Ставки фрахта для СПГ-танкеров: на многолетних минимумах
К началу ноября ставки фрахта для СПГ-газовозов упали до 5-летних минимумов. По данным Spark Commondites, одного из ведущих отраслевых ценовых агентств, ставки эквивалентного тайм-чартера (стоимость аренды газовоза на спотовом рынке) на маршрутах в Атлантике на 1 ноября составили лишь $18k/день, упав 8 раз за последний год. Норвежский Fearneys еще более пессимистичен, говоря о $10k/день. Ситуация в АТР несколько лучше, но и здесь ставки за год упали более чем впятеро.
Среди главных причин обвала на рынке, брокеры называют высокое предложение СПГ-танкеров - многие газовозы вышли на рынок раньше СПГ-проектов, "сдвинутых вправо" из-за роста капитальных затрат и дефицита оборудования и рабочих. В этом году флот СПГ-газовозов может вырасти на 70 танкеров, в следующем году "их будет еще больше", что сохранит низкие ставки на рынке в ближайшие месяцы. О серьезности ситуации говорит и быстрое снижение оценок однолетнего тайм-чартера, показывающих за сколько судоходные компании готовы отдавать газовозы в длительную аренду: на 45% всего за месяц.
#СПГ #СКФ #Фрахт
К началу ноября ставки фрахта для СПГ-газовозов упали до 5-летних минимумов. По данным Spark Commondites, одного из ведущих отраслевых ценовых агентств, ставки эквивалентного тайм-чартера (стоимость аренды газовоза на спотовом рынке) на маршрутах в Атлантике на 1 ноября составили лишь $18k/день, упав 8 раз за последний год. Норвежский Fearneys еще более пессимистичен, говоря о $10k/день. Ситуация в АТР несколько лучше, но и здесь ставки за год упали более чем впятеро.
Среди главных причин обвала на рынке, брокеры называют высокое предложение СПГ-танкеров - многие газовозы вышли на рынок раньше СПГ-проектов, "сдвинутых вправо" из-за роста капитальных затрат и дефицита оборудования и рабочих. В этом году флот СПГ-газовозов может вырасти на 70 танкеров, в следующем году "их будет еще больше", что сохранит низкие ставки на рынке в ближайшие месяцы. О серьезности ситуации говорит и быстрое снижение оценок однолетнего тайм-чартера, показывающих за сколько судоходные компании готовы отдавать газовозы в длительную аренду: на 45% всего за месяц.
#СПГ #СКФ #Фрахт
Ставки фрахта для газовозов: что и как мерять?
Оценка ставок тайм-чартера зависит от многих факторов, включая возраст судна, страховки, и даже параметров силовой установки.
И, конечно, ликвидности на рынке. Сейчас в мире чуть меньше 800 СПГ-газовозов, большая часть из них работает по долгосрочным контрактам и спотовый рынок сравнительно невелик. Как это отражается на оценках стоимости фрахта ценовыми агентствами? Расчеты Platts в среднем были близки к оценкам Fearneys, хотя и стали заметно расходиться в сентябре/октябре 2024 г. А вот сопоставимость с данными Spark Commodities и раньше была не очень хорошей.
А рассчитывают ли ставки фрахта/тайм-чартера для перевозок СПГ из российских портов?
#СПГ #Фрахт #Газовозы
Оценка ставок тайм-чартера зависит от многих факторов, включая возраст судна, страховки, и даже параметров силовой установки.
И, конечно, ликвидности на рынке. Сейчас в мире чуть меньше 800 СПГ-газовозов, большая часть из них работает по долгосрочным контрактам и спотовый рынок сравнительно невелик. Как это отражается на оценках стоимости фрахта ценовыми агентствами? Расчеты Platts в среднем были близки к оценкам Fearneys, хотя и стали заметно расходиться в сентябре/октябре 2024 г. А вот сопоставимость с данными Spark Commodities и раньше была не очень хорошей.
А рассчитывают ли ставки фрахта/тайм-чартера для перевозок СПГ из российских портов?
#СПГ #Фрахт #Газовозы
Экспорт из Киргизии: без сюрпризов
В комментариях у Холодного расчета @c0ldness задаются вопросом: как изменилась страновая структура экспорта из Киргизии после начала СВО?
