Forwarded from Телеграмма РЖД
Об этом заявил замглавы РЖД Алексей Шило на транспортно-логистической конференции «PRO//Движение.Поволжье», которая проходит в ОЭЗ «Алабуга» в Татарстане.
«В условиях меняющейся геополитической ситуации Республика Татарстан показала в 2022 году выдающиеся результаты. В целом по стране предприятия тяжело переносили изменения логистических цепочек. А в Республике Татарстан мы получили рост и погрузки, и выгрузки. Причем выгрузка выросла более чем на 20%», – сказал Алексей Шило.
Он отметил, что РЖД заинтересованы в увеличении объёмов перевозок и содействуют этому как масштабным развитием инфраструктуры, так и выстраиванием совместно с грузоотправителями новых логистических цепочек.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ж/д в заголовках СМИ, 25 мая 2023
🚇Vgudok – «К прогнозам «до 2040 года» нужно относиться с осторожностью»: в РАСПП оценили, насколько вероятен сценарий Минэнерго, при котором спрос на российский уголь резко упадёт к 2040 году.
🚇Ведомости – «Железнодорожные компании смогут регистрировать вагоны через «Госуслуги»: раньше учетом вагонов в электронном виде занимались только две частные компании – «Нумерал» в Москве и «Транспрог» в Нижнем Тагиле.
🚇URA – «Путин отметил свердловских железнодорожников особым указом»: президент подписал указ о награждении и поощрении пятерых сотрудников «Российских железных дорог» из Свердловской области.
🚇ПортНьюс – «Грузооборот портов Ленинградской области за 2022 год увеличился на 10%»: грузооборот морпортов Балтийского бассейна за 2022 год составил 245,5 млн тонн (-2,9%), в том числе портов Усть-Луга — 124,1 млн тонн (+13,5%), Приморск — 57,1 млн тонн (+7,8%), Высоцк — 16 млн тонн (-5,2%).
🚇Vgudok – «К прогнозам «до 2040 года» нужно относиться с осторожностью»: в РАСПП оценили, насколько вероятен сценарий Минэнерго, при котором спрос на российский уголь резко упадёт к 2040 году.
🚇Ведомости – «Железнодорожные компании смогут регистрировать вагоны через «Госуслуги»: раньше учетом вагонов в электронном виде занимались только две частные компании – «Нумерал» в Москве и «Транспрог» в Нижнем Тагиле.
🚇URA – «Путин отметил свердловских железнодорожников особым указом»: президент подписал указ о награждении и поощрении пятерых сотрудников «Российских железных дорог» из Свердловской области.
🚇ПортНьюс – «Грузооборот портов Ленинградской области за 2022 год увеличился на 10%»: грузооборот морпортов Балтийского бассейна за 2022 год составил 245,5 млн тонн (-2,9%), в том числе портов Усть-Луга — 124,1 млн тонн (+13,5%), Приморск — 57,1 млн тонн (+7,8%), Высоцк — 16 млн тонн (-5,2%).
#поезда
РЖД совместно с холдингом «Синара — транспортные машины» (СТМ) объявили о планах уже этим летом начать плановые испытания абсолютно нового и на 100% российского аналога поезда «Ласточка». Сейчас состав находится на финальном этапе сборки. И, как ранее анонсировал замглавы РЖД Дмитрий Пегов, в августе 2023 года монополия представит его широкой публике.
Что же касается уже имеющихся в арсенале РЖД поездов совместного производства СТМ и немецкого концерна Siemens, их со счетов списывать не спешат. А вот деньги со счетов германской компании в пользу РЖД списать могут. Причём совершенно законно. Такое решение принял суд, постановивший, что Siemens обязан выплачивать российским железнодорожникам по 6 млн рублей неустойки в день.
Подробнее о «Ласточках» и «Сапсанах» в новых условиях – в материале Vgudok.
