В новой публикации на Boosty разбираем пьедестал Airbus A320.
Знаете предназначение принтера в кокпите? Зачем нужна кнопка DFDR Event? Сколько положений имеет Engine Mode Selector? И много всего другого…
Ссылка на статью 👈🏻
📖 Рекомендуется к приобретению подписка уровня First Officer – по ней вы получите доступ сразу КО ВСЕМ статьям на Boosty.
Знаете предназначение принтера в кокпите? Зачем нужна кнопка DFDR Event? Сколько положений имеет Engine Mode Selector? И много всего другого…
Ссылка на статью 👈🏻
📖 Рекомендуется к приобретению подписка уровня First Officer – по ней вы получите доступ сразу КО ВСЕМ статьям на Boosty.
4 марта в аэропорту Внуково приземлился санитарный борт Bombardier CL-600 (б/н D-AFAA) немецкой компании FAI Air Ambulance, предоставляющей услуги воздушной скорой помощи.
Борт прибыл из Франкфурта, а спустя час нахождения в России улетел в Нюрнберг, где и базируется данный оператор. Полёт проходил над Европой. Установить, кто находился на борту, не предоставляется возможным.
Представитель перевозчика заявил следующее: «мы можем подтвердить, во избежание дальнейших спекуляций, что рейс выполнял полет из аэропорта Франкфурта во Внуково в рамках миссии санитарной авиации (на которую не распространяются двусторонние санкции)».
Борт прибыл из Франкфурта, а спустя час нахождения в России улетел в Нюрнберг, где и базируется данный оператор. Полёт проходил над Европой. Установить, кто находился на борту, не предоставляется возможным.
Представитель перевозчика заявил следующее: «мы можем подтвердить, во избежание дальнейших спекуляций, что рейс выполнял полет из аэропорта Франкфурта во Внуково в рамках миссии санитарной авиации (на которую не распространяются двусторонние санкции)».
7 марта 1975 года состоялся первый полёт среднемагистрального трёхдвигательного Як-42.
Пилотировали лётчики-испытатели А.Л. Колосов и Ю.В. Петров вместе с бортинженером Ю.Б. Висковским. Из высказывания Петрова Юрия Владимировича: «И вот нам опять выпало счастье поднять в воздух новую машину, созданную конструкторским бюро А.С. Яковлева. Она легко управляема, маневренна. Як-42 практически может садиться на любых аэродромах. Это будет всеширотный самолет».
Самолёт способен взять на борт до 120 пассажиров и перевезти их на расстояние до 4000 километров. Его коммерческая эксплуатация началась 22 декабря 1980 года.
Выпускался с 1977 по 2003 год. Всего было создано 187 единиц. #inside_history
Пилотировали лётчики-испытатели А.Л. Колосов и Ю.В. Петров вместе с бортинженером Ю.Б. Висковским. Из высказывания Петрова Юрия Владимировича: «И вот нам опять выпало счастье поднять в воздух новую машину, созданную конструкторским бюро А.С. Яковлева. Она легко управляема, маневренна. Як-42 практически может садиться на любых аэродромах. Это будет всеширотный самолет».
Самолёт способен взять на борт до 120 пассажиров и перевезти их на расстояние до 4000 километров. Его коммерческая эксплуатация началась 22 декабря 1980 года.
Выпускался с 1977 по 2003 год. Всего было создано 187 единиц. #inside_history
Forwarded from Inside Avia
8 марта 1910 года состоялся экзаменационный полёт первой женщины, которая получила лицензию пилота.
Это была актриса Раймонда де Ларош, которая несколько лет ездила вместе с летающем цирком по Европе, побывала в России и побила женский мировой рекорд. #inside_history
Это была актриса Раймонда де Ларош, которая несколько лет ездила вместе с летающем цирком по Европе, побывала в России и побила женский мировой рекорд. #inside_history
Всех представительниц прекрасного пола с праздником! Позитива, улыбок и комфортных полётов ✈️ Открытка от @aviatransport
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌝 Экипаж утреннего рейса «Аэрофлота» из Архангельска в Шереметьево (SU1335) вовсе не пытался нарисовать в небе цифру 8️⃣ и поздравить милых дам (как заявили в некоторых тг-каналах), хотя вышло бы креативно…
Самолёт выполнял зону ожидания и крутил орбиты, чтобы в дальнейшем совершить посадку. Другие ВС делали то же самое, всему виной видимость: UUEE 080430Z 00000MPS 0100 0050E R24L/0150N R24C/0150N FZFG VV001 M10/M12 Q1004 R24L/510140 R24C/510140 NOSIG RMK QBB050=
Самолёт выполнял зону ожидания и крутил орбиты, чтобы в дальнейшем совершить посадку. Другие ВС делали то же самое, всему виной видимость: UUEE 080430Z 00000MPS 0100 0050E R24L/0150N R24C/0150N FZFG VV001 M10/M12 Q1004 R24L/510140 R24C/510140 NOSIG RMK QBB050=
9 марта 1934 года родился Юрий Алексеевич Гагарин – человек, ставший первым в космосе.