Вопреки ожиданиям, структура экспорта, по данным таможенной статистики Киргизии, остается сравнительно стабильной. Поставки в Россию кратно выросли после 2021 г., пик был достигнут в октябре 2022 г. ($0,37 млрд), затем последовал откат до нынешних 80-150 млн долл. в месяц. Главным событием 2024 г., вероятно, стало возвращение Британии к покупкам киргизского золота - в 2021-23 гг., после конфликта с канадской Centerra, экспорт шел в основном в Швейцарию и Гонконг.
#Киргизия #Экспорт
В комментариях у Холодного расчета @c0ldness задаются вопросом: как изменилась страновая структура экспорта из Киргизии после начала СВО?
Вопреки ожиданиям, структура экспорта, по данным таможенной статистики Киргизии, остается сравнительно стабильной. Поставки в Россию кратно выросли после 2021 г., пик был достигнут в октябре 2022 г. ($0,37 млрд), затем последовал откат до нынешних 80-150 млн долл. в месяц. Главным событием 2024 г., вероятно, стало возвращение Британии к покупкам киргизского золота - в 2021-23 гг., после конфликта с канадской Centerra, экспорт шел в основном в Швейцарию и Гонконг.
#Киргизия #Экспорт
ЦЦИ и цены на ESPO: глядя в зеркало заднего вида
РБК сообщает, что, по оценкам Центра ценовых индексов "Газпромбанка", российский сорт ESPO "впервые с 2022 г." торгуется "на рынке Китая" с премией в $0,7/барр. к ценам на Platts Dubai. Давид Мартиросян из ЦЦИ говорит о том, что премия на ESPO впервые за последние 2,5 года "вернулась". Получается, мы прошли "точку поворота". Но когда?
Сначала важно договориться о терминах. В статье РБК говорится, что расчет дифференциалов ESPO к Brent (на условиях DES) - "менее типичен", а на рынке более принято сравнение с Dubai. Но реальность сложнее: Platts и Argus сравнивают ESPO и с Brent, и с Dubai на условиях DES Shangdong, китайские OilChem и Xinhua котируют ESPO на условиях CIF Shangdong, но определяют дифференциал к Brent Dated. Platts увидел премию для ESPO к Dubai еще в начале октября, а китайская Xinhua, - гораздо раньше. Китайское агентство сообщило о премии для ESPO CIF Shangdong к Brent в середине сентября 2024 г., а, учитывая положительный дифференциал Brent к Dubai, новости из ЦЦИ опоздали на несколько месяцев.
Дифференциалы к Brent/Dubai удобны в использовании, но показывают "условную премию". Ведь, в отличие от использовавшегося до 2022 г. сравнения Urals CIF ARA и Brent Dated, разность определяется для географически удаленных точек. Для того, чтобы понять, торгуется ли сейчас ESPO с дисконтом или премией логичнее проводить сравнение с другими сортами, поставляемыми в Китай, - например, с Oman. При таком сравнении ESPO все еще торгуется с небольшим дисконтом, но, что действительно интересно - так это резкое сокращение спредов к другим сортам, включая Tupi и Djeno. Почему? Из-за высоких закупок нефти для нового НПЗ Yulong в Шаньдуне или "эффекта Трампа", связанного с переключением некоторых китайских покупателей с иранской (в ожидании новых жестких санкций) на все еще недорогую российскую нефть?
#ESPO #РБК #ЦЦИ
РБК сообщает, что, по оценкам Центра ценовых индексов "Газпромбанка", российский сорт ESPO "впервые с 2022 г." торгуется "на рынке Китая" с премией в $0,7/барр. к ценам на Platts Dubai. Давид Мартиросян из ЦЦИ говорит о том, что премия на ESPO впервые за последние 2,5 года "вернулась". Получается, мы прошли "точку поворота". Но когда?
Сначала важно договориться о терминах. В статье РБК говорится, что расчет дифференциалов ESPO к Brent (на условиях DES) - "менее типичен", а на рынке более принято сравнение с Dubai. Но реальность сложнее: Platts и Argus сравнивают ESPO и с Brent, и с Dubai на условиях DES Shangdong, китайские OilChem и Xinhua котируют ESPO на условиях CIF Shangdong, но определяют дифференциал к Brent Dated. Platts увидел премию для ESPO к Dubai еще в начале октября, а китайская Xinhua, - гораздо раньше. Китайское агентство сообщило о премии для ESPO CIF Shangdong к Brent в середине сентября 2024 г., а, учитывая положительный дифференциал Brent к Dubai, новости из ЦЦИ опоздали на несколько месяцев.
