⚙️В Петрозаводске приступили к испытаниям экраноплана «Орион-25»
Аппарат может летать на небольшой высоте от поверхности земли, воды, снега или льда, развивать корость до 500 км/час; дальность полета – до 3600 км, а продолжительность – до 11 часов. Расход топлива экономичен благодаря экранному эффекту судна, рассказывает на своей странице ВКонтакте глава города Владимир Любарский.
В сообщении отмечается, что экспериментальный аппарат спроектировала московская компания ЭО «Орион», а построило – петрозаводское судостроительное предприятие «Авангард».
Испытания продлятся до конца рабочей недели. На них приглашены представители МЧС и Минобороны.
@mediapaluba #судостроение
Аппарат может летать на небольшой высоте от поверхности земли, воды, снега или льда, развивать корость до 500 км/час; дальность полета – до 3600 км, а продолжительность – до 11 часов. Расход топлива экономичен благодаря экранному эффекту судна, рассказывает на своей странице ВКонтакте глава города Владимир Любарский.
В сообщении отмечается, что экспериментальный аппарат спроектировала московская компания ЭО «Орион», а построило – петрозаводское судостроительное предприятие «Авангард».
Испытания продлятся до конца рабочей недели. На них приглашены представители МЧС и Минобороны.
@mediapaluba #судостроение
👷В филиале «Северный» «СПО «Арктика» начал работу участок по заготовке кабеля
Решение о дооснащении участка было принято в связи с большим объемом кабельной продукции, которая необходима для выполнения электромонтажных работ на заказах. Участок переместили с территории 35 судоремонтного завода в арендуемые помещения общей площадью 2500 квадратных метров, приобрели современные электропогрузчики и устройства для перемотки кабеля (всего на участке их 12).
«С учетом поставленных перед флотом задач основным направлением работы филиала является восстановление технической готовности авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», – рассказывает заместитель директора филиала «Северный» Денис Дереберя. – Кроме того, филиал участвует в совместных с Балтийским заводом проектах по строительству универсальных атомных ледоколов проекта 22220».
@mediapaluba #технологии
Решение о дооснащении участка было принято в связи с большим объемом кабельной продукции, которая необходима для выполнения электромонтажных работ на заказах. Участок переместили с территории 35 судоремонтного завода в арендуемые помещения общей площадью 2500 квадратных метров, приобрели современные электропогрузчики и устройства для перемотки кабеля (всего на участке их 12).
«С учетом поставленных перед флотом задач основным направлением работы филиала является восстановление технической готовности авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», – рассказывает заместитель директора филиала «Северный» Денис Дереберя. – Кроме того, филиал участвует в совместных с Балтийским заводом проектах по строительству универсальных атомных ледоколов проекта 22220».
@mediapaluba #технологии
🧊Стоимость танкера-газовоза для круглогодичной работы на Севморпути проекта 10070М составит 21 млрд рублей
«Решение о разработке танкера-газовоза было принято на основе анализа мирового рынка танкеров для перевозки СПГ. Это исследование показало, что все существующие в мире проекты СПГ-газовозов являются иностранными», — рассказал ТАСС директор по судостроению и оптимизированным плавучим энергоблокам «Атомэнергомаш» Владимир Аптекарев.
Изначально газовоз предполагалось сделать максимально «импортозамещенным», и использовать импортные компоненты только для системы пропульсии и двигателя. Но после февраля 2022 года в проект 10070 пришлось вносить изменения.
Сейчас в дивизионе ведется работа над газовозом проекта 10070М — в этом варианте по энергетике и движительно-рулевому комплексу газовоз будет использовать компоненты, производимые в России.
Подробнее о том, каким будет новый танкер, можно узнать на «Медиапалубе»:
https://paluba.media/news/44170
@mediapaluba #судостроение
«Решение о разработке танкера-газовоза было принято на основе анализа мирового рынка танкеров для перевозки СПГ. Это исследование показало, что все существующие в мире проекты СПГ-газовозов являются иностранными», — рассказал ТАСС директор по судостроению и оптимизированным плавучим энергоблокам «Атомэнергомаш» Владимир Аптекарев.
Изначально газовоз предполагалось сделать максимально «импортозамещенным», и использовать импортные компоненты только для системы пропульсии и двигателя. Но после февраля 2022 года в проект 10070 пришлось вносить изменения.
