Volkswagen и XPeng вместе выпустят две модели электромобилей для Китая
Volkswagen и XPeng заключили «Генеральное соглашение». Первым продуктом их сотрудничества станет среднеразмерный внедорожник, который появится на дорогах в 2026 году.
Полностью электрический автомобиль будет называться VW и содержать технологии обоих автопроизводителей.
Впервые компании объявили о стратегическом партнерстве прошлым летом, когда VW купил 4,99% акций XPeng примерно за 700 млн долларов.
Теперь они объявили, что к 2026 году выпустят пару электрокаров среднего размера, первым из которых станет внедорожник.
Он будет основан на внедорожнике XPeng G9. Он основан на архитектуре 800 В, которая сделала его «внедорожником массового производства с самой быстрой зарядкой» в мире, когда его представили в 2022 году.
G9 способен преодолевать расстояние до 702 км на одной зарядке и достигать скорости 100 км/ч всего за 3,9 сек. благодаря двухмоторной трансмиссии, развивающей мощность до 543 л.с. и 717 Нм.
#VW #XPeng
@elektrocarsgo
Volkswagen и XPeng заключили «Генеральное соглашение». Первым продуктом их сотрудничества станет среднеразмерный внедорожник, который появится на дорогах в 2026 году.
Полностью электрический автомобиль будет называться VW и содержать технологии обоих автопроизводителей.
Впервые компании объявили о стратегическом партнерстве прошлым летом, когда VW купил 4,99% акций XPeng примерно за 700 млн долларов.
Теперь они объявили, что к 2026 году выпустят пару электрокаров среднего размера, первым из которых станет внедорожник.
Он будет основан на внедорожнике XPeng G9. Он основан на архитектуре 800 В, которая сделала его «внедорожником массового производства с самой быстрой зарядкой» в мире, когда его представили в 2022 году.
G9 способен преодолевать расстояние до 702 км на одной зарядке и достигать скорости 100 км/ч всего за 3,9 сек. благодаря двухмоторной трансмиссии, развивающей мощность до 543 л.с. и 717 Нм.
#VW #XPeng
@elektrocarsgo
XPeng начнёт продавать электромобиль с электролётом в багажнике в 2026 году
Дочерняя компания китайского стартапа XPeng (AeroHT) параллельно разрабатывает сразу три варианта транспортных средств, дающих возможность перемещаться по воздуху на электротяге.
Первый является электролётом в чистом виде, второй сочетает свойства электролёта и электрокара в одном корпусе, а третий разделяет их конструктивно. Поставки своих летательных аппаратов на китайский рынок AeroHT начнёт в 2026 году.
Об этом заявил президент XPeng Брайан Гу. Сейчас тот самый «сухопутный авианосец» с отделяемым двухместным летающим модулем проходит сертификацию регулирующими органами КНР.
Уложиться в новые сроки, по словам руководителя XPeng, китайский производитель рассчитывает в силу упрощённой схемы сертификации «электрического авианосца», поскольку летающему модулю будут разрешены полёты лишь за пределами населённых пунктов — по крайней мере, на первом этапе.
#XPeng
@elektrocarsgo
Дочерняя компания китайского стартапа XPeng (AeroHT) параллельно разрабатывает сразу три варианта транспортных средств, дающих возможность перемещаться по воздуху на электротяге.
Первый является электролётом в чистом виде, второй сочетает свойства электролёта и электрокара в одном корпусе, а третий разделяет их конструктивно. Поставки своих летательных аппаратов на китайский рынок AeroHT начнёт в 2026 году.
Об этом заявил президент XPeng Брайан Гу. Сейчас тот самый «сухопутный авианосец» с отделяемым двухместным летающим модулем проходит сертификацию регулирующими органами КНР.
Уложиться в новые сроки, по словам руководителя XPeng, китайский производитель рассчитывает в силу упрощённой схемы сертификации «электрического авианосца», поскольку летающему модулю будут разрешены полёты лишь за пределами населённых пунктов — по крайней мере, на первом этапе.
