@sroprom
1.18K subscribers
1.4K photos
148 videos
58 files
2.47K links
Официальный канал СРО Ассоциация "Промжелдортранс".
Сайт https://associacia-pgdt.ru/
Все самое важное и интересное о железнодорожном транспорте необщего пользования.
Для обратной связи и предложений - @t_glazacheva
Download Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Финал III Железнодорожных спортивных игр РЖД и РОСПРОФЖЕЛ «Мы вместе» проходил в Казани с 10 по 15 сентября. В этом году участниками дорожных этапов стали более 12 тыс. человек. На всероссийский этап приехала 21 сборная команда.

Победителем в общекомандном зачете стала Северо-Кавказская железная дорога.

#ржд #профсоюзы #спорт
Госжелдорнадзор представил данные о причинах сходов и столкновений на железнодорожных путях общего и необщего пользования за январь-июль 2024 г.

Основной причиной происшествий на путях необщего пользования по-прежнему являются нарушения в текущем содержании пути (59,8% от общего количества). На втором месте - нарушения в технологии маневровой работы (29,3%).

Аналитический материал доступен на сайте Госжелдорнадзора:
https://rostransnadzor.gov.ru/rostransnadzor/podrazdeleniya/railway/deyatelnost-podrazdeleniya/20

#безопасность #ространснадзор #ппжт

@sroprom
В Новосибирске состоялась транспортно-логистическая конференция «PRO//Движение.Сибирь»

Руководство ОАО «РЖД», ключевые клиенты и партнеры обсудили актуальные вопросы пропускных способностей Западно – Сибирской магистрали, перспективы реализации инвестиционных проектов по развитию инфраструктуры, развитие новых экспортных маршрутов.

Запись трансляции доступна по ссылке.
⚡️В рамках запланированной IV Международной научно-практической конференции «Цифровые технологии транспорта и логистики», которая состоится 25 сентября 2024 года в Российском университете транспорта (далее – РУТ) будет проведен круглый стол «Перспективы внедрения Цифровой логистической платформы «Вега» в деятельность операторов подвижного состава и контейнеров, а также владельцев железнодорожных путей необщего пользования».
Цифровая логистическая платформа «Вега» (далее – ЦЛП «Вега») разрабатывается за счет средств гранта программы стратегического академического лидерства «Приоритет – 2030» «Разработка программного обеспечения для управления логистическими потоками в рамках реализации стратегического проекта № 4 «Нейротехнологии, искусственный интеллект и предиктивная аналитика для транспорта и логистики».
К дискуссии приглашаются представители железнодорожных вагонных операторов, владельцы железнодорожных путей необщего пользования и другие заинтересованные представители транспортно-логистического бизнеса.
На круглом столе будут представлены модернизированные и доработанные в рамках развития сервиса в 2024 году модули первой очереди ЦЛП «Вега»: Управление подменным парком железнодорожных вагонов и Предоставления контейнеров, а также два новых модуля: «Ведение договорной работы» и «Оказание услуг на железнодорожных путях необщего пользования».
После презентации нового функционала ЦЛП «Вега» будет развернуто обсуждение вопросов удобства разработанных сервисов, заслушаны предложения участников круглого стола для дальнейшего развития направлений платформы.
Принять участие в круглом столе представляется возможным непосредственно в РУТ или в формате видеоконференции.
Зарегистрироваться на круглы стол можно по следующей ссылке https://dtt.ctutp.ru/
☑️ Опубликован проект изменений в индикаторы риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта, утвержденный приказом Министерства транспорта РФ от 8 апреля 2024 г. № 113.

Общественное обсуждение проекта до 26 сентября 2024 г.

Положения проекта добавляет в перечень следующий индикатор риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта:

«Два случая столкновения железнодорожного подвижного состава с транспортным средством (не повлекших крушений и аварий), произошедших на одном и том же железнодорожном переезде, принадлежащем контролируемому лицу, осуществляющему деятельность по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования, в течение пяти лет со дня выявления первого случая такого столкновения».

СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТ

#нпа #безопасность #грузоперевозки #ппжт #ждпереезды #минтранс #госжелдорнадзор

@sroprom
Поздравляем руководство и коллектив АО «Жуковское ППЖТ» с юбилеем предприятия!

