#кадры

Знал Пётр Иванов, ради чего оставлять должность замруководителя ФАС «по собственной просьбе»!

Как стало известно сегодня, он был назначен гендиректором «Росатом Логистика». Об этом со ссылкой на источник в госкорпорации «Росатом» сообщил РБК.

По данным издания, компания «Росатом Логистика» стала новым единым логистическим дивизионом Росатома и будет осуществлять управление и координацию работы всех активов этого направления. Ранее такой организации системы управления в структуре госкорпорации не было.
Предполагается, что Иванов впоследствии возглавит и транспортную группу FESCO.

#кадры

А вот и продолжение новости о назначениях Петра Иванова: он занял должность президента транспортной группы FESCO. На посту он сменил Аркадия Коростелева.

#кадры

Слухи о новом назначении Петра Иванова ходили несколько месяцев, однако никаких официальных подтверждений ни сам соискатель, ни госкорпорация не давали. Иванову пророчили приход в FESCO, где он должен был сменить Аркадия Коростелёва. Собственно, об этом и было объявлено 23 сентября. Должность руководителя ДВМП не стала единственной. Одновременно с креслом главы контейнерного гиганта Иванов занял пост с аппаратной точки зрения куда более весомый. Он был назначен гендиректором «Росатом Логистики» (ранее «Русатом Карго»). Здесь можно было бы пошутить на тему прихода человека из ФАС на работу в монополию, но сейчас не об этом.

Уже давно в отрасли говорят о фактической монополии «Росатома» на контейнерном рынке России. После того, как госкомпания забрала под себя такой жирный кусок контейнерно-логистического пирога, в отрасли начали гадать, как скоро все её транспортные активы будут объединены. Причём объединены под вызревающей с 2011 года идеей — создать российский Maersk. 

Подробнее — в материале Vgudok.

#кадры

В Дирекции тяги РЖД произошли кадровые изменения в составе заместителей Дмитрия Пегова. От должности освобождён первый замначальника ЦТ Владимир Кривоносов. Он ушёл на заслуженную пенсию.

Его сменил Евгений Ларин. Ранее он занимал пост первого замначальника ВСЖД. Ценный кадр для дирекции. Кому, если не человеку с ВСЖД, известно всё о дефиците тяги на восточных рубежах страны?

#кадры

Как и у любой крупной государственной компании, у РЖД периодически возникают проблемы с кадрами, причём с разноплановыми. В первом случае речь идёт об их дефиците: железнодорожная монополия и её клиенты не раз заявляли о критической ситуации с локомотивными бригадами. Из-за нехватки машинистов и помощников, увеличения времени ожидания бригады в 2023 году от движения были отставлены почти 4 тысячи поездов. В 2024 году кадровый голод лишь усилился. 

И в дни, когда РЖД, как крупнейший работодатель страны, прикладывает максимум усилий для привлечения молодых специалистов на сеть, в дело вступают уже вторые, отдельные «кадры», которые делают всё, чтобы потерять последних работников. Из-за этого напряжённая ситуация между руководителем и подчинёнными сложилась в Пензенской области.

Подробнее — в материале Vgudok.

#кадры

Дефицит локомотивных бригад РЖД оценили в 2,5 тыс. человек.

Как сообщил заместитель генерального директора РЖД Дмитрий Шаханов в интервью корпоративному каналу «РЖД ТВ», в настоящее время в компании работает около 118 тыс.

«Сейчас общий процент укомплектованности 97,4, то есть нехватка не такая большая», - сказал он.

По словам Шаханова, основной дефицит рабочей силы приходится на Восточный полигон.

«Это абсолютно объективно, потому что грузопотоки поменялись. На Восточный полигон грузопоток существенно усилился», - подчеркнул он.

Он также сказал, что на сегодняшний день в РЖД работает 681 тыс. человек, а в целом в холдинге - свыше 850 тыс. человек.

#кадры

Помимо главного инженера в РЖД сменились ещё два начальника.

Павел Иванов назначен главой Московской железной дороги. Он 11 лет работал в Центральной дирекции управления движением, в том числе более 9 лет возглавляя её, при этом 5 лет был заместителем генерального директора РЖД. С октября 2020 года руководил Юго-Восточной железной дорогой.

А Игорь Наталенко заступил на пост начальника Юго-Восточной железной дороги. Он с 2019 года работал первым заместителем начальника Северной железной дороги, а до этого более 20 лет на различных должностях на Октябрьской железной дороге.

#кадры

Ушедший 2024 год ознаменовался глобальными сдвигами и перестановками кадров в высших структурах, прямо или косвенно влияющих на работу ж/д транспорта в стране. Так, в мае сменились главы профильных ведомств. Были назначены новые министр транспорта — Роман Старовойт, министр энергетики — им стал экс-губернатор Кузбасса Сергей Цивилёв, министр промышленности и торговли тоже из числа бывших губернаторов — Антон Алиханов. Немногим позднее было объявлено другое важное для РЖД назначение: на пост заместителя министра транспорта РФ заступил экс-замглавы ж/д монополии Алексей Шило.

