#ФиноУгры #Балтика #История #СредниеВека Одним из оснований для претензий довоенных финнов (послевоенные ни на что, понятно, не претендовали) на Карелию было то, что карелы - те же финны. Те, да не те. Финская народность действительно сложилась из трёх племён: сумь (Суоми по-фински), емь и карела. Но... Данниками русских князей были и те, и другие, и третьи. Вот только с сумью и емью у русских всегда были проблемы. А значит - войны. И в этих войнах карелы ВСЕГДА выступали на стороне русских. А так, да, по языку - все фино-угры... Впрочем, в Латвии таже фигня: земгалы - вечные союзники немцев, против летов и ливов. @NachHim

#История #Пруссия #ТевтонскийОрден #КрестовыеПоходы
Читая о завоевании Тевтонским орденом (точнее Орден дома Святой Марии Тевтонской в Иерусалиме) Пруссии поражает то, насколько малыми силами оное завоевание было осуществлено. Понятно, что временами, на помощь Ордену наезжала масса туристов со всей Европы, но это - временами. А основная работа выпала на долю самих братьев-рыцарей.

Между тем, количество оных мягко говоря не поражает: семь рыцарей, двадцать рыцарей… Само-собой каждого сопровождали оруженосцы, полубратья, арбалетчики. Но все равно: по оценке «Хроники Земли Прусской», одна Самбия (это земля где сегодня стоит Калининград) выставляла 4 тысячи конных и 40 тысяч пеших воинов. Понятно, что Хроника преувеличивает, но даже поделив на 10 получается весьма существенное число «активных штыков».

Причин победы немцев много, но самая существенная, на мой взгляд, - само государственное устройство пруссов. Оно было теократическим: главой государства был Криво Кривейте - верховный волхв, по замечанию немецких хронистов - Папа Римский для язычников. Вся добыча, после похода пруссов делилась на четыре части: одна сжигалась в жертву богам, вторая - шла Криве Кривейте, и только половина - делилась между участниками мероприятия.

Между тем, князья и бояре у пруссов уже появились. И далеко не все данной практикой были довольны. А тут, появляются немцы и предлагают: принять крещение, послать Криве на хутор, заниматься энтомологией, дать вассальную присягу Ордену и править на своей земле в свое удовольствие. Отдавая церкви - десятину. Всего! В сравнении с половиной отдаваемой богам, и их главному представителю на этой планете К. Кривейте - очень привлекательно!

Понятно, что ходить под Орденом было - не сахар. Отсюда и прусские восстания. Но в целом, у местной элиты от принятия немецкого вассалитета независимости только прибавлялось. Поэтому в следующий поход рыцари шли в кампании союзника из числа аборигенов. И так - до самой Литвы. У литовских князей был пример Полоцка (они долго были его данниками, а потом, стали - его хозяевами): как организовать нормальный феодализм без волхвов. Тут-то у ордена победы и закончились: литовским боярам не было смысла идти под немцев - их свои князья неплохо кормили.
@NachHim.

#История #СредниеВека #Россия #Швеция
Это ☝️ Александр Ярославич 15 июля 1240 года, во время Невской битвы, оставляет Биргеру «на лице след острого своего копья». У нас любят писать «ярлу Биргеру», но ярлом он станет позже. А вот мужем Ингеборги Дапкунайте Эриксдоттер, он уже был. При чем здесь Ингеборга? Ну, может быть при том, что она – пра-пра-внучка Владимира Мономаха – внучка того самого Вольдемара I Великого, который при дворе деда вырос, и русской княжны Софии. И, четвероюродная племянница Александра Ярославича.

Ну это ладно: тут все как на ладони. Но, когда я услышал, что и сам Биргер Магнуссон – того, наш человек, малость удивился. Начал копаться в родословных и… Таки да! По маминой линии он – из королевского рода Сверкеров. А один из этих королей, Эрик IX Святой, был женат на Катарине Датской, у которой племянницей была Ингеборга Киевская – дочь князя Мстислава Владимировича и его жены Христины – дочери шведского короля Инге I. Фу, мозги плавятся все это отследить.

Кстати мама Биргера – Ингрид Ильва, сама персонаж легендарный. Про нее писали, что была колдуньей: во время нападения врагов, забралась на колокольню с подушкой, подушку распорола, высыпала перья на землю, и из каждого пера вырос рыцарь на коне и в доспехах… В XIII веке «колдунья» это было еще не ругательство, а комплимент. Да, Ильва по-шведски «волчица». И это – тоже средневековый комплимент.

Кстати, Ингеборга Киевская тоже, согласно сагам, обладала колдовской «чуйкой» - своего мужа отговаривала от встречи с его дядей в лесу. Король – не послушался и стал сам себе злобным Буратиной – дядя его убил.

А Александр Ярославич Мономаху тоже пра-пра-внуком приходится. И его жене – Гите Уэссекской – дочери последнего англо-саксонского короля Гарольда Несчастливого, погибшего в битве при Гастингсе. Много сегодня, в век интернета и реактивной авиации, семей с родней от Англии до Греции (Мономах – византийским императорам родственник)?

P. S. А Биргер Магнуссон для Швеции – фигура знаковая: основатель Стокгольма, отец пары-тройки шведских королей (его дети друг с другом за престол дрались так, что «Игра Престолов» нервно курит в сторонке). Поэтому как он выглядел нам известно точно – лицо восстановили по черепу 👇 .
@NachHim

#История #Флот #РоялНэви #Нельсон #Тимберовка
Часто приходится читать: в отличие от русского парусного флота, который гнил стахановскими темпами (особенно это флота Петра Великого касается), корабли флота Великобритании служили столетиями. Ну, или, по крайней мере, значительно дольше.

Оно конечно так, но... Есть три момента.
Во-первых. Качество корабельного дуба тем лучше, чем ближе к морю этот дуб растёт. Чем ближе к морю, тем в древесине больше танинов, а они и предотвращают гниение. Соответственно, русские и американские дубы выдерживали 10 лет эксплуатации (уж больно далеко в глубь континента расположены дубравы!), польский и немецкий дуб - 15 лет, французский и итальянский - 20 лет, английский - 25 лет. Лучший английский дуб выдерживал до 40 лет эксплуатации. Но!

Во-вторых. В 1670 году была вырублена последняя английская дубрава, и с этих пор весь британский флот строился из импортных дубов. А за них нужно было платить. Деньгами. Деньги тогда не печатали, а чеканили. Из серебра и золота, которых в мире не так уж и много. Соответственно...

В-третьих. Деньги на строительство новых кораблей английский парламент выделял с огромной неохотой. Их у сэров с пэрами приходилось выгрызать с боем! Между тем, деньги на содержание существующего флота выделялись ежегодно и без особых проблем. И, английские адмиралы нашли гениальный выход: тимберовка! Тимберовка, это когда с корабля снимаются пушки, рангоут с такелажем, корпус ставится в док, разбирается по досточке, после чего все сгнившие детали выбрасываются и заменяются новыми. В Роял Нэви корабль в доке разбирали и... продавали на дрова, а вместо него строили новый, в лучшем случае используя старые резные украшения. Стоила эта операция, дороже, чем постройка нового корабля с нуля, но проходила по другой графе в бухгалтерских книгах!

