Ж/д в заголовках СМИ, 11 июня 2024
🚝Vgudok — «РЖД и РЭЦ готовы стать Гагариным от транспорта»: на ПМЭФ были высказаны несколько версий о текущем состоянии перевозок. Первая: рынок справился и построил свою, суверенную логистику, которая вот-вот взлетит. И ещё одна: чтобы взлетела, надо сделать маленький шаг для человека, и огромный для всей транспортной отрасли.
🚝ПортНьюс — «Перевозка зерна по сети РЖД в направлении портов в январе-мае 2024 года выросла на 12%»: перевозка зерна на экспорт по сети РЖД в январе-мае 2024 года увеличилась на 8,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 9,7 млн тонн.
🚝РЖД-Партнёр — «ВСМ может выступить локомотивом ГЧП в области транспортных проектов»: компания-концессионер внесет в проект 330 млрд руб. акционерного капитала. Еще 300 млрд руб. даст ФНБ, 450 млрд руб. – пенсионные фонды, более 1 трлн руб. — банки с учетом затрат на выпуск ПС.
🚝EastRussia — «Алексей Чекунков: мост на Сахалин должен быть сугубо российским проектом»: сейчас проходит этап предпроектной подготовки и финальная стоимость глобального проекта еще не определена.
🚝Vgudok — «РЖД и РЭЦ готовы стать Гагариным от транспорта»: на ПМЭФ были высказаны несколько версий о текущем состоянии перевозок. Первая: рынок справился и построил свою, суверенную логистику, которая вот-вот взлетит. И ещё одна: чтобы взлетела, надо сделать маленький шаг для человека, и огромный для всей транспортной отрасли.
🚝ПортНьюс — «Перевозка зерна по сети РЖД в направлении портов в январе-мае 2024 года выросла на 12%»: перевозка зерна на экспорт по сети РЖД в январе-мае 2024 года увеличилась на 8,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 9,7 млн тонн.
🚝РЖД-Партнёр — «ВСМ может выступить локомотивом ГЧП в области транспортных проектов»: компания-концессионер внесет в проект 330 млрд руб. акционерного капитала. Еще 300 млрд руб. даст ФНБ, 450 млрд руб. – пенсионные фонды, более 1 трлн руб. — банки с учетом затрат на выпуск ПС.
🚝EastRussia — «Алексей Чекунков: мост на Сахалин должен быть сугубо российским проектом»: сейчас проходит этап предпроектной подготовки и финальная стоимость глобального проекта еще не определена.
#операторы
Рынок железнодорожных операторов переживает непростые времена. Представители отрасли жалуются на падение погрузки, инфраструктурные проблемы и нестабильность. Эксперты, опрошенные Vgudok, призывают не посыпать голову пеплом, однако действовать по принципу «хочешь мира — готовься к войне». Ведь ЖД-отрасль могут ждать новые испытания. В том числе смена владельцев компаний, что мы уже наблюдали в прошлом году, и сделки M&A (англ. mergers and acquisitions), то есть слияния и поглощения.
«Сенсационные» на первый взгляд тенденции связаны с падением перевозок. Разные доли разных грузов привели к рокировкам на рынке. Так пострадали те, у кого было много угля, выиграли те, у кого было зерно.
Подробнее — в материале Vgudok.
Рынок железнодорожных операторов переживает непростые времена. Представители отрасли жалуются на падение погрузки, инфраструктурные проблемы и нестабильность. Эксперты, опрошенные Vgudok, призывают не посыпать голову пеплом, однако действовать по принципу «хочешь мира — готовься к войне». Ведь ЖД-отрасль могут ждать новые испытания. В том числе смена владельцев компаний, что мы уже наблюдали в прошлом году, и сделки M&A (англ. mergers and acquisitions), то есть слияния и поглощения.
«Сенсационные» на первый взгляд тенденции связаны с падением перевозок. Разные доли разных грузов привели к рокировкам на рынке. Так пострадали те, у кого было много угля, выиграли те, у кого было зерно.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
ПГК, ФГК и бронзовое зерно «Деметры». В рейтинге топ-операторов на сети РЖД произошли изменения; эксперты не
Рынок железнодорожных операторов переживает непростые времена. Представители отрасли жалуются на падение погрузки, инфраструктурные проблемы и нестабильность. Эксперты, опрошенные Vgudok, призывают не посыпать голову пеплом, однако действовать по принципу…
#нефть
Нефтепродукты потеряют приоритет на сети РЖД со вступлением в силу новой редакции ПНД с 1 сентября 2024 года.
