This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На автосалоне в Гуанчжоу представят новый электрический минивэн Mega от Li Auto
Li Auto готовит дебют полностью электрического минивэна Li Auto Mega. Его покажут на автосалоне в Гуанчжоу. Однако технические характеристики стали известны ещё до премьеры.
Электрокар получит два электромотора общей мощностью 544 л.с., а также АКБ на 102,7 кВт*ч. На одной зарядке он проедет до 700 км, а на разгон до 100 км/ч у него уходит 5,5 секунды.
Li Auto Mega достанется двухрычажная подвеска спереди и независимая многорычажная сзади. «Обут» минивэн в шины Michelin размером 245/60 R18. Салон заявлен трехрядный, а для кресел выбрана обивка из кожи Nappa.
Среди оборудования - сразу четыре беспроводные зарядки для гаджетов, аудиосистему с 21 динамиком и несколько дисплеев - отдельный 17-дюймовый экран адресован задним пассажирам.
Предварительно, минивэн будет стоить минимум 500 тыс. юаней, около 6,33 млн рублей.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Li Auto готовит дебют полностью электрического минивэна Li Auto Mega. Его покажут на автосалоне в Гуанчжоу. Однако технические характеристики стали известны ещё до премьеры.
Электрокар получит два электромотора общей мощностью 544 л.с., а также АКБ на 102,7 кВт*ч. На одной зарядке он проедет до 700 км, а на разгон до 100 км/ч у него уходит 5,5 секунды.
Li Auto Mega достанется двухрычажная подвеска спереди и независимая многорычажная сзади. «Обут» минивэн в шины Michelin размером 245/60 R18. Салон заявлен трехрядный, а для кресел выбрана обивка из кожи Nappa.
Среди оборудования - сразу четыре беспроводные зарядки для гаджетов, аудиосистему с 21 динамиком и несколько дисплеев - отдельный 17-дюймовый экран адресован задним пассажирам.
Предварительно, минивэн будет стоить минимум 500 тыс. юаней, около 6,33 млн рублей.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Массовая сборка электрокаров Li Auto стартует в феврале 2024 года
Подробности передает информагентство Reuters. Имеется в виду иномарка Li Auto Mega, сконструированный на базе Whale.
Кузов модели растянулся в длину на 5300 мм и отличается обтекаемыми формами, за счет чего автоконцерн смог добиться минимального коэффициента сопротивления в своем классе.
В перечне технических особенностей модели стоит назвать выдвижные дверные ручки и аэродинамические диски колес.
Модель получила аккумуляторную батарею на 100 кВт. На одном заряде без промежуточного восполнения энергии она может проехать расстояние в 600 км.
Стоимость модели в КНР стартует с отметки в 500 тыс. юаней или от 6 млн 300 рублей по актуальному курсу валют.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Подробности передает информагентство Reuters. Имеется в виду иномарка Li Auto Mega, сконструированный на базе Whale.
Кузов модели растянулся в длину на 5300 мм и отличается обтекаемыми формами, за счет чего автоконцерн смог добиться минимального коэффициента сопротивления в своем классе.
В перечне технических особенностей модели стоит назвать выдвижные дверные ручки и аэродинамические диски колес.
Модель получила аккумуляторную батарею на 100 кВт. На одном заряде без промежуточного восполнения энергии она может проехать расстояние в 600 км.
Стоимость модели в КНР стартует с отметки в 500 тыс. юаней или от 6 млн 300 рублей по актуальному курсу валют.
#LiAuto
@elektrocarsgo
⬆️
Снять так называемую «обеспокоенность запасом хода» призвана и способность восполнять заряд от станций постоянного тока пиковой мощностью до 520 кВт.
В этом случае пополнить запас хода на 500 км можно будет примерно за 12 минут, но важно понимать, что подобных зарядных станций пока нет даже в Китае, и здесь Li Auto собирается принимать участие в развитии подобной инфраструктуры, рассчитывая к концу 2025 года построить 5000 соответствующий станций экспресс-зарядки, которые будут охватывать 90% основных автомагистралей в КНР.
Бортовая система также может питать внешние потребители мощностью до 3,5 кВт, а в подлокотники «капитанских» кресел второго ряда встроены две площадки мощностью 50 Вт для беспроводной зарядки смартфонов.