#XPeng
@elektrocarsgo
Xpeng раскрыл имя своего следующего электрического седана
Китайский автопроизводитель Xpeng объявил, что первый представитель новой серии Mona будет называться Xpeng M03.
Он позиционируется как компактный полностью электрический седан, который поступит в продажу в третьем квартале 2024 года по цене меньше 200 тыс. юаней (около 2,4 млн рублей).
Производство новой модели будет вестись на заводе Xpeng Zhaoqing в провинции Гуандун, где сейчас выпускают Xpeng P7. По данным китайских СМИ, первый тестовый экземпляр новой модели уже сошел с конвейера.
Новый Xpeng M03 будет доступен как минимум в трех расцветках: синей, бежево-розовой и градиентной бежево-синей.
Это будет стильный седан в форме фастбэка с T-образными передними и задними фонарями, а также небольшим спойлером сзади. Его построят на фирменной архитектуре Fuyao, а запас хода превысит 500 км.
#Xpeng
@elektrocarsgo
Китайский автопроизводитель Xpeng объявил, что первый представитель новой серии Mona будет называться Xpeng M03.
Он позиционируется как компактный полностью электрический седан, который поступит в продажу в третьем квартале 2024 года по цене меньше 200 тыс. юаней (около 2,4 млн рублей).
Производство новой модели будет вестись на заводе Xpeng Zhaoqing в провинции Гуандун, где сейчас выпускают Xpeng P7. По данным китайских СМИ, первый тестовый экземпляр новой модели уже сошел с конвейера.
Новый Xpeng M03 будет доступен как минимум в трех расцветках: синей, бежево-розовой и градиентной бежево-синей.
Это будет стильный седан в форме фастбэка с T-образными передними и задними фонарями, а также небольшим спойлером сзади. Его построят на фирменной архитектуре Fuyao, а запас хода превысит 500 км.
#Xpeng
@elektrocarsgo
Китайская XPeng поможет Volkswagen при разработке электромобилей для глобального рынка
Год назад стало известно о намерениях немецкого автоконцерна Volkswagen купить 4,99% акций китайского производителя электрокаров XPeng с целью совместного выпуска машин для внутреннего рынка КНР.
На этой неделе партнёры объявили о расширении сотрудничества, намереваясь охватить и мировой рынок.
Совместно разрабатываемая компаниями платформа получила обозначение E/E Architecture (electrical/electronic), и первые электромобили на её основе начнут массово выпускаться в течение ближайших 24 месяцев.
Специалисты Volkswagen и XPeng разместятся в двух исследовательских центрах в Гуанчжоу и Хэфэе. В последнем случае Volkswagen намеревается вложить в развитие этого исследовательского центра 2,5 млрд евро.
Совместные разработки Volkswagen сможет использовать и для производства своих электромобилей на предназначенной для китайского рынка платформе CMP и глобальной MEB.
#XPeng #Volkswagen
@elektrocarsgo
Год назад стало известно о намерениях немецкого автоконцерна Volkswagen купить 4,99% акций китайского производителя электрокаров XPeng с целью совместного выпуска машин для внутреннего рынка КНР.
На этой неделе партнёры объявили о расширении сотрудничества, намереваясь охватить и мировой рынок.
Совместно разрабатываемая компаниями платформа получила обозначение E/E Architecture (electrical/electronic), и первые электромобили на её основе начнут массово выпускаться в течение ближайших 24 месяцев.
Специалисты Volkswagen и XPeng разместятся в двух исследовательских центрах в Гуанчжоу и Хэфэе. В последнем случае Volkswagen намеревается вложить в развитие этого исследовательского центра 2,5 млрд евро.
Совместные разработки Volkswagen сможет использовать и для производства своих электромобилей на предназначенной для китайского рынка платформе CMP и глобальной MEB.
#XPeng #Volkswagen
@elektrocarsgo
Китайский производитель электромобилей XPeng нарастил продажи на 60%, но убытков избежать не удалось
Как поясняет South China Morning Post, по итогам второго квартала XPeng получила чистые убытки в размере $179,2 млн, но их величина хотя бы сократилась на 6,6%, а в годовом сравнении так и вовсе на 54%.
