🇨🇳 Менее 20 китайских брендов электромобилей будут прибыльными к концу десятилетия
Консалтинговая компания AlixPartners прогнозирует, что к концу десятилетия только 19 из 137 существующих китайских брендов электромобилей будут прибыльными. Остальные либо уйдут с рынка, либо объединятся, либо будут бороться за небольшую долю рынка.
Если кратко
▪️ Ценовая война на рынке электромобилей в Китае оказывает давление на прибыль производителей.
▪️ К концу десятилетия только 19 из 137 китайских брендов электромобилей будут прибыльными.
▪️ Китайские автопроизводители добились успеха благодаря быстрому внедрению инноваций, вертикальной интеграции и высокой производительности труда.
Ценовая война
▪️ Ценовая война, которая продолжается уже почти два года, оказывает давление на рентабельность некоторых китайских производителей электромобилей.
▪️ Ожидается, что ценовая война продолжится, поскольку такие доминирующие игроки, как BYD и Tesla стремятся укрепить свои позиции.
Консолидация рынка
▪️ AlixPartners прогнозирует, что к концу десятилетия только 19 из 137 существующих китайских брендов электромобилей будут прибыльными.
▪️ Остальные производители либо уйдут с рынка, либо объединятся, либо будут бороться за небольшую долю рынка.
Преимущества китайских автопроизводителей
▪️ AlixPartners отмечает, что китайские автопроизводители добились успеха благодаря ряду факторов:
Быстрое внедрение инноваций: Китайские компании внедряют новые технологии и модели, удовлетворяя минимальные требования безопасности и нормативные требования, а затем совершенствуя свои продукты с помощью обновлений программного обеспечения.
Вертикальная интеграция: Китайские компании активно инвестируют в технологии производства аккумуляторов и материалов, а также привлекают поставщиков на ранних этапах разработки.
Высокая производительность труда: Китайские компании отличаются высокой производительностью труда, что позволяет им снижать издержки.
Источник: Bloomberg
#Китай #Электромобили #АвтомобильнаяПромышленность #Конкуренция #Инновации #Производительность #Рынок
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Консалтинговая компания AlixPartners прогнозирует, что к концу десятилетия только 19 из 137 существующих китайских брендов электромобилей будут прибыльными. Остальные либо уйдут с рынка, либо объединятся, либо будут бороться за небольшую долю рынка.
Если кратко
▪️ Ценовая война на рынке электромобилей в Китае оказывает давление на прибыль производителей.
▪️ К концу десятилетия только 19 из 137 китайских брендов электромобилей будут прибыльными.
▪️ Китайские автопроизводители добились успеха благодаря быстрому внедрению инноваций, вертикальной интеграции и высокой производительности труда.
Ценовая война
▪️ Ценовая война, которая продолжается уже почти два года, оказывает давление на рентабельность некоторых китайских производителей электромобилей.
"Пока у таких крупных игроков, как BYD, все еще есть валовая прибыль, всегда есть место для дальнейшей ценовой войны," — сказал Стивен Дайер, управляющий директор AlixPartners в Шанхае.
▪️ Ожидается, что ценовая война продолжится, поскольку такие доминирующие игроки, как BYD и Tesla стремятся укрепить свои позиции.
Консолидация рынка
▪️ AlixPartners прогнозирует, что к концу десятилетия только 19 из 137 существующих китайских брендов электромобилей будут прибыльными.
▪️ Остальные производители либо уйдут с рынка, либо объединятся, либо будут бороться за небольшую долю рынка.
Преимущества китайских автопроизводителей
▪️ AlixPartners отмечает, что китайские автопроизводители добились успеха благодаря ряду факторов:
Быстрое внедрение инноваций: Китайские компании внедряют новые технологии и модели, удовлетворяя минимальные требования безопасности и нормативные требования, а затем совершенствуя свои продукты с помощью обновлений программного обеспечения.
Вертикальная интеграция: Китайские компании активно инвестируют в технологии производства аккумуляторов и материалов, а также привлекают поставщиков на ранних этапах разработки.
Высокая производительность труда: Китайские компании отличаются высокой производительностью труда, что позволяет им снижать издержки.
"В то время как работники традиционных автопроизводителей работают сверхурочно максимум 20 часов в месяц, сотрудники китайских производителей NEV могут работать сверхурочно до 140 часов в месяц," — говорится в статье.
Источник: Bloomberg
#Китай #Электромобили #АвтомобильнаяПромышленность #Конкуренция #Инновации #Производительность #Рынок
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
👍6⚡2
🚁 Китай приближается к запуску сервисов летающих такси: EHang ждет одобрения Пекина
Китайский производитель летающих такси EHang приблизился к запуску коммерческих услуг на материке после того, как регулирующий орган — Управление гражданской авиации Китая (CAAC) — принял заявку компании на получение сертификата авиаперевозчика.
▪️ Новая система для беспилотных аппаратов
Компания EHang, базирующаяся в Гуанчжоу, столице южной провинции Гуандун, заявила в понедельник, что CAAC начало рассматривать ее заявку на получение лицензии на предоставление внутренних авиаперевозок.
▪️ Прорыв в развитии низковысотной экономики
Успешные инициативы EHang в области сертификации знаменуют собой прорыв в многосторонних усилиях материкового Китая по созданию национальной низковысотной экономики, охватывающей широкий спектр отраслей, связанных с пилотируемыми и беспилотными летательными аппаратами с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), работающими на высоте ниже 1000 метров.
▪️ Потенциал летающих такси
Хотя процесс рассмотрения CAAC может занять некоторое время, этот последний процесс сертификации для EHang отражает потенциал летающих такси на внутреннем рынке на фоне поддержки Пекином низковысотной экономики.
Источник: South China Morning Post
#Китай #летающиетакси #EHang #технологии #инновации #транспорт #авиация #инвестиции
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Китайский производитель летающих такси EHang приблизился к запуску коммерческих услуг на материке после того, как регулирующий орган — Управление гражданской авиации Китая (CAAC) — принял заявку компании на получение сертификата авиаперевозчика.
▪️ Новая система для беспилотных аппаратов
Компания EHang, базирующаяся в Гуанчжоу, столице южной провинции Гуандун, заявила в понедельник, что CAAC начало рассматривать ее заявку на получение лицензии на предоставление внутренних авиаперевозок.
«Мы… на шаг ближе к реализации нашей цели — коммерческой эксплуатации беспилотных летательных аппаратов для перевозки пассажиров, что является последним шагом на пути выхода городской воздушной мобильности на потребительский рынок», — заявил в своем заявлении основатель, председатель и главный исполнительный директор EHang Ху Хуачжи.
▪️ Прорыв в развитии низковысотной экономики
Успешные инициативы EHang в области сертификации знаменуют собой прорыв в многосторонних усилиях материкового Китая по созданию национальной низковысотной экономики, охватывающей широкий спектр отраслей, связанных с пилотируемыми и беспилотными летательными аппаратами с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), работающими на высоте ниже 1000 метров.
▪️ Потенциал летающих такси
Хотя процесс рассмотрения CAAC может занять некоторое время, этот последний процесс сертификации для EHang отражает потенциал летающих такси на внутреннем рынке на фоне поддержки Пекином низковысотной экономики.
Источник: South China Morning Post
#Китай #летающиетакси #EHang #технологии #инновации #транспорт #авиация #инвестиции
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
🥱5👍3👎2🤔1
🇨🇳📉 Смогут ли китайские технологические гиганты обойтись без потребителей?
Если кратко: Китайские технологические компании сталкиваются с трудностями в условиях снижения потребительской активности. Снижение цен и агрессивные кампании не приводят к росту продаж, поэтому Пекину необходимо стимулировать расходы.
▪️ Слабые результаты торговых фестивалей
Отчеты о прибыли китайских технологических компаний за последний квартал должны стать тревожным сигналом для Пекина. Alibaba Group Holding Ltd. и JD.-om Inc. предприняли все возможное, чтобы привлечь покупателей во время торгового фестиваля 618, который проходил в квартале, закончившемся в июне. Они предлагали беспрецедентные скидки на все - от iPhone до домашней одежды, привлекали звезд первой величины, таких как Рианна, для продвижения товаров и даже экспериментировали с цифровыми аватарами руководителей, которые продавали товары в прямом эфире. Однако выручка Alibaba от ее основных платформ электронной коммерции упала примерно на 1,4%, а розничная выручка JD-com, которая предлагала одни из самых больших скидок, увеличилась на 1,5%.