Дифференциалы к Brent/Dubai удобны в использовании, но показывают "условную премию". Ведь, в отличие от использовавшегося до 2022 г. сравнения Urals CIF ARA и Brent Dated, разность определяется для географически удаленных точек. Для того, чтобы понять, торгуется ли сейчас ESPO с дисконтом или премией логичнее проводить сравнение с другими сортами, поставляемыми в Китай, - например, с Oman. При таком сравнении ESPO все еще торгуется с небольшим дисконтом, но, что действительно интересно - так это резкое сокращение спредов к другим сортам, включая Tupi и Djeno. Почему? Из-за высоких закупок нефти для нового НПЗ Yulong в Шаньдуне или "эффекта Трампа", связанного с переключением некоторых китайских покупателей с иранской (в ожидании новых жестких санкций) на все еще недорогую российскую нефть?
#ESPO #РБК #ЦЦИ
Добыча горючих сланцев в Узбекистане: в поисках новой нефти
В начале ноября 2024 г. Президент Шавкат Мирзиеев при посещении Навоийской области ознакомился с проектом освоения Канимехского месторождения горючих сланцев, в реализацию которого планируется вложить $8 мдрд и который может стать крупнейшим в этом секторе в регионе СНГ. Компания Shale Resources при участии Eriell планирует запустить первые 4 установки ЦКС-1500 по переработке сланцевой руды уже к началу 2025 г. К концу 2025 г. число установок вырастет до 14, а после 2027 г. - до 74. Уже на первом этапе мощности месторождения обеспечат производство до 800 тыс. т нефти и свыше 300 млн м3 газа. С учетом планов Saneg по развитию добычи и переработки горючих сланцев на Байсунском месторождении в Сурхандарьинской области, производство синтетической нефти из сланцев в Узбекистане может к 2030 г. достигнуть 20 млн т, что кратно выше текущих показателей добычи (и внутреннего спроса) природной нефти и газового конденсата.
По оценкам узбекистанских ученых, страна располагает крупными залежами горючих сланцев, оцениваемых (геологические запасы) в 47 млрд т. Развитие сланцевых месторождений может позволить Узбекистану уже через 2-3 года полностью отказаться от импорта нефти, но насколько реальны эти планы?
Узбекистан уже пытался развивать добычу горючих сланцев в Навоийской области. В 2014 г. "Узбекнефтегаз" заявлял о планах построить завод по переработке 8 млн т сланцевой руды, который мог бы выпускать до 1 млн т нефтепродуктов ежегодно. На этом заводе планировалось использовать технологии, применявшиеся еще в СССР, а проектировщиком выступал российский ФГУП "Атомэнергопроект". Но планы остались планами - на тендер по выбору лицензиара никто не пришел.
В 2019 г. новый подход к снаряду предприняла американская Epsilon Development Company. Однако и эта попытка оказалась неудачной.
Есть ли сейчас успехи у Saneg, заявившей о планах разработки сланцевых месторождений еще в 2023 г. и планировавшей ввести первые 4 установки по переработке сланцев к концу 2024 г.? Этот год подходит к завершению, но компания пока не опубликовала ни одной новости о том, что происходит на Байсунском месторождении и когда может быть запущена даже первая установка типа ЦКС-1500. Ни Saneg, ни Eriell не раскрывают возможных поставщиков оборудования и то, как будет налажена переработка синтетической нефти. Окажется ли неудачной и третья попытка?
#Узбекистан #СинтетическоеТопливо #Нефть
В начале ноября 2024 г. Президент Шавкат Мирзиеев при посещении Навоийской области ознакомился с проектом освоения Канимехского месторождения горючих сланцев, в реализацию которого планируется вложить $8 мдрд и который может стать крупнейшим в этом секторе в регионе СНГ. Компания Shale Resources при участии Eriell планирует запустить первые 4 установки ЦКС-1500 по переработке сланцевой руды уже к началу 2025 г. К концу 2025 г. число установок вырастет до 14, а после 2027 г. - до 74. Уже на первом этапе мощности месторождения обеспечат производство до 800 тыс. т нефти и свыше 300 млн м3 газа. С учетом планов Saneg по развитию добычи и переработки горючих сланцев на Байсунском месторождении в Сурхандарьинской области, производство синтетической нефти из сланцев в Узбекистане может к 2030 г. достигнуть 20 млн т, что кратно выше текущих показателей добычи (и внутреннего спроса) природной нефти и газового конденсата.
