#История #Викинги #Ганза #Балтика #Когг
Когг 👆на фризском то ли бочка, то ли лохань. Короче говоря, не слишком уважительное для корабля название: «посудина», или что-то вроде того. Тем не менее, именно эти неуклюжие посудины, по сути дела, отправили в утиль прекрасные длинные корабли викингов 👇, делавшие 10 узлов, а то и больше, доходившие до Америки, грабившие Сицилию и страны Леванта. Как так?
Вопрос - в водоизмещении. Корабли викингов - небольшие ладьи. Самый большой из них - «Великий змей» короля Олафа имел 35 пар весел. Средний 20-25 пар. Итого, экипаж такого корабля редко превышал сто человек, обычно - человек пятьдесят-шестьдесят. Когг мог поднять на борт 200 тонн. То есть, посадить на него человек триста можно было запросто. Сколько длинных кораблей надо что бы взять на абордаж один когг? Много: нужно ведь учесть и то, что у когда борта гораздо выше, и надстройки на носу и корме. Лезть с низкобортной ладьи на него - как на крепостную стену с башнями. А еще и «гарнизон крепости» больше атакующих в пять раз…
Можно спросить: но ведь неповоротливый и тихоходный когг не догоняет красавец драккар (знаю, знаю, что викинги свои корабли так не называли, но так сложилось, что это неправильное наименование вполне себе прижилось)? Так ему и незачем его догонять! Цель любого военного корабля - защита своего и уничтожение чужого грузового судоходства. А оно обеспечивалось этими самыми коггами: на длинный корабль много не погрузишь. Груженый чужой когг, военный когг по любому догонит - он легче. А свой груженый когг привлекает пиратов не хуже чем кота валерьянка, держись рядом с ним и враг сам к тебе придет! Кстати говоря, именно это рассуждение убило после Войны лидеры эсминцев, дававшие более 40 узлов: зачем ему такая скорость, если любой торговец или линкор идёт гораздо медленнее? Им же друг за другом гоняться не надо...
В общем, когги появились в X веке - во время расцвета длинных кораблей. А уже лет через двести-триста последние использовались исключительно в качестве боновых заграждений. Sic transit gloria mundi…
@NachHim
Когг 👆на фризском то ли бочка, то ли лохань. Короче говоря, не слишком уважительное для корабля название: «посудина», или что-то вроде того. Тем не менее, именно эти неуклюжие посудины, по сути дела, отправили в утиль прекрасные длинные корабли викингов 👇, делавшие 10 узлов, а то и больше, доходившие до Америки, грабившие Сицилию и страны Леванта. Как так?
Вопрос - в водоизмещении. Корабли викингов - небольшие ладьи. Самый большой из них - «Великий змей» короля Олафа имел 35 пар весел. Средний 20-25 пар. Итого, экипаж такого корабля редко превышал сто человек, обычно - человек пятьдесят-шестьдесят. Когг мог поднять на борт 200 тонн. То есть, посадить на него человек триста можно было запросто. Сколько длинных кораблей надо что бы взять на абордаж один когг? Много: нужно ведь учесть и то, что у когда борта гораздо выше, и надстройки на носу и корме. Лезть с низкобортной ладьи на него - как на крепостную стену с башнями. А еще и «гарнизон крепости» больше атакующих в пять раз…
Можно спросить: но ведь неповоротливый и тихоходный когг не догоняет красавец драккар (знаю, знаю, что викинги свои корабли так не называли, но так сложилось, что это неправильное наименование вполне себе прижилось)? Так ему и незачем его догонять! Цель любого военного корабля - защита своего и уничтожение чужого грузового судоходства. А оно обеспечивалось этими самыми коггами: на длинный корабль много не погрузишь. Груженый чужой когг, военный когг по любому догонит - он легче. А свой груженый когг привлекает пиратов не хуже чем кота валерьянка, держись рядом с ним и враг сам к тебе придет! Кстати говоря, именно это рассуждение убило после Войны лидеры эсминцев, дававшие более 40 узлов: зачем ему такая скорость, если любой торговец или линкор идёт гораздо медленнее? Им же друг за другом гоняться не надо...