Более того, в этом отношении компания выступила лучше ожиданий аналитиков. Выручка компании выросла на 60% год к году до $1,1 млрд, а также на 24% в последовательном сравнении.
Норма прибыли компании растёт уже 4 квартала подряд, в прошлом она достигла солидных для отрасли 14%.
Конкретно реализация электрокаров принесла в прошлом квартале $956 млн выручки, что на 54% больше итогов аналогичного периода прошлого года, и на 23% больше, чем в первом квартале текущего года.
Выручку преимущественно удалось увеличить за счёт роста объёмов поставок электрокаров. За второй квартал компания отгрузила 30 207 машин, что на 30% больше, чем в прошлом году.
#XPeng
@elektrocarsgo
Как поясняет South China Morning Post, по итогам второго квартала XPeng получила чистые убытки в размере $179,2 млн, но их величина хотя бы сократилась на 6,6%, а в годовом сравнении так и вовсе на 54%.
Более того, в этом отношении компания выступила лучше ожиданий аналитиков. Выручка компании выросла на 60% год к году до $1,1 млрд, а также на 24% в последовательном сравнении.
Норма прибыли компании растёт уже 4 квартала подряд, в прошлом она достигла солидных для отрасли 14%.
Конкретно реализация электрокаров принесла в прошлом квартале $956 млн выручки, что на 54% больше итогов аналогичного периода прошлого года, и на 23% больше, чем в первом квартале текущего года.
Выручку преимущественно удалось увеличить за счёт роста объёмов поставок электрокаров. За второй квартал компания отгрузила 30 207 машин, что на 30% больше, чем в прошлом году.
#XPeng
@elektrocarsgo
XPeng думает о строительстве предприятия по сборке электромобилей в Европе
Глава XPeng Хэ Сяопэн заявил о начале поиска места для строительства завода в Европе. Локальная сборка электрокаров теоретически должна снизить таможенные пошлины и укрепить конкурентные позиции XPeng.
Приоритетом для выбора места под строительство предприятия будут пользоваться регионы с «относительно низкими трудовыми рисками».
XPeng также собирается построить в Европе крупный центр обработки данных, поскольку бортовые системы электрокаров XPeng ориентированы на работу с автопилотом и локализация необходима не только ради повышения скорости обмена информацией, но и для соответствия требованиям местного законодательства.
Повышенные пошлины, по словам главы XPeng, не остановят экспансию компании на мировой рынок, но прибыль компании в странах Европы уменьшится. Сейчас XPeng вынуждена платить 31,3% стоимости за ввоз каждого электрокара.
XPeng также надеется предложить фирменный автопилот клиентам в Европе.
#XPeng
@elektrocarsgo
Глава XPeng Хэ Сяопэн заявил о начале поиска места для строительства завода в Европе. Локальная сборка электрокаров теоретически должна снизить таможенные пошлины и укрепить конкурентные позиции XPeng.
Приоритетом для выбора места под строительство предприятия будут пользоваться регионы с «относительно низкими трудовыми рисками».
XPeng также собирается построить в Европе крупный центр обработки данных, поскольку бортовые системы электрокаров XPeng ориентированы на работу с автопилотом и локализация необходима не только ради повышения скорости обмена информацией, но и для соответствия требованиям местного законодательства.
Повышенные пошлины, по словам главы XPeng, не остановят экспансию компании на мировой рынок, но прибыль компании в странах Европы уменьшится. Сейчас XPeng вынуждена платить 31,3% стоимости за ввоз каждого электрокара.
XPeng также надеется предложить фирменный автопилот клиентам в Европе.
#XPeng
@elektrocarsgo
Китайские производители электрических автомобилей в августе увеличили поставки
Китайские производители электрических авто, в числе которых Nio, Li Auto, XPeng и BYD, в августе увеличили поставки, пишет «Интерфакс».