РЖД совместно с холдингом «Синара — транспортные машины» (СТМ) объявили о планах уже этим летом начать плановые испытания абсолютно нового и на 100% российского аналога поезда «Ласточка». Сейчас состав находится на финальном этапе сборки. И, как ранее анонсировал замглавы РЖД Дмитрий Пегов, в августе 2023 года монополия представит его широкой публике.
Что же касается уже имеющихся в арсенале РЖД поездов совместного производства СТМ и немецкого концерна Siemens, их со счетов списывать не спешат. А вот деньги со счетов германской компании в пользу РЖД списать могут. Причём совершенно законно. Такое решение принял суд, постановивший, что Siemens обязан выплачивать российским железнодорожникам по 6 млн рублей неустойки в день.
Подробнее о «Ласточках» и «Сапсанах» в новых условиях – в материале Vgudok.
Vgudok
Скоро сказка сказывается, да не скоро «Ласточка» ремонтируется. Пока РЖД и Siemens разбираются в судах,
РЖД совместно с холдингом «Синара — транспортные машины» (СТМ) объявили о планах уже этим летом начать плановые испытания абсолютно нового и на 100% российского аналога поезда «Ласточка». Сейчас состав находится на финальном этапе сборки. И, как ранее ан…
#мощности
В Ленобласти открылось новое промышленное предприятие – Балтийский вагоноремонтный завод («Новотранс»). Он обеспечит работой 1,5 тыс. человек.
Компания «Новотранс» создала полный цикл оборота вагонов — от обеспечения погрузки-разгрузки до ремонта. Это особенно важно сейчас, когда изменилась логистика, и вагоны отправляются на дальние расстояния»ю.
Соглашение с «Новотрансом» о строительстве вагоноремонтного завода было подписано в 2019 году на площадке Петербургского международного экономического форума.
Балтийский вагоноремонтный завод будет осуществлять комплексное обслуживание грузовых вагонов в Северо-Западном федеральном округе. Его проектная мощность составляет 30 тыс. вагонов и более 36 тыс. колесных пар в год. Это делает БВРЗ одним из крупнейших вагоноремонтных заводов в России.
Как ожидается, производство обеспечит ежегодный приток налогами более 1 млрд.
В Ленобласти открылось новое промышленное предприятие – Балтийский вагоноремонтный завод («Новотранс»). Он обеспечит работой 1,5 тыс. человек.
Компания «Новотранс» создала полный цикл оборота вагонов — от обеспечения погрузки-разгрузки до ремонта. Это особенно важно сейчас, когда изменилась логистика, и вагоны отправляются на дальние расстояния»ю.
Соглашение с «Новотрансом» о строительстве вагоноремонтного завода было подписано в 2019 году на площадке Петербургского международного экономического форума.
Балтийский вагоноремонтный завод будет осуществлять комплексное обслуживание грузовых вагонов в Северо-Западном федеральном округе. Его проектная мощность составляет 30 тыс. вагонов и более 36 тыс. колесных пар в год. Это делает БВРЗ одним из крупнейших вагоноремонтных заводов в России.
Как ожидается, производство обеспечит ежегодный приток налогами более 1 млрд.
#уголь
Прогноз Минэнерго о сокращении мирового потребления угля и, как следствие, падении спроса на отечественное твёрдое топливо, взбудоражило экспертное сообщество. Сама мысль о том, что Индия и Китай — крупнейшие потребители российского угля — вдруг перестанут его закупать, пока не приживается в сознании ни самих угольщиков, ни аналитиков.
О том, насколько реалистичны обрисованные министерством цифры, корреспондент Vgudok спросил председателя Русско-Азиатского союза промышленников и предпринимателей (РАСПП) Виталия Манкевича. Он заверил нас, что паниковать рано: даже при всех успехах альтернативные источники энергии и близко не готовы заменить традиционные.
Подробнее – на сайте Vgudok.