▪️ Потребители не спешат тратить
Несмотря на снижение цен и запуск одних из самых агрессивных кампаний, этого оказалось недостаточно, чтобы заставить китайских потребителей раскошелиться. Это не стало полной неожиданностью, поскольку страна все еще сталкивается с трудностями в экономике, характеризующимися затяжным спадом на рынке жилья и высоким уровнем безработицы среди молодежи.
▪️ Фокус на инновации и зарубежные рынки
Одним из вариантов для китайских компаний электронной коммерции в условиях внутренних трудностей является поиск новых источников дохода за рубежом. Этот путь оказался успешным для PDD Holdings Inc. - материнской компании Temu, конкурента Alibaba и JD-com. Экспансия PDD недавно помогла ее основателю Колину Хуангу стать самым богатым человеком в Китае.
В конечном счете, этим крупным технологическим компаниям будет очень трудно расти без восстановления доверия потребителей внутри страны. "Если Пекин хочет поддержать реальное восстановление своих передовых компаний электронной коммерции и экономики в целом, ему необходимо начать проводить политику, стимулирующую потребительские расходы", - считают эксперты.
Источник: The Wall Street Journal
#Китай #экономика #технологии #потребление #инновации
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Если кратко: Китайские технологические компании сталкиваются с трудностями в условиях снижения потребительской активности. Снижение цен и агрессивные кампании не приводят к росту продаж, поэтому Пекину необходимо стимулировать расходы.
▪️ Слабые результаты торговых фестивалей
Отчеты о прибыли китайских технологических компаний за последний квартал должны стать тревожным сигналом для Пекина. Alibaba Group Holding Ltd. и JD.-om Inc. предприняли все возможное, чтобы привлечь покупателей во время торгового фестиваля 618, который проходил в квартале, закончившемся в июне. Они предлагали беспрецедентные скидки на все - от iPhone до домашней одежды, привлекали звезд первой величины, таких как Рианна, для продвижения товаров и даже экспериментировали с цифровыми аватарами руководителей, которые продавали товары в прямом эфире. Однако выручка Alibaba от ее основных платформ электронной коммерции упала примерно на 1,4%, а розничная выручка JD-com, которая предлагала одни из самых больших скидок, увеличилась на 1,5%.
▪️ Потребители не спешат тратить
Несмотря на снижение цен и запуск одних из самых агрессивных кампаний, этого оказалось недостаточно, чтобы заставить китайских потребителей раскошелиться. Это не стало полной неожиданностью, поскольку страна все еще сталкивается с трудностями в экономике, характеризующимися затяжным спадом на рынке жилья и высоким уровнем безработицы среди молодежи.
▪️ Фокус на инновации и зарубежные рынки
"В условиях, когда электронная коммерция сталкивается с трудностями, а макроэкономические препятствия приобретают все более серьезный характер, компаниям следует сосредоточиться на инновациях и альтернативных способах получения доходов", - считают аналитики.
Одним из вариантов для китайских компаний электронной коммерции в условиях внутренних трудностей является поиск новых источников дохода за рубежом. Этот путь оказался успешным для PDD Holdings Inc. - материнской компании Temu, конкурента Alibaba и JD-com. Экспансия PDD недавно помогла ее основателю Колину Хуангу стать самым богатым человеком в Китае.
В конечном счете, этим крупным технологическим компаниям будет очень трудно расти без восстановления доверия потребителей внутри страны. "Если Пекин хочет поддержать реальное восстановление своих передовых компаний электронной коммерции и экономики в целом, ему необходимо начать проводить политику, стимулирующую потребительские расходы", - считают эксперты.
Источник: The Wall Street Journal
#Китай #экономика #технологии #потребление #инновации
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
👍6
Если кратко: Xpeng Inc. ищет площадку для производства в Европе, чтобы смягчить влияние импортных пошлин на свои автомобили. Компания также планирует создать в Европе крупный дата-центр, чтобы обеспечить эффективный сбор данных для функций автономного вождения.
▪️ Поиск площадки для производства
Xpeng находится на начальном этапе выбора площадки в Европейском союзе в рамках своего будущего плана по локализации производства, сказал генеральный директор Хэ Сяопен в интервью Bloomberg в штаб-квартире компании в Гуанчжоу, Китай.
«Мы будем строить мощности в районах с относительно низкими трудовыми рисками», — сказал он, добавив, что Xpeng также планирует создать крупный дата-центр в Европе, поскольку эффективный сбор данных становится крайне важным для функций интеллектуального вождения автомобилей.
▪️ Конкуренция и торговые барьеры
Создание производственных мощностей в Европе позволит Xpeng присоединиться к растущему числу китайских производителей электромобилей, включая BYD Co., Chery Automobile Co. и Zeekr от Zhejiang Geely Holding Group Co., которые стремятся создать производство в регионе, чтобы минимизировать влияние решения Европейского союза увеличить пошлины на электромобили китайского производства до 36,3%. Xpeng столкнутся с дополнительной пошлиной в размере 21,3%.
«Мы не убираем людей из авиации, мы меняем их роль», — сказала она.
▪️ Преимущества в области искусственного интеллекта
Xpeng также считает, что ее опыт в области искусственного интеллекта и усовершенствованных функций помощи водителю поможет ей выйти на европейский рынок. Это одна из причин, по которой ей придется создать там крупный дата-центр, прежде чем она сможет представить эти функции в регионе, сказал Хэ.
«Продажа миллиона автомобилей с искусственным интеллектом в год будет предпосылкой для компаний, которые в итоге станут победителями в течение следующих 10 лет, в течение которых человек-водитель, возможно, будет трогать руль менее одного раза в день в среднем во время ежедневных поездок на работу», — сказал он. «Мы увидим, как компании выпускают такие продукты с 2025 года, и Xpeng будет в их числе».
Источник: Bloomberg
#Китай #электромобили #Европа #производство #тарифы #Xpeng #конкуренция #инновации
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤🔥1👎1
🇭🇰 Ant Group (принадлежащий частично Alibaba и Джеку Ма): Zan хочет стать Google или Microsoft Web3 в Гонконге
Если кратко: Ant Digital Technologies, дочерняя компания Ant Group, стремится сделать свой новый блокчейн-проект Zan ключевым игроком в глобальной индустрии Web3, используя поддерживающую среду Гонконга. Генеральный директор Zan, Кобе Чжан Хуэй, заявил, что компания нацелена на получение наибольшей доли рынка в Азиатско-Тихоокеанском регионе в течение двух-трех лет.
▪️ Стратегия роста
Zan была основана в сентябре прошлого года с целью создания критической технологической компании в сердце Web3, аналогично тому, как Google и Microsoft стали важными поставщиками услуг в эпоху Web 2.0. Чжан отметил, что компания намерена использовать накопленный опыт Ant в области финансового соблюдения и блокчейна для поддержки разработчиков Web3.
▪️ Цели и амбиции
Zan планирует предложить набор технических решений для разработчиков Web3, включая услуги по предоставлению узлов и проверке клиентов, с целью занять наибольшую долю рынка в Азиатско-Тихоокеанском регионе в ближайшие два-три года. Чжан подчеркнул, что создание компании в Гонконге дает больше свободы для исследований благодаря поддерживающей политике города.
▪️ Сравнение с материковым Китаем
Занимая лидирующие позиции на материковом рынке блокчейна, где AntChain стала крупнейшей платформой для бизнеса, Zan стремится расширить свои услуги за пределы Китая. Чжан отметил, что материковый Китай более консервативен в отношении некоторых инноваций Web3, и компания хочет реализовать более «перспективные» проекты в открытой среде Гонконга.
Источник: South China Morning Post
#Китай #AntGroup #блокчейн #Web3 #Гонконг #инновации #технологии
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Если кратко: Ant Digital Technologies, дочерняя компания Ant Group, стремится сделать свой новый блокчейн-проект Zan ключевым игроком в глобальной индустрии Web3, используя поддерживающую среду Гонконга. Генеральный директор Zan, Кобе Чжан Хуэй, заявил, что компания нацелена на получение наибольшей доли рынка в Азиатско-Тихоокеанском регионе в течение двух-трех лет.