Одно из ведущих предприятий промышленного транспорта Московского региона — АО «Жуковское ППЖТ» отмечает 30 лет со дня образования. Но история предприятия началась намного раньше, когда в 1920 году была проложена железнодорожная ветка под № 4, соединившая станцию Быково с селом Балятино (впоследствии – поселок Октябрьский).

За годы своей работы Жуковское ППЖТ зарекомендовало себя как надежный и ответственный партнер, вносящий свой вклад в стабильное функционирование транспортной инфраструктуры региона. Сегодня предприятие обслуживает около 60 км железнодорожных путей, имеет 200 погрузо-разгрузочных фронтов.

Благодарим за продуктивную совместную работу, желаем процветания, стабильного роста и новых достижений! С юбилеем!
☑️ В Москве начал работу Форум "Уголь 2024"

В рамках деловой программы Форума участники обсудят состояние и проблематику угольной отрасли России, в том числе вопросы, связанные с железнодорожными перевозками угля.

С приветственным словом от организаторов выступили руководители Группы CREON и Ассоциации НП "Горнопромышленники России".

#уголь #ппжт #грузоперевозки #инфраструктура

@sroprom
❗️Заключено соглашение о сотрудничестве и взаимодействии между СРО Ассоциация "Промжелдортранс" и Ассоциацией НП "Горнопромышленники России"

Соглашение подписано сегодня на площадке Форума "Уголь 2024". Подписи под документом поставили Александр Маняхин, исполнительный директор СРО Ассоциация "Промжелдортранс", и Анатолий Никитин, исполнительный директор Ассоциации НП "Горнопромышленники России".

Ассоциация НП "Горнопромышленники России" – отраслевое объединение, представляющее интересы предприятий минерально-промышленного комплекса. Соглашение направлено, в том числе, на совершенствование системы отношений грузовладельцев и владельцев железнодорожных путей необщего пользования в целях повышения качества услуг и конкурентоспособности железнодорожного транспорта.

#уголь #ппжт #грузоперевозки #инфраструктура

@sroprom
Ключевые проблемы угольной отрасли обозначил Анатолий Никитин, исполнительный директор Ассоциации НП "Горнопромышленники России".

#уголь
Строительство частной железной дороги необщего пользования от Эльгинского угольного месторождения до порта Эльга позволит снизить провозную нагрузку на Восточный полигон на 30 млн т.

Такие данные привёл Дмитрий Завалов (РЭА Минэнерго России), выступая на форуме "Уголь 2024".

#уголь #грузоперевозки #инфраструктура #эльга #ржд
Необходимо закрывать подземную добычу угля

Угольная отрасль России на пороге серьёзной реструктуризации, в рамках которой необходимо закрывать нерентабельные производства и переселять людей.
В первой половине 2024 года угольная отрасль показывает отрицательное сальдо.

Такое мнение высказал Кирилл Родионов (Институт развития технологий ТЭК), выступая на форуме "Уголь 2024".

#уголь #тэк #инфраструктура
Вторая сессия Форума "Уголь 2024" посвящена вопросам транспортировки угля, в том числе по железной дороге.

#уголь #грузоперевозки #инфраструктура #логистика #ржд #ппжт
"Угольная отрасль входит в самый жёсткий кризис за последние 30 лет. Больше половины компаний показывает убытки. При этом спрос на уголь есть, но его не вывезти из-за ограничений на сети РЖД".

Андрей Лазарев, эксперт "РЖД-партнер"

#уголь #грузоперевозки #инфраструктура #ржд
Александр Маняхин, исполнительный директор СРО Ассоциация "Промжелдортранс", выступил с докладом "Проблемные вопросы организации работы на железнодорожных путях необщего пользования".
Дефицит кадров - одна из серьезнейших проблем жд отрасли, в том числе для путей необщего пользования.
☑️ «Трансмашхолдинг» представил макет первого в России пассажирского железнодорожного транспорта с водородными топливными элементами. Специалисты ТМХ обещают, что первый опытный образец будет готов уже в 2025 году. При этом в РЖД намерены перевести часть тяги на использование более экологичного топлива уже к 2027 году.

Какой именно подвижной состав перейдёт на новый источник энергии, не уточняется. Однако опрошенные Vgudok эксперты предположили, что начать монополия может с маневровых локомотивов.

#обновлениепарка #ржд #локомотивы #тпс #грузоперевозки #жд #водород