Сейчас в дивизионе ведется работа над газовозом проекта 10070М — в этом варианте по энергетике и движительно-рулевому комплексу газовоз будет использовать компоненты, производимые в России.
Подробнее о том, каким будет новый танкер, можно узнать на «Медиапалубе»:
https://paluba.media/news/44170
@mediapaluba #судостроение
❗️Комитет Госдумы одобрил право на НДС 0% для ремонта судов при заключении инвестсоглашения
Комитет Госдумы по бюджету и налогам рекомендовал нижней палате парламента принять в первом чтении законопроект, устанавливающий ставку НДС в размере 0% для судоремонтных предприятий при реализации ими работ (услуг) по ремонту морских судов, судов внутреннего плавания, судов смешанного плавания (река — море) и судов рыбопромыслового флота после заключения ими инвестиционного соглашения. Документ был инициирован правительством РФ.
Нулевая ставка НДС может быть установлена после заключения судоремонтными предприятиями с Минпромторгом и Минфином инвестиционных соглашений о развитии и модернизации. Эти соглашения должны содержать обязательства по развитию и модернизации собственных производственных мощностей, отмечает ТАСС.
Подробнее: https://paluba.media/news/44216
@mediapaluba #судоремонт
Комитет Госдумы по бюджету и налогам рекомендовал нижней палате парламента принять в первом чтении законопроект, устанавливающий ставку НДС в размере 0% для судоремонтных предприятий при реализации ими работ (услуг) по ремонту морских судов, судов внутреннего плавания, судов смешанного плавания (река — море) и судов рыбопромыслового флота после заключения ими инвестиционного соглашения. Документ был инициирован правительством РФ.
Нулевая ставка НДС может быть установлена после заключения судоремонтными предприятиями с Минпромторгом и Минфином инвестиционных соглашений о развитии и модернизации. Эти соглашения должны содержать обязательства по развитию и модернизации собственных производственных мощностей, отмечает ТАСС.
Подробнее: https://paluba.media/news/44216
@mediapaluba #судоремонт
🌾Россия ввела квоту на экспорт зерна в объеме 25,5 млн тонн
Россия с 15 февраля до 30 июня вводит квоту на экспорт зерна в объеме 25,5 млн тонн. Она общая для пшеницы, ячменя, кукурузы и ржи, не разделена на отдельные сельхозкультуры. 500 тыс. тонн из квоты предназначены для экспорта зерна из регионов Дальнего Востока.
Соответствующее постановление правительства было принято 29 декабря 2022 года. Ограничения не распространяются на поставки зерна в страны ЕАЭС, отмечает Интерфакс.
Минсельхоз распределил квоту по историческому принципу между 203 компаниями. Наибольшие доли получили ведущие экспортеры. Так, квота ТД «Риф» составила 4,909 млн тонн, ООО «Грейн гейтс» — 3,242 млн тонн, компании «Астон» — 2,774 млн тонн, ООО «Витерра Рус» — 2,114 млн тонн. На долю «ОЗК трейдинг» (дочка «Объединенной зерновой компании») пришлось 1,1 млн тонн.
@mediapaluba #судоходство
Россия с 15 февраля до 30 июня вводит квоту на экспорт зерна в объеме 25,5 млн тонн. Она общая для пшеницы, ячменя, кукурузы и ржи, не разделена на отдельные сельхозкультуры. 500 тыс. тонн из квоты предназначены для экспорта зерна из регионов Дальнего Востока.
Соответствующее постановление правительства было принято 29 декабря 2022 года. Ограничения не распространяются на поставки зерна в страны ЕАЭС, отмечает Интерфакс.
Минсельхоз распределил квоту по историческому принципу между 203 компаниями. Наибольшие доли получили ведущие экспортеры. Так, квота ТД «Риф» составила 4,909 млн тонн, ООО «Грейн гейтс» — 3,242 млн тонн, компании «Астон» — 2,774 млн тонн, ООО «Витерра Рус» — 2,114 млн тонн. На долю «ОЗК трейдинг» (дочка «Объединенной зерновой компании») пришлось 1,1 млн тонн.
@mediapaluba #судоходство
⚒HMM построит еще девять судов-контейнеровозов на метаноле вместимостью 9 тысяч TEU
Компания HMM подписала контракт с Heavy Industries и HJ Shipbuilding and Construction на строительство девяти судов-контейнеровозов вместимостью 9 тыс. TEU, оснащенных двухтопливными двигателями, способными работать на метаноле и традиционном бункерном топливе.
