📌 Авиаторы, привет! Вся организационная информация собрана в одном сообщении.
👉🏻 В канале действуют следующие навигационные хэштеги:
#inside_crashes_and_incidents (разные случаи из мира авиации)
#inside_history (историческое из авиации)
#inside_top (большие посты на конкретные темы, просто must-read)
#inside_literature (подборка авиационной литературы)
#inside_minutes (восстановленная хронология конкретных авиапроисшествий с точностью до минуты)
#inside_moscowring (цикл постов об аэропортах Москвы)
#inside_aviashow (цикл постов о международных авиасалонах/авиашоу)
#inside_simulators (цикл постов для начинающих симмеров)
#inside_maks (цикл постов с авиасалона МАКС-2021)
#inside_love (цикл постов об авиационных парах)
#inside_services (цикл постов о различных службах, которые можно встретить в аэропорту)
#inside_flights (лекции и полеты на авиатренажерах Boeing 737 и Airbus A320 для всех желающих)
👉🏻 Наши платформы:
Boosty – разные уровни подписки и доступ к эксклюзивным материалам: аэронавигация, метео, радиообмен, разбор кокпитов Boeing 737 и Airbus A320, и не только…
Дзен – объемные статьи, собранные из постов в канале, либо совсем не вошедшие в него (да, такие есть)
👉🏻 Дополнительное:
🛫 Чат для обсуждения авиационных тем: @inside_avia_chat
📸 Чат для споттеров (авиационных фотографов): @inside_avia_spotters
🤓 Профориентация на безвозмездной основе (Москва)
📲 Бесплатные консультации по вопросам поступления в авиационные учебные заведения
🧑🏻🏫 Уникальные авиационные квизы на профильные темы, публикуемые на английском языке для пилотов, диспетчеров и увлеченной публики (можно подписаться через Телеграм, либо через уровень Captain на Boosty)
🤝🏻 Связь: @inside_avia_control, [email protected]
🛠 Реклама: https://telega.in/c/inside_avia
👉🏻 В канале действуют следующие навигационные хэштеги:
#inside_crashes_and_incidents (разные случаи из мира авиации)
#inside_history (историческое из авиации)
#inside_top (большие посты на конкретные темы, просто must-read)
#inside_literature (подборка авиационной литературы)
#inside_minutes (восстановленная хронология конкретных авиапроисшествий с точностью до минуты)
#inside_moscowring (цикл постов об аэропортах Москвы)
#inside_aviashow (цикл постов о международных авиасалонах/авиашоу)
#inside_simulators (цикл постов для начинающих симмеров)
#inside_maks (цикл постов с авиасалона МАКС-2021)
#inside_love (цикл постов об авиационных парах)
#inside_services (цикл постов о различных службах, которые можно встретить в аэропорту)
#inside_flights (лекции и полеты на авиатренажерах Boeing 737 и Airbus A320 для всех желающих)
👉🏻 Наши платформы:
Boosty – разные уровни подписки и доступ к эксклюзивным материалам: аэронавигация, метео, радиообмен, разбор кокпитов Boeing 737 и Airbus A320, и не только…
Дзен – объемные статьи, собранные из постов в канале, либо совсем не вошедшие в него (да, такие есть)
👉🏻 Дополнительное:
🛫 Чат для обсуждения авиационных тем: @inside_avia_chat
📸 Чат для споттеров (авиационных фотографов): @inside_avia_spotters
🤓 Профориентация на безвозмездной основе (Москва)
📲 Бесплатные консультации по вопросам поступления в авиационные учебные заведения
🧑🏻🏫 Уникальные авиационные квизы на профильные темы, публикуемые на английском языке для пилотов, диспетчеров и увлеченной публики (можно подписаться через Телеграм, либо через уровень Captain на Boosty)
🤝🏻 Связь: @inside_avia_control, [email protected]
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
boosty.to
Inside Avia - Популяризатор авиации
Простыми словами о сложном механизме авиации. Спасибо за проявленный интерес к изучению! По всем вопросам обращайтесь в личные сообщения на Boosty, либо по электронной почте: [email protected] НАВИГАЦИЯ ПО BOOSTY
Про уровни подписок
Информация для…
Про уровни подписок
Информация для…
👍12❤5
6 лет назад, 5 мая 2019 года при возврате в аэропорт вылета (Шереметьево, Москва) совершил "грубое" приземление с тремя отделениями от поверхности взлетно-посадочной полосы самолет "Суперджет 100" авиакомпании "Аэрофлот". Это привело к разрушению силовых элементов планера, топливных баков с разлитием топлива и возникновению пожара. Из находившихся на борту 78 человек (73 пассажира и 5 членов экипажа) погиб 41 человек (40 пассажиров и 1 член экипажа); выжили 37 человек. #inside_crashes_and_incidents
В марте 2025 года на официальном сайте Межгосударственного авиационного комитета (МАК) был опубликован окончательный отчет по расследованию авиационного происшествия (катастрофы). Его объём составляет 594 страницы.
Сегодня в канале✈️ Inside Avia в текстовом формате будут поминутно восстановлены события того дня. Это стало возможным благодаря отчёту МАК и кропотливой работе по обработке большого объёма информации из него и иных источников. Цель такой "реконструкции событий" заключается в предоставлении вам, читателям, всестороннего понимания о том, что такое авиационное происшествие – оно всегда является следствием цепочки факторов, "наслаиваемых" друг на друга. В авиации ничего не происходит на ровном месте. Такой формат выходит в канале впервые.
#inside_minutes
Хронология событий публикуется по местному (московскому) времени.
