🚢Из Ростова запустят пассажирские суда в Ялту и Анапу
Ростовская область наладит пассажирские перевозки водным транспортом в порты Крыма и Краснодарского края. В регионе приступили к созданию судоходной компании, которая займется морскими и речными перевозками.
По данным ТАСС, планируется покупка речных пассажирских судов на подводных крыльях «Валдай 45Р» и «Метеор 120М».
- Рассматриваем речной маршрут Азов — Ростов — Волгодонск, а также морские Ростов — Ейск — Анапа и Ростов — Керчь — Ялта, — сообщил губернатор Василий Голубев.
Власти региона рассчитывают закупить для маршрутов новые проекты пассажирских судов река-море, которые выпускаются российскими производителями. Как сообщил губернатор, в Таганроге ведется строительство пассажирского причала, от которого уже в 2023 году начнут отправлять суда. Причальная инфраструктура появится и в других городах Ростовской области.
@mediapaluba #круизы
Ростовская область наладит пассажирские перевозки водным транспортом в порты Крыма и Краснодарского края. В регионе приступили к созданию судоходной компании, которая займется морскими и речными перевозками.
По данным ТАСС, планируется покупка речных пассажирских судов на подводных крыльях «Валдай 45Р» и «Метеор 120М».
- Рассматриваем речной маршрут Азов — Ростов — Волгодонск, а также морские Ростов — Ейск — Анапа и Ростов — Керчь — Ялта, — сообщил губернатор Василий Голубев.
Власти региона рассчитывают закупить для маршрутов новые проекты пассажирских судов река-море, которые выпускаются российскими производителями. Как сообщил губернатор, в Таганроге ведется строительство пассажирского причала, от которого уже в 2023 году начнут отправлять суда. Причальная инфраструктура появится и в других городах Ростовской области.
@mediapaluba #круизы
❗️Порт «Бронка» могут передать в собственность Республике Беларусь
Многофункциональный морской перегрузочный комплекс «Бронка«, входящий в Большой порт Санкт-Петербург, может быть передан в собственность Республики Беларусь. Сейчас этот вопрос прорабатывается, сообщил директор Второго департамента стран СНГ Министерства иностранных дел России Алексей Полищук.
Как отмечают РИА «Новости», мощность комплекса по перевалке грузов составляет 3,2 млн тонн в год, проектные показатели – до 20,7 млн тонн в год.
- Одновременно обеспечены благоприятные условия для транзита на северо-западные и южные порты России, – сказал Алексей Полищук.
@mediapaluba #порты
Многофункциональный морской перегрузочный комплекс «Бронка«, входящий в Большой порт Санкт-Петербург, может быть передан в собственность Республики Беларусь. Сейчас этот вопрос прорабатывается, сообщил директор Второго департамента стран СНГ Министерства иностранных дел России Алексей Полищук.
Как отмечают РИА «Новости», мощность комплекса по перевалке грузов составляет 3,2 млн тонн в год, проектные показатели – до 20,7 млн тонн в год.
- Одновременно обеспечены благоприятные условия для транзита на северо-западные и южные порты России, – сказал Алексей Полищук.
@mediapaluba #порты
⚒На строящемся Багаевском гидроузле приступили к работам по водопонижению
Специалисты ГК «Стройтрансгаз» ведут работы по водопонижению котлована под водосбросную плотину строящегося в Ростовской области Багаевского гидроузла. Об этом сообщает пресс-службы компании.
Снижение уровня подземных вод при строительстве гидротехнических сооружений – одна из первостепенных задач при устройстве котлована. Работы по искусственному понижению уровня подземных вод тесно связаны с разработкой грунта котлована и ведутся в несколько этапов.
Сначала выполняется откачка воды с поверхности водоемов, которые образовались после перекрытия правого рукава реки Дон строительными перемычками. После осушения котлована начинается разработка грунта, которая производится под защитой разгрузочных скважин, размещенных внутри котлована. После снижения уровня воды до минус пяти метров придет очередь иглофильтровых установок.
