛃

🇰🇿🇨🇳 Казахстан и Китай запускают пилотный проект «Умная таможня»

В рамках укрепления казахстанско-китайского экономического сотрудничества началась реализация инновационного пилотного проекта «Умная таможня» на пограничных пунктах пропуска «Бахты» (РК) - «Покиту» (КНР). Важным элементом инициативы станет запуск беспилотных грузоперевозок, направленных на повышение эффективности и цифровизацию таможенной логистики.

Проект согласован в ходе рабочей встречи председателя Комитета государственных доходов Министерства финансов Республики Казахстан Жандоса Дуйсембиева и секретаря партийного комитета города Тачэн (Синьцзян-Уйгурский автономный район) господина Чжи Сяньвэя.

Стороны подписали соглашение о сотрудничестве. Оно предусматривает совместную работу над проектом, координацию действий и обмен опытом в области цифровизации таможенных и логистических процессов.

«Умная таможня» включает несколько современных решений, которые сделают пересечение границы быстрее и удобнее. Вместо водителей грузы будут перевозиться беспилотными машинами, которые смогут автоматически пересекать границу.

Кроме того, запущена единая электронная декларация, которую признают обе страны, а оформление документов и сопровождение грузов станет полностью цифровым. Грузы смогут двигаться круглосуточно, почти без участия людей, благодаря автоматической навигации и системам контроля.

Ожидаемый эффект:
🟠увеличение объема грузопотока до 10 млн тонн в год;
🟠значительное сокращение времени на таможенное оформление;
🟠снижение транспортных издержек;
🟠повышение прозрачности и безопасности логистических операций;
🟠разгрузка автомобильной инфраструктуры и развитие логистических хабов;
🟠стимулирование экспорта аграрной продукции, включая зерно, масличные культуры, мясо и переработанные товары.

«Умная таможня» поможет обновить инфраструктуру на границе, создать новые рабочие места и привлечь инвестиции. Проект также позволит увеличить торговлю с Китаем и укрепит роль Казахстана как важного транзитного центра в Центральной Азии.

Источник...

#Казахстан #Китай #Умная_таможня #пунктыпропуска #цифровизация #перевозки #беспилотные

🌐🛃