По оценкам узбекистанских ученых, страна располагает крупными залежами горючих сланцев, оцениваемых (геологические запасы) в 47 млрд т. Развитие сланцевых месторождений может позволить Узбекистану уже через 2-3 года полностью отказаться от импорта нефти, но насколько реальны эти планы?
Узбекистан уже пытался развивать добычу горючих сланцев в Навоийской области. В 2014 г. "Узбекнефтегаз" заявлял о планах построить завод по переработке 8 млн т сланцевой руды, который мог бы выпускать до 1 млн т нефтепродуктов ежегодно. На этом заводе планировалось использовать технологии, применявшиеся еще в СССР, а проектировщиком выступал российский ФГУП "Атомэнергопроект". Но планы остались планами - на тендер по выбору лицензиара никто не пришел.
В 2019 г. новый подход к снаряду предприняла американская Epsilon Development Company. Однако и эта попытка оказалась неудачной.
Есть ли сейчас успехи у Saneg, заявившей о планах разработки сланцевых месторождений еще в 2023 г. и планировавшей ввести первые 4 установки по переработке сланцев к концу 2024 г.? Этот год подходит к завершению, но компания пока не опубликовала ни одной новости о том, что происходит на Байсунском месторождении и когда может быть запущена даже первая установка типа ЦКС-1500. Ни Saneg, ни Eriell не раскрывают возможных поставщиков оборудования и то, как будет налажена переработка синтетической нефти. Окажется ли неудачной и третья попытка?
#Узбекистан #СинтетическоеТопливо #Нефть
В 2030 г. Узбекистан будет производить синтетическую нефть из сланцев
Anonymous Poll
11%
Да, больше 10 млн т в год. Узбекистан станет экспортером нефтепродуктов
58%
Проекты останутся на уровне пилотов. Производство не превысит 1 млн т.
31%
Все так и останется на бумаге, а импортировать нефтепродукты и дальше будут из Туркмении и России
Поставки российского газа в Австрию: еще один удар по экспортным доходам "Газпрома"
Еще совсем недавно многие российские эксперты считали Австрию одним из главных бастионов "Газпрома" в Европе, полагая, что OMV продолжит закупать российский газ до, как минимум, 2026-27 гг. И, пока шло обсуждение того, как именно австрийская компания будет пытаться сохранить транзит российского газа через Украину, OMV выиграла у "Газпром экспорта" суд в Стокгольмском арбитраже из-за прекращения поставок в 2022 г. и, в свою очередь, получила от российской госкомпании уведомление о приостановке поставок с 16 ноября, ведь по решению арбитража OMV может зачесть присужденную компенсацию в счет будущих платежей за российский газ.
"Газпром" играет ключевую роль в поставках газа в Австрию. Несмотря на давление Еврокомиссии и постоянные обращения украинских властей, OMV продолжала ориентироваться на импорт из России из-за более низкой стоимости российского газа. В сентябре 2024 г. на поставки из России пришлось 86% всего австрийского импорта, в целом за январь-сентябрь 2024 г. Австрия получила из России 4,1 млрд м3, оставаясь крупнейшим импортером российского газа по украинскому маршруту.
У OMV есть два действующих соглашения с "Газпромом": в 2018 г. компания продлила до 2040 г. контракт на поставку до 6 млрд м3 в год, а в конце 2020 г. был подписан договор на поставку еще 2 млрд м3. В целом в 2024 г. Австрия могла бы импортировать из России 6,0 млрд м3, но, вероятно, с учетом ноябрьской остановки, поставки не превысят 5,1 млрд м3, а выручка "Газпрома" от продаж в Австрии - 1,8 млрд долл.
Остановка поставок в Австрию может повысить вероятность полной остановки транзита российского газа через Украину с 2025 г. - OMV была одним из основных интересантов, но компания может обходиться без российского газа, переориентировавшись на транзит из Италии и Германии. И, хотя текущая жесткая позиция "Газпрома" в отношении европейских покупателей, на наш взгляд, оправдана (в противном случае компания столкнется с валом исков и согласие с решениями арбитража может "обнулить" будущую экспортную выручку), потери будут существенными - в 2025 г. компания может недосчитаться $1,8-2 млрд долл. только от прекращения поставок в Австрию, а общие потери экспортной выручки при остановке транзита через Украину превысят $5 млрд в год.