@mediapaluba #судоходство
Специалисты ГК «Стройтрансгаз» ведут работы по водопонижению котлована под водосбросную плотину строящегося в Ростовской области Багаевского гидроузла. Об этом сообщает пресс-службы компании.
Снижение уровня подземных вод при строительстве гидротехнических сооружений – одна из первостепенных задач при устройстве котлована. Работы по искусственному понижению уровня подземных вод тесно связаны с разработкой грунта котлована и ведутся в несколько этапов.
Сначала выполняется откачка воды с поверхности водоемов, которые образовались после перекрытия правого рукава реки Дон строительными перемычками. После осушения котлована начинается разработка грунта, которая производится под защитой разгрузочных скважин, размещенных внутри котлована. После снижения уровня воды до минус пяти метров придет очередь иглофильтровых установок.
@mediapaluba #судоходство
❗️Юрий Трутнев призвал ускорить работу по включению внутренних речных путей в инфраструктуру Севморпути
Об этом он сообщил сегодня журналистам после заседания президиума Государственной комиссии по вопросам развития Арктики.
- Мы рассмотрели дополнительно вопросы, связанные с перевозками по внутренним речным путям, это тоже может дать увеличение нагрузки на Северный морской путь. Был доклад министерства транспорта, они сказали о том, что в этом году будет проведена первая проводка экспериментальная, но там, скажу честно, темпы не устраивают. Они должны работать быстрее, — отметил Трутнев.
Он добавил, что, как договорились участники заседания, первые суда будут проведены после того, как сойдет лед. Это позволит сформулировать доклад о дальнейших планах по развитию внутренних речных путей.
Вице-премьер назвал ситуацию с перевозками по СМП напряженной из-за транзита, перевозка грузов из других государств в этом году упала.
@mediapaluba #судоходство
Об этом он сообщил сегодня журналистам после заседания президиума Государственной комиссии по вопросам развития Арктики.
- Мы рассмотрели дополнительно вопросы, связанные с перевозками по внутренним речным путям, это тоже может дать увеличение нагрузки на Северный морской путь. Был доклад министерства транспорта, они сказали о том, что в этом году будет проведена первая проводка экспериментальная, но там, скажу честно, темпы не устраивают. Они должны работать быстрее, — отметил Трутнев.
Он добавил, что, как договорились участники заседания, первые суда будут проведены после того, как сойдет лед. Это позволит сформулировать доклад о дальнейших планах по развитию внутренних речных путей.
Вице-премьер назвал ситуацию с перевозками по СМП напряженной из-за транзита, перевозка грузов из других государств в этом году упала.
@mediapaluba #судоходство
🌐Кабмин расширил границы ТОР в Мурманской области
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал постановление о расширении границы территории опережающего развития «Столица Арктики» в Мурманской области. Документ опубликован в пятницу на сайте правительства.
На новых участках ТОР будет построен контейнерный терминал для международных транзитных морских грузоперевозок. Там будет осуществляться перевалка грузов на суда ледового класса, которые могут работать на трассах Северного морского пути. Работы по созданию логистического комплекса планируется завершить до 2026 года, — говорится в сообщении.
Как отмечает ТАСС, реализация проекта позволит привлечь 46,4 млрд рублей частных инвестиций и создать более 700 новых рабочих мест.
Сейчас на территории ТОР свои проекты реализуют девять резидентов. Общий объем их инвестиций составляет 129,9 млрд рублей, также создано около 2,6 тыс. рабочих мест.
@mediapaluba
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал постановление о расширении границы территории опережающего развития «Столица Арктики» в Мурманской области. Документ опубликован в пятницу на сайте правительства.
На новых участках ТОР будет построен контейнерный терминал для международных транзитных морских грузоперевозок. Там будет осуществляться перевалка грузов на суда ледового класса, которые могут работать на трассах Северного морского пути. Работы по созданию логистического комплекса планируется завершить до 2026 года, — говорится в сообщении.