Прогноз Минэнерго о сокращении мирового потребления угля и, как следствие, падении спроса на отечественное твёрдое топливо, взбудоражило экспертное сообщество. Сама мысль о том, что Индия и Китай — крупнейшие потребители российского угля — вдруг перестанут его закупать, пока не приживается в сознании ни самих угольщиков, ни аналитиков.
О том, насколько реалистичны обрисованные министерством цифры, корреспондент Vgudok спросил председателя Русско-Азиатского союза промышленников и предпринимателей (РАСПП) Виталия Манкевича. Он заверил нас, что паниковать рано: даже при всех успехах альтернативные источники энергии и близко не готовы заменить традиционные.
Подробнее – на сайте Vgudok.
Vgudok
«К прогнозам «до 2040 года» нужно относиться с осторожностью». Глава РАСПП рассказал Vgudok о перспективах
Прогноз Минэнерго о сокращении мирового потребления угля и, как следствие, падении спроса на отечественное твёрдое топливо, взбудоражило экспертное сообщество.
#сталь
Железнодорожные тарифы на перевозку стали в спецконтейнерах и в контейнерах-платформах всё-таки уравняют. Об этом говорится в пояснительной записке ФАС к соответствующему проекту приказа, размещенному на сайте нормативно-правовой информации.
Выравнивание тарифов перевозки грузов в контейнерах типа S3, S6 - S9, U9 произойдет с тарифами на перевозку грузов в контейнерах-платформах типа Р.
В марте 2022 года вступил в силу приказ ФАС, который предусматривает выравнивание тарифных условий при перевозке грузов в контейнерах-платформах до уровня тарифов на перевозки на универсальных платформах, напоминает ТАСС. По мнению ФАС, появление на рынке железнодорожных перевозок новых типов контейнеров со схожими техническими характеристиками по отношению к контейнерам-платформам требует принятия мер тарифного реагирования.
В Минтрансе, в свою очередь, говорят о выгоде сталеваров в 20-30% от уровня тарифов на перевозку в полувагоне при перевозке своей продукции в контейнерах. Даже при плате за подсыл и порожний пробег «ящиков» до их промплощадок. Это, как следует из расчётов, лишает РЖД части доходов.
Железнодорожные тарифы на перевозку стали в спецконтейнерах и в контейнерах-платформах всё-таки уравняют. Об этом говорится в пояснительной записке ФАС к соответствующему проекту приказа, размещенному на сайте нормативно-правовой информации.
Выравнивание тарифов перевозки грузов в контейнерах типа S3, S6 - S9, U9 произойдет с тарифами на перевозку грузов в контейнерах-платформах типа Р.
В марте 2022 года вступил в силу приказ ФАС, который предусматривает выравнивание тарифных условий при перевозке грузов в контейнерах-платформах до уровня тарифов на перевозки на универсальных платформах, напоминает ТАСС. По мнению ФАС, появление на рынке железнодорожных перевозок новых типов контейнеров со схожими техническими характеристиками по отношению к контейнерам-платформам требует принятия мер тарифного реагирования.
В Минтрансе, в свою очередь, говорят о выгоде сталеваров в 20-30% от уровня тарифов на перевозку в полувагоне при перевозке своей продукции в контейнерах. Даже при плате за подсыл и порожний пробег «ящиков» до их промплощадок. Это, как следует из расчётов, лишает РЖД части доходов.
#вагоны
В Москве сегодня проходит форум «Подвижной состав: производство, эксплуатация и ремонт», организованный РЖД-Партнёром.
На первой сессии форума эксперты рынка обсудили производство подвижного состава, в том числе инновационных вагонов. Говорили о дефиците и профиците парка, китайских подшипниках, ремонте вагонов, импортозамещении в условиях санкций.
Из отмеченных тенденций – рост спроса на хопперы и крытые вагоны. Отдельно рассказали про рефрижераторные вагоны.
