🔥Об искусственном интеллекте, роботизации и машинном зрении в судоходстве
Морские дроны, искусственный интеллект (ИИ) и безэкипажный флот интенсивно внедряются в судоходство. Они становятся полноправными участниками процесса, оказывая влияние на обстановку и безопасность акваторий.
Все эти темы активно развиваются во всем мире, и Россия – не исключение. Например, изучением и продвижением применения морских дронов в гидрографии, а также использование ИИ в подъеме судов со дна занимается компания Tazmar Maritime.
«Медиапалуба» поговорила с кандидатом технических наук, доцентом, конструктором Tazmar Maritime Анной Гринек и кандидатом технических наук, доцентом, руководителем исследовательских проектов Tazmar Maritime Игорем Бойчуком о машинном зрении, о роботизации подъема судов и других современных направлениях деятельности.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/79435
@mediapaluba #технологии #судоходство
Морские дроны, искусственный интеллект (ИИ) и безэкипажный флот интенсивно внедряются в судоходство. Они становятся полноправными участниками процесса, оказывая влияние на обстановку и безопасность акваторий.
Все эти темы активно развиваются во всем мире, и Россия – не исключение. Например, изучением и продвижением применения морских дронов в гидрографии, а также использование ИИ в подъеме судов со дна занимается компания Tazmar Maritime.
«Медиапалуба» поговорила с кандидатом технических наук, доцентом, конструктором Tazmar Maritime Анной Гринек и кандидатом технических наук, доцентом, руководителем исследовательских проектов Tazmar Maritime Игорем Бойчуком о машинном зрении, о роботизации подъема судов и других современных направлениях деятельности.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/79435
@mediapaluba #технологии #судоходство
👏4❤3👍1
⚓️Китайский ледокол нового поколения отправится к первую экспедицию во второй половине 2024 года
Китай ввел в эксплуатацию ледокол нового поколения, который получил название «Цзиди» («Полюс» или «Полярная область»). Соответствующая церемония, как сообщает информационный ресурс «Пэнпай», состоялась в городе Гуанчжоу.
По данным ТАСС, общая длина судна составляет 89,95 метра, расчетная ширина — 17,8 метра, а общий тоннаж — 4,6 тысяч тонн. Ледокол способен развивать скорость до 15 морских миль в час, а его общий запас хода составляет 14 тысяч морских миль. Судно способно находиться в море в автономном режиме до 80 дней с 60-ю членами экипажа на борту.
Во второй половине 2024 года ледокол отправится в свою первую экспедицию. Его основными задачами станут морские исследования, мониторинг состояния окружающей среды, замеры уровня воды, а также участие в спасательных операция в покрытых льдом районах. В летний период судно сможет выходить в полярные научно-исследовательские экспедиции.
@mediapaluba #судостроение
Китай ввел в эксплуатацию ледокол нового поколения, который получил название «Цзиди» («Полюс» или «Полярная область»). Соответствующая церемония, как сообщает информационный ресурс «Пэнпай», состоялась в городе Гуанчжоу.
По данным ТАСС, общая длина судна составляет 89,95 метра, расчетная ширина — 17,8 метра, а общий тоннаж — 4,6 тысяч тонн. Ледокол способен развивать скорость до 15 морских миль в час, а его общий запас хода составляет 14 тысяч морских миль. Судно способно находиться в море в автономном режиме до 80 дней с 60-ю членами экипажа на борту.
Во второй половине 2024 года ледокол отправится в свою первую экспедицию. Его основными задачами станут морские исследования, мониторинг состояния окружающей среды, замеры уровня воды, а также участие в спасательных операция в покрытых льдом районах. В летний период судно сможет выходить в полярные научно-исследовательские экспедиции.
@mediapaluba #судостроение
🔥6👍2👏1
❗️Китайская компания выходит из проекта «Арктик СПГ 2»
Китайская компания Wison New Energies, которая занималась строительством модулей для «Арктик СПГ 2» «Новатэка», приостанавливает работу в России. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на заявление компании.
Совет директоров Wison New Energies принял решение прекратить все текущие проекты в РФ и немедленно и на неопределенный срок прекратить участие в новых, – говорится в заявлении.
Решение объясняется «заботой о стратегическом будущем». Отмечается, что компания осознает, какое влияние это может оказать на партнеров, и обещает обеспечить «плавный переход».
Контракт на проектирование, поставку оборудования и материалов, строительство на верфи и ввод модулей для «Арктик СПГ 2» в эксплуатацию с Wison был подписан в 2019 году через французскую Technip. Компания отгружала модули для первой и второй линий проекта, а также должна была строить модули для третьей линии, сдача которой планировалась в 2026 г. По данным High North News, Wison обязалась поставить четыре из 14 модулей для последней линии «Арктик СПГ 2». Два модуля отправлены в Белокаменку, еще два ожидают отправки.