Пример - нельсоновский "Виктори". Построен в 1765 году за 63 тысячи (с копейками) фунтов. Потом пару раз ремонтировался (цена обоих ремонтов - 15 тысяч фунтов, итого - 30 тысяч). Потом, в 1803 году - тимберовка, цена тимберовки - без малого 72 тысячи фунтов. В 1805 году, перед самым Трафальгаром, отремонтирован ещё раз, за 25 тысяч... Итого, за те деньги, которые на него потратили, можно было три новых корабля построить!

Так что, если не брать сугубо британских бухгалтерских уловок, то сроки службы русских парусных кораблей были вполне адекватны. В России же не было парламента...
@NachHim

#История #Авиация #Сикорский #РусскийВитязь

В общем так… «Русский витязь» 👆Сикорского - шедевр и реальный предмет гордости отечественного авиапрома. Это первый тяжелый бомбардировщик классической схемы. Ну, то есть, это мы знаем, что классической. А во время оно…

Начнем с того, что конструкция самолета сразу же была подвергнута разгромной критике. Почему у такого большого самолета шасси - велосипедного типа? А двигатели на крыльях какой идиот расположил? Как их обслуживать, если сломаются, механик вот прямо так на крыло выходить в полете будет (как показала практика, такой фокус был вполне реален - скорости тогдашних самолетов вполне позволяли прогуляться по крылу в полете, держась руками за распорки)?

В общем, все претензии к Сикорскому ярче всех выразил В. Слесарев, создавший свой проект самолета - «Святогор», в котором устранил все «ошибки» Сикорского. Шасси? Закачаешься: передние колеса (2 шт.) - по полтора метра в диаметре, задние (4 шт.) - 2 метра в диаметре. Все колеса, само собой - сплошные. Двигатели (2 шт.), расположены внутри фюзеляжа - мечта авиамеханика! От них на крылья, к пропеллерам, идет прочная стальная трансмиссия. Сказка!

Одно плохо - взлететь «Святогор» не смог…
@NachHim

#История #Викинги #Ганза #Балтика #Когг
Когг 👆на фризском то ли бочка, то ли лохань. Короче говоря, не слишком уважительное для корабля название: «посудина», или что-то вроде того. Тем не менее, именно эти неуклюжие посудины, по сути дела, отправили в утиль прекрасные длинные корабли викингов 👇, делавшие 10 узлов, а то и больше, доходившие до Америки, грабившие Сицилию и страны Леванта. Как так?

Вопрос - в водоизмещении. Корабли викингов - небольшие ладьи. Самый большой из них - «Великий змей» короля Олафа имел 35 пар весел. Средний 20-25 пар. Итого, экипаж такого корабля редко превышал сто человек, обычно - человек пятьдесят-шестьдесят. Когг мог поднять на борт 200 тонн. То есть, посадить на него человек триста можно было запросто. Сколько длинных кораблей надо что бы взять на абордаж один когг? Много: нужно ведь учесть и то, что у когда борта гораздо выше, и надстройки на носу и корме. Лезть с низкобортной ладьи на него - как на крепостную стену с башнями. А еще и «гарнизон крепости» больше атакующих в пять раз…

Можно спросить: но ведь неповоротливый и тихоходный когг не догоняет красавец драккар (знаю, знаю, что викинги свои корабли так не называли, но так сложилось, что это неправильное наименование вполне себе прижилось)? Так ему и незачем его догонять! Цель любого военного корабля - защита своего и уничтожение чужого грузового судоходства. А оно обеспечивалось этими самыми коггами: на длинный корабль много не погрузишь. Груженый чужой когг, военный когг по любому догонит - он легче. А свой груженый когг привлекает пиратов не хуже чем кота валерьянка, держись рядом с ним и враг сам к тебе придет! Кстати говоря, именно это рассуждение убило после Войны лидеры эсминцев, дававшие более 40 узлов: зачем ему такая скорость, если любой торговец или линкор идёт гораздо медленнее? Им же друг за другом гоняться не надо...

В общем, когги появились в X веке - во время расцвета длинных кораблей. А уже лет через двести-триста последние использовались исключительно в качестве боновых заграждений. Sic transit gloria mundi…
@NachHim

#История #Балтика #ЛивонскаяВойна #ИванГрозный #Крым #ДмитрийВишневецкий
И снова о Балтике. В русской историогиафии, начиная с Карамзина, Ливонская война Ивана Грозного расценивается как попытка "прорубить окно в Европу" а-ля Пётр Великий. При том, что Россия Ивана Васильевича и Россия Петра Алексеевича - две очень разные страны.

После появления во Франции "школы Анналов" историки стали больше внимания уделять документам эпохи и критичнее воспринимать нарративные источники. Результат получился весьма интересный. Если касаться Грозного, то выяснилось - выход к Балтике ему и даром был не нужен.

Начнём с того, что России XVI века в плане торговли предложить было нечего. Пушного зверя до Урала включительно уже извели, а Сибирь, на начало Ливонской войны, ещё не завоевали. Зерна - самим едва хватало. Корабельный лес? Его даже в Англии ещё не вырубили, а в Швеции он и вовсе колосится. В общем, даже получи Иван Васильевич порт на Балтике, делать ему с ним было абсолютно нечего.

Так какого же рожна он полез в Ливонию? А здесь всё просто. Иван Васильевич по маме - чингизид (род Глинских идёт от Мансура - сына Мамая и его жены Тулун-бике, если не ошибаюсь, а "бике" - окончание для женщин Чингизова рода). Потому и взяв Казань он не поставил туда своего хана, как это делали его папа и дед, а сам стал "Царём Казанским" - имел право!

Была только одна проблема: в Крыму сидели Гиреи, а Гиреи... Не то что бы не чингизиды, они себя таковыми считать - заставили, но документы не представили. В общем, прав на крымский престол у Ивана было явно больше. И в Крыму это прекрасно понимали, потому и отношения у Ивана с Девлет-Гиреем испортились капитально.

Вот только Крым - не Казань, к нему нет удобного речного пути, что бы подтащить артиллерию. А тащить тяжёлые осадные пушки через степь - то ещё удовольствие! Но Иван нашёл выход...

В 1555 году он отправил на помощь литовскому православному магнату Дмитрию Вишневецкому стрелецкого голову Матвея Ржевского, позывной "Дьяк", с 500 стрельцами и пушками. Вишневецкий на пару с Ржевским построили на Хортице крепость, впоследствии превратившуюся в Запорожскую Сечь.

В следующем 1556 году Вишневецкий и Ржевский спустились вниз по Днепру и взяли штурмом Ислам-Кермен - ныняшнюю Каховку. Собственно говоря, после этого водный путь до Крыма у Ивана был. Не было денег на войну.

И тут, кто-то из тогдашнего МИДа, напомнил Ивану Васильевичу о том, что Дерптское епископство с 1503 года должно Пскову "юрьевскую дань". Дань - небольшую, но не платили её - пол века, так что с процентами сумма получалась достаточная для Крымского похода.