По данным HHM, согласно контракту, HSHI построит семь судов, HJSC – еще два. Общая стоимость заказа составляет $1,12 млрд. Поставка судов запланирована на период с 2025 по 2027 год. Планируется, что контейнеровозы будут задействованы на сервисах Азия-Северная/Латинская Америка и Азия-Индия.
Отметим, что в конце декабря прошлого года HMM заказал 9 контейнеровозов вместимостью 8 тыс. TEU. Заказ разделили между собой четыре корейские верфи – Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering и HJ Shipbuilding & Construction.
@mediapaluba #судостроение
Компания HMM подписала контракт с Heavy Industries и HJ Shipbuilding and Construction на строительство девяти судов-контейнеровозов вместимостью 9 тыс. TEU, оснащенных двухтопливными двигателями, способными работать на метаноле и традиционном бункерном топливе.
По данным HHM, согласно контракту, HSHI построит семь судов, HJSC – еще два. Общая стоимость заказа составляет $1,12 млрд. Поставка судов запланирована на период с 2025 по 2027 год. Планируется, что контейнеровозы будут задействованы на сервисах Азия-Северная/Латинская Америка и Азия-Индия.
Отметим, что в конце декабря прошлого года HMM заказал 9 контейнеровозов вместимостью 8 тыс. TEU. Заказ разделили между собой четыре корейские верфи – Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering и HJ Shipbuilding & Construction.
@mediapaluba #судостроение
💶Волгоградский судостроительный завод выставили на торги
Волгоградский СЗ выставлен на торги с начальной ценой 1,14 млрд рублей. Об этом стало известно из материалов на портале ЕФРСБ.
Отмечается, что заявки на участие можно подать до 24 марта 2023 года, а открытый конкурс пройдет 29 марта 2023 года. На продажу выставлен имущественный комплекс, включая помещения, здания, склады и сооружения, оборудование, станки, краны и грузовую технику, право аренды на земельные участки и так далее.
Отмечается, что завод является стратегическим предприятием, поэтому покупатель обязан обеспечить сохранение целевого назначения имущества и имущества мобилизационного назначения завода; выполнять договоры, связанные с выполнением работ по гособоронзаказу, обеспечением федеральных нужд в области поддержания обороноспособности и безопасности РФ.
Продажа предприятия осуществляется на основании определения Арбитражного суда Волгоградской области от 25 ноября 2019 года.
@mediapaluba
Волгоградский СЗ выставлен на торги с начальной ценой 1,14 млрд рублей. Об этом стало известно из материалов на портале ЕФРСБ.
Отмечается, что заявки на участие можно подать до 24 марта 2023 года, а открытый конкурс пройдет 29 марта 2023 года. На продажу выставлен имущественный комплекс, включая помещения, здания, склады и сооружения, оборудование, станки, краны и грузовую технику, право аренды на земельные участки и так далее.
Отмечается, что завод является стратегическим предприятием, поэтому покупатель обязан обеспечить сохранение целевого назначения имущества и имущества мобилизационного назначения завода; выполнять договоры, связанные с выполнением работ по гособоронзаказу, обеспечением федеральных нужд в области поддержания обороноспособности и безопасности РФ.
Продажа предприятия осуществляется на основании определения Арбитражного суда Волгоградской области от 25 ноября 2019 года.
@mediapaluba
📈В Минпромторге предложили увеличить субсидирование для строительства краболовов на Дальнем Востоке
Минпромторг России предлагает увеличить размер субсидирования затрат на строительство судов-краболовов на судостроительных предприятиях Дальнего Востока до 28% стоимости заказа, но не более 520 млн рублей, сообщила пресс-служба аппарата полпреда президента РФ в ДФО Юрия Трутнева.
В рамках первого этапа программы распределения инвестквот размер субсидии на возмещение затрат строительства судов-краболовов на судостроительных предприятиях Дальнего Востока составляет до 20% стоимости заказа, но не должен превышать 340 млн рублей. Вместе с тем, как напомнил Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, данная субсидия была доведена только после заключения контрактов на строительство судов.
Подробнее: https://paluba.media/news/44233
@mediapaluba #судостроение
Минпромторг России предлагает увеличить размер субсидирования затрат на строительство судов-краболовов на судостроительных предприятиях Дальнего Востока до 28% стоимости заказа, но не более 520 млн рублей, сообщила пресс-служба аппарата полпреда президента РФ в ДФО Юрия Трутнева.