Как отмечает ТАСС, реализация проекта позволит привлечь 46,4 млрд рублей частных инвестиций и создать более 700 новых рабочих мест.
Сейчас на территории ТОР свои проекты реализуют девять резидентов. Общий объем их инвестиций составляет 129,9 млрд рублей, также создано около 2,6 тыс. рабочих мест.
@mediapaluba
👋🏻Привет, дорогой читатель!
Уходящая неделя не была насыщенной на события: появлялись новости о новых судостроительных контрактах, были позитивные сообщения о региональном отраслевом образовании (что не может не радовать!), о других интересных новостях читайте в нашем дайджесте - https://paluba.media/news/43904
Желаем вам отличных и продуктивных выходных (подписчикам из Петербурга настоятельно рекомендуем быть внимательными и осторожными, потому что за бортом совершенно непредсказуемая погода)!
@mediapaluba
Уходящая неделя не была насыщенной на события: появлялись новости о новых судостроительных контрактах, были позитивные сообщения о региональном отраслевом образовании (что не может не радовать!), о других интересных новостях читайте в нашем дайджесте - https://paluba.media/news/43904
Желаем вам отличных и продуктивных выходных (подписчикам из Петербурга настоятельно рекомендуем быть внимательными и осторожными, потому что за бортом совершенно непредсказуемая погода)!
@mediapaluba
Медиапалуба
Еженедельный дайджест новостей: 6 февраля – 10 февраля
Привет, дорогой читатель! Республика Беларусь может получить российский многофункциональный морской перегрузочный комплекс "Бронка" - об этом, а также других интересных новостях читайте в нашем дайджесте.
⚓️На линию «Самара — Рождественно» выйдут два новых СВП «Нептун-28»
По поручению Губернатора Дмитрия Азарова в Самарской области наращивается флот судов на воздушной подушке, которые в зимнее время активно используются для перевозок жителей по маршруту «Самара – село Рождествено». В распоряжение Самарского речного пассажирского предприятия переданы еще два таких судна — модели «Нептун-28», приобретенные за счет средств регионального бюджета.
Как отмечает портал Правительства Самарской области, это позволяет в межнавигационный период обеспечивать доступность транспорта в направлении Рождествено в полном объеме.
@mediapaluba #судоходство
По поручению Губернатора Дмитрия Азарова в Самарской области наращивается флот судов на воздушной подушке, которые в зимнее время активно используются для перевозок жителей по маршруту «Самара – село Рождествено». В распоряжение Самарского речного пассажирского предприятия переданы еще два таких судна — модели «Нептун-28», приобретенные за счет средств регионального бюджета.
Как отмечает портал Правительства Самарской области, это позволяет в межнавигационный период обеспечивать доступность транспорта в направлении Рождествено в полном объеме.
@mediapaluba #судоходство
🦀Флот ГК «Русский Краб» пополнился краболовом «Лазурит»
Об этом сообщает Телеграм-канал компании.
«Лазурит» предназначен для вылова и перевозки живого краба. Судно прошло полную модернизацию и ремонт на класс Регистра. Сейчас проходит оформление и готовится выйти на промысел.
Судно построено в 1999 году на тайваньской верфи Jong Shyn Shipbuilding Co. До 2018 года судно под именем Win Far No. 868 работало в составе флота тайваньской компании Win Lung Tai Fishery. Затем в составе флота российской компании «Каммаг».
@mediapaluba #рыболовство
Об этом сообщает Телеграм-канал компании.
«Лазурит» предназначен для вылова и перевозки живого краба. Судно прошло полную модернизацию и ремонт на класс Регистра. Сейчас проходит оформление и готовится выйти на промысел.
Судно построено в 1999 году на тайваньской верфи Jong Shyn Shipbuilding Co. До 2018 года судно под именем Win Far No. 868 работало в составе флота тайваньской компании Win Lung Tai Fishery. Затем в составе флота российской компании «Каммаг».