▪️ Стратегия роста
Zan была основана в сентябре прошлого года с целью создания критической технологической компании в сердце Web3, аналогично тому, как Google и Microsoft стали важными поставщиками услуг в эпоху Web 2.0. Чжан отметил, что компания намерена использовать накопленный опыт Ant в области финансового соблюдения и блокчейна для поддержки разработчиков Web3.
«Мы надеемся предоставить технологические услуги, которые Ant накопила за годы, включая не только блокчейн, но и разработки в области финансового соблюдения», — сказал Чжан в интервью.
▪️ Цели и амбиции
Zan планирует предложить набор технических решений для разработчиков Web3, включая услуги по предоставлению узлов и проверке клиентов, с целью занять наибольшую долю рынка в Азиатско-Тихоокеанском регионе в ближайшие два-три года. Чжан подчеркнул, что создание компании в Гонконге дает больше свободы для исследований благодаря поддерживающей политике города.
▪️ Сравнение с материковым Китаем
Занимая лидирующие позиции на материковом рынке блокчейна, где AntChain стала крупнейшей платформой для бизнеса, Zan стремится расширить свои услуги за пределы Китая. Чжан отметил, что материковый Китай более консервативен в отношении некоторых инноваций Web3, и компания хочет реализовать более «перспективные» проекты в открытой среде Гонконга.
Источник: South China Morning Post
#Китай #AntGroup #блокчейн #Web3 #Гонконг #инновации #технологии
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
👍19❤1🗿1
Если кратко: Alibaba Group Holding Ltd. получила одобрение китайского антимонопольного регулятора более чем через три года после начала масштабного расследования, что указывает на стремление Пекина поддержать интернет-сектор страны. Теперь Alibaba может сосредоточиться на инновациях и улучшении своих услуг после завершения антимонопольного контроля.
▪️ Завершение антимонопольного контроля
Государственная администрация по регулированию рынка (SAMR) подтвердила, что Alibaba прекратила монополистические практики, которые стали причиной расследования более трех лет назад. В результате компания больше не будет навязывать эксклюзивные соглашения торговцам и улучшит услуги для покупателей.
«Согласно проверке и оценке, Alibaba полностью прекратила монопольное поведение», — говорится в заявлении регулятора.
▪️ Рынок и экономические условия
Это одобрение совпало с растущими призывами о поддержке частного сектора и технологической отрасли, особенно в условиях замедления экономики после пандемии. Alibaba, управляющая онлайн-рынками Taobao и Tmall, считается индикатором потребительских расходов и экономической активности в Китае.
▪️ Будущее компании
Alibaba отметила, что это событие является «новым стартом» для группы. «В будущем мы продолжим увеличивать инвестиции в технологии для стимулирования здорового развития платформенной экономики и создания большей ценности для общества», — заявила компания.
Источник: Bloomberg
#Китай #Alibaba #экономика #антимонопольный_контроль #инновации #интернет #рынок
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍42🍾6🥱2
🚀🇨🇳 Летающий автомобиль Xpeng Aeroht совершил первый полет в Гуанчжоу
Если кратко: Китайская компания Xpeng Aeroht представила свой первый летающий автомобиль, который может взлетать и садиться вертикально. Компания планирует начать продажи до конца года и начать массовое производство в 2026 году.
▪️ Уникальная конструкция
«Летающий авианосец», как назвали свою разработку в Xpeng Aeroht, представляет собой двухкомпонентную систему, состоящую из наземного транспортного средства и электрического летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL). Наземный транспорт, гибридный пикап с увеличенным запасом хода, служит как транспортным средством, так и зарядной станцией для летательного аппарата. Летательный аппарат, оснащенный роторами и складывающимися крыльями, может быть полностью убран внутрь автомобиля, что делает его первым в своем роде в мире.
▪️ Амбициозные планы
Компания Xpeng Aeroht планирует начать предварительные продажи летающего автомобиля до конца года, а массовое производство намечено на 2026 год. Цена на новинку составит менее 2 миллионов юаней (около 280 тысяч долларов США), что делает ее доступной для широкого круга покупателей.
▪️ Ориентация на потребительский рынок
В отличие от многих конкурентов, которые ориентируются на корпоративных или государственных клиентов, Xpeng Aeroht планирует продавать свой летающий автомобиль индивидуальным потребителям. Компания рассчитывает, что ее разработкой заинтересуются любители технологий, которые ценят передовые инновации и ищут уникальных впечатлений.
▪️ Широкие возможности применения
Xpeng Aeroht видит для своего летающего автомобиля широкий спектр применений. Помимо личного транспорта, он может использоваться для оказания экстренной медицинской помощи, спасения людей при стихийных бедствиях, патрулирования дорог и даже в качестве спасательных капсул для высотных зданий.
#Xpeng #летающиеавтомобили #инновации #Китай #технологии #будущее
Источник: Пресс-релиз Xpeng Aeroht.
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Если кратко: Китайская компания Xpeng Aeroht представила свой первый летающий автомобиль, который может взлетать и садиться вертикально. Компания планирует начать продажи до конца года и начать массовое производство в 2026 году.
▪️ Уникальная конструкция
«Летающий авианосец», как назвали свою разработку в Xpeng Aeroht, представляет собой двухкомпонентную систему, состоящую из наземного транспортного средства и электрического летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL). Наземный транспорт, гибридный пикап с увеличенным запасом хода, служит как транспортным средством, так и зарядной станцией для летательного аппарата. Летательный аппарат, оснащенный роторами и складывающимися крыльями, может быть полностью убран внутрь автомобиля, что делает его первым в своем роде в мире.
▪️ Амбициозные планы
Компания Xpeng Aeroht планирует начать предварительные продажи летающего автомобиля до конца года, а массовое производство намечено на 2026 год. Цена на новинку составит менее 2 миллионов юаней (около 280 тысяч долларов США), что делает ее доступной для широкого круга покупателей.
▪️ Ориентация на потребительский рынок
В отличие от многих конкурентов, которые ориентируются на корпоративных или государственных клиентов, Xpeng Aeroht планирует продавать свой летающий автомобиль индивидуальным потребителям. Компания рассчитывает, что ее разработкой заинтересуются любители технологий, которые ценят передовые инновации и ищут уникальных впечатлений.
▪️ Широкие возможности применения
Xpeng Aeroht видит для своего летающего автомобиля широкий спектр применений. Помимо личного транспорта, он может использоваться для оказания экстренной медицинской помощи, спасения людей при стихийных бедствиях, патрулирования дорог и даже в качестве спасательных капсул для высотных зданий.
#Xpeng #летающиеавтомобили #инновации #Китай #технологии #будущее
Источник: Пресс-релиз Xpeng Aeroht.
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
👍19❤1🔥1
🇨🇳📈 Китай может избежать «потерянных десятилетий» Японии
Если кратко: Китай сталкивается с экономическими трудностями, напоминая ситуацию в Японии в 1990-х годах. Однако эксперты считают, что Китай имеет больше общего с Южной Кореей того периода и может добиться устойчивого роста, сделав ставку на инновации.
▪️ Параллели и отличия
Замедление экономического роста Китая, падение цен на недвижимость и дефляция вызывают опасения повторения японского сценария «потерянных десятилетий». Однако Китай находится на другом этапе развития, напоминая скорее Южную Корею конца 1990-х годов.
▪️ Уроки Южной Кореи
После азиатского финансового кризиса 1997-1998 годов Южная Корея провела реструктуризацию экономики, сделав ставку на развитие высокотехнологичных отраслей и экспорт. Это позволило стране добиться впечатляющего роста.
▪️ Инновации как драйвер роста
Китай также делает ставку на инновации, инвестируя в электромобили, чистые технологии и другие перспективные отрасли. Это уже приносит плоды: Китай стал мировым лидером в производстве электромобилей и солнечных панелей.
▪️ Прогнозы и вызовы
Эксперты считают, что Китай может обеспечить долгосрочный экономический рост на уровне 4-6%, что значительно выше, чем у Японии. Однако для этого Китаю необходимо преодолеть ряд вызовов, таких как торговые барьеры со стороны США и Европы, а также усиливающееся вмешательство государства в экономику.