В рамках первого этапа программы распределения инвестквот размер субсидии на возмещение затрат строительства судов-краболовов на судостроительных предприятиях Дальнего Востока составляет до 20% стоимости заказа, но не должен превышать 340 млн рублей. Вместе с тем, как напомнил Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, данная субсидия была доведена только после заключения контрактов на строительство судов.
Подробнее: https://paluba.media/news/44233
@mediapaluba #судостроение
❄️Санкт-Петербург удвоил торговый оборот с арктическими регионами РФ
Торговый оборот Северной столицы с регионами Арктической зоны Российской Федерации в январе 2023 года составил свыше 2,9 млрд рублей, что более чем вдвое превысило показатели января 2022 года. Об этом стало известно, согласно данным Комитета Санкт‑Петербурга по делам Арктики.
По итогам конкурсов предприятия и организации Санкт‑Петербурга заключили в январе 2023 года 383 контракта с регионами АЗРФ, что на 23% больше итогов первого месяца прошлого года. Количество петербургских поставщиков увеличилось до 121 предприятия (+8%).
Самый существенный рост наблюдается в денежном выражении: сумма контрактов в январе текущего года составила 2,92 млрд рублей, что более чем вдвое превысило показатели прошлогоднего периода. Тогда сумма заключенных контрактов составила 1,39 млрд рублей.
@mediapaluba #судоходство
Торговый оборот Северной столицы с регионами Арктической зоны Российской Федерации в январе 2023 года составил свыше 2,9 млрд рублей, что более чем вдвое превысило показатели января 2022 года. Об этом стало известно, согласно данным Комитета Санкт‑Петербурга по делам Арктики.
По итогам конкурсов предприятия и организации Санкт‑Петербурга заключили в январе 2023 года 383 контракта с регионами АЗРФ, что на 23% больше итогов первого месяца прошлого года. Количество петербургских поставщиков увеличилось до 121 предприятия (+8%).
Самый существенный рост наблюдается в денежном выражении: сумма контрактов в январе текущего года составила 2,92 млрд рублей, что более чем вдвое превысило показатели прошлогоднего периода. Тогда сумма заключенных контрактов составила 1,39 млрд рублей.
@mediapaluba #судоходство
🇨🇳Китайские верфи достигли рекордной доли рынка в 47% в 2022 году
Суммарный тоннаж преданных судов китайскими верфями в 2022 году, составил 14,6 млн регистровых тонн (CGT), из 30,8 млн CGT, поставленных суммарно всеми верфями в мире. Япония и Южная Корея, поставили соответственно 4,8 и 7,8 млн CGT. Об этом рассказал главный аналитик судоходства BIMCO Нильс Расмуссен.
Китайские верфи достигли рекордной доли рынка в 47% в 2022 году
Двадцать лет назад доля китайских верфей на рынке составляла менее 10%, но масштабное расширение мощностей в 2000-х годах вывело страну на первое место уже в 2009 году, — отметил Расмуссен.
Успех китайских верфей был достигнут за счет сохранения лидирующих позиций в производстве сухогрузов и контейнеровозов.
@mediapaluba #судостроение
Суммарный тоннаж преданных судов китайскими верфями в 2022 году, составил 14,6 млн регистровых тонн (CGT), из 30,8 млн CGT, поставленных суммарно всеми верфями в мире. Япония и Южная Корея, поставили соответственно 4,8 и 7,8 млн CGT. Об этом рассказал главный аналитик судоходства BIMCO Нильс Расмуссен.
Китайские верфи достигли рекордной доли рынка в 47% в 2022 году
Двадцать лет назад доля китайских верфей на рынке составляла менее 10%, но масштабное расширение мощностей в 2000-х годах вывело страну на первое место уже в 2009 году, — отметил Расмуссен.
Успех китайских верфей был достигнут за счет сохранения лидирующих позиций в производстве сухогрузов и контейнеровозов.
@mediapaluba #судостроение
⚡️ССЗ «Вымпел» построит для МЧС 52 маломерных судна
Проектантом судов выступит ЦМКБ «Алмаз». Завод построит 44 катера длиной 6 метров и по четыре – длиной 8 и 10 метров. Корпуса судов будут изготовлены из алюминиево-магниевого сплава и композитных материалов.