В общем, Грозный потребовал денег, немцы - начали юлить, поскольку давать не хотели. И Иван отправил к ним - коллекторов: в Ливонию поехала " Лехкая рать", без артиллерии, с задачей собрать то, что немцы не хотели отдать добровольно.

Но кто ж знал, что Ливония прогнила настолько, что начнёт сыпаться практически без сопротивления? Замки просто открывали ворота, а население присягало Царю. От таких подарков судьбы сложно отказаться, Иван и не стал этого делать. Но успехи русских в Ливонии насторожили Литву, которая сама была не прочь откусить от этого пирога. И завертелось...

А в Крым Иван-таки наведался. В 1558 году воевода Алексей Басманов от Ислам-Керемена на стругах сплавал с отрядом в гости к Девлет-Гирею. Успешно: погулял в окрестностях нынешнего Симферополя, и с добычей вернулся домой. Это был первый случай, когда русские пришли в Крым добровольно, с оружием и ушли с прибытком. Но, продолжения банкета не вышло: Ливонская война вытянула все силы приготовленные для покорения Крыма...
@NachHim

#История #СредниеВека #Индульгенции #КрестовыеПоходы
Иногда приходится слышать, что Россия отличается от Запада тем, что в нашей культуре нельзя стать хорошим за деньги. С тонким намеком, что «там» это – можно. И еще более тонким намеком на пресловутые индульгенции. Разберемся…
Здесь как обычно: дьявол в мелочах. Дело в том, что у любого священника, что православного, что католического есть власть отпускать грехи. И денег за это нигде не берут. Вот только в Средние века, когда люди куда серьезней относились к религии, за вскрытые в ходе исповеди грехи полагалась епитимья.
Какой была епитимья в Европе в районе X-XII веков (время указано приблизительно +/- век)? Есть такой источник: «Целитель» Буркхарта, епископа Вормского (1008-1012 год), книга была чрезвычайно популярна, и епитимьи из нее сейчас считаются общим правилом. Даже если где-то при назначении епитимий ей не пользовались, то назначалось что-то подобное +/- лапоть. Итак…
Начнем с грехов по-средневековому легких и незначительных. С убийства. За убийство супруга или хозяина полагалось: отказаться от военной службы, от управления своим имуществом, от употребления мяса, сала, алкоголя - кроме Рождества, Пасхи и Троицы, все остальное время – хлеб и вода, по праздникам – овощи с фруктами. Также отказаться от купания и верховой езды. Церковные службы – только за порогом храма. Причастие можно принять только перед смертью.
Фуу. Что дальше? Убийство родственника. Ну! Это – вообще не о чем: год – все как в первом случае. Следующий год – можно стоять в церкви в углу и не пить вино, мед и пиво только три дня в неделю. Итого, через пару лет всего – можно причаститься! Проблема в том, что супругов или хозяев рыцари убивали редко, а вот родственников…
А вот если убил в качестве мести за убийство родственника – то: пост в течении сорока дней в год в течении трех лет – легкотня! Если убил ради наживы: три года – строгий пост по 40 дней, еще четыре года – строгий пост в ходе общецерковных постов. В случае войны – от поста во вторник четверг и субботу можно было откупиться милостыней в 1 денье (скромный обед стоил1/3 денье). Учитывая, что по воскресениям, средам и пятницам – не воевали, вполне по-божески!
А теперь – клубничка… Сексуальные грехи – это вам не убийство: это – серьезно! Плотский грех с сестрой жены: развод и запрет на повторный брак до самой смерти, 15 лет – на хлебе и воде, потом – строгое соблюдение всех церковных постов – до самой смерти.
Супружеская измена – 15 лет без права переписки строгого соблюдения всех церковных постов, если на женщине с которой изменил – женил своего сына, то срок снижается до 7 лет. В случае измены супруга – можно развестись, но вторично вступать в брак после развода – запрещено.
Гомосексуализм – 10 лет за первый случай, 12 лет – за регулярную содомию, 15 лет – за связь с родственником…
Кстати говоря, за магию наказания – легчайшие! 20 дней поста – за дьявольские заклинания над ткущейся пряжей (бабки считали, что в прялку может вселиться дьявол, и прогнать его можно только чтением дьявольских заклинаний), 10 дней – за сбор лекарственных трав без чтения молитв. Охота на ведьм – это не средневековье, это – XVI-XVII века – эпоха кибернетики и ядерной энергии науки и прогресса.
И вот от этой жести можно было откупиться индульгенцией или участием в Крестовом походе. Убил родственника, и, вместо пары лет без бани и на хлебе с водой – полгода гоняешь по лесам предков нынешних латышей с эстонцами – лепота! Само-собой поток желающих поучаствовать в данном мероприятии не иссякал!
А что у православных? У православных индульгенции тоже были. Просто, они не пользовались такой популярностью: не было Папы, который мог заставить все вышеизложенное соблюдать. В Европе сложнее: надавить на приходского кюре, наложившего епитимью – не получится. У него – начальство – в Риме, причем начальство такое, что с ним Императору ссориться – не лучшая идея. А у православного священника начальство – Митрополит или Патриарх, который у князя под рукой ходит. Потому и епитимьи у православных были не такие жесткие, тем более, что своего «Целителя» - не было

#История #Балтика #Викинги #Археология #Саарема
Немного о новинках археологии. В 2008 году на эстонском острове Саарема рабочие копали траншею для прокладки кабеля и наткнулись на скелеты. На Саареме во время Войны бои были страшные, потому - позвали поисковиков. Те, как опытные люди, решили, что во время ВОВ копья, наконечник которого лежал рядом со скелетами, уже были не в ходу и пригласили археологов.

Археологи сразу поняли что им свезло: семь скелетов сидели в лодке на 12 весел, как минимум двое из усопших были так в сидячем положении и погребены, остальные, скорее всего тоже, но потом кости опали. Здесь же лежал скарб покойных - пара мечей, ножи, гребни, игральные фишки. В бортах лодки, точнее там, где они были (дерево не сохранилось, но остались ряды железных заклёпок, позволяющие оценить размер и конструкцию лодки) - масса наконечников от стрел.

Надо сказать, что находка была сделана метрах в двухстах от моря, но во время оно полуостров, на котором их нашли - был островом, отделённым от Сааремы узким проливом. Пройдя между островами можно было сильно сократить путь, но пролив насквозь простреливался из луков... Видать экипаж лодки попал в засаду в этом самом проливе.

Дальше - больше. В ходе раскопок в 2010 году метрах в 30 от лодки нашли целый корабль скелетов! В центре корабля в четыре слоя были уложены 34 покойника. Сверху их прикрыли 15 щитами, а щиты покрыли большим куском материи - скорее всего парусом. От корабля деревянных деталей осталось побольше, поэтому удалось выяснить примерную дату происшествия: 750 год.

В корабле находок было просто тьма: одних мечей - 40 штук! Это - на 34 человека! Богатый был народ: три с лишним сотни игральных фишек, кубики из китовой кости. Тут же четыре собачьих скелета, два - соколиных, судя по тому, что соколов обезглавили питомцы должны были сопровождать уважаемых покойников в Валгаллу.

