Милена в восторге. Российский гибрид #Evolute i-Space покоряет сердца девушек и Грин Лаундж.
https://rutube.ru/video/fd45c5f8074fcdd3597a73d1d5f0974e/
https://rutube.ru/video/fd45c5f8074fcdd3597a73d1d5f0974e/
RUTUBE
Милена в восторге. Российский гибрид Evolute i-Space покоряет сердца девушек и Грин Лаундж.
В очередной раз мы привезли в «Грин Лаундж» российский, в этот раз #гибрид, #Evolute i-Space. Почему в «Грин Лаундж»? Просто наша команда решила устроить на территории данного коттеджного посёлка постояннодействующий форум выходного дня #ЭлектроДеревня’24…
Чтя истоки и традиции, торим дорогу в будущее.
Каждая поездка в провинцию, и тем более в восточном направлении, показывает, насколько быстро прибавляется электромобилей у нас в стране. Я быстро, по понятным причинам, выхватываю из встречного потока «электрички». И с каждым разом из больше, а ассортимент разнообразнее.
В этот раз во встречном направлении попались несколько #Zeekr, #Tesla, #Voyah Free, один #HiPhi Z, и конечно же Li.
Но самым примечательным было то, что, приехав в Спас-Клепики, я неожиданно для себя попал на есенинский фестиваль «Родные просторы». Выступали коллективы с русскими народными песнями, песнями советского времени, был и симфонический оркестр. Замечательное представление. Жаль, не было возможности задержаться и посмотреть его полностью.
Кстати, для тех, кто не знает, Есенин одно время учился как раз в Спас-Клепиках.
Так вот, попав на этот фестиваль, на парковке, где оставляли свои автомобили зрители фестиваля, расположенной недалеко от памятника-самолёта, где я летом снимал часть обзора электромобиля Evolute i-Jet, я увидел как раз #Evolute i-Jet.
Владелец специально приехал на фестиваль. Видимо, заранее знал о нём. И не беда, что «егорьевка» пока не насыщена зарядками. При диапазоне пробега i-Jet, на нём можно спокойно доехать из Москвы до Касимова.
И это было здорово, что мы, чтя свои традиции, своих поэтов, песни, культуру, идём вперёд, развивая новые технологии.
Одно другому не противоречит, а естественно дополняет.
И знаете, тут можно сказать словами Юрия Деточкина –
.
Каждая поездка в провинцию, и тем более в восточном направлении, показывает, насколько быстро прибавляется электромобилей у нас в стране. Я быстро, по понятным причинам, выхватываю из встречного потока «электрички». И с каждым разом из больше, а ассортимент разнообразнее.
В этот раз во встречном направлении попались несколько #Zeekr, #Tesla, #Voyah Free, один #HiPhi Z, и конечно же Li.
Но самым примечательным было то, что, приехав в Спас-Клепики, я неожиданно для себя попал на есенинский фестиваль «Родные просторы». Выступали коллективы с русскими народными песнями, песнями советского времени, был и симфонический оркестр. Замечательное представление. Жаль, не было возможности задержаться и посмотреть его полностью.
Кстати, для тех, кто не знает, Есенин одно время учился как раз в Спас-Клепиках.
Так вот, попав на этот фестиваль, на парковке, где оставляли свои автомобили зрители фестиваля, расположенной недалеко от памятника-самолёта, где я летом снимал часть обзора электромобиля Evolute i-Jet, я увидел как раз #Evolute i-Jet.
Владелец специально приехал на фестиваль. Видимо, заранее знал о нём. И не беда, что «егорьевка» пока не насыщена зарядками. При диапазоне пробега i-Jet, на нём можно спокойно доехать из Москвы до Касимова.
И это было здорово, что мы, чтя свои традиции, своих поэтов, песни, культуру, идём вперёд, развивая новые технологии.
Одно другому не противоречит, а естественно дополняет.
И знаете, тут можно сказать словами Юрия Деточкина –
«…Ну, в общем, я тоже приложил к этому руку…»
.
❤1
VOYAH объявляет о запуске новой эксклюзивной программы «Гарантия + Поддержка» для владельцев моделей, приобретённых неофициально.
Это великолепно. "Серый" импорт у нас пока что очень распространён.
Однако, "Зелёная Точка Старта" рекомендует покупать электромобили только у официальных представителей бренда в России. Напомню, что российская компания "Моторинвест", производящая электромобили бренда #Evolute, как раз и является официальным партнёром компании "Dongfeng" и его премиального суббренда #VOYAH.
Ниже официальный пресс-релиз VOYAH.
"Зелёная Точка Старта" плохого не посоветует. Так что, лучше обращайтесь к официальному представителю бренда в России.
#Электромобили
Это великолепно. "Серый" импорт у нас пока что очень распространён.
Однако, "Зелёная Точка Старта" рекомендует покупать электромобили только у официальных представителей бренда в России. Напомню, что российская компания "Моторинвест", производящая электромобили бренда #Evolute, как раз и является официальным партнёром компании "Dongfeng" и его премиального суббренда #VOYAH.
Ниже официальный пресс-релиз VOYAH.
VOYAH ОБЪЯВЛЯЕТ О ЗАПУСКЕ НОВОЙ ЭКСКЛЮЗИВНОЙ ПРОГРАММЫ «ГАРАНТИЯ + ПОДДЕРЖКА» ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ МОДЕЛЕЙ, ПРИОБРЕТЕННЫХ НЕОФИЦИАЛЬНО.