На сегодняшний день сформирован корпус головного катера, сварка завершена. На участке композитного производства специалисты изготовили мастер-модель для матриц палубного модуля.
Передача катеров заказчику запланирована до декабря 2023 года. Маломерные суда будут эксплуатироваться в Управлениях МЧС России: в Московской и Ленинградской областях, в Крыму, в Карелии, Калининграде, Ханты-Мансийске, Якутии и других регионах страны.
@mediapaluba #судостроение
Проектантом судов выступит ЦМКБ «Алмаз». Завод построит 44 катера длиной 6 метров и по четыре – длиной 8 и 10 метров. Корпуса судов будут изготовлены из алюминиево-магниевого сплава и композитных материалов.
На сегодняшний день сформирован корпус головного катера, сварка завершена. На участке композитного производства специалисты изготовили мастер-модель для матриц палубного модуля.
Передача катеров заказчику запланирована до декабря 2023 года. Маломерные суда будут эксплуатироваться в Управлениях МЧС России: в Московской и Ленинградской областях, в Крыму, в Карелии, Калининграде, Ханты-Мансийске, Якутии и других регионах страны.
@mediapaluba #судостроение
⚒Проект реконструкции дока 35 СРЗ прошел госэкспертизу
Проект второго этапа реконструкции и технического перевооружения двухкамерного сухого дока на 35-м судоремонтном заводе в Мурманске получил положительное заключение государственной экспертизы. Об этом сообщает РБК.
Реконструкция сухого дока 35-го СРЗ по проекту, одобренному в 2016 году, заключается в перестройке двух старых смежных доков завода в один сухой док с камерой, в которой обеспечивается постановка заказов расчетной программы и выполнение ремонтных работ.
Весной 2021 года проект реконструкции дока в рамках второго этапа прошел экологическую экспертизу. В этом же году между Севмашем и генеральным подрядчиком по реконструкции дока — институтом «Оргэнергострой» был заключен контракт на изготовление батопорта для отделения камеры реконструируемого сухого дока от внешней акватории.
@mediapaluba #судоремонт
Проект второго этапа реконструкции и технического перевооружения двухкамерного сухого дока на 35-м судоремонтном заводе в Мурманске получил положительное заключение государственной экспертизы. Об этом сообщает РБК.
Реконструкция сухого дока 35-го СРЗ по проекту, одобренному в 2016 году, заключается в перестройке двух старых смежных доков завода в один сухой док с камерой, в которой обеспечивается постановка заказов расчетной программы и выполнение ремонтных работ.
Весной 2021 года проект реконструкции дока в рамках второго этапа прошел экологическую экспертизу. В этом же году между Севмашем и генеральным подрядчиком по реконструкции дока — институтом «Оргэнергострой» был заключен контракт на изготовление батопорта для отделения камеры реконструируемого сухого дока от внешней акватории.
@mediapaluba #судоремонт
🔥ГТЛК поставит 260 водных судов в рамках нового инвестпроекта
Правительство РФ утвердило запуск инвестпроекта с использованием средств ФНБ по обновлению гражданского водного транспорта России. Инициатором и исполнителем проекта является Государственная транспортная лизинговая компания . Реализация инвестпроекта будет способствовать обновлению флота и увеличению объема перевозок водным транспортом.
Как сообщает Телеграм-канал ГТЛК, инвестпроект предусматривает строительство в ближайшую «пятилетку» 119 грузовых, 73 пассажирских, 10 рыбопромысловых, 27 судов дноуглубительного флота, 1 плавдока, 5 крупнотоннажных и 5 буксирных судов, 20 барж. Общий объем инвестиций составит 231 млрд руб., из них 136 млрд руб. из средств ФНБ.
@mediapaluba #судостроение
Правительство РФ утвердило запуск инвестпроекта с использованием средств ФНБ по обновлению гражданского водного транспорта России. Инициатором и исполнителем проекта является Государственная транспортная лизинговая компания . Реализация инвестпроекта будет способствовать обновлению флота и увеличению объема перевозок водным транспортом.
Как сообщает Телеграм-канал ГТЛК, инвестпроект предусматривает строительство в ближайшую «пятилетку» 119 грузовых, 73 пассажирских, 10 рыбопромысловых, 27 судов дноуглубительного флота, 1 плавдока, 5 крупнотоннажных и 5 буксирных судов, 20 барж. Общий объем инвестиций составит 231 млрд руб., из них 136 млрд руб. из средств ФНБ.