Wison (Nantong) Heavy Industry уже должна была поставить в Россию два из трех корпусов для ПЭБ для энергоснабжения Баимского ГОКа на Чукотке. «Атомэнергомаш» заключил контракт с верфью в сентябре 2021 года на $225,8 млн. Согласно ему, срок поставки первого корпуса – 2 октября 2023 года, второй блок планировалось поставить до 2 февраля 2024 г. В августе 2022 году в компании заявляли, что верфь Wison заложила киль корпуса для первого энергоблока.
@mediapaluba #энергетика
Китайская компания Wison New Energies, которая занималась строительством модулей для «Арктик СПГ 2» «Новатэка», приостанавливает работу в России. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на заявление компании.
Совет директоров Wison New Energies принял решение прекратить все текущие проекты в РФ и немедленно и на неопределенный срок прекратить участие в новых, – говорится в заявлении.
Решение объясняется «заботой о стратегическом будущем». Отмечается, что компания осознает, какое влияние это может оказать на партнеров, и обещает обеспечить «плавный переход».
Контракт на проектирование, поставку оборудования и материалов, строительство на верфи и ввод модулей для «Арктик СПГ 2» в эксплуатацию с Wison был подписан в 2019 году через французскую Technip. Компания отгружала модули для первой и второй линий проекта, а также должна была строить модули для третьей линии, сдача которой планировалась в 2026 г. По данным High North News, Wison обязалась поставить четыре из 14 модулей для последней линии «Арктик СПГ 2». Два модуля отправлены в Белокаменку, еще два ожидают отправки.
Wison (Nantong) Heavy Industry уже должна была поставить в Россию два из трех корпусов для ПЭБ для энергоснабжения Баимского ГОКа на Чукотке. «Атомэнергомаш» заключил контракт с верфью в сентябре 2021 года на $225,8 млн. Согласно ему, срок поставки первого корпуса – 2 октября 2023 года, второй блок планировалось поставить до 2 февраля 2024 г. В августе 2022 году в компании заявляли, что верфь Wison заложила киль корпуса для первого энергоблока.
@mediapaluba #энергетика
🤬10🤯5👍3🔥1
⚡️Как устроен ярусолов «Гандвик-1» проекта MT1112XL
Ярусоловы проекта MT1112XL выделяют среди других строящихся на российских верфях траулеров за их высокотехнологичность. При их достаточно традиционном внешнем облике суда насыщены новыми технологиями и решениями, повышающими эффективность эксплуатации.
Компания «Вирма» заказала «Северной верфи» (входит в ОСК) строительство трех ярусоловов проекта MT1112XL. Все они предназначены для лова трески, пикши, зубатки, палтуса и других видов рыб в Северном, Норвежском и Баренцевом морях.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/79450
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Ярусоловы проекта MT1112XL выделяют среди других строящихся на российских верфях траулеров за их высокотехнологичность. При их достаточно традиционном внешнем облике суда насыщены новыми технологиями и решениями, повышающими эффективность эксплуатации.
Компания «Вирма» заказала «Северной верфи» (входит в ОСК) строительство трех ярусоловов проекта MT1112XL. Все они предназначены для лова трески, пикши, зубатки, палтуса и других видов рыб в Северном, Норвежском и Баренцевом морях.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/79450
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Медиапалуба
Как устроен ярусолов «Гандвик-1» проекта MT1112XL
Ярусоловы проекта MT1112XL выделяют среди других строящихся на российских верфях траулеров за их высокотехнологичность. При их достаточно традиционном внешнем облике суда насыщены новыми технологиями и решениями, повышающими эффективность эксплуатации.
Компания…
Компания…
🔥9👏1🫡1
⚙️КГНЦ приступает к печати корпусов катеров с помощью аддитивных технологий
Крыловский государственный научный центр считает возможным печатать корпуса быстроходных малоразмерных катеров с помощью аддитивных технологий. Об этом ТАСС сообщил научный руководитель КГНЦ Валерий Половинкин по итогам МВМС «Флот-2024».
В то же время он полагает, что аддитивным технологиям необоснованно уделяют особое внимание.
@mediapaluba #технологии
Крыловский государственный научный центр считает возможным печатать корпуса быстроходных малоразмерных катеров с помощью аддитивных технологий. Об этом ТАСС сообщил научный руководитель КГНЦ Валерий Половинкин по итогам МВМС «Флот-2024».
В Крыловском центре мы действительно этим серьезно занимаемся. Есть очень оригинальные решения. Мы считаем, что действительно можем печатать корпуса быстроходных малоразмерных катеров с помощью аддитивных технологий. У нас есть обрабатывающие станки, в которые закладывается математическая модель, на выходе получается обычная модель, которую мы в последующем испытываем, — сказал Валерий Половинкин.
В то же время он полагает, что аддитивным технологиям необоснованно уделяют особое внимание.