@mediapaluba #рыболовство
🔥«ЗиО-Подольск» создало инструмент для высокоскоростного глубокого сверления крупных отверстий
Предприятие «ЗиО-Подольск», создало уникальный режущий инструмент с демпфирующими виброгасящими элементами. Специальное оборудование применяется в процессе механической обработки корпусов перспективных ледокольных реакторов по проекту 10510. Об этом сообщает Телеграм-канал Страна Росатом.
Инструмент предназначен для уникальных высокоскоростных методов глубокого сверления крупных отверстий в реакторном корпусном оборудовании. По результатам экспериментальных исследований и внедрения технических решений на производственной площадке подано в ФИПС две заявки на изобретения.
Отметим, «ЗиО-Подольск» впервые в России и мировой практике судостроения реализован комплекс уникальных запатентованных технологических решений, позволивших с «нуля» освоить производство корпусного реакторного оборудования для судостроения: энергетические установки «РИТМ-200» и «РИТМ-400».
@mediapaluba #технологии
Предприятие «ЗиО-Подольск», создало уникальный режущий инструмент с демпфирующими виброгасящими элементами. Специальное оборудование применяется в процессе механической обработки корпусов перспективных ледокольных реакторов по проекту 10510. Об этом сообщает Телеграм-канал Страна Росатом.
Инструмент предназначен для уникальных высокоскоростных методов глубокого сверления крупных отверстий в реакторном корпусном оборудовании. По результатам экспериментальных исследований и внедрения технических решений на производственной площадке подано в ФИПС две заявки на изобретения.
Отметим, «ЗиО-Подольск» впервые в России и мировой практике судостроения реализован комплекс уникальных запатентованных технологических решений, позволивших с «нуля» освоить производство корпусного реакторного оборудования для судостроения: энергетические установки «РИТМ-200» и «РИТМ-400».
@mediapaluba #технологии
⚡️Катушку полоидального поля PF1 доставили к месту строительства ИТЭР
Российскую катушку полоидального поля PF1, изготовленную на Средне-Невском судостроительном заводе, доставили к месту сооружения первого в мире международного термоядерного экспериментального реактора ИТЭР. Об этом сообщает пресс-служба госкорпорации Росатом.
Это самый крупный и один из важнейших для будущей установки компонент, разработанный и произведённый в России.
Катушка полоидального поля PF1 была отправлена с территории СНСЗ 1 ноября 2022 года и доставлена морским путём до порта Берр (Франция), откуда ее доставили к месту сооружения реактора ИТЭР по оборудованной трассе, предназначенной для перевозки сверхтяжёлых крупногабаритных компонентов будущей термоядерной установки.
@mediapaluba #технологии
Российскую катушку полоидального поля PF1, изготовленную на Средне-Невском судостроительном заводе, доставили к месту сооружения первого в мире международного термоядерного экспериментального реактора ИТЭР. Об этом сообщает пресс-служба госкорпорации Росатом.
Это самый крупный и один из важнейших для будущей установки компонент, разработанный и произведённый в России.
Катушка полоидального поля PF1 была отправлена с территории СНСЗ 1 ноября 2022 года и доставлена морским путём до порта Берр (Франция), откуда ее доставили к месту сооружения реактора ИТЭР по оборудованной трассе, предназначенной для перевозки сверхтяжёлых крупногабаритных компонентов будущей термоядерной установки.
@mediapaluba #технологии
⚒Гидрографическое предприятие завершило строительные работы на терминале «Утренний»
ФГУП «Гидрографическое предприятие» Госкорпорации «Росатом» завершило работы по строительству объектов федеральной собственности терминала СПГ и стабильного газового конденсата «Утренний» проекта «Арктик СПГ 2».
Работы, предусмотренные контрактом между ФГУП «Гидрографическое предприятие» и «МРТС», заключенным в 2020 году, были выполнены в полном объеме, несмотря на сжатые сроки строительства, сложные климатические условия и короткий период безледовой навигации.