В общем, когги появились в X веке - во время расцвета длинных кораблей. А уже лет через двести-триста последние использовались исключительно в качестве боновых заграждений. Sic transit gloria mundi…
@NachHim
#История #Балтика #Викинги #Археология #Саарема
Немного о новинках археологии. В 2008 году на эстонском острове Саарема рабочие копали траншею для прокладки кабеля и наткнулись на скелеты. На Саареме во время Войны бои были страшные, потому - позвали поисковиков. Те, как опытные люди, решили, что во время ВОВ копья, наконечник которого лежал рядом со скелетами, уже были не в ходу и пригласили археологов.
Археологи сразу поняли что им свезло: семь скелетов сидели в лодке на 12 весел, как минимум двое из усопших были так в сидячем положении и погребены, остальные, скорее всего тоже, но потом кости опали. Здесь же лежал скарб покойных - пара мечей, ножи, гребни, игральные фишки. В бортах лодки, точнее там, где они были (дерево не сохранилось, но остались ряды железных заклёпок, позволяющие оценить размер и конструкцию лодки) - масса наконечников от стрел.
Надо сказать, что находка была сделана метрах в двухстах от моря, но во время оно полуостров, на котором их нашли - был островом, отделённым от Сааремы узким проливом. Пройдя между островами можно было сильно сократить путь, но пролив насквозь простреливался из луков... Видать экипаж лодки попал в засаду в этом самом проливе.
Дальше - больше. В ходе раскопок в 2010 году метрах в 30 от лодки нашли целый корабль скелетов! В центре корабля в четыре слоя были уложены 34 покойника. Сверху их прикрыли 15 щитами, а щиты покрыли большим куском материи - скорее всего парусом. От корабля деревянных деталей осталось побольше, поэтому удалось выяснить примерную дату происшествия: 750 год.
В корабле находок было просто тьма: одних мечей - 40 штук! Это - на 34 человека! Богатый был народ: три с лишним сотни игральных фишек, кубики из китовой кости. Тут же четыре собачьих скелета, два - соколиных, судя по тому, что соколов обезглавили питомцы должны были сопровождать уважаемых покойников в Валгаллу.
А то, что данного чертога покойные сподобились, сомнений не возникало - у пятерых рубленые раны, остальных, видимо, стрелами побили: в бортах корабля тоже наконечников хватает.
Учёные сразу обратили внимание на странности найденных погребений. Во-первых: похоронили погибших со всем уважением, но явно в спешке, без соблюдения некоторых обрядов. Положили в корабль, но не сожгли, как положено, а просто закидали землёй, причём закидали только середину корабля, где лежали погибшие, нос и корма из этого "кургана" выглядывали (их потом песком занесло, но - сильно потом.
Во-вторых: у погибших плохо дело с защитным снаряжением. Несколько мечей - с золотыми эфесами, но при этом - ни одного шлема, ни одной кольчуги, а щитов 15 штук на 34 человека. Мечей - аж сорок штук, но ни топоров, ни копий. Но зато: собаки, соколы, игральные фишки... Такое впечатление, что они не на войну собрались, а поразвлечься.
Сейчас есть два объяснения этим странностям. Первое - это посольство, ехавшее к кому-то из местных князей, но нарвавшееся на эзельских пиратов. Правда, сорок один погибший означает как минимум сотню выживших - их же кто-то похоронил, причём хоть и наспех, но с уважением, а значит чувствовали себя выжившие достаточно уверенно. Не крутовато ли для местных пиратов напасть на полторы сотни викингов?
Второе объяснение интереснее. В саге об Инглингах упоминается такой король Ингвар Высокий, который покорил Эзель (как раз нынешнюю Саарему), несколько раз ездил туда за данью, но однажды аборигены собрали большое войско и напали на Ингвара с дружиной. В бою король погиб. Надо сказать, что у одного из богатых покойников во рту - дорогая, резная игральная фишка, в игре обозначавшая короля.
В пользу второй версии говорит генетика: судя по гаплогруппам погибших викингов они были из Центральной или Южной Швеции. А Ингвар был как раз королём Упсалы. Кстати, из 34 шведов с большого корабля пятеро - смешанного происхождения. Причем, у двух из этой пятёрки один из родителей был славянином. У остальных славянская гаплогруппа тоже присутствует, но в небольших количествах - пра-пра-пра и ещё сколько то раз пра-деды были из славян. Но это так давно было, что самих славян ещё не было...