Подробнее – в репортаже корреспондента Vgudok в ближайшее время.
В Москве сегодня проходит форум «Подвижной состав: производство, эксплуатация и ремонт», организованный РЖД-Партнёром.
На первой сессии форума эксперты рынка обсудили производство подвижного состава, в том числе инновационных вагонов. Говорили о дефиците и профиците парка, китайских подшипниках, ремонте вагонов, импортозамещении в условиях санкций.
Из отмеченных тенденций – рост спроса на хопперы и крытые вагоны. Отдельно рассказали про рефрижераторные вагоны.
Подробнее – в репортаже корреспондента Vgudok в ближайшее время.
#Мурманск
Вот вроде бы только-только белорусские грузы зашли в Мурманск, а уже 95 тыс. тонн перевалили за этот год. Об этом сообщил в четверг премьер-министр Белоруссии Роман Головченко в Мурманске в ходе переговоров с губернатором области Андреем Чибисом, пишет ТАСС.
«Несмотря на то что мы еще пока нарабатываем такое стратегическое решение, сотрудничество в транспортно-логистической сфере идет своим чередом. В прошлом году объемы перевалки наших грузов через Мурманск составили чуть более 30 тыс. тонн, а по итогам четырех месяцев этого года уже превысили 95 тыс. тонн», - отметил белорусский премьер, видеофрагмент высказываний которого распространила его пресс-служба.
Головченко напомнил, что стороны предметно прорабатывают использование инфраструктуры Мурманской области для перевалки белорусских экспортных грузов.
«В ходе нынешнего посещения мы намерены плотно отработать этот вопрос и уже выйти на некие финальные стратегические решения, которые потом надо будет оперативно отработать с точки зрения юридических и финансово-экономических вопросов», - добавил премьер-министр.
Ранее министр транспорта и коммуникаций Белоруссии Алексей Авраменко сообщал о намерении в этом году принять решение о целесообразности строительства собственного морского порта в Мурманской области.
Вот вроде бы только-только белорусские грузы зашли в Мурманск, а уже 95 тыс. тонн перевалили за этот год. Об этом сообщил в четверг премьер-министр Белоруссии Роман Головченко в Мурманске в ходе переговоров с губернатором области Андреем Чибисом, пишет ТАСС.
«Несмотря на то что мы еще пока нарабатываем такое стратегическое решение, сотрудничество в транспортно-логистической сфере идет своим чередом. В прошлом году объемы перевалки наших грузов через Мурманск составили чуть более 30 тыс. тонн, а по итогам четырех месяцев этого года уже превысили 95 тыс. тонн», - отметил белорусский премьер, видеофрагмент высказываний которого распространила его пресс-служба.
Головченко напомнил, что стороны предметно прорабатывают использование инфраструктуры Мурманской области для перевалки белорусских экспортных грузов.
«В ходе нынешнего посещения мы намерены плотно отработать этот вопрос и уже выйти на некие финальные стратегические решения, которые потом надо будет оперативно отработать с точки зрения юридических и финансово-экономических вопросов», - добавил премьер-министр.
Ранее министр транспорта и коммуникаций Белоруссии Алексей Авраменко сообщал о намерении в этом году принять решение о целесообразности строительства собственного морского порта в Мурманской области.
#подшипники
Отрасли по-прежнему остро не хватает подшипников?
ГТЛК презентовала отчет о работе транспортной отрасли в первом квартале 2023 года. В нём речь идёт в том числе о выпуске ж/д техники. Её выпуск упал на 16%, при этом производство инновационного подвижного состава из-за нехватки комплектующих снизилось вполовину.
«Нехватка компонентной базы существенно ограничивает также возможности ремонта инновационного парка», – сказано в отчёте.
При этом большинство экспертов и представители различных ведомств сегодня говорят о полной обеспеченности заводов всем необходимым для производства инновационного парка. На каком этапе происходит недопонимание – сказать сложно. Всю правду раскроют цифры о производстве инновагонов по итогам года.