Москва, 16 сентября 2024 года
● 1 или 3 года заводской гарантии на кроссоверы FREE и минивэны DREAM, приобретенные неофициально.
● Дополнительные преимущества с включенными в «пакет» услугами технической поддержки «VOYAH – ПОМОЩЬ НА ДОРОГЕ».
● Обновление прошивки, установка новейшей версии русификации, а также доступ в магазин приложений VOYAH STORE.
Премиальный бренд инновационных электромобилей VOYAH в очередной раз подтверждает свою высокую репутацию и деловую ответственность и объявляет о запуске для российских автовладельцев новой сервисной программы «ГАРАНТИЯ + ПОДДЕРЖКА». Призванная укрепить доверие и преданность к бренду, а также объединить всех его поклонников и пользователей, программа адресована тем владельцам моделей VOYAH, которые приобрели их неофициально до 1 сентября 2024 года.
В рамках данной программы обладатели электрических и гибридных минивэнов DREAM, а также кроссоверов семейства FREE, приобретенных не в салонах официальных дилеров, могут оформить заводскую гарантию от официального импортера бренда VOYAH в России сроком на 1 год или на 3 года (или до достижения автомобилем 100 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше). Единственным условием будет пробег, который не должен превышать 80 000 км.
Клиенты VOYAH имеют возможность выбрать оптимальный для себя вариант гарантийного обеспечения и приобрести пакет услуг с заводской гарантией только на основные узлы и механизмы (двигатель, тяговая батарея, рулевой механизм, главный тормозной цилиндр, редуктор и целый ряд других важных и дорогостоящих элементов), либо оформить услугу полного гарантийного покрытия на определенный программой срок. При этом, программа начинает действовать через 2 дня или 100 км пробега после приобретения сертификата.
И в том, и в другом случае в пакет услуг сервисной программы, стоимость которой начинается от 135 000 рублей, входит услуга по обновлению прошивки ПО , установка новейшей версии русификации и доступ в магазин приложений VOYAH STORE, позволяющий клиентам устанавливать в свой VOYAH популярные локальные сервисы навигации и развлечений.
Важная часть новой сервисной программы «ГАРАНТИЯ + ПОДДЕРЖКА» – комплекс услуг технической поддержки «VOYAH – ПОМОЩЬ НА ДОРОГЕ». Он включает в себя самые разнообразные меры экстренной технической помощи – от ремонта шин и запуска двигателя до транспортировки электромобиля к ближайшей зарядной станции в случае разрядки батареи или эвакуации неисправного либо пострадавшего в ДТП транспортного средства до ближайшего официального дилерского центра VOYAH. Услуги помощи на дорогах оказываются на всей территории Российской Федерации, а также Республики Беларусь и Республики Казахстан .
Программа «ГАРАНТИЯ + ПОДДЕРЖКА» нацелена на обеспечение максимального удобства владения VOYAH для каждого пользователя. Оформление сертификата с заводской гарантией открывает перед владельцами всех моделей бренда новые возможности по обслуживанию в официальных салонах по всем стандартам премиального бренда. Клиент всегда может рассчитывать на своевременное и качественное устранение любых выявленных дефектов, а также восстановление работоспособности основных систем своего электромобиля или гибрида...
"Зелёная Точка Старта" плохого не посоветует. Так что, лучше обращайтесь к официальному представителю бренда в России.
#Электромобили
👍2❤1
Forwarded from Зелёная Точка Старта
Чат-группы ЗТС для общения владельцев российских электромобилей.
ИАП "Зелёная Точка Старта" открывает для владельцев российских электромобилей профильные, независимые и свободные чаты для общения и обмена мнениями по опыту эксплуатации конкретных марок электромобилей.
Чаты открытые и свободные. В них будут создаваться темы по отдельным направлениям эксплуатации и обслуживания этих электромобилей.
#Москвич Электро⚡️ - ЗТС - https://t.iss.one/MoskvichElectro
#Атом Электро⚡️ - ЗТС - https://t.iss.one/AtomEV
#Evolute Электро⚡️ - ЗТС - https://t.iss.one/EvoluteEV
#LADA Auto EV ⚡️ - ЗТС - https://t.iss.one/LADA_AutoEV
E-Neva Электро⚡️ - ЗТС - https://t.iss.one/ENeva_EV
#EVM ЭлектроГрузомобили⚡️ - ЗТС - https://t.iss.one/EVM_Cargo_chat
#DriveIT Электро⚡️- ЗТС - https://t.iss.one/DriveITchat
Скутеры #AXU_Motors ⚡️- ЗТС - https://t.iss.one/AXU_ZTS
#Волга⚡️Победа⚡️Чайка⚡️ - ЗТС - https://t.iss.one/VolgaAutoEV
Правило едино для всех чат-групп:
1. Общаемся по теме группы – то есть про опыт эксплуатации авто конкретного бренда
2. За хамство, мат и экстремизм пожизненный бан. Будьте вежливы.
3. Также бан прилетит за заведомые фейки. Сила в правде!
Не рано ли? Нет, не рано, самое время. Кто-то уже начал производить и поставлять свои электромобили, кто-то только готовится запуску производства. Так что ЗТС создаёт тематические, независимые площадки для общения и обмена мнениями.