Кстати, эти кресла наделены широким диапазоном моторизованных регулировок, функцией массажа и подогревом, охватывающим даже подлокотники.
Колёсная база 3300 мм сочетается с пространством салона, определяемой длиной 3791 мм, поэтому даже при наличии семи посадочных мест в багажнике остаётся место для 530 литров груза. Этот объём можно увеличить до 1660 литров, сложив диван третьего ряда.
В центральной консоли между передними креслами традиционно для продукции Li Auto разместился бокс для продуктов, который может как охлаждать их до нуля градусов Цельсия, так и подогревать до плюс 50 градусов.
В спинках сидений переднего ряда предусмотрены прочные откидные столики, а развлекать пассажиров двух задних рядов призван откидной 17-дюймовый OLED-монитор с разрешением 3K, который сочетается с системой окружающего звука с 21 динамиком и мощностью усилителя 2160 Вт.
Естественно, развлекательная система на основе процессора Qualcomm Snapdragon 8295P с 32 Гбайт памяти и 5G-модемом с двумя SIM-картами обеспечивает не только высокое быстродействие, но и поддерживает распознавание голосовых команд на китайском языке и следит за жестами.
Управлять электроникой и климатической установкой можно не касаясь дисплеев, используя только голос и жесты. По салону распределены шесть парных микрофонов, поэтому пассажирам не нужно напрягать голос для подачи команд.
Автопилотом, который на основной части дорог Китая уже позволяет перестраиваться, проезжать перекрёстки и развязки, а также обгонять другие машины без вмешательства водителя, заведует бортовой компьютер на базе двух процессоров NVIDIA Orin-X. Ему помогают лидар на крыше у кромки ветрового стекла и 11 камер.
Помимо функции автоматической парковки предусмотрена и возможность дистанционного управления машиной при помощи приложения со смартфона, хотя в этом случае минивэн должен находиться в пределах видимости владельца.
До 100 км/ч Li Mega разгоняется за 5,5 секунд, максимальная скорость достигает 180 км/ч, за безопасность, помимо множества электронных ассистентов, отвечают девять подушек и кузов с применением высокопрочных сталей.
Силовая установка подразумевает наличие двух электродвигателей: мощностью 211 л.с. на передней оси и 333 л.с. на задней.
За первые два часа с момента анонса Li удалось принять более 10 000 предварительных заказов на минивэн Mega, который в комплектации Max начнёт поставляться в Китае с 11 марта.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Снять так называемую «обеспокоенность запасом хода» призвана и способность восполнять заряд от станций постоянного тока пиковой мощностью до 520 кВт.
В этом случае пополнить запас хода на 500 км можно будет примерно за 12 минут, но важно понимать, что подобных зарядных станций пока нет даже в Китае, и здесь Li Auto собирается принимать участие в развитии подобной инфраструктуры, рассчитывая к концу 2025 года построить 5000 соответствующий станций экспресс-зарядки, которые будут охватывать 90% основных автомагистралей в КНР.
Бортовая система также может питать внешние потребители мощностью до 3,5 кВт, а в подлокотники «капитанских» кресел второго ряда встроены две площадки мощностью 50 Вт для беспроводной зарядки смартфонов.
Кстати, эти кресла наделены широким диапазоном моторизованных регулировок, функцией массажа и подогревом, охватывающим даже подлокотники.
Колёсная база 3300 мм сочетается с пространством салона, определяемой длиной 3791 мм, поэтому даже при наличии семи посадочных мест в багажнике остаётся место для 530 литров груза. Этот объём можно увеличить до 1660 литров, сложив диван третьего ряда.
В центральной консоли между передними креслами традиционно для продукции Li Auto разместился бокс для продуктов, который может как охлаждать их до нуля градусов Цельсия, так и подогревать до плюс 50 градусов.
В спинках сидений переднего ряда предусмотрены прочные откидные столики, а развлекать пассажиров двух задних рядов призван откидной 17-дюймовый OLED-монитор с разрешением 3K, который сочетается с системой окружающего звука с 21 динамиком и мощностью усилителя 2160 Вт.
Естественно, развлекательная система на основе процессора Qualcomm Snapdragon 8295P с 32 Гбайт памяти и 5G-модемом с двумя SIM-картами обеспечивает не только высокое быстродействие, но и поддерживает распознавание голосовых команд на китайском языке и следит за жестами.