«Облетев Землю в корабле-спутнике, я увидел, как прекрасна наша планета. Люди, будем хранить и преумножать эту красоту, а не разрушать её!»
«Вся моя жизнь кажется мне сейчас одним прекрасным мгновением. Все, что прожито, что сделано прежде, было прожито и сделано ради этой минуты…»
«Чтобы стать крылатым, нужно стремление к полёту!»
Какая из трёх приведенных цитат вам импонирует больше? Делитесь в комментариях 📝
Про 12 апреля 1961 года 👈🏻
Про центр подготовки космонавтов 👈🏻
#inside_history
«Облетев Землю в корабле-спутнике, я увидел, как прекрасна наша планета. Люди, будем хранить и преумножать эту красоту, а не разрушать её!»
«Вся моя жизнь кажется мне сейчас одним прекрасным мгновением. Все, что прожито, что сделано прежде, было прожито и сделано ради этой минуты…»
«Чтобы стать крылатым, нужно стремление к полёту!»
Какая из трёх приведенных цитат вам импонирует больше? Делитесь в комментариях 📝
Про 12 апреля 1961 года 👈🏻
Про центр подготовки космонавтов 👈🏻
#inside_history
Перелёт из Санкт-Петербурга в Ижевск на Boeing 737-800 авиакомпании «Ижавиа» (да-да, у них есть Боинги) завершился возвращением в Пулково. По некоторой информации, произошло столкновение с птицами.
#inside_crashes_and_incidents
#inside_crashes_and_incidents
👑 «Королева небес», а именно 22-летний Boeing 747-400 (б/н RA-73289) а/к «Россия», названный в честь города Петропавловск-Камчатский, выходит из спячки!
Сегодня данный борт, который ранее эксплуатировался в Japan Airlines, затем в «Трансаэро» и с июля 2016 года в «России», вылетел из Шереметьево и около 3-х часов работал (летал по кругам) в зоне аэродрома Раменское. Вероятно, происходил его облёт после простоя с целью подготовки к интенсивным полётам в летнем сезоне.
За первые два видео спасибо подписчице 🎥
Сегодня данный борт, который ранее эксплуатировался в Japan Airlines, затем в «Трансаэро» и с июля 2016 года в «России», вылетел из Шереметьево и около 3-х часов работал (летал по кругам) в зоне аэродрома Раменское. Вероятно, происходил его облёт после простоя с целью подготовки к интенсивным полётам в летнем сезоне.
За первые два видео спасибо подписчице 🎥
🎥 В Москве прошёл премьерный показ фильма «На солнце, вдоль рядов кукурузы», снятого по мотивам посадки Airbus A321 авиакомпании «Уральские авиалинии» в кукурузное поле под Жуковским.
Роль Героя России, КВС Дамира Юсупова исполнил актёр Егор Бероев. С 16 марта в широком прокате!
«Что было сделано не по инструкции? Шасси не были убраны, они вызывали дополнительное сопротивление. По инструкции надо сразу шасси убирать. Благодаря тому, что они не были убраны, мы пролетели меньшее расстояние и выполнили посадку в пределах поля. Пролетели бы дальше – там были бы уже строения, лес» © Дамир Юсупов
Роль Героя России, КВС Дамира Юсупова исполнил актёр Егор Бероев. С 16 марта в широком прокате!
«Что было сделано не по инструкции? Шасси не были убраны, они вызывали дополнительное сопротивление. По инструкции надо сразу шасси убирать. Благодаря тому, что они не были убраны, мы пролетели меньшее расстояние и выполнили посадку в пределах поля. Пролетели бы дальше – там были бы уже строения, лес» © Дамир Юсупов
Новый материал на Boosty – продолжение разбора потолочной панели самолета Boeing 737.
📲 Уже доступны 4 части:
Overhead Panel (Boeing 737). Ч. 4 (панели гидравлики, обогрева остекления и т.д.)
Overhead Panel (Boeing 737). Ч. 3 (панель контроля температуры воздуха)
Overhead Panel (Boeing 737). Ч. 2 (панели герметизации, отбора воздуха, кондиционирования)
Overhead Panel (Boeing 737). Ч. 1 (освещение, ВСУ, запуск двигателей, топливо, шины)
📖 По подписке уровня First Officer вы получите доступ сразу ко всем УНИКАЛЬНЫМ статьям на Boosty. Их уже более 30 – аэронавигация, метео, радиообмен, Boeing 737, Airbus A320 и не только…
📲 Уже доступны 4 части:
Overhead Panel (Boeing 737). Ч. 4 (панели гидравлики, обогрева остекления и т.д.)