Некоторые специалисты считают, что аддитивные технологии — это все. На самом деле они, как и любая технология, имеют строго определенную область применения. Если вы производите детали простой конструкции, выполнение которых возможно с помощью простых технологических операций, то никаких аддитивных технологий применять не следует. Это, как правило, затратно и неэффективно, — уверен он.
Аддитивные технологии, как правило, применяются там, где единичная продукция сложной конструкции. Некоторые ошибочно полагают, что аддитивные технологии связаны с композитными материалами. На самом деле могут использоваться и металлические материалы — порошки, — сказал Валерий Половинкин.
@mediapaluba #технологии
👍8👏2🫡1
⚒В Татарстане построят Свияжский мультимодальный логистический центр
Вопросы взаимодействия по развитию речного порта и строительства Свияжского мультимодального логистического центра в Татарстане обсудили на совместном совещании Росморречфлота и Министерства транспорта Республики Татарстан. Совещание в формате ВКС прошло под председательством заместителя руководителя Росморречфлота Бориса Ташимова и с участием министра транспорта республики Фарита Ханифова.
Как отметил министр транспорта Татарстана, в перспективе Свияжский мультимодальный логистический центр станет ядром транспортно-логистической системы перевозки грузов в Поволжье. Терминал способен стать крупным перевалочным пунктом экспортных и импортных грузов для всех регионов Поволжья, а также узловым речным портом для перевозки грузов по международным транспортным коридорам.
Участие в организации перевозок грузов в рамках международных транспортных коридоров позволяет удовлетворить одно из основных требований внешних и внутренних потребителей транспортных услуг по минимизации затрат ресурсов на всем пути доставки товара по принципу «от двери до двери».
Напомним, Президент России Владимир Путин поставил задачу модернизировать опорную сеть внутренних водных путей. В создаваемую инфраструктуру будут интегрированы железнодорожные и автомобильные перевозки с выходом река-море.
@mediapaluba #порты
Вопросы взаимодействия по развитию речного порта и строительства Свияжского мультимодального логистического центра в Татарстане обсудили на совместном совещании Росморречфлота и Министерства транспорта Республики Татарстан. Совещание в формате ВКС прошло под председательством заместителя руководителя Росморречфлота Бориса Ташимова и с участием министра транспорта республики Фарита Ханифова.
Как отметил министр транспорта Татарстана, в перспективе Свияжский мультимодальный логистический центр станет ядром транспортно-логистической системы перевозки грузов в Поволжье. Терминал способен стать крупным перевалочным пунктом экспортных и импортных грузов для всех регионов Поволжья, а также узловым речным портом для перевозки грузов по международным транспортным коридорам.
Участие в организации перевозок грузов в рамках международных транспортных коридоров позволяет удовлетворить одно из основных требований внешних и внутренних потребителей транспортных услуг по минимизации затрат ресурсов на всем пути доставки товара по принципу «от двери до двери».
Напомним, Президент России Владимир Путин поставил задачу модернизировать опорную сеть внутренних водных путей. В создаваемую инфраструктуру будут интегрированы железнодорожные и автомобильные перевозки с выходом река-море.
@mediapaluba #порты
👏4🤯1
📉Индия снизила закупки российского угля
Импорт Индией российского угля в марте — мае снизился на 22,4% по сравнению с тем же прошлогодним периодом и составил 6,76 млн тонн. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на данные консалтинговой компании Bigmint.
Снижение произошло в результате вызванного высокими ценами падения на 67% закупок у России энергетического угля, используемого в основном для производства электроэнергии. В то же время на 44% выросли поставки из России коксующегося угля для металлургической промышленности Индии, антрацита и пылевидного угля (PCI), отмечает ТАСС.
Снижение общих закупок Индией российского угля последовало за введением Западом новых санкций против России в связи с проведением военной операции на Украине. Однако, как отмечает Reuters, индийские импортеры заявляют, что главными причинами этого стали отсутствие скидок на энергетический уголь из России на фоне падения мировых цен и роста затрат на логистику.
@mediapaluba #энергетика
Импорт Индией российского угля в марте — мае снизился на 22,4% по сравнению с тем же прошлогодним периодом и составил 6,76 млн тонн. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на данные консалтинговой компании Bigmint.
Снижение произошло в результате вызванного высокими ценами падения на 67% закупок у России энергетического угля, используемого в основном для производства электроэнергии. В то же время на 44% выросли поставки из России коксующегося угля для металлургической промышленности Индии, антрацита и пылевидного угля (PCI), отмечает ТАСС.
Снижение общих закупок Индией российского угля последовало за введением Западом новых санкций против России в связи с проведением военной операции на Украине. Однако, как отмечает Reuters, индийские импортеры заявляют, что главными причинами этого стали отсутствие скидок на энергетический уголь из России на фоне падения мировых цен и роста затрат на логистику.