Отрасли по-прежнему остро не хватает подшипников?
ГТЛК презентовала отчет о работе транспортной отрасли в первом квартале 2023 года. В нём речь идёт в том числе о выпуске ж/д техники. Её выпуск упал на 16%, при этом производство инновационного подвижного состава из-за нехватки комплектующих снизилось вполовину.
«Нехватка компонентной базы существенно ограничивает также возможности ремонта инновационного парка», – сказано в отчёте.
При этом большинство экспертов и представители различных ведомств сегодня говорят о полной обеспеченности заводов всем необходимым для производства инновационного парка. На каком этапе происходит недопонимание – сказать сложно. Всю правду раскроют цифры о производстве инновагонов по итогам года.
www.gtlk.ru
Новости
Новости АО «ГТЛК»: ГТЛК представляет обзор транспортного комплекса России по итогам 1 квартала 2023 года
Vgudok
#подшипники Отрасли по-прежнему остро не хватает подшипников? ГТЛК презентовала отчет о работе транспортной отрасли в первом квартале 2023 года. В нём речь идёт в том числе о выпуске ж/д техники. Её выпуск упал на 16%, при этом производство инновационного…
#перевозки
Что ещё сказано в отчёте:
🔹Ж/д перевозки в 1 квартале 2023 года снизились к аналогичному периоду прошлого года на 0,8%, что вызвано сильным падением в январе, при этом с февраля зафиксирован рост погрузки за счет угля (увеличение на 0,7%), зерна (рост на 36%) на фоне преодоления некоторых логистических сложностей, рекордного урожая и высокого спроса на российское зерно на мировом рынке, а также строительных грузов (рост на 17,5%) – за счет активной реализации крупных инфраструктурных проектов.
🔹Рост объемов перевозок стимулируется развитием ж/д сообщения с дружественными странами (увеличение объемов за 1 квартал на 66%), а также расширением логистики на новые территории РФ. При этом замедление работы железнодорожной сети приводит к дефициту подвижного состава.
🔹Арендные ставки продолжают расти из-за увеличения потребности в подвижном составе у грузоотправителей и операторов. К 4 кварталу ожидается рост на 18-27% год к году.
🔹По итогам 2023 года эксперты ожидают позитивной динамики погрузки –на 2% год к году, а также роста объема закупок вагонов на 16% (до 55 тыс. ед.) за счет увеличения грузовой базы и высоких темпов выбытия подвижного состава.
Что ещё сказано в отчёте:
🔹Ж/д перевозки в 1 квартале 2023 года снизились к аналогичному периоду прошлого года на 0,8%, что вызвано сильным падением в январе, при этом с февраля зафиксирован рост погрузки за счет угля (увеличение на 0,7%), зерна (рост на 36%) на фоне преодоления некоторых логистических сложностей, рекордного урожая и высокого спроса на российское зерно на мировом рынке, а также строительных грузов (рост на 17,5%) – за счет активной реализации крупных инфраструктурных проектов.
🔹Рост объемов перевозок стимулируется развитием ж/д сообщения с дружественными странами (увеличение объемов за 1 квартал на 66%), а также расширением логистики на новые территории РФ. При этом замедление работы железнодорожной сети приводит к дефициту подвижного состава.
🔹Арендные ставки продолжают расти из-за увеличения потребности в подвижном составе у грузоотправителей и операторов. К 4 кварталу ожидается рост на 18-27% год к году.
🔹По итогам 2023 года эксперты ожидают позитивной динамики погрузки –на 2% год к году, а также роста объема закупок вагонов на 16% (до 55 тыс. ед.) за счет увеличения грузовой базы и высоких темпов выбытия подвижного состава.