@mediapaluba #судостроение
🔨Проект по строительству порта «Лавна» планируется завершить в нынешнем году
Ход работ на площадке строительства порта «Лавна» проверили руководитель ГТЛК Евгений Дитрих, заместитель министра транспорта РФ Василий Десятков, губернатор Мурманской области Андрей Чибис и глава РЖД Олег Белозеров. Об этом сообщает Телеграм-канал компании.
- Мы нацелены на введение «Лавны» в эксплуатацию в конце 2023 года, как и обещали раньше. Первые отгрузки угольной продукции запланированы на 2024 год, мощность угольного терминала составит 18 млн тонн в год, — подчеркнул в ходе проверки Евгений Дитрих.
В настоящее время строительная готовность объекта составляет 57%. На сегодняшний день выполнена вертикальная планировка территории, завершено строительство временных зданий и сооружений, введена в строй подстанция.
@mediapaluba #порты
Ход работ на площадке строительства порта «Лавна» проверили руководитель ГТЛК Евгений Дитрих, заместитель министра транспорта РФ Василий Десятков, губернатор Мурманской области Андрей Чибис и глава РЖД Олег Белозеров. Об этом сообщает Телеграм-канал компании.
- Мы нацелены на введение «Лавны» в эксплуатацию в конце 2023 года, как и обещали раньше. Первые отгрузки угольной продукции запланированы на 2024 год, мощность угольного терминала составит 18 млн тонн в год, — подчеркнул в ходе проверки Евгений Дитрих.
В настоящее время строительная готовность объекта составляет 57%. На сегодняшний день выполнена вертикальная планировка территории, завершено строительство временных зданий и сооружений, введена в строй подстанция.
@mediapaluba #порты
⚡️Звездный теплоход «М.В. Ломоносов» после четырех лет простоя снова станет круизным лайнером
На слипе Архангельской РЭБ флота теплоход «М.В. Ломоносов» сразу обращает на себя внимание. Белоснежный, двухпалубный, даже в полуразобранном виде, красив и привлекателен. Судно с удивительной историей, достойной экранизации.
За свои шестьдесят лет он, обычный речной трудяга, успел поработать на Северной Двине, пережил забвение в Котласском затоне, возродился в звездной московской тусовке, обрел покой на святых островах и сегодня получил шанс на третье рождение. На это судно хотелось не просто подняться, а прогуляться и почувствовать его дух.
Читать репортаж и посмотреть фотографии Татьяны Третьяковой можно по ссылке: https://paluba.media/news/44279
@mediapaluba #судоремонт #круизы
На слипе Архангельской РЭБ флота теплоход «М.В. Ломоносов» сразу обращает на себя внимание. Белоснежный, двухпалубный, даже в полуразобранном виде, красив и привлекателен. Судно с удивительной историей, достойной экранизации.
За свои шестьдесят лет он, обычный речной трудяга, успел поработать на Северной Двине, пережил забвение в Котласском затоне, возродился в звездной московской тусовке, обрел покой на святых островах и сегодня получил шанс на третье рождение. На это судно хотелось не просто подняться, а прогуляться и почувствовать его дух.
Читать репортаж и посмотреть фотографии Татьяны Третьяковой можно по ссылке: https://paluba.media/news/44279
@mediapaluba #судоремонт #круизы
❗️Правительство включило инвестпроекты обновления водного транспорта в перечень самоокупаемых проектов из средств ФНБ
Инвестпроекты льготного лизинга отечественных воздушных, морских и речных судов включены в перечень самоокупаемых проектов, которые на возвратной основе получат финансирование из Фонда национального благосостояния. Распоряжения об этом подписал Михаил Мишустин.
Инвестпроект включает строительство на отечественных верфях в 2023–2027 годах 260 судов водного транспорта. Среди них – 119 грузовых и 73 пассажирских судна, а также баржи, буксиры, плавдок и другие суда.
Построенный флот ГТЛК передаст транспортным компаниям в лизинг на срок до 25 лет. При этом ставка для пассажирских и круизных судов составит 2,93% годовых, для дноуглубительных и рыбопромысловых судов – 4,51% годовых, для грузовых и крупнотоннажных судов – 7,6% годовых. Из средств ФНБ на реализацию проекта будет направлено 136 млрд рублей. Эта сумма составляет около 60% от общей стоимости проекта.