#Газпром #Австрия #ЭкспортГаза
Еще совсем недавно многие российские эксперты считали Австрию одним из главных бастионов "Газпрома" в Европе, полагая, что OMV продолжит закупать российский газ до, как минимум, 2026-27 гг. И, пока шло обсуждение того, как именно австрийская компания будет пытаться сохранить транзит российского газа через Украину, OMV выиграла у "Газпром экспорта" суд в Стокгольмском арбитраже из-за прекращения поставок в 2022 г. и, в свою очередь, получила от российской госкомпании уведомление о приостановке поставок с 16 ноября, ведь по решению арбитража OMV может зачесть присужденную компенсацию в счет будущих платежей за российский газ.
"Газпром" играет ключевую роль в поставках газа в Австрию. Несмотря на давление Еврокомиссии и постоянные обращения украинских властей, OMV продолжала ориентироваться на импорт из России из-за более низкой стоимости российского газа. В сентябре 2024 г. на поставки из России пришлось 86% всего австрийского импорта, в целом за январь-сентябрь 2024 г. Австрия получила из России 4,1 млрд м3, оставаясь крупнейшим импортером российского газа по украинскому маршруту.
У OMV есть два действующих соглашения с "Газпромом": в 2018 г. компания продлила до 2040 г. контракт на поставку до 6 млрд м3 в год, а в конце 2020 г. был подписан договор на поставку еще 2 млрд м3. В целом в 2024 г. Австрия могла бы импортировать из России 6,0 млрд м3, но, вероятно, с учетом ноябрьской остановки, поставки не превысят 5,1 млрд м3, а выручка "Газпрома" от продаж в Австрии - 1,8 млрд долл.
Остановка поставок в Австрию может повысить вероятность полной остановки транзита российского газа через Украину с 2025 г. - OMV была одним из основных интересантов, но компания может обходиться без российского газа, переориентировавшись на транзит из Италии и Германии. И, хотя текущая жесткая позиция "Газпрома" в отношении европейских покупателей, на наш взгляд, оправдана (в противном случае компания столкнется с валом исков и согласие с решениями арбитража может "обнулить" будущую экспортную выручку), потери будут существенными - в 2025 г. компания может недосчитаться $1,8-2 млрд долл. только от прекращения поставок в Австрию, а общие потери экспортной выручки при остановке транзита через Украину превысят $5 млрд в год.
#Газпром #Австрия #ЭкспортГаза
Насколько эффективна нефтедобыча в Казахстане?
Олжас Байдильдинов написал о нефтяниках, в очередной раз бастующих в Жанаозене. Среди их требований - предоставление рабочих мест в штате "Озенмунайгаза" детям пенсионеров и работников, потерявшим здоровье на производстве (вне зависимости от квалификации), а также двукратное увеличение выплат при выходе работников на досрочную пенсию, до $89 тыс. на человека. О таких условиях могут мечтать не только нефтяники в соседних Узбекистане и Туркмении, но и в России и странах Восточной Европы.
"Озенмунайгаз" (и КМГ в целом) - во многом особенный случай, ведь у СРП в Казахстане обычно не возникает таких проблем, но национальная компания в случае принятия требований бастующих станет, вероятно, одним из филиалом Министерства труда и социальной защиты. Олжас предлагает радикальный ответ протестующим - сокращение штата КМГ вдвое и отказ от "региональных привилегий". А насколько (не)эффективны нефтяники Казахстана сейчас? В качестве метрики выберем добычу в тоннах нефтяного эквивалента (тнэ, включая нефть и газ) на 1 занятого в отрасли (только добыча) и доверимся государственной статистике. Для того, чтобы минимизировать эффекты, связанные с колебаниями добычи из-за пандемии коронавируса и ОПЕК+, будем рассматривать среднюю производительность за 2019-23 гг.
У Казахстана "в среднем" неплохие показатели (1,6 тыс. т/сотрудника), сравнимые с результатами соседнего Узбекистана, но на треть меньше чем в России и Азербайджане. А на сколько отличаются результаты у КМГ и СРП? И нужно ли КМГ стремиться к выкупу СРП у иностранных акционеров?
#МеждународныеСравнения #Казахстан
Олжас Байдильдинов написал о нефтяниках, в очередной раз бастующих в Жанаозене. Среди их требований - предоставление рабочих мест в штате "Озенмунайгаза" детям пенсионеров и работников, потерявшим здоровье на производстве (вне зависимости от квалификации), а также двукратное увеличение выплат при выходе работников на досрочную пенсию, до $89 тыс. на человека. О таких условиях могут мечтать не только нефтяники в соседних Узбекистане и Туркмении, но и в России и странах Восточной Европы.