- Терминал «Утренний» должен быть полностью введен в эксплуатацию в первом полугодии 2023 года. Он позволит увеличить отгрузку углеводородов в объеме 21,6 млн тонн в год в рамках освоения месторождения проекта «Арктик СПГ 2», который предусматривает строительство трех технологических линий по производству СПГ общей мощностью 19,8 млн тонн в год и стабильного газового конденсата до 1,6 млн тонн в год, — отметил глава Дирекции СМП Вячеслав Рукша.
@mediapaluba #порты
ФГУП «Гидрографическое предприятие» Госкорпорации «Росатом» завершило работы по строительству объектов федеральной собственности терминала СПГ и стабильного газового конденсата «Утренний» проекта «Арктик СПГ 2».
Работы, предусмотренные контрактом между ФГУП «Гидрографическое предприятие» и «МРТС», заключенным в 2020 году, были выполнены в полном объеме, несмотря на сжатые сроки строительства, сложные климатические условия и короткий период безледовой навигации.
- Терминал «Утренний» должен быть полностью введен в эксплуатацию в первом полугодии 2023 года. Он позволит увеличить отгрузку углеводородов в объеме 21,6 млн тонн в год в рамках освоения месторождения проекта «Арктик СПГ 2», который предусматривает строительство трех технологических линий по производству СПГ общей мощностью 19,8 млн тонн в год и стабильного газового конденсата до 1,6 млн тонн в год, — отметил глава Дирекции СМП Вячеслав Рукша.
@mediapaluba #порты
🛢Россия и Китай организовали пункт перегрузки нефти из портов Балтики
Российские и китайские компании организовали у пролива Гибралтар перегрузку нефти и нефтепродуктов из балтийских портов на супертанкеры, чтобы оптимизировать в условиях западных ограничений поставки в Китай. Три супертанкера уже идут в Азию. Еще четыре ждут загрузки у Гибралтара.
Как отмечает портал Eadaily, все вместе эти суда могут перевозить за раз 14 млн баррелей, или 14% суточного потребления нефти в мире.
Три танкера, принадлежащих китайским компаниям, следуют с грузом российской нефти в Китай. По данным навигационных порталов Vesselfinder и Marinetraffic, Lauren II уже проходит Индийский океан, а Monica S и Natalina 7 еще идут в обход Африки. Каждое судно может взять на борт около 2 млн баррелей нефти. Пока суда указывают конечной точкой Сингапур.
@mediapaluba #судоходство
Российские и китайские компании организовали у пролива Гибралтар перегрузку нефти и нефтепродуктов из балтийских портов на супертанкеры, чтобы оптимизировать в условиях западных ограничений поставки в Китай. Три супертанкера уже идут в Азию. Еще четыре ждут загрузки у Гибралтара.
Как отмечает портал Eadaily, все вместе эти суда могут перевозить за раз 14 млн баррелей, или 14% суточного потребления нефти в мире.
Три танкера, принадлежащих китайским компаниям, следуют с грузом российской нефти в Китай. По данным навигационных порталов Vesselfinder и Marinetraffic, Lauren II уже проходит Индийский океан, а Monica S и Natalina 7 еще идут в обход Африки. Каждое судно может взять на борт около 2 млн баррелей нефти. Пока суда указывают конечной точкой Сингапур.
@mediapaluba #судоходство
📈Грузооборот морских портов России за январь увеличился на 7,5 %
Грузооборот морских портов России за январь 2023 года увеличился на 7,5 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 74,9 млн тонн. В том числе объем перевалки сухих грузов составил 34,3 млн тонн (+10,6%), наливных грузов – 40,6 млн тонн (+5,0%).
Как сообщает пресс-служба Росморречфлота, грузооборот морских портов Арктического бассейна сократился на 2,5% и составил 8,3 млн тонн. Из них объём перевалки сухих грузов составил 2,3 млн тонн (+4,4 %), наливных грузов — 6,0 млн тонн (-5,0 %).