А то, что данного чертога покойные сподобились, сомнений не возникало - у пятерых рубленые раны, остальных, видимо, стрелами побили: в бортах корабля тоже наконечников хватает.

Учёные сразу обратили внимание на странности найденных погребений. Во-первых: похоронили погибших со всем уважением, но явно в спешке, без соблюдения некоторых обрядов. Положили в корабль, но не сожгли, как положено, а просто закидали землёй, причём закидали только середину корабля, где лежали погибшие, нос и корма из этого "кургана" выглядывали (их потом песком занесло, но - сильно потом.

Во-вторых: у погибших плохо дело с защитным снаряжением. Несколько мечей - с золотыми эфесами, но при этом - ни одного шлема, ни одной кольчуги, а щитов 15 штук на 34 человека. Мечей - аж сорок штук, но ни топоров, ни копий. Но зато: собаки, соколы, игральные фишки... Такое впечатление, что они не на войну собрались, а поразвлечься.

Сейчас есть два объяснения этим странностям. Первое - это посольство, ехавшее к кому-то из местных князей, но нарвавшееся на эзельских пиратов. Правда, сорок один погибший означает как минимум сотню выживших - их же кто-то похоронил, причём хоть и наспех, но с уважением, а значит чувствовали себя выжившие достаточно уверенно. Не крутовато ли для местных пиратов напасть на полторы сотни викингов?

Второе объяснение интереснее. В саге об Инглингах упоминается такой король Ингвар Высокий, который покорил Эзель (как раз нынешнюю Саарему), несколько раз ездил туда за данью, но однажды аборигены собрали большое войско и напали на Ингвара с дружиной. В бою король погиб. Надо сказать, что у одного из богатых покойников во рту - дорогая, резная игральная фишка, в игре обозначавшая короля.

В пользу второй версии говорит генетика: судя по гаплогруппам погибших викингов они были из Центральной или Южной Швеции. А Ингвар был как раз королём Упсалы. Кстати, из 34 шведов с большого корабля пятеро - смешанного происхождения. Причем, у двух из этой пятёрки один из родителей был славянином. У остальных славянская гаплогруппа тоже присутствует, но в небольших количествах - пра-пра-пра и ещё сколько то раз пра-деды были из славян. Но это так давно было, что самих славян ещё не было...

#История #ВтораяМировая #LadyBeGood #США
Как-то давно, у советского авиаконструктора Яковлева в автобиографической книге «Цель жизни», прочитал о том, что в отличие от англичан, бомбивших Германию исключительно ночью, американцы практиковали только дневные налёты. Яковлев считает, что это связано с отличными характеристиками американских бомбардировщиков в сравнении с английскими. На мой взгляд, здесь - другая причина: паршивая подготовка американских экипажей…

До Второй Мировой войны включительно, США, пользуясь своим неуязвимым положением за океаном (тут из Крыма в Одессу десантную операцию провести - проблема, а уж через Атлантику…), сильно экономили на военной составляющей бюджета. К началу Гражданской войны (1861 год) армия 30-милионных США составляла 15 тысяч человек. Для Европы - смешная цифра! После начала войны она выросла до полумиллиона штыков (на пике), после окончания - опять упала до прежних значений. Собственно говоря, именно это - главная причина бурного роста экономики США в XIX - начале XX веков, Пруссия в XVIII веке 200 тысяч штыков на постоянной основе была вынуждена содержать.

Всё было хорошо до тех пор, пока научно-технический прогресс не изменил войну до неузнаваемости. Если обучить морского пехотинца американцы умудрялись за 8 недель, то обучить лётчика… Иными словами, США в мирное время держали небольшую и очень хорошо подготовленную авиацию. С началом войны американская промышленность начинала клепать самолёты как сосиски, но с лётчиками так - не получалось! Даже пол года для обучения пилота с нуля - крайне мало. В результате американцы летали бомбить Германию днём - «коробка» бомбардировщиков состояла из хорошо подготовленных пилотов регулярных ВВС по краям и кучи «коекакеров» едва умеющих держать строй в середине. Ночью применять такой боевой порядок невозможно: «коекакеры» разлетятся кто-куда.

Наглядным примером служит судьба бомбардировщика В-24 «Либерейтор» с собственным именем «Lady be good», в честь одноимённого мьюзикла 1941 года. Самолёт с только что окончившим курс обучения экипажем в составе 9 человек вылетел из Ливии бомбить Неаполь 4 апреля 1943 года. Группа из 13 самолётов попала в песчаную бурю, 9 вернулись на базу, оставшиеся 4 долетели до Неаполя но ничего не увидели и сбросили бомбы в море. Возвращались по темноте и «Lady be good» отбился от стаи…

Самолёт нашли в 1958 году посреди Сахары: неопытный штурман 2-й лейтенант Хейс (отучился на авиаштурмана аж 20 недель, в два с половиной раза долше чем на бойца морской пехоты!) не смог отличить в темноте морской поверхности от песчаных дюн. Впрочем, что там дюны: не более опытные пилоты 1-й лейтенант Хэттон и 2-й лейтенант Тоунер не заметили сигнальных ракет, которые им запускали с родного аэродрома, над которым они пролетали!

Самолёт летел два часа над пустыней, истратил топливо, экипаж выпрыгнул с парашютами в 684 километрах от аэродрома. Сама «Lady be good» пролетела ещё 26 километров и мягко приземлилась на брюхо - в кабине даже не разбилась стеклянная колба у термоса с чаем (в 1958 году чай ещё можно было пить)! Собственно говоря, на борту улетевшей Леди остался запас воды, еды, исправная рация: экипаж запаниковал и выпрыгнул посреди пустыни без шансов на спасение.

Все записи в бортовом журнале сохранились: выяснилось что после Неаполя штурман вообще не прокладывал курс, а некоторые из штурманских инструментов были в заводской упаковке.