Немного о новинках археологии. В 2008 году на эстонском острове Саарема рабочие копали траншею для прокладки кабеля и наткнулись на скелеты. На Саареме во время Войны бои были страшные, потому - позвали поисковиков. Те, как опытные люди, решили, что во время ВОВ копья, наконечник которого лежал рядом со скелетами, уже были не в ходу и пригласили археологов.
Археологи сразу поняли что им свезло: семь скелетов сидели в лодке на 12 весел, как минимум двое из усопших были так в сидячем положении и погребены, остальные, скорее всего тоже, но потом кости опали. Здесь же лежал скарб покойных - пара мечей, ножи, гребни, игральные фишки. В бортах лодки, точнее там, где они были (дерево не сохранилось, но остались ряды железных заклёпок, позволяющие оценить размер и конструкцию лодки) - масса наконечников от стрел.
Надо сказать, что находка была сделана метрах в двухстах от моря, но во время оно полуостров, на котором их нашли - был островом, отделённым от Сааремы узким проливом. Пройдя между островами можно было сильно сократить путь, но пролив насквозь простреливался из луков... Видать экипаж лодки попал в засаду в этом самом проливе.
Дальше - больше. В ходе раскопок в 2010 году метрах в 30 от лодки нашли целый корабль скелетов! В центре корабля в четыре слоя были уложены 34 покойника. Сверху их прикрыли 15 щитами, а щиты покрыли большим куском материи - скорее всего парусом. От корабля деревянных деталей осталось побольше, поэтому удалось выяснить примерную дату происшествия: 750 год.
В корабле находок было просто тьма: одних мечей - 40 штук! Это - на 34 человека! Богатый был народ: три с лишним сотни игральных фишек, кубики из китовой кости. Тут же четыре собачьих скелета, два - соколиных, судя по тому, что соколов обезглавили питомцы должны были сопровождать уважаемых покойников в Валгаллу.
А то, что данного чертога покойные сподобились, сомнений не возникало - у пятерых рубленые раны, остальных, видимо, стрелами побили: в бортах корабля тоже наконечников хватает.
Учёные сразу обратили внимание на странности найденных погребений. Во-первых: похоронили погибших со всем уважением, но явно в спешке, без соблюдения некоторых обрядов. Положили в корабль, но не сожгли, как положено, а просто закидали землёй, причём закидали только середину корабля, где лежали погибшие, нос и корма из этого "кургана" выглядывали (их потом песком занесло, но - сильно потом.
Во-вторых: у погибших плохо дело с защитным снаряжением. Несколько мечей - с золотыми эфесами, но при этом - ни одного шлема, ни одной кольчуги, а щитов 15 штук на 34 человека. Мечей - аж сорок штук, но ни топоров, ни копий. Но зато: собаки, соколы, игральные фишки... Такое впечатление, что они не на войну собрались, а поразвлечься.
Сейчас есть два объяснения этим странностям. Первое - это посольство, ехавшее к кому-то из местных князей, но нарвавшееся на эзельских пиратов. Правда, сорок один погибший означает как минимум сотню выживших - их же кто-то похоронил, причём хоть и наспех, но с уважением, а значит чувствовали себя выжившие достаточно уверенно. Не крутовато ли для местных пиратов напасть на полторы сотни викингов?
Второе объяснение интереснее. В саге об Инглингах упоминается такой король Ингвар Высокий, который покорил Эзель (как раз нынешнюю Саарему), несколько раз ездил туда за данью, но однажды аборигены собрали большое войско и напали на Ингвара с дружиной. В бою король погиб. Надо сказать, что у одного из богатых покойников во рту - дорогая, резная игральная фишка, в игре обозначавшая короля.
В пользу второй версии говорит генетика: судя по гаплогруппам погибших викингов они были из Центральной или Южной Швеции. А Ингвар был как раз королём Упсалы. Кстати, из 34 шведов с большого корабля пятеро - смешанного происхождения. Причем, у двух из этой пятёрки один из родителей был славянином. У остальных славянская гаплогруппа тоже присутствует, но в небольших количествах - пра-пра-пра и ещё сколько то раз пра-деды были из славян. Но это так давно было, что самих славян ещё не было...
👍1