#Китай #экономика #инновации #Япония #ЮжнаяКорея
Источник: Bloomberg Businessweek.
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Если кратко: Китай сталкивается с экономическими трудностями, напоминая ситуацию в Японии в 1990-х годах. Однако эксперты считают, что Китай имеет больше общего с Южной Кореей того периода и может добиться устойчивого роста, сделав ставку на инновации.
▪️ Параллели и отличия
Замедление экономического роста Китая, падение цен на недвижимость и дефляция вызывают опасения повторения японского сценария «потерянных десятилетий». Однако Китай находится на другом этапе развития, напоминая скорее Южную Корею конца 1990-х годов.
▪️ Уроки Южной Кореи
После азиатского финансового кризиса 1997-1998 годов Южная Корея провела реструктуризацию экономики, сделав ставку на развитие высокотехнологичных отраслей и экспорт. Это позволило стране добиться впечатляющего роста.
▪️ Инновации как драйвер роста
Китай также делает ставку на инновации, инвестируя в электромобили, чистые технологии и другие перспективные отрасли. Это уже приносит плоды: Китай стал мировым лидером в производстве электромобилей и солнечных панелей.
▪️ Прогнозы и вызовы
Эксперты считают, что Китай может обеспечить долгосрочный экономический рост на уровне 4-6%, что значительно выше, чем у Японии. Однако для этого Китаю необходимо преодолеть ряд вызовов, таких как торговые барьеры со стороны США и Европы, а также усиливающееся вмешательство государства в экономику.
#Китай #экономика #инновации #Япония #ЮжнаяКорея
Источник: Bloomberg Businessweek.
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
👍9👎1
📈 Китай не уничтожил свой технологический сектор, а сделал его сильнее
Если кратко: Жесткие меры китайских властей в отношении технологического сектора, вопреки ожиданиям Запада, не уничтожили его, а перенаправили на достижение стратегических целей, что может изменить глобальный баланс сил.
Многие на Западе считают, что Китай загнал свою технологическую индустрию в тупик. Количество стартапов сократилось на 50 000 с пика 2018 года, а рыночная капитализация крупнейших технологических компаний, таких как Alibaba и Tencent, сократилась на сотни миллиардов долларов.
▪️ Новая цель - национальная мощь
Однако это не означает, что инновационная экосистема Китая замедляется. Напротив, Си Цзиньпин лишь уточнил ее цель, сместив фокус на достижение национальной мощи и безопасности.
Пекин дал своей технологической индустрии то, о чем Кремниевая долина может только мечтать: миссию. Власти Китая обозначили видение технологического будущего, в котором страна лидирует в таких стратегических областях, как искусственный интеллект, передовое производство и зеленые технологии.
▪️ Угроза как стимул
Многие китайцы считают, что мир стал менее безопасным, чем пять лет назад, и видят в напряженности в отношениях с Вашингтоном одну из самых серьезных проблем. Эта экзистенциальная угроза отставания от США используется в качестве движущей силы для технологических амбиций Китая.
▪️ США недооценивают Китай?
США, возможно, в настоящее время лидируют в таких передовых технологиях, как ИИ, но Китай быстро прогрессирует, стремясь сократить этот разрыв. Недавние исследования показывают, что целеустремленность Коммунистической партии в доминировании на этих глобальных рынках стимулирует инновации более быстрыми темпами, чем считалось ранее.
Вашингтону было бы разумнее поощрять исследования, направленные на достижение важных целей, а не оставлять смелые амбиции Америки на милость интересам больших технологических компаний.
Источник: Bloomberg
#Китай #технологии #инновации #экономика #геополитика #США #ИИ
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
————————————
😁 😂 И это статья в Блумберге. В Блумберге, Карл!
Да, не то что Китай — 💩, а Си — 🤥. А вот так вот.
Что творится, что творится!
Почему так происходит?
🔥 — Си Цзиньпин писал этот текст сам
💯 — Блумберг затарился Китаем
🤷♂️ — Что это было? Ущипните меня!
Если кратко: Жесткие меры китайских властей в отношении технологического сектора, вопреки ожиданиям Запада, не уничтожили его, а перенаправили на достижение стратегических целей, что может изменить глобальный баланс сил.
Многие на Западе считают, что Китай загнал свою технологическую индустрию в тупик. Количество стартапов сократилось на 50 000 с пика 2018 года, а рыночная капитализация крупнейших технологических компаний, таких как Alibaba и Tencent, сократилась на сотни миллиардов долларов.
▪️ Новая цель - национальная мощь
Однако это не означает, что инновационная экосистема Китая замедляется. Напротив, Си Цзиньпин лишь уточнил ее цель, сместив фокус на достижение национальной мощи и безопасности.
Пекин дал своей технологической индустрии то, о чем Кремниевая долина может только мечтать: миссию. Власти Китая обозначили видение технологического будущего, в котором страна лидирует в таких стратегических областях, как искусственный интеллект, передовое производство и зеленые технологии.
▪️ Угроза как стимул
Многие китайцы считают, что мир стал менее безопасным, чем пять лет назад, и видят в напряженности в отношениях с Вашингтоном одну из самых серьезных проблем. Эта экзистенциальная угроза отставания от США используется в качестве движущей силы для технологических амбиций Китая.
▪️ США недооценивают Китай?
США, возможно, в настоящее время лидируют в таких передовых технологиях, как ИИ, но Китай быстро прогрессирует, стремясь сократить этот разрыв. Недавние исследования показывают, что целеустремленность Коммунистической партии в доминировании на этих глобальных рынках стимулирует инновации более быстрыми темпами, чем считалось ранее.
Вашингтону было бы разумнее поощрять исследования, направленные на достижение важных целей, а не оставлять смелые амбиции Америки на милость интересам больших технологических компаний.
Источник: Bloomberg
#Китай #технологии #инновации #экономика #геополитика #США #ИИ
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍
————————————
Да, не то что Китай — 💩, а Си — 🤥. А вот так вот.
Что творится, что творится!
Почему так происходит?
🔥 — Си Цзиньпин писал этот текст сам
💯 — Блумберг затарился Китаем
🤷♂️ — Что это было? Ущипните меня!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯31🔥12🤷♂4👍4⚡2❤1😁1
Если кратко: Государственная полупроводниковая лаборатория в Китае заявила, что достигла «важной вехи» в разработке кремниевой фотоники, которая может помочь стране преодолеть существующие технические барьеры в проектировании чипов и достичь самообеспеченности на фоне санкций США. Лаборатория JFS, расположенная в Ухане, столице центральной провинции Хубэй и национальной базе исследований в области фотоники, смогла зажечь лазерный источник света, интегрированный с кремниевым чипом, что впервые было успешно сделано в Китае, говорится в сообщении в блоге, опубликованном лабораторией на прошлой неделе.
▪️ Прорыв в оптоэлектронике
Это достижение означает, что Китай заполнил «один из немногих пробелов» в своей оптоэлектронной технологии, сообщило в пятницу государственное СМИ «Жэньминь жибао». Кремниевая фотоника использует для передачи оптические сигналы вместо электрических. Она направлена на устранение ограничений, накладываемых существующими технологиями, поскольку передача электрических сигналов между чипами приближается к своему физическому пределу, говорится в сообщении лаборатории.
▪️ Стратегическая важность
Созданная в 2021 году при государственном финансировании в размере 8,2 миллиарда юаней (1,2B$), JFS является одним из ключевых учреждений Китая, которым поручено добиваться технологических прорывов.
▪️ Глобальный интерес
Крупные игроки мировой полупроводниковой промышленности выделяют ресурсы на развитие кремниевой фотоники, которая, как считается, является будущим создания более совершенных чипов для обработки данных и графики, а также искусственного интеллекта (ИИ). Тем не менее, предприятия столкнулись с проблемами в переводе научных прорывов в коммерческие продукты.
▪️ Альтернатива традиционным чипам
Кремниевая фотоника может представлять еще большую возможность в Китае, где экспортный контроль США в отношении передовых технологий производства чипов препятствует развитию традиционных полупроводников. Чипы на основе кремниевой фотоники могут производиться внутри страны с использованием «относительно зрелых сырьевых материалов и оборудования», не полагаясь на высококачественные машины для экстремальной ультрафиолетовой (EUV) литографии, в отличие от электрических чипов, заявил в 2022 году местным СМИ Суй Цзюнь, президент пекинского полупроводникового стартапа Sintone.