Так, в Nio сообщили, что компания на 4 процента повысила показатель за август 2023 года, отгрузив 20,176 тыс. единиц авто. Li Auto в прошлом месяце отправила покупателям 48,122 тыс. электрических авто (рост на 38 процентов).
Компания XPeng отчиталась, что в августе поставила 14,036 тыс. экземпляров (повышение примерно на 1 процент).
Совокупные поставки трёх компаний за август — 82,334 тыс. электрических авто, что более чем на 20 процентов больше показателей за аналогичный период прошлого года.
Также на 35 процентов до 370,084 тыс. единиц авто выросли поставки BYD.
#Nio #LiAuto #XPeng #BYD
@elektrocarsgo
Китайские производители электрических авто, в числе которых Nio, Li Auto, XPeng и BYD, в августе увеличили поставки, пишет «Интерфакс».
Так, в Nio сообщили, что компания на 4 процента повысила показатель за август 2023 года, отгрузив 20,176 тыс. единиц авто. Li Auto в прошлом месяце отправила покупателям 48,122 тыс. электрических авто (рост на 38 процентов).
Компания XPeng отчиталась, что в августе поставила 14,036 тыс. экземпляров (повышение примерно на 1 процент).
Совокупные поставки трёх компаний за август — 82,334 тыс. электрических авто, что более чем на 20 процентов больше показателей за аналогичный период прошлого года.
Также на 35 процентов до 370,084 тыс. единиц авто выросли поставки BYD.
#Nio #LiAuto #XPeng #BYD
@elektrocarsgo
Минивэн Xpeng Land Aircraft Carrier с пассажирским электролётом обойдётся в $280 тыс.
Комплект из автомобиля и дрона поступит в продажу в 2026 году. Первый публичный полёт на дроне планируется в ноябре. Предзаказы начнут принимать позднее в этом году. Поставки должны начаться к концу 2025 года.
Land Aircraft Carrier представляет собой трёхосный минивэн с гибридной силовой установкой. Здесь 800-вольтный электродвигатель дополняется ДВС, который механически не связан с колёсами и используется как генератор для зарядки тяговой батареи.
Минивэн предназначен для перевозки всего 4 человек, поскольку значительную часть внутреннего пространства занимает отсек для транспортировки пассажирского дрона, который представляет собой двухместный летательный аппарат на электрической тяге с вертикальным взлётом и посадкой.
Минивэн может преодолевать около 1000 км после полной зарядки и заправки баков. Другие характеристики, такие как дальность полёта пассажирского дрона, ещё не были озвучены.
#Xpeng
@elektrocarsgo
Комплект из автомобиля и дрона поступит в продажу в 2026 году. Первый публичный полёт на дроне планируется в ноябре. Предзаказы начнут принимать позднее в этом году. Поставки должны начаться к концу 2025 года.
Land Aircraft Carrier представляет собой трёхосный минивэн с гибридной силовой установкой. Здесь 800-вольтный электродвигатель дополняется ДВС, который механически не связан с колёсами и используется как генератор для зарядки тяговой батареи.
Минивэн предназначен для перевозки всего 4 человек, поскольку значительную часть внутреннего пространства занимает отсек для транспортировки пассажирского дрона, который представляет собой двухместный летательный аппарат на электрической тяге с вертикальным взлётом и посадкой.
Минивэн может преодолевать около 1000 км после полной зарядки и заправки баков. Другие характеристики, такие как дальность полёта пассажирского дрона, ещё не были озвучены.
#Xpeng
@elektrocarsgo
Летающий автомобиль от китайского XPeng собрал более 1 тыс. предзаказов
Летающий автомобиль от XPeng AeroHT забронировали больше тысячи раз, пишет портал CnEVPost.
Стоимость новинки на данном этапе составляет 280 тысяч долларов. Это около 25,15 млн рублей по актуальному курсу.
В октябре обещают запустить активное строительство конвейера XPeng в Гуанчжоу, где будут собирать летающий автомобиль - гибрид электрокара и электролета.