@mediapaluba #энергетика
🤬5👍1
🔥КГНЦ и судостроительный завод «Вымпел» напечатали первую в России модель яхты на 3D-принтере
Крыловский государственный научный центр (КГНЦ) совместно компанией ООО «Тоталзед» и судостроительно-судоремонтным заводом «Вымпел» выполнили отработку технологии 3D-печати и напечатали первую в России модель яхты с помощью аддитивных технологий. Подробнее «Медиапалубе» сообщили в пресс-центре КГНЦ.
Совместные работы науки и производства по отработке перспективной технологии — 3D-печати на примере модели яхты — были начаты в 2022 году.
Общее руководство проектом осуществляли заместитель генерального директора по спецпроектам Крыловского государственного научного центра Дмитрий Новиков, генеральный директор ООО «Тоталзед» Алексе Дубинин и руководитель проектов военных и гражданских заказов завода «Вымпел» Максим Ваничев.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/79293
@mediapaluba #технологии
Крыловский государственный научный центр (КГНЦ) совместно компанией ООО «Тоталзед» и судостроительно-судоремонтным заводом «Вымпел» выполнили отработку технологии 3D-печати и напечатали первую в России модель яхты с помощью аддитивных технологий. Подробнее «Медиапалубе» сообщили в пресс-центре КГНЦ.
Совместные работы науки и производства по отработке перспективной технологии — 3D-печати на примере модели яхты — были начаты в 2022 году.
Общее руководство проектом осуществляли заместитель генерального директора по спецпроектам Крыловского государственного научного центра Дмитрий Новиков, генеральный директор ООО «Тоталзед» Алексе Дубинин и руководитель проектов военных и гражданских заказов завода «Вымпел» Максим Ваничев.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/79293
@mediapaluba #технологии
Медиапалуба
КГНЦ и судостроительный завод «Вымпел» напечатали первую в России модель яхты на 3D-принтере
Крыловский государственный научный центр (КГНЦ) совместно компанией ООО «Тоталзед» и судостроительно-судоремонтным заводом «Вымпел» выполнили отработку технологии ЗD-печати и напечатали первую в России модель яхты с помощью аддитивных технологий.
👍6❤3😱1
🐟Новгородская область начала экспорт рыбы во Францию
Северо-Западным межрегиональным управлением Россельхознадзора 11 июня была проконтролирована отправка партии рыбопродукции (18 тонн), предназначенной для экспорта с территории Новгородской области. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
Филе трески, произведенное новгородским предприятием, прошло проверку на соответствие всем ветеринарно-санитарным требованиям страны-импортёра и отправилось автотранспортом во Францию.
Стоит отметить, что это первая экспортная поставка новгородской рыбопродукции во Францию.
Всего в текущем году продукция новгородского рыбопромышленного комплекса отправлена в шесть государств: Германию, Гонконг, ОАЭ, Турцию, Узбекистан и Францию.
@mediapaluba #рыболовство
Северо-Западным межрегиональным управлением Россельхознадзора 11 июня была проконтролирована отправка партии рыбопродукции (18 тонн), предназначенной для экспорта с территории Новгородской области. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
Филе трески, произведенное новгородским предприятием, прошло проверку на соответствие всем ветеринарно-санитарным требованиям страны-импортёра и отправилось автотранспортом во Францию.
Стоит отметить, что это первая экспортная поставка новгородской рыбопродукции во Францию.
Всего в текущем году продукция новгородского рыбопромышленного комплекса отправлена в шесть государств: Германию, Гонконг, ОАЭ, Турцию, Узбекистан и Францию.
@mediapaluba #рыболовство
👎7👏6🤬1
📲Казахстан, Китай и Россия создадут цифровую платформу контейнерных перевозок
Казахстан, Китай и Россия намерены создать единую цифровую платформу контейнерных перевозок. Об этом агентству «Спутник» сообщили в компании «Казахстан темир жолы» (казахстанская железная дорога).
По мнению представителей казахстанской железной дороги, платформа станет «интегрированной бесшовной системой, объединяющей в себе процессы таможенного оформления, электронной торговли и другие функции».
Она позволит значительно упростить логистику, содействовать развитию электронной торговли, упростить таможенные процедуры, снизить торговые барьеры, повысить прозрачность и эффективность цепочек поставок, — подчеркнули в компании.
Соглашение о создании единой цифровой платформы разработали в совместном предприятии ООО «CRK Терминал», созданным АО KTZ Express (Казахстан), АО «Славтранс-Сервис» (Россия) и Xi’an Free Trade Port (Китай). Разрабатывать и реализовать проект планируют с привлечением уполномоченных органов государств-участников маршрута. Кроме того, ООО «CRK Терминал» намерено пригласить к участию в нем крупнейшие маркетплейсы, включая Alibaba, Pindouoduo, JD и 1688.com.
@mediapaluba #технологии
Казахстан, Китай и Россия намерены создать единую цифровую платформу контейнерных перевозок. Об этом агентству «Спутник» сообщили в компании «Казахстан темир жолы» (казахстанская железная дорога).
В рамках предстоящего Казахстанско-китайского делового совета, запланированного на начало июля 2024 года, будет подписано Соглашение о создании Единой цифровой платформы на маршруте Китай — Казахстан — Россия, — указывается в сообщении.
По мнению представителей казахстанской железной дороги, платформа станет «интегрированной бесшовной системой, объединяющей в себе процессы таможенного оформления, электронной торговли и другие функции».
Она позволит значительно упростить логистику, содействовать развитию электронной торговли, упростить таможенные процедуры, снизить торговые барьеры, повысить прозрачность и эффективность цепочек поставок, — подчеркнули в компании.
Соглашение о создании единой цифровой платформы разработали в совместном предприятии ООО «CRK Терминал», созданным АО KTZ Express (Казахстан), АО «Славтранс-Сервис» (Россия) и Xi’an Free Trade Port (Китай). Разрабатывать и реализовать проект планируют с привлечением уполномоченных органов государств-участников маршрута. Кроме того, ООО «CRK Терминал» намерено пригласить к участию в нем крупнейшие маркетплейсы, включая Alibaba, Pindouoduo, JD и 1688.com.
@mediapaluba #технологии
👍9
🔥«Верфь братьев Нобель» готовит к закладке буксир проекта 3262
4 июля на «Верфи братьев Нобель» (входит в концерн «Калашников») состоится закладка буксира проекта 3262. Судно будет построено для Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга.
Проект 3262 — буксир ледокольного типа класса «КМ Аrc4 [1] R3- RSN AUT2 Tug», разработанный Инженерным центром судостроения из Санкт-Петербурга.
Судно должно быть построено до конца 2026 года. Эксплуатировать объект будут в акваториях рек Нева и Свирь на всей протяженности судоходных путей, а также Ладожского и Онежского озер и в прибрежных районах Финского залива, примыкающих к территории Ленинградской области.
@mediapaluba #судостроение
4 июля на «Верфи братьев Нобель» (входит в концерн «Калашников») состоится закладка буксира проекта 3262. Судно будет построено для Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга.
Проект 3262 — буксир ледокольного типа класса «КМ Аrc4 [1] R3- RSN AUT2 Tug», разработанный Инженерным центром судостроения из Санкт-Петербурга.
Судно должно быть построено до конца 2026 года. Эксплуатировать объект будут в акваториях рек Нева и Свирь на всей протяженности судоходных путей, а также Ладожского и Онежского озер и в прибрежных районах Финского залива, примыкающих к территории Ленинградской области.
@mediapaluba #судостроение
👍15
📈Грузооборот астраханских портов вырос на 61%
На сегодняшний день международный транспортный коридор «Север – Юг» становится все более востребованным. Об этом свидетельствует тот факт, что перевалка грузов через астраханский участок МКТ существенно увеличилась.
Так, по данным портала Астрахань.ру, грузооборот астраханских портов вырос на 61%. В связи с разворотом российской логистики в сторону востока, Астраханская область выступает ключевым звеном в перевозке грузов по МКТ «Север – Юг». Чаще всего через астраханские порты транспортируют зерно. В целом перевалка грузов в морских терминалах РФ в этом году снизилась на 3,4%.
Грузооборот морских портов Астрахань и Оля в период с января по май вырос на 61% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и составил более 2,3 млн тонн.
О растущем интересе к Астраханской области международных перевозчиков говорит и то, что сначала года на 30% увеличилось число судозаходов в порты Астраханской области.
@mediapaluba #порты
На сегодняшний день международный транспортный коридор «Север – Юг» становится все более востребованным. Об этом свидетельствует тот факт, что перевалка грузов через астраханский участок МКТ существенно увеличилась.
Так, по данным портала Астрахань.ру, грузооборот астраханских портов вырос на 61%. В связи с разворотом российской логистики в сторону востока, Астраханская область выступает ключевым звеном в перевозке грузов по МКТ «Север – Юг». Чаще всего через астраханские порты транспортируют зерно. В целом перевалка грузов в морских терминалах РФ в этом году снизилась на 3,4%.
Грузооборот морских портов Астрахань и Оля в период с января по май вырос на 61% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и составил более 2,3 млн тонн.
О растущем интересе к Астраханской области международных перевозчиков говорит и то, что сначала года на 30% увеличилось число судозаходов в порты Астраханской области.
@mediapaluba #порты
👍2👏1
🔥Сделать грузы невесомыми. На судостроительный рынок выходит компания «Рестарт»
На одних стендах МВМС-2024 были представлены модели судов и кораблей, на других различное оборудование. А компания «Рестарт» решила, что лучше всего их услуги продемонстрирует игрушка с воздушным шариком. Шарик надувается в два счета, цепляется к металлической круглой пластине с отверстием в центре. Воздух понемногу выходит из шарика, образуя воздушную подушку, и пластина катается по столу в любом направлении, будто невесомая. Простая, но эффектная иллюстрация того, как можно решить проблему перемещения тяжелых грузов по территории предприятия.