"Озенмунайгаз" (и КМГ в целом) - во многом особенный случай, ведь у СРП в Казахстане обычно не возникает таких проблем, но национальная компания в случае принятия требований бастующих станет, вероятно, одним из филиалом Министерства труда и социальной защиты. Олжас предлагает радикальный ответ протестующим - сокращение штата КМГ вдвое и отказ от "региональных привилегий". А насколько (не)эффективны нефтяники Казахстана сейчас? В качестве метрики выберем добычу в тоннах нефтяного эквивалента (тнэ, включая нефть и газ) на 1 занятого в отрасли (только добыча) и доверимся государственной статистике. Для того, чтобы минимизировать эффекты, связанные с колебаниями добычи из-за пандемии коронавируса и ОПЕК+, будем рассматривать среднюю производительность за 2019-23 гг.
У Казахстана "в среднем" неплохие показатели (1,6 тыс. т/сотрудника), сравнимые с результатами соседнего Узбекистана, но на треть меньше чем в России и Азербайджане. А на сколько отличаются результаты у КМГ и СРП? И нужно ли КМГ стремиться к выкупу СРП у иностранных акционеров?
#МеждународныеСравнения #Казахстан
Налогообложение нефтяного сектора: еще много идей
На протяжении последних лет одним из главных генераторов идей о том, как нужно изменить налогообложение, была "Роснефть". Компания регулярно выходила в Правительство с предложением изменить формулу расчета НДПИ на нефть, предоставить дополнительные льготы нефтяникам, выровнять налоговые льготы для разных компаний и т.д. Этой осенью почин поддержал Минфин, с ходу задавший высокий темп изменений.
Еще в сентябре предполагалось, что цена на нефть при расчете налогов будет определяться на основе трех индикаторов - котировок Urals FOB, цены Brent с фиксированным дисконтом и индекса СПбМТСБ. Уже в октябре Минфин резко изменил позицию, оставив в расчетах только Urals FOB. Прошел месяц и министерство решилось на новые изменения, добавив в расчет цен ESPO.
Это не единственный пример "быстрых изменений". В октябре были продлены льготы для месторождения им. Филановского, с одновременным повышением ставки до 34%. Всего спустя месяц месторождение было признано "высокомаржинальным", и ставка налога на прибыль может вырасти до 40%. Как и для еще одной "высокомаржинальной компании" - "Транснефти". Последние ли это налоговые новации в этом году?Инвест-телеграм уже обсуждает возможных новых кандидатов для повышения налогов и, минфин еще может вернуться в Госдуму с рождественским проектом правок в НК.
Эта осень показала, что у минфина и нефтегазовой отрасли (а, возможно, и экономики в целом) есть, как минимум, две проблемы. Во-первых, стабильность налогового режима сейчас изменяется месяцами и неделями, в таких условиях сложно быть успешным, а, может быть, и не нужно - пример РЖД, получившей рекордную индексацию и купившей небоскреб в Москва-Сити вместо погашения кредитов и финансирования инфраструктуры, показывает какими приоритетами госкомпаниям нужно руководствоваться сейчас.
И, во-вторых, коммуникация. Её нет. РБК опубликовали материал о возможных изменениях в понедельник, и за эти два дня мы не получили детального комментария ни от Минфина, ни от Минэнерго, ни от аппарата Правительства, ни от профильных комитетов Госдумы. Главная новость Минфина - новый общественный совет, ответственным секретарем которого будет работать целый замминистра; глава Минэнерго проводит серию встреч с губернаторами, а в комитете по энергетике Госдумы планируют обсудить доклад, сделанный полгода назад главой "Росатома".
На комментирование налоговых изменений, затрагивающих крупнейшие компании страны и меняющих перспективы целых отраслей, у ФОИВ пока нет времени.
#Налогообложение #Urals #Транснефть
На протяжении последних лет одним из главных генераторов идей о том, как нужно изменить налогообложение, была "Роснефть". Компания регулярно выходила в Правительство с предложением изменить формулу расчета НДПИ на нефть, предоставить дополнительные льготы нефтяникам, выровнять налоговые льготы для разных компаний и т.д. Этой осенью почин поддержал Минфин, с ходу задавший высокий темп изменений.