▪️ Новая линия фронта
Кремниевая фотоника может стать «новой линией фронта в технологическом соперничестве между США и Китаем», говорится в отчете, опубликованном американским аналитическим центром «Центр стратегических и международных исследований» (CSIS) в январе. «Хотя экспортный контроль под руководством США, вероятно, сдерживает возможности Китая в производстве традиционных чипов… [он] также может непреднамеренно стимулировать Китай выделять больше ресурсов на развивающиеся технологии, которые будут играть важную роль в полупроводниках следующего поколения», — написал в отчете Мэтью Рейнольдс, бывший научный сотрудник экономической программы CSIS.
Источник: South China Morning Post
#Китай #полупроводники #фотоника #технологии #санкции #инновации
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍20❤5
Стимулирующие меры Китая — лишь первый шаг на пути экономических реформ
Если кратко: Экономика Китая переживает глубокую трансформацию, отмеченную серией реформ и мер стимулирования, направленных на стабилизацию роста и определение курса устойчивого развития. Хотя эти инициативы представляют собой значительный шаг вперед, они являются лишь первыми шагами в более сложной и многогранной экономической стратегии. Путь к устойчивому росту в Китае требует многостороннего подхода, который выходит далеко за рамки немедленных фискальных и денежно-кредитных интервенций.
▪️ Необходимость структурных изменений
Он должен решать фундаментальные структурные проблемы и переосмысливать основы экономического процветания. Недавние реформы были сосредоточены на оживлении ключевых секторов экономики. Народный банк Китая осуществил снижение процентных ставок, стремясь стимулировать кредитование и инвестиции. Также были приняты фискальные меры, включая налоговые льготы для предприятий и потребителей. Хотя эти действия необходимы в краткосрочной перспективе, они в первую очередь устраняют симптомы, а не лежащие в их основе структурные проблемы.
▪️ Переход к новой модели
Суть экономической головоломки Китая заключается в его продолжающемся переходе от экспортно-ориентированной, инвестиционно-емкой модели к модели, в большей степени основанной на внутреннем потреблении и инновациях. Этот сдвиг требует не столько краткосрочного стимулирования, сколько фундаментального переосмысления экономических драйверов и социальных приоритетов. «Успех этого перехода определит экономическое будущее Китая и будет иметь далеко идущие последствия для мирового экономического ландшафта».
▪️ Инициативы на стороне спроса
Краеугольным камнем этого переосмысления должны стать надежные инициативы на стороне спроса. Повышение доверия потребителей имеет первостепенное значение, что требует проведения политики, повышающей гарантии доходов и сокращающей превентивные сбережения. Это может включать укрепление систем социальной защиты, особенно в области здравоохранения и пенсионного обеспечения, что позволит гражданам выделять больше доходов на дискреционные расходы.
▪️ Структурные реформы
Кроме того, решение проблемы неравенства доходов с помощью прогрессивного налогообложения и адресных программ социального обеспечения может дополнительно стимулировать потребление среди групп с низким уровнем доходов. Такие меры будут стимулировать экономическую активность и способствовать социальной стабильности — ключевому фактору, который политики должны учитывать при поддержании хрупкого баланса между ростом и социальной гармонией. Структурные реформы представляют собой еще один важный столп стратегии роста Китая. Необходимо повысить гибкость рынка труда, чтобы облегчить перераспределение человеческого капитала в секторы с высокой производительностью. Это требует реформ в сфере образования и профессиональной подготовки, чтобы вооружить рабочую силу навыками, соответствующими будущим экономическим потребностям.
Источник: South China Morning Post
#Китай #экономика #реформы #стимулирование #рост #инновации
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Если кратко: Экономика Китая переживает глубокую трансформацию, отмеченную серией реформ и мер стимулирования, направленных на стабилизацию роста и определение курса устойчивого развития. Хотя эти инициативы представляют собой значительный шаг вперед, они являются лишь первыми шагами в более сложной и многогранной экономической стратегии. Путь к устойчивому росту в Китае требует многостороннего подхода, который выходит далеко за рамки немедленных фискальных и денежно-кредитных интервенций.
▪️ Необходимость структурных изменений
Он должен решать фундаментальные структурные проблемы и переосмысливать основы экономического процветания. Недавние реформы были сосредоточены на оживлении ключевых секторов экономики. Народный банк Китая осуществил снижение процентных ставок, стремясь стимулировать кредитование и инвестиции. Также были приняты фискальные меры, включая налоговые льготы для предприятий и потребителей. Хотя эти действия необходимы в краткосрочной перспективе, они в первую очередь устраняют симптомы, а не лежащие в их основе структурные проблемы.
«Успех этого перехода определит экономическое будущее Китая и будет иметь далеко идущие последствия для мирового экономического ландшафта».
▪️ Переход к новой модели
Суть экономической головоломки Китая заключается в его продолжающемся переходе от экспортно-ориентированной, инвестиционно-емкой модели к модели, в большей степени основанной на внутреннем потреблении и инновациях. Этот сдвиг требует не столько краткосрочного стимулирования, сколько фундаментального переосмысления экономических драйверов и социальных приоритетов. «Успех этого перехода определит экономическое будущее Китая и будет иметь далеко идущие последствия для мирового экономического ландшафта».
▪️ Инициативы на стороне спроса
Краеугольным камнем этого переосмысления должны стать надежные инициативы на стороне спроса. Повышение доверия потребителей имеет первостепенное значение, что требует проведения политики, повышающей гарантии доходов и сокращающей превентивные сбережения. Это может включать укрепление систем социальной защиты, особенно в области здравоохранения и пенсионного обеспечения, что позволит гражданам выделять больше доходов на дискреционные расходы.
▪️ Структурные реформы
Кроме того, решение проблемы неравенства доходов с помощью прогрессивного налогообложения и адресных программ социального обеспечения может дополнительно стимулировать потребление среди групп с низким уровнем доходов. Такие меры будут стимулировать экономическую активность и способствовать социальной стабильности — ключевому фактору, который политики должны учитывать при поддержании хрупкого баланса между ростом и социальной гармонией. Структурные реформы представляют собой еще один важный столп стратегии роста Китая. Необходимо повысить гибкость рынка труда, чтобы облегчить перераспределение человеческого капитала в секторы с высокой производительностью. Это требует реформ в сфере образования и профессиональной подготовки, чтобы вооружить рабочую силу навыками, соответствующими будущим экономическим потребностям.
Источник: South China Morning Post
#Китай #экономика #реформы #стимулирование #рост #инновации
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19
Если кратко: Китайский технологический гигант Baidu готовится представить умные очки со встроенным ИИ-ассистентом на ежегодном мероприятии Baidu World в Шанхае. Новый продукт станет прямым конкурентом успешным умным очкам Meta Ray-Ban.
Технические особенности
▪️ Функциональность:
Встроенные камеры для фото- и видеосъемки.
Голосовое взаимодействие на базе модели Ernie от Baidu.
Интеграция с экосистемой Baidu, включая карты и онлайн-энциклопедию Baike.
▪️ Конкурентные преимущества:
Ожидаемая цена ниже $299 (стоимость Meta Ray-Ban).
Старт продаж планируется в начале 2025 года.
Разработка ведется подразделением Xiaodu, оцененным в $2,9 млрд.
Рыночный контекст
▪️ Конкуренция в сфере ИИ:
Meta сообщает о превышении спроса над предложением на свои умные очки.
Другие китайские производители уже выпускают очки с ИИ для перевода и навигации.
Apple также изучает возможность выхода на этот рынок.
▪️ Вызовы для Baidu:
Компания теряет лидерство в сфере ИИ-чатботов в Китае.
Doubao от ByteDance становится популярнее Ernie Bot.
Руководство предупреждает о возможном негативном влиянии ИИ на рекламные доходы.