«Медиапалуба» ценит креативность, поэтому мы охотно пообщались с ним.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/79534
@mediapaluba #технологии
На одних стендах МВМС-2024 были представлены модели судов и кораблей, на других различное оборудование. А компания «Рестарт» решила, что лучше всего их услуги продемонстрирует игрушка с воздушным шариком. Шарик надувается в два счета, цепляется к металлической круглой пластине с отверстием в центре. Воздух понемногу выходит из шарика, образуя воздушную подушку, и пластина катается по столу в любом направлении, будто невесомая. Простая, но эффектная иллюстрация того, как можно решить проблему перемещения тяжелых грузов по территории предприятия.
– На одной выставке я увидел эту игрушку и решил, что надо повторить. И мы повторили. Получилось, даже лучше, чем оригинал, – улыбается Евгений Варновицкий, директор по продажам ООО «Рестарт».
«Медиапалуба» ценит креативность, поэтому мы охотно пообщались с ним.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/79534
@mediapaluba #технологии
Медиапалуба
Сделать грузы невесомыми. На судостроительный рынок выходит компания «Рестарт»
На одних стендах были представлены модели судов и кораблей, на других различное оборудование. А компания «Рестарт» решила, что лучше всего их услуги продемонстрирует игрушка с воздушным шариком. Шарик надувается в два счета, цепляется к металлической круглой…
👍9🔥2❤1
🚉Восточный полигон железных дорог усилят грузовыми электровозами «Ермак»
На Дальневосточной железной дороге продолжается переоснащение и модернизация тягового подвижного состава, целью которой является увеличение грузопотока в сторону восточных портов. Магистраль усиливают новыми локомотивами высокой грузоподъемности.
В частности, в Приморский край поступают новые четырехсекционные электровозы 4ЭС5К «Ермак». Их техническим обслуживанием и ремонтом занимаются специалисты сервисных локомотивных депо филиала «Дальневосточный» компании «ЛокоТех-Сервис».
ЭС5К недаром названы в честь покорителя Сибири Ермака. Электровозы способны тянуть составы весом более 8 тысяч тонн. Четырехсекционные машины имеют более высокую по сравнению с предшественниками мощность благодаря усовершенствованному электрооборудованию и микропроцессорной системе управления. В наших сервисных локомотивных депо обеспечивается бесперебойное обслуживание этих локомотивов. Электровозы проходят техническое обслуживание в объеме ТО-2 и текущий ремонт в объеме ТР-50, ТР-250 и ТР-500, — рассказал директор филиала «Дальневосточный» ООО «ЛокоТех-Сервис» Олег Балакин.
@mediapaluba #порты
На Дальневосточной железной дороге продолжается переоснащение и модернизация тягового подвижного состава, целью которой является увеличение грузопотока в сторону восточных портов. Магистраль усиливают новыми локомотивами высокой грузоподъемности.
В частности, в Приморский край поступают новые четырехсекционные электровозы 4ЭС5К «Ермак». Их техническим обслуживанием и ремонтом занимаются специалисты сервисных локомотивных депо филиала «Дальневосточный» компании «ЛокоТех-Сервис».
Как отмечают «Хабаровские вести», 4ЭС5К — сверхмощный электровоз, созданный на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Он спроектирован специально для рельефа Дальневосточной железной дороги, характеризующейся одним из самых сложных профилей пути.
ЭС5К недаром названы в честь покорителя Сибири Ермака. Электровозы способны тянуть составы весом более 8 тысяч тонн. Четырехсекционные машины имеют более высокую по сравнению с предшественниками мощность благодаря усовершенствованному электрооборудованию и микропроцессорной системе управления. В наших сервисных локомотивных депо обеспечивается бесперебойное обслуживание этих локомотивов. Электровозы проходят техническое обслуживание в объеме ТО-2 и текущий ремонт в объеме ТР-50, ТР-250 и ТР-500, — рассказал директор филиала «Дальневосточный» ООО «ЛокоТех-Сервис» Олег Балакин.
@mediapaluba #порты
👍8👏2
⚡️Отремонтированная на заводе «Звезда» АПЛ «Иркутск» проекта 949А вышла на ходовые испытания
Атомная подводная лодка «Иркутск» проекта 949АМ Тихоокеанского флота после ремонта и модернизации вышла на заводские ходовые испытания. Об этом ТАСС сообщил источник в кораблестроительной отрасли в кулуарах Международного военно-морского салона «Флот-2024».
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
Ранее другой источник сообщил ТАСС, что АПЛ «Иркутск» должна была выйти на ходовые испытания ориентировочно в июне. По словам еще одного источника ТАСС, в 2024 году планируется вывести АПЛ «Иркутск» в море на все виды испытаний, предполагается, что в ходе госиспытаний субмарина выполнит испытательные пуски гиперзвуковой ракеты «Циркон» с надводного и подводного положения.