Overhead Panel (Boeing 737). Ч. 3 (панель контроля температуры воздуха)
Overhead Panel (Boeing 737). Ч. 2 (панели герметизации, отбора воздуха, кондиционирования)
Overhead Panel (Boeing 737). Ч. 1 (освещение, ВСУ, запуск двигателей, топливо, шины)
📖 По подписке уровня First Officer вы получите доступ сразу ко всем УНИКАЛЬНЫМ статьям на Boosty. Их уже более 30 – аэронавигация, метео, радиообмен, Boeing 737, Airbus A320 и не только…
boosty.to
Overhead Panel (Boeing 737). Ч. 4 (панели гидравлики, обогрева остекления и т.д.) - Inside Avia
Потолочная панель - название говорит само за себя, находится над головами пилотов. Плюсом к темам из заголовка поста обсуждаем трубку Пито.
Условия, влияющие на взлётно-посадочные характеристики (ВПХ) 🛫🛬
Множество внешних и технических факторов накладывают свои ограничения на выполнение полётов ВС. Здесь мы рассмотрим те условия, которые необходимо учитывать лётному экипажу при расчёте ВПХ ВС.
#inside_top
1️⃣ Тяга двигателей
Тяга может быть уменьшена по следующим причинам:
- взлёт выполняется на номинальном режиме (экономия топлива или снижение шума);
- износ двигателя;
- отказ двигателя.
2️⃣ Взлетная масса ВС
При увеличении массы ВС длина разбега увеличивается примерно пропорционально квадрату взлетной массы.
3️⃣ Температура и давление воздуха на а/д
Эти данные измеряются инструментально и по ним рассчитывается плотность воздуха – один из основных параметров, влияющих на аэродинамические силы. На взлёте плотность воздуха непосредственно влияет на тягу двигателей, а также на истинную скорость отрыва ВС.
4️⃣ Ветер
Отдельно рассматривается влияние продольной и боковой составляющей ветра по отношению к оси ВПП. Как правило, взлёт и посадка выполняются при встречном ветре как раз потому, что он улучшает ВПХ. Боковая составляющая ветра слабо влияет на значения ВПХ, но вводится её максимально допустимое значение для того, чтобы обеспечить управляемость ВС на разбеге/пробеге.
5️⃣ Уклон ВПП
Влияние уклона на ВПХ неоднозначно. При положительном уклоне потребуется большая дистанция разбега, но в случае прерванного взлёта этот уклон сокращает дистанцию, необходимую для остановки.
6️⃣ Состояние ВПП
Состояние ВПП характеризуется коэффициентом сцепления. Для большинства типов ВС он должен быть более 0,3. Если ВПП покрыта слоем осадков, то становится возможным возникновение эффекта аквапланирования, что может повлечь потерю управляемости 🆘
7️⃣ Конфигурация ВС
Если говорить коротко, то при выпуске механизации крыла уменьшается приборная скорость отрыва, но при этом увеличивается градиент набора высоты. Поэтому, как правило, взлёт выполняется с механизацией в промежуточном положении.
Множество внешних и технических факторов накладывают свои ограничения на выполнение полётов ВС. Здесь мы рассмотрим те условия, которые необходимо учитывать лётному экипажу при расчёте ВПХ ВС.
#inside_top
1️⃣ Тяга двигателей
Тяга может быть уменьшена по следующим причинам:
- взлёт выполняется на номинальном режиме (экономия топлива или снижение шума);
- износ двигателя;
- отказ двигателя.
2️⃣ Взлетная масса ВС
При увеличении массы ВС длина разбега увеличивается примерно пропорционально квадрату взлетной массы.
3️⃣ Температура и давление воздуха на а/д
Эти данные измеряются инструментально и по ним рассчитывается плотность воздуха – один из основных параметров, влияющих на аэродинамические силы. На взлёте плотность воздуха непосредственно влияет на тягу двигателей, а также на истинную скорость отрыва ВС.
4️⃣ Ветер
Отдельно рассматривается влияние продольной и боковой составляющей ветра по отношению к оси ВПП. Как правило, взлёт и посадка выполняются при встречном ветре как раз потому, что он улучшает ВПХ. Боковая составляющая ветра слабо влияет на значения ВПХ, но вводится её максимально допустимое значение для того, чтобы обеспечить управляемость ВС на разбеге/пробеге.
5️⃣ Уклон ВПП
Влияние уклона на ВПХ неоднозначно. При положительном уклоне потребуется большая дистанция разбега, но в случае прерванного взлёта этот уклон сокращает дистанцию, необходимую для остановки.