Управлять электроникой и климатической установкой можно не касаясь дисплеев, используя только голос и жесты. По салону распределены шесть парных микрофонов, поэтому пассажирам не нужно напрягать голос для подачи команд.
Автопилотом, который на основной части дорог Китая уже позволяет перестраиваться, проезжать перекрёстки и развязки, а также обгонять другие машины без вмешательства водителя, заведует бортовой компьютер на базе двух процессоров NVIDIA Orin-X. Ему помогают лидар на крыше у кромки ветрового стекла и 11 камер.
Помимо функции автоматической парковки предусмотрена и возможность дистанционного управления машиной при помощи приложения со смартфона, хотя в этом случае минивэн должен находиться в пределах видимости владельца.
До 100 км/ч Li Mega разгоняется за 5,5 секунд, максимальная скорость достигает 180 км/ч, за безопасность, помимо множества электронных ассистентов, отвечают девять подушек и кузов с применением высокопрочных сталей.
Силовая установка подразумевает наличие двух электродвигателей: мощностью 211 л.с. на передней оси и 333 л.с. на задней.
За первые два часа с момента анонса Li удалось принять более 10 000 предварительных заказов на минивэн Mega, который в комплектации Max начнёт поставляться в Китае с 11 марта.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Li Auto запустила производство нового минивэна Mega
Автомашины этой модели уже доступны в различных дилерских центрах Китая. Стоимость Li Auto Mega на китайском автомобильном рынке составляет 559 800 юаней, что примерно эквивалентно 7 млн рублей по текущему курсу.
Одной из главных особенностей Li Auto Mega является его впечатляющая дальность хода, позволяющая проехать до 700 км без дополнительной подзарядки.
Этот показатель дополняется аэродинамическим дизайном автомобиля с коэффициентом сопротивления 0,215.
Салон Li Auto Mega рассчитан на 7 пассажиров. Водительское сиденье оснащено настраиваемой жесткостью подушки, а пассажирские сиденья имеют функцию массажа в 16 различных зонах.
Li Auto планирует обновление системы автономного вождения в первой половине текущего года. Обновление позволит машине автономно выполнять обгоны в пробках без участия человека.
Система опирается на сложный комплект датчиков, включая лидар, 11 камер, радар и 12 ультразвуковых датчиков.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Автомашины этой модели уже доступны в различных дилерских центрах Китая. Стоимость Li Auto Mega на китайском автомобильном рынке составляет 559 800 юаней, что примерно эквивалентно 7 млн рублей по текущему курсу.
Одной из главных особенностей Li Auto Mega является его впечатляющая дальность хода, позволяющая проехать до 700 км без дополнительной подзарядки.
Этот показатель дополняется аэродинамическим дизайном автомобиля с коэффициентом сопротивления 0,215.
Салон Li Auto Mega рассчитан на 7 пассажиров. Водительское сиденье оснащено настраиваемой жесткостью подушки, а пассажирские сиденья имеют функцию массажа в 16 различных зонах.
Li Auto планирует обновление системы автономного вождения в первой половине текущего года. Обновление позволит машине автономно выполнять обгоны в пробках без участия человека.
Система опирается на сложный комплект датчиков, включая лидар, 11 камер, радар и 12 ультразвуковых датчиков.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Новый кроссовер Li M8 впервые показали на фото
Китайский автопроизводитель Li Auto презентовал первое официальное фото нового электрического кроссовера M8.
Этот автомобиль должен составить конкуренцию модели Tesla Model X в Китае. Среди особенностей M8 – покатая линия крыши, большая площадь остекления кузова, выдвигающиеся дверные ручки. Как будет выглядеть салон автомобиля, производитель пока не раскрывает.
Li Auto планировала выпустить в 2024 году три кроссовера серии M, но эти планы перенесли на следующий год. Одной из причин задержки стала необходимость развития сети сверхбыстрых зарядных станций.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Китайский автопроизводитель Li Auto презентовал первое официальное фото нового электрического кроссовера M8.