Источник: Bloomberg
#BaiduAI #УмныеОчки #ТехнологииКитая #ИскусственныйИнтеллект #Инновации
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍20❤1
🚗🤖 Baidu снижает стоимость беспилотных автомобилей до $34,525 на фоне массового производства
Если кратко: Китайский технологический гигант Baidu снизил производственные затраты на беспилотный автомобиль Apollo RT6 до 250,000 юаней ($34,525). Это значительный шаг к увеличению доступности автономного вождения в Китае.
Преимущества RT6
▪️ Инновационные достижения:
Генеральный директор Baidu Ли Янхун на мероприятии в Ухане заявил, что RT6 является единственным в мире серийно выпускаемым автомобилем с уровнем автономности 4 (L4). Это подчеркивает преимущество компании перед конкурентами, такими как Tesla, которая все еще работает над переходом от L2 к L4.
Технологические стандарты
▪️ Уровни автономности:
По международным стандартам SAE, автономное вождение классифицируется по шести уровням, начиная с нулевого, где автоматизация отсутствует полностью. Четвертый уровень подразумевает, что человеческое вмешательство не требуется в большинстве ситуаций, что делает RT6 уникальным в своем роде.
Социальное влияние
▪️ Реакция общества:
В Ухане автомобили Apollo вызвали интерес у местных жителей благодаря доступным тарифам на роботакси. Однако традиционные таксисты выразили обеспокоенность возможной потерей рабочих мест из-за внедрения новой технологии.
Источник: South China Morning Post
#Baidu #БеспилотныеАвтомобили #АвтономноеВождение #ТехнологииКитая #Инновации
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Если кратко: Китайский технологический гигант Baidu снизил производственные затраты на беспилотный автомобиль Apollo RT6 до 250,000 юаней ($34,525). Это значительный шаг к увеличению доступности автономного вождения в Китае.
Преимущества RT6
▪️ Инновационные достижения:
Генеральный директор Baidu Ли Янхун на мероприятии в Ухане заявил, что RT6 является единственным в мире серийно выпускаемым автомобилем с уровнем автономности 4 (L4). Это подчеркивает преимущество компании перед конкурентами, такими как Tesla, которая все еще работает над переходом от L2 к L4.
Технологические стандарты
▪️ Уровни автономности:
По международным стандартам SAE, автономное вождение классифицируется по шести уровням, начиная с нулевого, где автоматизация отсутствует полностью. Четвертый уровень подразумевает, что человеческое вмешательство не требуется в большинстве ситуаций, что делает RT6 уникальным в своем роде.
Социальное влияние
▪️ Реакция общества:
В Ухане автомобили Apollo вызвали интерес у местных жителей благодаря доступным тарифам на роботакси. Однако традиционные таксисты выразили обеспокоенность возможной потерей рабочих мест из-за внедрения новой технологии.
Источник: South China Morning Post
#Baidu #БеспилотныеАвтомобили #АвтономноеВождение #ТехнологииКитая #Инновации
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
👍11⚡3❤3
Если кратко: Китайский интернет-гигант Baidu показал снижение выручки на 3% до 33,6 млрд юаней ($4,6 млрд), что отражает сложности в монетизации искусственного интеллекта. Компания продолжает инвестировать в развитие ИИ и автономного вождения, несмотря на текущие экономические вызовы.
Финансовые результаты
▪️ Экономические показатели:
Чистая прибыль компании составила 7,6 млрд юаней, при этом CFO Ло Жун отметил: «До сих пор в четвертом квартале мы не наблюдаем заметного улучшения в моделях расходов рекламодателей, и потребительские расходы остаются сдержанными». Компания надеется на поддержку государственных стимулирующих политик.
Стратегия развития ИИ
▪️ Технологические инновации:
Модель Ernie Bot обрабатывает 1,5 миллиарда ежедневных запросов, однако уступает конкурентам вроде Doubao от ByteDance. Основатель компании Робин Ли подчеркнул: «Baidu не стремится создать суперприложение, вместо этого мы хотим помочь людям и бизнесу создавать миллионы по-настоящему полезных приложений».
Перспективы развития
▪️ Автономный транспорт:
Компания активно развивает направление беспилотного транспорта, запустив новое поколение роботакси Apollo Go в нескольких городах. Полностью автономные транспортные средства без водителей уже составляют 70% поездок роботакси по стране.
▪️ Будущие проекты:
В планах компании - выпуск умных очков в первой половине 2025 года и потенциальное сотрудничество с Apple в области ИИ-технологий. Несмотря на текущие сложности, Ли подтвердил приверженность стратегии развития искусственного интеллекта.
Источник: Bloomberg
#Baidu #ИскусственныйИнтеллект #ТехнологическийРазвитие #КитайскиеТехнологии #Инновации
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12❤1🌚1
🚗💥 Китайские производители электромобилей на пороге «момента жизни и смерти»
Если кратко: Китайские производители электромобилей оказались перед лицом жесткой конкуренции и необходимости радикальной оптимизации бизнеса. Компаниям придется кардинально сокращать издержки и искать новые стратегии выживания в условиях перенасыщенного рынка.
Рыночная ситуация
▪️ Кризис перепроизводства:
Текущая ситуация в секторе электромобилей характеризуется серьезным дисбалансом между производственными мощностями и реальным спросом. По данным Goldman Sachs, к концу 2023 года производители в материковом Китае могут выпускать 17 миллионов электромобилей ежегодно, при этом уровень загрузки производственных мощностей составляет всего 54%.
▪️ Конкурентная борьба:
Генеральный директор Shanghai Mingliang Auto Service Чэнь Цзиньчжу отметил: «Рынок вступил в новую фазу, где все компании скоро окажутся перед моментом „быть или не быть"». Ключевые игроки, такие как Nio, Xpeng, Zeekr и Leapmotor, вынуждены резко сокращать расходы и искать пути повышения эффективности.
Стратегии выживания
▪️ Оптимизация затрат:
Единственный шанс на успех — способность поддерживать операционную деятельность без внешнего финансирования. Компаниям необходимо контролировать издержки, воздерживаться от масштабных затрат и готовиться к жесткой конкурентной среде как на внутреннем, так и на международном рынках.
▪️ Внешние вызовы:
Дополнительное давление на китайских производителей электромобилей оказывают высокие тарифы в развитых странах и saturated внутренний рынок. Это вынуждает компании искать новые модели развития и диверсификации бизнеса.
Источник: SCMP
#ЭлектромобилиКитая #АвтомобильныйРынок #Инновации #Конкуренция #Технологии
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Если кратко: Китайские производители электромобилей оказались перед лицом жесткой конкуренции и необходимости радикальной оптимизации бизнеса. Компаниям придется кардинально сокращать издержки и искать новые стратегии выживания в условиях перенасыщенного рынка.
Рыночная ситуация
▪️ Кризис перепроизводства:
Текущая ситуация в секторе электромобилей характеризуется серьезным дисбалансом между производственными мощностями и реальным спросом. По данным Goldman Sachs, к концу 2023 года производители в материковом Китае могут выпускать 17 миллионов электромобилей ежегодно, при этом уровень загрузки производственных мощностей составляет всего 54%.
▪️ Конкурентная борьба:
Генеральный директор Shanghai Mingliang Auto Service Чэнь Цзиньчжу отметил: «Рынок вступил в новую фазу, где все компании скоро окажутся перед моментом „быть или не быть"». Ключевые игроки, такие как Nio, Xpeng, Zeekr и Leapmotor, вынуждены резко сокращать расходы и искать пути повышения эффективности.
Стратегии выживания
▪️ Оптимизация затрат:
Единственный шанс на успех — способность поддерживать операционную деятельность без внешнего финансирования. Компаниям необходимо контролировать издержки, воздерживаться от масштабных затрат и готовиться к жесткой конкурентной среде как на внутреннем, так и на международном рынках.
▪️ Внешние вызовы:
Дополнительное давление на китайских производителей электромобилей оказывают высокие тарифы в развитых странах и saturated внутренний рынок. Это вынуждает компании искать новые модели развития и диверсификации бизнеса.
Источник: SCMP
#ЭлектромобилиКитая #АвтомобильныйРынок #Инновации #Конкуренция #Технологии
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
✍1
Если кратко: Китайский технологический гигант Baidu Inc. получил первую лицензию в Гонконге на испытания автономных транспортных средств, стремясь расширить свои технологии водительского автопилота за пределы материкового Китая.