Вице-премьер Александр Новак по итогам совещания 28 мая, пишет РБК, поручил Минэнерго и ФАС проанализировать риски доставки нефтепродуктов. О результатах анализа и предлагаемых решениях главы ведомств — Сергей Цивилев и Максим Шаскольский — должны доложить на очередном совещании в правительстве.
Напомним, приоритет для нефтяных грузов был установлен весной 2024 года.
В РЖД пояснили, что в зависимости от того, какая после вступления ПНД в силу будет отправка — субсидируемая, внутренняя или экспортная, — она будет размещаться начиная с шестой очереди и ниже. В третьей очереди перевозятся грузы по отдельным распоряжениям президента, но на нефтепродукты при повышении их приоритета весной 2024 года такого документа не было.
По словам представителя РЖД, при значительном объеме предъявляемых к транспортировке грузов из более высоких очередей (1–5) возможны ограничения отправки нефтепродуктов. Оценить конкретные объемы этих ограничений сейчас сложно.
Нефтепродукты потеряют приоритет на сети РЖД со вступлением в силу новой редакции ПНД с 1 сентября 2024 года.
Вице-премьер Александр Новак по итогам совещания 28 мая, пишет РБК, поручил Минэнерго и ФАС проанализировать риски доставки нефтепродуктов. О результатах анализа и предлагаемых решениях главы ведомств — Сергей Цивилев и Максим Шаскольский — должны доложить на очередном совещании в правительстве.
Напомним, приоритет для нефтяных грузов был установлен весной 2024 года.
В РЖД пояснили, что в зависимости от того, какая после вступления ПНД в силу будет отправка — субсидируемая, внутренняя или экспортная, — она будет размещаться начиная с шестой очереди и ниже. В третьей очереди перевозятся грузы по отдельным распоряжениям президента, но на нефтепродукты при повышении их приоритета весной 2024 года такого документа не было.
По словам представителя РЖД, при значительном объеме предъявляемых к транспортировке грузов из более высоких очередей (1–5) возможны ограничения отправки нефтепродуктов. Оценить конкретные объемы этих ограничений сейчас сложно.
#РЖД #кадры
Замгендиректора РЖД — начальник ЦФТО Алексей Шило готовится занять пост заместителя Министра транспорта. В РЖД ему уже подбирают замену. Как указали наши источники — в ЦФТО будет назначен один из начальников дорог.
Алексей Шило в статусе заместителя генерального директора РЖД — это аппаратный тяжеловес. Отметим, что он не просто авторитетный чиновник. Это специалист с собственными принципами, взглядами и убеждениями. Не всегда удобный ни для руководства, ни для подчинённых, ни для клиентов РЖД.
В то же время, собеседники редакции отмечают, что в Минтрансе Шило ждёт «скучная административная работа», не предусматривающая творческого подхода, какой он выстроил в ЦФТО.
Подробнее о перестановке в РЖД и Минтрансе — в материале Vgudok.
Замгендиректора РЖД — начальник ЦФТО Алексей Шило готовится занять пост заместителя Министра транспорта. В РЖД ему уже подбирают замену. Как указали наши источники — в ЦФТО будет назначен один из начальников дорог.
Алексей Шило в статусе заместителя генерального директора РЖД — это аппаратный тяжеловес. Отметим, что он не просто авторитетный чиновник. Это специалист с собственными принципами, взглядами и убеждениями. Не всегда удобный ни для руководства, ни для подчинённых, ни для клиентов РЖД.
В то же время, собеседники редакции отмечают, что в Минтрансе Шило ждёт «скучная административная работа», не предусматривающая творческого подхода, какой он выстроил в ЦФТО.
Подробнее о перестановке в РЖД и Минтрансе — в материале Vgudok.
Vgudok
Абы кого не берут в замминистры. Алексей Шило может перейти из РЖД в Министерство транспорта
Сразу после окончания ПМЭФ, где вроде бы все важные транспортные новости были озвучены и обсуждены, отрасль узнала о готовящихся перестановках в Минтрансе. Назначенный в мае на пост главы ведомства Роман Старовойт задумался о свежей крови в Минтрансе.
#поезда
ТМХ в этом году передаст РЖД 24 электропоезда ЭП3Д и 9 машин ЭП2ДМ для пассажирских перевозок. Об этом сообщили в пресс-службе производителя.
По договору о поставке, ДМЗ изготовит для РЖД четырех, шести-, восьми- и десятивагонные поезда. Новые составы будут использовать для пассажирских перевозок на Западно-Сибирской, Восточно-Сибирской, Южно-Уральской, Северо-Кавказской, Приволжской, Свердловской и Дальневосточной железных дорогах.
Поезда ЭП2ДМ и ЭП3Д отличаются типом используемого тока (постоянный и переменный). Модели оснащены системой поддержания микроклимата с обеззараживанием воздуха, крэш-системой для защиты при столкновениях, а также системой информационного обеспечения. В поездах также предусмотрены поручни для проезда стоя, крепления для велосипедов, оборудование для проезда пассажиров с инвалидностью и эргономичные сиденья с USB-зарядками.
ТМХ в этом году передаст РЖД 24 электропоезда ЭП3Д и 9 машин ЭП2ДМ для пассажирских перевозок. Об этом сообщили в пресс-службе производителя.
По договору о поставке, ДМЗ изготовит для РЖД четырех, шести-, восьми- и десятивагонные поезда. Новые составы будут использовать для пассажирских перевозок на Западно-Сибирской, Восточно-Сибирской, Южно-Уральской, Северо-Кавказской, Приволжской, Свердловской и Дальневосточной железных дорогах.
Поезда ЭП2ДМ и ЭП3Д отличаются типом используемого тока (постоянный и переменный). Модели оснащены системой поддержания микроклимата с обеззараживанием воздуха, крэш-системой для защиты при столкновениях, а также системой информационного обеспечения. В поездах также предусмотрены поручни для проезда стоя, крепления для велосипедов, оборудование для проезда пассажиров с инвалидностью и эргономичные сиденья с USB-зарядками.
Forwarded from Телеграмма РЖД
Грузовые поезда повышенной массы (до 7100 тонн) начали курсировать по новым вторым путям перегонов Пурикан – Муртыгит в Амурской области и 323 км – Людю в Хабаровском крае.
Старт движению в режиме телемоста из Главного центра управления РЖД в Москве дали председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко и глава компании Олег Белозёров.
Для увеличения массы поездов вместе с инфраструктурой обновляем и локомотивный парк. С начала года более 30 машин поставлено в депо железных дорог Восточного полигона. В том числе полностью импортозамещённые тепловозы 3ТЭ28, получившие прописку в столице БАМа – Тынде.
Применение технологии вождения тяжеловесных поездов на БАМе позволит увеличить перевозки в направлении Дальнего Востока.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#НТК
НТК во втором полугодии 2024-го закупит новую технику для портов и терминалов. На эти нужды направят более 390 млн рублей.
Часть погрузо-разгрузочного оборудования будет поставлена уже в этом году, часть – в начале следующего.
Больше всего техники передадут Мурманскому морскому торговому порту. Туда поставят 4 ковшовых погрузчика, телескопический конвейер, автономная автозаправочная станция и другая техника.
«Два дополнительных погрузчика с объемом ковша 6,5 м3 необходимы для достижения планового грузооборота первом грузовом районе. Еще 2 погрузчика с объемом ковша 3,5 м3 необходимы для перевалки руды, зачистки железнодорожных путей после выгрузки полувагонов и других работ в порту», - рассказали в управлении технической эксплуатации НТК.
В Мурманском балкерном терминале заменят шиберные заслонки склада, закупят трактор, колесный и вилочный погрузчики.
Для терминала «Дальтрансуголь» в Ванино приобретут автоцистерну для полива технологических проездов.
НТК во втором полугодии 2024-го закупит новую технику для портов и терминалов. На эти нужды направят более 390 млн рублей.
Часть погрузо-разгрузочного оборудования будет поставлена уже в этом году, часть – в начале следующего.
Больше всего техники передадут Мурманскому морскому торговому порту. Туда поставят 4 ковшовых погрузчика, телескопический конвейер, автономная автозаправочная станция и другая техника.
«Два дополнительных погрузчика с объемом ковша 6,5 м3 необходимы для достижения планового грузооборота первом грузовом районе. Еще 2 погрузчика с объемом ковша 3,5 м3 необходимы для перевалки руды, зачистки железнодорожных путей после выгрузки полувагонов и других работ в порту», - рассказали в управлении технической эксплуатации НТК.
В Мурманском балкерном терминале заменят шиберные заслонки склада, закупят трактор, колесный и вилочный погрузчики.
Для терминала «Дальтрансуголь» в Ванино приобретут автоцистерну для полива технологических проездов.
#беспилотник
Первый полностью беспилотный поезд РЖД планируют запустить в 2026 году. Он будет оснащен отечественными системами. Об этом заявил глава РЖД Олег Белозёров по видеосвязи в ходе торжественной церемонии открытия двух объектов на БАМе.
В поезде будет искусственное зрение, искусственный интеллект. По словам главного железнодорожника, всё это у РЖД уже применяется на уровне (автоматизации движения) 3 - 3+.
«Четвертый уровень - это когда поезд может сам остановиться, понять, что препятствие исчезло и дальше начинать движение. Вот это мы планируем сделать к 2026 году», - сказал Белозёров.
При этом гендиректор РЖД добавил, что произошла сдвижка в связи с тем, что зарубежные коллеги перестали взаимодействовать с РЖД.
«Нам нужно было перестроить, импортозаместиться, что мы и сделали с нашими производителями. И на сегодняшний момент все наши системы импортозамещены и будут работать на отечественном оборудовании», - уточнил глава РЖД.
Первый полностью беспилотный поезд РЖД планируют запустить в 2026 году. Он будет оснащен отечественными системами. Об этом заявил глава РЖД Олег Белозёров по видеосвязи в ходе торжественной церемонии открытия двух объектов на БАМе.
В поезде будет искусственное зрение, искусственный интеллект. По словам главного железнодорожника, всё это у РЖД уже применяется на уровне (автоматизации движения) 3 - 3+.
«Четвертый уровень - это когда поезд может сам остановиться, понять, что препятствие исчезло и дальше начинать движение. Вот это мы планируем сделать к 2026 году», - сказал Белозёров.
При этом гендиректор РЖД добавил, что произошла сдвижка в связи с тем, что зарубежные коллеги перестали взаимодействовать с РЖД.
«Нам нужно было перестроить, импортозаместиться, что мы и сделали с нашими производителями. И на сегодняшний момент все наши системы импортозамещены и будут работать на отечественном оборудовании», - уточнил глава РЖД.
#контейнеры
Российский ритейл сам того не подозревая дал вторую жизнь отслужившим контейнерам.
Их используют для создания сети «автокафе».Первое такое заведение открылось в Подмосковье.
Российский ритейл сам того не подозревая дал вторую жизнь отслужившим контейнерам.
Их используют для создания сети «автокафе».Первое такое заведение открылось в Подмосковье.
Forwarded from Globe Trotter
Дизайнер Максим д'Анжак опубликовал интерьеры нового поезда Nostalgie-Istanbul-Orient-Express, и они очень и очень хороши.
Эти каюты сочетают свежий взгляд с тем, что все ждут от "Восточного экспресса" – традициями ар деко. Состав с 17 роскошными вагонами начнет курсировать между Парижем и Стамбулом с 2025 года.
Характерный отзыв оставил под этими интерьерами один читатель в запретграме: "А можно скидку для тех, у кого есть вкус, но нет денег"?
Эти каюты сочетают свежий взгляд с тем, что все ждут от "Восточного экспресса" – традициями ар деко. Состав с 17 роскошными вагонами начнет курсировать между Парижем и Стамбулом с 2025 года.
Характерный отзыв оставил под этими интерьерами один читатель в запретграме: "А можно скидку для тех, у кого есть вкус, но нет денег"?