#История #Балтика #Прибалты #Тацит
Как известно, шумеры произошли от древних укров, которые по приколу вырыли Чёрное море. А что же обитатели балтийских вымиратов? Они что вырыли? Тут все печально: этим ребятам придумывать ничего не надо. Вот только есть ли в этом повод для гордости? Дело в том, что судя по Тациту «эстии» живут в Прибалтике очень давно. Название народа намекает на эстонцев, но на самом деле эстии Тацита - предки литовцев, латышей и почивших в Бозе пруссов с куршами. Но эстонцы там в то же время тоже жили (они вообще, медленные). Но это - судя по Тациту. А археологи утверждают что данные народы там обитают с неолита. Непрерывно. С неолита. Из народов населяющих Римскую империю ни одного не осталось: ни фракийцев, ни фригийцев, ни самих римлян, ни галлов с бриттами. Нет ни гуннов, ни сарматов, ни скифов. И только печальные литовцы с латышами по прежнему копаются в песке на Балтийском побережье. И разговаривают на языках напоминающих латынь, причем латынь архаичную, времен царя Тарквиния Древнего. Потому что даже Тарквиний Древний сильно моложе неолита… О чем все вышеизложенное говорит? Да о том, что Восточный берег Балтики - медвежий угол, куда завоеватели не забредали. А если и забредали (скифские украшения в некоторых количествах там находят), то поспешили свалить из этих скучных мест. И оставили местных аборигенов заниматься самими собой. Где-то строились и рушились империи, рождались мировые религии, прокатывались полчища очередных «бичей Божьих», кипели дипломатические интриги, мало по малу развивались наука с техникой (драккары сменяли когги, да), рыцари надевали на себя все больше железа и откармливали себе все более крупных боевых коней. А здесь сидели люди, которые молились в священных рощах всеми забытым богам, косплеили давно остепенившихся викингов и торговали янтарем, так же как делали это во времена реальных шумеров! И когда к ним пришли реальные, исторические народы… Литовцам повезло: они были вассалами Полоцкого княжества, и когда оное осталось бесхозным, их князья заняли место местных Рюриковичей, получив вместе с этим наследством русские письменность, законы, веру, города, приемы ведения боевых действий (вместе с их носителями). Латышам с эстонцами повезло меньше: к ним пришли немцы и учинили орднунг унд дисциплин. В общем, древность у прибалтов есть, причем вполне себе реальная, не выдуманная. Но стоит ли этим гордиться?
P. S. Написанное не отменяет того, что Прибалтика - клевое место для жизни)))
@NachHim

#История #Флот #ПетропавловскНаКамчатке #КрымскаяВойна
Иногда разность в менталитете приводит к странным коллизиям. Взять, например, случившуюся в ходе Крымской войны оборону Петропавловска-на-Камчатке. Наша версия произошедшего следующая: англичане с французами решили захватить единственный русский город (ну как город, почти, население 1600 человек) на Камчатке и направили для этого эскадру из 6 кораблей с десантом. Но, на счастье в Петропавловск зашел фрегат «Аврора» и при помощи его пушек губернатор Завойко сумел отбиться.

Красиво звучит! Но, сами англичане утверждают немного другое. И это как раз про разницу менталитетов.

Дело в том, что мы – народ сухопутный. Для сухопутного народа, город, даже если по населению это средних размеров село – ценность, подлежащая обязательной защите. А вот корабль… Ну что такое корабль – какая-то игрушка непонятная. Единственный толк с него – использовать для защиты города.

А что такое сильный боевой корабль для англичанина? На Тихом океане у Великобритании есть: Гонконг, Сингапур, Сидней (есть еще Ванкувер, но его – не считаем, там губернатор заключил с Российско-американской компанией договор о ненападении). Сингапур – контролирует Маллакский пролив с его бешенным торговым трафиком. Гонконг – гребет лопатой китайское серебро торгуя опиумом. Сидней – в Австралии в разгаре золотая лихорадка, и весь урожай золота свозят в Сиднейский банк. Как это все защищено? Сидней – никак. В Сингапуре судорожно построили форт, но артиллерию на него еще не завезли. То есть – тоже никак. Гонконг – та же ситуация, но 02 (две) пушки в форт завезти успели.

Плюс – флот. На весь Тихий океан (а он, как бы помягче выразиться, большой) у Роял Нэви аж семь фрегатов. Причем, класса – «колониальный крейсер»: две дюжины 12-фунтовых пушек. Гонять пиратов – более чем достаточно, но одна «Аврора» - старенькая, но у нее 44 пушки по проекту, реально – 54. Калибр – 24 фунта. А помимо нее у России на Тихом океане новейшие «Паллада» и «Диана» - построены в 1852 году по улучшенному американскому проекту (чертежи сперли у англичан, которые американский фрегат «Президент» захватили и скопировали 1 в 1) 52 пушки на каждом, калибр - те же 24 фунта. Итого, каждый из данных кораблей способен вынести минимум два английских фрегата. И ограбить любой из английских портов на Тихом океане. По крайней мере, любой из английских капитанов на месте командира «Авроры» Изыльметьева так и поступил-бы.

Потому на Тихий океан и была послана эскадра адмирала Прайса: отловить русские фрегаты. Задача – архисложная: фрегатов у русских три, океан большой, а у Прайса всего шесть кораблей (правда три из них – по силе не слабее русских фрегатов). «Аврору» он блокировал в Кальяо, но Изыльметьев сумел ускользнуть во время тумана. И вот английскому адмиралу докладывают, что «Аврора» - в Петропавловске. В реальности корабль туда зашел из-за цинги на борту, но Прайс этого не знает, и думает, что у «Авроры» там точка рандеву с «Палладой» и «Дианой». А значит есть возможность уничтожить все три русских корабля одним ударом! И англо-французская эскадра мчится в Петропавловск…

А там, Прайс пускает себе пулю в лоб. У нас принято считать, что, видя, как успели русские укрепить город адмирал понял, что штурм обречен на неудачу, ну и… А англичане считают, что Прайс застрелился поняв свою ошибку: погнавшись за одним фрегатом, он упустил два других, которые, как раз в этот момент грабят то-ли Гонконг, то-ли Сидней. Он сам ведь именно так и поступил бы!

Дальнейшее описывать смысла нет: как выяснилось Прайс пулю в лоб себе пустил правильно: русские отбили штурм Петропавловска, русская пресса эту новость растиражировала, английская и французская радостно подхватили, рисуя скабрезные карикатуры на собственных адмиралов не способных имея преимущество в силах спалить село на Камчатке.

А русские упустили шанс нанести Великобритании реально болезненный удар на Тихом океане…
@NachHim

#История #ВеликийНовгород #Экономика #ИванТретий #АфанасийНикитин
В 1478 году Великий князь Московский Иван Васильевич положил конец государственности Великого Новгорода. После чего, к великой радости Ивана кончилась знаменитая новгородская торговля с Ганзой. В чем была прибыль Великого князя, который, вроде как, зарезал курицу несущую золотые яйца?

Новгородская торговля началась с торговли пушниной и воском. В Европе и того и другого было мало, а нужда была – большая. Потому Новгород достаточно долго получал сверхприбыли. И это, что характерно, всех устраивало! Данная торговля приносила на Русь не только товары (все дворы русских князей были вооружены немецкими мечами, свои на Руси если и ковали, то в штучных количествах), но и деньги. Деньги тогда были серебряные, а своего серебра в стране нашей Богохранимой на тот момент не было.

А потом ситуация изменилась. Во-первых, Ганза основательно почувствовала свою силу: в результате новгородским купцам стали навязывать откровенно неравноправные торговые договоры. Скажем, немцы имели право проверять качество новгородских товаров «отколупывая» кусок воска на анализ (стоимость отколупанного куска не оплачивалась), но объем отколупанного не оговаривался, а наглые немцы могли отколупать за раз пол бочки… Новгородцы такого права в отношении немецких товаров не имели.