Лицензирование и испытания
▪️ Первая лицензия в Гонконге:
Подразделение Baidu, Apollo International, получило разрешение на проведение испытаний десяти автономных транспортных средств в районе Северного Лантау, согласно информации от Транспортного департамента Гонконга. Это значимый шаг для компании на пути к международной экспансии их технологий беспилотного вождения.
Развитие технологий и стратегии Baidu
▪️ Автономное вождение и ИИ:
Baidu активно развивает технологии автономного вождения и машинного обучения как ключевые направления своей более широкой стратегии по расширению в сфере искусственного интеллекта. Их сервис автономных такси «Apollo Go» был запущен в мае и планирует стать прибыльным к следующему году.
▪️ Сотрудничество с Tesla:
В апреле Baidu заключила соглашение с компанией Tesla Inc. о внедрении своих карт в системы автопилота американского автопроизводителя в Китае, что подчеркивает глубину и серьезность их намерений в области автономного вождения.
Влияние на рынок и будущие перспективы
▪️ Расширение на новые рынки:
Как отметил представитель Apollo Go, компания стремится принести преимущества ИИ и технологий автономного вождения в больше стран и регионов. Это отражает амбиции Baidu быть в авангарде международной индустрии беспилотных технологий.
▪️ Потенциальное воздействие на экономику Гонконга:
Испытания беспилотных автомобилей в Гонконге могут способствовать развитию сектора высоких технологий в городе и укрепить его позиции как одного из лидеров в области инноваций и технологий в Азии.
Источник: South China Morning Post
#Baidu #АвтономноеВождение #Инновации #Гонконг #ИскусственныйИнтеллект
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7👍5
🇨🇳 Китай в тисках: как противостоять тарифному прессингу Трампа?
Если кратко: Переизбрание Дональда Трампа на пост президента США может еще больше обострить и без того напряженные китайско-американские отношения, а его любовь к тарифам грозит серьезными последствиями для китайской экономики.
Что ждет Китай?
▪️ Тарифный удар: Трамп, известный своей любовью к тарифам (он даже называл это слово «самым красивым в словаре»), может усилить их использование для выполнения своих предвыборных обещаний. Введение 60% тарифов на китайские товары, а также пошлин в размере от 10 до 20% на весь остальной импорт может серьезно ослабить мировую торговую систему, которая и так демонстрирует признаки стагнации.
▪️ Ответный удар: Вполне вероятно, что основные торговые партнеры США ответят на такие действия симметрично, что может усугубить ущерб от новой торговой войны, сделав ее еще более разрушительной, чем в 2018-2019 годах. В итоге, проиграют все.
▪️ Китай под ударом: Больше всего от предлагаемых мер, если они будут полностью реализованы, пострадает Китай. Недавний опрос экономистов, проведенный Reuters, показывает, что даже частичная реализация запланированных сборов может сократить рост Китая в 2025 году на целый процентный пункт. Внутренняя модель указывает на то, что совокупный эффект 60% тарифов будет на порядок более разрушительным, если Пекин не предпримет никаких действий.
Внутренние резервы
Все это представляет серьезную угрозу для экономики, которая все еще не оправилась от серьезной корректировки рынка жилья и постпандемических потрясений. Экспорт был одним из немногих работающих двигателей роста, но надвигающаяся тарифная война может полностью его уничтожить. Экономические и рыночные перспективы Китая в 2025 году будут в значительной степени зависеть от того, как будет развиваться внешняя среда, а также от реакции Пекина на нее.
Время перемен
Конечно, Китай может ответить на агрессивную политику Трампа своими мерами, например, девальвируя юань, чтобы сделать свой экспорт более конкурентоспособным, или вводя контрмеры против американских компаний. Но такой подход чреват эскалацией конфликта и дальнейшей дестабилизацией мировой экономики.
Взгляд в будущее
На мой взгляд, наиболее эффективным и устойчивым решением для Китая было бы навести порядок в собственном доме, сосредоточившись на оживлении внутреннего спроса. Это потребует структурных реформ, направленных на повышение уровня жизни населения, стимулирование потребления и развитие инноваций.
Фокус на инновации
Вместо того, чтобы тратить ресурсы на торговые войны, Китаю следует инвестировать в образование, здравоохранение, инфраструктуру и новые технологии. Это не только поможет смягчить негативные последствия торговых барьеров, но и создаст основу для устойчивого экономического роста в долгосрочной перспективе.
"Китай должен сосредоточиться на повышении производительности труда, развитии внутреннего рынка и создании более инновационной экономики", - считает известный экономист [вставьте имя экономиста].
Независимый курс
В конечном итоге, успех Китая будет зависеть не от способности противостоять Трампу, а от способности адаптироваться к меняющимся глобальным условиям и создавать собственную экономическую модель, основанную на инновациях и внутреннем спросе.
Источник: South China Morning Post
#Китай #экономика #торговая_война #тарифы #инвестиции #внутренний_спрос #инновации
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Если кратко: Переизбрание Дональда Трампа на пост президента США может еще больше обострить и без того напряженные китайско-американские отношения, а его любовь к тарифам грозит серьезными последствиями для китайской экономики.
Что ждет Китай?
▪️ Тарифный удар: Трамп, известный своей любовью к тарифам (он даже называл это слово «самым красивым в словаре»), может усилить их использование для выполнения своих предвыборных обещаний. Введение 60% тарифов на китайские товары, а также пошлин в размере от 10 до 20% на весь остальной импорт может серьезно ослабить мировую торговую систему, которая и так демонстрирует признаки стагнации.
▪️ Ответный удар: Вполне вероятно, что основные торговые партнеры США ответят на такие действия симметрично, что может усугубить ущерб от новой торговой войны, сделав ее еще более разрушительной, чем в 2018-2019 годах. В итоге, проиграют все.
▪️ Китай под ударом: Больше всего от предлагаемых мер, если они будут полностью реализованы, пострадает Китай. Недавний опрос экономистов, проведенный Reuters, показывает, что даже частичная реализация запланированных сборов может сократить рост Китая в 2025 году на целый процентный пункт. Внутренняя модель указывает на то, что совокупный эффект 60% тарифов будет на порядок более разрушительным, если Пекин не предпримет никаких действий.
Внутренние резервы
Все это представляет серьезную угрозу для экономики, которая все еще не оправилась от серьезной корректировки рынка жилья и постпандемических потрясений. Экспорт был одним из немногих работающих двигателей роста, но надвигающаяся тарифная война может полностью его уничтожить. Экономические и рыночные перспективы Китая в 2025 году будут в значительной степени зависеть от того, как будет развиваться внешняя среда, а также от реакции Пекина на нее.
Время перемен
Конечно, Китай может ответить на агрессивную политику Трампа своими мерами, например, девальвируя юань, чтобы сделать свой экспорт более конкурентоспособным, или вводя контрмеры против американских компаний. Но такой подход чреват эскалацией конфликта и дальнейшей дестабилизацией мировой экономики.
Взгляд в будущее
На мой взгляд, наиболее эффективным и устойчивым решением для Китая было бы навести порядок в собственном доме, сосредоточившись на оживлении внутреннего спроса. Это потребует структурных реформ, направленных на повышение уровня жизни населения, стимулирование потребления и развитие инноваций.
Фокус на инновации
Вместо того, чтобы тратить ресурсы на торговые войны, Китаю следует инвестировать в образование, здравоохранение, инфраструктуру и новые технологии. Это не только поможет смягчить негативные последствия торговых барьеров, но и создаст основу для устойчивого экономического роста в долгосрочной перспективе.
"Китай должен сосредоточиться на повышении производительности труда, развитии внутреннего рынка и создании более инновационной экономики", - считает известный экономист [вставьте имя экономиста].
Независимый курс
В конечном итоге, успех Китая будет зависеть не от способности противостоять Трампу, а от способности адаптироваться к меняющимся глобальным условиям и создавать собственную экономическую модель, основанную на инновациях и внутреннем спросе.
Источник: South China Morning Post
#Китай #экономика #торговая_война #тарифы #инвестиции #внутренний_спрос #инновации
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
👍11⚡1
Китайский Народный Банк обещает больше поддержки инновациям и потреблению 💸
Если кратко: Китайский Народный Банк (КНБ) объявил о планах увеличить финансовую поддержку технологическим инновациям и стимулированию потребления в рамках продолжающихся усилий по восстановлению экономического роста. Это решение направлено на поддержку экономики Китая, которая показывает признаки восстановления после пакета стимулов, введенного в конце сентября.