#а_как_у_них
На сайте президента Украины появилась петиция с просьбой организовать в пассажирских поездах «Укрзализныци», которые следуют по маршруту свыше шести часов, отдельные вагоны для женщин и мужчин. По мнению авторов обращения, таким образом будут созданы безопасные и комфортные условия для поездок.
Интересно, а украинские самолёты тоже скоро будут М/Ж?
На сайте президента Украины появилась петиция с просьбой организовать в пассажирских поездах «Укрзализныци», которые следуют по маршруту свыше шести часов, отдельные вагоны для женщин и мужчин. По мнению авторов обращения, таким образом будут созданы безопасные и комфортные условия для поездок.
Интересно, а украинские самолёты тоже скоро будут М/Ж?
Forwarded from ИПЕМ
Перевозки грузов в контейнерах на сети РЖД в апреле 2023: инфографика и анализ
В апреле 2023 года положительная динамика перевозок контейнеров на сети РЖД усилилась: было отправлено свыше 600 тыс. ДФЭ, что на 19,7% выше аналогичного периода 2022 года. Существенный рост показателя в том числе связан с низкими значениями апреля предыдущего года, когда на фоне введённых санкций и ограничений мировые контейнерные линии прекратили предоставлять свои услуги.
В части грузов наблюдается рост автомобилей и комплектующих в 1,5 раза по итогам 4-х месяцев перевозки. В апреле объемы их перевозки увеличились практически в 2 раза. Рост отправок связан с выстраиванием новых торговых отношений с Китаем и, как следствие, увеличением поставок автомобилей и комплектующих из этой страны.
Инфографика по отдельным грузам
@ipem_research
В апреле 2023 года положительная динамика перевозок контейнеров на сети РЖД усилилась: было отправлено свыше 600 тыс. ДФЭ, что на 19,7% выше аналогичного периода 2022 года. Существенный рост показателя в том числе связан с низкими значениями апреля предыдущего года, когда на фоне введённых санкций и ограничений мировые контейнерные линии прекратили предоставлять свои услуги.
В части грузов наблюдается рост автомобилей и комплектующих в 1,5 раза по итогам 4-х месяцев перевозки. В апреле объемы их перевозки увеличились практически в 2 раза. Рост отправок связан с выстраиванием новых торговых отношений с Китаем и, как следствие, увеличением поставок автомобилей и комплектующих из этой страны.
Инфографика по отдельным грузам
@ipem_research
#кадры
У департамента автопрома и железнодорожного машиностроения Минпромторга снова сменился директор: Игорь Бойцов покидает свой пост, рассказали «Ведомостям» три источника. О причинах ухода не сообщается.
Видимо, с введением санкций должность главного по автопрому резко потеряла привлекательность. Ну или дела у российского концерна идут не так хорошо, как на предыдущих местах работы Бойцова.
Карьеру в автопроме он начал в 2000 году в Ford во Всеволожске (закрыт в 2019 г.). В 2006-2012 гг. занимал различные руководящие должности на заводе Toyota в Санкт-Петербурге. С 2013-го был директором завода Renault в Москве, руководил запуском производства кроссовера Kaptur на этой площадке. В 2017-2021 гг. он возглавлял тогдашний завод Nissan в Санкт-Петербурге, который теперь перешел «АвтоВАЗу».
У департамента автопрома и железнодорожного машиностроения Минпромторга снова сменился директор: Игорь Бойцов покидает свой пост, рассказали «Ведомостям» три источника. О причинах ухода не сообщается.
Видимо, с введением санкций должность главного по автопрому резко потеряла привлекательность. Ну или дела у российского концерна идут не так хорошо, как на предыдущих местах работы Бойцова.
Карьеру в автопроме он начал в 2000 году в Ford во Всеволожске (закрыт в 2019 г.). В 2006-2012 гг. занимал различные руководящие должности на заводе Toyota в Санкт-Петербурге. С 2013-го был директором завода Renault в Москве, руководил запуском производства кроссовера Kaptur на этой площадке. В 2017-2021 гг. он возглавлял тогдашний завод Nissan в Санкт-Петербурге, который теперь перешел «АвтоВАЗу».