Перетасовка кадров сменила общую расстановку сил и запустила цепочку событий, которыми и запомнился 2024-й. 

Подробнее — в материале Vgudok.

#кадры

В Новосибирске решили своими силами бороться с нехваткой железнодорожников. И нет, речь не о вызове на работу пенсионеров.

В регионе создадут образовательно-производственный кластер для подготовки кадров для железной дороги.

Как сообщили в пресс-службе правительства региона, Новосибирский колледж транспортных технологий им. Н. А. Лунина, Барабинский филиал колледжа им. Н. А. Лунина и Карасукский политехнический колледж примут на обучение порядка 500 человек - будущих помощников машинистов, слесарей по обслуживанию и ремонту подвижного состава, электромонтеров тяговой подстанции, слесарей-электриков и проводников пассажирского вагона.

«Кластер должен стать кузницей кадров для Западно-Сибирской железной дороги, предприятий и хозяйств железнодорожного транспорта», - говорится в сообщении.

Инициатива отличная и, как нам кажется, достойная распространения на другие регионы.

#кадры

В РЖД сменился замгендиректора. Сергей Саратов занял место Дмитрия Шаханова и теперь отвечает за кадровую политику монополии.

Об этом решении совета директоров компании объявил глава РЖД Олег Белозёров на первом в этом году сетевом селекторном совещании руководства холдинга.

Сергей Саратов с 2008 по 2017 год возглавлял Департамент по организации, оплате и мотивации труда, а последние годы руководил Департаментом управления персоналом.

Он продолжит курировать блок управления персоналом, а также в его непосредственном ведении будут находиться вопросы организации, оплаты и мотивации труда и обеспечения социальной защищенности работников РЖД и членов их семей.

Дмитрий Шаханов ранее был избран председателем Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей.

#кадры

СТМ временно приостанавливает работу и сокращает штат на Калужском заводе «Ремпутьмаш». Об этом сообщила «Комсомольская правда – Калуга» со ссылкой на заявление правительства региона.

Как сообщили агентству RSA в «Синара – Транспортные Машины», решение о вынужденном сокращении персонала с 30 апреля связано со значительным снижением заказа на путевую технику. Аналогичные меры коснутся и филиала завода в Людиново. На обеих площадках будет сокращено около 900 сотрудников.

«Консервация мощностей не предусматривает ликвидацию объекта, а предполагает временное его неиспользование», – отмечают в компании.

В компании подчеркивают, что сокращение будет проводиться с соблюдением законодательства и прав трудящихся, а часть рабочих получит предложения о трудоустройстве на другие площадки СТМ.

Напомним, РЖД в этом году сократили инвестпрограмму, и как следствие — закупку техники. Минпромторг обещал поддержать промышленников субсидиями. Но это, как видно, спасло от приостановки не всех.

#кадры

Бывший топ-менеджер FESCO и «Трансконтейнера» Александр Исурин сменил третью контейнерную компанию: он назначен первым заместителем гендиректора «Логопер» (входит в «Фининвест» Александра Кахидзе, сообщил РБК. Исурин вступил в должность 1 февраля 2025 года.

Последние пару лет Исурин развивал компанию Logistics Masters в Дубае. Она зарегистрирована на территории Дубайского мультитоварного центра. Компания с представительствами в Москве, Владивостоке и Шанхае занимается мультимодальными перевозками, таможенным оформлением, страхованием грузов и агентированием судов.

Но несмотря на все международные амбиции, прошлой осенью Исурин продал свою долю в Logistics Masters казахстанскому Smartlog. Таково было условие трудоустройства в «Логопер».

И тут возникает вопрос: что заставило Исурина променять собственный международный бизнес на пост заместителя гендиректора российского «Логопера»? Неужели иностранные контрагенты не захотели иметь дело с дубайской компанией с русскими (хотя на самом деле латышскими) корнями и бизнес не пошёл? Или новый казахстанский владелец доли Исурина – всего лишь номинал, чтобы соблюсти условия оффера от Кахидзе?

#кадры

В распоряжении редакции оказалась телеграмма за подписью главы РЖД Олега Белозёрова, получателями которой стали его заместители, а также директора и руководители подразделений госкомпании. В документе прописаны параметры грядущей «оптимизации штатной численности подразделений аппарата управления, структурных подразделений, органов управления филиалов ОАО «РЖД» и органов управления их региональных дирекций (центров)».

Кому принадлежит инициатива по освобождению кресел в кабинетах ж/д холдинга — точно не известно. Но начало оптимизации совпало с назначением в первых числах февраля нового замгендиректора РЖД по кадрам. Дмитрия Шаханова на посту сменил Сергей Саратов. В структурах монополии он трудится 25 лет, из них более 18 лет отвечал за управление персоналом. Видел и профицит кадров в 2017–2019, и их нехватку в последние годы. 

Лишних машинистов, помощников, диспетчеров и других полевых сотрудников в монополии сегодня действительно нет. Зато во время ревизии нашлось немало начальников и их заместителей.

Подробности на сайте Vgudok.