Еще в сентябре предполагалось, что цена на нефть при расчете налогов будет определяться на основе трех индикаторов - котировок Urals FOB, цены Brent с фиксированным дисконтом и индекса СПбМТСБ. Уже в октябре Минфин резко изменил позицию, оставив в расчетах только Urals FOB. Прошел месяц и министерство решилось на новые изменения, добавив в расчет цен ESPO.
Это не единственный пример "быстрых изменений". В октябре были продлены льготы для месторождения им. Филановского, с одновременным повышением ставки до 34%. Всего спустя месяц месторождение было признано "высокомаржинальным", и ставка налога на прибыль может вырасти до 40%. Как и для еще одной "высокомаржинальной компании" - "Транснефти". Последние ли это налоговые новации в этом году?Инвест-телеграм уже обсуждает возможных новых кандидатов для повышения налогов и, минфин еще может вернуться в Госдуму с рождественским проектом правок в НК.
Эта осень показала, что у минфина и нефтегазовой отрасли (а, возможно, и экономики в целом) есть, как минимум, две проблемы. Во-первых, стабильность налогового режима сейчас изменяется месяцами и неделями, в таких условиях сложно быть успешным, а, может быть, и не нужно - пример РЖД, получившей рекордную индексацию и купившей небоскреб в Москва-Сити вместо погашения кредитов и финансирования инфраструктуры, показывает какими приоритетами госкомпаниям нужно руководствоваться сейчас.
И, во-вторых, коммуникация. Её нет. РБК опубликовали материал о возможных изменениях в понедельник, и за эти два дня мы не получили детального комментария ни от Минфина, ни от Минэнерго, ни от аппарата Правительства, ни от профильных комитетов Госдумы. Главная новость Минфина - новый общественный совет, ответственным секретарем которого будет работать целый замминистра; глава Минэнерго проводит серию встреч с губернаторами, а в комитете по энергетике Госдумы планируют обсудить доклад, сделанный полгода назад главой "Росатома".
На комментирование налоговых изменений, затрагивающих крупнейшие компании страны и меняющих перспективы целых отраслей, у ФОИВ пока нет времени.
#Налогообложение #Urals #Транснефть
Миллениалы изобретают Госплан: Кирилл Родионов и налогообложение нефтяной отрасли
Кирилл Родионов придумал как добиться "справедливого" налогообложения нефтяной отрасли, избавившись от "теневого административного торга". Для этого нужно "цифровизовать [пунктуация и орфография автора сохранены] базу данных о месторождениях, включая информацию о содержании серы и плотности нефти... построить на основе базы данных математическую модель, которая позволяла бы автоматически варьировать ставку НДПИ". Продолжим аналогию - почему бы не определять НДФЛ и соцвзносы индивидуально для каждого гражданина, создав и "цифровизовав" базу данных по доходам и активам граждан? Жаль, что автоматизация и AI (пока) не решили все проблемы.
Воспользуемся этой возможностью не для того, чтобы покритиковать юношеский задор Кирилла Родионова, а рассказать о книге, которая сейчас может показаться наивной, но автор которой пытался простым языком рассказать о проблемах в моделировании социальных и экономических процессов. Это - "математика ставит эксперимент" Никиты Николаевича Моисеева, основателя и первого декана факультета управления и прикладной математики МФТИ. Жизнь Никиты Моисеева была тесно связана с ОПК, а одной из наиболее известных его работ стала оценка последствий "ядерной зимы", и эта работа - к сожалению - вновь стала сейчас актуальной. В качестве графика - как меняется температура поверхности Земли после массированной ядерной бомбардировки в Северном полушарии.
#КириллРодионов #НДПИ #НалогиНефть
Кирилл Родионов придумал как добиться "справедливого" налогообложения нефтяной отрасли, избавившись от "теневого административного торга". Для этого нужно "цифровизовать [пунктуация и орфография автора сохранены] базу данных о месторождениях, включая информацию о содержании серы и плотности нефти... построить на основе базы данных математическую модель, которая позволяла бы автоматически варьировать ставку НДПИ". Продолжим аналогию - почему бы не определять НДФЛ и соцвзносы индивидуально для каждого гражданина, создав и "цифровизовав" базу данных по доходам и активам граждан? Жаль, что автоматизация и AI (пока) не решили все проблемы.