@mediapaluba
Инвестпроекты льготного лизинга отечественных воздушных, морских и речных судов включены в перечень самоокупаемых проектов, которые на возвратной основе получат финансирование из Фонда национального благосостояния. Распоряжения об этом подписал Михаил Мишустин.
Инвестпроект включает строительство на отечественных верфях в 2023–2027 годах 260 судов водного транспорта. Среди них – 119 грузовых и 73 пассажирских судна, а также баржи, буксиры, плавдок и другие суда.
Построенный флот ГТЛК передаст транспортным компаниям в лизинг на срок до 25 лет. При этом ставка для пассажирских и круизных судов составит 2,93% годовых, для дноуглубительных и рыбопромысловых судов – 4,51% годовых, для грузовых и крупнотоннажных судов – 7,6% годовых. Из средств ФНБ на реализацию проекта будет направлено 136 млрд рублей. Эта сумма составляет около 60% от общей стоимости проекта.
@mediapaluba
👨💼Компания «Анкорр» ищет людей в свою команду в связи с расширением!
«Анкорр» продолжает развиваться в сегменте судовых красок (MARINE COATINGS). Уже совсем скоро ожидается открытие представительства в новом регионе — Нижний Новгород. Напомним, сейчас у компании есть представительства в Санкт-Петербурге, Астрахани, Сочи, Москве и головной офис в Ярославле.
- опыт работы в продажах ЛКМ не обязателен, но приветствуется
- опыт работы в судовой промышленности и знание рынка приветствуется
- не важно в каком регионе вы живете, потому что в компании бизнес-процессы выстроены для работы с удаленными сотрудниками.
Контакты и подробности о вакансии:
https://paluba.media/news/44322
@mediapaluba #вакансии #полезнаяреклама
«Анкорр» продолжает развиваться в сегменте судовых красок (MARINE COATINGS). Уже совсем скоро ожидается открытие представительства в новом регионе — Нижний Новгород. Напомним, сейчас у компании есть представительства в Санкт-Петербурге, Астрахани, Сочи, Москве и головной офис в Ярославле.
- опыт работы в продажах ЛКМ не обязателен, но приветствуется
- опыт работы в судовой промышленности и знание рынка приветствуется
- не важно в каком регионе вы живете, потому что в компании бизнес-процессы выстроены для работы с удаленными сотрудниками.
Контакты и подробности о вакансии:
https://paluba.media/news/44322
@mediapaluba #вакансии #полезнаяреклама
⚓️Атомный ледокол «Сибирь» обеспечил первую в 2023 году постановку судна к ледовому причалу
Атомный ледокол «Сибирь» проекта 22220 обеспечил первую в этом году постановку судна к ледовому причалу. Операцию провели в районе мыса Таналау на реке Енисей. После завершения операции экипаж теплохода «Таймыр» приступил к выгрузке.
Как сообщает Телеграм-канал ФГУП «Атомфлот», операция по постановке судна заняла меньше двух часов. Но ей предшествовала большая подготовительная работа: в припайном льду были сделаны прорези по месту стоянки судна, размечена ось подходного канала, выставлены ориентиры.
- Постановка к ледовому причалу отработана экипажами Росатомфлота, — отметил капитан универсального атомного ледокола «Сибирь» Константин Келарев. – Наиболее сложным моментом является прокладка ледоколом подходного канала к причалу. Канал должен быть идеально прямым, иначе судно не сможет набрать нужную скорость.
@mediapaluba #судоходство
Атомный ледокол «Сибирь» проекта 22220 обеспечил первую в этом году постановку судна к ледовому причалу. Операцию провели в районе мыса Таналау на реке Енисей. После завершения операции экипаж теплохода «Таймыр» приступил к выгрузке.
Как сообщает Телеграм-канал ФГУП «Атомфлот», операция по постановке судна заняла меньше двух часов. Но ей предшествовала большая подготовительная работа: в припайном льду были сделаны прорези по месту стоянки судна, размечена ось подходного канала, выставлены ориентиры.
- Постановка к ледовому причалу отработана экипажами Росатомфлота, — отметил капитан универсального атомного ледокола «Сибирь» Константин Келарев. – Наиболее сложным моментом является прокладка ледоколом подходного канала к причалу. Канал должен быть идеально прямым, иначе судно не сможет набрать нужную скорость.
@mediapaluba #судоходство