А во-вторых… Кончилась пушнина: выбили в землях Господина Великого Новгорода не только соболя с куницей, но даже белку. А земли были обширные – до Перми! В результате новгородская торговля стала, примерно, как челночная торговля в 90-е годы: купец ехал в Германию с деньгами, оттуда вез товар. Который на Руси продавал за деньги. С которыми ехал в Германию. Иными словами, Новгород стал насосом, отсасывающим из русских княжеств валюту. Что жутко не нравилось князьям: серебром и так татарам выход платили, а тут еще и новгородцы его за бугор везут! Собственно говоря, именно отсутствие денежной массы и стало тормозом развития капитализма в России XV-XVI веков. Потом, была освоена Сибирь с ее соболями, а под Нерчинском отыскали серебро, но это потом, а сейчас XV век на дворе и терпеть отток денежной массы Московские князья не собирались.

Потому, в Новгород пришли злые москвичи в компании с тверичами и псковичами. Объяснив, что больше «Вечу колоколу в отчине нашей Новгороде не быти, посаднику не быти, а государство нам свое держати».

Это к посту о том, что торговать Москве времен Ивана Грозного с Западом было нечем. С Востоком – было чем! Лен очень сильно ценился в Персии: в нем в жару – прохладно, но вот в самой Персии и окрестностях он не растет. А вы думаете с чем Афанасий Никитин «за три моря» ходил (кроме дорогущего коня, судя по всему в Персии и купленного)? Но для этой торговли выход к морю Иван Грозный получил, взяв Казань и Астрахань…
@NachHim

#История #Демография #Наполеон #XXвек
Давным-давно, когда интернет уже был, но соцсети ещё не появились (даже фэйсбук, помнящий австралопитеков!), на одном из забытых форумов я вычитал рассуждение, с которым полностью согласен до сей поры. Армия, комплектуемая по призыву, боеспособней армии, укомплектованной контрактниками.

Дело в том, что солдат - крайне ответственная должность, требующая высоких морально-деловых качеств: на нём лежит забота о безопасности всей страны. Но при том, должность не престижная, низкооплачиваемая, и пинаемая со всех сторон начальниками: от командира отделения и до Верховного Главнокомандующего. К тому же без перспективы служебного роста - те кто мечтает о карьере военного, идут в военное училище.

Добровольно такую должность займет только тот, кто не нашёл себя в гражданской жизни, а морально-деловые качества подобных людей, в среднем (исключения есть!), не слишком высоки. Между тем, по призыву в армию приходит точный срез общества: люди, по большей части, толковые в своих областях, в том числе достаточное количество студентов. Собственно говоря, армии комплектующиеся по призыву, армии контрактные били всегда.

Но... Призыв - дитя XIX века. А ему предшествовал век XVIII. Век Просвещения. Чем он отличается от веков предшествующих?

Во-первых - произошла "зелёная революция": в Европу пришли картофель, кукуруза, помидоры и индюшки. Были изобретены севооборот, стал применяться научный подход в селекции и мелиорации. Короче говоря, еды стало больше, а питание разнообразнее.

Во-вторых – появилась мировая торговля. Парусники XVIII века превратили трансокеанские вояжи из квеста с непонятным результатом в хоть и героическую, но рутину. Как там у Киплинга?

«И говорил купец брезглив: я обошел весь Свет кругом,
И знаю где какой прилив, и каждый ветер мне знаком,
Я знаю все что ждет в пути, мой бриг. Романтика – прости!»

В результате нормой жизни стали чай, кофе, сахар, рис, пряности в товарных количествах, дешевые китайские и индийские ткани, хлопок и табак.

В-третьих сделала большие успехи медицина, в частности – гигиена (там и другие области серьезно развились, но в данном контексте важнее именно она). Причем, появление системы народного образования увеличило количество врачей и доступность медицинских новинок.


К чему все это? А к тому, что в результате всего вышесказанного, в XIX веке произошел резкий демографический скачек – рождаемость осталась такая же как в традиционном обществе, а детская смертность – снизилась. Появилось много людей, причем – лишних людей. А это – снизило цену человеческой жизни, в том числе – солдатской.
@NachHim

#История #КрымскаяВойна #Севастополь #ЧерноморскийФлот
И еще о сухопутном мышлении. В обороне Севастополя оно проявилось еще ярче, чем при обороне Петропавловска-на-Камчатке. Утопить свой флот, что бы вражеский не вошел в бухту – это эпично!

Но, надо сказать, что решение было принято не с кандачка. Адмирал Корнилов был против данного идиотизма и было решено провести эксперимент. У севастопольского купца была куплена бригантина. Судно вывели на внешний рейд, дождались попутного ветра, поставили все паруса и с заклиненным рулем пустили на прорыв в Севастопольскую бухту. Мимо равелинов.

Итог эксперимента был следующий: артиллеристы четырех равелинов и четырех открытых батарей не попали по бригантине ни разу. Суденышко прошло под обстрелом и село на мель перед Михайловским равелином. После этого судьба Черноморского флота была решена…

На самом деле полученные экспериментальные данные нельзя считать показательными. Во-первых – бригантина – не стопушечный корабль и даже не фрегат – она сильно меньше. Во-вторых… Сесть на мель перед Михайловским равелином для капитана английского или французского корабля – гарантированный конец не только карьеры, но и жизни – если он не погибнет в бою (а по неподвижному кораблю артиллеристы равелина пристреляются очень быстро!), то будет расстрелян своими после возвращения из плена. Поэтому, на вход в Севастопольскую бухту союзные корабли шли бы медленно и осторожно – с промерами фарватера и прочими мерами предосторожности. Не попасть по ним в такой ситуации – шансов ноль. При этом корабли были деревянные, а за каждым орудием в равелине стояла специальная печь – калить ядра. Раскаленное до бела чугунное яро + деревянный борт = пожар. Итого, прорыв союзного флота в Севастопольскую бухту, ночной кошмар русских флотоводцев – фикция. Решиться на подобное не смог бы ни один вменяемый адмирал – Нельсон охарактеризовал командира корабля, сражающегося с фортом - как идиота…

Возможно, на решение русского морского министра Меньшикова было продиктовано, отчасти, успехом Ушакова взявшего Корфу. Но Севастополь с моря был укреплен куда лучше Корфу! Скорее всего сказалось то, что Меньшиков – не моряк. Сухопутный генерал: хороший, опытный, энергичный. Очень храбрый! Но для него флот так и остался приложением к Севастополю…
@NachHim

#История #КрымскаяВойна #Меньшиков
Обычно выражение «человек со сложным характером» является политкорректным вариантом словосочетания «редкостная сволочь». В советской литературе морской министр Николая Павловича князь Меньшиков чаще всего изображается недалеким царедворцем. Совершенно напрасно: таковым он однозначно не был. Это был типичный человек со сложным характером…

Биография Александра Сергеевича способна вызвать восхищение! По мнению всех знакомых он был чрезвычайно умен. Блестяще образован: слушал лекции в лучших немецких университетах (детство и юность провел в Дрездене), впоследствии собрал самую большую в Санкт-Петербурге библиотеку - более 30 тысяч томов на всех европейских языках! Отчаянно храбр: начал воевать в очередную русско-турецкую, в Наполеоновские войны - участник всех самых крупных сражений, при Бородино - квартирмейстер гренадерской дивизии (квартирмейстер занимался разведкой, если что), капитана лейб-гвардии Преображенского полка получил после Кульмского сражения, битва народов под Лейпцигом, золотая шпага с надписью «За храбрость» - при взятии Парижа. Трижды ранен: под Рущуком, под Парижем и под Варной.