ИАП "Зелёная Точка Старта" открывает для владельцев российских электромобилей профильные, независимые и свободные чаты для общения и обмена мнениями по опыту эксплуатации конкретных марок электромобилей.
Чаты открытые и свободные. В них будут создаваться темы по отдельным направлениям эксплуатации и обслуживания этих электромобилей.
#Москвич Электро⚡️ - ЗТС - https://t.iss.one/MoskvichElectro
#Атом Электро⚡️ - ЗТС - https://t.iss.one/AtomEV
#Evolute Электро⚡️ - ЗТС - https://t.iss.one/EvoluteEV
#LADA Auto EV ⚡️ - ЗТС - https://t.iss.one/LADA_AutoEV
E-Neva Электро⚡️ - ЗТС - https://t.iss.one/ENeva_EV
#EVM ЭлектроГрузомобили⚡️ - ЗТС - https://t.iss.one/EVM_Cargo_chat
#DriveIT Электро⚡️- ЗТС - https://t.iss.one/DriveITchat
Скутеры #AXU_Motors ⚡️- ЗТС - https://t.iss.one/AXU_ZTS
#Волга⚡️Победа⚡️Чайка⚡️ - ЗТС - https://t.iss.one/VolgaAutoEV
Правило едино для всех чат-групп:
1. Общаемся по теме группы – то есть про опыт эксплуатации авто конкретного бренда
2. За хамство, мат и экстремизм пожизненный бан. Будьте вежливы.
3. Также бан прилетит за заведомые фейки. Сила в правде!
Не рано ли? Нет, не рано, самое время. Кто-то уже начал производить и поставлять свои электромобили, кто-то только готовится запуску производства. Так что ЗТС создаёт тематические, независимые площадки для общения и обмена мнениями.
Telegram
Атом EV⚡️ - ЗТС
Группа владельцев электромобилей #Атом
Русские аккумуляторы для европейских электромобилей. А почему бы и нет?
Русские аккумуляторы для европейских электромобилей — это не сказки, это станет реальностью уже в ближайшие годы. Сначала, естественно, нашими отечественными литиевыми аккумуляторами будут комплектоваться тяговые батареи наших российских электромобилей — #Evolute, #Москвич, #АТОМ, #АмберАвто,…
15.10.2024
Станислав Макухин
#Аккумуляторы_и_топливные_элементы
Русские аккумуляторы для европейских электромобилей — это не сказки, это станет реальностью уже в ближайшие годы. Сначала, естественно, нашими отечественными литиевыми аккумуляторами будут комплектоваться тяговые батареи наших российских электромобилей — #Evolute, #Москвич, #АТОМ, #АмберАвто,…
15.10.2024
Станислав Макухин
#Аккумуляторы_и_топливные_элементы
Московская область, д. Анциферово, тер. Анциферово - 1. Семейная ферма "Северный олень". Зарядная станция сети "Артис" (Type 2, GB/T AC), приложение IT.Charge.
Это здорово - российская зарядная станция, российской сети "Артис" заряжает российский электромобиль #Evolute i-Sky, по российской IT системе IT.Charge.
Это первая зарядная станция установленная в партнёрстве ИАП "Зелёная Точка Старта", зарядная сеть "Артис" и IT.Charge.
А впереди ещё больше. И именно так должен выглядеть клиент ориентированный бизнес сегодня. Хочешь лояльность посетителей - предложи актуальный сервис. Мы в ЗТС знаем как это делается, и уже делаем! 🤝💪
Принимаем поздравления с почином! 😃🎉🎊
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура
#Электромобили
Это здорово - российская зарядная станция, российской сети "Артис" заряжает российский электромобиль #Evolute i-Sky, по российской IT системе IT.Charge.
Это первая зарядная станция установленная в партнёрстве ИАП "Зелёная Точка Старта", зарядная сеть "Артис" и IT.Charge.
А впереди ещё больше. И именно так должен выглядеть клиент ориентированный бизнес сегодня. Хочешь лояльность посетителей - предложи актуальный сервис. Мы в ЗТС знаем как это делается, и уже делаем! 🤝💪
Принимаем поздравления с почином! 😃🎉🎊
#Зарядная_и_заправочная_инфраструктура
#Электромобили
👍8
Безбашенная чика на электросамокате попала на регик электромобиля Evolute i-Sky.
Безбашенная чика на электросамокате попала на видеорегистратор электромобиля Evolute i-Sky в Москве, на Каширском шоссе. Неслась по левому ряду со скоростью в районе ~ 80 км/ч. Очень опасно и безрассудно. И кстати, видеорегистратор на электромобиле Evolute i-Sky работает. А как его активировать, об этом в отдельном, следующем видео.
https://rutube.ru/video/bad4c6d42f43d597c9139f27b3afbf8f/
#Короткое_замыкание
Безбашенная чика на электросамокате попала на видеорегистратор электромобиля Evolute i-Sky в Москве, на Каширском шоссе. Неслась по левому ряду со скоростью в районе ~ 80 км/ч. Очень опасно и безрассудно. И кстати, видеорегистратор на электромобиле Evolute i-Sky работает. А как его активировать, об этом в отдельном, следующем видео.
https://rutube.ru/video/bad4c6d42f43d597c9139f27b3afbf8f/
#Короткое_замыкание
RUTUBE
Безбашенная чика на электросамокате попала на регик электромобиля Evolute i-Sky
Безбашенная чика #на_электросамокате попала на видеорегистратор электромобиля #Evolute i-Sky #в_Москве, на Каширском шоссе. Неслась по левому ряду шоссе со скоростью в районе ~ 80 км/ч. Очень опасно и безрассудно. И кстати, #видеорегистратор на электромобиле…
Инструкция по применению или как активировать видеорегистратор на электромобиле Evolute i-Sky.