АЛД SU 1492 RRJ-95 89098 AЭРОФЛОТ ШЕРЕМЕТЬЕВО-МУРМАНСК ПАССЖИРОВ-73 ЭКИПАЖ-5
05.05.2019 18.30 МСК ПОСЛЕ ВЗЛЕТА В 18.02 НА ВЫСОТЕ 2100 МЕТРОВ ПОРАЖЕНИЕ ВС РАЗРЯДОМ АТМОСФЕРНОГО ЭЛЕКТРИ4ЕСТВА С ПОСЛЕДУЮЩИМ ОТКАЗОМ РАДИОСВЯЗИ И ДРУГОГО ОБОРУДОВАНИЯ. РЕШЕНИЕМ КВС ВЫПОЛНЕН ВОЗВРАТ НА АЭРОДРОМ ШЕРЕМЕТЬЕВО. ПРИ ПОСАДКЕ НА ВПП 24L ПРОИЗОШЛО ГРУБОЕ ПРИЗЕМЛЕНИЕ С ПРОГРЕССИРУЮЩИМ ОТДЕЛЕНИЕМ ОТ ВПП И 4АСТИ4НЫМ РАЗРУШЕНИЕМ ВС. ПРОИЗОШЛО ВОЗГОРАНИЕ ХВОСТОВОЙ 4АСТИ С УКЛОНЕНИЕМ ОТ ОСИ ВПП ВЛЕВО. САМОЛЕТ СОШЕЛ НА ГРУНТ МЕЖДУ РД А3 И РД А2, 4АСТИ4НО СГОРЕЛ, СРЕДИ ПАССАЖИРОВ ИМЕЮТСЯ ЖЕРТВЫ И ПОСТРАДАВШИЕ. ИБП МАШ.
В марте 2025 года на официальном сайте Межгосударственного авиационного комитета (МАК) был опубликован окончательный отчет по расследованию авиационного происшествия (катастрофы). Его объём составляет 594 страницы.
Сегодня в канале
#inside_minutes
Хронология событий публикуется по местному (московскому) времени.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍17❤7
Ровно год назад, 12 июля 2024 года при выполнении перегоночного рейса с аэродрома в Луховицах (Московская область) в столичный аэропорт Внуково произошло авиационное происшествие (катастрофа) с самолетом "Суперджет 100" авиакомпании "Газпром авиа".
Система управления самостоятельно стала "опускать" нос воздушного судна, по причине чего самолет начал снижаться прямиком "в землю". Действия пилотов оказались неэффективными, самолет столкнулся с землей и загорелся. Погибли все находившиеся на борту три человека: командир воздушного судна, второй пилот и бортпроводник.
#inside_crashes_and_incidents
В конце августа 2024 года на официальном сайте Межгосударственного авиационного комитета (МАК) был опубликован промежуточный отчет по расследованию авиационного происшествия (катастрофы).
Сегодня в канале✈️ Inside Avia в текстовом формате будут поминутно восстановлены события того дня. Это стало возможным благодаря отчёту МАК и кропотливой работе по обработке большого объёма информации из него и иных источников. Цель такой "реконструкции событий" заключается в предоставлении вам, читателям, всестороннего понимания о том, что авиационное происшествие – это всегда следствие цепочки факторов, "наслаиваемых" друг на друга. В авиации ничего не происходит беспричинно.
❗️ Важно! Межгосударственный авиационный комитет продолжает расследование, а итогового заключения произошедшего и окончательного отчета по данному авиационному происшествию пока нет. Дальнейший материал основан на промежуточном отчете.
Формат "Минута в минуту" выходит в канале во второй раз. Первый раз данная рубрика была опубликована 5 мая 2025 года, в шестую годовщину катастрофы "Суперджет 100" авиакомпании "Аэрофлот" в Шереметьево. Поминутно ознакомиться с событиями того дня можно, начав читать с этого поста. Другой вариант: общая статья на Boosty, в которой собраны все отдельные публикации из канала.
#inside_minutes
Хронология событий публикуется по местному (московскому) времени.
Система управления самостоятельно стала "опускать" нос воздушного судна, по причине чего самолет начал снижаться прямиком "в землю". Действия пилотов оказались неэффективными, самолет столкнулся с землей и загорелся. Погибли все находившиеся на борту три человека: командир воздушного судна, второй пилот и бортпроводник.
#inside_crashes_and_incidents
В конце августа 2024 года на официальном сайте Межгосударственного авиационного комитета (МАК) был опубликован промежуточный отчет по расследованию авиационного происшествия (катастрофы).
Сегодня в канале
Формат "Минута в минуту" выходит в канале во второй раз. Первый раз данная рубрика была опубликована 5 мая 2025 года, в шестую годовщину катастрофы "Суперджет 100" авиакомпании "Аэрофлот" в Шереметьево. Поминутно ознакомиться с событиями того дня можно, начав читать с этого поста. Другой вариант: общая статья на Boosty, в которой собраны все отдельные публикации из канала.
#inside_minutes
Хронология событий публикуется по местному (московскому) времени.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Inside Avia
Связь: @inside_avia_control, [email protected]
Реклама: https://telega.in/c/inside_avia
Партнёрский канал: t.iss.one/prostoobavia
boosty.to/inside_avia
dzen.ru/inside_avia
t.iss.one/inside_avia_chat
t.iss.one/inside_avia_spotters
РКН: https://clck.ru/3Gdh3Z
Реклама: https://telega.in/c/inside_avia
Партнёрский канал: t.iss.one/prostoobavia
boosty.to/inside_avia
dzen.ru/inside_avia
t.iss.one/inside_avia_chat
t.iss.one/inside_avia_spotters
РКН: https://clck.ru/3Gdh3Z
👍11❤10