При этом, между сражениями выполнял щекотливые дипломатические поручения: проехал через занятую французами Германию, чтобы оповестить шведского крон-принца Бернардота, что австрийская и русская армия соединились и выступают в поход. Во время одной из подобных миссий даже посидел в персидской тюрьме.

Один из инициаторов освобождения крестьян: проекты данной реформы продвигал при Александре Павловиче, Николае Павловиче. Довел дело до конца при Александре Николаевиче в 1861 году.

Все это великолепие портил абсолютно несносных характер князя. Академик Тарле назвал его «злоречивым». И это действительно так: язык у Меньшикова был - как бритва, а пускать его в ход он не стеснялся никогда! Само собой, врагов Князь наживал - пачками, враждовать при этом любил и умел. Яростным противником строительства железных дорог он стал не потому, что не понимал перспектив данного транспорта, а потому, что этот проект продвигал его враг, министр транспорта Клейнмихель. Его язвительные остроты на эту тему были настолько популярны, что современники донесли их до историков.

Собственно, назначение морским министром связано с этой чертой характера Князя. Поссорившись в царствование Александра Павловича с графом Аракчеевым, он настолько допек его своими колкостями, что тот провел хитрую интригу: выбил у Государя для генерал-майора Меньшикова, сухопутного на 100% человека, должность командующего Черноморским флотом - просто, что бы услать Александра Сергеевича подальше от Санкт-Петербурга. Меньшиков от назначения отказался, сославшись на то, что абсолютно не разбирается во флотских делах, после чего между ним и Царем кошка пробежала. Меньшиков подал в отставку и уехал в имение, где со скуки начал… Изучать морское дело!

Когда, после смерти Александра он вернулся на службу, Николай, впечатленный его познаниями (чисто теоретическими!), назначил его начальником морского штаба, а впоследствии - морским министром. Стоит отметить, что организаторские способности у Меньшикова были, энергия и вовсе через край била, а должности, на которых он служил были чисто административные - быть флотоводцем от него не требовалось. Пишут, что он любил смотры и строевую муштру. Ну, для сухопутного командира того времени это - нормально: тогда воевали не машины, а люди, умение ходить строем и четко выполнять все элементы перестроений на поле боя реально берегло солдатские жизни. Да и элементарный порядок на флоте, после Александра Павловича навести стоило…

Перед началом Крымской войны Меньшиков был отправлен чрезвычайным послом в Константинополь. Эта его дипломатическая миссия окончилась неудачей. Возможно, опытный царедворец понимал, что Николай не против поделить наследство «больного человека Европы» и не сильно усердствовал в мирных переговорах. Как бы то ни было, война началась…

Меньшиков по своей инициативе поехал из Константинополя в Крым.

#История #КрымскаяВойна #Англия #АтакаЛегкойБригады #БалаклавскоеСражение #СВО
Тут ряд англоязычных изданий сравнивает «контрнаступ» обитателей бывшей УССР с «Атакой Легкой бригады». Что это такое и с чем его едят? А это - картина маслом: наглядная иллюстрация того, что у морской нации генералы косячат поболе, чем адмиралы у нации сухопутной. Итак…

Сцена: Крымская война, союзная армия осаждает Севастополь. Снабжаются войска под Севастополем - из Балаклавской бухты. Само-собой у Меньшикова возникает соблазн эту линию снабжения - перерезать, и он посылает ради этого отряд Липранди. Русские войска захватывают обороняемый турками редут, на котором стоит английская артиллерия.

Действующие лица: лорд Реглан - командующий английскими войсками; лорд Кардиган - командир бригады легкой кавалерии; капитан Нолан - адъютант Реглана и бывший подчиненный Кардигана.

Действие первое: лорд Реглан в реглане прибывает на свой КП на Сапун-горе. Оттуда он видит русских, с песнями и молодецким присвистом, тырящих английские пушки с захваченного редута. Увиденное ему не нравится: потерять пушки в понятиях XIX века - потеря лица (на стволах орудий - государственный герб, потерять пушку - что знамени лишиться!). И он пишет приказ Кардигану, что-то вроде: «Дорогой друг, преследуйте русских и не дайте увезти пушки. Целую Реглан». Приказ вручает капитану Нолану и велит доставить адресату.

Действие второе: Нолан спускается с горы и передает приказ Кардигану (в кардигане - все-таки октябрь на дворе!). Проблема в том, что Реглан - наверху, а Кардиган - внизу, и ему, соответственно, вся прелюдия с захваченным редутом и увозимыми пушками - не видна - ее закрывают от него занятые русскими Балаклавские высоты. Зато, в конце долины, между Балаклавскими и, так же занятыми русскими, Федюхиными высотами (теми самыми, на которые согласно псевдонародной песне, написанной Л. Н. Толстым, «нас дошло всего пол роты, а пошли - полки») маячит русская батарея конной артиллерии. Кардиган спрашивает Нолана: «Поясни, куда мне наступать?». Тот машет рукой куда-то в сторону востока: он-то был на Сапун-горе и все видел, ему и в голову не приходит, что бывший командир этого не понимает. Тут стоит пояснить, что у Нолана с Кардиганом, мягко говоря, «не сложились отношения» еще во время совместной службы. Потому Реглан его в адъютанты и забрал - что б не поубивали друг-друга. И теперь он с Кардиганом сквозь губу разговаривает. Тот смотрит на долину в конце которой - пушки, и по высотам с обеих сторон тоже - пушки и пехота. «Это же идиотизм, нас всех перестреляют!» - отвечает он Нолану. А Нолан в ответ: «До тебя приказ доведен? Вот и подчиняйся!». Лорду. В хамской манере.

Действие третье: Кардиган в бешенстве приказывает трубить атаку, и легкая бригада в числе около 700 всадников (гвардейские гусары, уланы и легкие драгуны) скачет в долину. Тут Нолан понимает, что народ едет куда-то не туда, и что это он, тупо не так все объяснил. Он бросается наперерез и чего-то орет, но его никто не слышит: трубы, топот копыт, выстрелы… В этот момент в игру вступает русская артиллерия и Нолану первым же ядром сносит голову. Больше Кардигану объяснить что он не так все понял некому…

Действие четвертое: Легкая бригада скачет в атаку. По ней с трех сторон лупит артиллерия и пехота. Поскольку соединение - элитное, кони у всех хорошие, выезжены как надо, бригада до конца долины доезжает. Русские офигев от подобного идиотизма поначалу отступают, но быстро приходят в себя, и сводный уланский полк, пиками, объясняет бритишам их глубокую неправоту. Бригада едет обратно, повторно радуя русских артиллеристов. До исходного рубежа доезжает примерно половина.