На самом деле активировать видеорегистратор электромобиля #Evolute i-Sky дело пары минут. Правда, заранее придётся дома «поколдовать» над картой памяти. Но обо всём этом в ролике.
Ну а что можно интересного заснять на регик, смотрите в соседнем видео… )))
https://rutube.ru/video/8b35e5e518f8042d51d6db48f0256256/
#Электромобили
На самом деле активировать видеорегистратор электромобиля #Evolute i-Sky дело пары минут. Правда, заранее придётся дома «поколдовать» над картой памяти. Но обо всём этом в ролике.
Ну а что можно интересного заснять на регик, смотрите в соседнем видео… )))
https://rutube.ru/video/8b35e5e518f8042d51d6db48f0256256/
#Электромобили
RUTUBE
Инструкция по применению или как активировать видеорегистратор на электромобиле Evolute i-Sky
На самом деле активировать в работу #видеорегистратор электромобиля #Evolute i-Sky дело пары минут. Правда, заранее придётся дома «поколдовать» над картой памяти. Но обо всём этом в ролике.
Ну а что можно интересного заснять на #регик, смотрите в соседнем…
Ну а что можно интересного заснять на #регик, смотрите в соседнем…
Александр Серёженкин пробует российский электромобиль Evolute i-Sky.
Коллега Александр Серёженкин впервые пробует российский электромобиль, кроссовер #Evolute i-Sky. Что главное для электромобиля? Это то, чтобы его реальный запас хода совпадал с заявленным. Как это получается у Эволюта под управлением Александра узнаем из видео.
https://rutube.ru/shorts/c37dc2f35a71a4a28bf8a0f26ccebaf1/
Коллега Александр Серёженкин впервые пробует российский электромобиль, кроссовер #Evolute i-Sky. Что главное для электромобиля? Это то, чтобы его реальный запас хода совпадал с заявленным. Как это получается у Эволюта под управлением Александра узнаем из видео.
https://rutube.ru/shorts/c37dc2f35a71a4a28bf8a0f26ccebaf1/
RUTUBE
Александр Серёженкин пробует российский электромобиль Evolute i-Sky
Коллега Александр Серёженкин впервые пробует российский #электромобиль, кроссовер #Evolute i-Sky. Что главное для электромобиля? Это то, чтобы его реальный запас хода совпадал с заявленным. Как это получается у Эволюта под управлением Александра узнаем из…
👍1
Зарядные станции там где они нужны - Александр Серёженкин на Evolute i-Sky в Истре.
Зарядная инфраструктура растёт. Это факт. Ещё одним фактом является то, что порой зарядные станции ставят там, где это дёшево для "установщика", а не там где это нужно и удобно потребителю. В данном случае мы видим пример того, как современный и актуальный зарядный сервис создан именно там, где это будет нужно, и даже можно сказать, что там, где это социально значимо. Александр Серёженкин продолжает тест драйв #Evolute i-Sky, и этот сюжет из Истры.
https://rutube.ru/video/80f377166a7c2057be7053565e5f0419/
Зарядная инфраструктура растёт. Это факт. Ещё одним фактом является то, что порой зарядные станции ставят там, где это дёшево для "установщика", а не там где это нужно и удобно потребителю. В данном случае мы видим пример того, как современный и актуальный зарядный сервис создан именно там, где это будет нужно, и даже можно сказать, что там, где это социально значимо. Александр Серёженкин продолжает тест драйв #Evolute i-Sky, и этот сюжет из Истры.
https://rutube.ru/video/80f377166a7c2057be7053565e5f0419/
RUTUBE
Зарядные станции там где они нужны - Александр Серёженкин на Evolute i-Sky в Истре
Зарядная #инфраструктура растёт. Это факт. Ещё одним фактом является то, что порой #зарядные_станции ставят там, где это дёшево для "установщика", а не там где это нужно и удобно потребителю. В данном случае мы видим пример того, как современный и актуальный…
Техношаманизм на зарядной станции – «танцы» вокруг станции, но без бубнов.
Александр Серёженкин в новой серии с тест-драйва российского электрического кроссовера #Evolute i-SKY рассказывает о некоторых «шаманских» особенностях «общения» с зарядной станцией.
Не всегда зарядная станция работает, когда к ней подъезжаешь. Но, порой, а даже зачастую, проблема не в машине, и даже не в вашем зарядном приложении. Проблема может быть банально в том, что станция «зависла». И для этого на каждой станции есть кнопка «перезагрузки». Нажав её, можно перезагрузить станцию, подождать пару-тройку минут, и можно заряжаться.
Конечно, если на зарядке уже стоит какой-то электромобиль и заряжается, то станция работает. И в таком случае никакая перезагрузка не требуется.
https://rutube.ru/video/d2c98e37c6b6f9bbaf53936014044d3e/
Александр Серёженкин в новой серии с тест-драйва российского электрического кроссовера #Evolute i-SKY рассказывает о некоторых «шаманских» особенностях «общения» с зарядной станцией.
Не всегда зарядная станция работает, когда к ней подъезжаешь. Но, порой, а даже зачастую, проблема не в машине, и даже не в вашем зарядном приложении. Проблема может быть банально в том, что станция «зависла». И для этого на каждой станции есть кнопка «перезагрузки». Нажав её, можно перезагрузить станцию, подождать пару-тройку минут, и можно заряжаться.
Конечно, если на зарядке уже стоит какой-то электромобиль и заряжается, то станция работает. И в таком случае никакая перезагрузка не требуется.
https://rutube.ru/video/d2c98e37c6b6f9bbaf53936014044d3e/
RUTUBE
Техношаманизм на зарядной станции – «танцы» вокруг станции, но без бубнов.
#Александр_Серёженкин в новой серии с тест-драйва российского электрического кроссовера #Evolute i-SKY рассказывает о некоторых «шаманских» особенностях «общения» с зарядной станцией.
Не всегда #зарядная_станция работает, когда к ней подъезжаешь. Но, порой…
Не всегда #зарядная_станция работает, когда к ней подъезжаешь. Но, порой…
1👏2⚡1👍1
Водитель впервые пересел с ДВС авто на #электромобиль, в нашем случае, на #Evolute i-SKY – «не гудит, не жужжит - космический корабль».
https://rutube.ru/video/67df61c55341f171dfe0deca72a149fa/
https://rutube.ru/video/67df61c55341f171dfe0deca72a149fa/
RUTUBE
Водитель впервые пересел с ДВС авто на электромобиль – «не гудит, не жужжит - космический корабль»
Первые #впечатления от электромобиля бывалого водителя, который #впервые в своей жизни, после более чем 40 лет водительского стажа на #ДВС авто, садиться за руль электромобиля. И на этом «народном тест-драйве» у нас российский #электромобиль #Evolute i-SKY.…
Ярослав: электромобиль - это техно медитация, это другой уровень комфорта и контроля.
https://rutube.ru/video/7bf59947280b8bafc88a23cf035cd285/
https://rutube.ru/video/7bf59947280b8bafc88a23cf035cd285/
RUTUBE
Ярослав: электромобиль - это техно медитация, это другой уровень комфорта и контроля
Первые #впечатления от электромобиля в принципе, и от российского электромобиля #Evolute i-SKY в частности, от нашего нового "тестировщика" Ярослава.
Подробнее в нашей статье - https://greenstartpoint.ru/elektromobil-drugoj-uroven-soznaniya-i-kontrolya/
…
Подробнее в нашей статье - https://greenstartpoint.ru/elektromobil-drugoj-uroven-soznaniya-i-kontrolya/
…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как вам новый будущий кроссовер #Xiaomi YU7?
Да, сейчас тут же скажут, что Xiaomi YU7 на какой-то там автомобиль германского автопрома похож. Некоторые хайпожоры даже, не стесняясь в выражениях, пишут, что, де, дизайн стырили. Это я заменил понятное слово на более цензурное.
Да ладно. Этот дизайн не принадлежит какому-либо одному бренду. Дизайн придумывают не бренды, а люди, художники, дизайнеры. И если они сочли, что предложение китайских автопроизводителей лучше, чем у европейских, то теперь это будет «китайским» дизайном.
Что до Xiaomi YU7, то, думаю, что на российском рынке его прямым конкурентом является великолепный Evolute i-Jet, опробованный лично на тест-драйве ЗТС.
И если бы выбирать, то я конечно же выберу автомобиль, произведённый в своей стране. Это правильно, это выгодно, в конце концов, и надёжнее.
Так что, лучше бы Xiaomi задумалось бы о строительстве своего завода в России. Причём, как минимум с 75% локализацией. Не всё им «пылесосить» технологии по миру.
#Электромобили
Да, сейчас тут же скажут, что Xiaomi YU7 на какой-то там автомобиль германского автопрома похож. Некоторые хайпожоры даже, не стесняясь в выражениях, пишут, что, де, дизайн стырили. Это я заменил понятное слово на более цензурное.
Да ладно. Этот дизайн не принадлежит какому-либо одному бренду. Дизайн придумывают не бренды, а люди, художники, дизайнеры. И если они сочли, что предложение китайских автопроизводителей лучше, чем у европейских, то теперь это будет «китайским» дизайном.
Что до Xiaomi YU7, то, думаю, что на российском рынке его прямым конкурентом является великолепный Evolute i-Jet, опробованный лично на тест-драйве ЗТС.
И если бы выбирать, то я конечно же выберу автомобиль, произведённый в своей стране. Это правильно, это выгодно, в конце концов, и надёжнее.
Так что, лучше бы Xiaomi задумалось бы о строительстве своего завода в России. Причём, как минимум с 75% локализацией. Не всё им «пылесосить» технологии по миру.
#Электромобили
👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Evolute i-Sky в естественной среде "обитания" - на выставке выходного дня - "Open Village Апрель'25".
25 настоящих домов по разным технологиям, и, "естественная комплектация" каждого загородного дома - электромобиль. В нашем случае, это российский электромобиль #Evolute i-Sky!