Vgudok
#подшипники Отрасли по-прежнему остро не хватает подшипников? ГТЛК презентовала отчет о работе транспортной отрасли в первом квартале 2023 года. В нём речь идёт в том числе о выпуске ж/д техники. Её выпуск упал на 16%, при этом производство инновационного…
#вагоны
Тем временем, Минпромторг стоит на своём: у российских вагоностроителей дела идут в гору, а сами вагоностроительные предприятия России адаптировались к действующим санкционным ограничениям.
Минпромторг уверяет, что мощности российских вагоностроительных заводов позволяют выпускать около 80 000 единиц грузового подвижного состава ежегодно.
«Соответственно, имеющийся на рынке спрос может быть удовлетворен за счет отечественного производства», – подчеркивают в Минпромторге.
Там также напомнили, что для отечественных предприятий железнодорожного машиностроения «действует комплекс мер господдержки, среди которых программы Фонда развития промышленности, кластерная инвестиционная платформа, а также субсидирование НИОКР».
И всё же – у ГТЛК речь шла о нехватке деталей для инновационного подвижного состава. О состоянии производства этого вида вагонов в ФОИВе деликатно промолчали.
Тем временем, Минпромторг стоит на своём: у российских вагоностроителей дела идут в гору, а сами вагоностроительные предприятия России адаптировались к действующим санкционным ограничениям.
Минпромторг уверяет, что мощности российских вагоностроительных заводов позволяют выпускать около 80 000 единиц грузового подвижного состава ежегодно.
«Соответственно, имеющийся на рынке спрос может быть удовлетворен за счет отечественного производства», – подчеркивают в Минпромторге.
Там также напомнили, что для отечественных предприятий железнодорожного машиностроения «действует комплекс мер господдержки, среди которых программы Фонда развития промышленности, кластерная инвестиционная платформа, а также субсидирование НИОКР».
И всё же – у ГТЛК речь шла о нехватке деталей для инновационного подвижного состава. О состоянии производства этого вида вагонов в ФОИВе деликатно промолчали.
Ж/д в заголовках СМИ, 26 мая 2023
🚊Vgudok – «РЖД гадают на кофейной гуще»: фирменные кофейни РЖД готовы принять посетителей в Москве, на Белорусском и Курском вокзалах, в Сочи, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Екатеринбурге, Хабаровске.
🚊РЖД-Партнёр – «Токаев предложил развивать коридор Север – Юг в сопряжении с Транскаспийским маршрутом»: он также предложил запустить скоростные грузовые поезда в рамках коридора Север – Юг.
🚊Финам – «Перевозки контейнеров по сети РЖД выросли с начала года на 8,5%»: основной прирост достигнут за счет: химикатов (+10,1%), машин, станков, двигателей (+14%), бумаги (+9,1%), автомобилей и комплектующих (рост в 1,5 раза), черных металлов (+11,3%), удобрений (рост в 3,4 раза).
🚊ПортНьюс – «Перевалка белорусских грузов через порт Мурманск за январь-апрель 2023 года втрое превысила показатель за весь 2022 год»: потенциальный объем белорусских грузов в портах России оценивается в 30 млн тонн в год.
🚊Vgudok – «РЖД гадают на кофейной гуще»: фирменные кофейни РЖД готовы принять посетителей в Москве, на Белорусском и Курском вокзалах, в Сочи, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Екатеринбурге, Хабаровске.
🚊РЖД-Партнёр – «Токаев предложил развивать коридор Север – Юг в сопряжении с Транскаспийским маршрутом»: он также предложил запустить скоростные грузовые поезда в рамках коридора Север – Юг.