Детализация грузооборота: https://paluba.media/news/43957
@mediapaluba #порты
Грузооборот морских портов России за январь 2023 года увеличился на 7,5 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 74,9 млн тонн. В том числе объем перевалки сухих грузов составил 34,3 млн тонн (+10,6%), наливных грузов – 40,6 млн тонн (+5,0%).
Как сообщает пресс-служба Росморречфлота, грузооборот морских портов Арктического бассейна сократился на 2,5% и составил 8,3 млн тонн. Из них объём перевалки сухих грузов составил 2,3 млн тонн (+4,4 %), наливных грузов — 6,0 млн тонн (-5,0 %).
Детализация грузооборота: https://paluba.media/news/43957
@mediapaluba #порты
⚡️Завод «Красное Сормово» построит серию из трех круизных лайнеров
Серия будет строиться при поддержке Правительства Российской Федерации.
Cуда будут построены по оптимизированному проекту PV300 с применением новых технических решений. Лайнеры смогут эксплуатироваться как в Черном, Каспийском и Белом морях, акватории Финского залива, так и на внутренних водных путях. А в зимний период рассматривается возможность их использования в качестве плавучих гостиниц. Планируется, что первое судно начнет навигацию в 2025 году, второе и третье – в 2026 году.
- Обновление отечественного круизного флота началось сравнительно недавно, причем многие пассажирские суда можно охарактеризовать как достижения современных технологий судостроения. Приятно, что «Красное Сормово» стал одной из первых верфей, которые включились в эту работу, – отметил генеральный директор завода «Красное Сормово» Михаил Першин.
@mediapaluba #судостроение #круизы
Серия будет строиться при поддержке Правительства Российской Федерации.
Cуда будут построены по оптимизированному проекту PV300 с применением новых технических решений. Лайнеры смогут эксплуатироваться как в Черном, Каспийском и Белом морях, акватории Финского залива, так и на внутренних водных путях. А в зимний период рассматривается возможность их использования в качестве плавучих гостиниц. Планируется, что первое судно начнет навигацию в 2025 году, второе и третье – в 2026 году.
- Обновление отечественного круизного флота началось сравнительно недавно, причем многие пассажирские суда можно охарактеризовать как достижения современных технологий судостроения. Приятно, что «Красное Сормово» стал одной из первых верфей, которые включились в эту работу, – отметил генеральный директор завода «Красное Сормово» Михаил Першин.
@mediapaluba #судостроение #круизы
💶Более 9 млрд рублей выделено на строительство берегозащитных сооружений в Калининградской области
В ближайшие три года свыше 9,2 млрд рублей будет направлено из федерального бюджета в Калининградскую область на строительство берегозащитных сооружений. Об этом сообщает портал правительства РФ.
Речь идёт о продолжении второго этапа строительства пляжеудерживающих сооружений в городе Светлогорске и посёлке Отрадном на берегу Балтийского моря. Здесь установят волнорезы и буны на сваях из сибирской лиственницы, которая не гниёт в воде. Общая протяжённость участка составит 4,5 км. Работы должны быть завершены в 2025 году.
После проведения берегоукрепительных работ планируется обновить и пляжи, сделать их более удобными и комфортными для местных жителей и туристов. Работа ведётся в рамках государственной программы «Социально-экономическое развитие Калининградской области».
@mediapaluba
В ближайшие три года свыше 9,2 млрд рублей будет направлено из федерального бюджета в Калининградскую область на строительство берегозащитных сооружений. Об этом сообщает портал правительства РФ.
Речь идёт о продолжении второго этапа строительства пляжеудерживающих сооружений в городе Светлогорске и посёлке Отрадном на берегу Балтийского моря. Здесь установят волнорезы и буны на сваях из сибирской лиственницы, которая не гниёт в воде. Общая протяжённость участка составит 4,5 км. Работы должны быть завершены в 2025 году.