А о том, как он становится всё более российским, мы расскажем вам в наших последующих сюжетах...
#Электромобили
25 настоящих домов по разным технологиям, и, "естественная комплектация" каждого загородного дома - электромобиль. В нашем случае, это российский электромобиль #Evolute i-Sky!
А о том, как он становится всё более российским, мы расскажем вам в наших последующих сюжетах...
#Электромобили
👍2
Меняем аккумулятор на #Evolute i-Sky.
Следи за «здоровьем» 12-вольтового аккумулятора, и будет тебе счастье. Важно помнить, что в любом электромобиле на 12-вольтовый аккумулятор «завязаны» некоторые ключевые системы. Это вам не ДВС авто, где автомобиль можно с толкача завести и без аккумулятора. Тут одновременно, всё и проще, и сложнее. Без рабочего 12-вольтника в электрокаре, к примеру, вы не сможете включить электромобиль, зарядить его, и так далее. Как ни странно, но при «огромной» тяговой батарейки, именно 12-вольтовый аккумулятор играет очень существенную роль!
И кстати, уме многие производители электромобилей стали ставить литиевые 12-вольтники. Как обычно, это пошло с #Tesla.
https://rutube.ru/video/98cbfd3bfbf33819bf113407285d1fbe/
#Электромобили
Следи за «здоровьем» 12-вольтового аккумулятора, и будет тебе счастье. Важно помнить, что в любом электромобиле на 12-вольтовый аккумулятор «завязаны» некоторые ключевые системы. Это вам не ДВС авто, где автомобиль можно с толкача завести и без аккумулятора. Тут одновременно, всё и проще, и сложнее. Без рабочего 12-вольтника в электрокаре, к примеру, вы не сможете включить электромобиль, зарядить его, и так далее. Как ни странно, но при «огромной» тяговой батарейки, именно 12-вольтовый аккумулятор играет очень существенную роль!
И кстати, уме многие производители электромобилей стали ставить литиевые 12-вольтники. Как обычно, это пошло с #Tesla.
https://rutube.ru/video/98cbfd3bfbf33819bf113407285d1fbe/
#Электромобили
RUTUBE
Меняем аккумулятор на Evolute i-Sky
Следи за «здоровьем» 12-вольтового аккумулятора, и будет тебе счастье. Важно помнить, что в любом электромобиле на 12-вольтовый аккумулятор «завязаны» некоторые ключевые системы. Это вам не ДВС авто, где автомобиль можно с толкача завести и без аккумулятора.…
❤1
Вдохновение Победы - 1-ый Московский ЭлектроПарад, посвященный 80-летию Великой Победы.
30 апреля, по окончании 14-ой международной выставки «ЭлектроТранс 2025», состоялся 1-ый Московский ЭлектроПарад (или «Московский парад электрического транспорта»), посвященный 80-летию Великой Победы.
В ЭлектроПараде приняли участие, в основном, российские производители электротранспорта. Легковой сегмент переставили «Автотор» с электромобилем «АмберАвто А5», МАЗ «Москвич» с электрическим кроссовером «Москвич 3е», «Evolute» был представлен кроссовером «i-Sky», также в праздничном построении на площадке Экспоцентра приняли участие «ремоторизированный» ВАЗ 2101, электромобиль в кузове «Mazda» от студентов МАДИ, а также их гоночный электрический болид. Иностранные бренды были представлены Tesla Model 3 и Xiaomi SU7.
«Крупный калибр» на ЭлектроПараде представили электробусы от «Транс-Альфа» (Вологда), а также «КАМАЗ» и «ЛиАЗ», и троллейбус с автономным ходом от «ПК Транспортные системы».
Коммерческий транспорт был представлен электрическим грузовиком «BROCK», собираем на Автоторе, китайским фургоном от Farizon Supervan (SV), а также малотоннажный грузовичок Hyundai, опять же, ремоторизированный в электрический по технологии и комплектующими от «Автотор».
Коммунальную и спец технику на праздничном построении представили компании «АИР Магистраль», со своей постностью электрической многофункциональной машиной «Илья Муромец», а также государственное машиностроительное конструкторское бюро «Вымпел» им. И. И. Торопова, которое привезло на выставку и ЭлектроПарад, разработанные совместно с «Кургандормаш», свои электрические машины, а именно, многофункциональный погрузчик «HARD-E» и коммунальную, уборочную машину.
К сожалению, в связи с некоторыми мероприятиями, которые проходили в это время в музее Парка Победы на Поклонной, пришлось изменить маршрут движения, единой колонны в этот раз не получилось, и финальная точка маршрута была не в самом Парке Победы, а рядом, с противоположной стороны проспекта.
Но всё равно мы проехали, выставились на финальной точке.
Что самое главное, и это удивительно, и говорит о нужности нашей работы – многие с удивлением для себя узнавали, что у нас в стране собираются электрические легковые электромобили, и даже электрические грузовика. Удивлены были даже водители электробусов, на площадке которых оказалась наша финальная точка маршрута. И это лишний раз подтверждает то, что живой показ электротранспорта, электромобилей, куда как интереснее, чем обычная реклама. Тут люди могут увидеть вблизи, пощупать, посидеть, а на наших тест-драйвах и прокатиться на новых российских электромобилях.
1-ый ЭлектроПарад, в целом, можно считать успешным. В следующий раз бы соберём больше участников, и сделаем всё красивее и зрелищнее!