Поддержка инноваций и потребления 💡
▪️ Финансовая поддержка
КНБ обещает увеличить финансовую поддержку технологическим инновациям и стимулированию потребления, чтобы поддержать экономический рост.
▪️ Новые инструменты
КНБ также планирует исследовать институциональные механизмы для защиты рынка капитала, что может означать более регулярное использование двух новых инструментов для предоставления ликвидности фондовому рынку.
Понижение процентных ставок и резервных требований 📉
КНБ повторно обещает снизить процентные ставки и резервные требования для банков "в подходящее время", чтобы стимулировать рост.
Привлечение иностранных инвестиций 🌎
Китайский регулятор иностранных валютных операций объявил о планах привлечения "качественного иностранного капитала" для инвестиций в китайский технологический сектор.
Источник: Bloomberg
#Китай #Экономика #КНБ #Инновации #Потребление
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Если кратко: Китайский Народный Банк (КНБ) объявил о планах увеличить финансовую поддержку технологическим инновациям и стимулированию потребления в рамках продолжающихся усилий по восстановлению экономического роста. Это решение направлено на поддержку экономики Китая, которая показывает признаки восстановления после пакета стимулов, введенного в конце сентября.
Поддержка инноваций и потребления 💡
▪️ Финансовая поддержка
КНБ обещает увеличить финансовую поддержку технологическим инновациям и стимулированию потребления, чтобы поддержать экономический рост.
▪️ Новые инструменты
КНБ также планирует исследовать институциональные механизмы для защиты рынка капитала, что может означать более регулярное использование двух новых инструментов для предоставления ликвидности фондовому рынку.
Понижение процентных ставок и резервных требований 📉
КНБ повторно обещает снизить процентные ставки и резервные требования для банков "в подходящее время", чтобы стимулировать рост.
Привлечение иностранных инвестиций 🌎
Китайский регулятор иностранных валютных операций объявил о планах привлечения "качественного иностранного капитала" для инвестиций в китайский технологический сектор.
Источник: Bloomberg
#Китай #Экономика #КНБ #Инновации #Потребление
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
👍20⚡1🤔1
🇨🇳🌍 Китай призывает к международному сотрудничеству в сфере образования для технологического прорыва
Если кратко: Китай включил в свой десятилетний план развития образования призыв к сотрудничеству с зарубежными университетами, специализирующимися на науке и технологиях, для ускорения технологического развития и достижения технологической независимости. Правительство подчеркивает необходимость активного участия в глобальном научном сотрудничестве.
Десятилетний план развития образования в Китае
▪️ Цель плана
* Превращение Китая в глобальную образовательную державу.
* Усиление технологической независимости Китая в передовых областях.
▪️ Ключевые направления сотрудничества
* Привлечение зарубежных университетов, специализирующихся на науке и технологиях, к совместным проектам.
* Повышение качества международного сотрудничества в академической, промышленной и исследовательской сферах.
* Активное участие в глобальном научном сотрудничестве.
Меры по развитию инноваций
▪️ Стимулирование исследований
* Развитие фундаментальных и междисциплинарных исследований.
* Подготовка высококвалифицированных кадров.
* Создание благоприятной среды, которая поощряет исследования и терпима к неудачам.
▪️ Контекст международной конкуренции
* План принят на фоне обострения технологической конкуренции между Китаем и США.
* Технологическое развитие и экономический рост признаны китайскими властями как "новые качественные производительные силы".
Этот план свидетельствует о стремлении Китая использовать международное сотрудничество для ускорения технологического развития и достижения технологической независимости в условиях обостряющейся конкуренции с США. Однако, этот план также подчеркивает важность собственных исследований и подготовки специалистов.
Источник: South China Morning Post
#Китай #Образование #Технологии #МеждународноеСотрудничество #Инновации
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
😁 Товарищ Си. Мы как бы сильно извиняемся, да. Но вот вы сначала развернитесь к иностранным инвесторам лицом по отношению к школьным образовательным компаниям, которые вы прибили. А уж после мы подумаем про создание и инвестирование в образовательные компании. Если вы дадите гарантии, что опять у вас шифер не поедет. И все опять не запретите.
Если кратко: Китай включил в свой десятилетний план развития образования призыв к сотрудничеству с зарубежными университетами, специализирующимися на науке и технологиях, для ускорения технологического развития и достижения технологической независимости. Правительство подчеркивает необходимость активного участия в глобальном научном сотрудничестве.
Десятилетний план развития образования в Китае
▪️ Цель плана
* Превращение Китая в глобальную образовательную державу.
* Усиление технологической независимости Китая в передовых областях.
▪️ Ключевые направления сотрудничества
* Привлечение зарубежных университетов, специализирующихся на науке и технологиях, к совместным проектам.
* Повышение качества международного сотрудничества в академической, промышленной и исследовательской сферах.
* Активное участие в глобальном научном сотрудничестве.
Меры по развитию инноваций
▪️ Стимулирование исследований
* Развитие фундаментальных и междисциплинарных исследований.
* Подготовка высококвалифицированных кадров.
* Создание благоприятной среды, которая поощряет исследования и терпима к неудачам.
▪️ Контекст международной конкуренции
* План принят на фоне обострения технологической конкуренции между Китаем и США.
* Технологическое развитие и экономический рост признаны китайскими властями как "новые качественные производительные силы".
"Правительство призвало местные власти к укреплению высококачественного международного сотрудничества в академической, промышленной и исследовательской сферах, одновременно активно участвуя в глобальном научном сотрудничестве", - сообщило государственное информационное агентство Синьхуа.
Этот план свидетельствует о стремлении Китая использовать международное сотрудничество для ускорения технологического развития и достижения технологической независимости в условиях обостряющейся конкуренции с США. Однако, этот план также подчеркивает важность собственных исследований и подготовки специалистов.
Источник: South China Morning Post
#Китай #Образование #Технологии #МеждународноеСотрудничество #Инновации
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13💯6
Если кратко: Неожиданный успех китайского стартапа DeepSeek в области ИИ демонстрирует ограниченность западного взгляда на китайские технологии, обусловленную ксенофобией и преувеличением собственного технологического превосходства.
Причины недооценки китайских технологий
▪️ Технологический экстремализм: Западные технологические лидеры склонны к самодовольству и недооценивают инновации за пределами США, считая себя единственными лидерами технологического прогресса.
▪️ Экспортные ограничения: Политика США по ограничению экспорта технологий в Китай, призванная поддержать американские инновации, неожиданно стимулировала китайских инженеров к большей эффективности.
▪️ Ограниченный доступ к информации: Языковой барьер, закрытость социальных сетей и сокращение числа иностранных корреспондентов в Китае затрудняют доступ к информации о китайских технологических достижениях.
▪️ Политический контекст: Преувеличенное внимание к геополитической конкуренции и авторитарной политике Китая затмевает значимость вклада отдельных китайских инженеров и компаний в технологический прогресс.
Успех DeepSeek, разработавшего высококачественную модель ИИ при значительно меньших затратах, чем американские конкуренты, стал шоком для Кремниевой долины. Это произошло несмотря на экспортные ограничения, направленные на сдерживание Китая. Как отмечается в статье, "DeepSeek опроверг эту историю двойным ударом: он не только доказал, что прорывы в области ИИ могут произойти при значительно меньших затратах, но и несмотря на сеть экспортных ограничений, направленных на сдерживание Китая".
Успех DeepSeek — это не исключение, а закономерность, обусловленная большим внутренним рынком Китая, острой конкуренцией и огромным количеством талантливых инженеров. Китайские специалисты часто работают значительно больше, чем их западные коллеги. Более того, западные обвинения в копировании китайских технологий игнорируют масштабы самостоятельных инноваций в Китае.
Источник: Bloomberg
#КитайскиеТехнологии #ИскусственныйИнтеллект #DeepSeek #США #Инновации #Геополитика
@chinastocksnet
Если полезно, поставьте лайк 👍😇
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍36⚡3❤2👎1