@mediapaluba #вмф #судоремонт
Атомная подводная лодка «Иркутск» проекта 949АМ Тихоокеанского флота после ремонта и модернизации вышла на заводские ходовые испытания. Об этом ТАСС сообщил источник в кораблестроительной отрасли в кулуарах Международного военно-морского салона «Флот-2024».
Ремонт и модернизация АПЛ «Иркутск» на заводе «Звезда» в Приморье практически завершены. Лодка вышла на заводские ходовые испытания, — сказал он.
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
Ранее другой источник сообщил ТАСС, что АПЛ «Иркутск» должна была выйти на ходовые испытания ориентировочно в июне. По словам еще одного источника ТАСС, в 2024 году планируется вывести АПЛ «Иркутск» в море на все виды испытаний, предполагается, что в ходе госиспытаний субмарина выполнит испытательные пуски гиперзвуковой ракеты «Циркон» с надводного и подводного положения.
@mediapaluba #вмф #судоремонт
👍16❤1
❗️Танкер «Совкомфлота» спас 10 моряков в Аденском заливе
23 июня в 13:12 по местному времени танкер «Совкомфлота» «НС Африка», следуя в Аденском заливе в 96 морских милях к юго-востоку от порта Ништун (восточное побережье Йемена), получил сигнал от терпящего бедствие танкера Lavant.
Экипаж танкера оперативно отреагировал на полученный сигнал и изменил свой курс, направившись в район бедствия. Моряки тонущего судна вынужденно покинули его, спустившись на спасательном плоте в открытое море, где пребывали на момент их обнаружения, сообщает пресс-служба компании.
В 14:10 по местному времени экипаж танкера «НС Африка» во главе с капитаном Константином Пронченком осуществил операцию по спасению 19 моряков, среди которых оказались граждане Индии, Мьянмы, Бангладеша и Индонезии. Все они были подняты на борт, размещены и снабжены питьевой водой и продуктами. Пропавших без вести и пострадавших нет.
По завершении спасательной операции танкер проследовал в направлении Суэцкого канала, продолжив выполнение рейсового задания. Спасенных моряков планируется высадить в порту Суэц 29 июня.
@mediapaluba #судоходство
23 июня в 13:12 по местному времени танкер «Совкомфлота» «НС Африка», следуя в Аденском заливе в 96 морских милях к юго-востоку от порта Ништун (восточное побережье Йемена), получил сигнал от терпящего бедствие танкера Lavant.
Экипаж танкера оперативно отреагировал на полученный сигнал и изменил свой курс, направившись в район бедствия. Моряки тонущего судна вынужденно покинули его, спустившись на спасательном плоте в открытое море, где пребывали на момент их обнаружения, сообщает пресс-служба компании.
В 14:10 по местному времени экипаж танкера «НС Африка» во главе с капитаном Константином Пронченком осуществил операцию по спасению 19 моряков, среди которых оказались граждане Индии, Мьянмы, Бангладеша и Индонезии. Все они были подняты на борт, размещены и снабжены питьевой водой и продуктами. Пропавших без вести и пострадавших нет.
По завершении спасательной операции танкер проследовал в направлении Суэцкого канала, продолжив выполнение рейсового задания. Спасенных моряков планируется высадить в порту Суэц 29 июня.
@mediapaluba #судоходство
👍19❤10👎1
⚓️На линию в Калининград поставят больше грузопассажирских паромов
На морской линии между Калининградской областью и остальной частью России планируется запустить больше грузопассажирских паромов. Об этом заявил врио губернатора Алексей Беспрозванных сегодня в интервью ГТРК «Калининград».
Сейчас не только грузы, но и людей берет на борт паром «Антей». Однако его возможностей недостаточно. Ранее стало известно, что судовладелец «Антея» заинтересован поставить на линию ещё один подобный паром. Это может произойти в сентябре. Судно принимает на борт еврофуры, легковые автомобили и более 100 пассажиров.
@mediapaluba #судоходство
На морской линии между Калининградской областью и остальной частью России планируется запустить больше грузопассажирских паромов. Об этом заявил врио губернатора Алексей Беспрозванных сегодня в интервью ГТРК «Калининград».
Сейчас не только грузы, но и людей берет на борт паром «Антей». Однако его возможностей недостаточно. Ранее стало известно, что судовладелец «Антея» заинтересован поставить на линию ещё один подобный паром. Это может произойти в сентябре. Судно принимает на борт еврофуры, легковые автомобили и более 100 пассажиров.
Мы ведем переговоры с инвесторами о запуске новых пассажирских судов, которые могли бы перевозить до 120 человек. Пока рано говорить о результатах. Буквально на прошлой неделе приезжали, считали объём инвестиций, которые нужно вкладывать. Я думаю, в течение следующего месяца мы обозначим, в какой период мы сможем эти перевозки наладить. То есть, возможно, у нас такая альтернатива появится. Мы к этому стремимся. Мы не должны только воздухом летать. Понятно, нас ограничили по земле, теперь у нас меньше пассажиропоток перевозится железнодорожным транспортом и автомобильным. Поэтому мы ищем альтернативные каналы. Одним из них является морская перевозка пассажиров, — рассказал Алексей Беспрозванных.