Воспользуемся этой возможностью не для того, чтобы покритиковать юношеский задор Кирилла Родионова, а рассказать о книге, которая сейчас может показаться наивной, но автор которой пытался простым языком рассказать о проблемах в моделировании социальных и экономических процессов. Это - "математика ставит эксперимент" Никиты Николаевича Моисеева, основателя и первого декана факультета управления и прикладной математики МФТИ. Жизнь Никиты Моисеева была тесно связана с ОПК, а одной из наиболее известных его работ стала оценка последствий "ядерной зимы", и эта работа - к сожалению - вновь стала сейчас актуальной. В качестве графика - как меняется температура поверхности Земли после массированной ядерной бомбардировки в Северном полушарии.
#КириллРодионов #НДПИ #НалогиНефть
Иран-Китай: еще одна (планируемая) железная дорога
Глава железных дорог Ирана заявил, что Тегеран готов вернуться к обсуждению прокладки железной дороги через Афганистан для прямого сообщения с Китаем. О планах построить Трансафганскую железную дорогу иранские власти говорят с середины 2000-х гг., но пока что сотрудничество ограничилось сооружением линии Хаф-Герат (по территории Афганистана проходит лишь 85 км), запущенной еще в 2020 г. Линия работает с переменным успехом - относительно регулярные перевозки были начаты в 2023 г., но сотрудничество вряд ли можно назвать успешным - в неделю по маршруту проходит 3 поезда (в год объем перевозок не превышает 100 тыс. т), в Афганистане железнодорожную линию обслуживает около сотни сотрудников, за обучение которых отвечают иранские железные дороги.
Судя по реализации инфраструктурных проектов - и в Иране, и в Афганистане - Трансафганской железной дороге предстоит долгая жизнь. Но это не единственный проект в регионе: в 2023 г. Афганистан, Узбекистан и Пакистан договорились о строительстве железнодорожной линии "Север-Юг", при этом ширина колеи должна была соответствовать российским (1520 мм) стандартам, хотя действующие в Афганистане железные дороги используют другой стандарт (1435). Удастся ли Афганистану включиться в формирующийся в Евразии новый транспортный каркас?
#Иран #Афганистан #ЖД
Глава железных дорог Ирана заявил, что Тегеран готов вернуться к обсуждению прокладки железной дороги через Афганистан для прямого сообщения с Китаем. О планах построить Трансафганскую железную дорогу иранские власти говорят с середины 2000-х гг., но пока что сотрудничество ограничилось сооружением линии Хаф-Герат (по территории Афганистана проходит лишь 85 км), запущенной еще в 2020 г. Линия работает с переменным успехом - относительно регулярные перевозки были начаты в 2023 г., но сотрудничество вряд ли можно назвать успешным - в неделю по маршруту проходит 3 поезда (в год объем перевозок не превышает 100 тыс. т), в Афганистане железнодорожную линию обслуживает около сотни сотрудников, за обучение которых отвечают иранские железные дороги.
Судя по реализации инфраструктурных проектов - и в Иране, и в Афганистане - Трансафганской железной дороге предстоит долгая жизнь. Но это не единственный проект в регионе: в 2023 г. Афганистан, Узбекистан и Пакистан договорились о строительстве железнодорожной линии "Север-Юг", при этом ширина колеи должна была соответствовать российским (1520 мм) стандартам, хотя действующие в Афганистане железные дороги используют другой стандарт (1435). Удастся ли Афганистану включиться в формирующийся в Евразии новый транспортный каркас?
#Иран #Афганистан #ЖД
Forwarded from ACI Russia
🚫 Вчера США ввели новые санкции, которые затронули в том числе банки, через которые еще шли международные платежи
🔥 «Изменения на рынках в связи с новыми санкциями» - тема эфира Pro Markets - ACI Russia сегодня в 18:00 🕕
Подключайтесь к нам в
📍Телеграм
📍Clubhouse
Все вопросы спикерам вы можете оставлять в комментариях под этим 👇🏻 постом
📫 Если вы готовы выступить модератором или спикером эфира по любой профильной теме в будущем, напишите нам +7 (926) 143-59-23 (WhatsApp/Telegram) или [email protected]
🔥 «Изменения на рынках в связи с новыми санкциями» - тема эфира Pro Markets - ACI Russia сегодня в 18:00 🕕
Подключайтесь к нам в
📍Телеграм
📍Clubhouse
Все вопросы спикерам вы можете оставлять в комментариях под этим 👇🏻 постом
📫 Если вы готовы выступить модератором или спикером эфира по любой профильной теме в будущем, напишите нам +7 (926) 143-59-23 (WhatsApp/Telegram) или [email protected]