6️⃣ Состояние ВПП
Состояние ВПП характеризуется коэффициентом сцепления. Для большинства типов ВС он должен быть более 0,3. Если ВПП покрыта слоем осадков, то становится возможным возникновение эффекта аквапланирования, что может повлечь потерю управляемости 🆘
7️⃣ Конфигурация ВС
Если говорить коротко, то при выпуске механизации крыла уменьшается приборная скорость отрыва, но при этом увеличивается градиент набора высоты. Поэтому, как правило, взлёт выполняется с механизацией в промежуточном положении.
14 марта 1980 года произошла катастрофа, унесшая жизни 87 человек.
Самолёт Ил-62 а/к LOT выполнял рейс из Нью-Йорка в Варшаву. После 9 часов полёта борт пересек воздушную границу Дании и Польши и начал снижение.
При заходе на посадку сработала сигнализация о невыпуске шасси. Экипаж принял решение уйти на второй круг. Через 9 сек после вывода двигателей на взлетный режим раздался взрыв. Отказали рули направления и высоты, а также 3 из 4х двигателей. Спустя 26 сек самолет врезался в замерзший ров в 950 м от торца ВПП.
Расследование установило причину в скрытых материально-технологических изъянах, приведших к преждевременной усталости вала двигателя. Заключение обвинило советскую авиапромышленность, изготавливающую некачественные двигатели. Эта версия стала популярной и поддерживающейся среди населения.
Лишь в 2010 году появилось архивное сообщение, что причиной послужила эксплуатация двигателя свыше допустимого ресурса и допуск авиакомпанией к полётам неисправных самолётов.
#inside_crashes_and_incidents
Самолёт Ил-62 а/к LOT выполнял рейс из Нью-Йорка в Варшаву. После 9 часов полёта борт пересек воздушную границу Дании и Польши и начал снижение.
При заходе на посадку сработала сигнализация о невыпуске шасси. Экипаж принял решение уйти на второй круг. Через 9 сек после вывода двигателей на взлетный режим раздался взрыв. Отказали рули направления и высоты, а также 3 из 4х двигателей. Спустя 26 сек самолет врезался в замерзший ров в 950 м от торца ВПП.
Расследование установило причину в скрытых материально-технологических изъянах, приведших к преждевременной усталости вала двигателя. Заключение обвинило советскую авиапромышленность, изготавливающую некачественные двигатели. Эта версия стала популярной и поддерживающейся среди населения.
Лишь в 2010 году появилось архивное сообщение, что причиной послужила эксплуатация двигателя свыше допустимого ресурса и допуск авиакомпанией к полётам неисправных самолётов.
#inside_crashes_and_incidents
Forwarded from SHOT
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Источник: потопленный американский БПЛА только за вчерашний день летал в нейтральных водах Чёрного моря четыре раза, а с начала марта — около 30.
По нашим данным, MQ-9 Reaper, который сейчас "отдыхает" на дне, нарушил порядок использования воздушного пространства Российской Федерации по двум пунктам: ж) использование воздушного пространства запретной зоны, зоны ограничения полётов без разрешения и д) несоблюдение установленных временного и местного режимов.
На видео — графика от американского CBS, на ней показается, как, по версии США, Су-27 наказал дрон.
Что это вообще за беспилотник?
MQ-9 Reaper производится компанией General Atomics с 2001 года в США. MQ-9 — модульный разведывательно-ударный БПЛА. Оснащён турбовинтовым двигателем, позволяющим развивать скорость более 400 км/ч. Максимальная продолжительность полёта — 24 часа. Способен нести ракеты Hellfire.
Официальный представитель Пентагона Патрик Райдер отказался раскрыть, нёс ли какое-либо вооружение упавший в Чёрное море американский беспилотник. Но The New York Times сообщает, что MQ-9 летел пустой.
🎯 Подписывайся на SHOT
По нашим данным, MQ-9 Reaper, который сейчас "отдыхает" на дне, нарушил порядок использования воздушного пространства Российской Федерации по двум пунктам: ж) использование воздушного пространства запретной зоны, зоны ограничения полётов без разрешения и д) несоблюдение установленных временного и местного режимов.
На видео — графика от американского CBS, на ней показается, как, по версии США, Су-27 наказал дрон.
Что это вообще за беспилотник?
MQ-9 Reaper производится компанией General Atomics с 2001 года в США. MQ-9 — модульный разведывательно-ударный БПЛА. Оснащён турбовинтовым двигателем, позволяющим развивать скорость более 400 км/ч. Максимальная продолжительность полёта — 24 часа. Способен нести ракеты Hellfire.
Официальный представитель Пентагона Патрик Райдер отказался раскрыть, нёс ли какое-либо вооружение упавший в Чёрное море американский беспилотник. Но The New York Times сообщает, что MQ-9 летел пустой.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM