Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Финал III Железнодорожных спортивных игр РЖД и РОСПРОФЖЕЛ «Мы вместе» проходил в Казани с 10 по 15 сентября. В этом году участниками дорожных этапов стали более 12 тыс. человек. На всероссийский этап приехала 21 сборная команда.
Победителем в общекомандном зачете стала Северо-Кавказская железная дорога.
#ржд #профсоюзы #спорт
Победителем в общекомандном зачете стала Северо-Кавказская железная дорога.
#ржд #профсоюзы #спорт
Госжелдорнадзор представил данные о причинах сходов и столкновений на железнодорожных путях общего и необщего пользования за январь-июль 2024 г.
Основной причиной происшествий на путях необщего пользования по-прежнему являются нарушения в текущем содержании пути (59,8% от общего количества). На втором месте - нарушения в технологии маневровой работы (29,3%).
Аналитический материал доступен на сайте Госжелдорнадзора:
https://rostransnadzor.gov.ru/rostransnadzor/podrazdeleniya/railway/deyatelnost-podrazdeleniya/20
#безопасность #ространснадзор #ппжт
@sroprom
Основной причиной происшествий на путях необщего пользования по-прежнему являются нарушения в текущем содержании пути (59,8% от общего количества). На втором месте - нарушения в технологии маневровой работы (29,3%).
Аналитический материал доступен на сайте Госжелдорнадзора:
https://rostransnadzor.gov.ru/rostransnadzor/podrazdeleniya/railway/deyatelnost-podrazdeleniya/20
#безопасность #ространснадзор #ппжт
@sroprom
В Новосибирске состоялась транспортно-логистическая конференция «PRO//Движение.Сибирь»
Руководство ОАО «РЖД», ключевые клиенты и партнеры обсудили актуальные вопросы пропускных способностей Западно – Сибирской магистрали, перспективы реализации инвестиционных проектов по развитию инфраструктуры, развитие новых экспортных маршрутов.
Запись трансляции доступна по ссылке.
Руководство ОАО «РЖД», ключевые клиенты и партнеры обсудили актуальные вопросы пропускных способностей Западно – Сибирской магистрали, перспективы реализации инвестиционных проектов по развитию инфраструктуры, развитие новых экспортных маршрутов.
Запись трансляции доступна по ссылке.
RUTUBE
PRO//Движение.Сибирь 2024
13 сентября 2024 года в Новосибирске состоялась V юбилейная транспортно-логистическая конференция «PRO//Движение.Сибирь».
В рамках мероприятия руководство ОАО «РЖД», ключевые клиенты и партнеры обсудили актуальные вопросы пропускных способностей железнодорожной…
В рамках мероприятия руководство ОАО «РЖД», ключевые клиенты и партнеры обсудили актуальные вопросы пропускных способностей железнодорожной…
⚡️В рамках запланированной IV Международной научно-практической конференции «Цифровые технологии транспорта и логистики», которая состоится 25 сентября 2024 года в Российском университете транспорта (далее – РУТ) будет проведен круглый стол «Перспективы внедрения Цифровой логистической платформы «Вега» в деятельность операторов подвижного состава и контейнеров, а также владельцев железнодорожных путей необщего пользования».
Цифровая логистическая платформа «Вега» (далее – ЦЛП «Вега») разрабатывается за счет средств гранта программы стратегического академического лидерства «Приоритет – 2030» «Разработка программного обеспечения для управления логистическими потоками в рамках реализации стратегического проекта № 4 «Нейротехнологии, искусственный интеллект и предиктивная аналитика для транспорта и логистики».
К дискуссии приглашаются представители железнодорожных вагонных операторов, владельцы железнодорожных путей необщего пользования и другие заинтересованные представители транспортно-логистического бизнеса.
На круглом столе будут представлены модернизированные и доработанные в рамках развития сервиса в 2024 году модули первой очереди ЦЛП «Вега»: Управление подменным парком железнодорожных вагонов и Предоставления контейнеров, а также два новых модуля: «Ведение договорной работы» и «Оказание услуг на железнодорожных путях необщего пользования».
После презентации нового функционала ЦЛП «Вега» будет развернуто обсуждение вопросов удобства разработанных сервисов, заслушаны предложения участников круглого стола для дальнейшего развития направлений платформы.
Принять участие в круглом столе представляется возможным непосредственно в РУТ или в формате видеоконференции.
Зарегистрироваться на круглы стол можно по следующей ссылке https://dtt.ctutp.ru/
Цифровая логистическая платформа «Вега» (далее – ЦЛП «Вега») разрабатывается за счет средств гранта программы стратегического академического лидерства «Приоритет – 2030» «Разработка программного обеспечения для управления логистическими потоками в рамках реализации стратегического проекта № 4 «Нейротехнологии, искусственный интеллект и предиктивная аналитика для транспорта и логистики».
К дискуссии приглашаются представители железнодорожных вагонных операторов, владельцы железнодорожных путей необщего пользования и другие заинтересованные представители транспортно-логистического бизнеса.
На круглом столе будут представлены модернизированные и доработанные в рамках развития сервиса в 2024 году модули первой очереди ЦЛП «Вега»: Управление подменным парком железнодорожных вагонов и Предоставления контейнеров, а также два новых модуля: «Ведение договорной работы» и «Оказание услуг на железнодорожных путях необщего пользования».
После презентации нового функционала ЦЛП «Вега» будет развернуто обсуждение вопросов удобства разработанных сервисов, заслушаны предложения участников круглого стола для дальнейшего развития направлений платформы.
Принять участие в круглом столе представляется возможным непосредственно в РУТ или в формате видеоконференции.
Зарегистрироваться на круглы стол можно по следующей ссылке https://dtt.ctutp.ru/
vega-dlp.ru
ЦЛП
Цифровая логистическая платформа
☑️ Опубликован проект изменений в индикаторы риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта, утвержденный приказом Министерства транспорта РФ от 8 апреля 2024 г. № 113.
Общественное обсуждение проекта до 26 сентября 2024 г.
Положения проекта добавляет в перечень следующий индикатор риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта:
«Два случая столкновения железнодорожного подвижного состава с транспортным средством (не повлекших крушений и аварий), произошедших на одном и том же железнодорожном переезде, принадлежащем контролируемому лицу, осуществляющему деятельность по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования, в течение пяти лет со дня выявления первого случая такого столкновения».
СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТ
#нпа #безопасность #грузоперевозки #ппжт #ждпереезды #минтранс #госжелдорнадзор
@sroprom
Общественное обсуждение проекта до 26 сентября 2024 г.
Положения проекта добавляет в перечень следующий индикатор риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта:
«Два случая столкновения железнодорожного подвижного состава с транспортным средством (не повлекших крушений и аварий), произошедших на одном и том же железнодорожном переезде, принадлежащем контролируемому лицу, осуществляющему деятельность по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования, в течение пяти лет со дня выявления первого случая такого столкновения».
СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТ
#нпа #безопасность #грузоперевозки #ппжт #ждпереезды #минтранс #госжелдорнадзор
@sroprom
Поздравляем руководство и коллектив АО «Жуковское ППЖТ» с юбилеем предприятия!
Одно из ведущих предприятий промышленного транспорта Московского региона — АО «Жуковское ППЖТ» отмечает 30 лет со дня образования. Но история предприятия началась намного раньше, когда в 1920 году была проложена железнодорожная ветка под № 4, соединившая станцию Быково с селом Балятино (впоследствии – поселок Октябрьский).
За годы своей работы Жуковское ППЖТ зарекомендовало себя как надежный и ответственный партнер, вносящий свой вклад в стабильное функционирование транспортной инфраструктуры региона. Сегодня предприятие обслуживает около 60 км железнодорожных путей, имеет 200 погрузо-разгрузочных фронтов.
Благодарим за продуктивную совместную работу, желаем процветания, стабильного роста и новых достижений! С юбилеем!
Одно из ведущих предприятий промышленного транспорта Московского региона — АО «Жуковское ППЖТ» отмечает 30 лет со дня образования. Но история предприятия началась намного раньше, когда в 1920 году была проложена железнодорожная ветка под № 4, соединившая станцию Быково с селом Балятино (впоследствии – поселок Октябрьский).
За годы своей работы Жуковское ППЖТ зарекомендовало себя как надежный и ответственный партнер, вносящий свой вклад в стабильное функционирование транспортной инфраструктуры региона. Сегодня предприятие обслуживает около 60 км железнодорожных путей, имеет 200 погрузо-разгрузочных фронтов.
Благодарим за продуктивную совместную работу, желаем процветания, стабильного роста и новых достижений! С юбилеем!
☑️ В Москве начал работу Форум "Уголь 2024"
В рамках деловой программы Форума участники обсудят состояние и проблематику угольной отрасли России, в том числе вопросы, связанные с железнодорожными перевозками угля.
С приветственным словом от организаторов выступили руководители Группы CREON и Ассоциации НП "Горнопромышленники России".
#уголь #ппжт #грузоперевозки #инфраструктура
@sroprom
В рамках деловой программы Форума участники обсудят состояние и проблематику угольной отрасли России, в том числе вопросы, связанные с железнодорожными перевозками угля.
С приветственным словом от организаторов выступили руководители Группы CREON и Ассоциации НП "Горнопромышленники России".
#уголь #ппжт #грузоперевозки #инфраструктура
@sroprom
❗️Заключено соглашение о сотрудничестве и взаимодействии между СРО Ассоциация "Промжелдортранс" и Ассоциацией НП "Горнопромышленники России"
Соглашение подписано сегодня на площадке Форума "Уголь 2024". Подписи под документом поставили Александр Маняхин, исполнительный директор СРО Ассоциация "Промжелдортранс", и Анатолий Никитин, исполнительный директор Ассоциации НП "Горнопромышленники России".
Ассоциация НП "Горнопромышленники России" – отраслевое объединение, представляющее интересы предприятий минерально-промышленного комплекса. Соглашение направлено, в том числе, на совершенствование системы отношений грузовладельцев и владельцев железнодорожных путей необщего пользования в целях повышения качества услуг и конкурентоспособности железнодорожного транспорта.
#уголь #ппжт #грузоперевозки #инфраструктура
@sroprom
Соглашение подписано сегодня на площадке Форума "Уголь 2024". Подписи под документом поставили Александр Маняхин, исполнительный директор СРО Ассоциация "Промжелдортранс", и Анатолий Никитин, исполнительный директор Ассоциации НП "Горнопромышленники России".
Ассоциация НП "Горнопромышленники России" – отраслевое объединение, представляющее интересы предприятий минерально-промышленного комплекса. Соглашение направлено, в том числе, на совершенствование системы отношений грузовладельцев и владельцев железнодорожных путей необщего пользования в целях повышения качества услуг и конкурентоспособности железнодорожного транспорта.
#уголь #ппжт #грузоперевозки #инфраструктура
@sroprom
Строительство частной железной дороги необщего пользования от Эльгинского угольного месторождения до порта Эльга позволит снизить провозную нагрузку на Восточный полигон на 30 млн т.
Такие данные привёл Дмитрий Завалов (РЭА Минэнерго России), выступая на форуме "Уголь 2024".
#уголь #грузоперевозки #инфраструктура #эльга #ржд
Такие данные привёл Дмитрий Завалов (РЭА Минэнерго России), выступая на форуме "Уголь 2024".
#уголь #грузоперевозки #инфраструктура #эльга #ржд
Необходимо закрывать подземную добычу угля
Угольная отрасль России на пороге серьёзной реструктуризации, в рамках которой необходимо закрывать нерентабельные производства и переселять людей.
В первой половине 2024 года угольная отрасль показывает отрицательное сальдо.
Такое мнение высказал Кирилл Родионов (Институт развития технологий ТЭК), выступая на форуме "Уголь 2024".
#уголь #тэк #инфраструктура
Угольная отрасль России на пороге серьёзной реструктуризации, в рамках которой необходимо закрывать нерентабельные производства и переселять людей.
В первой половине 2024 года угольная отрасль показывает отрицательное сальдо.
Такое мнение высказал Кирилл Родионов (Институт развития технологий ТЭК), выступая на форуме "Уголь 2024".
#уголь #тэк #инфраструктура
Вторая сессия Форума "Уголь 2024" посвящена вопросам транспортировки угля, в том числе по железной дороге.
#уголь #грузоперевозки #инфраструктура #логистика #ржд #ппжт
#уголь #грузоперевозки #инфраструктура #логистика #ржд #ппжт
"Угольная отрасль входит в самый жёсткий кризис за последние 30 лет. Больше половины компаний показывает убытки. При этом спрос на уголь есть, но его не вывезти из-за ограничений на сети РЖД".
Андрей Лазарев, эксперт "РЖД-партнер"
#уголь #грузоперевозки #инфраструктура #ржд
Андрей Лазарев, эксперт "РЖД-партнер"
#уголь #грузоперевозки #инфраструктура #ржд
Дефицит кадров - одна из серьезнейших проблем жд отрасли, в том числе для путей необщего пользования.
☑️ «Трансмашхолдинг» представил макет первого в России пассажирского железнодорожного транспорта с водородными топливными элементами. Специалисты ТМХ обещают, что первый опытный образец будет готов уже в 2025 году. При этом в РЖД намерены перевести часть тяги на использование более экологичного топлива уже к 2027 году.
Какой именно подвижной состав перейдёт на новый источник энергии, не уточняется. Однако опрошенные Vgudok эксперты предположили, что начать монополия может с маневровых локомотивов.
#обновлениепарка #ржд #локомотивы #тпс #грузоперевозки #жд #водород
Какой именно подвижной состав перейдёт на новый источник энергии, не уточняется. Однако опрошенные Vgudok эксперты предположили, что начать монополия может с маневровых локомотивов.
#обновлениепарка #ржд #локомотивы #тпс #грузоперевозки #жд #водород