Ежегодно новое предприятие сможет производить порядка 10 тысяч экземпляров новинки.
#XPeng
@elektrocarsgo
Летающий автомобиль от XPeng AeroHT забронировали больше тысячи раз, пишет портал CnEVPost.
Стоимость новинки на данном этапе составляет 280 тысяч долларов. Это около 25,15 млн рублей по актуальному курсу.
В октябре обещают запустить активное строительство конвейера XPeng в Гуанчжоу, где будут собирать летающий автомобиль - гибрид электрокара и электролета.
Ежегодно новое предприятие сможет производить порядка 10 тысяч экземпляров новинки.
#XPeng
@elektrocarsgo
Xpeng представил в Париже три электрокара
Ими стали электрические кроссоверы G9 и G6, а также лифтбек P7+.
Xpeng G9 уже дебютировал на китайском рынке осенью 2023 года. Он позиционируется как конкурент Lexus RX и Mercedes-Benz GLE. Машина получила электрическую силовую установку мощностью от 313 до 551 л.с.
Xpeng G6 также успел дебютировать в Китае. Электрический кроссовер привозят в Россию по схеме параллельного импорта. Его стоимость начинается от 4,7 млн руб.
Xpeng P7+ — электрический лифтбек получил более 30 тыс. предзаказов за первые два часа после открытия предварительных заказов. Цена новинки в КНР составила 209 800 юаней (около 2,85 млн руб.).
#Xpeng
@elektrocarsgo
Ими стали электрические кроссоверы G9 и G6, а также лифтбек P7+.
Xpeng G9 уже дебютировал на китайском рынке осенью 2023 года. Он позиционируется как конкурент Lexus RX и Mercedes-Benz GLE. Машина получила электрическую силовую установку мощностью от 313 до 551 л.с.
Xpeng G6 также успел дебютировать в Китае. Электрический кроссовер привозят в Россию по схеме параллельного импорта. Его стоимость начинается от 4,7 млн руб.
Xpeng P7+ — электрический лифтбек получил более 30 тыс. предзаказов за первые два часа после открытия предварительных заказов. Цена новинки в КНР составила 209 800 юаней (около 2,85 млн руб.).
#Xpeng
@elektrocarsgo
В Китае стартовало строительство завода летающих автомобилей
Китайский производитель электромобилей XPeng приступил к строительству центра исследований, разработки и производства летающих машин в городе Гуанчжоу на юге КНР, передает в понедельник агентство Синьхуа.
Сообщается, что производственная база, созданная по заказу компании XPENG AEROHT, являющейся дочерним предприятием XPENG по производству летающих авто, станет первым в мире предприятием по массовому выпуску летающих машин.
В июле в компании XPeng рассказали, что концерн подписал соглашение с зоной промышленного развития Гуанчжоу об инвестициях и взаимодействии в рамках проекта летающего авто Xpeng Aeroht.
В компании отметили, что изначально на предприятии по крупномасштабному производству летающих машин будут выпускать летательные модули.
Как сообщает Синьхуа, производственная мощность будущего завода составит 10 тыс. автомобилей в год.
#XPeng
@elektrocarsgo
Китайский производитель электромобилей XPeng приступил к строительству центра исследований, разработки и производства летающих машин в городе Гуанчжоу на юге КНР, передает в понедельник агентство Синьхуа.
Сообщается, что производственная база, созданная по заказу компании XPENG AEROHT, являющейся дочерним предприятием XPENG по производству летающих авто, станет первым в мире предприятием по массовому выпуску летающих машин.
В июле в компании XPeng рассказали, что концерн подписал соглашение с зоной промышленного развития Гуанчжоу об инвестициях и взаимодействии в рамках проекта летающего авто Xpeng Aeroht.
В компании отметили, что изначально на предприятии по крупномасштабному производству летающих машин будут выпускать летательные модули.
Как сообщает Синьхуа, производственная мощность будущего завода составит 10 тыс. автомобилей в год.
#XPeng
@elektrocarsgo