#кадры

У «РЖД Управление активами» сменился руководитель. Им стал бывший первый замглавы Фонда содействия реформированию ЖКХ Олег Рурин. Согласно ЕГРЮЛ, эту должность он занял 26 февраля.

Интерфакс пишет, что Рурин известен на финансовом рынке как эксперт по биржевой торговле. В прошлом он возглавлял Российский биржевой союз, входил в состав комиссии по товарным биржам при ФСФР.

По данным ЕГРЮЛ, на балансе «РЖД Управление активами» находится 100% специализированной инжиниринговой компании ООО «РЖД Интернешнл», 0,1% ООО «РЖД- Техсервис», которое предоставляет IT-услуги транспортным компаниям, 0,01% ООО «РЖД-Технологии», занимающимся цифровой трансформацией для РЖД, а также 51% ООО «ЦТПС Автоматизация» и 25% ООО «Интесмо».

#кадры

РЖД сообщили о кадровых перестановках.

Как мы писали накануне, ушел глава Дирекции ж/д вокзалов Георгий Геворкян. Новым начальником стал Роман Цуканов. Он работает в транспортной отрасли уже 19 лет и более 5 лет возглавлял Центральную дирекцию пассажирских обустройств.

Также, и об этом мы тоже уже рассказывали, повышения эффективности работы тарифно-стратегического блока в РЖД принято решение об объединении Департамента методологии тарифообразования, экспертизы, анализа и применения тарифов в области грузовых и пассажирских перевозок (ЦМТП) и Департамента экономической конъюнктуры и стратегического развития в единый центр управления – Департамент долгосрочной тарифной политики и стратегического развития.

На должность директора РЖД – начальника этого департамента назначен Владимир Варгунин. Он более 10 лет работал в Федеральной службе по тарифам и последние 9 лет возглавлял ЦМТП.

Ну и Сергей Мамонтов стал начальником Центральной дирекции пассажирских обустройств. С 2012 года он работает на руководящих должностях этой дирекции, в том числе в должности главного инженера и первого заместителя начальника.

#кадры

Для лизинговой компании «Вектор Рейл» подобрали нового гендиректора. Им стал глава АО «Росхим»Эдуард Давыдов. Соответствующие изменения были внесены в ЕГРЮЛ 26 мая.

Напомним, акции «Вектор Рейл» и ее «дочек», включая железнодорожного оператора «СГ-Транс», были переданы государству в конце апреля. Очевидно, сейчас, спустя месяц, у новых владельцев дошли руки до формирования команды управленцев.

#кадры

В АО «НПК» на этой неделе сменился генеральный директор.

Валерий Шпаков покинул пост генерального директора. Его сменил Кирилл Прокофьев. Он продолжит возглавлять ООО «Балттранссервис», где работает с 2017 года.

Прокофьев имеет свыше 15 лет опыта в железнодорожной логистике и промышленности.

#кадры

Кадровые изменения в Минтрансе: и.о. директора Департамента госполитики в области развития инфраструктуры Министерства назначен Дмитрий Янин.

Его предшественник Евгений Нефедов, перешел на позицию помощника Министра транспорта РФ.

#кадры

Александр Плутник, главный по "дочкам" и имуществу РЖД, покинул свой пост.

Его место в рядах заместителей гендиректора заняла Екатерина Кривошеева. Соответствующее решение одобрил Совет директоров компании.

Екатерина Кривошеева работает на железнодорожном транспорте свыше 20 лет, сообщил телеграм-канал РЖД. С 2023 года возглавляла Департамент корпоративного имущества РЖД. В её ведении будут находиться вопросы управления имуществом и активами компании.

О дальнейшей судьбе самого Плутника пока ничего не известно. Напомним, в РЖД он пришёл в 2020 году из ВЭБ РФ как "человек Игоря Шувалова". С ходу пообещал грандиозную распродажу непрофильных активов и мощнейшую модернизацию вокзалов, призванную превратить транспортные хабы не то в торговые, не то в фитнесс-центры. Был назначен предсовдира ФК "Локомотив", но продержался недолго.

Он же курировал проект создания штаб-квартиры РЖД на Рижской, который свернули и трансформировали в переезд монополии в Сити. Вокзалы по сути тоже остались без изменений, а распродажа непрофильного имущества как-то затерялась в пандемийные годы.

#кадры

Александр Плутник покинул пост заместителя генерального директора РЖД после пяти лет нелёгкой работы на благо программы РЖД по отчуждению непрофильных активов и успешной борьбы с привокзальными киосками. Ему на смену пришла Екатерина Кривошеева — соответствующее решение одобрил Совет директоров компании. Как сообщили в пресс-службе монополии, госпожа Кривошеева работает на железнодорожном транспорте свыше 20 лет, с 2023 года возглавляла Департамент корпоративного имущества РЖД. На посту замгендиректора в её ведении будут находиться вопросы управления имуществом и активами компании.

Собеседники Vgudok уверяют: когда Плутник заходил в РЖД, с самого начала было понятно, что это ненадолго.

Подробнее — в материале Vgudok.