Этот автомобиль должен составить конкуренцию модели Tesla Model X в Китае. Среди особенностей M8 – покатая линия крыши, большая площадь остекления кузова, выдвигающиеся дверные ручки. Как будет выглядеть салон автомобиля, производитель пока не раскрывает.
Li Auto планировала выпустить в 2024 году три кроссовера серии M, но эти планы перенесли на следующий год. Одной из причин задержки стала необходимость развития сети сверхбыстрых зарядных станций.
#LiAuto
@elektrocarsgo
В Россию привезли новейший минивэн Li Mega
На Chinese Motor Show 2024 в Москве презентовали новый минивэн Li Mega от компании Li Auto. На конвейер эта батарейная модель встала в марте нынешнего года.
Новинку оценили минимум в 559,8 тысяч юаней (около 7 млн рублей). У нас цена на модель оказалась заметно выше - от 11,8 млн рублей.
Полностью заряженный минивэн может преодолеть расстояние около 700 км. В этом электрокару помогает низкий коэффициент аэродинамического сопротивления - всего 0,215.
Салон электрокара рассчитан на семь посадочных мест. У водительского кресла можно отрегулировать жесткость подушки, а пассажирские сиденья имеют функцию массажа с 16 различными точками.
В первой половине этого года минивэну достается обновленная система автономного вождения от Li Auto. С ней электрокар сможет самостоятельно заезжать на пандусы и выполнять обгоны в потоке без участия водителя.
В этом автомобилю будут помогать лидар,11 камер, радар и 12 ультразвуковых датчиков.
#LiAuto
@elektrocarsgo
На Chinese Motor Show 2024 в Москве презентовали новый минивэн Li Mega от компании Li Auto. На конвейер эта батарейная модель встала в марте нынешнего года.
Новинку оценили минимум в 559,8 тысяч юаней (около 7 млн рублей). У нас цена на модель оказалась заметно выше - от 11,8 млн рублей.
Полностью заряженный минивэн может преодолеть расстояние около 700 км. В этом электрокару помогает низкий коэффициент аэродинамического сопротивления - всего 0,215.
Салон электрокара рассчитан на семь посадочных мест. У водительского кресла можно отрегулировать жесткость подушки, а пассажирские сиденья имеют функцию массажа с 16 различными точками.
В первой половине этого года минивэну достается обновленная система автономного вождения от Li Auto. С ней электрокар сможет самостоятельно заезжать на пандусы и выполнять обгоны в потоке без участия водителя.
В этом автомобилю будут помогать лидар,11 камер, радар и 12 ультразвуковых датчиков.
#LiAuto
@elektrocarsgo
Китайские производители электрических автомобилей в августе увеличили поставки
Китайские производители электрических авто, в числе которых Nio, Li Auto, XPeng и BYD, в августе увеличили поставки, пишет «Интерфакс».
Так, в Nio сообщили, что компания на 4 процента повысила показатель за август 2023 года, отгрузив 20,176 тыс. единиц авто. Li Auto в прошлом месяце отправила покупателям 48,122 тыс. электрических авто (рост на 38 процентов).
Компания XPeng отчиталась, что в августе поставила 14,036 тыс. экземпляров (повышение примерно на 1 процент).
Совокупные поставки трёх компаний за август — 82,334 тыс. электрических авто, что более чем на 20 процентов больше показателей за аналогичный период прошлого года.
Также на 35 процентов до 370,084 тыс. единиц авто выросли поставки BYD.
#Nio #LiAuto #XPeng #BYD
@elektrocarsgo
Китайские производители электрических авто, в числе которых Nio, Li Auto, XPeng и BYD, в августе увеличили поставки, пишет «Интерфакс».
Так, в Nio сообщили, что компания на 4 процента повысила показатель за август 2023 года, отгрузив 20,176 тыс. единиц авто. Li Auto в прошлом месяце отправила покупателям 48,122 тыс. электрических авто (рост на 38 процентов).
Компания XPeng отчиталась, что в августе поставила 14,036 тыс. экземпляров (повышение примерно на 1 процент).
Совокупные поставки трёх компаний за август — 82,334 тыс. электрических авто, что более чем на 20 процентов больше показателей за аналогичный период прошлого года.
Также на 35 процентов до 370,084 тыс. единиц авто выросли поставки BYD.
#Nio #LiAuto #XPeng #BYD
@elektrocarsgo