Эпилог. Впоследствие, на тему этой атаки напишут классические стихотворения Теннисон и Киплинг, а также снимут пару жалостливых английских фильмов. А тогда, глядя с Сапун-горы на происходящее, герой Альмы, французский генерал Боске произносит фразу вошедшую в анналы и лучше всего передающую смысл произошедшего: «Это великолепно, но это не война. Это - безумие.».
@NachHim

#История #Литература #Фантастика #ЖюльВерн
Один из самых популярных научно-фантастических романов - «20 тысяч лье под водой» Жюля Верна. Ну а капитан Немо - просто находка отца научной фантастики! Без него мир был бы значительно скучнее. Между тем, Немо - персонаж предельно странный…

Замнем для ясности, все временные парадоксы романов, в которых он присутствует: в «20 тысячах лье» профессор Аронакс и компания попадают на борт подлодки в 1866 году. Между тем, герои «Таинственного острова» попадают на необитаемый остров в 1865 году и тут же получают помощь от Немо, который уже глубокий старик и заперт на острове - шесть лет.

Странность - в другом. Согласно «Острову» Немо - индус, принц Даккар. Между тем в первом романе о национальности капитана и его команды - молчок. Только говорят они между собой на непонятном Аронаксу со товарищи языке. Но сам Немо прекрасно понимает французский и английский. Помимо того, корабль (и себя самого!) обозвал - на латыни. И на органе играет в свободное время. Для индийского принца знание английского - нормально. Французского - может быть (все таки в Европе учился). Латынь? Зачем она ему во второй половине XIX века? Он же не врач, а технарь, технарям в это время латынь - без надобности. Тем более, в такой степени вбитая в подкорку головного мозга, что бы себе на ней псевдоним придумать. А орган? Даже для культурного англичанина уже привычнее пианино…

Разгадка, проста: капитан Немо - поляк. Да-да! Это только во втором романе он становится индусом, а в первом он - участник польского восстания 1863 года. Тут все становится на свои места: и латынь, и орган, и портрет Костюшко на переборке каюты… Жюль Верн изначально темнить с национальностью Капитана не собирался, но издатель, Эцтель, потребовал «Польский след» из книги убрать - от греха подальше. Писатель согласился, но вопрос с национальностью оставил открытым.

А потом, в 1871 году, Франция жестоко получила по мозгам от Пруссии. Понимая, что «вторая серия» разборок с немцами, в любом случае - будет, французы начали искать себе союзников. И нашли их в лице России. Поэтому, в вышедшем в 1874 году «Таинственном острове» в вопросе происхождения капитана Немо была поставлена жирная точка - он индус, участник сипайского восстания! Англия на тот момент в Антанту еще не вступила, а англичан французы традиционно не любят - их чувства было не жалко!
@NachHim

#История #ИванГрозный #ЛивонскаяВойна #Прибалтика
Все-таки, история – живая наука! Вот, нашли послание наместника Ивана Васильевича в Пюркеле Квашнина в Ригу от 1578 года. Там его родственника в плен взяли, вот и договаривается о выкупе: «Взяли рисские немцы меж Ленварде и Риге сына боярского Ондрея Грегорьева сына Самарина, а взял его немчин Кашпир Будендруг, а живет на Торговой улицы, у Водяных ворот. Вы к нам отпишите, чево за нево хотите окупу, и буде захотите за него окупу померно, вы б ево прислали в Абумызу, и мы за него окуп заплатим часа того. Да отпишите ко мне о Сапуне о Дубровском да о Романе о Оникееве, да о Иване о Дивове, есть ли оне у вас и чево за нево хотите окупу. А отписали б есте к нам с нашим жо посланником часа того.»

Ну, в принципе – дело обычное, обмен пленными, воевода за них немцев предлагает отдать «Рейна от Рюгена и Якова Прусского». Предлагает отдать конными. В чем проблема-то?

Ну, хотя бы в том, что согласно Синодников Ивана Грозного, Сапун Дубровский с женой и тремя детьми убит в Новгороде в 1572 году. Вместе с Иваном Аникеевым – родственником Романа Аникеева из послания Квашнина. Вопрос на засыпку: какой документ врет – Синодник Ивана или Послание Квашнина? Потому что мертвых в плен не брали даже в XVI веке…
@NachHim

#История #СигтунскиеВрата #Новгород #Прибалтика
Есть в Швеции такой городок – Сигтуна. Когда-то это был первый город страны, принявший христианство и, соответственно, столица, опираясь на которую шведские короли объединяли Швецию.

А потом, в 1187 году Сигтуну сожгли. Кто? Шведские хроники в этом вопросе предельно кратки - язычники. Собственно говоря самые ранние известия о сожжении Сигтуны звучат примерно так: «Убит Иоанн, архиепископ Упсальский, у Альмарнум язычниками, накануне августовских ид, и погребен в Упсале, Тогда же сожжена Сигтуна теми же язычниками…». Хроники дошли до нас в редакции XV века, но основывались явно на более ранних документах. В более поздней «Рифмованной хронике Эрика» указываются нападавшие: карелы. И то, что разорению города радовались карелы и русы. Есть известия что сотворили сие эсты.

Возможно, что правильны все версии. Скорее всего предприятие было осуществлено новгородцами, а карелы и часть эстов были их вассалами. В поход на крупный город логично собрать все войска, которые только можно. А то что без новгородцев здесь не обошлось – яснее ясного.

Дело в том, что Сигтуну строили викинги, которые разбирались в набегах лучше всех на свете. Поэтому город построен в 60 километрах от моря, на берегу озера Меларен. Само озеро – кошмар судоводителя – шхеры, островки, узкие проливы – просто лабиринт! Для того, что бы внезапно подойти и спалить такой город, надо хорошо знать озерный путь к нему. К тому же «Альмарнум», где был убит епископ Иоанн – каменный замок, построенный на подходе к Сигтуне (таких замков было построено два). Если там убили архиепископа, значит замок был взять «изгоном» или с помощью предательства – Иоанна не успели эвакуировать, гонцов в столицу тоже послать не успели. Как такое было возможно?

Дело в том, что в Сигтуне была новгородская колония, что-то вроде Немецкого Двора в самом Новгороде. Поэтому со знанием дороги у новгородцев все было хорошо, да и у стражи Альмарнума они особых подозрений не вызвали бы.

Проблема в том, что в новгородских летописях об этом походе – ни слова! Но в храме святой Софии есть «Сигтунские врата», которые по преданию были вывезены из той самой Сигтуны. Правда, врата сделаны в Магдебурге, для полоцкого собора. Но собраны – неправильно, части изображающих библейскую историю бронзовых рельефов перепутаны, то есть собирал человек, который в собранном виде их не видел. Кстати, шведский король Густав Адольф, захвативший Новгород, придерживался именно той версии, что врата были уведены новгородцами из Сигтуны. И есть еще одно косвенное свидетельство: после сожжения Сигтуны в Швеции пропали новгородские колонии – не только в Сигтуне, но и на Готланде – видимо повод для изгнания новгородцев был весомый.

А на входе в озеро Меларен, после этого, ярл Биргер (тот самый!) основал Стокгольм – как раз для защиты внутренней Швеции от лихих людей новгородской национальности…
@NachHim