С Праздником, товарищи, с Днём Победы!
https://rutube.ru/video/864b400c323645ac8bf778b510a0b2ef/
30 апреля, по окончании 14-ой международной выставки «ЭлектроТранс 2025», состоялся 1-ый Московский ЭлектроПарад (или «Московский парад электрического транспорта»), посвященный 80-летию Великой Победы.
В ЭлектроПараде приняли участие, в основном, российские производители электротранспорта. Легковой сегмент переставили «Автотор» с электромобилем «АмберАвто А5», МАЗ «Москвич» с электрическим кроссовером «Москвич 3е», «Evolute» был представлен кроссовером «i-Sky», также в праздничном построении на площадке Экспоцентра приняли участие «ремоторизированный» ВАЗ 2101, электромобиль в кузове «Mazda» от студентов МАДИ, а также их гоночный электрический болид. Иностранные бренды были представлены Tesla Model 3 и Xiaomi SU7.
«Крупный калибр» на ЭлектроПараде представили электробусы от «Транс-Альфа» (Вологда), а также «КАМАЗ» и «ЛиАЗ», и троллейбус с автономным ходом от «ПК Транспортные системы».
Коммерческий транспорт был представлен электрическим грузовиком «BROCK», собираем на Автоторе, китайским фургоном от Farizon Supervan (SV), а также малотоннажный грузовичок Hyundai, опять же, ремоторизированный в электрический по технологии и комплектующими от «Автотор».
Коммунальную и спец технику на праздничном построении представили компании «АИР Магистраль», со своей постностью электрической многофункциональной машиной «Илья Муромец», а также государственное машиностроительное конструкторское бюро «Вымпел» им. И. И. Торопова, которое привезло на выставку и ЭлектроПарад, разработанные совместно с «Кургандормаш», свои электрические машины, а именно, многофункциональный погрузчик «HARD-E» и коммунальную, уборочную машину.
К сожалению, в связи с некоторыми мероприятиями, которые проходили в это время в музее Парка Победы на Поклонной, пришлось изменить маршрут движения, единой колонны в этот раз не получилось, и финальная точка маршрута была не в самом Парке Победы, а рядом, с противоположной стороны проспекта.
Но всё равно мы проехали, выставились на финальной точке.
Что самое главное, и это удивительно, и говорит о нужности нашей работы – многие с удивлением для себя узнавали, что у нас в стране собираются электрические легковые электромобили, и даже электрические грузовика. Удивлены были даже водители электробусов, на площадке которых оказалась наша финальная точка маршрута. И это лишний раз подтверждает то, что живой показ электротранспорта, электромобилей, куда как интереснее, чем обычная реклама. Тут люди могут увидеть вблизи, пощупать, посидеть, а на наших тест-драйвах и прокатиться на новых российских электромобилях.
1-ый ЭлектроПарад, в целом, можно считать успешным. В следующий раз бы соберём больше участников, и сделаем всё красивее и зрелищнее!
С Праздником, товарищи, с Днём Победы!
https://rutube.ru/video/864b400c323645ac8bf778b510a0b2ef/
RUTUBE
Московский ЭлектроПарад, посвященный 80-летию Великой Победы! Вдохновение Победы!
30 апреля, по окончании 14-ой международной выставки «ЭлектроТранс 2025», состоялся 1-ый Московский #ЭлектроПарад (или « #Московский парад электрического транспорта»), посвященный 80-летию Великой Победы.
В ЭлектроПараде приняли участие, в основном, российские…
В ЭлектроПараде приняли участие, в основном, российские…
👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Xiaomi YU7 – взрывной ажиотаж только набирает обороты.
Xiaomi YU7, безусловно, станет «открытием года» в автомобильной сфере. Xiaomi сумела сделать автомобиль с дизайном, похожим на Порше или Феррари, при этом технологичнее и инновационнее Tesla, и это всё за абсолютно вменяемые деньги.
И менно поэтому спустя всего каких-то пару-тройку дней после официального релиза мовой модели объём заказов на ней превысил отметку в 400 000. И тут уже слова критиков мало кому интересны, когда люди голосую кошельком. Причём, абсолютно добровольно. Это «камешек в огород» Трампа, который абсолютно не видит изменение в потребительских предпочтениях людей, и в США тоже.
В Китае всё ещё производятся и продаются ДВС автомобили. Производятся различного вида гибриды или, как их называют в Китае – «электромобили в расширителем хода». Но именно чистые электромобили держат неуклонную тенденцию к росту. И Xiaomi YU7 тут пришёлся в самый раз. Покупатель ждал этот электромобиль. Конкуренты, не без основания, его опасались.
И вот это свершилось.
Кстати, тут вот ещё что будет интересно проследить. У нас в России, несмотря на все практически запретительные ставки на импортные автомобили, уже абсолютно не удивляешься количеству в потоке тех же Tesla, Zeekr, и Li (Лисян). И вот интересно будет проследить в течении полугода-года динамику роста парка именно #Xiaomi YU7. Кроссоверы у нас всё же сейчас больше предпочитают, чем седаны. А единственными прямыми конкурентами тут являются #Aito M5 и #Evolute i-Jet.
Далее посмотрим на статистику продаж электромобилей в Китае за июнь, и в целом за 1-ое полугодие 2025 года.