@mediapaluba #судоходство
👍9
🇷🇺🇮🇷Российский газ будет поставляться в Иран
Российская компания «Газпром» и иранская National Iranian Gas Company подписали стратегический меморандум о проработке организации поставок российского газа в Иран. Об этом сообщил ТАСС российский холдинг по итогам визита делегации «Газпрома» во главе с председателем правления Алексеем Миллером.
В ходе визита также состоялась рабочая встреча Алексея Миллера и министра нефти Ирана Джавада Оуджи. Стороны обсудили первоочередные шаги по реализации меморандума и другие направления сотрудничества в энергетической сфере.
Отметим, что ранее вице-премьер России Александр Новак сообщал, что Иран интересуется поставками газа из РФ, идет проработка этого вопроса. Стороны рассматривают разные варианты. Иран и Россия также обсуждают при участии Катара и Туркмении создание энергетического хаба, а также своповые поставки на север страны и возможность создания электронной площадки торговли газом на юге Ирана.
@mediapaluba #энергетика
Российская компания «Газпром» и иранская National Iranian Gas Company подписали стратегический меморандум о проработке организации поставок российского газа в Иран. Об этом сообщил ТАСС российский холдинг по итогам визита делегации «Газпрома» во главе с председателем правления Алексеем Миллером.
Подписан стратегический меморандум с National Iranian Gas Company (NIGC) о проработке организации трубопроводных поставок российского природного газа в Иран, — говорится в сообщении.
В ходе визита также состоялась рабочая встреча Алексея Миллера и министра нефти Ирана Джавада Оуджи. Стороны обсудили первоочередные шаги по реализации меморандума и другие направления сотрудничества в энергетической сфере.
Отметим, что ранее вице-премьер России Александр Новак сообщал, что Иран интересуется поставками газа из РФ, идет проработка этого вопроса. Стороны рассматривают разные варианты. Иран и Россия также обсуждают при участии Катара и Туркмении создание энергетического хаба, а также своповые поставки на север страны и возможность создания электронной площадки торговли газом на юге Ирана.
@mediapaluba #энергетика
👏8👍3👎1
🐟Российские рыбаки к 25 июня добыли более 2,4 млн тонн
К 25 июня 2024 года, по данным отраслевой системы мониторинга Росрыболовства, вылов всеми российскими пользователями достиг 2,44 млн тонн – на 1,7% больше уровня 2023 года за аналогичный период. Об этом сообщает Объединенная пресс-служба Росрыболовства.
В том числе добыто:
🔹Дальневосточный бассейн – 1,85 млн тонн (+3%)
🔹Северный бассейн – почти 256 тысяч тонн (+5,5%)
🔹Западный бассейн – 48 тысяч тонн.
🔹Азово-Черноморский бассейн – 15.5 тысяч тонн
🔹Волжско-Каспийский бассейн – 46 тысяч тонн.
🔹В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот добыл более 218 тысяч тонн.
На 24 июня общая загрузка рыбных терминалов в Приморском крае составляла 21% (на хранении 23,5 тысяч тонн свежемороженой рыбной продукции).
На подходе к морским портам Приморского края – 28 судов с 29,3 тысяч тонн рыбной продукции, в том числе одно судно с лососевыми (2,7 тонны). В порты доставляют свежемороженые уловы минтая (10,2 тысяч тонн), сельди (0,079 тысяч тонн) и трески (1,04 тысяч тонн).
@mediapaluba #рыболовство
К 25 июня 2024 года, по данным отраслевой системы мониторинга Росрыболовства, вылов всеми российскими пользователями достиг 2,44 млн тонн – на 1,7% больше уровня 2023 года за аналогичный период. Об этом сообщает Объединенная пресс-служба Росрыболовства.
В том числе добыто:
🔹Дальневосточный бассейн – 1,85 млн тонн (+3%)
🔹Северный бассейн – почти 256 тысяч тонн (+5,5%)
🔹Западный бассейн – 48 тысяч тонн.
🔹Азово-Черноморский бассейн – 15.5 тысяч тонн
🔹Волжско-Каспийский бассейн – 46 тысяч тонн.
🔹В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот добыл более 218 тысяч тонн.
На 24 июня общая загрузка рыбных терминалов в Приморском крае составляла 21% (на хранении 23,5 тысяч тонн свежемороженой рыбной продукции).
На подходе к морским портам Приморского края – 28 судов с 29,3 тысяч тонн рыбной продукции, в том числе одно судно с лососевыми (2,7 тонны). В порты доставляют свежемороженые уловы минтая (10,2 тысяч тонн), сельди (0,079 тысяч тонн) и трески (1,04 тысяч тонн).
@mediapaluba #рыболовство
👍4👏3