🚊Финам – «Перевозки контейнеров по сети РЖД выросли с начала года на 8,5%»: основной прирост достигнут за счет: химикатов (+10,1%), машин, станков, двигателей (+14%), бумаги (+9,1%), автомобилей и комплектующих (рост в 1,5 раза), черных металлов (+11,3%), удобрений (рост в 3,4 раза).
🚊ПортНьюс – «Перевалка белорусских грузов через порт Мурманск за январь-апрель 2023 года втрое превысила показатель за весь 2022 год»: потенциальный объем белорусских грузов в портах России оценивается в 30 млн тонн в год.
#вокзалы
«Российские железные дороги» нальют пассажирам кофейку. Холдинг открывает на вокзалах «тонизирующие» точки общепита, в которых помимо горячих напитков будут продавать пиццу, хот-доги, выпечку, сладости. РЖД уже открыли 14 точек под единым названием «Вокзалы России». Фирменные кофейни готовы принять посетителей в Москве, на Белорусском и Курском вокзалах, в Сочи, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Екатеринбурге, Хабаровске.
Такой бизнес-проект может сработать по-разному, говорят специалисты. Бывают и позитивные, и негативные примеры. Можно вспомнить, как семь-восемь лет назад холдинг продвигал услугу «РЖД-трансфер». Это были автобусы, которые должны были от вокзала отвезти пассажиров куда потребуется. Компания активно рекламировала новый сервис, но в итоге он людям, что называется, не зашёл. Потому что оказалось, что автобусным бизнесом монополия не умеет заниматься.
Подробнее – в материале Vgudok.
«Российские железные дороги» нальют пассажирам кофейку. Холдинг открывает на вокзалах «тонизирующие» точки общепита, в которых помимо горячих напитков будут продавать пиццу, хот-доги, выпечку, сладости. РЖД уже открыли 14 точек под единым названием «Вокзалы России». Фирменные кофейни готовы принять посетителей в Москве, на Белорусском и Курском вокзалах, в Сочи, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Екатеринбурге, Хабаровске.
Такой бизнес-проект может сработать по-разному, говорят специалисты. Бывают и позитивные, и негативные примеры. Можно вспомнить, как семь-восемь лет назад холдинг продвигал услугу «РЖД-трансфер». Это были автобусы, которые должны были от вокзала отвезти пассажиров куда потребуется. Компания активно рекламировала новый сервис, но в итоге он людям, что называется, не зашёл. Потому что оказалось, что автобусным бизнесом монополия не умеет заниматься.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД гадают на кофейной гуще. Железнодорожники запускают на вокзалах фирменные кофейни, пока безалкогольные
«Российские железные дороги» нальют пассажирам кофейку. Холдинг открывает на вокзалах «тонизирующие» точки общепита, в которых помимо горячих напитков будут продавать пиццу, хот-доги, выпечку, сладости. РЖД уже открыли 14 точек под единым названием «Вокзалы…
#метро
«Музыка в метро», которую мы заслужили. Пока Роскомнадзор разбирается с рэперами, упоминающими наркотики в своих песнях, Дептранс предлагает пассажирам послушать песню Bad trip.
Если кто не знает, «Bad trip»— сленговое выражение, которое означает «негативные, потенциально опасные для психики переживания, которые могут возникать во время психоделического опыта, обычно вызванного приёмом психоактивных веществ группы психоделиков».
Весёлый тамада и концерт «особенно романтичный и трогательный».
«Музыка в метро», которую мы заслужили. Пока Роскомнадзор разбирается с рэперами, упоминающими наркотики в своих песнях, Дептранс предлагает пассажирам послушать песню Bad trip.
Если кто не знает, «Bad trip»— сленговое выражение, которое означает «негативные, потенциально опасные для психики переживания, которые могут возникать во время психоделического опыта, обычно вызванного приёмом психоактивных веществ группы психоделиков».
Весёлый тамада и концерт «особенно романтичный и трогательный».