#Электромобили
Xiaomi YU7, безусловно, станет «открытием года» в автомобильной сфере. Xiaomi сумела сделать автомобиль с дизайном, похожим на Порше или Феррари, при этом технологичнее и инновационнее Tesla, и это всё за абсолютно вменяемые деньги.
И менно поэтому спустя всего каких-то пару-тройку дней после официального релиза мовой модели объём заказов на ней превысил отметку в 400 000. И тут уже слова критиков мало кому интересны, когда люди голосую кошельком. Причём, абсолютно добровольно. Это «камешек в огород» Трампа, который абсолютно не видит изменение в потребительских предпочтениях людей, и в США тоже.
В Китае всё ещё производятся и продаются ДВС автомобили. Производятся различного вида гибриды или, как их называют в Китае – «электромобили в расширителем хода». Но именно чистые электромобили держат неуклонную тенденцию к росту. И Xiaomi YU7 тут пришёлся в самый раз. Покупатель ждал этот электромобиль. Конкуренты, не без основания, его опасались.
И вот это свершилось.
Кстати, тут вот ещё что будет интересно проследить. У нас в России, несмотря на все практически запретительные ставки на импортные автомобили, уже абсолютно не удивляешься количеству в потоке тех же Tesla, Zeekr, и Li (Лисян). И вот интересно будет проследить в течении полугода-года динамику роста парка именно #Xiaomi YU7. Кроссоверы у нас всё же сейчас больше предпочитают, чем седаны. А единственными прямыми конкурентами тут являются #Aito M5 и #Evolute i-Jet.
Далее посмотрим на статистику продаж электромобилей в Китае за июнь, и в целом за 1-ое полугодие 2025 года.
#Электромобили
👍3
Выбирая чистый воздух – не бросаем слова на ветер.
Знаете, есть такой библейский тезис: «…вера, если не имеет дел, мертва сама по себе.». Этот постулат относится на самом деле ко всему – вера, любовь, творчество, бизнес... Если ты просто что-то говоришь, но ничего не делаешь в подтверждение своих слов, то всё это пустое.
Сказал - делай.
Наша же команда, по мере своих сил и возможностей, вносит свою лепту в то, чтобы чистые электрические технологии, в частности электромобили стали настолько доступны, чтобы это стало ощущаемо и значимо. Чтобы в городах был чистый воздух, чтобы можно было без опаски есть городские яблоки и вишню, чтобы в конечно счёте здоровье людей было крепче.
Ну а для этого мы не только популяризируем электромобили, как таковые, но и принимаем непосредственное участие в развитии зарядной инфраструктуры. Ведь электромобили надо же заряжать, и в городе, и на междугородних трассах.
Поехали…
https://rutube.ru/video/e29eeb585e80c4dc8aaacddd2b452e86/
#Электромобили #Evolute
Знаете, есть такой библейский тезис: «…вера, если не имеет дел, мертва сама по себе.». Этот постулат относится на самом деле ко всему – вера, любовь, творчество, бизнес... Если ты просто что-то говоришь, но ничего не делаешь в подтверждение своих слов, то всё это пустое.
Сказал - делай.
Наша же команда, по мере своих сил и возможностей, вносит свою лепту в то, чтобы чистые электрические технологии, в частности электромобили стали настолько доступны, чтобы это стало ощущаемо и значимо. Чтобы в городах был чистый воздух, чтобы можно было без опаски есть городские яблоки и вишню, чтобы в конечно счёте здоровье людей было крепче.
Ну а для этого мы не только популяризируем электромобили, как таковые, но и принимаем непосредственное участие в развитии зарядной инфраструктуры. Ведь электромобили надо же заряжать, и в городе, и на междугородних трассах.
Поехали…
https://rutube.ru/video/e29eeb585e80c4dc8aaacddd2b452e86/
#Электромобили #Evolute
RUTUBE
Выбирая чистый воздух – не бросаем слова на ветер
Знаете, есть такой библейский тезис: «…вера, если не имеет дел, мертва сама по себе.». Этот постулат относится на самом деле ко всему – вера, любовь, бизнес... Если ты просто что-то говоришь, но ничего не делаешь в подтверждение своих слов, то всё это пустое.…
❤1
Приехали на #Evolute i-SKY на новую зарядку в Подольске
Приехали с "инспекцией" на российском электромобиле Evolute i-SKY на новую зарядку в Подольске, что запустили в работу в начале июня на территории Фудхолл Южный и Южный рынок. Здесь вопрос о времени зарядки даже не встанет. Владелец электромобиля этого времени даже не заметит, так как тут есть чем полезным заняться и даже развлечься.
Смотрим репортаж - https://rutube.ru/video/99541a515f864fcd158df00ffb69bcef
#Электромобили #Зарядная_и_заправочная_инфраструктура
Приехали с "инспекцией" на российском электромобиле Evolute i-SKY на новую зарядку в Подольске, что запустили в работу в начале июня на территории Фудхолл Южный и Южный рынок. Здесь вопрос о времени зарядки даже не встанет. Владелец электромобиля этого времени даже не заметит, так как тут есть чем полезным заняться и даже развлечься.
Смотрим репортаж - https://rutube.ru/video/99541a515f864fcd158df00ffb69bcef
#Электромобили #Зарядная_и_заправочная_инфраструктура
❤2