После проведения берегоукрепительных работ планируется обновить и пляжи, сделать их более удобными и комфортными для местных жителей и туристов. Работа ведётся в рамках государственной программы «Социально-экономическое развитие Калининградской области».
@mediapaluba
🇰🇿Казахстан увеличил экспорт собственного угля через Россию
Размер транспортировки в 2022 году вырос на 11%, почти до 10 миллионов тонн.
Как отмечает «Коммерсант», эти данные следуют из презентации компании Argus. По её данным, казахстанский уголь доставляют в направлении морских портов стран Балтии. Тем временем российские угольные компании перенаправляют поставки в Азию.
Большие партии по-прежнему перевозят через порты Тамани и Усть-Луги, но наиболее высокую динамику роста демонстрируют порты Латвии — Вентспилс и Рига.
По данным Argus, отгрузка казахстанского угля через Вентспилс выросла в 2,4 раза, до 2,4 миллиона тонн, а через Ригу — в 13 раз, до 630 тысяч тонн.
@mediapaluba #судоходство
Размер транспортировки в 2022 году вырос на 11%, почти до 10 миллионов тонн.
Как отмечает «Коммерсант», эти данные следуют из презентации компании Argus. По её данным, казахстанский уголь доставляют в направлении морских портов стран Балтии. Тем временем российские угольные компании перенаправляют поставки в Азию.
Большие партии по-прежнему перевозят через порты Тамани и Усть-Луги, но наиболее высокую динамику роста демонстрируют порты Латвии — Вентспилс и Рига.
По данным Argus, отгрузка казахстанского угля через Вентспилс выросла в 2,4 раза, до 2,4 миллиона тонн, а через Ригу — в 13 раз, до 630 тысяч тонн.
@mediapaluba #судоходство
❗️Росатом проведет отбор получателя субсидии на обеспечение создания цифровой экосистемы Севморпути
Госкорпорация «Росатом» объявил о начале отбора получателя субсидии из федерального бюджета на обеспечение создания цифровой экосистемы Северного морского пути. Об этом сообщает пресс-служба корпорации.
Отбор организован во исполнение требований постановления Правительства Российской Федерации от 12.01.2023 № 8 «Об утверждении Правил предоставления субсидии из федерального бюджета на обеспечение создания цифровой экосистемы Северного морского пути» Госкорпорацией «Росатом».
Отбор проводится путем запроса предложений на право получения субсидии. Дата начала приема заявок – 10 февраля 2023 года, дата завершения приема заявок – 12 марта 2023 года.
@mediapaluba #судоходство
Госкорпорация «Росатом» объявил о начале отбора получателя субсидии из федерального бюджета на обеспечение создания цифровой экосистемы Северного морского пути. Об этом сообщает пресс-служба корпорации.
Отбор организован во исполнение требований постановления Правительства Российской Федерации от 12.01.2023 № 8 «Об утверждении Правил предоставления субсидии из федерального бюджета на обеспечение создания цифровой экосистемы Северного морского пути» Госкорпорацией «Росатом».
Отбор проводится путем запроса предложений на право получения субсидии. Дата начала приема заявок – 10 февраля 2023 года, дата завершения приема заявок – 12 марта 2023 года.
@mediapaluba #судоходство
📈Ежедневная выручка малотоннажных танкеров за неделю выросла более чем на 400%
После вступления в силу новых антироссийских санкций фрахтовые ставки на танкеры на прошлой неделе значительно выросли. Ежедневная выручка малотоннажных танкеров за неделю выросла более чем на 400% и достигла более 55,8 тыс. долларов.
По данным Балтийской биржи, только в четверг ставки выросли на 58%, что стало самым большим приростом в день с конца 2021 года, – сообщает Bloomberg.
По информации аналитиков Arctic Securities, на которую ссылается издание, российские нефтепродукты продолжают перевозить более или менее в тех же объемах, а для этого нужно много судов. Рост ставок говорит о достаточно высоком спросе на танкеры и неплохой конъюнктуре.
@mediapaluba #судоходство
После вступления в силу новых антироссийских санкций фрахтовые ставки на танкеры на прошлой неделе значительно выросли. Ежедневная выручка малотоннажных танкеров за неделю выросла более чем на 400% и достигла более 55,8 тыс. долларов.
По данным Балтийской биржи, только в четверг ставки выросли на 58%, что стало самым большим приростом в день с конца 2021 года, – сообщает Bloomberg.
По информации аналитиков Arctic Securities, на которую ссылается издание, российские нефтепродукты продолжают перевозить более или менее в тех же объемах, а для этого нужно много судов. Рост ставок говорит о достаточно высоком спросе на танкеры и неплохой конъюнктуре.
@mediapaluba #судоходство
⚓️«Адмиралтейские верфи» монтируют оборудование рыбоперерабатывающей фабрики на БМРТ «Механик Сизов»
Завод «Адмиралтейские верфи» приступил к монтажу оборудования рыбоперерабатывающей и рыбомукомольной фабрик на большом морозильном рыболовном траулере «Механик Сизов», строящемся по проекту СТ-192 для «Русской Рыбопромышленной Компании». Об этом сообщает Телеграм-канал РРПК.
На судне идет сдача помещений на конструкцию, зашивка помещений, продолжаются швартовные испытания вспомогательных дизель-генераторов, главного дизеля и дизельных систем.
На БМРТ «Капитан Мартынов», четвертом в серии, предприятие проводит затяжку магистрального кабеля и теплоизоляцию помещений судна.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Завод «Адмиралтейские верфи» приступил к монтажу оборудования рыбоперерабатывающей и рыбомукомольной фабрик на большом морозильном рыболовном траулере «Механик Сизов», строящемся по проекту СТ-192 для «Русской Рыбопромышленной Компании». Об этом сообщает Телеграм-канал РРПК.
На судне идет сдача помещений на конструкцию, зашивка помещений, продолжаются швартовные испытания вспомогательных дизель-генераторов, главного дизеля и дизельных систем.
На БМРТ «Капитан Мартынов», четвертом в серии, предприятие проводит затяжку магистрального кабеля и теплоизоляцию помещений судна.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
❓Зачем современному судоводителю знания мореходной астрономии
Развитие морского флота и оснащение судов современным оборудованием возможно одновременно с подготовкой высокопрофессиональных специалистов, которые могут организовывать процесс и управлять оборудованием с минимизацией рисков возникновения аварийных ситуаций.
Мореходная астрономия относится к базовым дисциплинам и изучается во всех странах мира с момента развития судоходства. Временное затишье обновления методики обучения по этой дисциплине по причине активного внедрения на флот спутниковых систем отразилось на том, что акцент внимания усилился изучению электронной картографии, работе современных навигационных интегрированных систем. В результате этого качество базовой подготовки по мореходной астрономии у действующих судоводителей значительно снизилось как во всем мире, так и в России.
Подробнее: https://paluba.media/news/43982
@mediapaluba #судоходство #технологии
Развитие морского флота и оснащение судов современным оборудованием возможно одновременно с подготовкой высокопрофессиональных специалистов, которые могут организовывать процесс и управлять оборудованием с минимизацией рисков возникновения аварийных ситуаций.
Мореходная астрономия относится к базовым дисциплинам и изучается во всех странах мира с момента развития судоходства. Временное затишье обновления методики обучения по этой дисциплине по причине активного внедрения на флот спутниковых систем отразилось на том, что акцент внимания усилился изучению электронной картографии, работе современных навигационных интегрированных систем. В результате этого качество базовой подготовки по мореходной астрономии у действующих судоводителей значительно снизилось как во всем мире, так и в России.
Подробнее: https://paluba.media/news/43982
@mediapaluba #судоходство #технологии